吉林申論模擬20

吉林申論模擬20申論二、給定資料1．2011年5月7日，31歲的長(zhǎng)春市民李女士醉酒駕車肇事，被交警部門帶走調(diào)查。8日，這名兩歲孩子的母親因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑事拘留。這是醉酒駕駛?cè)胄坛雠_(tái)后，長(zhǎng)春市區(qū)內(nèi)受到刑事處罰的第一人。7日22時(shí)許，長(zhǎng)春西新經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)飛躍路與支農(nóng)大街交會(huì)處附近，一輛黑色奧迪轎車左轉(zhuǎn)彎時(shí)連續(xù)撞擊3輛出租車后停下，出租車的司機(jī)迅速報(bào)警。經(jīng)初步勘查，事發(fā)時(shí)，肇事的黑色奧迪轎車順著飛躍路由南向北行駛，由于駕駛員李女士對(duì)周圍情況觀察不夠細(xì)致，連撞3輛經(jīng)過此路口的出租車，同時(shí)，駕駛員李女士有醉酒駕車的嫌疑，交警將其帶回大隊(duì)調(diào)查?！爱?dāng)時(shí)，黑色奧迪轎車內(nèi)共有5人，李女士、她的丈夫還有其丈夫的3個(gè)朋友，5人都喝了不少酒，駕駛員李女士算是最清醒的一個(gè)，事后，5人都被我們帶回了大隊(duì)調(diào)查!”長(zhǎng)春市公安局交警支隊(duì)汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)大隊(duì)事故科科長(zhǎng)劉長(zhǎng)榆說。8日2時(shí)許，李女士血液內(nèi)的酒精含量檢驗(yàn)結(jié)果出來了，達(dá)到88mg/100ml，屬于醉酒駕車?！拔艺娴闹厘e(cuò)了，家里還有一個(gè)兩歲的女兒沒人照顧呢，這可咋辦?”李女士后悔奠及，痛哭流涕。李女士31歲，是長(zhǎng)春市一家公司的職員。據(jù)她回憶，22時(shí)，她駕車沿飛躍路由南向北行駛到支農(nóng)大街處左轉(zhuǎn)彎時(shí)，看見前面人特別多。當(dāng)時(shí)為了躲避行人，左轉(zhuǎn)彎時(shí)拐急了，剎不住車子，撞上了前面一輛出租車，隨后又撞上了兩輛在等紅燈的出租車?！拔抑皇亲⒁舛阈腥肆?，沒有看見旁邊還有車?！崩钆空f事發(fā)后自己都蒙了。劉長(zhǎng)榆說，李女士初領(lǐng)駕駛證的時(shí)間是2010年10月13日，距事發(fā)時(shí)還不到7個(gè)月，是一名新手。按照新的“醉駕入刑”的法律規(guī)定，李女士因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被交警部門刑事拘留，這是醉酒駕駛?cè)胄坛雠_(tái)后，長(zhǎng)春市區(qū)內(nèi)受到刑事處罰的第一人。她很可能被法院判處拘3個(gè)月到6個(gè)月，罰金1000元，同時(shí)，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新考取。9日下午，記者在看守所見到了李女士。她稱以前很少喝酒，即使喝酒了也從來不開車?！爱?dāng)天就是有點(diǎn)僥幸心理，以為不會(huì)被抓，喝了兩瓶啤酒后還開車。”李女士說，自己知道新規(guī)定在5月1日開始實(shí)施了，她認(rèn)為自己醉酒駕車被警方刑事拘留的處罰并不是很重，“這樣的處罰對(duì)于醉酒駕車的人應(yīng)該是一個(gè)教訓(xùn)。2．