中級(jí)汽車維修工模擬試題及答案

中級(jí)汽車維修工模擬試題及答案

1、寬量程氧傳感器在從稀到濃的整個(gè)區(qū)域均呈現(xiàn)（）輸出特性。。

A、線性

B、非線性

C^階躍

答案：A

2、桑塔納2000GLI型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的電阻額定值為（）。。

A、15±0.35

B、15.9±0.35

C、16±0.35

D、16.9±0,35

答案：B

3、（）不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A、制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過(guò)大

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

答案：B

4、可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)實(shí)行單氣門與雙氣門之間的切換主要是依據(jù)（）進(jìn)行

的。

A、曲軸轉(zhuǎn)角發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷

B、點(diǎn)火提前角發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

C、凸輪軸轉(zhuǎn)角節(jié)氣門的開度

答案：B

5、（）用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻的溫度。

A、風(fēng)扇

B、節(jié)溫器

C、散熱器

D、水泵

答案：B

6、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故

障在（）。

A、化油器

B、相鄰缸

C、第二缸

D、中央高壓線

答案：C

7、一般黃銅中，含鋅量為30%?32%時(shí)，（）最好。

A、強(qiáng)度

B、塑性

C、彈性

D、韌性

答案：B

8、解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是（）。

A、單缸風(fēng)冷式

B、雙缸風(fēng)冷式

C、單缸水冷式

D、雙缸水冷式

答案：B

9、柴油機(jī)各缸供油不均勻度的控制，對(duì)不同的速度，一般是（）。

A、低速要求高些

B、高速要求高些

C、一樣高

答案：B

10、下列屬于定期維護(hù)的是（）。

A、技術(shù)維護(hù)

B、走合維護(hù)

C、季節(jié)維護(hù)

D、二級(jí)維護(hù)

答案：D

11、檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min

A、1500

B、1600

C、2000

D、1000

答案：A

12、柴油機(jī)著火時(shí)敲擊聲均勻，加速時(shí)聲響尖銳、冒黑煙，說(shuō)明噴油時(shí)刻

（）。

A、有效行程不變

B、油行程過(guò)早

C、減壓行程過(guò)遲

答案：B

13、中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是()o

A、勵(lì)磁二極管

B、穩(wěn)壓二極管

C、負(fù)極二極管

D、正極二極管

答案：C

14、關(guān)于引起傳萬(wàn)向節(jié)松曠的原因，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、傳動(dòng)軸上的平衡塊脫落

B、凸緣盤連接螺栓松動(dòng)

C、萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損嚴(yán)重

D、萬(wàn)向節(jié)主、從動(dòng)部分游動(dòng)角度太大

答案：A

15、三相繞組的3個(gè)空間位置間隔()。

A、60°

B、120°

C、30°

D、90°

答案：B

16、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪的()倍。

A、4

B、1

C、2

D、3

答案：C

17、()可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。

A、轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦

B、碳刷過(guò)短

C、轉(zhuǎn)子短路

D、定子短路

答案：A

18、()適用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合。

A、蝸桿傳動(dòng)

B、帶傳動(dòng)

C、齒輪傳動(dòng)

答案：B

19、汽車換用其他汽油牌號(hào)時(shí)，如由低牌號(hào)汽油換用高牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)（）

點(diǎn)火提前角。

A、提前

B、推遲

C、不變

D、都可以

答案：B

20、東風(fēng)EQ1092型汽車雙回路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置由（）和控制裝置兩部分

組成。

A、氣泵

B、制動(dòng)踏板

C、制動(dòng)桿

D、制動(dòng)氣室

答案：C

21、與鋼相比，鑄鐵工藝性能的突出特點(diǎn)是（）。

A、淬透性好

B、可鑄性好

C、可焊性好

D、可鍛性好

答案：B

22、（）導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗都不能升降。

A、前乘客側(cè)開關(guān)故障

B、左后乘客側(cè)開關(guān)故障

C、熔斷器故障

D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障

答案：B

23、使用輪胎溝槽深度尺檢測(cè)輪胎溝槽深度時(shí)，對(duì)是否需要校準(zhǔn)的說(shuō)法為

（）O

A、沒(méi)有必要校準(zhǔn)

B、必須校準(zhǔn)

