云南省玉溪市玉溪第一中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中達標(biāo)檢測模擬試題含解析

云南省玉溪市玉溪第一中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中達標(biāo)檢測模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示為一物體做勻變速直線運動的速度-時間圖像。已知物體在前2s內(nèi)向東運動，則根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是A．物體在前4s內(nèi)始終向東運動B．物體在前4s內(nèi)的加速度大小不變，方向始終向西C．物體在前4s內(nèi)的加速度大小不變，方向先向西，后向東D．物體在第2s末回到出發(fā)點2、如圖所示，三個小球A、B、C的質(zhì)量均為m，A與B、C間通過鉸鏈用輕桿連接，桿長為L，B、C置于水平地面上，用一輕質(zhì)彈簧連接，彈簧處于原長．現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點，兩輕桿間夾角α由60o變?yōu)?20°，A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運動，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g．則此下降過程中（）A．A的動能達到最大前，B受到地面的支持力大于32B．A的動能最大時，B受到地面的支持力等于mgC．彈簧的彈性勢能最大時，A的加速度方向豎直向下D．彈簧的彈性勢能最大值為Epm3、如圖所示，一物體自傾角為的固定斜面上某一位置處斜向上拋出，到達斜面頂端處時速度恰好變?yōu)樗椒较?，已知、間的距離為，重力加速度為，則關(guān)于拋出時物體的初速度的大小及其與斜面間的夾角，以下關(guān)系中正確的有A． B．C． D．4、在檢測某電動車性能的實驗中，質(zhì)量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動車行駛中阻力恒定，求此過程中，下列說法正確的是A．電動車行駛過程中的功率恒為6000wB．電動車由靜止開始運動，經(jīng)過2s速度達到C．電動車勻加速的最大速度為3m/sD．電動車所受阻力為重力的0.5倍5、一種比飛機還要快的旅行工具即將誕生，稱為“第五類交通方式”，它就是“Hyperloop（超級高鐵）”。據(jù)英國《每日郵報》2016年7月6日報道：HyperloopOne公司計劃，2030年將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級高鐵”（Hyperloop），連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩，速度可達每小時700英里（約合1126公里/時）。如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩，600公里的路程需要40分鐘，Hyperloop先勻加速，達到最大速度1200km/h后勻速運動，快進站時再勻減速運動，且加速與減速的加速度大小相等，則下列關(guān)于Hyperloop的說法正確的是（）A．加速與減速的時間不相等B．加速時間為10分鐘C．加速時加速度大小為2m/s2D．如果加速度大小為10m/s2，題中所述運動最短需要32分鐘6、如圖所示，一夾子夾住木塊，在力作用下向上提升，夾子和木塊的質(zhì)量分別為、，夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為，若木塊不滑動，力的最大值是A． B．C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、彈簧振子以O(shè)點為平衡位置做簡諧運動，以向右為正方向，圖乙為這個彈簧振子的振動圖象，下列說法中正確的是（）A．在t＝0.3s與t＝0.5s兩個時刻，彈簧振子的速度相同B．從t＝0.6s時，加速度等于0C．在t＝0.1s時，彈簧振子的位移為cmD．在t＝0.2s時，彈簧振子有最小的彈性勢能E.在t＝0s到t＝0.4s時間內(nèi)，彈簧振子的動能先減小后增大8、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1，之后在Q點經(jīng)點火使衛(wèi)星沿橢圓軌道2運行，待衛(wèi)星到橢圓軌道2上距地球最遠點P處，再次點火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，如圖所示，則衛(wèi)星在軌道1、2和3上正常運行時，下列說法正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B．在軌道2上的運行周期大于在軌道1上的運行周期C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)Q點的加速度等于它在軌道2上經(jīng)Q點的加速度D．衛(wèi)星在軌道2上運行時經(jīng)過P點的機械能大于經(jīng)過Q點的機械能9、如圖所示，傾角為??的等腰三角形斜面固定在水平面上，一足夠長的輕質(zhì)綢帶跨過斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè)，綢帶與斜面間無摩擦.現(xiàn)將質(zhì)量分別為M、m（M＞m）的小物塊同時輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上.兩物塊與綢帶間的動摩擦因數(shù)相等，且最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等.在α角取不同值的情況下，下列說法正確的有（）A．兩物塊不可能同時相對綢帶靜止 B．兩物塊所受摩擦力的大小總是相等C．M可能相對綢帶發(fā)生滑動 D．m可能相對斜面向上滑動10、如圖所示電路中,電源內(nèi)阻忽略不計,R0的阻值小于R1的總電阻。閉合開關(guān)S,電壓表示數(shù)為U,電流表示數(shù)為I;在滑動變阻器R1的滑片P由b端滑到a端的過程中A．電流表示數(shù)I先變小后變大B．電壓表示數(shù)U先變大后變小C．電壓表示數(shù)U變化量與電流表示數(shù)I變化量比值等于R3D．電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)I比值先變大后變小三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）小明和小華在實驗室探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系，他倆各自獨立設(shè)計了如圖甲、乙所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示，（甲圖中傳感器的質(zhì)量可以忽略）鉤碼總質(zhì)量用m表示。（1）為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是________。A．兩組實驗中只有甲需要平衡摩擦力。B．兩組實驗都需要平衡摩擦力。C．兩組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于總質(zhì)量M的條件D．兩組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于總質(zhì)量M的條件（2）若發(fā)現(xiàn)某次實驗中甲圖中的力傳感器和乙圖中的測力計讀數(shù)相同，通過計算得到小車加速度均為，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則甲、乙兩實驗裝置中所用小車總質(zhì)量之比為________所用用的鉤碼總質(zhì)量之比為_______。12．（12分）在完成“探究求合力的方法”實驗中：（1）需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細繩，細繩的另一端都有繩套．實驗中需用兩個彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項：A．兩根細繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行其中正確的是________（單選，填入相應(yīng)的字母）（2）本實驗采用的科學(xué)方法是________．A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（3）下列方法可以減小實驗誤差的是________；A．兩個分力、的大小要適當(dāng)大一些B．確定拉力方向時，在細繩下方標(biāo)記兩個點的間距小點C．彈簧秤讀數(shù)時，眼睛正視彈簧秤D．兩個分力、的夾角盡可能的大（4）圖乙所示是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖，其中________是力和合力的測量值（填F或）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，重力為G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點上，PA偏離豎直方向37°角，PB沿水平方向且連在重力為G2=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，試求：（1）PA、PB繩上的拉力分別為多大？（2）木塊與斜面間的摩擦力；（3）木塊所受斜面的彈力．14．（16分）如圖甲所示，水平放置的平行金屬板A、B間距為d=20cm，板長L=30cm，在金屬板的左端豎直放置一帶有小孔的擋板，小孔恰好位于A、B中間，距金屬板右端=15cm處豎直放置一足夠大的熒光屏.現(xiàn)在A、B板間加如圖乙所示的方波形周期電壓，有大量質(zhì)量=10-7kg、電荷量q=1.0×10-2C的帶負(fù)電粒子以平行于金屬板的速度=1.0×104m/s持續(xù)射向擋板.已知U0=1.0×102V，粒子重力不計，求:（1）粒子在電場中的運動時間;（2）t=0時刻進入的粒子離開電場時在豎直方向的位移大小;（3）撤去擋板后熒光屏上的光帶寬度.15．（12分）如圖所示，一個“V”形玻璃管ABC倒置于豎直平面內(nèi)，并處于場強大小為E=1x113v/m，方向豎直向下的勻強電場中，一個重力為G=1x11-3N，電荷量為q=2X11-6C的帶負(fù)電小滑塊從A點由靜止開始運動，小滑塊與管壁的動摩擦因數(shù)μ=1．5，已知管長AB=BC=L=2m，傾角α=37°，B點是一段很短的光滑圓弧管，sin37°=1．6，cos37°=1．8，重力加速度g=11m/s2，求從開始運動到最后靜止，小滑塊通過的總路程為為多少？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A．根據(jù)圖像可知，物體前兩秒運動方向為負(fù)，向東運動，后兩秒運動方向為正，向西運動，故A錯誤；BC．從圖像中可知圖像的斜率不變，因此物體加速度不變，方向與初速度方向相反即向西，故B正確，C錯誤；D．由圖可知，物體前2秒向東運動，后兩秒內(nèi)向西運動，而且物體前2秒位移為負(fù)，后2秒為正，圖像和時間軸圍成的面積代數(shù)和為零，4秒內(nèi)總位移為零。所以物體在第2s末距出發(fā)點最遠，故D錯誤。2、D【解析】