2009年以來，我國(guó)連續(xù)發(fā)生了多起醉酒駕車引起多人死亡事件，再次給我們敲響警鐘。另外有80％的網(wǎng)友認(rèn)為對(duì)于酒后駕車的處理過輕，起不到震懾作用。2010年4月1日起《道路交通安全違法行為記分分值》將在全國(guó)統(tǒng)一正式施行。對(duì)酒后駕車、在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶調(diào)頭、使用套牌、假證等交通違法行為，新規(guī)將對(duì)駕駛員一次扣清12分。酒后駕車是指駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克，這往往是一杯啤酒就能達(dá)到的效果。根據(jù)新規(guī),酒后駕駛一次性扣12分，駕駛證就會(huì)扣滿分停止使用。駕駛員必須通過培訓(xùn)考試，將扣分清零后駕駛證才能恢復(fù)使用。酒后駕車盡管是交管部門一直重點(diǎn)整治的交通違法行為，但屢禁不止，這一方面是由于司機(jī)安全意識(shí)不到位，另一方面處罰太輕也是原因之一。南寧車友小徐在車友Q群里表示，執(zhí)行這樣的新規(guī)，實(shí)在太好了，以后有飯局，無論誰勸酒都有理由回絕了。小徐也提出，交管部門嚴(yán)管酒后駕車，但測(cè)量的儀器一定要夠精準(zhǔn)，因?yàn)檫@可關(guān)乎車友駕照重考的大事情。對(duì)于酒后駕車一次扣12分的規(guī)定，南寧私家車車主黃女士在車友Q群的討論頁面上留下一個(gè)“大拇指”的表情。她說，這樣的規(guī)定實(shí)在太好了，相信不會(huì)有司機(jī)敢冒如此大的風(fēng)險(xiǎn)酒后駕車。在得到車友們的認(rèn)同后，她接著說：“以后我對(duì)丈夫放心多了，以前他總說喝一點(diǎn)酒開車沒事，出臺(tái)如此嚴(yán)格的交規(guī)，估計(jì)他沒這樣的膽量頂風(fēng)違法。”3．根據(jù)司法部2008年的一份研究數(shù)據(jù)表明，我國(guó)每年酗酒肇事立案400萬起，全國(guó)每年有10萬人死于車禍。西安市公安局交警支隊(duì)也有數(shù)據(jù)表明：今年1月初至6月底，因酒后駕車引發(fā)重大交通事故13起，死亡14人，在剛剛過去的七月份一個(gè)月內(nèi)西安城區(qū)就查處酒后違法行為243起，其中查處醉酒駕車94起，這其中還不包括僥幸逃脫的。前段時(shí)間在西安西大街就有一起酒后肇事，當(dāng)時(shí)車速近80碼，連撞兩車都沒停下。目前，交警部門對(duì)于一般被查出的酒后駕車，能采取的就是扣證、拘留等措施。4．2009年3月11日14時(shí)40分許，長(zhǎng)春市朝陽區(qū)交警大隊(duì)二中隊(duì)左武、王際鵬等3名交警，駕駛巡邏車在繁榮路和前進(jìn)西街交會(huì)處執(zhí)勤時(shí)，發(fā)現(xiàn)一男子從一家飯店走出，駕駛一輛白色捷達(dá)轎車沿前進(jìn)西街向南行駛。交警駕車追上該車，示意駕車男子在路邊停車。男子停車時(shí)正在打手機(jī)，這也是交通違法行為，男子被叫上警車接受處理。交警發(fā)現(xiàn)，該男子是長(zhǎng)春市某局干部董某，駕駛的是公務(wù)車。交警對(duì)董某進(jìn)行了酒精呼吸測(cè)試，他每百毫升血液含有84毫克的酒精，屬于酒后駕車，要被罰款并暫扣駕駛證。董某說：“我是××局的，你們照顧一下?！弊诟瘪{駛位置的左武表示必須依法處理，不能徇私，董某在后座打了他肩背部?jī)上?。