高速公路總監(jiān)辦管理文件匯編

阿深線濮陽段高速公路阿深線濮陽段高速公路阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦二○○四年度阿深線濮陽段高速公路文件匯編阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦二○○四年度前言阿深線濮陽段高速公路工程項(xiàng)目在開工之初，總監(jiān)辦按濮安公司領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、科學(xué)的要求著手開展各項(xiàng)工作。為適應(yīng)河南省高速公路建設(shè)的需要，促進(jìn)混凝土生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展，本項(xiàng)目采用工廠化生產(chǎn)混凝土預(yù)制構(gòu)件，即全線NO.1～NO.7標(biāo)段的混凝土預(yù)制構(gòu)件集中由NO.8標(biāo)施工生產(chǎn)，從而提高了混凝土預(yù)制工程的質(zhì)量，加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)，節(jié)約了土地資源。本項(xiàng)目是全省推行“高改低”、“四改六”的示范路，它有利于高速公路與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)、減少對(duì)農(nóng)田的破壞，有利于加強(qiáng)高速公路建設(shè)期對(duì)施工質(zhì)量的控制，降低營(yíng)運(yùn)期養(yǎng)護(hù)成本，突出以人為本，增加營(yíng)運(yùn)期的行車安全性，樹立可持續(xù)發(fā)展觀，有利于為地方路網(wǎng)留出較大的發(fā)展空間。在2004年度河南省高速公路發(fā)展有限公司在建高速公路項(xiàng)目綜合評(píng)比中，本項(xiàng)目獲得第一名的好成績(jī)，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總監(jiān)辦編輯了本年度的《文件匯編》。本《文件匯編》由工地會(huì)議紀(jì)要、工地會(huì)議發(fā)言材料、總監(jiān)辦綜合性文件、監(jiān)理工程師通知四部分組成。各部分文件均為施工中適時(shí)管理所發(fā)，其內(nèi)容囊括了適用于本工程的施工技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理工作程序和要點(diǎn)，合同管理，質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制的措施及安全施工等方面的內(nèi)容。監(jiān)理工程師通知的內(nèi)容均由濮安公司和總監(jiān)辦共同研究，以總監(jiān)辦通知的形式下發(fā)文件。本《文件匯編》的編制得到了濮安公司領(lǐng)導(dǎo)、濮陽市協(xié)調(diào)指揮部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，在此表示衷心的感謝！由于編制時(shí)間倉促，難免存在不足之處，敬請(qǐng)各位同仁批評(píng)指正。編者2004年12月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一部分第三部分3.13.23.33.43.53.63.73.83.93.103.113.123.133.143.15第一部分工地會(huì)議紀(jì)要1.1阿深線濮陽段高速公路第一次工地會(huì)議預(yù)備會(huì)會(huì)議紀(jì)要2004年1月5日，阿深線濮陽段高速公路第一次工地會(huì)議預(yù)備會(huì)在濮安公司三樓會(huì)議室召開。濮安高速公路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武，董事、副總經(jīng)理鄭連群，董事馮玉民，董事、總工程師李小重，副總經(jīng)理韓存杰，質(zhì)檢處處長(zhǎng)葛琳延，合同處合同工程師牛武軍，阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)余友成，副總監(jiān)任耀才，各駐地辦高級(jí)駐地、承包商項(xiàng)目經(jīng)理、總工參加了會(huì)議。會(huì)議首先由業(yè)主方李總介紹了參加會(huì)議的單位及人員，隨后由各施工單位發(fā)言匯報(bào)施工準(zhǔn)備工作情況，現(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下：一、各標(biāo)段分別匯報(bào)進(jìn)場(chǎng)和工作進(jìn)展情況?？傮w情況為:各施工單位的主要人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，駐地建設(shè)正在選址、協(xié)商，在征地拆遷、土場(chǎng)選定、原材料確定等方面還存在一些問題，協(xié)調(diào)方面與地方政府還沒有建立起正常的溝通渠道。二、總監(jiān)辦預(yù)定并制好了木樁，監(jiān)理全過程跟蹤，并清點(diǎn)好結(jié)構(gòu)物所處的樁號(hào)及結(jié)構(gòu)物名稱。三、建立正常的聯(lián)系渠道，承包商所選擇的項(xiàng)目部一定要距施工地點(diǎn)近些，最好在中間，便于施工、巡視、指揮，與駐地辦一個(gè)院或距離不要太遠(yuǎn)，有意向的要通過總監(jiān)辦把關(guān)，業(yè)主同意后才能投入工作，以免造成不必要的浪費(fèi)。四、交樁方面：在交樁過程中，復(fù)測(cè)本標(biāo)段時(shí)要延伸到相鄰標(biāo)段一至二個(gè)點(diǎn)，總監(jiān)辦同時(shí)要與兩端相鄰的標(biāo)段溝通。各施工單位要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交樁工作引起高度重視。把所交的國家水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)，以標(biāo)段為單位進(jìn)行測(cè)量，并延伸到相鄰標(biāo)段的兩個(gè)導(dǎo)線樁（1.5公里），然后進(jìn)行平差，將測(cè)量成果按監(jiān)理提供的表格進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，于元月10號(hào)前上報(bào)到總監(jiān)辦。然后，由監(jiān)理進(jìn)行聯(lián)測(cè)。交過的樁要保護(hù)好，要砌個(gè)護(hù)樁平臺(tái)，以免破壞，同時(shí)要保護(hù)好地界內(nèi)的原地面。地界內(nèi)的原地面若在交樁后出現(xiàn)被挖情況，由施工單位自負(fù)，交樁以后要抓緊時(shí)間進(jìn)行中線恢復(fù)，邊界兩側(cè)及時(shí)開挖邊溝。要春節(jié)前，完成交樁工作和水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作。交樁后也預(yù)示著場(chǎng)地移交給了施工單位，施工單位就有照管場(chǎng)地的義務(wù)，要切實(shí)履行這個(gè)義務(wù)。五、目前，項(xiàng)目公司和市政府正在組建地方協(xié)調(diào)辦，征地拆遷工作將會(huì)很快解決。六、施工單位的駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)等都要嚴(yán)格按合同及文明施工的要求認(rèn)真做好。施工單位的駐地建設(shè)，無論是自建或是租賃，都要先畫出平面布置圖，上交總監(jiān)辦，待監(jiān)理同意后上報(bào)業(yè)主，業(yè)主同意后再建設(shè)。七、業(yè)主與施工單位是合同關(guān)系，要求施工單位一切行為要以合同為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格按合同兌現(xiàn)各項(xiàng)承諾。監(jiān)理人員要及時(shí)與各方溝通，需要的人員要提前到位。八、要加快各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在整個(gè)前期準(zhǔn)備過程中，除了駐地建設(shè)，人員、設(shè)備的準(zhǔn)備外，還要有技術(shù)上的準(zhǔn)備，包括資料表格，交樁等。另外，試驗(yàn)室的建設(shè)也要加快進(jìn)行，春節(jié)前剩余時(shí)間短，材料試驗(yàn)可到質(zhì)監(jiān)站認(rèn)可的試驗(yàn)室（包括臨時(shí)資質(zhì)）去做，試驗(yàn)室的儀器、設(shè)備的鑒定，建議去省級(jí)單位進(jìn)行，這項(xiàng)工作由監(jiān)理去落實(shí)，在申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)時(shí)，要先拿出一本書面材料，盡可能在3月份開工時(shí)，爭(zhēng)取全線各單位一次性通過質(zhì)監(jiān)站的驗(yàn)收。九、材料方面：開工前要把土場(chǎng)確定下來，現(xiàn)在的難題是協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)還不完善，一旦完善，征地手續(xù)就會(huì)有人配合辦理，但各個(gè)施工單位要先物色好土場(chǎng)。其它主材，實(shí)行準(zhǔn)進(jìn)制，如：鋼材，可能只會(huì)同意用國家免檢產(chǎn)產(chǎn)品；水泥，只用旋窯，不能用立窯；同時(shí)，在確定主材時(shí)，要先考察其廠家的信譽(yù)、生產(chǎn)規(guī)模等。業(yè)主不會(huì)向施工單位推銷任何材料。十、施工設(shè)計(jì)圖紙?jiān)?月10號(hào)前到位，由于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)周期短，監(jiān)理要充分發(fā)揮技術(shù)管理的作用，一旦圖紙到位，要及時(shí)組織施工單位認(rèn)真做好圖紙會(huì)審工作，要充分做好技術(shù)交底的工作，從頭到尾看，認(rèn)真、仔細(xì)的研究圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。十一、作為高速公路建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)行“企業(yè)自檢，社會(huì)監(jiān)理，政府監(jiān)督”是互不排斥的，質(zhì)量控制的原則是：預(yù)先控制和過程控制，原材料質(zhì)量是重點(diǎn)控制對(duì)象，進(jìn)場(chǎng)人員資質(zhì)不能低于合同中的承諾。十二、春節(jié)前工作還處于施工準(zhǔn)備階段，動(dòng)員預(yù)付款要經(jīng)過監(jiān)理審核，（包括設(shè)備、人員的到位情況），什么時(shí)間發(fā)開工令，在發(fā)開工令之前還要提交什么東西，總監(jiān)辦要及時(shí)通知各單位。十三、本次會(huì)議是阿深線濮陽段高速公路第一次工地會(huì)議的預(yù)備會(huì)議，在3月初要形成施工高潮的場(chǎng)面，并要求各單位在新項(xiàng)目上出現(xiàn)新面貌，駐地辦建設(shè)要高標(biāo)準(zhǔn)，人員著裝要統(tǒng)一，各單位要把駐地建設(shè)規(guī)劃及時(shí)上報(bào)，看是否符合項(xiàng)目要求。1.2阿深線濮陽段高速公路第一次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年2月26日，阿深線濮陽段高速公路第一次工地會(huì)議在濮安公司四樓會(huì)議室召開。濮安高速公路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武，省質(zhì)監(jiān)站質(zhì)監(jiān)處處長(zhǎng)聶衛(wèi)林，省高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司工程技術(shù)處處長(zhǎng)侯建軍，董事、副總經(jīng)理鄭連群，濮陽市協(xié)調(diào)指揮部辦公室副主任杜躍武，董事馮玉民，董事、總工程師李小重，副總經(jīng)理韓存杰，阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)余友成，副總監(jiān)任耀才，各部室負(fù)責(zé)人以及各駐地辦高級(jí)駐地、承包商項(xiàng)目經(jīng)理、總工參加了會(huì)議。會(huì)議首先聽取了各施工單位對(duì)駐地建設(shè)、職能機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)室建設(shè)及人員、機(jī)械到位情況、存在問題以及下一步工作安排的介紹。目前各施工單位駐地建設(shè)和試驗(yàn)室建設(shè)已基本完成，主要人員已經(jīng)按合同要求到位，機(jī)械設(shè)備正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。隨后，余友成總監(jiān)對(duì)總監(jiān)辦組織框圖、各部室分工情況、駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)作了詳細(xì)介紹。提出了精品、安全、高效、規(guī)范、廉潔的工作目標(biāo)及為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所采取的措施及建議。對(duì)三月份的工作提出了建議和要求，針對(duì)工程建設(shè)上容易出現(xiàn)的幾個(gè)具體問題，提出了明確的規(guī)定。范躍武、聶衛(wèi)林、侯建軍、杜躍武等領(lǐng)導(dǎo)分別在會(huì)上做了重要指示?，F(xiàn)將會(huì)議有關(guān)事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、控制工程施工用地正在協(xié)調(diào)，臨時(shí)占地手續(xù)正在辦理，青苗補(bǔ)償參考價(jià)格為450元/畝。二、施工單位與當(dāng)?shù)睾灦ㄅR時(shí)用地協(xié)議時(shí)，要保證以后復(fù)耕，要注意嚴(yán)密性，要有當(dāng)?shù)卣畢⒓硬浒?。臨時(shí)占地參考價(jià)格為800～1000元/畝。同時(shí)要求全線各施工單位對(duì)補(bǔ)償?shù)膯栴}要互相溝通，保證補(bǔ)償價(jià)格的統(tǒng)一，避免因價(jià)格的不均衡性導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝罕姰a(chǎn)生誤會(huì)，誘發(fā)矛盾。三、征地拆遷的任務(wù)還很重，當(dāng)前控制工程地段的征地拆遷工作更為緊迫，要求大家相互緊密配合，共同創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。