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文檔簡介
2025屆云南省迪慶州香格里拉中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示.當(dāng)此車加速上坡時(shí),盤腿坐在座椅上的一位乘客()A.處于失重狀態(tài)B.不受摩擦力的作用C.所受力的合力豎直向上D.受到向前(水平向右)的摩擦力作用2、如圖所示,平行導(dǎo)軌間有一矩形的勻強(qiáng)磁場區(qū)域,細(xì)金屬棒PQ沿導(dǎo)軌從MN處勻速運(yùn)動(dòng)到M′N′的過程中,棒上感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E隨時(shí)間t變化的圖示,可能正確的是()A.B.C.D.3、下列關(guān)于物理學(xué)發(fā)展史的說法正確的是()A.牛頓做了著名的斜面實(shí)驗(yàn),得出輕、重物體自由下落一樣快的結(jié)論B.開普勒對(duì)第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究,得出了萬有引力定律C.卡文迪許通過卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn),測(cè)量出靜電力常量D.密立根通過油滴實(shí)驗(yàn),比較準(zhǔn)確地測(cè)出電子的電荷量4、太陽神車由四腳的支架吊著一個(gè)巨大的擺錘擺動(dòng),游客被固定在擺下方的大圓盤A上,如圖所示.?dāng)[錘的擺動(dòng)幅度每邊可達(dá)120°.6臺(tái)大功率的異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)啟動(dòng),為游客創(chuàng)造4.3g的加速度,最高可飛躍至15層樓高的高空.如果不考慮圓盤A的自轉(zhuǎn),根據(jù)以上信息,以下說法中正確的是()A.當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)的瞬間,游客受力平衡B.當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)時(shí),游客可體驗(yàn)最大的加速度C.當(dāng)擺錘在下擺的過程中,擺錘的機(jī)械能一定不守恒D.當(dāng)擺錘在上擺過程中游客體驗(yàn)超重,下擺過程游客體驗(yàn)失重5、如圖所示,繩與桿均不計(jì)重力,承受力的最大值一定.A端用絞鏈固定,滑輪O在A點(diǎn)正上方(滑輪大小及摩擦均可忽略),B端吊一重物P,現(xiàn)施加拉力FT將B緩慢上拉(均未斷),在桿達(dá)到豎直前()A.繩子越來越容易斷B.繩子越來越不容易斷C.桿越來越容易斷D.桿越來越不容易斷6、如圖所示,質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住,并用傾角θ=37°的木板托住,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧處于壓縮狀態(tài),則()A.小球受木板的摩擦力一定沿斜面向上B.彈簧彈力不可能為C.小球可能受三個(gè)力作用D.木板對(duì)小球的作用力有可能小于小球的重力mg二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,一長為的輕桿一端與水平轉(zhuǎn)軸相連,另一端固定一質(zhì)量為的小球,轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)輕桿使小球在豎直平面內(nèi)沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),角速度為。為與圓心等高的兩點(diǎn),為最高點(diǎn),重力加速度為。則A.在B點(diǎn)時(shí)桿對(duì)球的作用力不可能為0B.在點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力大小為C.從轉(zhuǎn)動(dòng)到的過程中,小球處于超重狀態(tài)D.從轉(zhuǎn)動(dòng)到的過程中,小球重力的功率一直增大8、質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行,其運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知月球質(zhì)量為M,月球半徑為R,月球表面重力加速度為g,引力常量為G,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響,則航天器的()A.線速度 B.角速度C.運(yùn)行周期 D.向心加速度9、質(zhì)量為M的半球形物體A和質(zhì)量為m的球形物體B緊靠著放在傾角為的固定斜面上,并處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,忽略B球表面的摩擦力,則關(guān)于物體受力情況的判斷正確的是()A.物體A對(duì)物體B的彈力方向沿斜面向上B.物體A受到4個(gè)力的作用C.物體B對(duì)斜面的壓力等于D.物體B對(duì)物體A的壓力大于10、如圖,兩位同學(xué)同時(shí)在等高處拋出手中的籃球A、B,A以速度v1斜向上拋出,B以速度v2豎直向上拋出,當(dāng)A到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰與B相遇。不計(jì)空氣阻力,A、B質(zhì)量相等且均可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度為g,以下判斷正確的是A.相遇時(shí)A的速度一定為零B.相遇時(shí)B的速度一定為零C.A從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為D.從拋出到相遇A、B豎直方向速度的變化量相同三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中.(1)若小車的總質(zhì)量為M,砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m,則當(dāng)滿足_________條件時(shí),可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼和砝碼盤的總重力大小.(2)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,下列做法中正確的是_______.A.平衡摩擦力時(shí),不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),都需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再放開小車D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可由牛頓第二定律直接求出(3)甲同學(xué)通過對(duì)小車所牽引紙帶的測(cè)量,就能得出小車的加速度a.如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為________________(保留兩位有效數(shù)字).(4)乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出圖線后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí),圖線發(fā)生彎曲.該同學(xué)后來又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象.則該同學(xué)的修正方案可能是_________.A.