內(nèi)蒙古申論模擬51

內(nèi)蒙古申論模擬51申論二、給定資料1．2013年1月28日，中國(guó)中東部地區(qū)繼續(xù)被大范圍霧霾籠罩。中央氣象臺(tái)歷史上第一次專門針對(duì)霾發(fā)布了預(yù)警。此次的霧霾預(yù)計(jì)要持續(xù)三天，波及的范圍超過100萬平方公里。霧霾的造訪對(duì)于中國(guó)一些城市，已是?？汀ｌF霾頻頻造訪北京，引起北京民眾的“空氣焦慮”。與空氣質(zhì)量相關(guān)的呼吸道疾病增多，人們的出行和生活也變得極為不便。對(duì)霧霾產(chǎn)生焦慮的重要原因，是因?yàn)槿藗兒苌僖娺^如此大范圍的霧霾天氣。2013年伊始，發(fā)自北京的霧霾天氣橫掃中國(guó)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一月份內(nèi)，北京城區(qū)遭遇了17個(gè)霧霾天，天津更甚，有21天。近日，中科院又公布了“大氣灰霾”的相關(guān)研究結(jié)果，稱強(qiáng)霾污染物是英國(guó)倫敦1952年煙霧事件和上世紀(jì)40～50年代開始的美國(guó)洛杉磯光化學(xué)煙霧事件污染物的混合體，并疊加了中國(guó)特色的沙塵氣溶膠。眾所周知，倫敦?zé)熿F致使一個(gè)禮拜之內(nèi)5000多人死于重度污染，而在洛杉磯光化學(xué)煙霧事件中，800余人喪生。如今，在中國(guó)霧霾的傷害已經(jīng)初露端倪：北京兒童醫(yī)院日均門診量一萬人次，其中三成是呼吸道疾病。更有數(shù)據(jù)顯示，2010年北京、上海因PM2.5污染致死者接近同期交通意外死亡人數(shù)的3倍?！霸傧襁@樣發(fā)展下去，腫瘤可能成幾何級(jí)數(shù)增加?！比珖?guó)人大代表、中國(guó)工程院院士鐘南山的發(fā)聲振聾發(fā)聵。2．中廣網(wǎng)珠海2013年3月16日消息據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，2012年下半年以來，國(guó)內(nèi)多個(gè)大型城市的PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)，并不斷刷新紀(jì)錄。受重度污染天氣影響的人們開始尋找更為宜居的城市生活。一時(shí)間，珠海因其空氣質(zhì)量良好成為新的關(guān)注熱點(diǎn)。北京、武漢、甚至長(zhǎng)三角城市的居民紛紛南下置業(yè)。在武漢從事家紡行業(yè)的吳女士，春節(jié)期間離開霧氣蒙蒙的武漢，和幾家朋友一起來到珠?？捶俊Ｋf，武漢天氣狀況越來越糟，早就聽說珠海近山近海，環(huán)境不錯(cuò)，就特地來看看。她說自己從事家紡行業(yè)太久，自身的呼吸系統(tǒng)不是很好，幾年之后打算退休，想與老伴一起到個(gè)空氣好的地方養(yǎng)老。據(jù)吳女士介紹，因?yàn)槲錆h流動(dòng)人口多，加上本身的氣候和環(huán)境不太好，尤其是2012年下半年以來，霧霾天氣急劇增多，有不少武漢人都有這種考慮。與武漢相比，珠海的地形地貌都非常不一樣，同時(shí)這個(gè)城市人很少，環(huán)境幽雅，她和朋友打算一起在珠海置業(yè)，這樣退休以后大家還可以常常走動(dòng)。不只是武漢等中原地區(qū)的市民想南下，許多長(zhǎng)三角地區(qū)的市民也正向珠海走來。2012年，范先生一家從加拿大回到家鄉(xiāng)杭州，由于已經(jīng)習(xí)慣了加拿大的空氣，回國(guó)之后非常不適應(yīng)，而范先生一家也不約而同地患上了呼吸道感染。經(jīng)過對(duì)多個(gè)城市的考察，范先生于2012年3月舉家遷往珠海。根據(jù)珠海市環(huán)境保護(hù)局的歷史數(shù)據(jù)，珠海市空氣質(zhì)量級(jí)別優(yōu)級(jí)的天數(shù)連續(xù)多年都在200天以上，其余天數(shù)質(zhì)量都為良，空氣質(zhì)量同比其他城市優(yōu)勢(shì)明顯。比如2013年2月24日，珠海市PM2.5指數(shù)75，而在同一天，北京指數(shù)達(dá)225，已是中度污染。由此也可以看出，珠海多年來重視保護(hù)環(huán)境、打造適宜人居城市的定位已經(jīng)非常突顯，并成為向往健康生活的人們的選擇。3．北京商報(bào)訊北京商報(bào)記者2013年3月21日從北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“地鐵公司”)獲悉，今后遇到霧霾天氣，地鐵在發(fā)車間隔不變的情況下，將根據(jù)能見度降速行駛，并會(huì)通過微博實(shí)時(shí)公布，此舉只涉及到地面線網(wǎng)。地鐵公司同時(shí)建立安全風(fēng)險(xiǎn)考核體系，嚴(yán)控延誤5分鐘以上事故發(fā)生。