四、要提高質(zhì)量認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，爭(zhēng)取在全省質(zhì)量評(píng)比中排在前面。今后市政府將會(huì)加強(qiáng)監(jiān)督，成立專門的質(zhì)量監(jiān)督站，對(duì)施工單位和監(jiān)理單位按照招標(biāo)文件和合同要求要給予核查。五、省高速公司發(fā)展有限責(zé)任公司將切實(shí)負(fù)起主管單位的責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目公司的協(xié)調(diào)、督導(dǎo)，采取措施，充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目公司一線管理人員的積極性，建好高速公路。要把工程質(zhì)量作為中心來抓，對(duì)工程質(zhì)量的控制要有“鐵手腕、鐵面孔、鐵石心腸”。同時(shí)，將加大項(xiàng)目公司的責(zé)任，對(duì)在評(píng)比中處于后兩名或無正常原因超概算的，將給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。六、省高發(fā)公司近期將成立質(zhì)量檢測(cè)中心，對(duì)工程質(zhì)量隨機(jī)抽檢考核，并將結(jié)果作為獎(jiǎng)罰的依據(jù)。并將對(duì)所有項(xiàng)目開展勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)行流動(dòng)紅旗制度。各項(xiàng)目公司所有來文必須先報(bào)高發(fā)公司，經(jīng)審批后，再報(bào)上級(jí)主管部門。同時(shí)要求各施工單位、監(jiān)理單位都要制定一個(gè)進(jìn)入施工高潮的措施。七、省質(zhì)監(jiān)站要求各監(jiān)理單位、施工單位要抓緊搞好臨建工作和試驗(yàn)室的建設(shè)，盡快辦理試驗(yàn)儀具的標(biāo)定手續(xù)，早日通過質(zhì)資認(rèn)證。試驗(yàn)路段工作要提前進(jìn)行，以便對(duì)大面積施工提供指導(dǎo)。八、省質(zhì)監(jiān)站將對(duì)進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行檢查和崗前考試，對(duì)考試及格的監(jiān)理人員發(fā)上崗證，不合格的監(jiān)理人員限期離開工地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。九、省質(zhì)監(jiān)站每年進(jìn)行兩次大檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行排序通報(bào)，監(jiān)督工程師隨時(shí)隨地對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行抽查。十、省質(zhì)監(jiān)站對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目事故調(diào)查中有權(quán)提出停工、返工、整頓等措施。對(duì)違法違紀(jì)的監(jiān)理人員，將列入黑名單，限期離場(chǎng)。十一、要建立路基壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)臺(tái)帳,并記錄清楚；控制好結(jié)構(gòu)物外觀尺寸；八標(biāo)集中預(yù)制時(shí)，一定要控制好梁板壁厚，不能低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；各單位要加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，精心盡力實(shí)現(xiàn)“100—90”的目標(biāo)。十二、要求監(jiān)理單位在工作時(shí)要根據(jù)監(jiān)理合同，施工單位與業(yè)主簽定的合同，以及業(yè)主下發(fā)的規(guī)范和文件開展監(jiān)理工作。同時(shí)，也要執(zhí)行國家頒發(fā)的相關(guān)法規(guī)。監(jiān)理下發(fā)的文件，如超出施工合同和業(yè)主下發(fā)規(guī)范圖紙的要求，必須經(jīng)業(yè)主同意。要嚴(yán)格遵守“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”方針。重點(diǎn)圍繞嚴(yán)格監(jiān)理這個(gè)綱。要作好對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資的控制工作，質(zhì)量方面，要嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，上道工序不優(yōu)良，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，監(jiān)理的抽檢與施工單位的自檢要分開，要有獨(dú)立的抽檢資料，施工單位的自檢資料不要求有監(jiān)理的簽字。各駐地辦要配備試驗(yàn)室，試驗(yàn)檢測(cè)資料要及時(shí)歸檔。進(jìn)度計(jì)劃管理方面，要認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)工作，如實(shí)向業(yè)主反映，不得弄虛作假。對(duì)于投資控制，要嚴(yán)格計(jì)量工作，超出工程量清單數(shù)量，必須有充分的理由及說明資料，嚴(yán)禁重復(fù)計(jì)量，超計(jì)量。監(jiān)理要堅(jiān)持“以文字為依據(jù)、用數(shù)據(jù)說話”，要認(rèn)真記好監(jiān)理日志，一月一本，總監(jiān)辦要每月檢查一次，并收至總監(jiān)辦存檔備查。十三、每個(gè)合同段要由一名專職的副經(jīng)理來兼任總質(zhì)檢工程師，不能分管別的工作。質(zhì)檢部門人數(shù)不少于4人。每一分項(xiàng)工程完工后，要及時(shí)由內(nèi)部質(zhì)檢部門進(jìn)行評(píng)定。駐地監(jiān)理首先要抓好企業(yè)自檢體系，并制定一套獨(dú)立管理辦法和措施，加強(qiáng)監(jiān)督。十四、工地會(huì)議定在每月30日開會(huì)，由總監(jiān)辦主持，負(fù)責(zé)通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員參加會(huì)議，并形成會(huì)議紀(jì)要。對(duì)工地會(huì)議提出的問題（施工問題、協(xié)調(diào)問題等等）要抓落實(shí)，提高工作效率，不能流于形式。項(xiàng)目公司辦公室和市指揮部協(xié)調(diào)辦公室將成立聯(lián)合督察組，對(duì)落實(shí)情況給予監(jiān)督。并建立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)責(zé)任落實(shí)較好的人要獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)責(zé)任落實(shí)不及時(shí)、不到位的人要給予處罰。十五、總監(jiān)辦要制定工程月報(bào)、旬報(bào)報(bào)項(xiàng)目公司。各施工單位要盡快將施工組織設(shè)計(jì)報(bào)總監(jiān)辦和業(yè)主審批，工期按2004年元月1日開始計(jì)算?？傮w開工報(bào)告要由業(yè)主審批，由總監(jiān)下開工令。十六、施工管理方面重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)如下幾點(diǎn)：1、路基壓實(shí)方面，沒有平地機(jī)，路基土方不準(zhǔn)施工。在檢測(cè)壓實(shí)度前，要先檢查填土厚度和平整度，不合格的不能抽檢壓實(shí)度，要對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，注重一次合格率。抽檢一點(diǎn)不合格，必須記住不合格率，并建立檢測(cè)臺(tái)帳，合格和不合格的資料必須真實(shí)，不能弄虛作假。2、不合格工程一定要發(fā)不合格工程通知書。駐地辦高級(jí)駐地要親自抓不合格工程的返工處理，返工后合格的工程，高級(jí)駐地要簽字。3、原地面設(shè)計(jì)標(biāo)高基本準(zhǔn)確，各施工單位不必花太多精力測(cè)量，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行清表；砼要集中拌和，用攪拌車運(yùn)輸，必須有電子配料系統(tǒng)；構(gòu)造物施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地要用石子硬化，不能有原材料的堆放;模板布置、加工，要經(jīng)監(jiān)理同意，并一定要注意剛度，監(jiān)理不允許使用的就不能使用。4、各施工單位要認(rèn)真做土工試驗(yàn)，搞好壓實(shí)度自檢。全線土樣最大干密度總監(jiān)辦要統(tǒng)一掌握，注意分析，把握標(biāo)準(zhǔn)。5、結(jié)構(gòu)物尺寸一定要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，尺寸不合格的構(gòu)造物一定要返工處理。6、“一定要抓第一道工序，抓樣板工程”這是我們的工作重點(diǎn)。十七、安全施工，提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，便道施工要按項(xiàng)目公司提出的要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。項(xiàng)目公司將對(duì)此進(jìn)行專項(xiàng)檢查評(píng)比。十八、省廳今年開始推行“100—90”的質(zhì)量目標(biāo)，即：?jiǎn)挝还こ毯细衤?00%，優(yōu)良率90%，并達(dá)到優(yōu)良工程的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。各施工單位在合同中均承諾所建工程保證達(dá)到優(yōu)良工程，如達(dá)不到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)就是違約，5%的履約保函將予以扣除。本項(xiàng)目將進(jìn)行質(zhì)量進(jìn)度獎(jiǎng)的評(píng)比，由施工方拿出合同價(jià)的2%和業(yè)主提供合同價(jià)的2%共同組成獎(jiǎng)勵(lì)基金，給先進(jìn)單位予以獎(jiǎng)勵(lì)。1.3阿深線濮陽段高速公路第二次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年4月30日，阿深線濮陽段高速公路第二次工地會(huì)議在聚源酒店召開。濮安高速公路公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武，董事、總工程師李小重，董事、副總經(jīng)理韓存杰，各處室負(fù)責(zé)人，各縣區(qū)協(xié)調(diào)指揮部負(fù)責(zé)人，阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦總監(jiān)余友成、副總監(jiān)任耀才、各部室負(fù)責(zé)人以及各駐地辦高級(jí)駐地和承包商項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師參加了會(huì)議。會(huì)議由任耀才主持。會(huì)議首先聽取了各施工單位項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)三、四月份工程進(jìn)展情況、施工中存在問題以及五月份施工計(jì)劃的工作匯報(bào)。各駐地辦高級(jí)駐地分別作了必要的補(bǔ)充。接著，由總監(jiān)余友成就三、四月份的施工準(zhǔn)備及施工情況和五月份的施工安排、要求和建議作匯報(bào)。各縣區(qū)指揮部對(duì)施工中的協(xié)調(diào)問題提出了解決辦法。濮安高速公路公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合各單位反映的情況作了重要指示?，F(xiàn)將會(huì)議有關(guān)事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、各施工單位要科學(xué)安排施工，對(duì)具備施工條件的工程，要集中力量組織施工生產(chǎn)；要嚴(yán)字當(dāng)頭，發(fā)揚(yáng)“三鐵”精神，把好質(zhì)量關(guān)；嚴(yán)格管理，提高工作效率，確?！?00—90”質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；加強(qiáng)安全防護(hù)，確保安全生產(chǎn)；嚴(yán)格按監(jiān)理程序組織施工。二、各施工單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)省政府、省廳、濮安高速公路公司和總監(jiān)辦下發(fā)的文件、通知，領(lǐng)會(huì)其中的精神，提高質(zhì)量意識(shí)，正確認(rèn)識(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制，避免質(zhì)量“恐懼癥”；同時(shí)，要將質(zhì)檢、質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到具體的人和每一個(gè)分項(xiàng)工程。三、各責(zé)任單位要加大協(xié)調(diào)工作力度，努力改善施工環(huán)境，確保施工的順利進(jìn)行；要加強(qiáng)對(duì)高速公路建設(shè)的宣傳，對(duì)于無理阻礙工程施工，擾亂施工環(huán)境等方面的人員給予嚴(yán)厲的處罰。四、各施工單位抓緊將百米樁、里程樁埋設(shè)好；施工便橋的搭建要與水利部門聯(lián)系，充分考慮汛期的防洪，確保便橋安全。五、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范附錄A中帶“*”的工程必須是優(yōu)良工程；2003年6月1日施行的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》中技術(shù)規(guī)范為本項(xiàng)目的施工依據(jù)。六、通過學(xué)習(xí)省廳在商丘高速公路召開的現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議精神，各單位要借鑒商丘高速公路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，努力提高本項(xiàng)目的建設(shè)水平。為保證雨季順利施工，可以采用薄膜覆蓋路基和取土場(chǎng)的措施，要借鑒濮鶴路或其他項(xiàng)目中雨季施工的成功經(jīng)驗(yàn)。七、在省廳還未正式批準(zhǔn)阿深線濮陽段高速公路更改設(shè)計(jì)方案前，全線所有通道暫緩施工，其他工程均可正常施工。