云南省紅河州瀘源中學(xué)2025屆物理高三上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

云南省紅河州瀘源中學(xué)2025屆物理高三上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、愛因斯坦說：“伽利略的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學(xué)推理方法，是人類思想史上最偉大的成就之一，標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端。”在科學(xué)史上，伽利略享有“近代科學(xué)方法論的奠基人”的美譽(yù)。伽利略物理思想方法的研究順序是A．提出假說，數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推B．?dāng)?shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推，提出假說C．實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推，提出假說，數(shù)學(xué)推理D．合理外推，提出假說，數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證2、如圖所示，在光滑水平面上放置一個(gè)質(zhì)量為M的滑塊，滑塊的一側(cè)是一個(gè)圓弧形凹槽OAB，凹槽半徑為R，A點(diǎn)切線水平。另有一個(gè)質(zhì)量為m的小球以速度v0從A點(diǎn)沖上凹槽，整個(gè)過程中凹槽不會(huì)側(cè)翻，重力加速度大小為g，不計(jì)摩擦。下列說法中正確的是（）A．球和滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒B．當(dāng)時(shí)，小球恰能到達(dá)B點(diǎn)C．小球在滑塊上運(yùn)動(dòng)的過程中，滑塊的動(dòng)能先增大后減小D．如果小球的速度足夠大，球?qū)幕瑝K的左側(cè)離開滑塊后落到水平面上3、如圖所示，B木塊沿固定斜面勻減速下滑，此時(shí)將A木塊完全吻合地疊加在B木塊上能保持相對(duì)靜止一起下滑，木塊A和B接觸面是水平的，B與斜面和A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)因分別為μ1和μ2，斜面傾角為θA．A與B一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，B的受力個(gè)數(shù)為4B．μ2C．μD．B單獨(dú)運(yùn)動(dòng)與A、B一起運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度不同4、如圖所示，細(xì)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，球離地的高度h=2L，當(dāng)繩受到大小為2mg的拉力時(shí)就會(huì)斷裂，繩的上端系一質(zhì)量不計(jì)的環(huán)，環(huán)套在光滑水平桿上，現(xiàn)讓環(huán)與球一起以速度向右運(yùn)動(dòng)，在A處環(huán)被擋住而立即停止，A離墻的水平距離也為L(zhǎng)，球在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，球第一次碰撞點(diǎn)離墻角B點(diǎn)的距離是（不計(jì)空氣阻力）：A． B． C． D．5、物理學(xué)中有多種研究問題的方法，下列有關(guān)研究方法的敘述中，錯(cuò)誤的是()A．將實(shí)際的物體抽象為質(zhì)點(diǎn)采用的是建立理想模型法B．探究加速度a與力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系時(shí)，采用了控制變量法C．定義加速度的概念，采用的是比值定義法D．伽利略比薩斜塔上的落體實(shí)驗(yàn)，采用的是理想實(shí)驗(yàn)法6、如圖所示，放在不計(jì)電阻的金屬導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中沿導(dǎo)軌做下列哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼制閉合線圈c將被螺線管吸引()A．向右做勻速運(yùn)動(dòng)B．向左做勻速運(yùn)動(dòng)C．向右做減速運(yùn)動(dòng)D．向右做加速運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)。其v-t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，取重力加速度g=10m/s2，則以下說法正確的是（）A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NB．0~t0時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為C．汽車的額定功率為50kWD．汽車的最大速度為30m/s8、如圖所示，在一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線下面系一質(zhì)量為m的小球，將小球拉離豎直位置，使懸線與豎直方向成α角，給小球一個(gè)初速度，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，懸線旋轉(zhuǎn)形成一個(gè)圓錐面，這就是常見的圓錐擺模型。關(guān)于圓錐擺，下面說法正確的是（）A．小球質(zhì)量越大，圓錐擺的周期越小B．小球線速度v越大，圓錐擺的周期T越大C．懸點(diǎn)距離小球軌道平面越高，圓錐擺的周期T越大D．