隨著2012年底地鐵6號(hào)線一期、10號(hào)線二期、8號(hào)線二期以及9號(hào)線北段開通試運(yùn)營(yíng)，北京軌道交通總長(zhǎng)度達(dá)到442公里，居全國(guó)首位。北京商報(bào)記者獲悉，地鐵公司已全面加裝了車輛軸溫探測(cè)系統(tǒng)、道岔融雪裝置、重點(diǎn)岔區(qū)防雪棚，購(gòu)置了軌道檢測(cè)車、應(yīng)急搶險(xiǎn)車等設(shè)備和裝置，開發(fā)了乘務(wù)員行車安全提示系統(tǒng)、綜控員安全作業(yè)檢查系統(tǒng)等關(guān)鍵崗位作業(yè)保障系統(tǒng)，提高運(yùn)營(yíng)安全技術(shù)防范能力。事實(shí)上，極端天氣最考驗(yàn)地鐵網(wǎng)線應(yīng)急能力。地鐵公司安監(jiān)室主任王思民告訴記者，地鐵公司有一整套應(yīng)對(duì)惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案。隨著近期霧霾天氣的不斷出現(xiàn)，公司要求地面線網(wǎng)的司機(jī)在遇到嚴(yán)重霧霾天氣時(shí)，應(yīng)根據(jù)能見度及時(shí)降低車速，由自動(dòng)駕駛更改為人工駕駛。“降速的同時(shí)，不會(huì)影響發(fā)車間隔，只是受到影響的地鐵列車速度會(huì)整體降低，公司也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況通過微博等傳媒形式實(shí)時(shí)向公眾說明。”王思民說。同時(shí)，地鐵公司建立了安全風(fēng)險(xiǎn)考核體系，嚴(yán)控延誤5分鐘以上的事故出現(xiàn)?！拔覀儗⒀诱`半小時(shí)、20分鐘和5分鐘的事故分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，事故等級(jí)與相關(guān)責(zé)任人績(jī)效考核掛鉤?！蓖跛济裾f。4．在以“城市空氣污染治理的對(duì)策和建議”為主題的第60期上海院士沙龍上，中國(guó)科學(xué)院院士符淙斌、中國(guó)工程院院士王文興、孫晉良和來自氣象、環(huán)保、交通、建設(shè)、綠化等部門及上海大氣顆粒物污染與防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的專家們，就如何對(duì)大氣污染進(jìn)行聯(lián)防治理展開了討論。專家建議，有關(guān)部門應(yīng)該針對(duì)當(dāng)前“復(fù)合污染”進(jìn)行充分研究，明確污染來源及形成機(jī)理，并在此基礎(chǔ)上制定基于霧霾天氣預(yù)警的部門聯(lián)動(dòng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)對(duì)措施，有效應(yīng)對(duì)不利影響?！叭缃竦撵F和霾實(shí)際上可被認(rèn)為是同一種事物?！睆?fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系大氣化學(xué)研究中心主任莊國(guó)順教授說。他介紹說，傳統(tǒng)意義上，單純的水蒸氣達(dá)到飽和時(shí)凝結(jié)成的水滴被稱作霧，而就目前我國(guó)東部地區(qū)空氣中漂浮的顆粒物的密度而言，這些水蒸氣很可能在凝結(jié)成水滴之前，就已經(jīng)被固體顆粒物吸附，而這樣形成的顆粒即被稱為霾。全球大氣細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度數(shù)據(jù)表明，我國(guó)環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝地區(qū)是全球大氣細(xì)顆粒物濃度最高的地區(qū)。上海市氣象局局長(zhǎng)湯緒表示：“從上個(gè)世紀(jì)90年代起，我國(guó)東部城市群地區(qū)霾天氣頻繁發(fā)生，大城市的霾日數(shù)超過150天。這主要是本地?cái)U(kuò)散條件差和上游輸送的綜合作用結(jié)果?！睖w認(rèn)為，盡管不能把霾和PM2.5畫上等號(hào)，但綜合數(shù)據(jù)表明，兩者關(guān)系很大，特別是出現(xiàn)重度霧霾天氣時(shí)，PM2.5指數(shù)一定是超標(biāo)的。南京大學(xué)氣候與全球變化研究院院長(zhǎng)符淙斌在模擬了加城市冠層和不加城市冠層的地面風(fēng)速變化之后，也獲得了同樣的結(jié)果。他說，華北及東部平原30多年來的平均近地風(fēng)速(1979年～2011年)正在逐漸下降。他表示，治理城市空氣污染，應(yīng)弄清自然氣候變化對(duì)空氣污染的影響機(jī)理并進(jìn)行定量估計(jì)，形成如滬、蘇、浙三省市及城市群區(qū)之間的區(qū)域聯(lián)防?！