2025屆江蘇省無(wú)錫市江陰市物理高一上期中預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆江蘇省無(wú)錫市江陰市物理高一上期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、已知兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為4N和6N，則其合力的大小不可能是()A．2NB．6NC．10ND．14N2、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖．若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是A．地面對(duì)P的彈力逐漸增大B．地面對(duì)P的摩擦力逐漸減小C．MN對(duì)Q的彈力逐漸減小D．P、Q間的彈力逐漸增大3、如圖所示，某學(xué)習(xí)小組利用直尺測(cè)反應(yīng)時(shí)間：甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見(jiàn)甲放開(kāi)直尺時(shí)，立即用手捏住直尺，根據(jù)乙手指所在位置計(jì)算反應(yīng)時(shí)間。為簡(jiǎn)化計(jì)算，某同學(xué)將直尺刻度進(jìn)行了改進(jìn)，先把直尺零刻度線朝向下，以相等時(shí)間間隔在直尺的反面標(biāo)記相對(duì)應(yīng)時(shí)間(單位為s)刻度線，制作成了“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量?jī)x”，下列四幅圖中反應(yīng)時(shí)間刻度線標(biāo)度正確的是()A． B． C． D．4、下列說(shuō)法中正確的是()A．平均速度為瞬時(shí)速度的平均值B．火車(chē)以速度v經(jīng)過(guò)某一段路程，v是指瞬時(shí)速度C．瞬時(shí)速率即瞬時(shí)速度的大小D．子彈以速度v從槍口射出，v是平均速度5、甲乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛．在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示．已知t=t1時(shí)刻，兩汽車(chē)并排行駛．則在這段時(shí)間內(nèi)()A．兩汽車(chē)的平均速度均為B．甲乙兩汽車(chē)的位移相同C．t=0時(shí)刻，汽車(chē)乙在汽車(chē)甲前方D．汽車(chē)甲的加速度大小逐漸減小，汽車(chē)乙的加速度大小逐漸增大6、如圖，在探究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)水平拉一質(zhì)量為m=0.2kg的放在水平桌面上的小木塊，小木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)如下表所示（每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，木塊與桌面的接觸面相同）則由下表分析可知，g取10m/s2，下列選項(xiàng)正確的是（）A．木塊受到的最大摩擦力為0.7NB．木塊受到最大靜摩擦力可能為0.6NC．在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小只有兩次是相同的D．小木塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.307、如圖，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落，不計(jì)空氣阻力，甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍，則（）A．甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B．甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍C．甲、乙落地之前，二者之間的豎直距離保持不變D．甲、乙落地之前，同一時(shí)刻兩物體的速度相等8、下列幾種運(yùn)動(dòng)中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．從廣州飛往北京的飛機(jī) B．繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球C．繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球 D．在平直公路上行駛的汽車(chē)9、如圖所示，物體A、B在力F作用下一起以相同速率沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A、B兩物體所受力的個(gè)數(shù)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲圖中A受力個(gè)數(shù)為2，B受力個(gè)數(shù)為5B．甲圖中A受力個(gè)數(shù)為3，B受力個(gè)數(shù)為6C．乙圖中A受力個(gè)數(shù)為2，B受力個(gè)數(shù)為5D．乙圖中A受力個(gè)數(shù)為3，B受力個(gè)數(shù)為610、如圖所示的對(duì)物體A的四幅受力圖中，正確的有（）A．A靜止不動(dòng)B．A靜止不動(dòng)C．A、B沿斜面一起勻速下滑D．A沿斜面勻速下滑11、.對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)的物體，若g已知，再給出下列哪組條件，可確定其初速度大小A．水平位移 B．下落高度C．落地時(shí)速度的大小和方向 D．落地的位移大小和方向12、一飛機(jī)降落時(shí)著陸的速度為50m/s，在跑道上以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．飛機(jī)著陸12s時(shí)的速度大小是10m/sB．飛機(jī)著陸12s時(shí)的速度大小是0C．飛機(jī)著陸12s內(nèi)的位移是240mD．飛機(jī)著陸12s內(nèi)的位移是250m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖：（1）寫(xiě)出圖線代表的函數(shù)（x用m作單位）；（2）彈簧的勁度系數(shù)是N/m；（3）當(dāng)彈簧受F2=800N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x2=cm．14、（10分）在“探究加速度與質(zhì)量和力關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．（1）若實(shí)驗(yàn)中采用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則所用的電源是________A．4～6V直流電源B．4～6V交流電源C．220V直流電源D．220V交流電源（2）實(shí)驗(yàn)中平衡小車(chē)所受阻力的做法是：在不掛細(xì)繩和鉤碼的情況下，改變板的傾斜程度，使小車(chē)能拖動(dòng)紙帶沿木板做_____________運(yùn)動(dòng)；（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到O、A、B、C、D幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)得OB=3.40cm，OD=8.40cm，已知電源頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為_(kāi)________m/s，小車(chē)的加速度大小為_(kāi)________m/s2（計(jì)算結(jié)果請(qǐng)保留兩位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）小球從空中h＝20m處自由下落，與水平地面碰撞后以碰前速度的80%豎直反彈到某一高度。取g＝10m/s2，不計(jì)空氣阻力。求：（1）小球著地時(shí)的速度及反彈的高度是多少？（2）從開(kāi)始下落到第二次落地，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間？16、（12分）一輛汽車(chē)正以15m/s的速度行駛，因發(fā)生緊急情況關(guān)閉油門(mén)剎車(chē)，剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為,問(wèn)（1）剎車(chē)3秒后汽車(chē)的速度大小;（2）剎車(chē)6秒后汽車(chē)的速度大小;（3）剎車(chē)6秒內(nèi)的位移.17、（12分）如圖所示，物塊A重10N，物塊B重10N，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1．現(xiàn)用水平拉力F向左拉物塊B,能使A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),問(wèn):（1）A受到B,B受到地面作用的摩擦力方向分別是哪個(gè)方向？（1）A受到繩子的拉力是多少？（3）至少對(duì)B向左施加多大的力，才能使A,B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為4N和6N，則其合力的范圍為2N≤F合≤10N；即合力大小不可能是14N。故D2、D【解析】

