江西申論模擬53

江西申論模擬53申論給定資料1．生態(tài)在人類生活中扮演的角色越來越重要，許多國家和地方政府逐漸將生態(tài)城市列為城市發(fā)展的優(yōu)先內(nèi)容。黨的十八屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》提出，建設(shè)生態(tài)文明，必須建立系統(tǒng)完整的生態(tài)文明制度體系，實行最嚴(yán)格的源頭保護制度、損害賠償制度、責(zé)任追究制度，完善環(huán)境治理和生態(tài)修復(fù)制度，用制度保護生態(tài)環(huán)境。發(fā)展環(huán)保市場，推行節(jié)能量、碳排放權(quán)、排污權(quán)、水權(quán)交易制度，建立吸引社會資本投入生態(tài)環(huán)境保護的市場化機制，推行環(huán)境污染第三方治理。2．生態(tài)城市建設(shè)是從國際社會大環(huán)境背景、我國國情的基本要求出發(fā)，也是我國嚴(yán)峻的環(huán)境和資源挑戰(zhàn)下的必然結(jié)果。時至今日，中國70%以上的河流與湖泊已遭到污染，70%的能源需求依賴煤炭。依據(jù)世界銀行的估計，中國每年有數(shù)以十萬計的人因污染而死亡。我國目前城市化水平為53.7%，但近60%的城市人口居住的城市空氣質(zhì)量不佳，污染水平是美國的兩倍、世界衛(wèi)生組織(WHO)推薦水平的5倍。E市土地面積6340.5平方公里，位于1～3級生態(tài)脆弱區(qū)面積超過1000平方公里，應(yīng)對氣候變化能力非常脆弱。E市人口眾多，城鎮(zhèn)化用地已超總用地的50%，城市熱島效應(yīng)明顯，灰霾、PM10、PM2.5等環(huán)境污染問題突出。全市617.9公里長的河道中，Ⅴ類和劣Ⅴ類水河長共占70%，屬于典型的水質(zhì)型缺水城市。E市城市建設(shè)規(guī)模不斷擴大，而城市生態(tài)空間不斷壓縮和減少，E市目前森林覆蓋率僅為12.58%。城市空間布局的優(yōu)化、城鎮(zhèn)體系的完善、PM2.5防控、市域農(nóng)村秸稈焚燒的控制、濕地與水體生物入侵等仍是E市城市發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)。E市發(fā)展模式仍然是“高碳發(fā)展”，人均碳排放量高達11.89噸/年，而倫敦、紐約、東京等世界千萬級人口城市的人均碳排放只有E市的30%～50%。在面向廣大市民的“E市，我的2040”愿景調(diào)查中，城市發(fā)展目標(biāo)選項中，“環(huán)境友好、低碳出行的城市”超越其他經(jīng)濟、文化類選項，位居第一。與此相關(guān)的調(diào)查結(jié)果還有“E市最需要改善的問題”，第一名為“大氣和水等城市環(huán)境”。3．面對日益嚴(yán)重的各種城市病，如生態(tài)破壞、環(huán)境污染、災(zāi)害頻發(fā)、交通擁堵、能源短缺等，及人們對美好生活的向往，建設(shè)生態(tài)宜居城市成為全球城鎮(zhèn)快速發(fā)展及轉(zhuǎn)型期的明智選擇。生態(tài)宜居城市建設(shè)不同于一般的城市建設(shè)，它強調(diào)的是生態(tài)和宜居兩個方面。生態(tài)城市側(cè)重與自然環(huán)境和資源的關(guān)系，宜居城市則側(cè)重居民個體的切身感受，強調(diào)社會的關(guān)系。宜居代表的不僅是一種生活模式，更是現(xiàn)代城市應(yīng)該追求的發(fā)展模式。這種城市發(fā)展模式體現(xiàn)了人與自然的和諧關(guān)系，是一種可持續(xù)的模式。提倡宜居觀念，按宜居標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)城市，有利于防止在城市化進程中可能出現(xiàn)的城區(qū)半徑盲目擴大、人口擁擠、生態(tài)產(chǎn)品供給不足和資源環(huán)境承載力超載等問題，有利于實現(xiàn)全面建成小康社會的宏偉目標(biāo)。改革開放以來，城市在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中起到了積極作用，但也造成了大氣、水體、土體污染和生態(tài)破壞。部分城市PM2.5過高，城區(qū)綠地、濕地減少，地下水、湖泊和河流水質(zhì)惡化，土壤退化，城市的綠色生態(tài)線受到?jīng)_擊。生態(tài)宜居城市首先是綠色城市，不論城市發(fā)展到多大，城市資源環(huán)境的質(zhì)量和功能都應(yīng)該保持，人們生活在這樣的城市里才能感覺自己是大自然的一份子。