凹撅L(fēng)環(huán)流在不同季節(jié)、不同年際、不同年代對(duì)天氣變化和污染傳輸有強(qiáng)弱程度不同的影響，夏季風(fēng)的減弱增加了我國(guó)東部地區(qū)污染積累”，秋冬季節(jié)，近地層有穩(wěn)定的逆溫層存在且近地面風(fēng)力較小，水平和垂直擴(kuò)散條件不佳，易積聚污染物，產(chǎn)生霾天氣。此外，專家認(rèn)為城市布局不合理也會(huì)加劇污染，“高樓建造使城市冠層集中出現(xiàn)，明顯降低風(fēng)速、加劇污染”。山東大學(xué)環(huán)境研究院院長(zhǎng)王文興介紹說，20世紀(jì)50年代左右，美國(guó)的顆粒物排放達(dá)到高峰，這也促使一批科學(xué)家研究PM10，并開始著手大氣污染物排放控制，到如今已經(jīng)做了60多年，成效顯著。盡管現(xiàn)在這些地方的氮、硫排放量都很低，但控制還是沒有松懈。我國(guó)自2000年開始控制大氣污染物的排放，如果以美國(guó)為師，過幾十年，也能再次換來藍(lán)天白云。王文興表示：“不要一提到顆粒物就人心惶惶，關(guān)鍵是要提早綜合布局，堅(jiān)持不懈?！?．2013年3月5日～3月17日，全國(guó)兩會(huì)在北京召開，開幕第二天，北京又籠罩在一次霧霾中，環(huán)境污染成為代表委員們熱議的話題?！跋聸Q心解決好關(guān)系群眾切身利益的大氣、水、土壤等突出環(huán)境污染問題，用實(shí)際行動(dòng)讓人民看到希望?！睖乜偫韺?duì)今年政府工作提出此項(xiàng)建議。17日，新一屆國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在回答記者提問時(shí)也指出：“一是不能再欠新賬，包括提高環(huán)保的門檻；二是加快還舊賬，包括淘汰落后產(chǎn)能。政府應(yīng)當(dāng)鐵腕執(zhí)法、鐵面問責(zé)?！薄熬G水青山貧窮落后不行，但殷實(shí)富裕環(huán)境惡化也不行”，“不能以犧牲環(huán)境來換取人民并不滿意的增長(zhǎng)?！崩羁藦?qiáng)總理的話又指向了粗放式經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展了30年，是時(shí)候停下腳步認(rèn)真關(guān)注環(huán)境問題，就像鐘南山所說：“現(xiàn)在不需要再爭(zhēng)論GDP第一還是健康第一，以前或許還可以說“兼顧”，但現(xiàn)在空氣、水這樣最基本的生活要素都受到威脅?！鄙鲜兰o(jì)的倫敦?zé)熿F事件直接推動(dòng)了1956年英國(guó)潔凈空氣法案的通過，并在能源利用和公共交通方面采取了很多有效措施。倫敦治污用了50年的時(shí)間，對(duì)于我們，可能路更長(zhǎng)任務(wù)更艱巨。6．2013年3月17日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在回答法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》記者關(guān)于“環(huán)境問題”的提問時(shí)表示，要打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)版，就要讓人民呼吸潔凈的空氣，飲用安全的水，食用放心食品。對(duì)霧霾天氣要下更大的決心，以更大的作為治理。不能以犧牲環(huán)境換來人民不滿意的增長(zhǎng)。進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展理念，推動(dòng)科學(xué)發(fā)展。一是不能再欠新賬，包括提高環(huán)保的門檻；二是加快還舊賬，包括淘汰落后產(chǎn)能等。政府應(yīng)當(dāng)鐵腕執(zhí)法、鐵面問責(zé)。李克強(qiáng)總理直面霧霾天氣等尖銳環(huán)境問題，要求提高環(huán)保門檻，淘汰落后產(chǎn)能，鐵腕治理環(huán)境污染；通過公眾、媒體的監(jiān)督形成倒逼機(jī)制，硬化企業(yè)和政府的責(zé)任，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)版。李總理“不能以犧牲環(huán)境換來人民不滿意的增長(zhǎng)”的鄭重表態(tài)體現(xiàn)了新一屆政府與人民“同呼吸共命運(yùn)”的民生情懷，讓人看到了治理環(huán)境污染、建設(shè)“美麗中國(guó)”的希望。雖說目前我國(guó)能源消耗增速低于GDP增速，能源供需矛盾有所緩解，但是數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)單位GDP能耗是世界平均水平的2.2倍，能源消耗偏高，環(huán)境污染嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境脆弱，發(fā)展仍處于粗放水平。