下車后，董某又指著左武的鼻子說：“你等著，咱們以后有碰到的時(shí)候!”緊接著罵了一些污言穢語，并狠狠照左武的頭面部打了一巴掌。左武的兩名同事攔住董某，打了110報(bào)警電話，巡警趕來將董某帶到轄區(qū)派出所。5．整治“醉駕”，對(duì)官員不應(yīng)網(wǎng)開一面。接連幾起酒后駕車導(dǎo)致的血案，引發(fā)了一場(chǎng)全國(guó)性嚴(yán)厲整治“酒后駕駛行為”專項(xiàng)行動(dòng)?；诠賳T身份的特殊性，“如何處置醉駕官員”自然成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)——廣州番禺某鎮(zhèn)被查時(shí)稱“醉駕是工作需要”的紀(jì)委書記梁某就是其中一個(gè)。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，梁某19日晚被查，然而事發(fā)當(dāng)晚梁并未被拘，次日上午還照常上班。番禺警方解釋稱等抽血結(jié)果出來后再拘并無不妥，公眾則質(zhì)疑“這樣做會(huì)給醉駕者逃脫懲處的機(jī)會(huì)”。依據(jù)有關(guān)規(guī)定，在強(qiáng)制抽血的檢驗(yàn)結(jié)果出來前，有醉酒嫌疑的駕駛員應(yīng)該被控制而不能放回去，除非當(dāng)事人出現(xiàn)身體條件不允許的特殊情況。如此看來，番禺警方對(duì)醉駕官員梁某的懲處就有了袒護(hù)之嫌——這種做法，既傷害了整治“酒后駕駛行為”專項(xiàng)行動(dòng)的公信力，也容易使醉駕問題轉(zhuǎn)化為領(lǐng)導(dǎo)干部和民眾之間的矛盾。醉酒駕車是一種普遍性、平均分布的問題，人人都可能醉酒，人人都可能開車，人人醉酒開車都會(huì)危及交通安全。所以，醉酒駕車是醉酒者對(duì)公共規(guī)則和公共安全的侵犯，是醉駕者與公眾的矛盾，而不是富人與窮人、民眾與官員、強(qiáng)者與弱者的矛盾。也就是說，公眾的“敵人”是無視法律的醉酒駕車者，而不是官員或者富人。但是，如果執(zhí)法者在整治“酒后駕駛行為”專項(xiàng)行動(dòng)中不能公正執(zhí)法、嚴(yán)守程序、嚴(yán)格執(zhí)法、一視同仁地懲處每一個(gè)違法者，就會(huì)很容易激起民眾敏感的憤怒，從而使本屬公共矛盾的醉駕問題演化為官民矛盾、官民對(duì)立，甚至官民沖突。如果平民違法必究，而有些官員則能依靠權(quán)力的羽翼輕易逃脫法律的懲罰，這將使法律缺乏公信力。在這種語境下，公眾將會(huì)對(duì)“公正執(zhí)法”充滿懷疑，對(duì)法律能否平等地懲罰違法的官民充滿不信任。因此，每逢有針對(duì)某個(gè)社會(huì)問題的專項(xiàng)行動(dòng)，輿論的眼睛總是本能地順從著民眾而緊盯官員群體，很自然地將“能否一視同仁地懲治官員”視為執(zhí)法是否公正的衡量標(biāo)準(zhǔn)，以“有罪推定”邏輯緊盯每一個(gè)執(zhí)法細(xì)節(jié)，試圖從中找出證據(jù)印證自己的猜想。在這種輿論的聚光燈和放大鏡下，執(zhí)法者哪怕有一點(diǎn)兒程序瑕疵，也會(huì)被敏感的輿論抓住不放，成為公眾發(fā)泄不滿情緒的出口。一起普通的社會(huì)事件就可能激化成嚴(yán)重的官民矛盾，鄧玉嬌案是這樣，胡斌飆車案也是這樣。番禺警方違反程序讓醉駕的紀(jì)委書記“照常上班”，顯然使矛盾的性質(zhì)發(fā)生了變化：人們不再將矛頭指向醉駕者，而指向官官相護(hù)，指向法律對(duì)官員的包庇，指向違法不受追究的特權(quán)。