預(yù)制箱梁支座安裝作業(yè)指導(dǎo)書

預(yù)制箱梁支座安裝作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確支座安裝工藝、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)支座安裝作業(yè)。2、編制依據(jù)《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《施工圖設(shè)計文件》3、適用范圍客運專線預(yù)制箱梁的支座安裝施工。4、支座材料檢驗和存放支座到達(dá)現(xiàn)場后，必須檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報告單或檢查報告。并對支座外觀尺寸進行全面的檢查。支座和配件質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，支座連接正常，不得任意松動上、下支座板連接螺栓。支座存放應(yīng)避免陽光直接照射、雨雪浸淋，并保持清潔；嚴(yán)禁與酸、堿、油類、有機溶劑等影響支座質(zhì)量的物體接觸，并距熱源1m以上。5、架梁前的準(zhǔn)備工作5．1測量工作：具體根據(jù)每座橋的施工圖，在橋墩頂帽及墊石上準(zhǔn)確定位該孔箱梁的位置及高程。5．2箱梁型式與位置的核對：根據(jù)該跨的位置，結(jié)合具體施工圖，準(zhǔn)確核對該跨箱梁的支座、接觸網(wǎng)支柱、防落梁擋塊等附屬設(shè)施的型式。5．3材料及機具的準(zhǔn)備：應(yīng)當(dāng)提前準(zhǔn)備灌注支座板與墊石頂面之間無收縮高強度灌注的材料及攪拌機具。5．4鑿毛支撐墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，并用水沖洗表面。6、預(yù)制箱梁架設(shè)支座安裝安裝支座大體分兩步：即支座頂板與箱梁底面的連接安裝；支座底板在墩頂與墊石連接安裝。6.1支座與箱梁底面的連接安裝支座與箱梁底面的連接安裝在存梁臺座進行，應(yīng)按照線路縱向坡度復(fù)核活動支座及固定支座位置是否符合設(shè)計，特別是單向活動支座應(yīng)注意單向活動方向，支座安裝在箱梁底部后，應(yīng)擰緊支座與梁體的連接螺栓.架設(shè)箱梁時，根據(jù)測量定位的位置及高程，箱梁落梁應(yīng)先落在千斤頂上，再準(zhǔn)確就位，隨后對支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進行壓力注漿。6.2千斤頂支點反力控制落梁應(yīng)采用支點反力控制。架梁時，首先應(yīng)按設(shè)計位置將箱梁準(zhǔn)確落在兩端作為臨時支點的測力千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體支點標(biāo)高，同時應(yīng)保證每支點反力與四個支點反力的平均值相差不超過±5％，支座反力測量記錄表見表5-2-1；支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)控制在20～30mm，采用注漿方式填充，待漿體填實并達(dá)到設(shè)計強度后，方可落梁。表5.2.1支座反力測量記錄表橋名及中心里程架梁方向孔跨第孔跨度箱梁編號架梁日期架梁天氣及溫度初次支座反力1#千斤頂支座反力（KN）四個支座反力平均值（KN）2#千斤頂支座反力（KN）3#千斤頂支座反力（KN）4#千斤頂支座反力（KN）最終支座反力1#千斤頂支座反力（KN）四個支座反力平均值（KN）2#千斤頂支座反力（KN）3#千斤頂支座反力（KN）4#千斤頂支座反力（KN）施工單位記錄人技術(shù)負(fù)責(zé)人6.2支座重力灌漿灌漿用模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施，如底面設(shè)一層橡膠防漏條、模板采用膨脹螺絲固定等方式，防止在重力注漿時發(fā)生漏漿。注漿應(yīng)從支座中心部位向四周進行，直至注漿材料全部灌滿為止。在沒有可靠保溫措施，注漿材料保溫性能未進行試驗驗證時，嚴(yán)禁在負(fù)溫度條件下進行注漿施工。注漿材料達(dá)到強度后，拆除模板，對漏漿處進行補漿。最后擰緊