落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，持續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，降低GDP能耗，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，化解霧霾天氣這類長(zhǎng)期積累形成的環(huán)境問題，以藍(lán)天白云的“美麗中國(guó)”形象，換來人民滿意的增長(zhǎng)，勢(shì)在必行。2009年哥本哈根會(huì)議前夕，中央已經(jīng)把低碳量化目標(biāo)作為約束性指標(biāo)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃。低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的一種新的經(jīng)濟(jì)模式，是人類社會(huì)繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。十八大報(bào)告更是把“美麗中國(guó)”作為未來生態(tài)文明建設(shè)的宏偉目標(biāo)，把生態(tài)文明建設(shè)擺在總體布局的高度來論述。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，就要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)減排技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，讓綠色GDP理念深入人心，但是，毋庸諱言，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式仍處于高資源消耗的粗放水平。為了保持GDP高增長(zhǎng)，有的地方不惜發(fā)展高能耗、高污染產(chǎn)能，大量消耗資源、惡化生態(tài)環(huán)境。國(guó)務(wù)院一份通知指出：“節(jié)能減排形勢(shì)十分嚴(yán)峻，特別是2009年第三季度以來，高耗能、高排放行業(yè)快速增長(zhǎng)，一些被淘汰的落后產(chǎn)能死灰復(fù)燃，能源需求大幅增加，能耗強(qiáng)度、二氧化硫排放量下降速度放緩甚至由降轉(zhuǎn)升，化學(xué)需氧量排放總量下降趨勢(shì)明顯減緩。”由于以GDP論英雄的錯(cuò)誤發(fā)展觀仍然主宰著某些人的思維，有的地方為了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，熱衷于大拆大建，搞重復(fù)建設(shè)，上馬形象工程，導(dǎo)致不少建筑物“英年早逝”，資源被浪費(fèi)。有的地方執(zhí)行節(jié)能減排政策“只見政績(jī)，不見民生”，不愿意淘汰落后產(chǎn)能，而是對(duì)居民限電，選擇性制造“電荒”，傷害民生福祉。以犧牲環(huán)境為代價(jià)換來的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，不僅沒有多少現(xiàn)實(shí)意義，還透支了發(fā)展后勁，而一些地方還躺在人民不滿意的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)功勞簿上沾沾自喜。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是發(fā)展方向，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然選擇。但是，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，要扣除環(huán)境消耗分?jǐn)?shù)，GDP增長(zhǎng)速度會(huì)放緩，甚至可能會(huì)負(fù)增長(zhǎng)，在政績(jī)?cè)u(píng)價(jià)機(jī)制不完善的情況下，地方政府拿什么展示政績(jī)呢？因此，要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，就要嚴(yán)格落實(shí)節(jié)能減排政策，下決心淘汰落后產(chǎn)能，償還環(huán)保欠賬；改革政績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系，保持對(duì)官員考核的連續(xù)性與長(zhǎng)效性，并引入多維績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制，增加普通民眾對(duì)官員績(jī)效評(píng)價(jià)的話語權(quán)，讓官員不單純對(duì)GDP負(fù)責(zé)，而是對(duì)生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、民生福祉負(fù)責(zé)，讓他們體會(huì)到發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的好處，追求民眾滿意的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，打造出有質(zhì)量的中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版。