本是醉駕者與公眾的矛盾，很可能演化成民眾與官員群體的矛盾。這種矛盾轉(zhuǎn)化，既使整治“酒后駕駛行為”專項(xiàng)行動(dòng)的公信力大打折扣，又激化了官民沖突，更有害于醉駕問題的整治。如果官員違法受到袒護(hù)，人們還有什么理由尊重法律呢?人們可能因此沉浸于官民沖突的受迫害想象中，而忘記了醉駕是一種公害。理性的執(zhí)法者，應(yīng)該能敏銳地感受到公眾的情緒。所以，在針對(duì)醉駕的執(zhí)法上，越是涉及官員的案例，越是要嚴(yán)格依據(jù)法律程序，嚴(yán)格執(zhí)法，同時(shí)還要做到透明公開，一視同仁，絕不護(hù)短，借此向公眾傳遞“法律面前，人人平等”的執(zhí)法理念，消除公眾的疑惑。6．形成良好的交通秩序，無非有賴于兩個(gè)層面：一是駕駛者具有良好的公共道德，二是嚴(yán)格的法律制約。對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)剛剛進(jìn)入汽車社會(huì)的國(guó)家來說，關(guān)于出行的公共道德仍然處于建設(shè)當(dāng)中，這種滯后必須依靠法律的制約加以彌補(bǔ)。尤其是在一個(gè)飲酒淵源深厚的國(guó)度，缺少法律條文的制約無異于鬧市縱虎。酒駕者為何敢上路?原因有三：一是公眾教育缺失，交通安全意識(shí)培養(yǎng)不到位。有媒體報(bào)道，不少駕車者在暗訪中自信地宣稱飲酒不會(huì)影響自己的“車技”“只要意識(shí)清醒，開車不會(huì)出事”。這種僥幸心理從何而來?縱觀酒駕前后涉及的方方面面，不論是作為消費(fèi)場(chǎng)所的酒吧、飯店，還是作為消費(fèi)者的駕車者、坐車者，對(duì)酒駕無一不是抱有“無所謂”的態(tài)度。顯然，我們的社會(huì)尚未形成“酒后不駕車”的氛圍。而這種安全意識(shí)的培養(yǎng)，應(yīng)該是從學(xué)校，包括大學(xué)、中學(xué)、小學(xué)，甚至幼兒園做起的。國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。二是社會(huì)公德缺失。盡管交警部門幾乎天天嚴(yán)查酒后駕車，但“道高一尺、魔高一丈”。一些飯店甚至推出“提醒”服務(wù)——安排專人在飯店周邊路口查看是否有交警執(zhí)法，并提醒飲酒后的駕駛員逐一避開周邊易被臨檢的線路。媒體曝光的酒駕肇事案中，很多肇事車輛已有多次交通違章記錄。但一些酒駕者仍然抱著“錢能擺平一切”“出事后能搞定”的心理不放，不但反映了自身缺乏起碼的道德意識(shí)，也反映了整個(gè)社會(huì)公德的共同缺失。三是違法成本低，法律對(duì)酒駕者懲治力度不夠。各個(gè)城市路口成千上萬，即便交警夜夜查、日日檢，酒駕被查的幾率仍然很低。原因是“交警警力有限，檢查通常集中在熱鬧路口、高架路口，走小路可以避檢”。目前，我國(guó)對(duì)酒駕等違法行為規(guī)定的最重處罰為治安拘留15天、罰款1500元、扣證6個(gè)月和記12分。只有發(fā)生重大交通事故致人重傷或死亡的，才會(huì)被追究刑責(zé)。改革開放30多年來，我國(guó)城市擴(kuò)張，經(jīng)濟(jì)提速。每年流入市場(chǎng)的新車數(shù)量劇增，駕駛車輛的人也越來越多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)1．3億人有駕駛執(zhí)照。