這要求城市必須減少和避免工業(yè)化、城市化帶來的資源環(huán)境破壞，重視生態(tài)損害的修復(fù)。綠色城市中，人們可以開門見綠、推窗見景，感受到山清、水秀、地凈、氣清的自然之美。城市的無序發(fā)展和資源環(huán)境破壞必然造成人口擁擠、交通堵塞、空氣和水質(zhì)污染、休閑地減少、噪音增加，城市人群忙碌，壓力和緊張感增加，人們健康受到影響。城市大了，而人們的生活舒適度卻下降了，這不是城市發(fā)展的初衷。而宜居城市，開發(fā)強度適當(dāng)，生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間結(jié)構(gòu)合理，各類空間相互支持，組成生態(tài)共同體，人們就學(xué)、就醫(yī)和工作方便，衛(wèi)生條件較好，利于睡眠。城市發(fā)展在一定階段會出現(xiàn)較大的經(jīng)濟社會發(fā)展與資源環(huán)境保護的矛盾，特別是土地供需矛盾。劈山造地，圍湖(海)造城，盲目擴大城市建筑容積率，擠占水域和綠地，資源消耗和環(huán)境污染不計入生產(chǎn)成本，這些行為和做法破壞了人與自然的和諧，使城市宜居度下降。城市宜居體現(xiàn)了人與自然的和諧，是經(jīng)濟社會發(fā)展與資源環(huán)境保護的統(tǒng)一。4．2014年7月，國家發(fā)改委等六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)(第一批)的通知》，確定A市B區(qū)等55個地區(qū)為首批生態(tài)文明先行示范區(qū)。B區(qū)作為A市重要的工業(yè)基地和人口導(dǎo)入?yún)^(qū)，面臨資源人口環(huán)境束縛和經(jīng)濟發(fā)展需求雙重壓力。一直以來，B區(qū)堅持實施“生態(tài)立區(qū)”戰(zhàn)略，將生態(tài)文明建設(shè)作為促進全區(qū)經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展的有效載體，通過滾動實施環(huán)保三年行動計劃和國家環(huán)境保護模范城區(qū)、生態(tài)區(qū)、生態(tài)文明試點區(qū)創(chuàng)建活動，在具體實踐中不斷探索工業(yè)型城區(qū)踐行生態(tài)文明的“B區(qū)之路”，走上了生態(tài)環(huán)境不斷優(yōu)化的良性發(fā)展軌道。優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為B區(qū)對外交往中一張極具含金量、彰顯城區(qū)魅力的“綠色名片”，給全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入了無限的活力?！笆晃濉币詠?，B區(qū)已關(guān)停淘汰了1200多家高能耗、高污染、低效益的企業(yè)，小化工類企業(yè)基本消除。新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、生物科技、新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等7大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟重點，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地的打造建設(shè)為經(jīng)濟發(fā)展形勢提供了新的空間。目前全區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中產(chǎn)業(yè)能級有效提升，二產(chǎn)比重不斷下降，由72%降到58%，三產(chǎn)比重不斷加大，由27%上升到41.5%。近年來，B區(qū)實施“三個集中”工程(即工業(yè)向園區(qū)集中，農(nóng)業(yè)向規(guī)模集中，農(nóng)民向城鎮(zhèn)集中)。形成以“B經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)”等六大特色工業(yè)園區(qū)為載體的工業(yè)集聚格局。2013年，B經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等四個工業(yè)園區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的比重達57.9%，工業(yè)用地規(guī)?？刂圃?0%左右。