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v越大，小球的向心加速度越大9、如圖所示，半圓槽光滑、絕緣、固定，圓心是O，最低點(diǎn)是P，直徑MN水平，a、b是兩個(gè)完全相同的帶正電小球（視為點(diǎn)電荷），b固定在M點(diǎn)，a從N點(diǎn)靜止釋放，沿半圓槽運(yùn)動(dòng)經(jīng)過P點(diǎn)到達(dá)某點(diǎn)Q（圖中未畫出）時(shí)速度為零．則小球aA．從N到Q的過程中，重力與庫侖力的合力先增大后減小B．從N到P的過程中，速率先增大后減小C．從N到Q的過程中，電勢(shì)能一直增加D．從P到Q的過程中，動(dòng)能減少量小于電勢(shì)能增加量10、如圖所示，A為靜止于地球赤道上的物體，B為繞地球橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn)．已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同．下列說法正確的是A．相對(duì)于地心，衛(wèi)星C的運(yùn)行速率等于物體A的速率B．相對(duì)于地心，衛(wèi)星C的運(yùn)行速率大于物體A的速率C．衛(wèi)星B在P點(diǎn)的運(yùn)行加速度等于衛(wèi)星C在該點(diǎn)的運(yùn)行加速度D．衛(wèi)星B在P點(diǎn)的運(yùn)行加速度大于衛(wèi)星C在該點(diǎn)的運(yùn)行加速度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律，m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，毎相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）．計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知m1＝50g、m2＝l50g（g取9.8m/s2，交流電的頻率為50Hz，所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）(1)在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)1時(shí)的速度v1＝_______m/s．(2)在打點(diǎn)0－4過程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量Ek＝_____J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量EP＝______J．12．（12分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m的關(guān)系．（1）如圖1所示，在小車上固定寬度為l的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門1和光電門2的時(shí)間分別為、，可以測(cè)得小車的加速度a=____________（用題中的符號(hào)l、d、、表示）．（2）該同學(xué)多次重復(fù)測(cè)量，作出a—F圖，如圖2所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，其原因可能是__________；此圖線的BC段明顯偏離直線，其原因可能是__________．A．平衡摩擦力時(shí)，軌道右端墊的過高B．軌道保持了水平狀態(tài)C．所用小車的質(zhì)量太大D．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖甲所示，木塊A和長(zhǎng)木板B疊放在水平地面上，假定木板與地面之間、木板和木板之間的最大靜摩擦力都和滑動(dòng)摩擦力相等，用一水平力F作用于B，A、B的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取；，求：(1)A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)A的質(zhì)量m，B的質(zhì)量M．14．（16分）如圖所示是離心軌道演示儀結(jié)構(gòu)示意圖．光滑弧形軌道下端與半徑為R的光滑圓軌道相接，整個(gè)軌道位于豎直平面內(nèi)．質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上的A點(diǎn)由靜止滑下，進(jìn)入圓軌道后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)，若小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力重力等大．小球可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力．求：（1）小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)速度的大小vm；（2）小球開始下滑的初始位置A點(diǎn)距水平面的豎直高度h；（3）小球從更高的位置釋放，小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力的差值大?。?5．（12分）桌面上放著一個(gè)單匝矩形線圈，線圈中心上方0.2m處有一豎立的條形磁鐵（如圖），此時(shí)線圈內(nèi)的磁通量為0.04Wb。把條形磁鐵豎放到線圈內(nèi)的桌面上時(shí)，線圈內(nèi)的磁通量為0.12Wb。分別計(jì)算以下兩個(gè)過程中線圈中的：(1)磁通量變化量(2)把條形磁鐵從圖中位置在0.2s內(nèi)放到單匝線圈內(nèi)的桌面上產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)(3)換用10匝的矩形線圈，線圈的面積和原來的單匝線圈相同，把條形磁鐵仍從圖中位置在0.2s內(nèi)放到線圈內(nèi)的桌面上產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

