2025屆江蘇省四校聯(lián)考物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2025屆江蘇省四校聯(lián)考物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車在水平地面上因故剎車，可以看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：，則它在停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)的平均速度為（）A．8m/s B．6m/s C．4m/s D．2m/s2、某同學(xué)乘車從家中到學(xué)校，總耗時(shí)11分鐘，軌跡長(zhǎng)度為6.4km，初、末位置的直線距離為5.7km，則該同學(xué)所乘車的平均速度大小為（）A．9.7m/sB．5.2m/sC．8.6m/sD．5.8m/s3、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，做了如下的實(shí)驗(yàn)：他讓一個(gè)銅球從阻力很小(可忽略不計(jì))的斜面上由靜止開始滾下，并且做了上百次．假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)伽利略是這樣做的：在斜面上任取三個(gè)位置A、B、C，讓小球分別由A、B、C滾下，如圖所示．設(shè)A、B、C與斜面底端的距離分別為s1、s2、s3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t1、t2、t3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v1、v2、v3，則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來(lái)證明小球沿光滑斜面向下的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是()A．==B．==C．s1－s2＝s2－s3D．==4、小球從離地100m的高塔頂端自由下落(不計(jì)空氣阻力)，則它下落的第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的高度之比為：A．1：3B．1：4C．1：5D．1：95、下列說(shuō)法正確的是（）A．重力的方向豎直向下，所以地球上一切物體所受的重力方向相同B．物體對(duì)水平支持面的壓力就是重力C．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力，其方向一定指向地心D．物體的重心位置不一定在物體的幾何中心6、下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)，指時(shí)刻的是（）A．今天物理考試的時(shí)間是90minB．由青島開往通化的1406次列車在德州站停車3minC．人造衛(wèi)星繞地球一圈的時(shí)間為1.4hD．四川省汶川縣發(fā)生8.0級(jí)強(qiáng)烈地震是在2008年5月12日14時(shí)28分7、一輛汽車從甲地開往乙地，先由靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為0時(shí)剛好到達(dá)乙地。從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)，下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析、計(jì)算可以得出汽車()A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5.0sB．勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0sC．勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0sD．勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移為12m8、物體以30m/s

的初速度從地面豎直上拋，不計(jì)空氣阻力g取10m/s2，物體運(yùn)動(dòng)5s，下列說(shuō)法正確的是A．5s內(nèi)通過(guò)的路程為65m B．5s內(nèi)位移大小為25m方向向上C．5s內(nèi)速度改變量的大小為10m/s D．5s內(nèi)平均速度大小為13m/s,方向向上9、在陽(yáng)臺(tái)上，將一個(gè)小球以v=15m/s初速度豎直上拋，則小球到達(dá)距拋出點(diǎn)h=10m的位置所經(jīng)歷的時(shí)間為(g=10m/s2)A．1sB．2sC．D．(2+)s10、甲、乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為x1和x2（x2＞x1），初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。下列說(shuō)法中正確的是(