工業(yè)園區(qū)生態(tài)化改造和循環(huán)經(jīng)濟建設(shè)步伐進一步加快，已有3家開展“生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)”建設(shè)工作，莘莊工業(yè)區(qū)、B經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建為“國家生態(tài)工業(yè)園區(qū)”、莘莊工業(yè)區(qū)建設(shè)成為國家“循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)”。2013年，全區(qū)的土地產(chǎn)出率達到4.63億元/平方公里，高于同期A市平均水平(3.41億元/平方公里)。B區(qū)積極推進企業(yè)開展清潔生產(chǎn)審核、節(jié)能技術(shù)改造、循環(huán)經(jīng)濟試點、環(huán)境管理體系認(rèn)證等工作。2013年，全區(qū)已有197家企業(yè)開展清潔生產(chǎn)審核，360家企業(yè)通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，不同層面循環(huán)經(jīng)濟試點單位83個，形成了以點帶面的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢。低碳試點逐步推進，B經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)低碳經(jīng)濟園區(qū)、新虹街道建設(shè)低碳社區(qū)列入全國低碳發(fā)展園區(qū)、社區(qū)試點。2013年，全區(qū)萬元GDP能耗為0.293噸標(biāo)準(zhǔn)煤，低于全市平均水平?！笆晃濉逼谀?，全區(qū)單位GDP二氧化硫和化學(xué)需氧量排放量分別下降了82.2%和63.0%；“十二五”以來，水污染物和大氣污染物分別完成減排目標(biāo)的50%和60%以上，初步實現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展與污染排放的脫鉤發(fā)展。B區(qū)加大生態(tài)綠地建設(shè)，建成區(qū)綠化覆蓋率達到39.8%，人均公共綠地面積已達19.5平方米。完善污水管網(wǎng)建設(shè)，建成吳閔北排、春元昆、中北片及浦東地區(qū)四大污水收集系統(tǒng)，污水管網(wǎng)1254公里，并且結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，開展了農(nóng)村生活污水收集處置為重點的村莊綜合改造。區(qū)域污水集中收集處理率達到87.5%；區(qū)域水面積率保持在7%以上。B區(qū)域綜合交通體系不斷優(yōu)化，現(xiàn)路網(wǎng)密度3.23公里/平方公里，公交線網(wǎng)密度1.64公里/平方公里。區(qū)內(nèi)已有軌道交通6條線，運營線路總長度50.8公里，站點30個。在全區(qū)居民集中區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點及公交換成站點設(shè)置免費服務(wù)網(wǎng)點574個，投放自行車1.9萬余輛，向市民發(fā)放誠信使用卡4.3萬余張，形成了地面公交與軌道交通相互銜接的公交網(wǎng)絡(luò)。B區(qū)結(jié)合大型居住社區(qū)的建設(shè)，嚴(yán)格落實新建建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，確保新建民用建筑100%采取節(jié)能技術(shù)，同時對既有建筑實施節(jié)能改造，建成萬兆碧林灣、萬科朗潤園、一品漫城等一批低能耗綠色住宅，世博會的“A市人家”的雛形就誕生在B區(qū)。曾為A市最重要的老工業(yè)基地之一的吳涇工業(yè)區(qū)為我國的基礎(chǔ)原材料、能源供應(yīng)作出重大貢獻的同時，也對區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生了污染，影響了周邊居民的正常生活。自2005年起，該區(qū)域環(huán)境綜合整治工作啟動，至今已投入資金150余億元；累計已完成2450戶居民動遷安置，并落實相應(yīng)社會保障，納保資金達3.42億元；關(guān)停重點污染企業(yè)(生產(chǎn)線)48家(條)，實施污染治理工程116項；全面完成48家碼頭堆場整治項目；污水收集及納管工程、河道整治、集中供熱管網(wǎng)建設(shè)工作基本完成。實現(xiàn)減排SO2超過6000噸，減排COD為250多噸，區(qū)域環(huán)境面貌大為改善。