C、沒(méi)有明確規(guī)定

答案：B

24、裝備手動(dòng)變速器的汽車，可安裝（）來(lái)減小換擋所引起的齒輪沖擊。

A、曷合器

B、同步器

C、差速器

D、制動(dòng)器

答案：B

25、桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈二次繞組的電阻為（）Q。

A、1400-2500

B、2400-3500

C、3400~4500

D、4400—5500

答案：B

26、起動(dòng)機(jī)上的電磁開關(guān)的作用是（A）。

A、接通蓄電池和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)之間的電路

B、防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車輛

C、將蓄電池電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪

答案：A

27、（）是指金屬材料在載荷作用下，抵抗塑性變形和斷裂的能力。

A、強(qiáng)度

B、硬度

C、塑性

答案：A

28、（）不是汽車行駛跑偏的原因。

A、減振器性能減弱

B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C、前懸掛移位

D、車架變形

答案：A

29、傳統(tǒng)點(diǎn)火系中，分電器的電容器的容量一般為（）。

A、0.15~0.25F

B^0.15~0.25mF

C、0.15~0.25PF

D、0.15~0.25UF

答案：C

30、雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，此時(shí)（）。

A、踏板行程減小

B、制動(dòng)效能降低

C、主腔不能工作

D、踏板行程不變

答案：B

31、汽車離合器安裝于（）。

A、變速器與后驅(qū)動(dòng)軸之間

B、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間

C、皮帶輪與變速器之間

D、分動(dòng)器與變速器之間

答案：B

32、汽缸磨損的最大部位是活塞在。時(shí)第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的汽缸壁。

A、上、下止點(diǎn)位置

B、下止點(diǎn)位置

C、上止點(diǎn)位置

答案：C

33、制冷劑離開壓縮機(jī)時(shí)的狀態(tài)為（）。

A、低壓過(guò)熱蒸氣

B、高壓過(guò)熱蒸氣

C、高壓過(guò)熱蒸氣

D、低壓過(guò)冷蒸氣

答案：B

34、（）不能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。

A、點(diǎn)火開關(guān)故障

B、熔斷器故障

C、開關(guān)故障

D、搭鐵不良

答案：A

35、關(guān)于制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。甲認(rèn)為：車架變形是制動(dòng)跑偏、甩尾的

原因。乙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認(rèn)為：前懸掛彈簧彈力

不足是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：A

36、()不是制動(dòng)拖滯的原因。

A、制動(dòng)踏板軸卡滯

B、制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口

C、制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠

D、兩輪制動(dòng)間隙不一致

答案：D

37、()能導(dǎo)致右后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。

A、遙控器故障

B、車門鎖拉桿卡住

C、車窗天線故障

D、開關(guān)故障

答案：D

38、在組裝活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)注意活塞環(huán)標(biāo)記面朝向()o

A、上

B、活塞銷軸線

C、下

答案：A

39、汽車發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，()協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

A、點(diǎn)火線圈

B、蓄電池

C、啟動(dòng)機(jī)

D、分電器

答案：B

40、下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德作用的是()o

A、增強(qiáng)企業(yè)員工的獨(dú)立性

B、決定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

C、增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力

D、增強(qiáng)企業(yè)的離心力

答案：C

41、機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)道德反映了機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)與其他職業(yè)之間、機(jī)動(dòng)車

維修與社會(huì)之間、機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)內(nèi)部職工之間的職業(yè)道德關(guān)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42、當(dāng)每缸采用多氣門時(shí)，氣門排列的方案通常是同名氣門排成一列()o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43、扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，其外切口或外倒角應(yīng)朝上；內(nèi)切口或內(nèi)倒角

應(yīng)朝下。()。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

44、制動(dòng)踏板自由行程是制動(dòng)主缸活塞與推桿之間間隙的反應(yīng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45、蓄電池的極板有正極板和負(fù)極板兩種，正、負(fù)極板均由極樁和活性物

質(zhì)組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

46、元件符號(hào)內(nèi)的油液流動(dòng)方向用箭頭表示，線段兩端都有箭頭的，表示

流動(dòng)方向可逆Oo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47、起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)單向離合器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48、每套制動(dòng)裝置都是由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49、連桿軸頸與軸承的配合間隙應(yīng)符合汽車修理廠規(guī)定()o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50、舉升機(jī)舉起車輛時(shí)，首先了解被舉升車輛的質(zhì)量，以此判斷是否超出

