建筑結(jié)構(gòu)檢測與試驗2022-2023-1學習通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

建筑結(jié)構(gòu)檢測與試驗2022-2023-1學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年大多數(shù)試驗機都是把回油閥和緩沖閥這兩個閥裝在一個閥體內(nèi)。（

）

答案:對萬能材料試驗機的液壓系統(tǒng)由油泵、送油閥、回油閥和緩沖閥等組成。（

）

答案:對萬能材料試驗機在旋開回油閥時，兩缸中的高壓油就流回油箱。（

）

答案:對萬能材料試驗機在旋緊回油閥油針時，兩缸中的高壓油就流回油箱。（

）

答案:錯萬能材料試驗機是大型結(jié)構(gòu)試驗機的一種。（

）

答案:對荷載是否恒定，對裂縫的開展與閉合影響很小。（

）

答案:錯對于大面積平板結(jié)構(gòu)（如樓面、平屋頂?shù)龋?，采用水作試驗荷載較為合適。（

）

答案:對重力加載就是利用物體的重量加于結(jié)構(gòu)上作為荷載。（

）

答案:對可以通過荷載盤、箱子、纖維袋等加集中荷載。（

）

答案:對間接重力加載法優(yōu)點是設備簡單，取材方便，荷載恒定；缺點是荷載量不能很大，操作笨重。

答案:錯采用杠桿間接重力加載，對持久荷載試驗及進行剛度與裂縫的研究尤為合適。

答案:對使用油壓表測定荷載值，選用油壓表的精度不應低于1.5級。（

）

答案:對利用油壓能使液壓加載器產(chǎn)生較大的荷載，并具有試驗操作安全方便的優(yōu)點，是結(jié)構(gòu)試驗中應用比較普遍和理想的一種加載方法稱為液壓加載。（

）

答案:錯結(jié)構(gòu)試驗中數(shù)據(jù)采集的儀器種類很多，其中利用機械進行傳動、放大和指示的儀器稱為伺服式儀器。（

）

答案:錯當使用砂石等松散顆粒材料加載時，如果將材料直接堆放于結(jié)構(gòu)表面，將會造成荷載材料本身的下沉，而對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生卸荷作用。（

）

答案:錯當結(jié)構(gòu)受地震、爆炸等特殊荷載作用時，整個試驗加載過程只有幾秒甚至是微秒或毫秒級的時間，這實際上是一種瞬態(tài)的沖擊試驗，它屬于擬動力試驗范疇。（

