2025屆福建省廈門(mén)海滄實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

2025屆福建省廈門(mén)海滄實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、按照我國(guó)整個(gè)月球探測(cè)活動(dòng)的計(jì)劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測(cè)任務(wù)后，將開(kāi)展第二步“落月”工程，預(yù)計(jì)在2013年以前完成.假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn).點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道II，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷錯(cuò)誤的是（）A．飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí)，動(dòng)能減少B．飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間T=2πC．飛船從A到B運(yùn)行的過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)D．飛船在軌道I上的運(yùn)行速率v2、某靜電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線與x軸重合，其電勢(shì)的變化規(guī)律如圖所示，在O點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷，該負(fù)點(diǎn)電荷僅受電場(chǎng)力的作用，則在－x0～x0區(qū)間內(nèi)（）A．該靜電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)B．該靜電場(chǎng)是非勻強(qiáng)電場(chǎng)C．負(fù)點(diǎn)電荷將沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，加速度不變D．負(fù)點(diǎn)電荷將沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，加速度逐漸減小3、一輛質(zhì)量為m的汽車通過(guò)一段水平路面的v-t圖如圖所示。已知這段道路中有一段是泥沙路面，0～t1內(nèi)汽車所受的阻力為f；整個(gè)行駛過(guò)程中，汽車牽引力的功率恒定。則以下關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的相關(guān)說(shuō)法正確的是A．汽車在泥沙路面所受的阻力為2fB．設(shè)在t2時(shí)刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則C．t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時(shí)，汽車的加速度為D．泥沙路面的長(zhǎng)度為4、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知()A．在時(shí)刻t1，兩車速度相等B．在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減小后增大D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車大5、氫原子能級(jí)示意圖如圖所示，大量處于n＝4能級(jí)的氫原子，輻射出光子后，能使金屬鎢發(fā)生光電效應(yīng)，已知鎢的逸出功為4.54eV，下述說(shuō)法中正確的是（）A．氫原子輻射的光子都能使鎢發(fā)生光電效應(yīng)B．光電子的最大初動(dòng)能為8.21eVC．一個(gè)鎢原子能吸收兩個(gè)從n＝４到n＝2能級(jí)躍遷的光子而發(fā)生光電效應(yīng)D．氫原子輻射一個(gè)光子后，氫原子核外電子的速率減小6、已知均勻帶電球殼內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度處處為零，電勢(shì)處處相等．如圖所示，正電荷均勻分布在半球面上，Ox為通過(guò)半球頂點(diǎn)與球心O的軸線．A、B為軸上的點(diǎn)，且OA=OB．則下列判斷正確的是（）A．A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B．A點(diǎn)的電勢(shì)等于B點(diǎn)的電勢(shì)C．在A點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放重力不計(jì)的帶正電粒子，該粒子將做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．帶正電的粒子在O點(diǎn)的電勢(shì)能為零二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（）A．B受到C的摩擦力可能為零B．C受到水平面的摩擦力一定為零C．不論B、C間摩擦力大小、方向如何，水平面對(duì)C的摩擦力方向一定向左D．水平面對(duì)C的支持力與B、C的總重力大小相等8、在光滑水平面上，一質(zhì)量為M，速度大小為v的P球與質(zhì)量為3M靜止的Q球碰撞后，P球的速度方向與碰撞前相反．則碰撞后Q球的速度大小可能是（）A．0.62vB．0.45vC．0.31vD．0.38v9、如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，C為電容器，L為小燈泡，R為定值電阻，閉合開(kāi)關(guān)，小燈泡能發(fā)光．現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器滑片向右滑動(dòng)一段距離，滑動(dòng)前后理想電壓表V1、V2示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為ΔU1、ΔU2，理想電流表A示數(shù)變化量的絕對(duì)值為ΔI，則()A．電容的帶電量變大B．燈泡亮度變亮C．與均保持不變D．當(dāng)電路穩(wěn)定后，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，小燈泡立刻熄滅10、在擋板P作用下，木板A靜止于豎直的墻壁和水平地面之間，墻壁和地面皆光滑，在木板A上放有一斜面B，如圖所示。現(xiàn)將擋板P緩慢向左移動(dòng)，在A的傾角α由30°變到60°的過(guò)程中，在此過(guò)程中(