改畫a與的關(guān)系圖線B.改畫a與的關(guān)系圖線C.改畫a與的關(guān)系圖線D.改畫a與的關(guān)系圖線12.(12分)在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中(裝置如圖甲):①下列說法哪一項(xiàng)是正確的___________.(填選項(xiàng)前字母)A.平衡摩擦力時(shí)必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上B.為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放②圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分,選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz.則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為______m/s(保留三位有效數(shù)字).四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,傾角為37°足夠長的傳送帶以4m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)將小物塊以2m/s的初速度沿斜面向下沖上傳送帶,小物塊的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,試求:(1)小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大;(2)0~8s內(nèi)小物塊與傳送帶之間的劃痕為多長.14.(16分)一飛船沿近地軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期為T。已知地球半徑為R。求:(1)地球的第一宇宙速度;(2)距離地球表面高為3R處運(yùn)行的人造衛(wèi)星的周期。15.(12分)如圖所示,在某豎直平面內(nèi),光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點(diǎn),BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑r=0.2m的四分之一細(xì)圓管CD,管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧,彈簧一端固定,另一端恰好與管口D端平齊,一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球放在曲面AB上,現(xiàn)從距BC的高度為h=0.6m處靜止釋放小球,它與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,小球進(jìn)入管口C端時(shí),它對(duì)上管壁有FN=2.5mg的相互作用力,通過CD后,在壓縮彈簧過程中滑塊速度最大時(shí)彈簧彈性勢(shì)能Ep=0.5J。取重力加速度g=10m/s2。求:(1)小球在C處受到的向心力大??;(2)在壓縮彈簧過程中小球的最大動(dòng)能Ekm;(3)小球最終停止的位置。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】當(dāng)此車加速上坡時(shí),整體的加速度沿斜面向上,乘客具有向上的分加速度,所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于超重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;對(duì)乘客進(jìn)行受力分析,乘客受重力,支持力,由于乘客加速度沿斜面向上,而靜摩擦力必沿水平方向,由于乘客有水平向右的分加速度,所以受到向前(水平向右)的摩擦力作用.故B錯(cuò)誤,D正確;由于乘客加速度沿斜面向上,根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向上.故C錯(cuò)誤.故選D.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度,通過汽車的加速度得出乘客的加速度.以及能夠正確地進(jìn)行受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律求解.2、A【解析】金屬棒PQ進(jìn)入磁場前沒有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),D錯(cuò)誤;當(dāng)進(jìn)入磁場,切割磁感線有E=BLv,大小不變,可能的圖象為A選項(xiàng)、BC錯(cuò)誤.3、D【解析】
A.伽利略做了著名的斜面實(shí)驗(yàn),得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論,故A錯(cuò)誤;B.開普勒對(duì)第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究,得出了開普勒定律,牛頓提出來萬有引力定律,故B錯(cuò)誤;C.卡文迪許利用扭秤裝置測(cè)定了引力常量的數(shù)值,故C錯(cuò)誤;D.美國科學(xué)家,密立根通過油滴實(shí)驗(yàn),測(cè)定了元電荷的數(shù)值,故D正確。故選D。4、C【解析】A、當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)的瞬間,擺錘與游客將開始下降,具有向下的加速度,游客受力不平衡,故A錯(cuò)誤;B、當(dāng)擺錘擺至最高低時(shí),擺錘的速度最大,向心加速度最大,所以游客可體驗(yàn)最大的加速度,故B錯(cuò)誤;C、當(dāng)擺錘在下擺的過程中,由于電動(dòng)機(jī)做正功,擺錘的機(jī)械能一定不守恒,故C正確;D、當(dāng)擺錘在上擺過程中,擺錘向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度方向向下,游客體驗(yàn)失重,故D錯(cuò)誤;故選C。5、B【解析】
以點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力情況:重物的拉力(等于重物的重力)、輕桿的支持力和繩子的拉力,作出力圖如圖:由平衡條件得知,和的合力與大小相等,方向相反,根據(jù)三角形相似可得:又,解得:將緩慢上拉,則緩慢變小時(shí),、保持不變,變小,則保持不變,變小,故桿無所謂易斷不易斷,繩子越來越不容易斷;A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析相符,故B正確;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤。6、C【解析】
滑塊可能受重力、支持力、彈力三個(gè)力處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡判斷,根據(jù)平行四邊形定則可知,小球重力和彈力的合力肯定大于重力.【詳解】A、C項(xiàng):小球處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,對(duì)小球受力分析,如圖所示:當(dāng)重力、彈簧彈力以及木板的支持力的合力為零時(shí),小球不受摩擦力,即小球可以受到3個(gè)力作用,故A錯(cuò)誤,C正確;B項(xiàng):若小球不受摩擦力,根據(jù)平衡條件得:tan37°=,解得:,故B錯(cuò)誤;D項(xiàng):無論小球受不受到摩擦力作用,由平衡條件可知,木板對(duì)小球的作用力與重力和彈力的合力等大,反向,即木板對(duì)小球的作用力為,一定大于重力,故D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解,注意彈簧的彈力方向是水平向左的,難度適中.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】
