上市公司并購重組典型案例匯編 -22.“中國神運(yùn)”的神奇之旅-中遠(yuǎn)中海合并案例分析_第1頁
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文檔簡介

1“中國神運(yùn)”的神奇之旅——中遠(yuǎn)中海合并案例分析群上市平臺(tái);中海發(fā)展成為油氣運(yùn)輸上市平臺(tái);中海集賃業(yè)務(wù)為主的綜合性金融服務(wù)平臺(tái);中遠(yuǎn)太平洋成為碼頭234），中海集運(yùn)及其全資子公司中海集運(yùn)香港將其持有的34家公司股權(quán)出售予中國遠(yuǎn)洋指定的承接方及中海集團(tuán)下屬子公司中5通過向指定的承接方增資的方式向中遠(yuǎn)集團(tuán)購買其持有的渤海中海集運(yùn)通過其全資子公司中海集運(yùn)香港向中海香港購買其持有的東方國際100%股權(quán)、中海綠舟100%股權(quán)、海寧保險(xiǎn)100%股權(quán)；向中遠(yuǎn)香港購買其持有的LongHonour100%股權(quán)；法規(guī)履行備案程序。其中，出售資產(chǎn)的相應(yīng)股權(quán)交易價(jià)格為492,347.97萬元，購買資產(chǎn)的相應(yīng)股權(quán)交易價(jià)格為2,725,390.61萬元（根據(jù)交易協(xié)議，收購佛羅倫另需支付2.85億美金應(yīng)付股遠(yuǎn)洋及或其下屬子公司及或其聯(lián)系人以經(jīng)營性租賃的方式出租678頭業(yè)務(wù)的規(guī)模化、全球網(wǎng)絡(luò)化以及集運(yùn)/碼頭聯(lián)動(dòng)的趨勢，通過的集裝箱運(yùn)輸和碼頭服務(wù)提供商，實(shí)現(xiàn)從“綜合性航運(yùn)服務(wù)”到“專注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈”。中國遠(yuǎn)洋H股股票，交易完成后，中海集運(yùn)注銷，則從理論上9銷，則將失去一個(gè)極具價(jià)值的A股上市公司平臺(tái)。總額、凈利潤及歸母凈利潤有所下降，主要于航運(yùn)業(yè)的綜合金融服務(wù)平臺(tái)。通過充分利用集團(tuán)的規(guī)模優(yōu)勢，由于本次交易完成后新增納入合并報(bào)表范圍所有的凈利潤有顯著提高，盈利規(guī)模明顯提升。2

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