)A．A對(duì)B的支持力減小B．A對(duì)B的作用力保持不變C．.A對(duì)地面的壓力變大D．A對(duì)P的壓力先增大后減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）(1)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上________．A．通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平B．每次必須由靜止釋放小球C．每次釋放小球的位置必須不同D．用鉛筆記錄小球位置時(shí)，每次必須嚴(yán)格地等距離下降E．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線F．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相觸(2)如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為20cm，如果取g＝10m/s2，那么：①照相機(jī)的閃光頻率是_________Hz；②小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是_________m/s；③小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是_________m/s．12．（12分）在“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的裝置圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：(1)實(shí)驗(yàn)中，需要在木板的右端墊上一個(gè)小木塊，其目的___________________;(2)在實(shí)驗(yàn)操作中，下列說(shuō)法正確的是____________（填序號(hào)）A．實(shí)驗(yàn)中，若要將砝碼（包括砝碼盤(pán)）的重力大小作為小車所受拉力F的大小應(yīng)讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼（包括砝碼盤(pán)）的重力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C．每改變一次小車的質(zhì)量，都需要改變墊入的小木塊的厚度D．先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(3)右圖為研究“在外力一定的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車的質(zhì)量為_(kāi)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一光滑桿固定在底座上，構(gòu)成支架，放置在水平地面上，光滑桿沿豎直方向，一輕彈簧套在光滑桿上．一圓環(huán)套在桿上，圓環(huán)從距彈簧上端H處由靜止釋放，接觸彈簧后，將彈簧壓縮，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)．已知圓環(huán)的質(zhì)量為m，支架的質(zhì)量為3m，彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力．取圓環(huán)剛接觸彈簧時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，豎直向下為正方向，建立x軸．（1）在圓環(huán)壓縮彈簧的過(guò)程中，圓環(huán)所受合力為F，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出F隨x變化的示意圖；（2）借助F-x圖像可以確定合力做功的規(guī)律，在此基礎(chǔ)上，求圓環(huán)在下落過(guò)程中最大速度vm的大?。?）試論證當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，底座對(duì)地面的壓力FN>5mg．14．（16分）如圖所示，物體A放在長(zhǎng)L=1m的木板B上，木板B靜止于水平面上．已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為1.0kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s1．若從t=0開(kāi)始，木板B受F=16N的水平恒力作用，（1）木板B受F=16N的水平恒力作用時(shí)，A、B的加速度aA、aB各為多少？（1）t=1s時(shí)，在B的速度為多少？15．（12分）如圖所示，兩個(gè)半徑均為R的四分之圓弧構(gòu)成的光滑細(xì)管道ABC豎直放置，且固定在光滑水平面上，圓心連線O1O2水平，輕彈簧左端固定在豎直板上，右端與質(zhì)量為m的小球接觸（不栓接，小球的直徑略小于管的內(nèi)徑），寬和高與為R的盒子固定于水平面上，盒子左側(cè)DG到管道右端C的水平距離為R，開(kāi)始時(shí)彈簧處于鎖定狀態(tài)，具有的彈性勢(shì)能為6mgR，其中g(shù)為重力加速度，解除鎖定、小球離開(kāi)彈簧進(jìn)入管道、最后從C點(diǎn)拋出。（軌道ABC與木盒截面EFGD在同一豎直面內(nèi)）(1)求小球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能；(2)求小球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；(3)小球從C點(diǎn)拋出后能直接擊中盒子底部時(shí)，討論彈簧鎖定時(shí)彈性勢(shì)能滿足什么條件?