各施工單位要正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的形勢(shì)，統(tǒng)籌全盤，精心組織施工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，完成投資計(jì)劃。1.4阿深線濮陽段高速公路第三次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年6月1日，阿深線濮陽段高速公路第三次工地會(huì)議在聚源酒店召開。濮安高速公路公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武，董事、副總經(jīng)理馮玉民，董事、總工程師李小重，各處室負(fù)責(zé)人；濮陽市指揮部副主任杜躍武，各縣區(qū)協(xié)調(diào)指揮部負(fù)責(zé)人；阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦副總監(jiān)任耀才、各部室負(fù)責(zé)人以及各駐地辦高級(jí)駐地和承包商項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師參加了會(huì)議。會(huì)議由任耀才主持。會(huì)議首先由各施工單位項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)五月份工程完成情況、工程進(jìn)度和質(zhì)量控制措施、施工中存在的主要問題和解決措施以及六月份施工計(jì)劃等作了匯報(bào)。各駐地辦高級(jí)駐地分別作了必要的補(bǔ)充。隨后，濮陽市指揮部和各縣區(qū)協(xié)調(diào)指揮部針對(duì)施工單位提出的問題給予了答復(fù)。濮安高速公路公司領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上對(duì)今后的工作作了重要指示。現(xiàn)將會(huì)議有關(guān)事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、施工單位要主動(dòng)和各級(jí)協(xié)調(diào)指揮部加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，緊緊依靠地方政府及時(shí)解決征地拆遷后的遺留問題；各級(jí)協(xié)調(diào)指揮部對(duì)施工單位的協(xié)調(diào)問題要及時(shí)解決，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行,如因施工環(huán)境問題影響工程質(zhì)量,將追究有關(guān)人員的責(zé)任。二、各施工單位要切實(shí)抓好原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量的檢測(cè)，切實(shí)做好橋梁基樁、水泥土攪拌樁檢測(cè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，注意改進(jìn)粉質(zhì)土填筑路基的施工工藝，確保路基填筑質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)的管理和施工隊(duì)伍的素質(zhì)考察；麥?zhǔn)涨耙欢ㄒ鉀Q取土場(chǎng)的問題。三、施工圖紙的審核要堅(jiān)持長(zhǎng)期進(jìn)行，各施工單位發(fā)給施工人員的圖紙必須經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師審核后簽字。四、對(duì)控制水泥土攪拌樁施工數(shù)據(jù)的電腦小票作弊現(xiàn)象要進(jìn)行深入調(diào)查研究，找出原因，對(duì)作弊的人員給予嚴(yán)肅處理，并采取有效措施，防止今后再出現(xiàn)類似現(xiàn)象。五、一定要保證水泥土攪拌樁為優(yōu)良工程；鉆孔灌注樁的聲測(cè)管由距樁底1.5m改為5cm，增加的工程費(fèi)用，給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償，質(zhì)量評(píng)定按兩種模式進(jìn)行。六、當(dāng)前各施工單位要重點(diǎn)抓好全線便道的貫通工作；今年要重點(diǎn)進(jìn)行土方工程的施工，通道涵洞工程必要時(shí)采取先填后挖的形式進(jìn)行施工；對(duì)于確實(shí)處于硬地層的水泥土攪拌樁可適當(dāng)縮短樁長(zhǎng)，各施工單位要及時(shí)與監(jiān)理和業(yè)主聯(lián)系。七、在以后的工地會(huì)議中，總監(jiān)辦對(duì)工程質(zhì)量問題要作專題匯報(bào)，對(duì)工程質(zhì)量問題進(jìn)行透徹的分析，提出解決問題具體措施；濮安高速公路公司質(zhì)檢處要有質(zhì)量檢測(cè)通報(bào)。八、濮安高速公路公司督察組對(duì)工地會(huì)議上施工單位提出的協(xié)調(diào)問題要跟蹤監(jiān)督，逐條落實(shí)，各責(zé)任單位要限期解決。1.5阿深線濮陽段高速公路第四次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年7月1日，阿深線濮陽段高速公路第四次工地會(huì)議在濮安公司三樓會(huì)議室召開。濮安高速公路公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武，董事、副總經(jīng)理馮玉民、韓存杰，董事、總工程師李小重；濮陽市指揮部副主任杜躍武，南樂縣、清豐縣、開發(fā)區(qū)、濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)；阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦總監(jiān)余友成、副總監(jiān)任耀才；濮安高速公路有限責(zé)任公司各處室負(fù)責(zé)人、總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人，各合同段項(xiàng)目經(jīng)理、總工，各駐地辦高級(jí)駐地參加了會(huì)議。會(huì)議由副總監(jiān)任耀才主持，按議程由各項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)了六月份的工作完成情況，七月份的生產(chǎn)計(jì)劃，當(dāng)前存在的問題及解決的措施，對(duì)加快工程進(jìn)度、質(zhì)量的提高提出了保證措施和建議。各合同段高級(jí)駐地分別作了補(bǔ)充。同時(shí)，各協(xié)調(diào)指揮部針對(duì)項(xiàng)目部提出的協(xié)調(diào)及外部環(huán)境問題作了解釋?？偙O(jiān)余友成作了“迎戰(zhàn)雨季審時(shí)度勢(shì)合力扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面”的發(fā)言。濮安高速公路有限責(zé)任公司韓存杰副總經(jīng)理對(duì)近期的工程質(zhì)量和迎接省廳大檢查的準(zhǔn)備工作提出了要求。濮陽市協(xié)調(diào)指揮部杜躍武副主任就如何及時(shí)處理外部環(huán)境的制約因素和目前協(xié)調(diào)中存在的問題，向各地方協(xié)調(diào)指揮部提出了希望。濮安公司總工李小重談了對(duì)于項(xiàng)目管理的一些體會(huì)和解釋了“高改低、四改六”方案在本項(xiàng)目中實(shí)施的具體要求。濮安公司副總經(jīng)理馮玉民，強(qiáng)調(diào)了當(dāng)前工作中的重點(diǎn)：土源問題、外部環(huán)境、工程進(jìn)度和迎接大檢查，并有針對(duì)性的做了指示。董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武聽了各合同段的匯報(bào)后指出：除個(gè)別段落，能填土的路段，要堅(jiān)決排除各種因素干擾，齊心協(xié)力，掀起施工高潮。就有些問題進(jìn)行了專題研究，現(xiàn)將會(huì)議確定的事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、施工單位的土源解決問題，各標(biāo)段進(jìn)展不一、要向率先突破土源問題的NO.1、NO.4合同段學(xué)習(xí)；積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸?lián)系，排除各種不利因素，把土源解決作頭等大事來辦，特別是NO.7合同段必須盡快確定土場(chǎng)，簽定合同，開始施工。同時(shí)要求各標(biāo)段排出一個(gè)填土的時(shí)間安排，明確日期。想辦法盡快開始路基填土，掀起施工高潮。針對(duì)六標(biāo)和一些購?fù)恋日卟磺宓膯栴}，按市長(zhǎng)辦公會(huì)議紀(jì)要[2004]26號(hào)、27號(hào)執(zhí)行。二、強(qiáng)化各標(biāo)段的質(zhì)量保證體系，使其充分有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮質(zhì)控功能，不能形同虛設(shè)。質(zhì)量保證體系要做到：人員到位，責(zé)任落實(shí)，既有名，又有實(shí)。要嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，保證落實(shí)。人員發(fā)生變動(dòng)，要及時(shí)變更，完善手續(xù)。三、監(jiān)理要認(rèn)真履行自己的職責(zé)，對(duì)施工質(zhì)量要嚴(yán)格控制。要求施工方給予充分理解，施工方和監(jiān)理各自擺正自己的位置，嚴(yán)格區(qū)分“嚴(yán)”與“卡”，使監(jiān)理的工作能夠順利進(jìn)行。今后的工地會(huì)議各駐地對(duì)承包商要進(jìn)行言簡(jiǎn)意駭?shù)脑u(píng)價(jià)。四、臺(tái)背回填用水泥土中的水泥摻量，根據(jù)不同土質(zhì)分別按4％～6％控制，強(qiáng)度經(jīng)過試驗(yàn)來確定。五、土工格柵的選擇，雙向拉力強(qiáng)度不得小于50KN/m，網(wǎng)孔尺寸為25.4×25.4㎜，采用辦法為各標(biāo)段推薦，項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦考察認(rèn)定。進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，合格方能使用。六、對(duì)于新設(shè)計(jì)圖紙要認(rèn)真審查，不僅要審核有變化的，還要對(duì)不變的進(jìn)行核對(duì)。所有圖紙必須由總工審核后簽字下發(fā)。項(xiàng)目部專業(yè)工程師和駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師，必須同時(shí)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)地計(jì)算、復(fù)核。監(jiān)理與承包商在測(cè)量時(shí)，不得與合同段采用相同儀器高度，監(jiān)理人員要重新架設(shè)儀器、重新測(cè)量，保證抽檢數(shù)據(jù)的獨(dú)立性；全站儀放樣后要用鋼尺復(fù)核，以免出現(xiàn)問題。七、內(nèi)業(yè)資料必須做到“及時(shí)、真實(shí)、齊全、準(zhǔn)確”。資料要與現(xiàn)場(chǎng)施工緊密結(jié)合，在施工過程中形成的各種試驗(yàn)，質(zhì)量檢測(cè)，施工和測(cè)量記錄及時(shí)整理，作到當(dāng)日事，當(dāng)日畢，不能積壓，不能做假資料。八、關(guān)于路基“高改低、四改六”工作，仍需廣泛征求基層意見，做充分解釋工作以便順利實(shí)施。九、工地會(huì)議匯報(bào)材料格式、內(nèi)容要統(tǒng)一。工程照片要有樁號(hào)、日期、拍攝人和文字說明。提交時(shí)間為每月29日上午，以保證內(nèi)容的時(shí)效性。十、涵洞、通道暫不施工，基樁、土方要抓緊時(shí)間大干、快上，7月5日前掀起高潮，下半年要把上半年的任務(wù)搶出來。施工中要加大檢測(cè)力度，積極配合好檢測(cè)單位，質(zhì)量控制必須嚴(yán)格，不能出現(xiàn)返工。十一、做好迎檢工作。從工程質(zhì)量、進(jìn)度、內(nèi)業(yè)資料、文明施工方面強(qiáng)化管理，要發(fā)揮主觀能動(dòng)性，平時(shí)把工作做好、做細(xì)，尤其是文明施工方面，標(biāo)準(zhǔn)要高，保持經(jīng)常樹立時(shí)刻迎檢的思想，把好的方面、好的做法，展現(xiàn)出來；把不足之處或需要加強(qiáng)的地方，早準(zhǔn)備，勤檢查，把放心的人放在不放心的地方去工作，為本單位爭(zhēng)光、為項(xiàng)目公司爭(zhēng)光。十二、計(jì)量支付，必須抓緊時(shí)間。在質(zhì)量達(dá)到要求，內(nèi)業(yè)資料完善，滿足要求后，及時(shí)計(jì)量。十三、協(xié)調(diào)問題：重點(diǎn)協(xié)調(diào)土源問題和便道全線貫通問題。各項(xiàng)目部要積極和地方政府及協(xié)調(diào)部門聯(lián)系配合，及時(shí)反映出現(xiàn)的問題；電力、電訊設(shè)備拆遷兩天內(nèi)安排；水利等其它職能部門的收費(fèi)和地埋管線問題，正在協(xié)調(diào)，一星期內(nèi)解決。NO.7合同段的界外樹枝伸進(jìn)便道上空的問題由七標(biāo)自己解決。1.6阿深線濮陽段高速公路第五次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年7月30日，阿深線濮陽段高速公路第五次工地會(huì)議在濮安公司三樓會(huì)議室召開。濮安高速公路公司董事、副總經(jīng)理馮玉民、韓存杰，董事、總工程師李小重；省高發(fā)公司紀(jì)檢特派員王沁平；濮陽市指揮部副主任杜躍武，濮陽市交通局巡視員李占普，南樂縣、清豐縣、開發(fā)區(qū)、濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)；阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦總監(jiān)余友成、副總監(jiān)任耀才；濮安高速公路有限責(zé)任公司各處室負(fù)責(zé)人、總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人，各合同段項(xiàng)目經(jīng)理、總工，各駐地辦高級(jí)駐地參加了會(huì)議。會(huì)議由副總監(jiān)任耀才主持，按議程由各項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)了七月份的工作完成情況，八月份的生產(chǎn)計(jì)劃，當(dāng)前存在的問題及解決的措施，對(duì)加快工程進(jìn)度、質(zhì)量的提高提出了保證措施和建議。各合同段高級(jí)駐地分別作了補(bǔ)充。