對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F合=0N2=mgtanθ，AB．對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的摩擦力，如圖；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：f=N2=mgtanθ，N=（M+m）gMN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角θ不斷變大，故f變大，N不變，故AB錯(cuò)誤．CD．MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角θ不斷變大，由于N2=mgtanθ，則N1變大，N2變大，故C錯(cuò)誤、D正確．3、B【解析】

直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式分析反應(yīng)時(shí)間與位移的關(guān)系即可。【詳解】由題可知，手的位置在開(kāi)始時(shí)應(yīng)放在0刻度處，所以0刻度要在下邊。物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移：，位移與時(shí)間的平方成正比，所以隨時(shí)間的增大，刻度尺上的間距增大。由以上的分析可知，只有圖B是正確的。故選：B。【點(diǎn)睛】該題結(jié)合自由落體運(yùn)動(dòng)與日常的生活進(jìn)行考查，解決本題的關(guān)鍵理解自由落體運(yùn)動(dòng)，以及會(huì)利用自由落體運(yùn)動(dòng)求運(yùn)動(dòng)時(shí)間。4、C【解析】試題分析：平均速度表示物體在一段位移內(nèi)的平均運(yùn)動(dòng)快慢，A錯(cuò)誤，平均速度對(duì)應(yīng)一段過(guò)程，所以火車(chē)以速度v經(jīng)過(guò)某一段路，v表示的是平均速度，B錯(cuò)誤，瞬時(shí)速率表示瞬時(shí)速度的大小，C正確，子彈以速度v從槍口射出，v表示子彈從槍口射出的一瞬間時(shí)的速度，為瞬時(shí)速度，D錯(cuò)誤，考點(diǎn)：本題考查了對(duì)瞬時(shí)速度和平均速度的理解點(diǎn)評(píng)：瞬時(shí)速度表示物體經(jīng)過(guò)某個(gè)位置時(shí)的速度，或者在某一瞬間時(shí)的速度，平均速度表示物體在一段過(guò)程中的平均快慢，或者一段時(shí)間內(nèi)的速度，5、C【解析】A、由圖可知甲車(chē)做變加速運(yùn)動(dòng)，平均速度大于，乙車(chē)做變減速運(yùn)動(dòng)，平均速度小于，故A錯(cuò)誤；BC、在v-t圖象中，圖形的面積代表位移的大小，根據(jù)圖象可知道，甲的位移大于乙的位移，已知t=t1時(shí)刻，兩汽車(chē)并排行駛，所以t=0時(shí)刻，汽車(chē)乙在汽車(chē)甲前方，故B錯(cuò)誤，C正確；D、因?yàn)榍芯€的斜率等于物體的加速度，汽車(chē)甲和乙的加速度大小都是逐漸減小，故D錯(cuò)誤；故選C．6、B【解析】

根據(jù)題中表格分析知，本題考查了最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力特點(diǎn)．由F=FN可求滑動(dòng)摩擦因數(shù)．【詳解】最大靜摩擦力為物體間相對(duì)靜止時(shí)摩擦力的最大值，0.7N時(shí)物體正在做加速運(yùn)動(dòng)，已經(jīng)產(chǎn)生了加速度，所以0.7N不是最大靜摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)直線加速、直線勻速、直線減速時(shí)都是滑動(dòng)摩擦力，所以大小都是相同的，都等于FN=0.5N，所以摩擦因數(shù)為=0.25，故C、D錯(cuò)誤．故選B7、BCD【解析】

