2025屆安徽省三人行名校聯(lián)盟高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆安徽省三人行名校聯(lián)盟高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，一只小鳥沿著較粗且均勻的樹枝從右向左緩慢爬行，在小鳥從A運(yùn)動到B的過程中A．樹枝對小鳥的作用力先減小后增大B．樹枝對小鳥的摩擦力先增大后減小C．樹枝對小鳥的彈力先增大后減小D．樹枝對小鳥的彈力保持不變2、2016年4月2日，滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場至少50輛車連環(huán)相撞．據(jù)交警部門調(diào)查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團(tuán)霧而造成多車連環(huán)追尾．假設(shè)該高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲車在前，乙車在后．t0時刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車同時開始剎車，行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞．兩車剎車過程的vt圖像如圖所示，以下判斷正確的是（）A．兩車都停止運(yùn)動時相距25mB．t0時刻兩車間距等于50mC．t5s時兩車間距大于t15s時兩車間距D．乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍3、一輛汽車保持功率不變駛上一斜坡，其牽引力逐漸增大，阻力保持不變，則在汽車駛上斜坡的過程中，以下說法正確的是（）①加速度逐漸增大②速度逐漸增大③加速度逐漸減?、芩俣戎饾u減小A．①②B．①④C．②③D．③④4、某滑雪愛好者沿一緩坡向下做勻加速直線運(yùn)動，途中經(jīng)過A、B、C三個位置。已知A、B間的距離為32m，用時8s；B、C間的距離為18m，用時2s，則他的加速度大小為A．0.5m/s2 B．1m/s2 C．1.5m/s2 D．2m/s25、在α粒子散射實驗中，虛線是以原子核P為圓心的同心圓，相鄰兩個同心圓之間的間距相等，實線為一α粒子運(yùn)動的軌跡，a、b、c為軌跡上的三個點(diǎn)．則A．α粒子在a點(diǎn)的加速度最大B．α粒子在a點(diǎn)的動能最小C．α粒子在b點(diǎn)的電勢能最大D．兩點(diǎn)間的電勢差Uac=Ucb6、在物理學(xué)理論建立的過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法中正確的是（）A．法拉第通過油滴實驗精確測定了元電荷e的電荷量B．伽利略巧妙地利用斜面實驗來沖淡重力影響，使得時間更容易測量，最后用邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動規(guī)律C．牛頓根據(jù)理想斜面實驗，提出力不是維持物體運(yùn)動的原因D．麥克斯韋引入了電場的概念并用電場線表示電場二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、一質(zhì)量為m的汽車保持額定功率在平直公路上從靜止開始加速，若經(jīng)過時間t、通過路程s時汽車達(dá)到最大速率vm，設(shè)汽車在運(yùn)動過程中所受阻力不變，則（）A．汽車在時間t內(nèi)做勻加速運(yùn)動B．汽車在時間t內(nèi)牽引力做的功為C．汽車的額定功率為D．汽車所受的阻力為8、如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡諧橫波在某一時刻的圖像，已知波的傳播速度v=2.0m/s，關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是A．圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)此時具有沿y軸正方向的最大速度B．圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.15s時具有沿y軸正向最大加速度C．圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)1.55s具有最大動能D．在波的形成過程中，a處的質(zhì)點(diǎn)振動0.15s，b處的質(zhì)點(diǎn)開始振動9、如圖甲所示，輕桿長為3R，已知，兩端分別固定著質(zhì)量相等的兩個小球A和B，桿上O點(diǎn)裝有光滑的水平轉(zhuǎn)軸，給小球B一個合適的速度能夠讓小球A和小球B繞著O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動，忽略空氣阻力。設(shè)小球B在最高點(diǎn)的速度為v，小球B受到的彈力大小為F，其圖象如圖乙所示，則下列說法正確的是（）A．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹锽．小球B的質(zhì)量為C．由圖乙分析可得到小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時的最小速度為D．若，當(dāng)小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時受到的彈力有可能為零10、下列說法中正確的是（）A．分子運(yùn)動的平均速率可能為零，瞬時速率不可能為零；B．液體與大氣相接觸時，表面層內(nèi)分子所受其他分子的作用表現(xiàn)為相互吸引；C．空氣的相對濕度用空氣中所含水蒸氣的壓強(qiáng)表示；D．有些非晶體在一定條件下可以轉(zhuǎn)化為晶體．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系實驗裝置如下。（1）在實驗之前，首先平衡摩擦力，使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤所受的總重力，關(guān)于平衡摩擦力，下列正確的是：________。A．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車讓其沿板勻速下滑即可B．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時，打點(diǎn)計時器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可C．將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，小車前端用細(xì)繩繞過滑輪連接砝碼盤（不放砝碼），讓小車勻速下滑即可D．