2025屆山西省呂梁市離石區(qū)高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆山西省呂梁市離石區(qū)高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放，兩球恰在處相遇(不計(jì)空氣阻力)．則以下說法正確的是()A．球a豎直上拋的最大高度為hB．相遇時(shí)兩球速度大小相等C．相遇時(shí)球a的速度小于球b的速度D．兩球同時(shí)落地2、如圖1、圖2所示，傳說伽利略在研究自由落體過程中做了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)：第一個(gè)是比薩斜塔實(shí)驗(yàn)，將一大一小兩個(gè)鐵球從斜塔上同時(shí)放手讓其下落；第二個(gè)是在斜面上研究物體的加速運(yùn)動(dòng)。關(guān)于這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是A．比薩斜塔實(shí)驗(yàn)證明了物體自由下落過程，其加速度是恒定的B．比薩斜塔實(shí)驗(yàn)過程中，完全消除了摩擦力對物體運(yùn)動(dòng)的影響C．伽利略測量球從靜止開始沿斜面滾下的位移x與時(shí)間t，驗(yàn)證x∝t，直接證明自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的D．伽利略開創(chuàng)了科學(xué)的研究方法，即將猜想假說、數(shù)學(xué)推導(dǎo)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、邏輯推理結(jié)合3、有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)()A．t＝1s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大B．t=3s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大C．t=2s時(shí)，回出發(fā)點(diǎn)D．t＝4s時(shí)，回到出發(fā)點(diǎn)4、一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，測得它在第n秒內(nèi)的位移為x，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為()A．2xB．2xC．2xD．2n-15、在一次爬山比賽中。某人從山腳爬上山頂，然后又沿原路返回到山腳。上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則此人往返一次的平均速度的大小和平均速率是A．v1+v22，C．0，v1-v6、用等長的細(xì)繩OA和OB懸掛一個(gè)重為G的物體，如圖所示，在保持O點(diǎn)位置不變的前提下，使繩的B端沿半徑等于繩長的圓弧軌道向C點(diǎn)移動(dòng)，在移動(dòng)過程中沿繩OB上張力大小的變化情況是（）A．先減小后增大B．逐漸減小C．逐漸增大D．OB與OA夾角等于90°時(shí)，OB繩上張力最大7、關(guān)于力的合成和分解的幾種說法中，正確的是（）A．合力必大于分力B．一個(gè)力可能分解為兩個(gè)大小相等方向不同的力C．兩分力大小不變，其合力隨兩個(gè)分力夾角的增大而減小D．合力的大小一定大于小的分力，小于大的分力8、關(guān)于力，下列說法正確的是（）A．只要兩個(gè)物體接觸就一定產(chǎn)生彈力B．繩對物體的拉力的方向總是沿著繩指向繩收縮的方向C．木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D．彈力是根據(jù)力的性質(zhì)命名的，支持力是根據(jù)力的效果命名的9、下列說法正確的是（）A．“北京時(shí)間10點(diǎn)整”，指的是時(shí)間，一節(jié)課是40min，指的是時(shí)刻B．列車在上海站停了20min，指的是時(shí)間C．在有些情況下，時(shí)間就是時(shí)刻，時(shí)刻就是時(shí)間D．電臺(tái)報(bào)時(shí)時(shí)說：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻10、物體做直線運(yùn)動(dòng)，速度—時(shí)間圖像如圖所示．由圖像可以判斷:A．第1s末物體的速度方向改變B．第2s末物體的速度方向改變C．第2s末物體的加速度為0D．第3s末和第5s末物體的所處的位置相同11、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同方向做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（