同時(shí)，各協(xié)調(diào)指揮部針對(duì)項(xiàng)目部提出的協(xié)調(diào)及外部環(huán)境問題作了解釋。總監(jiān)余友成作了“抓質(zhì)量搶進(jìn)度嚴(yán)管理上水平”的發(fā)言。濮安高速公路有限責(zé)任公司韓存杰副總經(jīng)理對(duì)上次省廳檢查情況和近期的工程實(shí)施中存在的問題和檢測(cè)情況作了通報(bào)，特別強(qiáng)調(diào)了，要嚴(yán)格控制擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)在施工中的落實(shí)。濮陽市協(xié)調(diào)指揮部杜躍武副主任就如何及時(shí)處理外部環(huán)境的制約因素和目前協(xié)調(diào)中仍然存在的幾個(gè)難點(diǎn)，向各地方協(xié)調(diào)指揮部提出了明確要求。濮陽市交通局巡視員李占普講了關(guān)于協(xié)調(diào)部門應(yīng)持有的認(rèn)識(shí)、學(xué)習(xí)、服務(wù)態(tài)度，并針對(duì)如何加大協(xié)調(diào)力度，配合工程實(shí)施，進(jìn)行了表態(tài)。濮安公司總工李小重談了本項(xiàng)目的進(jìn)展情況，澄清了一些人對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度存在的比較模糊的觀念，要濮陽段結(jié)合目前形勢(shì)成為一個(gè)學(xué)習(xí)型項(xiàng)目，公司成為學(xué)習(xí)型公司，項(xiàng)目部成為學(xué)習(xí)型項(xiàng)目部。要實(shí)行首件工程認(rèn)可制。濮安公司副總經(jīng)理馮玉民，根據(jù)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武的指示，分別針對(duì)進(jìn)度、土源問題、原材料儲(chǔ)備、施工環(huán)境、防汛、便道等問題和對(duì)監(jiān)理的工作分別提出了要求?，F(xiàn)將會(huì)議確定的事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、土場(chǎng)：各標(biāo)段除了現(xiàn)有的土場(chǎng)，要考慮儲(chǔ)備土源；另外土場(chǎng)的選擇和取土、不能距線路太近，要控制到征地線以外20米。二、擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻率：在不更換土源的情況下5000立方一個(gè)擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和土方施工中每2000平方米自檢8個(gè)點(diǎn)，監(jiān)理抽檢20％，以及灌砂法的檢測(cè)方法必須堅(jiān)持。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和施工放樣要考慮不影響施工的提前量，壓實(shí)度的檢測(cè)，可采用室內(nèi)確定檢測(cè)部位（隨機(jī)法）。監(jiān)理、項(xiàng)目部共同到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)確定的位置，同時(shí)進(jìn)行自檢和抽檢，但必須報(bào)驗(yàn)。壓實(shí)厚度20cm必須執(zhí)行，不能以壓實(shí)功大，而超厚填筑。另外現(xiàn)場(chǎng)取土所做擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是做為對(duì)土場(chǎng)擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證，取土樣時(shí)要全斷面取土。原材料和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)臺(tái)帳，要注明使用部位和適用范圍，具有可控性和可追溯性，壓實(shí)度要分段建立臺(tái)帳，不能成為按檢測(cè)時(shí)間先后建立的流水帳。三、變更后圖紙已陸續(xù)下發(fā)，項(xiàng)目進(jìn)入邊設(shè)計(jì)、邊施工階段，項(xiàng)目公司工程處、項(xiàng)目部、監(jiān)理要加強(qiáng)對(duì)新發(fā)圖紙的復(fù)核。所有現(xiàn)場(chǎng)使用的圖紙必須是經(jīng)項(xiàng)目部總工簽認(rèn)的圖紙。要積極貫徹落實(shí)設(shè)計(jì)意圖，涵洞、通道要陸續(xù)組織施工。四、八標(biāo)的涵洞和通道蓋板的預(yù)制，要進(jìn)入動(dòng)態(tài)控制的暫停，既不能造成浪費(fèi)，又不能使施工隊(duì)解散；從7月31日起，根據(jù)項(xiàng)目公司的通知，蓋板要往現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸，各項(xiàng)目部要積極支持配合。五、要加快施工進(jìn)度，根據(jù)7月24日緊急會(huì)議的要求，到8月2日以前，所有清表完成又長(zhǎng)草的地方，要重新清除干凈，否則項(xiàng)目公司要進(jìn)行處罰。六、原材料，特別是石料和砂子，必須有儲(chǔ)備。關(guān)于材料漲價(jià)的問題，由項(xiàng)目公司在以后統(tǒng)一考慮。七、所有填前碾壓已進(jìn)行路段，及雨后施工路段，在路基上土填筑前必須進(jìn)行復(fù)壓，并經(jīng)檢測(cè)合格后，才能填土。路基填筑一定要分區(qū)控制壓實(shí)度，要堅(jiān)持分層檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)。八、取消橋頭水泥土攪拌樁樁頂50cm的碎石墊層，改用等厚的素土，并增加一層土工格柵。在虛鋪20cm素土前，對(duì)樁間土要用打夯機(jī)夯實(shí)。九、橋梁、涵洞、通道的沉降縫，橋梁護(hù)欄的連接縫及伸縮縫，由瀝青麻絮加15＃水泥砂漿勾縫改為HF-3雙組分聚硫建筑專用密封劑，處治深度2cm。十、斜交橋梁搭板的橋端，改斜面為垂直于路的中心線，所有橋頭搭板，其頂面高度與橋面鋪裝（砼）標(biāo)高一致。即將搭板標(biāo)高上調(diào)10cm，臺(tái)帽背墻頂面標(biāo)高相應(yīng)上調(diào)10cm，背墻內(nèi)的鋼筋也要作相應(yīng)調(diào)整。十一、預(yù)制梁板的存放時(shí)間長(zhǎng)，上拱度已達(dá)3cm，且還在增加，為了確保橋面鋪裝的厚度，現(xiàn)尚未進(jìn)行立樁、肋板施工的橋梁，將立柱，肋板的頂標(biāo)高統(tǒng)一下調(diào)2cm。十二、對(duì)于橡膠支座，待供應(yīng)廠家確定后，由總監(jiān)辦組織少數(shù)合同段對(duì)板式支座和球冠支座，統(tǒng)一進(jìn)行外委檢測(cè)。由各合同段分?jǐn)傇囼?yàn)檢測(cè)費(fèi)用。十三、隱蔽工程和變更工程驗(yàn)收時(shí)，特別是額外增加的變更工程量，一定要通知總監(jiān)辦和項(xiàng)目公司的相關(guān)處室，到現(xiàn)場(chǎng)查看、核實(shí)。由業(yè)主工程處，質(zhì)檢處，合同管理處一同參加認(rèn)可，以便于計(jì)量。十四、水泥土攪拌樁的樁長(zhǎng)，可根據(jù)地質(zhì)情況減短，但須座落在硬土層上，且經(jīng)駐地辦同意后方可實(shí)施。在實(shí)施的同時(shí)，要按程序辦理變更，經(jīng)總監(jiān)辦和項(xiàng)目公司批復(fù)后，做為今后檢測(cè)和計(jì)量的依據(jù)。十五、各合同段需監(jiān)理確認(rèn)、答復(fù)的問題，應(yīng)直接找駐地辦不能超越駐地辦舍近求遠(yuǎn)找總監(jiān)辦。十六、為掌握和了解工程進(jìn)度情況，以便及時(shí)采取措施，確保計(jì)劃的完成，同時(shí)為便于工程周報(bào)、月報(bào)的編制，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和連續(xù)性，各合同段要按周報(bào)的分項(xiàng)內(nèi)容，建立日進(jìn)度臺(tái)帳和實(shí)行日調(diào)度制度。十七、文明施工重在平時(shí)，貴在堅(jiān)持，要常抓不懈。便道一定要硬化處理。不論用磚渣、巖渣，厚度不能少于20cm。表面用碎石作耗層，且要保持暢通，不能揚(yáng)塵，不能積水泥濘，以免引起群眾糾紛。要強(qiáng)化亮點(diǎn)工程建設(shè)，尤其是NO.8合同段的預(yù)制場(chǎng)、NO.5合同段的互通區(qū)，要作為全線的亮點(diǎn)工程，突出抓好。十八、內(nèi)業(yè)資料，要真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全，不能有虛假資料。進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，應(yīng)把相關(guān)表格帶往現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)記錄數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)簽字認(rèn)可。不能積壓資料，造成資料與施工脫節(jié)。十九、水泥土攪拌樁，對(duì)于已開檢測(cè)報(bào)告的作業(yè)面中，凡是強(qiáng)度合格率在75％以下或涵洞、通道單樁復(fù)合地基承載力不合格的，一定要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，補(bǔ)強(qiáng)方案可采用加樁或把樁間土挖掉，換填50cm的碎石補(bǔ)強(qiáng)。橋頭要全斷面補(bǔ)強(qiáng)，涵洞、通道只對(duì)基礎(chǔ)范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，強(qiáng)度合格率在75％以上的或涵洞、通道單樁復(fù)合地基承載力合格的，也需要對(duì)樁間土用夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)處理。二十、外部環(huán)境：外部環(huán)境有很大改善。明確10千伏以上線路由市協(xié)調(diào)部門負(fù)責(zé)，10千伏以下的線路由縣協(xié)調(diào)部門負(fù)責(zé)；對(duì)于NO.7合同段和其他合同段的村民挖斷路的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)反映，由公安部門出面對(duì)其采取措施；地埋管線在協(xié)議中已解決，各縣協(xié)調(diào)部門必須落實(shí)。K20+120處的房屋拆遷問題，縣里已采取措施。二十一、安全生產(chǎn)、防汛：各項(xiàng)目部要做好防汛準(zhǔn)備，要有專人負(fù)責(zé)，要儲(chǔ)備防汛物質(zhì)。1.7阿深線濮陽段高速公路第六次工地會(huì)議會(huì)議記要2004年8月30日，阿深線濮陽段高速公路第六次工地會(huì)議在濮安高速公路有限責(zé)任公司三樓會(huì)議室召開。濮安高速公路有限責(zé)任公司董事、副總經(jīng)理馮玉民，董事、總工程師李小重，董事、副總經(jīng)理韓存杰；紀(jì)檢監(jiān)督員王沁平；濮陽市交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普；南樂縣，清豐縣，開發(fā)區(qū)，濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)；阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦總監(jiān)余友成,副總監(jiān)任耀才；濮安高速公路有限責(zé)任公司各處室負(fù)責(zé)人、總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人，各合同段項(xiàng)目經(jīng)理、總工，各駐地辦高級(jí)駐地參加了會(huì)議。會(huì)議由副總監(jiān)任耀才主持，按議程由各項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)了八月份的工作完成情況，九月份的生產(chǎn)計(jì)劃，以及當(dāng)前存在的問題及解決的措施，對(duì)加快工程進(jìn)度、提高質(zhì)量提出了保證措施和建議。各合同段高級(jí)駐地分別作了補(bǔ)充。同時(shí)，各協(xié)調(diào)指揮部針對(duì)項(xiàng)目部提出的協(xié)調(diào)及外部環(huán)境問題作了解釋?？偙O(jiān)余友成作了“精心施工保質(zhì)量，攻克難關(guān)促進(jìn)度”的發(fā)言。濮陽市交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普就如何及時(shí)處理外部環(huán)境和目前協(xié)調(diào)中仍然存在的難點(diǎn)問題發(fā)表了講話,提出了近期的目標(biāo)。濮安高速公路有限責(zé)任公司韓存杰副總經(jīng)理通報(bào)了8月份工程質(zhì)量檢查情況，對(duì)原材料控制較好的第五合同段，結(jié)構(gòu)物質(zhì)量較好的第八合同段，內(nèi)業(yè)資料整理較完善的第三合同段，路基質(zhì)量控制好的第四合同段提出了通報(bào)表揚(yáng)。對(duì)個(gè)別合同段由于對(duì)工程質(zhì)量重視不夠提出通報(bào)批評(píng)。要求各合同段對(duì)檢查出來的問題于星期四（9月2日）整改結(jié)束，整改的結(jié)果報(bào)業(yè)主質(zhì)監(jiān)處。濮安公司總工李小重就關(guān)于計(jì)量支付審批周期，變更設(shè)計(jì)的管理，工地例會(huì)的形式，文明施工等問題發(fā)表了重要講話。濮安公司副總經(jīng)理馮玉民就今年計(jì)劃完成情況，以及工程質(zhì)量，工程施工中應(yīng)注意的問題也作了重要指示?，F(xiàn)將會(huì)議確定的事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、工程施工，質(zhì)量與計(jì)劃1、改進(jìn)施工工藝，提高結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量?；炷凉こ痰氖┕?，要按照總監(jiān)辦下達(dá)的《細(xì)部質(zhì)量管理的若干規(guī)定》的要求，認(rèn)真執(zhí)行，抓好落實(shí)。根據(jù)斜面和倒角部位的空氣不易排出造成氣眼麻面多的實(shí)際情況，一定要堅(jiān)持先振搗，把空氣從中部排出，或采取插釬的辦法，把氣排出，以減少麻面；立柱施工，在振搗時(shí)要堅(jiān)持先周邊，后中間的振搗原則，對(duì)于舊模板，要加強(qiáng)維修保養(yǎng)，符合質(zhì)量要求，為了提高舊模板表面的光潔度，可以采用BT-20脫模劑；2、一定要堅(jiān)持首件工程認(rèn)可制，發(fā)揮樣板工程的示范帶頭作用；3、建立質(zhì)量責(zé)任管理卡，增強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)全員的崗位質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任追究制，確保工程質(zhì)量；4、96區(qū)路床處理的水泥外摻量，仍按總監(jiān)辦053號(hào)通知要求執(zhí)行。