）

答案:錯正確地選擇試驗所用的加載設備和試驗裝置，對順利完成試驗工作和保證試驗質(zhì)量有很大的作用。（

）

答案:對電液伺服液壓系統(tǒng)中，控制液壓油流量和流向的是（

）

答案:A.電液伺服閥為提高液壓加載器的加載精度和準確性，應優(yōu)先采用_____量測荷載值。（

）

答案:B.荷載傳感器（

）和控制系統(tǒng)投資較大，維修費用較高，使用條件比較苛刻，對試驗人員的試驗技能要求較高，因此，它的使用受到限制。

答案:C.雙向作用液壓加載器電液伺服液壓系統(tǒng)中，控制液壓油流量和流向的是（

）。

答案:A.電液伺服閥下哪個選項不是下哪個選項不是液壓系統(tǒng)的組成部分。（

）

答案:A.作動器工作油缸中的油經(jīng)測力油缸上腔使測力活塞受到一個向下的作用力，此力等于

測力活塞與工作活塞有效面積的比值。（

）

答案:A.試樣所受力乘以試驗機分為主機與（）兩大部分。

答案:C.測力系統(tǒng)檢定材料試驗機的示值進回程差是為了檢查（）的摩擦。

答案:A.加荷系統(tǒng)液壓擺錘試驗機，其液壓系統(tǒng)是連通的，所以在工作狀態(tài)下工作活塞底面與測力活塞底面所受的壓強有什么關系？（

）

答案:B.正比液壓式材料試驗機的主體部分磨損對示值影響的方向？（

）

答案:A.產(chǎn)生正誤差下面哪個加載技術不屬于重力加載技術？（

）

答案:D.電液伺服加載法杠桿加載試驗中，杠桿制作方便，荷載值（

），對于做持久荷載試驗尤為適合。

答案:D.穩(wěn)定不變下列哪種不是重力加載法的加載設備?（

）

答案:D.卷揚機利用杠桿原理施加荷載時，杠桿比例不宜大于（

）

答案:D.1：5屋面均布荷載通過下面哪個加載方式最為合適？（

）

答案:A.水用垂直落重沖擊加載時，為防止重物回彈再次撞擊和結(jié)構(gòu)局部受損，需在落點處鋪設________的砂墊層。（

）

答案:A.100～200mm以下荷載哪個是根據(jù)作用范圍分類的？（

）

答案:A.分布荷載以下荷載哪個是根據(jù)作用次數(shù)分類的？（

）

答案:D.荷載單向作用結(jié)構(gòu)作用按作用方式可分為（

）。

答案:A.直接作用和間接作用以下荷載哪個是根據(jù)作用方向分類的？（

）

答案:C.垂直荷載以下荷載哪個是根據(jù)作用時間長短分類的？（

）

答案:B.短期荷載為了研究結(jié)構(gòu)的抗震性能，有效地進行抗震設防，目前常采用低周反復試驗和（

）試驗。

答案:A.計算機—電液伺服試驗機聯(lián)機在梁的試驗觀測項目中，首先應該考慮梁的整體變形。對梁的整體變形，最基本的測試項目是撓度。（

）

答案:對鉸支座結(jié)構(gòu)在支座處能傳力。（

）

答案:對實驗室常用的對中方法：以柱控制截面處（一般等截面柱為柱高度的中點）的形心線作為對中線，或計算出試驗時的偏心距，按偏心線對中。（

）

答案:錯分配梁體系可以是連續(xù)的。（

）

答案:對對于梁式受扭構(gòu)件試驗，為保證試件在受扭平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，試件兩端應架設在兩個能自由轉(zhuǎn)動的支座上。（

）

答案:對大型結(jié)構(gòu)試驗機主機通常由底座、框架、油缸組、可動橫梁等組成。（

）

答案:對電液伺服加載系統(tǒng)可將荷載、應變和位移等物理量直接作為控制參數(shù)，實行自動控制。（

）

答案:對電液伺服系統(tǒng)首先用在材料試驗機上，以后迅速用在結(jié)構(gòu)試驗的其他加載系統(tǒng)及振動臺上。

答案:對在墻板和磚墻試驗時，若使用若干個液壓加載器通過臥梁轉(zhuǎn)變?yōu)榫己奢d，作用于試件上作豎向加載，則臥梁的強度和剛度直接影響受壓應力的均勻性。（

）

答案:對液壓加載器標定時，一般是將加載器安置在荷載支承裝置內(nèi)，用力值量測儀表測定加載器的作用力。（

）

答案:對液壓加載的最大優(yōu)點是利用油壓使液壓加載器產(chǎn)生較大的荷載，試驗操作安全方便。（

）

答案:對電液伺服液壓系統(tǒng)可以較為精確地模擬試件所受的實際荷載，產(chǎn)生真實的受力狀態(tài)。（

）

答案:對在試件支撐裝置中，支墩的高度一般在400~600mm各支座支墩的高差不宜大于試件跨度的

。（

）

答案:C.1/200下面哪個選項不屬于單向周期性靜力反復加載試驗的加載制度。（

）

答案:D.變速度加載加載裝置的梁、柱端部與構(gòu)件用

連接。（

）

答案:B.鉸加載裝置的節(jié)點安裝在

內(nèi)，柱上端用千斤頂施加固定的軸向力，并用推拉千斤頂施加反復的水平荷載。（

）

答案:A.剛性構(gòu)架為防止試件在支承處破壞，上下墊板尺寸應按

考慮。（

）

答案:A.試件簡支構(gòu)件和連續(xù)梁支座構(gòu)件一般一端為

支座。

答案:D.固定鉸在配置

支座時應安放一個固定滾珠。

答案:C.四角支承板為防止試件在支墩局部破壞，上下墊板尺寸應按

考慮。

答案:B.支墩局部承壓當用一個加載器施加兩點或兩點以上荷載時，常通過

實現(xiàn)。（

）

答案:A.分配梁固定鉸支座有幾個約束。（

）

答案:2（

）試驗機主要由脈動發(fā)生系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和千斤頂工作系統(tǒng)三部分組成。（