人、車、道路之間越來越緊張的關(guān)系，正對(duì)社會(huì)中的人際關(guān)系形成新的挑戰(zhàn)和制約。這不但提醒我們，提高酒后駕車的違法成本、修改相關(guān)法律法規(guī)已刻不容緩，還呼喚著整個(gè)社會(huì)形成良好的交通安全氛圍，樹立全體公民的交通安全意識(shí)，以及尊重他人、尊重生命的意識(shí)是多么的迫在眉睫。7．在加拿大，醉酒或吸毒駕車屬于刑事犯罪。加拿大《刑法》規(guī)定，首次醉駕罰款1000加元(1美元約合1．1加元)，禁止駕駛1年；若再犯，入獄80天，禁駕兩年；第三次醉駕，入獄120天，禁駕3年。若由醉駕引起交通事故，造成人員受傷的，肇事者最高可被判10年監(jiān)禁，造成人員死亡的，最高可判終身監(jiān)禁。加拿大從20世紀(jì)八九十年代開始關(guān)注和整治醉駕行為，最具有影響的全國(guó)性反醉駕組織——加拿大“反對(duì)醉駕母親協(xié)會(huì)”也應(yīng)運(yùn)而生。在政府與民間機(jī)構(gòu)的共同努力下，“醉駕是危險(xiǎn)的犯罪”這一概念已深入人心，醉駕案例大幅下降。在西班牙，酒后駕車屬刑事犯罪。西班牙交通法規(guī)對(duì)于酒后駕車者的處理近年來逐漸加重。2007年底，西班牙議會(huì)修改了道路安全法規(guī)，將酒后駕車列入刑事處罰范圍。按照西班牙現(xiàn)行法規(guī)，如果司機(jī)的呼氣酒精濃度超過每毫升0．25毫克，就屬于酒后駕車；對(duì)于職業(yè)司機(jī)和駕齡一年以下的新手來說，這一要求更加嚴(yán)格，呼氣的酒精含量不能超過每毫升0．15毫克。在新加坡，實(shí)行教罰并重，治理酒后駕車。一向以法律體系完善嚴(yán)明著稱的新加坡對(duì)待酒后駕車也不例外，通過積極宣傳教育和較其他國(guó)家更嚴(yán)厲的刑罰“兩手抓”來打擊酒后駕車。新加坡警方每年都會(huì)舉辦大大小小的講座和圖片展覽等活動(dòng)，宣傳酒后駕車的危害，提高人們的安全意識(shí)；同時(shí)在酒吧等娛樂場(chǎng)所張貼海報(bào)，勸誡人們飲酒后不要開車。自1989年起，每年圣誕節(jié)等公共假日之前，警方會(huì)集中舉辦“酒后別駕車”宣傳活動(dòng)。新加坡法律規(guī)定，酒后開車初犯者將被罰款1000～5000新元(1美元約合1．44新元)，或入獄6個(gè)月以下；再犯者則被罰款3000～10000新元，并被判入獄12個(gè)月以下；屢犯者則可被判支付高達(dá)3萬新元罰款，并入獄3年。被判酒后駕車者即使沒有造成車禍，也將被吊銷駕照至少一年。在法國(guó)，法律對(duì)酒后駕車的處罰相當(dāng)嚴(yán)厲。如果司機(jī)血液酒精含量每毫升超過0．5毫克低于0．8毫克，要根據(jù)情節(jié)處以135歐元至750歐元的罰款，而且駕照要被扣掉6分。如果血液酒精含量每毫升超過0．8毫克就要按醉酒駕車來處置，司機(jī)可能面臨2年的牢獄之災(zāi)和4500歐元的罰款，而且法院會(huì)視情節(jié)吊銷司機(jī)一段時(shí)間的駕照。這些還都是對(duì)初犯者的從輕處罰。如果是重犯處罰會(huì)翻倍，也就是說有可能要坐牢4年、罰款9000歐元。如果醉酒駕車導(dǎo)致事故發(fā)生，那么處罰會(huì)更重。如果造成了其他人員重傷，罰款會(huì)升至3萬歐元，判刑則升至3年至10年不等。如果醉酒駕車導(dǎo)致他人死亡，則將被判最高10年監(jiān)禁，罰款可能會(huì)升至15萬歐元，這還不包括與案件有關(guān)的民事賠款。