中學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)學(xué)術(shù)能力診斷2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

中學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)學(xué)術(shù)能力診斷2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于力，下列說(shuō)法正確的是()A．兩個(gè)力大小都是10N，方向相同，那么這兩個(gè)力一定相同.B．沒(méi)有相互接觸的物體間也可能有力的作用C．施力物體施力在前，受力物體受力在后D．根據(jù)有一定距離的磁鐵間的相互作用可知:力可以離開物體而獨(dú)立存在2、如圖所示，電梯與水平地面成θ角，一人站在電梯上，電梯從靜止開始勻加速上升，到達(dá)一定速度后再勻速上升。下列結(jié)論正確的是（）A．加速過(guò)程中人對(duì)踏板的壓力大小等于人所受到的重力大小B．加速過(guò)程中水平踏板對(duì)人有靜摩擦力的作用,但這個(gè)力對(duì)人不做功C．勻速過(guò)程中人只受重力和支持力的作用,且這兩個(gè)力對(duì)人都不做功D．不管是加速過(guò)程還是勻速過(guò)程,踏板對(duì)人做的功都等于人的機(jī)械能增加量3、一物體m受到一個(gè)撞擊力后，沿斜面向上滑動(dòng)，如圖所示，在上滑過(guò)程中，物體m受到的力是()A．重力，沿斜面向上的沖力，斜面的支持力B．重力，沿斜面向上的沖力，沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力C．重力，沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，斜面的支持力D．重力，沿斜面向上的沖力，沿斜面向下的摩擦力，斜面的支持力4、如圖所示為兩個(gè)物體A和B在同-直線上沿同一方向同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則()A．A、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)B．A、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為3:lC．3s內(nèi)物體A和物體B的平均速度相等D．t=ls時(shí)，兩物體第一次相遇5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（）A．研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，所以任何情況下，自行車都不能看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小，質(zhì)量很小的物體C．無(wú)論大物體還是小物體，在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中一律可看作質(zhì)點(diǎn)D．同一物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，要視具體情況而定6、下列說(shuō)法正確的而是()A．物體的速度為零時(shí)，加速度一定為零B．位移、速度、加速度、力都是矢量，進(jìn)行矢量運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形法則C．均勻木球的重心在球心，挖去球心部分后，木球就沒(méi)有重心了D．斜拋出的石塊在空中的軌跡是曲線，說(shuō)明石塊所受的重力方向發(fā)生了改變7、下列關(guān)于速度與加速度的描述中不正確的是（）A．速度為零，加速度可以不為零B．速度大小不變的物體，其加速度一定為零C．a(chǎn)≠0，物體一定做加速直線運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等8、關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種可以使用直流電源的儀器B．在釋放小車前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D．長(zhǎng)木板一定要水平擺放，不可以一端高，一端低9、下列四個(gè)圖中都有兩條圖線，分別表示一種直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象，其中可能正確的是（）A． B． C． D．10、汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從電桿P到電桿Q所用時(shí)間為6s，已知P、Q電桿相距60m，車經(jīng)過(guò)電桿Q時(shí)的速率是15m/s，則()A．車經(jīng)過(guò)P時(shí)的速率是5m/sB．車的加速度是1.5m/s2C．P、O間距離是7.5mD．車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間是9s11、如下圖，哪些圖像表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(