處理寬度為27.60m（全幅，不含港灣停車帶位置），兩側(cè)剩余部分仍為素土,同時(shí)壓實(shí)；5、6、路基填筑必須堅(jiān)持分區(qū)全面驗(yàn)收的原則，且在94區(qū)頂面，按設(shè)計(jì)要求把縱，橫坡調(diào)整到位，路基填筑每二層恢復(fù)一次中線，檢查路基寬度；7、要加快立柱、蓋梁的施工，以解決NO.8預(yù)制場(chǎng)飽和和存梁時(shí)間長(zhǎng)，預(yù)拱度增大的問題；8、施工過程中的工程報(bào)驗(yàn)資料必須及時(shí)整理報(bào)駐地辦，以便及時(shí)簽認(rèn)，最多不準(zhǔn)超過兩天。今后資料整理不及時(shí)，超過兩天者（砼強(qiáng)度除外），監(jiān)理可以不予簽認(rèn)，所造成的后果，由合同段自負(fù)；9、加大水泥土攪拌樁施工機(jī)械的投入，力求在9月底基本完成水泥攪拌樁的施工作業(yè)，為涵洞、通道年底前完成施工任務(wù)創(chuàng)造條件；10、重視結(jié)構(gòu)物尺寸的精確性，承包商、監(jiān)理、業(yè)主都要隨時(shí)測(cè)量檢查，確保準(zhǔn)確無誤；11、隨著路基填土不斷增高，各合同段注意及時(shí)設(shè)置泄水槽；12、各合同段路基上的積水和草叢要及時(shí)清除；13、今年的年度計(jì)劃必須完成。各項(xiàng)目部對(duì)自己的月、季度，年度計(jì)劃要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，制定切實(shí)可行的措施，確保計(jì)劃的落實(shí)。二、工程變更1、堅(jiān)持科學(xué)、有效、經(jīng)濟(jì)、可行的工程變更原則。即變更的依據(jù)要充分，方案要科學(xué)；對(duì)工程質(zhì)量的改善和提高有效；經(jīng)費(fèi)開支要合理、節(jié)省，實(shí)事求是；在經(jīng)費(fèi)支出的承受能力上要可行；2、工程變更文件的編制要規(guī)范，資料要齊全；3、報(bào)審的程序要到位，變更手續(xù)要健全；4、方案的審定和變更文件的報(bào)批可以分別進(jìn)行。為不影響施工進(jìn)度，在變更方案確定后，合同段和駐地辦可以先按批準(zhǔn)的變更方案或通知要求組織實(shí)施，在組織實(shí)施的同時(shí)，要及時(shí)編制變更文件按程序報(bào)批，作為計(jì)量的依據(jù)；5、變更的管理，各標(biāo)段都要建立變更臺(tái)帳。三、工程計(jì)量1、計(jì)量文件的附本中，只有變更工程需附圖紙，其它按設(shè)計(jì)進(jìn)行的圖紙不用附，只需注明圖號(hào)；2、計(jì)量文件的附本中，質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)可書及其它試驗(yàn)檢測(cè)資料，必須要有編號(hào)，計(jì)量時(shí)，駐地辦對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)可書要進(jìn)行復(fù)核，NO.8合同段的質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)可書可以單獨(dú)編號(hào)；3、有關(guān)土方計(jì)量：清理與掘除可分兩次計(jì)量，第一次為路基兩側(cè)坡腳線內(nèi)，第二次為邊溝至路基坡腳；水井、墓穴處理，按實(shí)計(jì)量；沖擊夯實(shí)計(jì)量面積，寬為兩側(cè)坡腳線內(nèi)加50cm；土工格柵按有效面積計(jì)量；水泥土攪拌樁強(qiáng)度合格率在75％以上時(shí)才能計(jì)量，不夠的經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)處理后才能計(jì)量；4、涵洞計(jì)量：基礎(chǔ)、墻身、蓋板安裝可分別按40％、40％、20％分次計(jì)量；6、材料預(yù)付款按合同執(zhí)行；7、涵洞、通道和橋頭增設(shè)的水泥土攪拌樁及原地面直接進(jìn)入96區(qū)的路段，要按總監(jiān)辦063號(hào)“關(guān)于水泥土攪拌樁增設(shè)數(shù)量及原地面直接進(jìn)入96區(qū)路段的通知”執(zhí)行，并正式辦理變更文件上報(bào)，以批復(fù)的變更文件作為計(jì)量依據(jù)；8、計(jì)量支付審批周期，各分管部門要及時(shí)審批，把周期壓縮到最短（兩周以內(nèi)）。四、文明施工及工程協(xié)調(diào)1、沿線設(shè)置的標(biāo)牌有丟失和損壞，各合同段近幾天抓緊恢復(fù)，確保標(biāo)志牌齊全，完好；2、工程便道要確保雨天不積水,晴天不揚(yáng)塵，下雨后及時(shí)修整，寬度不夠要增加；3、各合同段要把協(xié)調(diào)工作放到重要位置，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要善于宣傳和解釋法律，對(duì)施工區(qū)發(fā)生的惡性案件要及時(shí)報(bào)案。五、其它事項(xiàng)1、積極做好迎接省高發(fā)公司三季度的勞動(dòng)競(jìng)賽檢查，各合同段、駐地辦要按照檢查內(nèi)容和記扣分的標(biāo)準(zhǔn)以及高發(fā)公司的要求，作好迎檢準(zhǔn)備，確保檢查中不出問題，取得好成績(jī)；2、一月一次的工地例會(huì)要堅(jiān)持，大家相互勾通，不能流于形式，今后，監(jiān)理工作也要向大家通報(bào)；3、各合同段要把緊急停車帶占地的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)；4、各項(xiàng)目部要把變更人員的證件和資料報(bào)到業(yè)主合同處。1.8阿深線濮陽段高速公路第七次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年9月29日，阿深線濮陽段高速公路第七次工地會(huì)議在濮安高速公路有限責(zé)任公司三樓會(huì)議室召開。濮安高速公路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武，董事、副總經(jīng)理馮玉民，董事、副總經(jīng)理韓存杰；濮陽市指揮部副主任杜躍武，交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普；南樂縣，清豐縣，開發(fā)區(qū)，濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)；阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦總監(jiān)余友成,副總監(jiān)任耀才；濮安高速公路有限責(zé)任公司各處室負(fù)責(zé)人、總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人，各合同段項(xiàng)目經(jīng)理、總工，各駐地辦高級(jí)駐地參加了會(huì)議。會(huì)議由副總監(jiān)任耀才主持，按議程由各項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)了九月份的工作完成情況，十月份的生產(chǎn)計(jì)劃，以及當(dāng)前存在的問題及解決的措施，對(duì)加快工程進(jìn)度、提高質(zhì)量提出了保證措施和建議。各駐地辦高級(jí)駐地就工程質(zhì)量、工程進(jìn)度等分別作了補(bǔ)充；市、縣、區(qū)協(xié)調(diào)指揮部針對(duì)項(xiàng)目部提出的協(xié)調(diào)及外部環(huán)境問題作了表態(tài)發(fā)言；總監(jiān)余友成以“抓住戰(zhàn)機(jī)、全面推進(jìn)、加快速度、共創(chuàng)佳績(jī)”為主題作了全面發(fā)言；濮安高速公路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理韓存杰通報(bào)了9月份工程質(zhì)量檢查情況，合同計(jì)劃處牛武軍通報(bào)了9月份合同管理檢查情況；董事長(zhǎng)、總經(jīng)理范躍武穿插著詢問了一些重要問題，并作了指示；副總經(jīng)理馮玉民發(fā)表了重要講話。現(xiàn)將會(huì)議確定的事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、會(huì)議對(duì)工程施工，工程質(zhì)量和工程進(jìn)度提出了以下要求1、各合同段必須堅(jiān)持抓好首件工程認(rèn)可工作，嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)定，樹立首件工程的樣板效應(yīng)。2、根據(jù)施工進(jìn)度，各合同段提前作好底基層、基層拌和站、堆料場(chǎng)的建設(shè)，為冬季提前進(jìn)行底基層、基層的備料創(chuàng)造條件。材料廠家的選定由項(xiàng)目公司質(zhì)檢處、總監(jiān)辦、施工單位考察后確定入選范圍，由承包商與廠家簽定合同。3、路基填筑擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要按照土質(zhì)選用，堅(jiān)持實(shí)事求是；路基質(zhì)量采用壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)雙重控制措施；嚴(yán)格控制松鋪厚度和施工碾壓時(shí)的含水量；采用適合的壓實(shí)機(jī)具及碾壓方式；并采用長(zhǎng)桿貫入儀進(jìn)行深層的檢測(cè)。4、為使砼具有良好的和易性，骨料（粗集料）要具有良好的連續(xù)級(jí)配，并加強(qiáng)最大粒徑的控制，不宜超過31.5mm，中砂的細(xì)度模數(shù)控制在2.4～2.7之間，并盡量減少含泥量和含礫量。各合同段對(duì)砂石料要采取薄膜覆蓋或使用前用水沖洗等措施，減小含泥量；含礫較多時(shí)，要進(jìn)行分篩；合理選擇砂率，嚴(yán)格控制水灰比、坍落度，加緩凝性的外加劑，為減少氣泡，要摻入適量的引氣劑；在砼拌制過程中，根據(jù)施工實(shí)際需要，允許對(duì)批復(fù)的砼配合比作微調(diào)處理，但需經(jīng)駐地試驗(yàn)工程師批準(zhǔn)；改進(jìn)施工工藝，砼工程使用的模板、立模質(zhì)量、脫膜劑的使用、砼的卸料、布料、整平、振搗等，要按照總監(jiān)辦下發(fā)的《細(xì)部質(zhì)量管理的若干規(guī)定》執(zhí)行，并抓好落實(shí)。5、各合同段要抓住雨后冬前的黃金季節(jié)，加大投入，多開作業(yè)面，加大協(xié)調(diào)力度，強(qiáng)力推進(jìn)施工，在全線形成施工高潮，確保項(xiàng)目公司2004年年度計(jì)劃的完成。同時(shí)，要加強(qiáng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)項(xiàng)目公司和總監(jiān)辦下發(fā)的文件，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)文件精神，切實(shí)貫徹執(zhí)行，從而保證工程施工順利進(jìn)行。6、緊急停車帶非便道一側(cè)可先行與路基同步施工，便道一側(cè)采用路基加寬挖臺(tái)階的辦法處理。對(duì)于已填筑較高路段的緊急停車帶，在采取加寬辦法處理時(shí)，可先按全長(zhǎng)90m都加寬3.5m施工，以便于碾壓，在填至現(xiàn)路堤標(biāo)高后，再按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行刷坡處理，然后按同步施工要求組織實(shí)施。兩側(cè)的緊急停車帶在路床處理時(shí)，必須同步施工。7、各合同段在與橋梁支座生產(chǎn)廠家簽訂供貨合同時(shí)，一定要按設(shè)計(jì)的規(guī)格、型號(hào)、配套附件一并簽訂，不要漏項(xiàng)，以確保支座質(zhì)量。支座安裝是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，安裝時(shí)，一定要按照總監(jiān)辦下發(fā)的《支座安裝施工、監(jiān)理工作要點(diǎn)》的要求，組織實(shí)施，并在實(shí)施中補(bǔ)充完善。8、各合同段在進(jìn)行輕型橋臺(tái)施工時(shí)，要注意承臺(tái)砼澆筑與墻身砼澆筑之間的間隔時(shí)間不宜超過7天，以免因溫度應(yīng)力的影響，而使臺(tái)身下部產(chǎn)生豎向裂縫；若因特殊原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需在墻身下部三分之一的范圍內(nèi)增設(shè)溫度應(yīng)力鋼筋。9、關(guān)于涵洞、通道墻身及輕型橋臺(tái)臺(tái)身砼澆筑。一定要采用大面鋼模，并確保表面的平整度、光潔度、強(qiáng)度和剛度，支撐牢固不變形，接縫平整不錯(cuò)位，緊密不漏漿，以確保其外觀質(zhì)量。10、為保證NO.8合同段正常生產(chǎn)和各合同段今后及時(shí)架梁的需要，各合同段要及時(shí)組織梁板運(yùn)輸。未按計(jì)劃組織運(yùn)輸?shù)?，將按《混凝土預(yù)制廠施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)條款的規(guī)定進(jìn)行處罰，拒絕運(yùn)輸?shù)膶和Ｓ?jì)量。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后存在的二次倒運(yùn)，業(yè)主、總監(jiān)辦，將根據(jù)各合同段工作量的大小，統(tǒng)一考慮解決，給予適當(dāng)補(bǔ)助。梁板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后要加強(qiáng)管護(hù)，防止損壞。11、總監(jiān)辦063號(hào)通知明確了各合同段原地面直接進(jìn)入96區(qū)的路段，需處治80cm外，其余路段按設(shè)計(jì)要求處理50cm，如果直接進(jìn)入96區(qū)的零星路段，因段落很短（只有3m，5m等的），為保持路基的均勻性，也只按50cm處理；水泥土施工按總監(jiān)辦下發(fā)的《水泥土路床處理施工、監(jiān)理工作要點(diǎn)》及在NO.7合同段現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議上介紹的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合組織實(shí)施；施工中一定要堅(jiān)持邊施工、邊檢測(cè)的原則，以便在壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)及時(shí)處理；同時(shí)要嚴(yán)格控制拌和的深度，用插釬辦法檢測(cè)，避免出現(xiàn)損壞底下一層或出現(xiàn)夾層的現(xiàn)象，以確保施工質(zhì)量。