重力加速度與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為0，加速度等于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，故利用根?jù)速度時(shí)間公式分析同一時(shí)刻的速度大小，根據(jù)位移時(shí)間公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；【詳解】A、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知：，則，則可知：，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知：，故選項(xiàng)B正確；C、由于二者同時(shí)下落，則在甲、乙落地之前，同一時(shí)刻兩物體的速度相等，二者相對(duì)靜止，則在落地之前，二者之間的豎直距離保持不變，故選項(xiàng)CD正確．【點(diǎn)睛】掌握了自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，掌握了勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式即可順利解決此題．8、ACD【解析】從廣州飛往北京的飛機(jī)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故A正確．繞地軸自轉(zhuǎn)的地球，大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤．繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故C正確．在平直公路上行駛的汽車(chē)，汽車(chē)的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故D正確．故選ACD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略．9、AD【解析】

在甲圖中：A受到重力和B對(duì)A的支持力作用，A與B之間沒(méi)有摩擦力作用，即受到2個(gè)力作用；B受到重力、接觸面的支持力、A對(duì)B的壓力、地面對(duì)B向右的滑動(dòng)摩擦力以及力F的作用，即受到5個(gè)力的作用；在乙圖中：A受到重力、B對(duì)A的支持力以及B對(duì)A沿斜面向上的摩擦力作用，即受到3個(gè)力作用；B受到重力、垂直斜面向上的支持力、A對(duì)B的壓力、斜面對(duì)B沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力作用，A對(duì)B的平行斜面向下的摩擦力以及力F的作用，即受到6個(gè)力的作用，故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題主要考查對(duì)物體的受力分析問(wèn)題，受力按照順序進(jìn)行，即先重力，再?gòu)椓Γ缓竽Σ亮?，最后其他外力，防止丟力或多力。10、BD【解析】

對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)假設(shè)法及共點(diǎn)力的平衡條件分析物體受力情況．【詳解】A．中A處于靜止，則桿一定受球面或地面的摩擦力；故A錯(cuò)誤；B．A一定受地面的支持力及重力；球與斜面沒(méi)有擠壓，故不受斜面的彈力；故B正確；C．物體A勻速下滑，則物體一定受力平衡，而圖中很明顯合力不可能為零；故C錯(cuò)誤；D．對(duì)A分析，A處平衡狀態(tài)，合力為零；故一定受向上的摩擦力；摩擦力與支持力的合力與重力等大反向；故D正確．【點(diǎn)睛】本題考查受力分析，要注意在受力分析中不能漏力更不能添力；可以采用假設(shè)法等進(jìn)行判斷，每一個(gè)力要找到其施力物體．11、CD【解析】

A．僅知道水平位移，由于時(shí)間未知，故無(wú)法求出初速度的大小，故A錯(cuò)誤；B．僅知道下落高度，根據(jù)位移時(shí)間公式只能求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，無(wú)法求出初速度，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)平行四邊形定則，已知落地的速度大小和方向，可以求出水平分速度，即初速度的大小，故C正確；D．知道落地的位移大小和方向，可求得水平位移和豎直位移，故可求解初速度的大小，故D正確。故選CD。12、BD【解析】

AB、以初速度方向?yàn)檎较?，則有a=?5m/s2，飛機(jī)滑行時(shí)間t=（v?v0）/a=（0?50）/（?6）=10s，12s時(shí)飛機(jī)已經(jīng)停止，速度為零，A錯(cuò)誤，B正確；CD、由于12s>10s，飛機(jī)12s內(nèi)滑行的位移為10s內(nèi)滑行的位移，得x=v故選BD．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（1）F=2000x，（2）2000；（3）40【解析】

（1）[1]由圖象可以解出傾斜直線的斜率由于F=kx，解得：F=2000x（2）[2]根據(jù)胡克定律彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，比例系數(shù)即為彈簧的勁度系數(shù)；所以彈簧的勁度系數(shù)為2000N/m．（3）[3]由胡克定律：F=2000x，當(dāng)彈簧受F=800N的拉力作用時(shí)（在彈性限度內(nèi)）彈簧伸長(zhǎng)x=0.4m=40cm14、B勻速直線0.210.40【解析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電，B正確；（2）只要改變木板的傾斜程度，當(dāng)小車(chē)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，即說(shuō)明小車(chē)受力平衡，此地摩擦力與重力的分力相互平衡；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：，