）A．乙運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大B．在t0時(shí)刻，甲、乙相遇C．在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙的位移小于甲的位移D．甲、乙相遇時(shí)，乙的速度大于甲的速度12、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情況可能存在的是（）A．物體具有加速度，而其速度為零B．物體具有恒定的速率，但仍有變化的速度C．物體的速度變化越來越快，加速度越來越小D．物體的速度變化越來越慢，加速度越來越大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的實(shí)驗(yàn)儀器，圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的，請回答下面的問題：圖乙是___________（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是_______________（填“交流電4～6V”、“交流220V”、“四節(jié)干電池”）(2)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電周期為0.02s．實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示，圖中A、B、C、D、E為所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出?，F(xiàn)測得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距依次為：AB=16.10cm，BC=17.95cm，CD=19.81cm，DE=21.65cm．則：（a）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔的時(shí)間為________s；（b）運(yùn)動(dòng)的物體加速度為__________m/s2；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（c）計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)，物體的瞬時(shí)速度大小為__________m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，(1)已有實(shí)驗(yàn)器材有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、小車、紙帶、一端有滑輪的長木板，從下列給出的器材中選出實(shí)驗(yàn)中其他所需的器材，并將它們填在橫線上________________A、天平B、低壓交流電源C、低壓直流電源D、秒表E、毫米刻度尺(2)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后該同學(xué)得到了一條清晰紙帶，在紙帶上標(biāo)出了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出。①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、F兩個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表，要求保留3位有效數(shù)字。vBvCvDvEvF數(shù)值（m/s）_______0.4790.5600.640______②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線___。③由所畫速度—時(shí)間圖象求出小車加速度為____________m/s2（要求保留3位有效數(shù)字）(3)根據(jù)速度—時(shí)間圖象判斷，在打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度vA＝__________m/s.（要求保留3位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛客車從靜止開始以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在車的后面離車遠(yuǎn)的地方有一乘客正以某一速度在勻速追趕這輛車。（1）要能追上這輛車，乘客的速度至少是多少？（2）若已知司機(jī)通過觀后鏡能看到車后追趕的乘客離車的最遠(yuǎn)距離（即該乘客離車距離大于超出司機(jī)的視線范圍）且需要在視線中保留的時(shí)間不少于，這樣司機(jī)才能發(fā)現(xiàn)該乘客，并制動(dòng)客車停下來，該乘客要想乘坐上這輛客車，其追趕客車的速度的最小值是多少？16、（12分）一列士兵的隊(duì)伍長120m，正以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因有緊急情況需要通知排頭士兵，一名通訊員以不變的速率跑步從隊(duì)尾趕到隊(duì)頭，又從隊(duì)頭返回隊(duì)尾，在此過程中隊(duì)伍前進(jìn)了288m，求通訊員在這段往返時(shí)間內(nèi)的路程？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1=2kg的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2=11kg的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)．乙物體與接觸面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=1．3，（已知sin37°=1．6，cos37°=1．8，tan37°=1．75，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取11m/s2．）求：（1）輕繩OA受到的拉力是多大；（2）物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何；（3）要使乙物體保持靜止，那么甲物體的質(zhì)量最大不能超過多少．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

對a，位移為：，對b，位移為：聯(lián)立可得：，，則球a豎直上拋的最大高度為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；ab兩個(gè)球在相等的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)距離都是，加速度大小也相等，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對稱性，得在處相遇時(shí)a球的速度剛好為1，而b球的速度剛好為v1．相遇時(shí)球a的速度小于球b的速度，故B錯(cuò)誤，C正確；由于兩球在處相遇時(shí)的速度不同，故兩球不可能同時(shí)落地，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C．．2、D【解析】

A．比薩斜塔實(shí)驗(yàn)中小球受到空氣阻力作用，所以小球不是做自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．比薩斜塔實(shí)驗(yàn)過程中小球受到空氣阻力作用，故B錯(cuò)誤；C．伽利略測量球從靜止開始沿斜面滾下的位移x與時(shí)間t，驗(yàn)證x∝t2，并沒有直接證明自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的，而是通過邏輯推理得出的，故C錯(cuò)誤；D．伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的過程中，運(yùn)用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合的方法，得出了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,故D正確3、D【解析】

在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表物體運(yùn)動(dòng)走過的位移，從圖像上可以看出，物體在t=2s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，在t＝4s時(shí)，回到出發(fā)點(diǎn)，故D正確；ABC錯(cuò)誤4、A【解析】第ns內(nèi)的位移x=12an2?12a(n?解得a=2x故選：A.5、D【解析】

注意平均速度和平均速率的區(qū)別，平均速度大小是位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率為通過路程與所用時(shí)間比值，明確了這兩個(gè)概念的區(qū)別便能正確解答本題?！驹斀狻繌纳侥_爬上山頂，然后又從原路返回到山腳時(shí)，通過位移為零，因此平均速度為零；設(shè)從山腳爬上山頂路程為s，則有：上山時(shí)間：t1下山時(shí)間：t因此往返平均速率為：v=2s故應(yīng)選D。【點(diǎn)睛】對于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的概念要明確其定義，注意各個(gè)概念的區(qū)別和聯(lián)系，對于剛開始學(xué)習(xí)高中物理的同學(xué)來說尤其注意理解位移的概念。6、A【解析】對結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖：結(jié)點(diǎn)O始終處于平衡狀態(tài)，所以O(shè)B繩和OA繩上的拉力的合力大小保持不變，方向始終是豎直向上的．所以O(shè)A繩受力大小變化情況：逐漸變?。籓B繩受力大小變化情況是：先變小后變大。由圖可知，當(dāng)OB與OA夾角等于90°時(shí)，OB繩上張力最小。故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選：A點(diǎn)睛：OB繩的B端沿半圓支架從水平位置逐漸移至豎直的位置C的過程中，物體始終處于平衡狀態(tài)，找出不變的物理量，畫出平行四邊形進(jìn)行分析．7、BC【解析】