平衡摩擦之后，通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦（2）圖乙是實驗中得到的一條紙帶，已知相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計時器所用電源頻率為50Hz，由此可求出小車的加速度a=_____m/s2(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。（3）甲、乙、丙三名同學(xué)在做實驗之前都將木板的右側(cè)墊高，然后根據(jù)實驗數(shù)據(jù)分別做出了和圖象（小車的加速度為a，小車的質(zhì)量為M，繩中拉力為F，砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m）。由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為_________kg（g取10m/s2），由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過_________（選填“大”、“小”），分析丙圖，圖線上部分彎曲的原因是未滿足____________。12．（12分）如圖所示,用半徑相同的A、B兩球的碰撞可以驗證“動量守恒定律”．實驗時先讓質(zhì)量為m1的A球從斜槽上某一固定位置C由靜止開始滾下,進(jìn)入水平軌道后,從軌道末端水平拋出,落到位于水平地面的復(fù)寫紙上,在下面的白紙上留下痕跡．重復(fù)上述操作10次,得到10個落點(diǎn)痕跡．再把質(zhì)量為m2的B球放在水平軌道末端,讓A球仍從位置C由靜止?jié)L下,A球和B球碰撞后,分別在白紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡,重復(fù)操作10次．M、P、N為三個落點(diǎn)的平均位置,未放B球時,A球的落點(diǎn)是P點(diǎn),0點(diǎn)是水平軌道末端在記錄紙上的豎直投影點(diǎn),如圖所示．(1)在這個實驗中,為了盡量減小實驗誤差,兩個小球的質(zhì)量應(yīng)滿足m1__________m2(填“>”或“<”);除了圖中器材外,實驗室還備有下列器材,完成本實驗還必須使用的兩種器材是______．A．秒表B．天平C．刻度尺D．打點(diǎn)計時器(2)下列說法中正確的是______．A．如果小球每次從同一位置由靜止釋放,每次的落點(diǎn)一定是重合的B．重復(fù)操作時發(fā)現(xiàn)小球的落點(diǎn)并不重合,說明實驗操作中出現(xiàn)了錯誤C．用半徑盡量小的圓把10個落點(diǎn)圈起來,這個圓的圓心可視為小球落點(diǎn)的平均位置D．僅調(diào)節(jié)斜槽上固定位置C,它的位置越低,線段0P的長度越大(3)在某次實驗中,測量出兩個小球的質(zhì)量m1、m2，記錄的落點(diǎn)平均位置M、N幾乎與OP在同一條直線上,測量出三個落點(diǎn)位置與0點(diǎn)距離OM、OP、0N的長度．在實驗誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式____________,則可以認(rèn)為兩球碰撞前后在OP方向上的總動量守恒;若碰撞是彈性碰撞．那么還應(yīng)滿足關(guān)系式____________．(用測量的量表示)(4)在OP、0M、0N這三個長度中,與實驗所用小球質(zhì)量無關(guān)的是______,與實驗所用小球質(zhì)量有關(guān)的是_________．(5)某同學(xué)在做這個實驗時,記錄下小球三個落點(diǎn)的平均位置M、P、N,如圖所示．他發(fā)現(xiàn)M和N偏離了0P方向．這位同學(xué)猜想兩小球碰撞前后在OP方向上依然動量守恒,他想到了驗證這個猜想的辦法:連接OP、OM、ON,作出M、N在OP方向上的投影點(diǎn)M′、N′．分別測量出OP、OM′、ON′的長度．若在實驗誤差允許的范圍內(nèi),滿足關(guān)系式：____________則可以認(rèn)為兩小球碰撞前后在OP方向上動量守恒．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面。t＝0時，電動機(jī)通過水平細(xì)繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB＝1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動。已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)＝0.05，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)＝0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2。求：（1）物體A剛運(yùn)動時的加速度aA（2）木板B受到的拉力F（3）若t＝1.0s時，應(yīng)將電動機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為多少，并在以后的運(yùn)動過程中始終保持這一功率不變，才能使木板B做勻速運(yùn)動，直到A、B相同速度為止。14．（16分）2016年11月1日廣東珠海開幕的第十一屆中國國際航空航天博覽會上，空軍“八一”飛行表演隊的6架殲－10戰(zhàn)斗機(jī)為現(xiàn)場數(shù)千名觀眾帶來了一場震撼表演。某次飛行表演中，飛行員駕駛飛機(jī)在豎直面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動，在最高點(diǎn)時飛行員頭朝下,已知飛行員質(zhì)量為m、重力加速度為g；（1）若飛行員在最高點(diǎn)座椅對他的彈力和飛機(jī)在地面上起飛前一樣，求最高點(diǎn)的速度？（2）若這位飛行員以（1）中的速度從最高點(diǎn)加速飛到最低點(diǎn)，且他在最低點(diǎn)能承受的最大豎直加速度為5g，求飛機(jī)在最低點(diǎn)的最大速度及這個過程中飛機(jī)對飛行員做的功？15．（12分）如圖所示，水平面光滑，在虛線的右側(cè)存在場強(qiáng)大小為E，方向向左的勻強(qiáng)電場．一個不帶電的小球A恰好靜止在虛線與水平面的交點(diǎn)處．電場中，在與A球相距l(xiāng)遠(yuǎn)處由靜止釋放一帶電量為+q的小球B，經(jīng)一段時間后A、B發(fā)生了彈性正碰．已知A小球的質(zhì)量為mA，B小球的質(zhì)量為mB，有mA=2mB．若A、B均為金屬小球，形狀大小均相同，且可視為質(zhì)點(diǎn)，不考慮電場邊緣效應(yīng)，求：(1)碰撞前瞬間B小球的速度；(2)碰撞后B小球在電場中向右運(yùn)動的最遠(yuǎn)距離（已知兩小球碰后電量均分，且不考慮小球間的庫侖力作用）．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