日本《道路交通法》對(duì)酒后駕車的新規(guī)定于2007年9月19日開始生效，其中第六十五條規(guī)定，任何人不許酒后駕車；嚴(yán)禁為酒后駕駛員，或者是疑似酒后的駕駛員提供車輛；任何人不得為即將駕車的司機(jī)供酒、勸酒；不得乘坐酒后駕駛員駕駛的車輛，違者嚴(yán)懲不貸。根據(jù)日本《道路交通法》規(guī)定，對(duì)于醉酒駕車者處以5年以下有期徒刑或100萬日元(1美元約合95E1元)以下罰款；飲酒駕車者處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款。醉酒駕車扣35分，當(dāng)場(chǎng)吊銷駕照，3年內(nèi)不核發(fā)駕照；飲酒駕車扣13分至25分。對(duì)于醉酒駕車司機(jī)的同乘者和供酒人，也要處以3年以下有期徒刑或50萬H元以下罰款。對(duì)飲酒駕車司機(jī)的同乘者和供酒人則處以2年以下有期徒刑或30萬日元以下罰款。日本《道路交通法》對(duì)酒后駕車造成交通事故實(shí)施更為嚴(yán)格的懲罰。醉酒駕車造成人員死亡的駕駛員將被當(dāng)場(chǎng)吊銷駕照，且10年內(nèi)不核發(fā)駕照。8．最高人民法院審判委員會(huì)專職委員黃爾梅指出：人民法院應(yīng)當(dāng)正確適用法律，堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì)的刑事政策，充分發(fā)揮刑罰懲治和預(yù)防犯罪的作用，依法嚴(yán)懲醉酒駕車犯罪。我國(guó)《刑法》規(guī)定，醉酒的人犯罪，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。行為人明知飲酒駕車違法、醉酒駕車會(huì)危害公共安全，卻無視法律，醉酒駕車，特別是在肇事后繼續(xù)駕車沖撞，造成重大傷亡，說明行為人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度，具有危害公共安全的故意。對(duì)此類醉酒駕車造成重大傷亡的，按以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪符合《刑法》規(guī)定。醉酒駕車放任危害后果的發(fā)生，造成重大傷亡，構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的，按照《刑法》第一百一十五條第1款的規(guī)定，應(yīng)處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。具體決定對(duì)被告人的量刑時(shí)，要綜合考慮犯罪情節(jié)、傷亡后果和被告人的主觀惡性及人身危險(xiǎn)性。在一般情況下，構(gòu)成本罪造成重大傷亡，屬于間接故意犯罪，即行為人不希望，也不追求危害后果的發(fā)生，因此，其主觀惡性和人身危險(xiǎn)性與以制造事端為目的而駕車撞人并造成重大傷亡后果的直接故意危害公共安全的犯罪有所區(qū)別，在決定具體刑罰時(shí)，也就應(yīng)當(dāng)有所區(qū)別。同時(shí)，行為人醉酒駕車，對(duì)自己行為的辨認(rèn)和控制能力有所減弱，量刑時(shí)也需要酌情考量。醉酒駕車行為人應(yīng)依法賠償由于其犯罪行為而使被害方遭受的經(jīng)濟(jì)損失。行為人賠償被害方的經(jīng)濟(jì)損失不影響追究其刑事責(zé)任。但行為人認(rèn)罪、悔罪，積極賠償被害方經(jīng)濟(jì)損失，并因此得到被害方諒解的，在一定程度上減輕r犯罪行為所造成的危害，依法可酌情從輕處罰。