由于分力合成時(shí)遵循平行四邊形定則，所以合力可以大于分力，也可以等于分力，還可以小于分力，AD錯(cuò)誤；存在鄰邊相等的平行四邊形，所以一個(gè)力可以分解為兩個(gè)大小相等方向不同的力，B正確；當(dāng)夾角θ＜180°時(shí)，當(dāng)兩分力大小不變，由公式可知隨著θ增大而減小，故C正確．8、BD【解析】試題分析：兩個(gè)物體接觸不一定產(chǎn)生彈力，還必須相互擠壓，產(chǎn)生彈性形變，故A錯(cuò)誤．繩對物體的拉力是由于繩發(fā)生微小的拉伸形變，要恢復(fù)原狀對物體產(chǎn)生的彈力，所以拉力的方向總是沿著繩指向繩收縮的方向，故B正確．木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤．彈力是根據(jù)力的性質(zhì)命名的，而支持力是根據(jù)力的效果命名的，故D正確．考點(diǎn)：考查了彈力9、BD【解析】

A．“北京時(shí)間10點(diǎn)整”，指的是時(shí)刻，一節(jié)課是40min，指的是時(shí)間，A錯(cuò)誤；B．停了20min，這里“20min”指的是時(shí)間，B正確；C．時(shí)間是時(shí)間軸上的一段，時(shí)刻是時(shí)間軸上的一點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．“北京時(shí)間8點(diǎn)整”指的是時(shí)刻，D正確。故選BD。10、BD【解析】

1s末前后對應(yīng)的速度均為正，所以速度方向未該改變，故A錯(cuò)誤；2s前物體沿正向運(yùn)動(dòng)，2s后物體沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，所以第2s末物體的速度方向改變，故B正確；速度-時(shí)間圖象的“斜率”等于加速度，由圖可知第2s末物體的加速度不為0，故C錯(cuò)誤；第3s末到第4s末的位移和第4s末到第5s末的位移等大反向，即第3s末到第5s末物體的位移為零，故第3s末和第5s末物體的位置相同，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．11、CD【解析】

A：速度時(shí)間圖象切線斜率表示物體的加速度，則乙運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸減小。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。BC：在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度均小于甲的速度，則在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙的位移小于甲的位移；又兩物體從同一地點(diǎn)沿同方向做直線運(yùn)動(dòng)，則t0時(shí)刻，甲在前乙在后。故B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確。D：速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成面積表示對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，由圖知，當(dāng)甲、乙相遇，位移相等時(shí)，乙的速度大于甲的速度。故D項(xiàng)正確?！军c(diǎn)睛】圖象類題目要理解圖象橫縱坐標(biāo)、截距、斜率、交點(diǎn)、圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積等對應(yīng)的物理意義。12、AB【解析】

A．物體具有加速度，但是速度可能為零，比如從靜止釋放的物體下落初始時(shí)刻，故A符合題意；

B．物體具有恒定的速率，速度方向可能改變，則速度變化，故B符合題意；

CD．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度越來越大，同理物體的速度變化越來越慢，加速度越來越小，故CD不符合題意。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、電火花交流220V0.11.851.7【解析】（1）圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的儀器，圖乙是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是交流220V；（2）a、每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，故每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s；b、根據(jù)，；（3）打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度，故；14、BE；0.400m/s；0.721m/s；；0.803m/s2；0.320m/s【解析】

（1）[1]A.在處理紙帶求解速度與加速度的過程中，物體的質(zhì)量不需要知道，所以不用天平測物體的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；BC.實(shí)驗(yàn)使用的電源必須是低壓交流電源，故B正確，C錯(cuò)誤；D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)的儀器，所以不需要秒表，故D錯(cuò)誤；E.毫米刻度尺要用來測量紙帶的點(diǎn)之間的距離，所以必須要有毫米刻度尺，故E正確；（2）①[2]由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度：[3]打下F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度：②[4]作圖時(shí)注意，盡量使描繪的點(diǎn)落在直線上，若不能落地直線上，盡量讓其分布在直線兩側(cè)。利用求得的數(shù)值作出小車的v?t圖線(以打A點(diǎn)時(shí)開始記時(shí))，小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示：③[5]v?t圖線的斜率等于加速度。小車運(yùn)動(dòng)的加速度：（3）[6]將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是零時(shí)刻的速度，大小是0.320m/s，此速度的物理意義是零時(shí)刻經(jīng)過A點(diǎn)的速度大小，即打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度為0.320m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）2m/s（2）v≥1．5m/s【解析】試題分析：（1）若人與車速度相同時(shí)恰能追上汽車，車的速度：v=at，人的位移：s人=vt，車的位移：s車=at2，人追上車時(shí)：s人-s車=s，代入數(shù)據(jù)解得：v=2m/s；（2）從客車由靜止開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間t，客車前進(jìn)：s1=at2①乘客行走的距離為：s2=vt②由題意知：s1+s-s2=s0