)A．若x0=x1，兩車相遇1次B．若x0＜x1，兩車相遇2次C．若x0=x2，兩車相遇1次D．若x0=x2，兩車不會(huì)相遇11、子彈以900m/s的速度從槍筒射出，汽車在北京長(zhǎng)安街上行使，時(shí)快時(shí)慢，20min行使了18km，汽車行駛的速度是54km/h，則（）A．900m/s是平均速度B．900m/s是瞬時(shí)速度C．54km/h是平均速度D．54km/s瞬時(shí)速度12、某同學(xué)利用如圖所示裝置測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。?shí)驗(yàn)時(shí)，通過(guò)電磁鐵控制小球從P處自由下落，小鐵球依次通過(guò)兩個(gè)光電門Ⅰ、Ⅱ，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列做法正確的是A．增大兩個(gè)光電門之間的高度差B．使小球從更接近光電門Ⅰ的位置釋放C．多次改變兩個(gè)光電門之間的高度差，多次測(cè)量取平均值D．換用直徑更小，密度更大的金屬球二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某興趣小組通過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是_____________A．應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B．砝碼和砝碼盤質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量C．平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤應(yīng)通過(guò)細(xì)線與小車相連接D．當(dāng)改變砝碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力（1）在平衡小車所受摩擦力時(shí)，小李同學(xué)通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶如圖所示，已知紙帶左端與小車相連，則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng)_______（選填“增大”或“減小”）些．（3）實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：xAB＝4.11cm、xBC＝4.65cm、xCD＝5.08cm、xDE＝5.49cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則打紙帶上C點(diǎn)時(shí)，小車瞬時(shí)速度大小vc=______________m/s，小車的加速度大小a＝____________m/s1．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、（10分）如圖所示，為測(cè)量勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得兩者間距為d。當(dāng)小車向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)得A，B兩擋光片先后經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間分別為和。則_________（選填“<”、“>”或“=”），A擋光片經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度_________，小車的加速度大小___________。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，物體A、B質(zhì)量分別是6kg和12kg，不計(jì)滑輪與繩間摩擦及繩的重力，若整個(gè)系統(tǒng)靜止，g取10N/kg．求:(1)繩對(duì)A的拉力；(2)地面對(duì)B的支持力和摩擦力的大?。?6、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做跳傘表演，從距離地面405m高處的飛機(jī)上開始跳下，先做不計(jì)空氣阻力的自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)自由下落180m時(shí)打開降落傘，降落傘打開后運(yùn)動(dòng)員立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，跳傘運(yùn)動(dòng)員到達(dá)離地面1m高處時(shí)的速度大小為4m/s。（）求：(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度大小是多少？(2)降落傘打開后，運(yùn)動(dòng)員的加速度大小是多少？(3)離開飛機(jī)后，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面？17、（12分）如圖所示，重力為G1=8N的物體用細(xì)繩懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)P上.PA偏離豎直方向37°角，PB沿水平方向，與PB相連的木塊的重力G(1)木塊與斜面間的彈力大小；(2)木塊與斜面間的摩擦力大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系：得到：，即：采取逆向思維，在物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移為：則停止運(yùn)動(dòng)最后1s的平均速度的大小為：故B正確，ACD錯(cuò)誤；2、C【解析】解：平均速度，選C3、D【解析】

A.小球在斜面上三次運(yùn)動(dòng)的位移不同，末速度一定不同，故A錯(cuò)誤；B.由v=at可得a=v/t，三次下落中的加速度相同，故公式正確，但是這不是當(dāng)時(shí)伽利略用來(lái)證用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論，故B錯(cuò)誤；C.由圖可知及運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知s1－s2>s2－s3，故C錯(cuò)誤；D.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知，故，故三次下落中位移與時(shí)間平方向的比值一定為定值，伽利略正是用這一規(guī)律說(shuō)明小球沿光滑斜面下滑為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．4、C【解析】

由自由落體運(yùn)動(dòng)可知t=2hg=20s>3s它下落的第3s內(nèi)的高度h2所以它下落的第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的高度之比為1：5，故C對(duì)；ABD錯(cuò)故選C5、D【解析】

A．重力的方向總是豎直向下，考慮到地球是圓的，所以物體在地球上不同的地方所受的重力方向不一定相同，故A錯(cuò)誤；B．壓力和重力是不同性質(zhì)的力，只能說(shuō)物體對(duì)水平支持面的壓力大小等于重力大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．重力就是由于地球?qū)ξ矬w的吸引產(chǎn)生的，其方向豎直向下，不一定指向地心，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．只有當(dāng)物體的質(zhì)量分布均勻且形狀規(guī)則的物體的重心才在幾何中心，則物體的重心位置不一定在物體的幾何中心，選項(xiàng)D正確。故選D。6、D【解析】A、物理考試的時(shí)間是90min，90min時(shí)指時(shí)間長(zhǎng)度，是指時(shí)間，故A錯(cuò)誤；

B、由青島開往通化的1406次列車在德州站停車3min，3min是停車的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；

C、1.4h為人造衛(wèi)星繞地球一圈的時(shí)間，故C錯(cuò)誤；

D、2008年5月12日14時(shí)28分是地震發(fā)生的時(shí)刻，故D正確．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵明確時(shí)間和時(shí)刻的定義，知道時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間；而時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)．7、BD【解析】由v=v0+at從表中數(shù)據(jù)可知，汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度，則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故A錯(cuò)誤，B正確；勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度，則勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；故C錯(cuò)誤；勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移為，故D正確；故選BD。8、AB【解析】