伽利略的物理思想方法的研究順序是：提出假說、數(shù)學(xué)推理、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、合理外推，典型的就是伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，所以A正確；故選A。2、A【解析】

A．由于小球與滑塊在水平方向上不受外力作用，所以球和滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，故A正確；B．當(dāng)小球剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，小球與滑塊水平方向速度相同，設(shè)為v1，以小球的初速度方向?yàn)檎较?，在水平方向上，由?dòng)量守恒定律得機(jī)械能守恒定律得聯(lián)立解得所以當(dāng)時(shí)，小球不能到達(dá)B點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．小球在圓弧上運(yùn)動(dòng)的過程中，小球?qū)瑝KM的壓力一直對(duì)滑塊做正功，所以滑塊動(dòng)能一直增加，故C錯(cuò)誤；D．小球離開四分之一圓弧軌道時(shí)，在水平方向上與滑塊M的速度相同，則球?qū)幕瑝K的左側(cè)離開滑塊后返回時(shí)仍然回到滑塊M上，不可能從滑塊的左側(cè)離開滑塊，故D錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】

物體減速下滑，加速度沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)整體列方程；隔離物體a，根據(jù)靜摩擦力小于最大靜摩擦力列方程，聯(lián)立即可；【詳解】A與B一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體B受重力，斜面的支持力和摩擦力，物體A的壓力和摩擦力，共受5個(gè)力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；對(duì)AB整體，由牛頓第二定律：μ1(mA+mB)gcosθ-(mA+mB)gsinθ=(mA+mB)a；對(duì)物體A:f=mAacosθ≤μ2mAg；聯(lián)立解得μ2≥(μ1cosθ-sinθ)cosθ，選項(xiàng)B正確；由μ1(mA+mB)gcosθ-(mA+mB)gsinθ=(mA+mB)a>0可得μ1>tanθ，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；B單獨(dú)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度:μ1mBgcosθ-mBgsinθ=mBa′，則a=a′，則選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、D【解析】環(huán)被A擋住的瞬間，又，解得F=2mg，故繩斷，之后小球做平拋運(yùn)動(dòng)；假設(shè)小球直接落地，則，球的水平位移x=vt=2L＞L，所以小球先與墻壁碰撞；球平拋運(yùn)動(dòng)到墻的時(shí)間為t′，則，小球下落高度；碰撞點(diǎn)距B的距離，故選D．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分析清楚小球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后分段考慮．要注意繩斷前瞬間，由重力和繩子的拉力的合力提供小球的向心力．5、D【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，是實(shí)際物體的簡(jiǎn)化，質(zhì)點(diǎn)在現(xiàn)實(shí)生活中不存在，將實(shí)際的物體抽象為質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，故A正確；B．探究加速度a與力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系時(shí)，保持m恒定的情況下，探究a與F的關(guān)系，采用的是控制變量法，故B正確；C．加速度的定義式，采用的是比值法，故C正確；D．伽利略理想實(shí)驗(yàn)是想象的實(shí)驗(yàn)，而伽利略比薩斜塔上的落體實(shí)驗(yàn)，是真實(shí)的實(shí)驗(yàn)，故D錯(cuò)誤。6、C【解析】

鋼制閉合線圈c被螺線管吸引，根據(jù)楞次定律可知通過閉合線圈c的磁場(chǎng)在減弱，即螺線管中的磁場(chǎng)在減弱，導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的電流在螺旋管中產(chǎn)生磁場(chǎng)，所以導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的電流在減小，電動(dòng)勢(shì)也在減小，根據(jù)，可知導(dǎo)體棒應(yīng)該減速運(yùn)動(dòng)A．向右做勻速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．向左做勻速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．向右做減速運(yùn)動(dòng)，與分析相符，故C正確D．向右做加速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

A．汽車受到的阻力f=0.1×2×103×10N=2×103N前5s內(nèi)，由圖知加速度a=2m/s2由牛頓第二定律F-f=ma求得牽引力F=f+ma=(0.1×2×103×10+2×103×2）N=6×103N故A正確；B．在0~t0時(shí)間內(nèi)，根據(jù)動(dòng)能定理故牽引力做的功大于mvm2，故B錯(cuò)誤；C．t=5s末汽車達(dá)到額定功率P=Fv=6×103×10W=6×104W=60kW故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車達(dá)最大速度，則最大速度故D正確。故選AD。8、CD【解析】