半幅施工時(shí)的幅間和分段施工時(shí)的段間銜接處，必須挖成垂直面。12、各合同段對(duì)已完成的水泥攪拌樁作業(yè)面，必須提前3～5天申報(bào)檢測(cè)的時(shí)間及樁位布置圖，按工程部確定好的樁位作好檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作，經(jīng)駐地認(rèn)可后報(bào)總監(jiān)辦工程部，由工程部派員會(huì)同檢測(cè)單位到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，合同段、駐地辦要積極配合。各合同段在接到檢測(cè)報(bào)告，強(qiáng)度合格率在75％以上，且當(dāng)時(shí)沒有接到單樁復(fù)合地基承載力檢測(cè)通知時(shí)，可以馬上組織涵洞、通道施工；當(dāng)時(shí)接到需進(jìn)行單樁復(fù)合地基承載力檢測(cè)通知的，需進(jìn)行單樁復(fù)合地基承載力檢測(cè)后才能組織施工。13、根據(jù)省交通廳進(jìn)行三階段質(zhì)量檢查驗(yàn)收的通知要求，基樁聲測(cè)除外委單位檢測(cè)外，省質(zhì)監(jiān)站尚需進(jìn)行抽檢。為此要求各合同段，在外委檢測(cè)完畢后，依然要把聲測(cè)管的上口封死，確保聲測(cè)管完好和管道暢通，為省質(zhì)監(jiān)站的抽檢創(chuàng)造條件。但各合同段不要等省質(zhì)監(jiān)站的抽檢，施工可照常進(jìn)行。14、已設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)的NO.1、NO.2、NO.4三個(gè)合同段，要及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)，并作好記錄；尚未埋置沉降觀測(cè)板的NO.3、NO.5、NO.6、NO.7四個(gè)合同段，要抓緊埋設(shè)，并及時(shí)作好沉降觀測(cè)。在路基填筑完成后，不能按時(shí)提交沉降觀測(cè)資料的合同段，對(duì)已扣的路基計(jì)量款10％中的5％，將不予支付。16、要及時(shí)開展分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作。對(duì)已完成的基樁及水泥攪拌樁要及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定。具體按總監(jiān)辦4月5日下發(fā)的032號(hào)《關(guān)于分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定有關(guān)事宜的通知》要求進(jìn)行。其分項(xiàng)工程的劃分，按總監(jiān)辦的批復(fù)執(zhí)行。涵洞、通道及水泥攪拌樁的分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，要先以每道、每個(gè)作業(yè)面為單元評(píng)定分值，再按分項(xiàng)工程的涵蓋范圍計(jì)算多個(gè)單元的算術(shù)平均值，作為分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。17、各合同段工地會(huì)議匯報(bào)材料中的月計(jì)劃必須以項(xiàng)目公司2004年9月6日下發(fā)的36號(hào)文件為準(zhǔn)。每月計(jì)劃完成表周期為上月26日截止本月25日，每月26日下午必須報(bào)到總監(jiān)辦。二、會(huì)議在有關(guān)文明施工、完全防護(hù)及工程協(xié)調(diào)方面提出下列要求1、要補(bǔ)充完善施工標(biāo)志牌。凡是已開工的結(jié)構(gòu)物，沒有設(shè)立標(biāo)志牌的，按規(guī)定要求要全部設(shè)置標(biāo)志牌；已損壞的，要進(jìn)行維修或撤換；里程碑、百米樁不齊的，要補(bǔ)充齊全；拌和站、料場(chǎng)的材料標(biāo)識(shí)牌，按省高發(fā)公司要求制作。路基作業(yè)段的標(biāo)志牌，也要按要求建立起來。2、3、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一定要改變土亂堆，污水滿地流的“亂葬崗”、“爛泥塘”現(xiàn)象，棄土要堆放整齊，水要排出路外，立柱完成后要及時(shí)整平場(chǎng)地；作業(yè)范圍采用立樁掛繩拴三角旗圍起來；鋼筋籠下一定要有墊木，不能置放于地面；路用材料要堆碼整齊；待班機(jī)械設(shè)備停放井然有序。4、橋梁結(jié)構(gòu)大多已轉(zhuǎn)入可視工程施工，已進(jìn)入高空作業(yè)，一定要加強(qiáng)安全防護(hù)。5、國慶節(jié)期間各單位均不放假，要充分利用有效時(shí)間組織施工，同時(shí)，要注意作好安全保衛(wèi)工作。6、施工外部環(huán)境有了較大的改善，這與各級(jí)協(xié)調(diào)部們的辛勤工作是分不開的。但是，協(xié)調(diào)工作不能由此放松，要繼續(xù)搞好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)各級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)縱、橫向經(jīng)常聯(lián)系，確保工程施工順利進(jìn)行。1.9阿深線濮陽段高速公路第八次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年10月30日，阿深線濮陽段高速公路第八次工地會(huì)議在濮安高速公路有限責(zé)任公司三樓會(huì)議室召開。濮安高速公路有限責(zé)任公司董事、副總經(jīng)理馮玉民，副總經(jīng)理韓存杰，監(jiān)事趙慶賢；濮陽市交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普；開發(fā)區(qū)，濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)；阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦總監(jiān)余友成,副總監(jiān)任耀才；濮安高速公路有限責(zé)任公司各處室負(fù)責(zé)人、總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人，各合同段項(xiàng)目經(jīng)理、總工，各駐地辦高級(jí)駐地參加了會(huì)議。會(huì)議由副總監(jiān)任耀才主持，按議程由各項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)了十月份的工作完成情況，十一月份的生產(chǎn)計(jì)劃，以及當(dāng)前存在的問題及解決的措施，對(duì)加快工程進(jìn)度、提高質(zhì)量提出了保證措施和建議。各合同段高級(jí)駐地別作了補(bǔ)充；開發(fā)區(qū)、濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)項(xiàng)目部提出的協(xié)調(diào)及外部環(huán)境問題作了解釋。總監(jiān)余友成作了“加大監(jiān)管協(xié)調(diào)力度，全面提高工作質(zhì)量”的發(fā)言；濮陽市交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普就如何及時(shí)處理外部環(huán)境和目前急需協(xié)調(diào)問題發(fā)表了講話，提出了近期目標(biāo)；濮安公司各處室領(lǐng)導(dǎo)對(duì)一些相關(guān)業(yè)務(wù)作了具體安排；濮安高速公路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理韓存杰通報(bào)了10月份工程質(zhì)量檢查情況，對(duì)進(jìn)步幅度最大，綜合評(píng)定較好的第二合同段、質(zhì)量評(píng)定較好的第八合同段和路基（粉煤灰段）施工組織較好的第六合同段提出表揚(yáng)，給以結(jié)構(gòu)物質(zhì)量控制較差的第三合同段提出批評(píng)，并要求下一步工程質(zhì)量朝著在省公司系統(tǒng)內(nèi)“爭(zhēng)一、保二、不要三”的目標(biāo)去努力；濮安公司副總經(jīng)理馮玉民就工程質(zhì)量、工程計(jì)量、工程進(jìn)度、施工環(huán)境、相互協(xié)調(diào)、基層備料等問題作了重國講話。現(xiàn)將會(huì)議確定的事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、橋涵結(jié)構(gòu)物施工1、斜交橋梁的橋頭搭板尾端，改為與路基中心線垂直，幾何形狀由平行四邊形變成了梯形，其鋼筋布置應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整，鋼筋布置圖由設(shè)計(jì)方負(fù)責(zé)提供；2、橋面鋪裝的防水砼，摻用的防水劑，全線統(tǒng)一采用JSP；3、在橋梁外側(cè)防撞護(hù)欄底部，預(yù)埋兩根ф100mm上下排列的PVC管，以方便通訊管線穿過；4、為減小晝夜溫差應(yīng)力的影響，消除砼立柱頂部出現(xiàn)豎向收縮裂縫，從現(xiàn)在起，除柱身采用塑料養(yǎng)生膜包裹養(yǎng)護(hù)外，在立柱頂面要求用氈布復(fù)蓋保溫；5、為避免砼工程中，出現(xiàn)“爛根”的現(xiàn)象，要求在模內(nèi)底部，全部采用高標(biāo)號(hào)砂漿（不低于30＃）進(jìn)行封縫處理，并加強(qiáng)根部振搗。防撞護(hù)欄要注意加強(qiáng)根部振搗外，必須分兩層澆筑，嚴(yán)禁一層到位；6、涵洞、通道及輕型橋臺(tái)身，在進(jìn)行墻身砼澆筑時(shí)，一定要確保砼的和易性，盡量減小坍落度，并加強(qiáng)振搗，距拌和站近的地方（2公里以內(nèi)）同意改變砼的運(yùn)輸方式；7、橋涵結(jié)構(gòu)物施工，一定要搞好工序之間的銜接，盡量縮短上下工序間的間隔時(shí)間，實(shí)行流水作業(yè)，以加快進(jìn)度。涵洞、通道的臺(tái)帽和橋梁下部結(jié)構(gòu)完成后，要及時(shí)蓋板、架梁，以減輕NO.8合同段存梁場(chǎng)的壓力和減少各合同段梁板二次倒運(yùn)的工作量。二、路基、路床施工1、采用粘性水泥土進(jìn)行路床處治，全線統(tǒng)一采用素土的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制壓實(shí)度，碾壓遍數(shù)不得少于7遍。砂性土仍采用水泥土的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制壓實(shí)度。為保證在11月底前完成原地面直接進(jìn)入96區(qū)路段施工任務(wù)，各合同段必須按每公里安排一個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍組織施工；2、96區(qū)路基施工，要嚴(yán)格控制層厚、高程、橫坡和平整度，保證結(jié)合料的足量和均勻。要采用三線控制，保證線位正確；3、96區(qū)的灰土拌和必須用專用路拌機(jī)，嚴(yán)禁用農(nóng)用機(jī)械進(jìn)行拌和施工。三、冬季施工及基層備料1，做好冬季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，采備必須的防寒保暖物資，提前準(zhǔn)備防凍材料，冬季施工的添加劑要提前做好配合比試驗(yàn)。著手制定冬季施工方案報(bào)總監(jiān)辦；2、十一月底要完成底基層、基層備料場(chǎng)地的征用和硬化，為冬季備料創(chuàng)造條件?；鶎樱ǖ谆鶎樱┎牧系倪x用，必須在業(yè)主調(diào)查料廠后劃定的范圍內(nèi)選用，超出范圍不予批準(zhǔn)。四、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定對(duì)于已完成的分項(xiàng)工程，各合同段、各駐地辦，要及時(shí)組織質(zhì)量評(píng)定，并實(shí)測(cè)實(shí)量、要有記錄，將記錄表附在評(píng)定表的后面。為了全線統(tǒng)一，十一月上旬，總監(jiān)辦將組織人員分別到各合同段、駐地辦進(jìn)行評(píng)定工作的示范，然后全面展開。五、監(jiān)理工作要求監(jiān)理人員一定要遵循“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公正科學(xué)，廉潔自律”的職業(yè)準(zhǔn)則，加強(qiáng)自身建設(shè)，努力提高自身素質(zhì)，按照各自分工，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，作好以下幾點(diǎn)工作：1、在質(zhì)量方面，一定要堅(jiān)持原則，要把質(zhì)量擺在首位。加強(qiáng)施工過程中的巡查、檢測(cè)和旁站，要以鐵的面孔、鐵的手腕、鐵石心腸，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)；2、在進(jìn)度方面，要及時(shí)了解和掌握施工動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)與合同段的溝通，分析情況，有的放矢地及時(shí)下達(dá)指令，把進(jìn)度促上去；3、在工程變更方面，對(duì)合同段提出的變更申報(bào)，要及時(shí)簽具意見，自身定不了的，要及時(shí)與總監(jiān)辦聯(lián)系，由總監(jiān)辦邀約業(yè)主有關(guān)部門和設(shè)計(jì)代表，到現(xiàn)場(chǎng)召開辦公會(huì)議，現(xiàn)場(chǎng)拍板定案，不誤施工；4、對(duì)于變更增加的工程量，堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，核準(zhǔn)工程量，并提供相關(guān)測(cè)量資料，以不損害業(yè)主利益和維護(hù)合同段的合法權(quán)益；5、在資料的簽認(rèn)上，對(duì)需要監(jiān)理簽認(rèn)且經(jīng)過監(jiān)理抽檢合格的，一定要按照《質(zhì)量檢驗(yàn)手冊(cè)》上明確的分工，及時(shí)進(jìn)行簽認(rèn)；已調(diào)離的，由接替人員簽認(rèn)；臨時(shí)請(qǐng)假的，由代班人員簽認(rèn)。1.10阿深線濮陽段高速公路第九次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年11月30日，阿深線濮陽段高速公路第九次工地會(huì)議在濮安高速公路有限責(zé)任公司三樓會(huì)議室召開。