A的動能最大時，設(shè)B和C受到地面的支持力大小均為F，此時整體在豎直方向受力平衡，可得2F=3mg，所以F=32mg；在A的動能達到最大前一直是加速下降，處于失重情況，所以B受到地面的支持力小于32mg，故A、B錯誤；當(dāng)A達到最低點時動能為零，此時彈簧的彈性勢能最大，A的加速度方向向上，故C錯誤；A下落的高度為：h=Lsin60°-Lsin30°，根據(jù)功能關(guān)系可知，小球A的機械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，即彈簧的彈性勢能最大值為EP=mgh=3-12mgL【點睛】解答本題的關(guān)鍵是弄清楚小球A在運動過程中的受力情況，知道平衡位置時受力平衡，加速度方向向下屬于失重、加速度方向向上屬于超重．3、B【解析】

CD、運用逆向思維，物體做平拋運動，根據(jù)可得，則P點的豎直分速度，P點的水平分速度，則拋出時物體的初速度，故選項C、D錯誤；AB、設(shè)初速度方向與水平方向的夾角為，根據(jù)平拋運動的推論有，又，即，根據(jù)數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系可求得，故選項B正確，A錯誤。4、C【解析】

A．由圖象可知，圖中AB部分對于F不變，電動車的牽引力不變，做勻加速運動，由公式P=Fv可知，電動車的功率增大，故A錯誤；BCD．當(dāng)電動車速度達到最大時，速度為15m/s，牽引力為400N，則電動車的額定功率P額=Fv=400×15W=6000W電動車速度最大時，牽引力與阻力相等，即電動車勻加速結(jié)束時的速度電動車勻加速的加速度為解得電動車勻加速的時間故BD錯誤，C正確。5、B【解析】