A.根據(jù)圓錐擺的周期公式可得，可知圓錐擺周期與質(zhì)量無關(guān)，故A項(xiàng)與題意不相符；B.根據(jù)小球在水平面做圓周運(yùn)動(dòng)可知故線速度越大，tanα越大，即α越大，又因?yàn)?＜α＜故cosα越小，由,可知周期應(yīng)越小，故B項(xiàng)與題意不相符；C.若懸點(diǎn)距離小球所在軌跡平面越高，即α越小，則在0＜α＜時(shí)，故cosα越大即周期越大，故C項(xiàng)與題意相符；D.由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度與加速度之間的關(guān)系為故線速度越大，小球的加速度越大，故D項(xiàng)與題意相符。9、BC【解析】

A．a(chǎn)球從N點(diǎn)靜止釋放后，受重力mg、b球的庫侖斥力FC和槽的彈力N作用，a球在從N到Q的過程中，mg與FC的夾角θ由直角逐漸減小，不妨先假設(shè)FC的大小不變，隨著θ的減小mg與FC的合力F將逐漸增大；由庫侖定律和圖中幾何關(guān)系可知，隨著θ的減小，F(xiàn)C逐漸增大，因此F一直增加，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．從N到P的過程中，重力沿曲面切線的分量逐漸減小到零且重力沿曲面切線的分量是動(dòng)力，庫侖斥力沿曲面切線的分量由零逐漸增大且?guī)靵龀饬ρ厍媲芯€的分量是阻力，則從N到P的過程中，a球速率必先增大后減小，故選項(xiàng)B正確；C．在a球在從N到Q的過程中，a、b兩小球距離逐漸變小，電場(chǎng)力(庫侖斥力)一直做負(fù)功，a球電勢(shì)能一直增加，故選項(xiàng)C正確；D．在從P到Q的過程中，根據(jù)能的轉(zhuǎn)化與守恒可知，其動(dòng)能的減少量等于電勢(shì)能增加量與重力勢(shì)能增加量之和，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．10、BC【解析】

抓住周期相同，運(yùn)用，比較線速度的大?。鶕?jù)牛頓第二定律由萬有引力產(chǎn)生加速度比較加速度的大小.【詳解】由T一樣根據(jù)，知：C的半徑大，則C的運(yùn)行速度比A大．故A錯(cuò)誤，B正確．在P點(diǎn)，加速度，r相同，則加速度相等．故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.4800.3690.384【解析】（1）毎相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s；根據(jù)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度，可知打第1個(gè)點(diǎn)時(shí)的速度為：v1==0.480m/s（2）同理，v4==1.92m/s系統(tǒng)的初速度為零，所以動(dòng)能的增加量為：△Ek=（m1+m2）v42﹣0=0.369J；系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量等于系統(tǒng)重力做功，即為：△EP=W=（m2﹣m1）gh=0.1×9.8×（2.4+7.2+12.01+16.79）×10﹣2=0.376J；點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵能根據(jù)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度求出打下記數(shù)點(diǎn)時(shí)的速度；根據(jù)系統(tǒng)的初末動(dòng)能大小可以求出動(dòng)能的增加量，根據(jù)系統(tǒng)重力做功和重力勢(shì)能之間的關(guān)系求出系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量．12、BD【解析】

(1)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過光電門的時(shí)間,由位移公式計(jì)算出物體通過光電門的平均速度,用該平均速度代替物體的瞬時(shí)速度,故在遮光條經(jīng)過光電門時(shí)滑塊的瞬間速度為:以及根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式;

計(jì)算得出

(2)線性圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)力達(dá)到一定值時(shí)才開始有加速度，則說明操作過程中可能是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足.此圖線的BC段明顯偏離直線，其原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，小車受到的拉力不再近似等于砝碼的重力導(dǎo)致的，故選D故本題答案是：(1).(2).B(3).D【點(diǎn)睛】常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ).處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我