安徽省宿州市汴北三校聯(lián)考2025屆物理高一上期末考試試題含解析_第1頁
安徽省宿州市汴北三校聯(lián)考2025屆物理高一上期末考試試題含解析_第2頁
安徽省宿州市汴北三校聯(lián)考2025屆物理高一上期末考試試題含解析_第3頁
安徽省宿州市汴北三校聯(lián)考2025屆物理高一上期末考試試題含解析_第4頁
安徽省宿州市汴北三校聯(lián)考2025屆物理高一上期末考試試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

安徽省宿州市汴北三校聯(lián)考2025屆物理高一上期末考試試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式,A、B點等高,O為結(jié)點,輕繩AO、BO長度相等,拉力分別為FA、FB,燈籠受到的重力為G.下列表述正確的是A.FA一定小于GB.FA與FB大小相等C.FA與FB是一對平衡力D.FA與FB大小之和等于G2、一輛汽車以20m/s的速度在平直的公路上行駛,當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有險情時,立即進行急剎車,剎車后的速度v隨剎車位移x的變化關(guān)系如圖所示,設(shè)汽車剎車后做勻減速直線運動,則當(dāng)汽車剎車后的速度減小為12m/s時,剎車的距離x1為A.12m B.12.8mC.14m D.14.8m3、如圖所示,質(zhì)量m=4kg的木塊放在水平地面上,在F=18N的水平恒力作用下運動,加速度大小a=2m/s2.重力加速度g取10m/s2,則該木塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)為A.0.2 B.0.25C.0.35 D.0.454、如圖所示,當(dāng)汽車通過拱橋頂點的速度為10m/s時,橋?qū)ζ嚨闹С至槠囍亓Φ谋?,如果要使汽車能安全地通過此拱橋,則汽車通過橋頂?shù)淖畲笏俣缺仨毿∮冢ǎ〢. B.C. D.5、一輕彈簧上端固定,下端掛一重物,平衡時彈簧伸長了5cm,再將重物向下拉3cm,然后放手,則在剛釋放的瞬間重物的加速度大小是(g=10m/s2)A.4m/s2 B.5m/s2C.6m/s2 D.8m/s26、如圖所示,t=0時,某物體從光滑斜面上A點由靜止開始下滑,經(jīng)過B點后進入水平面(經(jīng)過B點前后速度大小不變,方向由沿斜面向下突變?yōu)樗较蛴?,最后停在C點。每隔2s物體的瞬時速率記錄在表格中,已知物體在斜面上做勻加速直線運動,在水平面上做勻減速直線運動,則下列說法中正確的是()23608128A.t=3s時物體恰好經(jīng)過B點B.t=10s時物體恰好運動到C點C.物體運動過程中的最大速度為12m/sD.A、B間距離等于B、C間距離7、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A.速度變化越大,加速度就越大 B.速度變化越快,加速度就越大C.加速度不變,速度可能變小 D.加速度減小,速度一定不會增大8、勻速轉(zhuǎn)動的長傳送帶傾斜放置,傳動方向如圖所示,在頂部靜止放上一物塊,在物塊下滑過程中,規(guī)定沿傳送帶向下為正,下列描述物塊運動過程中的v-t、a-t圖象,可能正確的是()A. B.C. D.9、如圖所示,在水平面上運動的小車?yán)镉脙筛p繩連著一質(zhì)量為m的小球,繩子都處于拉直狀態(tài),BC繩水平,AC繩與豎直方向的夾角為θ,小車處于加速運動中,則下列說法正確的是()A.小車加速度一定為gtanθB.小車一定向左運動C.AC繩對球的拉力一定是D.BC繩的拉力一定小于AC繩的拉力10、“嫦娥三號”探月衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國航天又邁上了一個新臺階.假設(shè)我國宇航員乘坐探月衛(wèi)星登上月球,如圖所示是宇航員在月球表面水平拋出小球的閃光照片的一部分.已知照片上小方格的實際邊長為a,閃光周期為T,據(jù)此可知()A.月球上的重力加速度為B.小球平拋的初速度為C.照片上A點一定是平拋的起始位置D.小球運動到D點時速度大小為11、如圖所示,一個小球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下下落,接觸彈簧將后彈簧壓縮,忽略空氣阻力,在壓縮的全過程中()A.小球一直減速運動B.小球先加速然后減速C.小球速度最大時彈簧彈力大小等于小球重力大小D.彈簧的壓縮量最大時小球加速度為零12、某人在t=0時刻開始觀察一個正在做勻加速直線運動的質(zhì)點,現(xiàn)只測出該質(zhì)點在第3s內(nèi)和第7s內(nèi)的位移,則下列說法正確的是()A.不能求出任意一秒內(nèi)的位移B.不能求出任一時刻的瞬時速度C.能求出第3s末到第7s末這段時間內(nèi)的位移D.