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A、在A點(diǎn)點(diǎn)火導(dǎo)致飛船從外面的圓軌道進(jìn)入里面的橢圓軌道，即向心運(yùn)動(dòng)，所以在A點(diǎn)應(yīng)該減速，故A對(duì)；B、飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力提供了向心力GMmR解得：T=2πRg0，故C、飛船從A到B運(yùn)行的過(guò)程中只受重力作用，所以飛船處于完全失重狀態(tài)，故C對(duì)；D、飛船在軌道I上運(yùn)行時(shí)：GMm4R在地球表面時(shí)：GMmR聯(lián)立解得：v=g0R2本題選錯(cuò)誤的，故選D【點(diǎn)睛】在月球表面,重力等于萬(wàn)有引力,在任意軌道,萬(wàn)有引力提供向心力,聯(lián)立方程即可求解；衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動(dòng)或離心運(yùn)動(dòng),根據(jù)提供的萬(wàn)有引力和所需的向心力關(guān)系確定；飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行,重力提供向心力,根據(jù)向心力周期公式即可求解.2、B【解析】

AB．圖線的斜率等于電場(chǎng)中電場(chǎng)強(qiáng)度的大小，故該條電場(chǎng)線上各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不一樣，該靜電場(chǎng)為非勻強(qiáng)電場(chǎng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低，可知靜電場(chǎng)方向沿x軸負(fù)方向，故負(fù)點(diǎn)電荷沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得由于O點(diǎn)x軸正半軸圖象斜率逐漸減小，電場(chǎng)強(qiáng)度減弱，加速度減小，故CD錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】0～t1內(nèi)汽車勻速運(yùn)動(dòng)，所受的牽引力等于阻力為F=f，則P0=fv0；汽車在泥沙路面勻速行駛時(shí)，速度為v0/4，則阻力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在t2時(shí)刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則根據(jù)v-t圖像的“面積”關(guān)系可知，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時(shí)，汽車的加速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；泥沙路段行駛時(shí)由動(dòng)能定理：，解得，選項(xiàng)D正確；故選D.4、C【解析】

A．在x-t圖像中，切線的斜率表示速度的大小，在時(shí)刻t1，斜率不相等，所以兩車速度不相等，故A錯(cuò)誤；B．在時(shí)刻t2，a車朝正方向運(yùn)動(dòng)，而b車負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)方向不相同，故B錯(cuò)誤；C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車圖像的斜率先減小后增大，所以b車的速率先減小后增大，故C正確；D．從圖像可以看出，t1到t2時(shí)間內(nèi)某個(gè)時(shí)刻b車圖像的斜率平行于a車的圖像的斜率，所以b車的速率不是一直比a車大，故D錯(cuò)誤5、B【解析】

A．從n=4能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)，輻射出的光子的能量為小于鎢的逸出功，不能使鎢發(fā)生光電效應(yīng)，A錯(cuò)誤；B．設(shè)光電子的最大初動(dòng)能為Ekm解得Ekm=8.21eVB正確；C．根據(jù)光電效應(yīng)的瞬時(shí)性可知，一個(gè)鎢原子只能吸收一個(gè)光子，能量不能積累；D．氫原子輻射一個(gè)光子后，向低能級(jí)躍遷，氫原子核外電子的軌道半徑減小解得由上式得，半徑減小速率增大，D錯(cuò)誤。故選A。6、A【解析】

A、將題中半球殼補(bǔ)成一個(gè)完整的球殼，且?guī)щ娋鶆?，設(shè)左、右半球在A點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小分別為E2和E2．由題知，均勻帶電球殼內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度處處為零，則知E2=E2.根據(jù)對(duì)稱性可知，左、右半球在B點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小分別為E2和E2．且E2=E2.則在圖示電場(chǎng)中，A的場(chǎng)強(qiáng)大小為E2，方向向右．B的場(chǎng)強(qiáng)大小為E2，方向向右，所以A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同；故A正確.B、根據(jù)電場(chǎng)的疊加原理可知，x軸上電場(chǎng)線方向向右，則A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì)；故B錯(cuò)誤.C、在A點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放重力不計(jì)的帶正電粒子，由于電場(chǎng)強(qiáng)度是變化的，所以粒子所受的電場(chǎng)力是變化的，則該粒子將做變加速直線運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤.D、電場(chǎng)線方向向右，O點(diǎn)的電勢(shì)高于無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)，則O點(diǎn)的電勢(shì)大于零；故D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題解題關(guān)鍵是抓住對(duì)稱性，找出兩部分球面上電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)關(guān)系．左半球面在A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)與缺失的右半球面在B點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小相等，方向相反是解題的關(guān)鍵．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