A．加速與減速的加速度大小相等，加速和減速過程中速度變化量的大小相同，根據(jù)：可知加速和減速所用時間相同，A錯誤；BC．加速的時間為，勻速的時間為，減速的時間為，由題意得：聯(lián)立方程解得：勻加速和勻減速用時：勻速運動的時間：加速和減速過程中的加速度：B正確，C錯誤；D．同理將上述方程中的加速度變?yōu)?，加速和減速的時間均為：加速和減速距離均為勻速運動用時：總時間為：D錯誤。故選B。6、A【解析】

對木塊分析得：解得木塊的最大加速度為：對整體分析得：聯(lián)立解得：A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯誤；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析不符，故D錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACE【解析】

A．x-t圖象的切線斜率表示速度，在t=0.3s與t=0.5s兩個時刻，彈簧振子的速度相同，故A正確；B．t＝0.6s時，振子位于最大位移處，由可知，此時加速度最大，故B錯誤；C．由圖可知，T=0.8s，所以在t＝0.1s時的位移為故C正確；D．在t＝0.2s時，振子的位移最大，彈簧形變量最大，彈性勢能最大，故D錯誤；E．由題意可知，振子從O點開始運動，經(jīng)過0.2s到達B點，再經(jīng)0.2s到達O點，所以振子的動能先減小后增大，故E正確。故選ACE。8、BC【解析】研究衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，萬有引力提供向心力，根據(jù)GMmr2=mv2r，解得v=GMr可知軌道半徑越小，線速度越大，故衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率，A錯誤；橢圓軌道2的半長軸大于圓軌道1的半徑，根據(jù)開普勒第三定律a3T2=k，知衛(wèi)星在軌道2上運行的周期大于在軌道1上運行的周期，B正確；根據(jù)GMmr2=ma得a=GMr2，所以衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過9、BD【解析】

B．輕質(zhì)綢帶與斜面間無摩擦，受兩個物體對其的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：fM-fm=m綢a=0（輕綢帶，質(zhì)量為零）故fM=fmM對綢帶的摩擦力和綢帶對M的摩擦力是相互作用力，等大；m對綢帶的摩擦力和綢帶對m的摩擦力也是相互作用力，等大；故兩物塊所受摩擦力的大小總是相等；故B正確；A．當(dāng)滿足Mgsinα＜μMgcosα、mgsinα＜μmgcosα和Mgsinα＞mgsinα?xí)r，M加速下滑，m加速上滑，均相對綢帶靜止，故A錯誤；C．由于M與綢帶間的最大靜摩擦力較大，故綢帶與M始終相對靜止，m與綢帶間可能有相對滑動，故C錯誤；D．當(dāng)動摩擦因數(shù)較大時，由于綢帶與斜面之間光滑，并且M＞m，所以M、m和綢帶一起向左滑動，加速度為a，對整體根據(jù)牛頓第二定律，有：Mgsinα-mgsinα=（M+m）a隔離M，有：Mgsinα-fM=Ma對m有：fm-mgsinα=ma解得：fM=fm=gsinα＞mgsinαm可能相對斜面向上滑動，故D正確；10、AD【解析】

A．滑動變阻器R1的滑片P由b端滑到a端的過程中，總電阻先變大后變小，由閉合電路歐姆定律可知，電流表示數(shù)先變小后變大，故A正確；B．電源內(nèi)阻忽略不計，所以電壓表示數(shù)不變，故B錯誤；C．電壓表示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量比值等于除R3外的總電阻，故C錯誤；D．電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)比值等于除R3外的總電阻，電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)比值先變大后變小，故D正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B1:15:8【解析】

（1）[1]兩組實驗均需要平衡摩擦力，甲圖中小車受到的拉力可有傳感器讀出，乙圖中拉小車的力可有測力計讀出，故都不需要鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M，B正確。（2）[2][3]兩實驗裝置實驗所用小車總質(zhì)量分別為，實驗時所用小車總質(zhì)量之比為1:1；對圖甲:，對乙圖，整理得；故答案為：[1]B[2]1:1[3]5:812、CBACF'【解析】

（1）[1]．A.兩根細繩不一定必須等長，選項A錯誤；B.橡皮條不一定與兩繩夾角的平分線在同一直線上，選項B錯誤；C.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行，選項C正確；即正確的是C.（2）[2]．本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B．（3）[3]．A.兩個分力、的大小要適當(dāng)大一些，有利于減小測量時的相對誤差，選項A正確；B.確定拉力方向時，在細繩下方標(biāo)記兩個點的間距要大點，選項B錯誤；C.彈簧秤讀數(shù)時，眼睛正視彈簧秤，可減小讀數(shù)的誤差，選項C正確；D.兩個分力、的夾角如果太大的話合力就過小了，不利于減小實驗誤差，選項D錯誤；（4）[4]．圖乙中F是根據(jù)平行四邊形定則畫出的合力的理論值；F'是用一個彈簧秤拉橡皮條時合力的實際測量值．四、計算題：本題共2小題，共26分。