樹枝對小鳥的作用力與小鳥的重力等值反向，所以樹枝對小鳥的作用力大小不變，故A錯誤；小鳥所受的摩擦力，從A到B的過程中，先減小后增大，則摩擦力先減小后增大，故B錯誤；小鳥所受的彈力，從A到B的過程中，先減小后增大，則彈力先增大后減小，故C正確，D錯誤．【點(diǎn)睛】小鳥緩慢爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化和彈力的變化；解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意小鳥所受的摩擦力為靜摩擦力．2、B【解析】

行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞，說明t=10s時刻兩車速度相等時恰好相遇，則t=0時刻兩車間距等于兩車在10s位移之差，為：S=×10×10m=50m．選項B正確；根據(jù)圖象與時間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車距離為：x甲=×20×20m=100m，而乙的剎車距離為：x乙=m=225m，兩車都停止運(yùn)動時相距為：S′=x乙-（S+x甲）=225m-（50m+100m）=75m；故A錯誤．根據(jù)“面積”表示位移，可知t=5s～15s內(nèi)兩車通過的位移相等，所以t=5s時兩車間距等于t=15s時兩車間距，故C錯誤．根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為：a1=1m/s2；乙的加速度大小為：a2=2m/s2；故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍；故D錯誤；故選B．【點(diǎn)睛】本題考查v-t圖象的應(yīng)用，要注意掌握圖象的性質(zhì)，能根據(jù)圖象明確物體的運(yùn)動過程，明確恰好不相撞的條件：速度相等，運(yùn)用“面積法”求位移．3、D【解析】由P=Fv可知，功率不變，汽車的牽引力逐漸增大，其上坡的速度逐漸減小，所以汽車做減速運(yùn)動，故汽車的加速度方向沿坡向下，對汽車進(jìn)行受力分析：汽車受到重力、牽引力、阻力Ff，設(shè)斜坡與水平面的夾角為θ，由牛頓第二定律得：mgsinθ+Ff-F=ma，隨F增大，a4、B【解析】