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于此前已經(jīng)處理過的將特定情形的醉酒駕車認(rèn)定為交通肇事罪的案件，應(yīng)維持終審裁判，不再變動(dòng)。這是法律穩(wěn)定性原則的體現(xiàn)，是以往司法解釋處理此類問題確定的原則，也是司法實(shí)踐的一貫做法，有利于保持社會(huì)關(guān)系的穩(wěn)定。一段時(shí)間以來，由于醉酒駕車犯罪頻發(fā)，社會(huì)輿論對(duì)此比較關(guān)注，對(duì)此類犯罪的定罪量刑也有不同意見，司法實(shí)踐中的處理也不完全一致，有必要統(tǒng)一法律適用。今后，對(duì)醉酒駕車，肇事后繼續(xù)駕車沖撞，放任危害后果的發(fā)生，造成重大傷亡，構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的，應(yīng)當(dāng)依照《刑法》第十百一_卜五條第1款的規(guī)定定罪處罰，這樣才能有效打擊、預(yù)防和遏制一個(gè)時(shí)期以來醉酒駕車犯罪多發(fā)、高發(fā)的態(tài)勢(shì)。三、作答要求第1題、請(qǐng)結(jié)合給定材料分析酒后駕車現(xiàn)象屢禁不止的原因。(10分)要求：分析合理、條理清晰、語言流暢。不超過150字。______我的答案：我的答案：參考答案：酒后駕車有多方面的原因：一是我國(guó)對(duì)于酒后駕車的處罰較輕，難以對(duì)駕駛員產(chǎn)生足夠的心理約束；二是交通參與者的交通法規(guī)意識(shí)普遍不高，安全意識(shí)不強(qiáng)，存在僥幸心理；三是中國(guó)傳統(tǒng)“酒文化”的影響，酒是人們?nèi)粘＝煌胁豢苫蛉钡牟糠?，也間接地增加了酒后駕車的幾率；四是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量大大增加，車輛增多，也增大了酒后駕車發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。答案解析：第2題、材料中，外國(guó)對(duì)于酒駕的處理方法有哪些值得借鑒的地方，談?wù)勀愕目捶ā?15分)要求：分析透徹，條理清晰。300字右。______我的答案：我的答案：參考答案：(1)加大對(duì)酒駕的處罰力度，讓法律起到應(yīng)有的威懾力。對(duì)于酒駕者，采用罰款、拘留、暫扣一定時(shí)間的駕照或終生禁駕等措施，發(fā)生事故造成嚴(yán)重后果的，一律列入刑事犯罪范疇，從重處罰。對(duì)于屢次違犯者，從重處罰。(2)加大宣傳力度，讓人們充分認(rèn)識(shí)到酒駕的危害，并且認(rèn)識(shí)到如果酒駕會(huì)受到何種嚴(yán)厲的處罰。使酒后不駕車，酒駕是危險(xiǎn)的犯罪等觀念深入人心。(3)每年舉辦各種關(guān)于酒駕的教育活動(dòng)，提高人們的安全意識(shí)，抓酒駕不能一陣風(fēng)，要建立常態(tài)化的機(jī)制。(4)對(duì)于為司機(jī)提供酒類的人，給司機(jī)勸酒的人，乘坐酒駕車輛的人，也列入處罰范圍。答案解析：第3題、有人認(rèn)為“整治酒駕，當(dāng)用重典”，你是否同意該觀點(diǎn)，請(qǐng)談?wù)勀愕目捶ā?15分)要求：觀點(diǎn)鮮明、內(nèi)容充實(shí)、結(jié)構(gòu)完整。字?jǐn)?shù)在400字左右。