能求出質(zhì)點運動的加速度二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)民航客機都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地面。若機艙口下沿距地面h=3.6m,氣囊所構(gòu)成的斜面長度為l=6.0m,一個質(zhì)量為m=60kg的人沿氣囊滑下時所受的阻力是f=240N,g取10m/s2(為簡化問題,此處將人看作質(zhì)點,并忽略空氣阻力)求:(1)乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大;(2)若乘客從靜止開始下滑,滑到底需要多長時間?16、(12分)在平直的高速公路上,一輛汽車正以32m/s的速度勻速行駛,因前方出現(xiàn)事故,司機立即剎車,直到汽車停下,已知汽車的質(zhì)量為1.5×103kg,剎車時汽車所受的阻力為1.2×104N,求:(1)剎車時汽車的加速度;(2)從開始剎車到最終停下,汽車運動的時間;(3)從開始剎車到最終停下,汽車前進的距離17、(12分)如圖所示,水平地面上有一質(zhì)量物塊,物塊與水平地面間的動摩擦因數(shù),在與水平方向成角斜向下的推力作用下由靜止開始向右做勻加速直線運動.已知,,重力加速度g取,不計空氣阻力.求:(1)物塊運動過程中所受滑動摩擦力的大??;(2)物塊運動10s后撤去力F,物體還能向前運動多遠?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】對結(jié)點O點受力分析,作出平行四邊形,A、B點等高,O為結(jié)點,輕繩AO、BO長度相等,設(shè)∠AOB=2θ,由幾何關(guān)系可知:,故B正確;輕繩AO、BO的拉力大小相等,但沒有作用在一條直線上,不能成為一對平衡力,故C錯誤;當(dāng)2θ=120°時有,當(dāng)0°<2θ<120°時有,當(dāng)120°<2θ<180°時有,故A錯誤;當(dāng)2θ=0°時有,即,但FA與FB大小之和不一定等于mg,故D錯誤2、B【解析】由題意可知,汽車做勻減速直線運動,設(shè)加速度大小a,由公式,其中,代入解得:,當(dāng)時,汽車剎車的位移為,故B正確故選B3、B【解析】對物體受力分析,根據(jù)豎直方向上平衡求出支持力的大小,結(jié)合牛頓第二定律得出物體所受的摩擦力大小以及動摩擦因數(shù).【詳解】物體豎直方向受力平衡,則物體所受支持力的大小為:;水平方向由牛頓第二定律可得,代入數(shù)據(jù)解得:;故選B.【點睛】解決本題時要知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁,通過加速度,可以根據(jù)力求運動,也可以根據(jù)運動求力;要正確分析物體的受力情況,來確定合力的大小.4、B【解析】當(dāng)汽車通過拱橋定點的速度是10m/s時,由題意知在最高點對汽車受力分析得得當(dāng)汽車通過拱橋頂點對橋恰好無壓力時,可得得故選B。5、C【解析】假設(shè)彈簧的勁度系數(shù)k,第一次彈簧伸長了,第二次彈簧伸長了:,第一次受力平衡:①,第二次由牛頓第二定律得:,整理得:②,把①式代入②式解得:a=6m/s2,A.綜上分析可知a=6m/s2,A錯誤;B.綜上分析可知a=6m/s2,B錯誤;C.綜上分析可知a=6m/s2,C正確;D.綜上分析可知a=6m/s2,D錯誤;故選C。6、B【解析】AC.根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù),可以求出物體下滑的加速度a1==4m/s2和在水平面上的加速度a2=-2m/s2根據(jù)運動學(xué)公式:解得知經(jīng)過到達B點,到達B點時的速度如果第4s還在斜面上的話,速度應(yīng)為16m/s,從而判斷出第4s已過B點,是在2s到4s之間經(jīng)過B點。所以最大速度不是12m/s,故AC錯誤;B.第6s末的速度是8m/s,到停下來還需的時間所以到C點的時間為10s,故B正確;D.根據(jù)v2-v02=2ax,求出AB段的長度為,BC段長度為,則A、B間的距離小于B、C間的距離,故D錯誤。故選B。7、BC【解析】明確加速度和速度的定義,知道加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量.【詳解】A.物體的速度變化越大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故A錯誤B.根據(jù)知,速度變化量越快,加速度變越大,故B正確;C.加速度不變時,如果加速度和速度方向相反時,速度變小,故C正確;D.加速度減小時,如果加速度和速度方向相同,則速度可以增大,故D錯誤.故選BC.【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān).8、AC【解析】物塊靜止放到傳送帶后,受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動摩擦力,做勻加速運動,速度均勻增大,由v=at知,v與t成正比.