根據(jù)勻加速直線運(yùn)動位移公式，聯(lián)立方程，可求解加速度.【詳解】物體做勻加速直線運(yùn)動，由速度位移公式可得：sAB=v0t1+at12

sAC=v0(t1+t2)+a(t1+t2)2

聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：a=1m/s2

故選B。5、C【解析】

A、α粒子和原子核間的庫侖斥力產(chǎn)生加速度，由可知b間距離最小，加速度最大；A錯誤.B、C、α粒子從a到c的全過程知庫侖斥力先做負(fù)功后做正功，由動能定理可得動能先減小后增大，電勢能先增大后減小，即b點(diǎn)的動能最小和電勢能最大；故B錯誤，C正確.D、相鄰虛線圓間的d相等，而由點(diǎn)電荷的電場分布可知平均場強(qiáng)，則據(jù)可得；故D錯誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題考查到了電勢能、帶電粒子在電場中的運(yùn)動、等勢面、電場力做功等幾方面的知識點(diǎn).解決此題的關(guān)鍵是對等勢面的理解，等勢面就是電場中電勢相等的各點(diǎn)構(gòu)成的面，等勢面有以下幾方面的特點(diǎn)：①、等勢面一定與電場線垂直，即跟場強(qiáng)的方向垂直．②、在同一等勢面上移動電荷時電場力不做功.③、電場線總是從電勢高的等勢面指向電勢低的等勢面．④、任意兩個等勢面都不會相交.⑤、等差等勢面越密的地方電場強(qiáng)度越大，即等差等勢面的分布疏密可以描述電場的強(qiáng)弱.6、B【解析】

A.密立根通過油滴實驗精確測定了元電荷數(shù)值，故A錯誤；B.伽利略巧妙地利用斜面實驗來沖淡重力影響，使得時間更容易測量，最后用邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動規(guī)律，故B正確。C.伽利略根據(jù)理想斜面實驗，提出力不是維持物體運(yùn)動的原因，故C錯誤；D.法拉第引入了電場的概念并用電場線表示電場，故D錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】

A.根據(jù)牛頓第二定律，有可知汽車在保持額定功率P和阻力f不變的情況下，汽車做加速度減小的加速度運(yùn)動，故A錯誤；CD.當(dāng)牽引力等于阻力時，速度達(dá)到最大，所以額定功率P=fvm，根據(jù)動能定理，有解得汽車所受的阻力f和汽車的額定功率P故CD正確B.汽車在時間t內(nèi)牽引力做的功W=Pt，根據(jù)動能定理，有可知汽車在時間t內(nèi)牽引力做的功大于，故B錯誤。故選CD。8、ABD【解析】

A．因波沿x軸正向傳播，根據(jù)“平移法”可知，圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)此時具有沿y軸正方向的最大速度，選項A正確；B．因周期，可知圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.15s=T時到達(dá)最低點(diǎn)，此時具有沿y軸正向最大加速度，選項B正確；C．圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)1.55s不在平衡位置，則此時動能不是最大，選項C錯誤；D．因ab兩質(zhì)點(diǎn)的平衡位置相差波長，則在波的形成過程中，兩質(zhì)點(diǎn)開始起振的時間相差T=0.15s，即a處的質(zhì)點(diǎn)振動0.15s，b處的質(zhì)點(diǎn)開始振動，選項D正確。9、AD【解析】