)A． B．C． D．12、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過(guò)程的速度時(shí)間圖象．關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是（）A．內(nèi)飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．內(nèi)飛機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)C．內(nèi)飛機(jī)勻減速上升D．內(nèi)飛機(jī)上升的最大高度為300m二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”時(shí)，某同學(xué)得到如圖的一條紙帶，標(biāo)有0、1、2、3、4、5、6等計(jì)數(shù)點(diǎn)，各計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)在圖中被覆蓋，測(cè)得各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距s1＝5.18cm，s2＝4.40cm，s3＝3.62cm，s4＝2.84cm，s5＝2.06cm，s6＝1.28cm．.已知電源電壓220V，頻率50HZ(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)（1）物體的加速度大小a＝______m/s2（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)3時(shí)，物體的速度大小V3＝______m/s．（3）若實(shí)驗(yàn)中電源頻率小于50Hz而未發(fā)覺(jué)，則加速度的測(cè)量值與真實(shí)值相比_________．（填“偏大”、“不變”或“偏小”）．14、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組的主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用圖釘把一張白紙釘在水平桌面的木板上；②將橡皮條的一端固定在水平木板上的A點(diǎn)，另一端系上兩根細(xì)繩套，先用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，如圖所示；③用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)O的位置和兩個(gè)細(xì)繩套OB、OC的方向，并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，利用刻度尺和三角板根據(jù)平行四邊形定則求出合力F；④只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到與前面相同的位置O，記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F′和____________．⑤比較F′與用平行四邊形定則求得的合力F，看它們?cè)趯?shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)是否相等．根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)完成下列有關(guān)內(nèi)容：（1）實(shí)驗(yàn)第③步中連接細(xì)繩套OC的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如實(shí)驗(yàn)圖中所示，則其讀數(shù)FOC=__________N，若此彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧伸長(zhǎng)了5.8cm，可求出彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m．（2）實(shí)驗(yàn)第④步橫線上缺少的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是______________．15、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)（每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)），其中L1=2.49cm,L2=6.64cm,L3=12.44cm,L4=19.90cm。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz，則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_________m/s，小車的加速度大小為__________m/s2。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，懸掛的直桿AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=15m，在其距其下端h=5m處，有一長(zhǎng)為L(zhǎng)′=15m的無(wú)底圓筒CD，若將懸線剪斷，則：(1)直桿下端B穿過(guò)圓筒所用的時(shí)間是多少？(2)直桿穿過(guò)圓筒所用的時(shí)間為多少？（g=10m/s2）（可保留根號(hào)）17、（10分）在抗震救災(zāi)中，一名訓(xùn)練有素的武警戰(zhàn)士(可視為質(zhì)點(diǎn))從直升機(jī)上通過(guò)一根豎直的長(zhǎng)繩由靜止開始緩慢滑下(此時(shí)速度很小可認(rèn)為等于零)。在離地面18m高處，武警戰(zhàn)士感到時(shí)間緊迫，想以最短的時(shí)間滑到地面，開始以加速度大小為10m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知該武警戰(zhàn)士落地的速度不能大于6m/s，減速的加速度大小為3m/s2，長(zhǎng)繩的下端恰好著地。求：(1)武警戰(zhàn)士勻加速直線運(yùn)動(dòng)的距離；(2)武警戰(zhàn)士下滑的最短時(shí)間。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

A.力有大小、方向、作用點(diǎn)三個(gè)要素，故大小和方向相同的力不一定相同，故A錯(cuò)誤；B.沒(méi)有相互接觸的物體間也可能有力的作用例如磁體之間的作用，選項(xiàng)B正確；C.施力物體施力和受力物體受力是同時(shí)進(jìn)行的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.力的物體間的相互作用，力不能脫離物體而單獨(dú)存在；磁鐵間的力是通過(guò)磁場(chǎng)來(lái)完成的；故D錯(cuò)誤；故選B.2、D【解析】

A．加速過(guò)程中，人的加速度斜向上，將加速度分解到水平和豎直方向得：ax=acosθ，方向水平向右；ay=asinθ，方向豎直向上，豎直方向：Fn=mg+ma?sinθ＞mg．故A錯(cuò)誤；B．水平方向受靜摩擦力作用f=ma=macosθ水平向右，在水平方向上有位移，則摩擦力做正功。故B錯(cuò)誤；C．勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中豎直方向上有位移，所以重力和支持力都做功，故C錯(cuò)誤。D．不管是加速過(guò)程還是勻速過(guò)程，只有重力與踏板對(duì)人的作用力做功，根據(jù)功能關(guān)系可知，踏板對(duì)人做的功都等于人的機(jī)械能增加量，故D正確；3、C【解析】

物體受到撞擊力后在慣性的作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體并不受沖力的作用，所以對(duì)物體受力分析，重力豎直向下，斜面對(duì)物體的支持力垂直斜面向上和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，所以C正確，ABD錯(cuò)誤；

故選C。4、D【解析】A、由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)的位移不等，而在第末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同，故A錯(cuò)誤；

B、圖象的斜率表示加速度，則A在減速過(guò)程的加速度為：，B在減速過(guò)程的加速度為：，則加速度大小之比為：，故B錯(cuò)誤；

C、由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)B的位移大于A的位移，則B的平均速度大于A的平均速度，故C錯(cuò)誤；

D、由圖象的“面積”表示位移可知，內(nèi)B的位移，A的位移，且第末兩個(gè)物體在途中相遇，所以時(shí)，兩物體兩個(gè)物體處于同一位置即相遇，故D正確．點(diǎn)睛：由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同，相距的距離等于位移之差，根據(jù)圖象的斜率表示加速度，求出加速度之比．5、D【解析】