對(duì)B受力分析，B受重力、繩的拉力mAg、斜面對(duì)B的支持力，B與C的摩擦力待定．若,則B與C間無(wú)摩擦力；若，則摩擦力沿斜面向下；若則B與C間的摩擦力沿斜面向上；由上述分析知A對(duì)．把BC視為整體分析知C一定受到水平向左的摩擦力，水平面對(duì)C的支持力小于BC的重力，故BD錯(cuò)C對(duì)．【點(diǎn)睛】物體受到的外力發(fā)生變化時(shí)，物體受到的摩擦力的種類就有可能發(fā)生突變．解決這類問(wèn)題的關(guān)鍵是：正確對(duì)物體受力分析和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析，從而找到物體摩擦力的突變“臨界點(diǎn)”．8、BD【解析】

PQ兩球在水平方向上合外力為零，P球和Q球碰撞的過(guò)程中動(dòng)量守恒，設(shè)PQ兩球碰撞后的速度分別為V1、V2，選P原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律有：mv=-mv1+3mv2…①假設(shè)碰后A球靜止，即v1=0，可得：v2=v3由題意知球A被反彈，所以球B的速度：v2＞v3PQ兩球碰撞過(guò)程能量可能有損失，由能量關(guān)系有：12由①③兩式聯(lián)立得：v2由②④兩式可得：v故應(yīng)選：BD。9、BC【解析】

想電壓表內(nèi)阻無(wú)窮大，相當(dāng)于斷路．理想電流表內(nèi)阻為零，相當(dāng)短路．分析電路的連接關(guān)系，根據(jù)歐姆定律分析．【詳解】A．將滑動(dòng)變阻器滑片向右滑動(dòng)時(shí)接入電路的電阻減小，電路中電流增大，電源的內(nèi)電壓以及R上的電壓增大，則燈泡和滑動(dòng)變阻器兩端的電壓之和減小，即電容器兩端的電壓減小，根據(jù)Q=CU可知，電容器帶電量減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．電路中電流增大，通過(guò)燈泡的電流增大，所以燈泡變亮，故B正確；C．根據(jù)U2=E-Ir，得=r，保持不變．=R，保持不變，故C正確；D．當(dāng)電路穩(wěn)定后，斷開(kāi)電鍵，電容器通過(guò)燈泡和變阻器放電，所以小燈泡不會(huì)立即熄滅，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】本題是電路的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題，關(guān)鍵要搞清電路的結(jié)構(gòu)，明確電表各測(cè)量哪部分電路的電壓或電流，根據(jù)閉合電路歐姆定律進(jìn)行分析．10、AB【解析】A、對(duì)B受力分析，A對(duì)B的支持力，在A的傾角α由30°變到60°的過(guò)程中，A對(duì)B的支持力減小，故A正確；B、A對(duì)B的作用力是A對(duì)B的支持力，A對(duì)B的摩擦力，這兩個(gè)力的合力與B的重力的大小相等，方向相反，則有A對(duì)B的作用力保持不變，故B正確；C、以AB為對(duì)象，在豎直方向上，受到重力和地面對(duì)它們的支持力，它們大小相等，方向相反，由牛頓第三定律，A對(duì)地面的壓力不變，故C錯(cuò)誤；D、以A與P的接觸點(diǎn)為轉(zhuǎn)抽，A與B組成的整體受到的重力提供逆時(shí)針?lè)较虻牧?，墻壁?duì)A的作用力提供順時(shí)針?lè)较虻牧?，由力矩平衡可得，，在A的傾角α由30°變到60°的過(guò)程中，重力的力臂減小，，墻壁對(duì)A的作用力減?。灰訟B為對(duì)象，在水平方向上，墻壁對(duì)A的作用力和P對(duì)A的作用力，它們大小相等，方向相反，由牛頓第三定律，A對(duì)P的壓力減小，故D錯(cuò)誤；故選AB。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、ABF535【解析】