AB．由題圖乙可知，Ob段小球B受到的彈力隨著速度的增大而減小，所以彈力方向向上，當(dāng)時彈力：即當(dāng)時，此時：所以則：所以，故A正確，B錯誤；C．當(dāng)小球B在最高點(diǎn)速度為零時，小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時速度最小，設(shè)最小速度為v，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，減少的重力勢能等于增加的動能：所以最小的速度，故C錯誤；D．若小球A到達(dá)最高點(diǎn)時不受桿給的彈力，則有，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒，小球B轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)后速度設(shè)為，以圓心所在的平面為重力勢能的參考平面有：解得，在題圖乙中有效范圍之內(nèi)，該假設(shè)成立，故D正確。10、BD【解析】

A、分子永不停息做無規(guī)則的運(yùn)動，則分子運(yùn)動的平均速率不可能為零，瞬時速度也不可能為零，故A錯誤；

B、表面層內(nèi)分子間距變大，則所受其它分子的作用表現(xiàn)為相互吸引，故B正確；C、空氣的絕對濕度用空氣中所含水蒸氣的壓強(qiáng)表示的，故C錯誤；D、晶體和非晶體區(qū)別在于內(nèi)部分子排列，有些通過外界干預(yù)可以相互轉(zhuǎn)化，如把晶體硫加熱熔化（溫度超過300℃）再倒進(jìn)冷水中，會變成柔軟的非晶硫，再過一段時間又會轉(zhuǎn)化為晶體硫，故D正確．【點(diǎn)睛】加強(qiáng)對基本概念的記憶，基本方法的學(xué)習(xí)利用，是學(xué)好3-3的基本方法，此處高考要求不高，不用做太難的題目．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BD1.600.01小M?m【解析】

(1)[1].平衡摩擦力時，將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時，打點(diǎn)計時器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可，選項AC錯誤，B正確；平衡摩擦之后，通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力，選項D正確。(1)[1].相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有四個計時點(diǎn)未畫出，計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為：t=0.01×5=0.1s，

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論△x=at1可知，小車的加速度為：=≈1.60m/s1．(3)[3].甲圖中圖線的斜率：所以小車受到的拉力：小車受到的拉力近似等于砝碼盤及砝碼的總重力，所以砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量：[4].在乙圖中，當(dāng)F＞0時，加速度a仍然等于0，是由于平衡摩擦力不足，說明可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過小；

[5].隨著F的增大，即砂和砂桶質(zhì)量的增大，不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，即M?m，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象；12、>；BC；C；；；OP；OM和ON；；【解析】

明確實驗原理，從而確定需要測量哪些物理量；在該實驗中，小球做平拋運(yùn)動，H相等，時間t就相等，水平位移x=vt，與v成正比，因此可以用位移x來代替速度v，根據(jù)水平方向上的分運(yùn)動即可驗證動量守恒；根據(jù)動量守恒定律以及平拋運(yùn)動規(guī)律可確定對應(yīng)的表達(dá)式；【詳解】解：(1)為了防止入射球碰后反彈，應(yīng)讓入射球的質(zhì)量大于被碰球的質(zhì)量；小球離開軌道后做平拋運(yùn)動，小球在空中的運(yùn)動時間相同，小球的水平位移與其初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度，實驗需要驗證：，因小球均做平拋運(yùn)動，下落時間相同，則可知水平位移x=vt，因此可以直接用水平位移代替速度進(jìn)行驗證，故有，實驗需要測量小球的質(zhì)量、小球落地點(diǎn)的位置，測量質(zhì)量需要天平，測量小球落地點(diǎn)的位置需要毫米刻度尺，因此需要的實驗器材有：BC；(2)AB、由于各種偶然因素，如所受阻力不同等，小球的落點(diǎn)不可能完全重合，落點(diǎn)應(yīng)當(dāng)比較集中，但不是出現(xiàn)了錯誤，故A、B錯誤；C、由于落點(diǎn)比較密集，又較多，每次測量距離很難，故確定落點(diǎn)平均位置的方法是最小圓法，即用盡可能最小的圓把各個落點(diǎn)圈住，這個圓的圓心位置代表落點(diǎn)