研究自行車的運(yùn)動(dòng)1萬(wàn)米的時(shí)間時(shí)，自行車的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤．物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，不是看質(zhì)量、體積的大小，質(zhì)量和體積大的物體也可以看成質(zhì)點(diǎn)，如研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們才可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；同一物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，要視具體情況而定，故D正確．故選D.【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．6、B【解析】試題分析：物體的速度為零時(shí)，加速度不一定為零，例如火箭剛剛點(diǎn)火的瞬間速度為零，加速度很大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；位移、速度、加速度、力都是矢量，進(jìn)行矢量運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形法則，選項(xiàng)B正確；均勻木球的重心在球心，挖去球心部分后，木球的重心仍然存在，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；斜拋出的石塊在空中的軌跡是曲線，說(shuō)明石塊受重力作用使速度發(fā)生了變化，但是物體所受的重力方向仍然是向下，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B．考點(diǎn)：速度和加速度；矢量；重心；重力【名師點(diǎn)睛】此題考查了力學(xué)部分的幾個(gè)簡(jiǎn)單知識(shí)點(diǎn)，都是基礎(chǔ)知識(shí)，必須要加深理解和記憶，尤其是對(duì)力的理解，最容易出錯(cuò)．7、BC【解析】

速度為零，加速度可以不為零，如自由落體初速度為零，加速度不為零，故A正確；速度大小不變的物體，其加速度不一定為零，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B不正確；a≠0，物體可能做加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能做減速運(yùn)動(dòng)，看加速度方向和速度方向的關(guān)系，故C不正確；自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，加速度恒定，故物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等，故D正確

因選不正確的，故選BC．8、BC【解析】

A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的儀器，故A錯(cuò)誤；B．在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，可以在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，故B正確；C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放小車，故C正確；D．長(zhǎng)木板放在桌面上，帶滑輪的一端要伸出桌邊，細(xì)線一端連著小車，另一端跨過(guò)定滑輪，連著重物，至于長(zhǎng)木板是否水平，不一定，只要小車的加速度恒定即可，故D錯(cuò)誤。9、AD【解析】

A、由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不變，即物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為負(fù)，也表示做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B、由加速度圖象可知：加速度先減小后增大，是一個(gè)變值，而速度圖象是平行于時(shí)間軸的直線，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0，故B錯(cuò)誤；

C、由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不斷增大，即物體做加速度越來(lái)越大的減速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象是平行于時(shí)間軸的直線，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D、由加速度圖象可知：加速度方向?yàn)檎?，且加速度不變，即物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為正，也表示做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；10、ACD【解析】

AB.已知PQ點(diǎn)間的時(shí)間，位移，末速度，由：和，代入數(shù)據(jù)解得：，，故A正確，B錯(cuò)誤；C.已知OP的初速度，加速度，末速度，由：，解得：OP＝7.5m，故C正確；D.已知OP間的末速度了，又知道加速度，故可以求的時(shí)間：，故OQ總時(shí)間為9s，故D正確；11、ABC【解析】

兩個(gè)v—t圖象中速度的正負(fù)只表示了速度方向相反，即運(yùn)動(dòng)有往復(fù)，但它們的速度變化都是均勻的，所以都是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故選AB12、ACD【解析】A.由圖可知，0～5s內(nèi)飛機(jī)速度均勻增加，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體，故A正確；B.

5～15s飛機(jī)在空中勻速上升，故B錯(cuò)誤；C.

15～20s內(nèi)飛機(jī)速度均勻減小，勻減速上升，故C正確；D.圖象的面積表示移，則可知，20s末時(shí)高度最大，最大高度為h=×(10+20)×20=300m，故D正確．故選ACD.點(diǎn)睛：根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，知道圖象的坐標(biāo)表示速度隨時(shí)間的變化，而圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.780m/s20.323m/s偏大【解析】

（1）[1]．電源的頻率為50Hz，故每隔0.02s打一次點(diǎn)；各計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)在圖中被覆蓋，故相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s；根據(jù)推論公式△x=aT2，有：（s1+s2+s3）-（s4+s5+s6）=a（3T）2解得：（2）[2]．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故第3點(diǎn)速度等于2、4點(diǎn)間的平均速度，為：（3）[3]．當(dāng)電源頻率小于50Hz時(shí)，根據(jù)T=1/f可知，實(shí)際打點(diǎn)周期將變大，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)，時(shí)間間隔還是按照0.02s計(jì)算，因此測(cè)出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值偏大．14、細(xì)繩的方向2.90

50細(xì)繩的方向【解析】

（1）由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.90N，注意要估讀一位；根據(jù)胡克定律：F=k△x，k=50N/m；（2）由于要利用平行四邊