了舉升機(jī)的安全負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51、汽車輪胎應(yīng)選用同一品牌、同一類型、同一花紋的胎（）o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52、根據(jù)防凍冷卻液中加入防凍劑的不同，目前，常用的防凍品種有乙二

醇型、酒精型和礦油型（）（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53、企業(yè)認(rèn)真做好機(jī)動(dòng)車維修檢驗(yàn)記錄，是具體落實(shí)《全國(guó)汽車維修行業(yè)

行為規(guī)范公約》中''規(guī)范操作，保證質(zhì)量”的行為之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54、給托修方出具《維修竣工出廠合格證》是維修企業(yè)執(zhí)行質(zhì)量保證期制

度的誠(chéng)信行為。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55、螺旋傳動(dòng)由螺桿和螺母組成，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)

（）O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)

方向。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57、當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量少時(shí),負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值小,報(bào)警

燈亮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58、柱塞式噴油泵當(dāng)要停機(jī)時(shí)，是通過(guò)把噴油泵柱塞的有效行程調(diào)為零而

實(shí)現(xiàn)的()-

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59、傳統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)氣門的開閉時(shí)刻和規(guī)律完全取決于凸輪的輪廓曲線形狀

()。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60、在車下檢查排氣裝置時(shí)，若車輛停運(yùn)時(shí)間超過(guò)5分鐘，可不戴手套操

作Oo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

61、制動(dòng)液按其組成和特性不同，一般可分為醇型、酒精型和合成型三類

()O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62、車輛維護(hù)作業(yè)主要以站姿為主，盡量減少蹲姿()0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63、風(fēng)扇皮帶的撓度過(guò)小，意味著皮帶過(guò)緊，容易造成與之相聯(lián)的水泵、

發(fā)電機(jī)等部件的損壞。。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64、適當(dāng)降低壓縮比，可以使C0排放降低。()o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65、水冷系中空氣流是由后向前高速通過(guò)散熱器的。。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

66、汽車的磨損情況是衡量汽車技術(shù)狀況的指標(biāo)()。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67、從凸輪軸的前端來(lái)看，各缸同名凸輪的相對(duì)位置按發(fā)動(dòng)機(jī)作功順序順

凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向排列()0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

68、對(duì)于雙管路制動(dòng)傳動(dòng)裝置，當(dāng)其中一套管路發(fā)生制動(dòng)失效時(shí)，另一套

管路仍能繼續(xù)工作，使汽車仍具有一定的制動(dòng)能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69、氣門與座圈的密封帶寬度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，密封帶寬度過(guò)小，容易

燒蝕氣門()0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70、將噴油泵滾輪體調(diào)高時(shí)，噴油泵的供油量增加。。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

71、熱線式空氣流量傳感器長(zhǎng)期使用后，會(huì)在熱線上積累膠質(zhì)積炭，對(duì)測(cè)

量精度有影響()。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72、在檢測(cè)ECU端子的電壓時(shí)，必須在ECU和導(dǎo)線連接器處于脫開的狀態(tài)

下測(cè)量()o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

73、鋁合金可分為形變鋁合金和鑄造鋁合金兩類()o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)工作中，不計(jì)名利、勇于吃苦、任勞任怨，最大限度

地滿足服務(wù)對(duì)象的需求，是“為人民服務(wù)”的具體體現(xiàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75、汽缸的磨損程度是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的重要依據(jù)之一()。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76、風(fēng)扇皮帶的撓度過(guò)小，意味著皮帶過(guò)緊，從而影響冷卻系、充電系的

正常工作()O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77、柴油機(jī)著火時(shí)敲擊聲均勻，加速困難且加速時(shí)聲調(diào)低沉、冒白煙，說(shuō)

明噴油時(shí)間過(guò)早()o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78、CO是碳在氧化反應(yīng)過(guò)程中，因氧氣充足而生成的產(chǎn)物()o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

79、最理想的點(diǎn)火時(shí)機(jī)應(yīng)該是將點(diǎn)火正時(shí)控制在爆震即將發(fā)生而還未發(fā)生

的時(shí)刻。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80、開路是指電路中存