7．2013年3月11日，成都遭遇了近5年來最大的一次浮塵天氣，霧霾污染嚴(yán)重。據(jù)了解，根據(jù)國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，成都市2012年達(dá)標(biāo)天數(shù)僅42%，PM2.5超標(biāo)現(xiàn)象嚴(yán)重。研究表明，空氣中PM2.5指標(biāo)的濃度每立方米增加10微克，人類死亡率將增加1.5%，而人們80%左右的時(shí)間處于室內(nèi)，所以室內(nèi)PM2.5對(duì)于人體健康影響其實(shí)更大。越來越多資料顯示，人體患呼吸道疾病、心血管疾病和癌癥等健康問題與室內(nèi)PM2.5密切相關(guān)。環(huán)境問題已成為關(guān)系民眾切身利益的問題。“種種證據(jù)表明，目前這些極細(xì)顆粒物對(duì)細(xì)胞損傷已是公論?！敝袊?guó)工程院院士魏復(fù)盛介紹說，“當(dāng)這些小東西進(jìn)入人體后，一般直接到達(dá)支氣管和肺泡，甚至可以進(jìn)入血液，其吸附的重金屬氧化物或多環(huán)芳烴等致癌物質(zhì)危害很大?！盤M2.5肆虐，專家建議市民控制出行。面對(duì)PM2.5的沖擊，人們渴望室內(nèi)的空氣新鮮干凈，引發(fā)對(duì)人居住宅更深層次的思考與關(guān)注。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，一個(gè)人每天大約需要1公斤的食品、2公斤的飲水，吸入10公斤的空氣，室內(nèi)空氣的質(zhì)量直接影響人的健康、工作及學(xué)習(xí)效率。世界衛(wèi)生組織的一份報(bào)告指出，室內(nèi)空氣污染是人類的十大健康威脅之一?！芭c發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我們的室內(nèi)外空氣質(zhì)量相對(duì)較差，因?yàn)殡S著工業(yè)化與城市化進(jìn)程的加速，外部環(huán)境污染以及建筑污染日益嚴(yán)重?！敝袊?guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)室內(nèi)環(huán)境與健康分會(huì)副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授張寅平表示。8．2013年3月12日植樹節(jié)。上海交大農(nóng)業(yè)與生物學(xué)院教授劉春江等專家向全社會(huì)發(fā)出呼吁：在霧霾天氣持續(xù)不斷，PM2.5指數(shù)居高不下的情況下，應(yīng)該多種樹。他表示：“植樹造林不僅是為保護(hù)國(guó)土生態(tài)安全，也是在為我們自己的健康構(gòu)建綠色屏障。”據(jù)了解，美國(guó)、英國(guó)、芬蘭等國(guó)的研究表明，城市森林具有良好的降低森林顆粒污染物的功能；不同樹種，降低大氣顆粒物的效能不同。但是，我國(guó)樹種多樣、氣候復(fù)雜、細(xì)顆粒污染物來源多樣，在不同氣候條件下，如何利用城市森林防控大氣細(xì)顆粒污染，還是一個(gè)新課題。劉春江課題組成員、博士殷杉說，大氣中的PM2.5細(xì)顆粒，它的運(yùn)動(dòng)是“漫無目的”的，基本不受重力和慣性的影響。當(dāng)接近樹葉時(shí)，它可以穿過空氣和葉片的邊界層，到達(dá)葉片表面。由于葉片表面粗糙，表皮毛豐富，再加上可以分泌一些粘性物，葉片可以成功地將細(xì)小的顆粒物滯留在表面，甚至將一部分PM2.5細(xì)顆粒吸納到葉片氣孔內(nèi)部。因此，枝條和葉片表面粗糙、分泌物豐富、葉面積系數(shù)高的樹種，具有較好的吸滯大氣顆粒物的功能?！捌鋵?shí)，充分發(fā)揮城市森林的‘綠肺’功能，也是一種重要的防控途徑。”劉春江告訴記者，城市森林和公園綠地，不僅是人們接觸自然、鍛煉健身、休閑娛樂的好去處，更具有阻擋吸收大氣污染物、提高城市空氣質(zhì)量的生態(tài)服務(wù)功能?！叭藗儜?yīng)該從根本上轉(zhuǎn)變理念，避免‘樓房建起來，樹木倒下去’的短視行為?！眲⒋航硎荆叭藗儾粦?yīng)只將植樹造林當(dāng)成一種義務(wù)，更應(yīng)該把它上升到有益身心健康的高度來理解，人手一本綠色‘存折’，人人植下一棵樹，帶來一份清新空氣，換一份身心愉悅，為自己未來儲(chǔ)蓄一份健康。”三、申論要求第1題、認(rèn)真閱讀給定資料，試分析霧霾天氣給人們帶來的影響和危害有哪些。[要求]全面，具體。不超過200字。