A．物體到最高點(diǎn)時(shí)間為：故物體上升的位移為：下降位移為：故總路程為：故A正確。B．由A的計(jì)算知，其總位移為：方向向上，故B正確。C．速度改變量為：故C錯(cuò)誤。D．由平均速度定義式得：方向與位移方向一致，向上。故D錯(cuò)誤。9、ABC【解析】試題分析：位移是矢量，拋出后石子通過(guò)距拋出點(diǎn)10m處，可能是上升階段經(jīng)過(guò)10m高處，也可能是下降階段經(jīng)過(guò)高10m處，還有可能是下降階段經(jīng)過(guò)下方10m處，代入位移時(shí)間關(guān)系公式求解即可．規(guī)定向上為正方向，若，則根據(jù)可得，解得或，若，則有，解得，（舍去），故ABC正確10、ABD【解析】

由圖知，0～T時(shí)間內(nèi)乙車速度大于甲車，乙比甲多運(yùn)動(dòng)x1，x1<A：初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。若x0=x1，則T時(shí)刻乙剛好追上甲；T以后，甲車速度一直大于乙車，甲車會(huì)再次遠(yuǎn)離乙，B：初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。若x0<x1，則T時(shí)刻前，乙已追上甲；TCD：初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。若x0=x2>x1，則T時(shí)刻乙仍未追上甲；【點(diǎn)睛】1、速度時(shí)間圖象是描述物體速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式，分析問題時(shí)要做到數(shù)學(xué)與物理的有機(jī)結(jié)合，數(shù)學(xué)為物理所用。2、在速度時(shí)間圖象中，縱軸截距表示初速度，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，抓住以上特征，靈活分析。11、BC【解析】

AB．子彈以900m/s的速度從槍筒射出，表示通過(guò)某一位置的速度，是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確。CD．汽車行駛的速度是54km/h，表示一段位移內(nèi)的速度，是平均速度。故C正確，D錯(cuò)誤。12、ACD【解析】

A．增大光電門的間距，可以減小兩光電門距離的測(cè)量誤差和小球經(jīng)過(guò)光電門II的速度更準(zhǔn)確，故A正確；B．使小球從更接近光電門Ⅰ的位置釋放，則小球過(guò)光電門I的速度誤差更大，故B錯(cuò)誤；C．多次改變兩個(gè)光電門之間的高度差，多次測(cè)量取平均值，可以使高度差的測(cè)量誤差更小，故C正確；D．換用直徑更小，可使小球過(guò)兩光電門的速度測(cè)量更準(zhǔn)確，密度更大的金屬球，可使小球受阻力的影響更小，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、AD減小0.490.43【解析】

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)即可判斷；

（1）根據(jù)平衡摩擦力的步驟即可判斷；

（3）中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，根據(jù)逐差法求得加速度；【詳解】（1）A．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力為小車受到的合外力，所以應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，故A正確；

B．以整體為對(duì)象：mg=（M+m)a，則小車的加速度為：a=mgm+M，當(dāng)m?M可以近似認(rèn)為a=mgM，所以砝碼和砝碼盤質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；

C．平衡摩擦力時(shí)要求小車不受繩子拉力時(shí)能勻速運(yùn)動(dòng)，所以此時(shí)不能加砝碼和砝碼盤，但需要將紙帶等連接好，故C錯(cuò)誤；

D．平衡摩擦力時(shí)：mgsinθ=μmgcosθ，公式前后都有m可以消掉，所以當(dāng)改變砝碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，故D正確；

（1）從圖中可以看出，間距變大，所以小車做了加速運(yùn)動(dòng)，即mgsinθ＞μmgcosθ利用逐差法得：a=x【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，尤其是理解平衡摩擦力的操作和要求的含義，同時(shí)要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用。14、>【解析】

[1][2]由題可知，小車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A，B兩擋光片先后經(jīng)過(guò)光電門，所以擋光片通過(guò)光電門的平均速度可以認(rèn)為是小車在此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故小車兩次同過(guò)光電門的速度分別為：則A擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度B擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度所以[3]此段時(shí)間小