A.在B點(diǎn)桿對(duì)球的作用力為0,只由重力提供向心力,小球也能在豎直平面內(nèi)沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.在A點(diǎn)時(shí),小球受重力(mg)和桿對(duì)小球的作用力(F),向心力的大小為mlω2,合力提供向心力,所以有故B正確;C.從A轉(zhuǎn)動(dòng)到B的過程中,小球的向心加速度有豎直向下的分量,所以小球處于失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.從B轉(zhuǎn)動(dòng)到C的過程中,速度大小不變,速度與重力方向的夾角θ逐漸變小,由可知,小球重力的功率一直增大,故D正確。故選BD。8、AC【解析】
A.探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行,萬有引力提供衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,由G=m可得航天器的線速度故A正確;
B.由mg=mω2R可得航天器的角速度ω=故B錯(cuò)誤;
C.由mg=mR可得航天器的運(yùn)行周期故C正確;D.由G=ma可得航天器的向心加速度故D錯(cuò)誤.9、BD【解析】對(duì)物體B受力分析,受重力、斜面的支持力和A對(duì)B的支持力,受力分析圖如圖所示由于彈力與接觸面垂直,故A對(duì)B的支持力不是平行斜面向上,而是偏向上一點(diǎn),A錯(cuò)誤;根據(jù)平衡條件有:,,得,,則由牛頓第三定律可知,物體B對(duì)物體A的壓力大于,物體B對(duì)斜面的壓力小于,C錯(cuò)誤,D正確;物體A受重力、支持力、摩擦力、B對(duì)A的壓力,共4個(gè)力,B正確;選BD.【點(diǎn)睛】先對(duì)物體B受力分析,根據(jù)平衡條件判斷A對(duì)B的彈力和斜面對(duì)B的支持力情況;再結(jié)合牛頓第三定律判斷B對(duì)A的壓力情況10、BCD【解析】
A.相遇時(shí)A還具有水平速度,則相遇時(shí)A的速度不為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.因A在最高點(diǎn)的豎直速度為零,AB豎直方向運(yùn)動(dòng)情況相同,則相遇時(shí)B的速度一定為零,選項(xiàng)B正確;C.兩球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的時(shí)間相等,即,選項(xiàng)C正確;D.根據(jù)可知,從拋出到相遇A、B豎直方向速度的變化量相同,選項(xiàng)D正確。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、M>>mAC0.45A【解析】試題分析:(1)小車所受的合力等于繩子的拉力,對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得:,隔離對(duì)M分析,有:,當(dāng)時(shí),可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼乙和砝碼盤的總重力.(2)在該實(shí)驗(yàn)中,我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車所受的合外力,故在平衡摩擦力時(shí),細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤,故A正確;由于平衡摩擦力之后有,故,所以無論小車的質(zhì)量是否改變,小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力,改變小車質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力,故B錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開小車,故C正確;小車的加速度應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出,不能由牛頓第二定律求出,故D錯(cuò)誤.(3)每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),又因打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn),所以相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間,根據(jù),則:.(4)分別對(duì)小車與砝碼列出牛頓第二定律,對(duì)小車有,對(duì)砝碼有,兩式聯(lián)立可得,作圖時(shí)應(yīng)作出圖象,故選項(xiàng)A正確.考點(diǎn):探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理是解決有關(guān)實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵.在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中,注意以下幾點(diǎn):平衡摩擦力,這樣繩子拉力才為合力;滿足砝碼(連同砝碼盤)質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣繩子拉力才近似等于砝碼(連同砝碼盤)的重力;用“二分法”求出小車的加速度.12、C0.653【解析】試題分析:①車在水平木板運(yùn)動(dòng)時(shí)水平方向受到繩的拉力和摩擦力,想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,首先需要平衡摩擦力;而平衡摩擦力是小車帶動(dòng)紙帶恰好做勻速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;設(shè)小車質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m,整體的加速度為a,繩上的拉力為F,則:對(duì)小車有:F=Ma;對(duì)鉤碼有:mg-F=ma,即:mg=(M+m)a;如果用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,則要求:Ma=(M+m)a,必須要滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,這樣兩者才能近似相等.為使紙帶打上盡量多的點(diǎn),實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放②中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程的平均速度得:=0.653m/s.考點(diǎn):本題考查探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)18m【解析】
根據(jù)v-t圖象的斜率求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度,由牛頓第二定律求解物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù);速度圖象的“面積”大小等于位移,物體在0-2s內(nèi)的位移為負(fù)值,在2-8s內(nèi)的位移為正值;在前6s內(nèi)物體與傳送帶發(fā)生相
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