(1)[1]調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平，是為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故A正確；為要畫(huà)同一運(yùn)動(dòng)的軌跡，必須每次釋放小球的位置相同，且由靜止釋放，以保證獲得相同的初速度，故B正確，C錯(cuò)誤；平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，在相同時(shí)間里，位移越來(lái)越大，因此木條（或凹槽）下降的距離不應(yīng)是等距的，故D錯(cuò)誤；球經(jīng)過(guò)不同高度的位置記錄在紙上后，取下紙，平滑的曲線把各點(diǎn)連接起來(lái)，故E錯(cuò)誤；平拋運(yùn)動(dòng)的物體在同一豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，固定白紙的木板必須調(diào)節(jié)成豎直，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸，以免有阻力的影響，故F正確．所以ABF正確，CDE錯(cuò)誤．(2)[2]從圖中看出，A、B、C間的水平位移均相等是3L，因此這3個(gè)點(diǎn)是等時(shí)間間隔點(diǎn)．豎直方向兩段相鄰位移之差是個(gè)定值，即△y=gT2=2L=0.4m，解得：T=0.2s，頻率為：[3]球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大?。海甗4]小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的豎直分速度經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為：．12、平衡摩擦力AD【解析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們認(rèn)為繩子的拉力是小車受到的合外力，為達(dá)到這個(gè)目的，我們要先要將帶有滑輪的木板另一端墊起，目的是平衡摩擦力。（2）把M、m看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：mg=（M+m）a，對(duì)M分析可得繩子的拉力為：F=Ma，聯(lián)立解得：，知當(dāng)砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量時(shí)，滑塊所受的拉力等于砝碼的總重力，所以應(yīng)滿足的條件是砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量，故A正確；使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，都應(yīng)該先開(kāi)電源，后釋放紙帶，故B錯(cuò)誤；由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ，故μ=tanθ，與重物的質(zhì)量無(wú)關(guān)，所以不用再次平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)采用控制變量法，先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，故D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。（3）對(duì)小車，根據(jù)牛頓第二定律得：F=（m+M）a，變形得：，在圖象中，圖線的斜率表示，則，在圖象中圖象的截距為：，可得：。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）（1）（3）【解析】

（1）根據(jù)受力及彈力的變化可知：在圓環(huán)壓縮彈簧的過(guò)程中，F(xiàn)隨x變化的示意圖如圖所示（1）在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中當(dāng)合力為零時(shí)，圓環(huán)的速度有最大值，設(shè)圓環(huán)速度最大時(shí)彈簧的形變量為x，根據(jù)牛頓第二定律有：在此過(guò)程中，根據(jù)F-x圖線與x軸圍成的面積可求得圓環(huán)所受合力做的功：從圓環(huán)開(kāi)始下落到圓環(huán)速度達(dá)到最大的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理有：所以：（3）當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)圓環(huán)速度為零，彈簧的彈力最大（設(shè)為Nm），底座對(duì)地面的壓力FN最大．設(shè)從平衡位置到最低點(diǎn)的過(guò)程中，圓環(huán)所受合力做的功為W1．根據(jù)動(dòng)能定理，從接觸彈簧到平衡位置的過(guò)程中有：從平衡位置到最低點(diǎn)的過(guò)程中有：根據(jù)公式可知：，即結(jié)合圖像可知，，即設(shè)地面對(duì)底座的支持力大小為F．取底座為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有：所以：根據(jù)牛頓第三定律，底座對(duì)地面的壓力大小，所以：【點(diǎn)睛】本題考查了彈簧問(wèn)題比較復(fù)雜，要利用圖像的面積代表