______我的答案：我的答案：參考答案：一個(gè)國(guó)家的法律體系是在長(zhǎng)期的司法實(shí)踐中形成并穩(wěn)定下來的，加重或者減輕對(duì)某行為的處罰，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過科學(xué)的論證以及實(shí)踐的過程。我國(guó)法律關(guān)于酒后駕車的處罰，比起一些國(guó)家來說雖然較輕，不過這是同我國(guó)的法制狀況以及人們的生活習(xí)慣相適應(yīng)的。是否加重處罰，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)慎重考慮。目前，我國(guó)交通事故發(fā)生的原因有很多，如交通設(shè)施不完善，設(shè)計(jì)欠缺科學(xué)性、人性化，人們交通法規(guī)意識(shí)淡薄，駕駛員培訓(xùn)過程不夠嚴(yán)格，交通法執(zhí)法不嚴(yán)，等等。駕駛員酒后駕車雖然也是原因之一，但是面對(duì)諸多的原因，單純地加重對(duì)駕駛員的處罰，明顯不公平而且可能引發(fā)并激化行人與駕駛者之間的矛盾，以及駕駛者與交通設(shè)施管理者之間的矛盾。這些都會(huì)給社會(huì)的和諧發(fā)展帶來不穩(wěn)定因素，因此“整治酒駕，當(dāng)用重典”須審慎處之。答案解析：第4題、給定材料4、5中指出，對(duì)官員酒后駕車存在執(zhí)法不嚴(yán)的問題，請(qǐng)分析材料，指出其危害。(20分)要求：表述準(zhǔn)確，層次分明，引例恰當(dāng)。400字左右。______我的答案：我的答案：參考答案：隨著民眾參政意識(shí)的覺醒，對(duì)于執(zhí)法者行為的群眾監(jiān)督力度越來越強(qiáng)。在這種形勢(shì)下，官員的不恰當(dāng)?shù)男袨?，將?huì)在社會(huì)中造成巨大的影響。結(jié)合材料，就官員的酒后駕車問題來說，如果執(zhí)法不嚴(yán)，至少將會(huì)帶來如下危害：(1)法律面前，人人平等，這句話已深入人心，官員酒駕如果不嚴(yán)格依法處罰；法律的尊嚴(yán)將大打折扣。(2)政府、公務(wù)員在民眾心中的形象將受損。全心全意為人民服務(wù)是黨的宗旨，也是政府和公務(wù)員的工作方向。人民公仆凌駕于法律之上，就是凌駕于守法的人民群眾之上，將動(dòng)搖黨和政府執(zhí)政的合法性。(3)政府的公信力受到影響。執(zhí)法者應(yīng)當(dāng)是公正的，首先應(yīng)當(dāng)是守法的。人民政府執(zhí)政不能只依靠人民授予的權(quán)力，缺乏公信力的政府，將處處碰壁。(4)一件涉及官員的普通交通事故，處理不當(dāng)，有可能釀成一起群體性事件。由于官員的特殊身份，民眾對(duì)官員的行為特別敏感。(5)社會(huì)秩序遭到毀滅性破壞。在官員帶頭破壞秩序之下，群眾不再尊重、遵守法律，甚至對(duì)抗法律，社會(huì)秩序?qū)㈦y以維持。最終受害的是社會(huì)中的每一個(gè)成員。答案解析：第5題、根據(jù)給定資料，結(jié)合你對(duì)酒后駕車現(xiàn)象的分析，請(qǐng)對(duì)酒后駕車等交通違法問題，提出治理方案。(40分)要求：緊扣給定材料，觀點(diǎn)明確、語言流暢、論述深刻，有說服力。字?jǐn)?shù)1200以上。______我的答案：我的答案：參考答案：【參考例文】齊抓共管嚴(yán)厲打擊酒后駕駛違法行為酒后駕車等違反交通法的行為，嚴(yán)重影響社會(huì)公共安全，同時(shí)