濮安高速公路有限責(zé)任公司董事、副總經(jīng)理馮玉民，董事、總工程師李小重，副總經(jīng)理韓存杰；濮陽市交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普；南樂縣、清豐縣、開發(fā)區(qū)，濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)；阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦總監(jiān)余友成,副總監(jiān)任耀才；濮安高速公路有限責(zé)任公司各處室負(fù)責(zé)人、總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人，各合同段項(xiàng)目經(jīng)理、總工，各駐地辦高級(jí)駐地參加了會(huì)議。會(huì)議由副總監(jiān)任耀才主持，按議程由各項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)了十一月份的工作完成情況，十二月份的生產(chǎn)安排，以及當(dāng)前存在的問題及解決的措施，對(duì)加快工程進(jìn)度、提高質(zhì)量提出了保證措施和建議。各合同段高級(jí)駐地分別作了補(bǔ)充；南樂縣、清豐縣、開發(fā)區(qū)、濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)項(xiàng)目部提出的協(xié)調(diào)及外部環(huán)境問題作了解釋。總監(jiān)余友成作了“趕超先進(jìn)、幫促后進(jìn)、全面升華”的發(fā)言；濮陽市交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普就如何及時(shí)處理外部環(huán)境和目前急需協(xié)調(diào)的問題發(fā)表了講話，提出了解決的措施；濮安高速公路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理韓存杰通報(bào)了十一月份業(yè)主和總監(jiān)辦以及省公司對(duì)工程質(zhì)量檢查的情況。對(duì)下一階段工作提出了具體要求。濮安公司總工李小重通報(bào)了11月26日省廳召開的高速公路設(shè)計(jì)研討會(huì)的內(nèi)容并對(duì)天橋的施工，非便道側(cè)排水溝的施工以及隔離柵的施工發(fā)表了重要講話；濮安公司副總經(jīng)理馮玉民就工程質(zhì)量、進(jìn)度、冬季施工、安全文明施工，基層、底基層備料，按時(shí)支付協(xié)作單位的工程款和民工的工資以及施工環(huán)境等問題作了重要指示?，F(xiàn)將會(huì)議確定的事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、重點(diǎn)明確的幾個(gè)問題1、邊溝拉坡加深部分的現(xiàn)澆砼，必須采用定型組合鋼模；以保證設(shè)計(jì)斷面形狀和尺寸的準(zhǔn)確性。溝底標(biāo)高根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)標(biāo)高和排水設(shè)計(jì)，允許局部變更調(diào)整，但需辦理變更手續(xù)；2、橋涵兩側(cè)的防撞護(hù)欄底部，各預(yù)埋一根ф100mm的PVC管，與路緣石的預(yù)留孔洞位置相對(duì)應(yīng)，上次工地會(huì)議上明確的各埋2根，此次予以更正；3、路床處治的水泥摻量，按素土的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)外摻5％計(jì)算，不得采用水泥土擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)反推水泥摻量；4、中央分隔帶的橫向排水管，為避免因碾壓導(dǎo)致?lián)p壞，路床處治時(shí)，可不埋設(shè)，在底基層施工前再進(jìn)行埋設(shè)；5、路床處理的頂層，在施工時(shí)其頂面標(biāo)高，應(yīng)按設(shè)計(jì)高出1cm左右控制，然后用平地機(jī)刮平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，要堅(jiān)持“寧高勿低，寧鏟勿貼”的原則；6、年關(guān)已到各合同段所欠的協(xié)作單位的工程款和民工工資必須不折不扣地支付到位。二、幾項(xiàng)工作要求（一）、工程質(zhì)量方面1、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物施工質(zhì)量控制。涵洞通道的八字墻，無論正交斜交，八字墻坡面要始終與路基邊坡保持一致。基礎(chǔ)、墻身、臺(tái)帽沉降縫一定要上下對(duì)齊且一道沉降縫在同一垂面內(nèi)；蓋板安裝，絕不允許壓住沉降縫。模板支護(hù)要加大支撐密度和支護(hù)的牢固性，對(duì)于鋼度不足的模板要堅(jiān)決更換。要嚴(yán)格控制坍落度，準(zhǔn)確掌握配合比，混凝土作業(yè)人員要保持穩(wěn)定。要求每一個(gè)結(jié)構(gòu)物拆模后，高級(jí)駐地要組織項(xiàng)目經(jīng)理，工程技術(shù)人員及作業(yè)工人，進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析缺陷原因，制定整改方案；2、加強(qiáng)路床處置質(zhì)量控制，要認(rèn)真按總監(jiān)辦下發(fā)的《路床處理施工、監(jiān)理工作要點(diǎn)》的要求組織施工，按照素土的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算水泥摻量，劃小方格布料，并用耙耙平、掃帚掃平、均勻布料；路拌遍數(shù)不得少于2遍，并用鋼釬插檢拌和深度，嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層；嚴(yán)格控制層厚，保證路床處置的總厚度；路床碾壓采用重型壓路機(jī)和輪式壓實(shí)機(jī)具相結(jié)合，壓實(shí)度必須滿足單點(diǎn)合格要求；并堅(jiān)持邊拌和、邊碾壓、邊檢測(cè)、邊整改。采用生石灰粉進(jìn)行路床處置的單位，要加強(qiáng)對(duì)其鈣、鎂含量的檢測(cè)，以防摻假的生石灰進(jìn)入工地。對(duì)于檢驗(yàn)合格的處置層，要加強(qiáng)保護(hù)和養(yǎng)生，并及時(shí)覆蓋上層土，防止凍融；3、加強(qiáng)臺(tái)背回填質(zhì)量控制，臺(tái)背填土要認(rèn)真組織，嚴(yán)格控制層厚、摻灰量和壓實(shí)度。監(jiān)理工程師要把臺(tái)背填土作為重點(diǎn)監(jiān)督內(nèi)容。（二）、冬季施工和基層備料1、各合同段務(wù)必按照總監(jiān)辦下發(fā)的081號(hào)《關(guān)于冬季施工有關(guān)事宜的通知》要求，抓好冬季施工各項(xiàng)措施的落實(shí)，并確保已完工程的安全越冬。對(duì)于連續(xù)十天日平均溫度低于-3℃時(shí)，含水量較高的粘性土填筑路段要停止施工，砂性土可以施工，但應(yīng)嚴(yán)加注意，避免將凍結(jié)土塊填入路基；2、各合同段務(wù)必按照總監(jiān)辦075號(hào)《關(guān)于作好底基層、基層施工前期準(zhǔn)備工作的通知》要求，切實(shí)抓好底基層、基層料場(chǎng)、拌和場(chǎng)的征用及硬化工作，并開始進(jìn)行底基層的備料。底基層所用骨料，允許采用?？h生產(chǎn)的碎石，但必須限制針片狀顆粒含量；基層必須采用總監(jiān)辦084號(hào)通知所推薦的五個(gè)碎石生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的碎石。十二月份，要求各合同段底基層備料要完成1萬m3以上。（三）、安全文明施工1、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，迎接省交通廳年終檢查。做好以下幾點(diǎn)工作：①完善各種施工標(biāo)志，已完的涵洞、通道在帽石上噴上樁號(hào)、孔徑，可免設(shè)標(biāo)志牌，所有的結(jié)構(gòu)物，必須按規(guī)定設(shè)置標(biāo)志牌，殘缺不全的，必須整修補(bǔ)充齊全；②料場(chǎng)要保證材料清潔，堆碼整齊，平整，楞直順；③便道要保證暢通，經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，不得揚(yáng)塵和泥濘；④路基施工要有明顯的三線、現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立作業(yè)區(qū)指示牌；⑤結(jié)構(gòu)物要像NO.8合同段梁板那樣粘貼產(chǎn)品名牌；⑥現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，要注意形象、掛牌上崗、著裝整齊、語言文明。每一個(gè)作業(yè)場(chǎng)面都要有專人負(fù)責(zé)；⑦冬季用電和煤爐取暖要防火、防煤氣中毒。（四）、對(duì)監(jiān)理工作的要求2、路床處置自布撒水泥開始直到碾壓成型檢測(cè)合格，監(jiān)理都要全過程旁站，壓實(shí)度檢測(cè)監(jiān)理與承包商必須同步進(jìn)行。（五）、二○○五年工作思路設(shè)計(jì)圖紙到齊后，各合同段按照總監(jiān)辦二○○五年施工安排的總體思路，逐月編制施工進(jìn)度計(jì)劃。1.11阿深線濮陽段高速公路第十次工地會(huì)議會(huì)議紀(jì)要2004年12月30日，阿深線濮陽段高速公路第十次工地會(huì)議在濮安高速公路有限責(zé)任公司三樓會(huì)議室召開。濮安高速公路有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理兼總工程師李小重，董事、副總經(jīng)理馮玉民，副總經(jīng)理韓存杰，紀(jì)檢主任王沁平；濮陽市交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普、科長(zhǎng)劉海民；南樂縣、清豐縣、開發(fā)區(qū)，濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)；阿深線濮陽段高速公路總監(jiān)辦總監(jiān)余友成,副總監(jiān)任耀才；濮安高速公路有限責(zé)任公司各處室負(fù)責(zé)人、總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人，各合同段項(xiàng)目經(jīng)理、總工，各駐地辦高級(jí)駐地參加了會(huì)議。會(huì)議由副總監(jiān)任耀才主持，按議程由各項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)了十二月份的工作完成情況，2005年元月份的生產(chǎn)安排，以及當(dāng)前存在的問題及解決的措施；各合同段高級(jí)駐地分別作了補(bǔ)充。南樂縣、清豐縣、開發(fā)區(qū)、濮陽縣協(xié)調(diào)指揮部領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)項(xiàng)目部提出的問題作了解釋。濮陽市交通局副局長(zhǎng)李戰(zhàn)普就如何及時(shí)處理外部環(huán)境和如何作好協(xié)調(diào)工作發(fā)表了講話；總監(jiān)余友成作了“回顧猴年、初見成效、展望雞年、任重道遠(yuǎn)”的發(fā)言；濮安高速公路有限責(zé)任公司紀(jì)檢主任王沁平就加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)發(fā)表了意見。副總經(jīng)理韓存杰對(duì)迎接省檢查應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作提出了具體要求。常務(wù)副總經(jīng)理兼總工程師李小重就工程中有關(guān)事宜以及當(dāng)前工作的重點(diǎn)發(fā)表了重要講話?，F(xiàn)將會(huì)議確定的事項(xiàng)紀(jì)要如下：一、2005年元月份的工作重點(diǎn)元月份工作要從室外轉(zhuǎn)到室內(nèi)，要求室外工作科學(xué)安排，室內(nèi)工作掀起高潮。（一）室外工作1、抓緊梁板架設(shè)。對(duì)已完成橋梁、涵洞、通道下部結(jié)構(gòu)施工的，要抓緊組織梁板架設(shè)安裝，為后續(xù)作業(yè)創(chuàng)造條件；2、抓緊備料。底基層、基層備料場(chǎng)建設(shè)工作抓緊完成，并達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。已完成的要抓緊備料，元月份要求各合同段完成2萬元的備料任務(wù)；3、抓好冬季的保溫養(yǎng)生。砼強(qiáng)度尚未達(dá)到抗凍要求的結(jié)構(gòu)物，要加強(qiáng)保暖養(yǎng)生，以防凍脹損壞；已填筑碾壓成型的路基，尤其是水泥土路床處治，要復(fù)蓋20cm以上厚的土層，平整穩(wěn)壓一遍，并控制社會(huì)車輛在其上行走。涵洞、通道已完成砼基礎(chǔ)施工的，周邊基槽應(yīng)抓緊填料保溫，以免地基凍損；在冬季防護(hù)措施落實(shí)的情況下，組織基樁施工；4、提前作好天橋、蒸發(fā)池的土地征用工作，并作好今年施工中協(xié)調(diào)方面的遺留問題和明年可能發(fā)生的路農(nóng)矛盾的協(xié)調(diào)工作，為明年施工創(chuàng)造條件。（二）室內(nèi)工作1、完善內(nèi)業(yè)資料，抓好已完分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定；2、抓緊工程變更、計(jì)量支付文件的編制報(bào)批，搞好與施工隊(duì)的財(cái)務(wù)結(jié)算，按時(shí)支付民工工資，確保穩(wěn)定；3、搞好年度工作總結(jié)，肯定成績(jī)，查找問題，分析原因，制定落實(shí)整改措施，以便吸取教訓(xùn)，使明年的工作登上新臺(tái)階；4、認(rèn)真討論研究和制定明年的施工計(jì)劃安排，并進(jìn)行細(xì)化，分解到具體項(xiàng)目和路段。要充分估計(jì)到不利因素的影響，制定應(yīng)急對(duì)策；充分利用有利條件，落實(shí)各項(xiàng)保障措施，使計(jì)劃安排切實(shí)可行，確保一期工程按期完成；5、抓好新下圖紙的復(fù)核，避免或減少明年施工中的失誤；6、合同段抓緊購買新版《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，并組織學(xué)習(xí)，2005年按新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定工作；7、安排好元旦、春節(jié)的值班和安全保衛(wèi)人員，明確職責(zé)，確保安全。并安排好留守人員的防寒保暖和日常生活；8、總監(jiān)辦要舉辦監(jiān)理人員培訓(xùn)班，駐地要督促監(jiān)理人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感、認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，樹立監(jiān)理的良好形象。