當(dāng)速度等于傳送帶速度時,重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力,則物塊將與傳送帶一起勻速向下運動,也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力,物塊繼續(xù)勻加速.開始階段的勻加速過程中,由牛頓第二定律得:μmgcosθ+mgsinθ=ma,得a=μgcosθ+gsinθ,第二個勻加速過程中,由牛頓第二定律得:mgsinθ-μmgcosθ=ma′,解得:a′=gsinθ-μgcosθ,可知,a′<a,故AC正確,BD錯誤9、BC【解析】對小球進行受力分析如圖:A.小球受重力和兩繩子拉力作用,根據(jù)受力分析規(guī)律可知,只有當(dāng)BC繩的拉力等于零時,小車的加速度才為gtanθ,故A錯誤;B.根據(jù)受力分析可知,小球受到的合力向左,所以加速度方向向左,且小車處于加速運動中,所以小車只能向左做加速運動,故B正確;C.由于AC繩上拉力的豎直分力等于重力,,解得,故C正確;D.BC繩上的拉力會隨著加速度的變化而變化,所以當(dāng)加速度大到一定程度時,BC繩的拉力可以大于AC繩的拉力,故D錯誤。故選BC?!军c睛】對小球進行受力分析,判斷加速度方向,再根據(jù)加速運動判斷小車的運動情況,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度,根據(jù)豎直方向受力平衡求出AC繩的拉力,根據(jù)牛頓第二定律求解BC繩的拉力,從而判斷BC繩和AC繩拉力的大小關(guān)系。10、BC【解析】由閃光照片可知,小球豎直方向位移差為Δy=2a,由Δy=gT2可得月球上的重力加速度g=,選項A錯誤;由小球在水平方向做勻速直線運動可得3a=v0T,解得v0=,選項B正確;小球在平拋出后第1個T時間內(nèi)豎直方向位移y1=gT2=×T2=a,所以照片上A點一定是平拋的起始位置,選項C正確;小球運動到D點時豎直速度vy=g·3T=·3T=,水平速度為v0=,小球運動到D點時速度大小為v=,選項D錯誤;故選BC.【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,靈活運用運動學(xué)公式進行求解11、BC【解析】小球接觸彈簧到將彈簧壓縮最短的過程中,彈簧的彈力一直增大,開始重力大于彈力,合力方向向下,合力在減小,加速度減小,由于加速度的方向與速度方向相同,小球的速度在增大;接著,彈力等于重力,此時加速度為零,速度最大;然后彈力大于重力,合力方向向上,合力在增大,加速度增大,由于加速度的方向與速度方向相反,速度在減小。當(dāng)彈簧壓縮量最大時小球的加速度向上,不為零,此時速度為零,由此分析可知,BC正確,AD錯誤。故選BC。12、CD【解析】根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出質(zhì)點的加速度,以及各秒內(nèi)的位移.根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出瞬時速度的大小,結(jié)合速度時間公式求出各個時刻的瞬時速度【詳解】因為連續(xù)相等時間內(nèi)位移之差是一恒量,已知第3s內(nèi)和第7s內(nèi)的位移,則可以得出相鄰相等時間內(nèi)的位移之差,從而得出任意1s內(nèi)的位移,以及第3s末到第7s末的位移,故A錯誤,C正確.根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量,即x7?x3=4aT2,可以求出加速度的大小,根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出瞬時速度的大小,結(jié)合速度時間公式求出各個時刻的瞬時速度.故B錯誤,D正確.故選CD【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的運動學(xué)公式和推論,并能靈活運用,有時運用推論求解會使問題更加簡捷二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)(2)2.45s【解析】(1)對人進行受力分析如圖所示設(shè)斜面傾角為θ,由牛頓第二定律:得(2)由解得16、(1)8m/s2(2)4s(3)64m【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律可知,汽車剎車時的加速度為:(2)根據(jù)v=v0+at可知,從開始剎車到最終停下,汽車運動的時間(3)根據(jù)v2=v02+2ax可得,從開始剎車到最終停下,汽車前進的距離17、(1)(2)49m【解析】(1)根據(jù)豎直方向上的平衡條件可求得物體受到的支持力,再由牛頓第三定律可求得壓力大小,根據(jù)摩

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論