）

答案:A.結(jié)構(gòu)疲勞（

）主要由液壓源、控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)三大部分組成。

答案:A.電液伺服加載系統(tǒng)目前（

）試驗系統(tǒng)大多數(shù)均與計算機配合聯(lián)機使用，這樣整個系統(tǒng)可以進行程序控制，擴大了系統(tǒng)功能，輸出各種波形信號。

答案:A.電液伺服液壓振動絲應變計是依靠改變受拉鋼弦的固有頻率進行工作。（

）

答案:對內(nèi)埋式差動電阻應變計，主要用于測定各種大型混凝土結(jié)構(gòu)的應變、裂縫或鋼筋應力等。（

）

答案:對埋入式應力栓，主要用于測定各種大型混凝土結(jié)構(gòu)的應變、裂縫或鋼筋應力等。（

）

答案:錯測力計的基本原理是利用鋼制成的彈簧、環(huán)箍或簧片在受力后產(chǎn)生彈性變形，將其變形通過機械放大后，用指針度盤來表示或借助位移計來反映，通過位移計讀數(shù)求出力的數(shù)值。（

）

答案:對荷重傳感器在壁筒上貼有電阻應變片，以便將機械變形轉(zhuǎn)換為電量。（

）

答案:對荷重傳感器可以量測荷載、反力以及其他各種外力。各種荷重傳感器的外形相同，它是一個厚壁筒，壁筒的橫截面取決于材料的最大應變。（

）

答案:錯滑線電阻式位移傳感器由一個初級線圈和兩個次級線圈分內(nèi)外兩層同繞在一個圓形筒上，圓筒內(nèi)放一只能自由地上下移動的鐵芯。（

）

答案:錯差動變壓器式位移傳感器由測桿、滑線電阻和觸頭等組成。（

）

答案:錯應變梁式位移傳感器位移傳感器的量程可為30～150mm，讀數(shù)分辨率達0.01mm。

（

）

答案:對應變梁式位移傳感器主要部件是一塊彈性好、強度高的鈹青銅制成的懸臂彈性簧片，簧片固定在儀器外殼上。（

）

答案:對常用的位移傳感器有機械式百分表、電子百分表、滑阻式傳感器和差動電感式傳感器。（

）

答案:對試驗臺座的剛度極大，所以受力后變形很小，這樣就允許在臺面上同時進行幾個結(jié)構(gòu)試驗，而不用考慮相互的影響，試驗可沿臺座的縱向或橫向進行布置。（

）

答案:對在試驗室內(nèi)的垂直反力加荷架主要是由用截面較大鋼筋混凝土組成。（

）

答案:對目前國內(nèi)外常見的試驗臺座，按結(jié)構(gòu)構(gòu)造的不同可分為地腳螺栓式試驗臺座、箱式試驗臺座、抗側(cè)力試驗臺座和孔式試驗臺座。（

）

答案:對垂直反力加荷架的特點是制作簡單、取材方便。（

）

答案:對試驗臺座除作為平衡結(jié)構(gòu)加載時產(chǎn)生的反力外，也用以固定橫向支架，以保證構(gòu)件的側(cè)向穩(wěn)定，還可以通過水平反力架對試件施加水平荷載。（

）

答案:對內(nèi)埋式差動電阻應變計，主要用于測定下列哪些量？（

）（多選）

答案:B.大型混凝土結(jié)構(gòu)的應變;C.大型混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫;D.大型混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋應力下列哪些可以測定結(jié)構(gòu)內(nèi)部應力？（