二、需要明確和強(qiáng)調(diào)的幾個(gè)問題1、涵洞、通道墻身的沉降縫仍按原要求設(shè)置，臺(tái)帽懸出的5cm與墻身沉降縫保持在同一垂直面上，以便不影響蓋板的安裝；2、邊溝、護(hù)坡道砌筑所留的伸縮縫，為方便砌筑和保持伸縮縫功能，改直線為折線（鋸齒形），縫寬2cm，底部8cm用瀝青麻絮填塞扎緊，上面的2cm采用10＃砂漿封縫；3、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，一定要認(rèn)真進(jìn)行實(shí)體量測(cè)，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠。隱蔽工程和強(qiáng)度，查施工的原始記錄和試驗(yàn)檢測(cè)記錄。總監(jiān)辦將組織人員進(jìn)行抽檢。若抽檢數(shù)據(jù)與評(píng)定數(shù)據(jù)出入較大時(shí)，將追究有關(guān)人員的責(zé)任；4、底基層的備料，一定要按照規(guī)定要求，作好質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量；5、冬季施工作業(yè)，業(yè)主不強(qiáng)調(diào)采取措施，加大投入，如氣溫很低，立柱、蓋梁、橋臺(tái)肋板最好不要施工，以免影響質(zhì)量；6、省交通廳將于元月四日開始組織年終質(zhì)量大檢查，我們要全力作好迎檢工作，并在檢查時(shí)取得好的成績(jī)。第二部分工地會(huì)議發(fā)言材料2.1統(tǒng)一思想瞄準(zhǔn)目標(biāo)強(qiáng)化管理真抓實(shí)干——在第一次工地會(huì)議上的發(fā)言各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：今天我們召開了阿深線濮陽段高速公路第一次工地會(huì)議。會(huì)上，各合同段項(xiàng)目部介紹了施工前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的開展情況；業(yè)主、總監(jiān)辦、各項(xiàng)目部相互交流了組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、人員的組成及分工，以利今后工作的聯(lián)系和開展。為了統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)工作，圓滿完成一期工程的施工任務(wù)，下面我把總監(jiān)辦工作的總體思路和大家相互交流一下。一、工作目標(biāo)工作目標(biāo)，是我們努力的方向，也是推動(dòng)各項(xiàng)工作前進(jìn)的動(dòng)力。根據(jù)河南省交通廳和業(yè)主的要求，確定我們的工作目標(biāo)是：精品、安全、高效、規(guī)范、廉潔。精品——即工程質(zhì)量的合格率100％，單位工程優(yōu)良率達(dá)90％以上，力爭(zhēng)95％；作到內(nèi)實(shí)外美，要用一流的工作,一流的管理，創(chuàng)河南省的一流工程，爭(zhēng)創(chuàng)國家魯班獎(jiǎng)。安全——實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，杜絕安全責(zé)任事故。高效——施工進(jìn)度快、工作效率高、經(jīng)濟(jì)效益好。規(guī)范——臨建設(shè)施規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范、施工操作規(guī)范、工作程序規(guī)范、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范。廉潔——模范遵守國家法律、法紀(jì)、法規(guī)和相關(guān)行政管理法規(guī)，健全監(jiān)督檢查機(jī)制、無行賄受賄、索拿卡要、貪污腐敗等違法違紀(jì)行為。二、措施及建議為了實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)，我們提出以下措施及建議，并貫穿施工的全過程。1、高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量保證措施，力創(chuàng)一流優(yōu)質(zhì)工程。（1）、加大宣傳教育力度，營(yíng)造濃厚的質(zhì)量氛圍。公路，是全體施工指戰(zhàn)員，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，把各種合格的相關(guān)材料，實(shí)行最佳組合，通過機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工工藝，進(jìn)行精心加工后的產(chǎn)品。從公路的形成過程看，全體施工指戰(zhàn)員的素質(zhì)、設(shè)計(jì)質(zhì)量、材料質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、施工工藝水平及施工質(zhì)量，是決定公路工程質(zhì)量的幾大因素。而在這些因素中，人又是最關(guān)鍵的。因此要抓好工程質(zhì)量，必須堅(jiān)持以人為本。而人的思想又是行動(dòng)的先導(dǎo)，故我們要保證工程質(zhì)量，首先必須采取各種有效形式，加大對(duì)全體施工人員的宣傳教育力度，營(yíng)造濃厚的質(zhì)量氛圍，使全體施工指戰(zhàn)員充分認(rèn)識(shí)到高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量，是每個(gè)人義不容辭的責(zé)任，是對(duì)國家，對(duì)人民，對(duì)單位，對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)的具體體現(xiàn)，把事事、時(shí)時(shí)、處處講質(zhì)量，變成每個(gè)人的自覺行動(dòng)，增強(qiáng)全員的高度責(zé)任感、使命感，從而為確保工程質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。（2）、提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)。我們的各項(xiàng)工程，都是由施工隊(duì)直接操作、直接完成的，而各崗位的管理人員是間接的。要確保工程質(zhì)量，各合同段項(xiàng)目部必須選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)高、善管理的施工隊(duì)伍和熟煉的技術(shù)工人，并在施工的全過程中，加強(qiáng)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，苦練內(nèi)功，在提高隊(duì)伍素質(zhì)上下功夫，以適應(yīng)施工的需要，從而為確保工程質(zhì)量奠定良好的群眾基礎(chǔ)。（3）、要建立健全全員的崗位質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任追究制。各合同段項(xiàng)目部，要和下轄各部門、各施工隊(duì)，簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，各部門、各施工隊(duì)，要和各崗位的人員，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，各崗位直到每個(gè)人，都要有明確的質(zhì)量責(zé)任；并建立質(zhì)量管理卡，在質(zhì)量問題上，作到人人肩上有擔(dān)子，事事、處處有人管、崗崗有專責(zé)，克服無人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。出現(xiàn)了質(zhì)量問題，要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)查清原因，明確和追究相關(guān)人員的責(zé)任。（4）、材料質(zhì)量是確保工程質(zhì)量的前提條件，只有合格的材料，才能建出合格的工程。對(duì)于各種路用材料，無論是合同段還是監(jiān)理，都要把好材料源頭關(guān)、進(jìn)場(chǎng)關(guān)、使用關(guān)。不合格的材料，不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，更不準(zhǔn)使用。已進(jìn)場(chǎng)的，要堅(jiān)決進(jìn)行清場(chǎng)處理。水泥、鋼材、鋼絞線、錨具、外加劑、支座、伸縮縫等，一定要使用生產(chǎn)規(guī)模大、生產(chǎn)工藝先進(jìn)、質(zhì)量好、信譽(yù)高的大廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，并在現(xiàn)場(chǎng)考察，抽樣試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上直接與廠家簽訂供貨合同。合同中要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量責(zé)任、供貨時(shí)間、數(shù)量、供貨地點(diǎn)、運(yùn)輸及結(jié)算方式和違約責(zé)任，不要經(jīng)過中間環(huán)節(jié)。對(duì)于砂、石等地產(chǎn)材料，也要堅(jiān)持這樣作，從而把住材料質(zhì)量的源頭關(guān)。各種材料和半產(chǎn)成品在使用前必須按規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目和頻率，進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)合格后方準(zhǔn)使用，否則作清場(chǎng)處理，并加大使用中的檢測(cè)力度，確保材料質(zhì)量，把住材料的進(jìn)場(chǎng)關(guān)和使用關(guān)。（5）、要建立健全質(zhì)量保證體系。各合同段項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人。并按照“縱向到底，橫向到邊”的原則，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，總工和管生產(chǎn)的副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，質(zhì)檢、結(jié)構(gòu)、路基、試驗(yàn)、施工有關(guān)人員參加的質(zhì)量保證體系，作到組織落實(shí)、人員落實(shí)、責(zé)任落實(shí)，使質(zhì)保體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮質(zhì)控功能，決不能讓質(zhì)保體系流于形式。（6）、完善試驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)手段。試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)，是判定質(zhì)量?jī)?yōu)劣的主要依據(jù)，必須真實(shí)、準(zhǔn)確。①從進(jìn)場(chǎng)開始，從各合同段項(xiàng)目部到監(jiān)理，就要抓緊抓好工地試驗(yàn)室建設(shè)和中心試驗(yàn)室建設(shè)，配齊各種試驗(yàn)檢測(cè)儀具，配足符合資質(zhì)的試驗(yàn)人員，建立健全試驗(yàn)操作規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，抓緊儀具的標(biāo)定，搜集整理報(bào)驗(yàn)資料，爭(zhēng)取一次性地通過省質(zhì)監(jiān)站的檢查驗(yàn)收，頒發(fā)臨時(shí)資質(zhì)證，使各試驗(yàn)室盡快投入正常運(yùn)行。②編制試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃。根據(jù)各合同段的工程量和部頒規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及頻率，編制詳細(xì)的操作性強(qiáng)的試驗(yàn)計(jì)劃，并在施工過程中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。③要確保合同段的自檢和監(jiān)理抽檢頻率。監(jiān)理的抽檢可以利用合同段的儀具和借用少數(shù)人員，但必須獨(dú)立進(jìn)行抽檢，建立獨(dú)立的監(jiān)理抽檢資料。④為便于質(zhì)量檢測(cè)，根據(jù)部頒規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，由業(yè)主和總監(jiān)辦聯(lián)合編制了阿深線濮陽段高速公路《質(zhì)量檢驗(yàn)手冊(cè)》，各合同段和駐地辦，要按照《質(zhì)量檢驗(yàn)手冊(cè)》對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、允許誤差、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)頻率、檢測(cè)方法、檢驗(yàn)認(rèn)可的要求，及時(shí)組織施工質(zhì)量的檢查驗(yàn)收和工程質(zhì)量評(píng)定。（7）、完善質(zhì)量控制措施。①為了確保各項(xiàng)施工做到規(guī)范操作、精心施工，工程質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美，總監(jiān)辦將會(huì)同業(yè)主，聯(lián)合制定《細(xì)部質(zhì)量管理的若干規(guī)定》和《違章作業(yè)處罰辦法》，并由各駐地辦檢查監(jiān)督合同段和施工隊(duì)執(zhí)行。②突出關(guān)鍵部位，加強(qiáng)事前預(yù)控。在開工前，各合同段要認(rèn)真審查圖紙，并按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，制定詳細(xì)、具體、操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案，監(jiān)理認(rèn)真審核把關(guān)。對(duì)于工程的重要部位和關(guān)鍵工序，總監(jiān)辦將根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，在施工前將會(huì)下發(fā)監(jiān)理工程師通知，提出具體的要求及應(yīng)注意的事項(xiàng)。對(duì)于比較復(fù)雜、施工難度較大的項(xiàng)目，合同段和總監(jiān)辦，要分別或聯(lián)合召開技術(shù)討論會(huì)，事先制定應(yīng)對(duì)預(yù)案后，方可組織施工。③合同段和駐地辦，一定要加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢查和巡查及關(guān)鍵部位施工的旁站，把好工序質(zhì)量關(guān)，