我的答案：我的答案：參考答案：近年來，受全球氣候異常的影響，我國(guó)北方地區(qū)干旱日重，加上城市溫室氣體的大量排放，出現(xiàn)霾天氣的幾率呈上升趨勢(shì)。出現(xiàn)霾天氣時(shí)，微粒直徑越小，對(duì)健康危害越大。因?yàn)闃O其小的微?？芍苯忧秩肴梭w呼吸系統(tǒng)、肺部和血液，引發(fā)哮喘、肺癌、心腦血管病和其他疾病。此外，霧霾天氣還會(huì)導(dǎo)致近地層紫外線減弱，將直接導(dǎo)致小兒佝僂病高發(fā)，并使得空氣中的傳染性病菌的易活性增強(qiáng)。答案解析：第2題、根據(jù)給定資料，請(qǐng)概括霧霾天氣出現(xiàn)的原因。[要求]概括全面，有條理。不超過350字。我的答案：我的答案：參考答案：第一，燃煤、機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、揚(yáng)塵等這些污染源的污染物排放量大，是造成空氣嚴(yán)重污染的根本原因。導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區(qū)，尤其是大城市，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質(zhì)難以擴(kuò)散，導(dǎo)致空氣質(zhì)量顯著下降。第二，擴(kuò)散條件不利。近期極端不利的污染擴(kuò)散條件是形成污染過程的直接原因。一是這些地區(qū)近地面空氣相對(duì)濕度比較；二是沒有明顯冷空氣活動(dòng)，風(fēng)力較小，大氣層比較穩(wěn)定；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。第三，區(qū)域污染和本地污染貢獻(xiàn)疊加。PM2.5是比PM10更小的細(xì)顆粒物，它的一次生成，基本來源于工業(yè)排放和面源污染。建設(shè)項(xiàng)目增多，也是造成PM2.5濃度居高不下的原因。另外，PM2.5污染區(qū)域性以及相關(guān)聯(lián)區(qū)域污染傳輸，也是形成重污染的重要因素。答案解析：第3題、針對(duì)霧霾天氣給人們生活帶來的嚴(yán)重影響及危害，請(qǐng)?zhí)岢鼍唧w的措施及建議。[要求]切實(shí)可行，準(zhǔn)確、全面；有條理。300字左右。我的答案：我的答案：參考答案：一方面，我們需建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)污染物協(xié)同減排。從大的方面說，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是必由之路。PM2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)污染物協(xié)同減排。污染治理是一個(gè)多環(huán)節(jié)密切咬合的鏈條，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子，PM2.5減排就會(huì)受影響。同時(shí)，大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性特征，必須建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制來應(yīng)對(duì)。另一方面，要及時(shí)發(fā)布預(yù)警做好防御措施，保障人民正常生活?？梢园l(fā)布防御指南，提醒公眾霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低，影響身體健康，居民需適當(dāng)防護(hù)；由于能見度較低，駕駛員應(yīng)控制速度，確保安全；機(jī)場(chǎng)、高速公路、輪渡碼頭應(yīng)采取措施，保障交通安全。答案解析：第4題、參考給定資料，圍繞各地出現(xiàn)“霧霾天氣”現(xiàn)象，自選角度，自擬題目，寫一篇文章。[要求](1)內(nèi)容全面，觀點(diǎn)鮮明；(2)結(jié)構(gòu)完整，語言暢達(dá)；(3)總字?jǐn)?shù)800～1000字。我的答案：我的答案：參考答案：濃霧中反思城市發(fā)展道路中國(guó)許多地方出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣，PM2.5大大超標(biāo)，其中以北京及其周邊地區(qū)最為嚴(yán)重。霧是自然，霾是人為。持續(xù)的霧霾其實(shí)是工業(yè)文明對(duì)自然損害程度的直觀展示，是對(duì)人類將承擔(dān)的污染后果的現(xiàn)身說法。恩格斯～百多年來被引用最多的論斷之一，就是警告人類不要過分陶醉于對(duì)自然界的勝利，因?yàn)槊恳淮蝿倮紩?huì)遭到自然的報(bào)復(fù)。他認(rèn)為，“每一次勝利，起初確實(shí)取得了我們預(yù)期的結(jié)果，但在往后和再往后卻