）（多選）

答案:A.內(nèi)埋式應力栓;C.內(nèi)埋式差動電阻應變計;D.振動絲應變計根據(jù)荷載性質(zhì)不同，荷重傳感器的形式有哪幾種？（

）（多選）

答案:A.拉伸型;B.壓縮型;D.通用型下列關于線位移傳感器，說法正確的是？（

）（多選）

答案:A.線位移傳感器，簡稱位移傳感器。;B.線位移傳感器可用來測量結(jié)構(gòu)的位移。;C.測到的位移是某一點相對另一點的位移。;D.測到的位移是測點相對于位移傳感器支架固定點的位移。常用的線位移傳感器有哪些？（

）（多選）

答案:A.機械式百分表;B.電子百分表;C.滑阻式傳感器;D.差動電感式傳感器荷重傳感器的負荷能力最高可達多少？（

）

答案:C.1000kN在結(jié)構(gòu)試驗中，環(huán)箍式拉力計主要用于測量什么？（

）

答案:B.測量張拉鋼絲或鋼絲繩拉力荷重傳感器，可以測量下列哪種量（

）

答案:A.荷載、反力以及其他各種外力下列哪一項是電子百分表（應變梁式位移傳感器）工作原理？（

）

答案:B.通過彈簧把測桿的滑動轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ㄔ诒須ど系膽冶坌×旱膹澢冃?，再用應變計把這個彎曲變形轉(zhuǎn)變成應變輸出。下列哪一項是滑阻式位移傳感器工作原理？（

）

答案:C.通過可變電阻把測桿的滑動轉(zhuǎn)變成兩個相鄰橋臂的電阻變化，與應變儀等接成惠斯登電橋，把位移轉(zhuǎn)換成電壓輸出。下面哪個選項不屬于固定式反力墻采用的結(jié)構(gòu)。（

）

答案:D.鋼結(jié)構(gòu)是整個加載系統(tǒng)的載荷機構(gòu)。（

）

答案:A.加荷架進行結(jié)構(gòu)試驗時，構(gòu)件在試驗時擱置的空間位置，原則上應符合實際使用時的工作狀態(tài)。

答案:對產(chǎn)生的荷載值應當明確，滿足試驗的準確度，除模擬動力作用之外，荷載值應能保持相對穩(wěn)定，不會隨時間、環(huán)境條件的改變和結(jié)構(gòu)的變形而變化。

答案:對對部分預應力或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，受拉區(qū)應用小標距應變片測受拉鋼筋的拉應變，可鑿開混凝土保護層直接在鋼筋上設置拉應力測點。

答案:對梁橋的實際最大剪應力截面應設置在支座上。

答案:錯撓度觀測測點一般布置在橋頂面。

答案:錯分配梁配置不宜超過兩層，以免發(fā)生失穩(wěn)。（

）

答案:對為了求得最大撓度值以及其變形特征曲線，位移的測量中要設法消除支座沉降的影響。（

）

答案:錯回彈法測混凝土強度時，測區(qū)優(yōu)先選在使回彈儀處于水平方向檢測混凝土澆筑側(cè)面。（

）

答案:對應變和回彈值都沒有單位。（

）

答案:對分配梁要有足夠的強度。（

）

答案:對混凝土強度越高，表面硬度也就越大，回彈值也就越大。（

）

答案:對液壓加載是結(jié)構(gòu)試驗最常用的一種加載方法。（

）

答案:錯試驗荷載圖式可以與計算的荷載圖式不同。（

）

答案:對電阻應變片可以重復使用。（

）

答案:錯下列關于結(jié)構(gòu)應變測點的布設錯誤的是

答案:D.對于箱形斷面，頂板和底板測點應布設單向應變片下列測點的選擇和布置中正確的是

答案:D.以上均正確試驗對加載設備有以下的基本要求不包括以下哪項

答案:B.產(chǎn)生的荷載值應當明確，滿足試驗的準確度，除模擬動力作用之外，荷載值應能保持相對穩(wěn)定，不會隨時間、環(huán)境條件的改變和