2014年以來，市區(qū)兩級政府又將吳涇工業(yè)區(qū)的轉(zhuǎn)型升級作為研究重點，將吳涇工業(yè)區(qū)列入“全國老工業(yè)基地調(diào)整改造規(guī)劃”，同時作為黃浦江閔行段濱江兩岸的發(fā)展戰(zhàn)略的重點組成部分，通過黃浦江濱江沿岸開發(fā)帶動吳涇工業(yè)區(qū)整體功能定位調(diào)整和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，將吳涇工業(yè)區(qū)從以末端治理、綜合整治為主的粗放型化工生產(chǎn)園區(qū)轉(zhuǎn)向以清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟為主要特征的研發(fā)性生態(tài)園區(qū)。5．盡管L市在加強污染防治和生態(tài)環(huán)境建設(shè)等方面做了大量工作，但當(dāng)前環(huán)境保護的形勢依然十分嚴(yán)峻。L市環(huán)境保護局2014年6月4日發(fā)布的《2013年L市環(huán)境公報》顯示，2013年L市空氣優(yōu)良率為66%，有124天處于污染之中。在全年124個污染日中，首要污染物為PM2.5(大氣細顆粒物)的有87天，占70.2%；首要污染物為臭氧的有33天，占26.6%；首要污染物為PM10(可吸入顆粒物)的有4天，占3.2%。PM2.5仍是L市空氣污染的元兇。雖然L市出臺的清潔空氣行動計劃已明確階段目標(biāo)、具體舉措和責(zé)任單位，但不少市民反映目前PM2.5污染防治還是碎片化、應(yīng)急式，政府各部門抓措施落實、抓工作推進的力度還不夠。在行動計劃出臺后效果不盡如人意，如機動車冒黑煙，施工、渣土運輸、堆場、攪拌站、環(huán)衛(wèi)作業(yè)的揚塵，秸稈燃燒等仍屢有發(fā)生。目前L市30%的飲用水來自黃浦江上游，在沒有采取根本性的工程措施前，這種開放式、多功能的水源地仍存在潛在的環(huán)境風(fēng)險。該水域集聚了56家碼頭和155艘浮吊船，流動風(fēng)險源數(shù)量眾多，日均船舶流量4000艘次，其中危險品船舶日均流量近40艘次。雖然政府有關(guān)部門采取各種措施加強了這些風(fēng)險源的日常監(jiān)管，但交通流量高，內(nèi)河船舶狀況較差，且以夫妻個體經(jīng)營居多，生產(chǎn)事故引發(fā)的溢油等次生環(huán)境污染事件時有發(fā)生。受上游來水以及本地污染的疊加，黃浦江上游若干取水口氨氮等指標(biāo)超標(biāo)加劇，不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類水的要求。據(jù)2013年8月L市水務(wù)局、市統(tǒng)計局發(fā)布的L市第一次水利普查暨第二次水資源普查公報顯示：普查監(jiān)測2545條(個)河湖的3446個斷面水質(zhì)，全年優(yōu)于Ⅲ類的占3.4%，Ⅳ類的占23.7%，Ⅴ類和劣Ⅴ類的分別占20%和52.9%。普查監(jiān)測309條(個)河湖的583個斷面的底質(zhì)，重金屬因子未污染的斷面占26.6%，輕度污染的占46.8%，中度污染的占19%，重度污染和嚴(yán)重污染的分別占2.6%和5%。河道治理從消除黑臭到水質(zhì)的根本改善仍任重道遠。L市部分居住小區(qū)由于缺乏持續(xù)的宣傳和有效的監(jiān)督推動，垃圾分類減量工作止步不前，有的甚至出現(xiàn)倒退。由于缺乏約束機制，不少小區(qū)居民參與分類積極性不高，且隨意丟棄垃圾行為對參與者的負(fù)面影響很大。濕垃圾資源化利用問題仍是重大瓶頸。由于技術(shù)路徑、再生產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)等尚未明確，加上有的項目規(guī)劃落地困難，造成相應(yīng)的處置能力建設(shè)緩慢，目前L市濕垃圾日均處理能力僅1000多噸，且處置產(chǎn)品的出路問題也未根本解決，濕垃圾分類處置和資源化利用渠道尚未真正打通。電子廢棄物、廢舊玻璃、衣物、燈管等正規(guī)的回收、處置網(wǎng)絡(luò)尚未實現(xiàn)全覆蓋，再生資源利用產(chǎn)業(yè)的培育和扶持力度有待加強。環(huán)保領(lǐng)域管理措施不落實，執(zhí)法監(jiān)管不到位問題比較突出，主要集中在施工和渣土運輸揚塵、亂倒渣土、機動車冒黑煙、企業(yè)偷排污水廢氣等方面，群眾反映強烈。截至2013年10月15日，僅“河道污染黑臭”一項，“12345”市民服務(wù)熱線就接到投訴和求助來電703個，涉及9個郊區(qū)80個鎮(zhèn)，占L市郊區(qū)103個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的77.7%。據(jù)市民服務(wù)熱線專題調(diào)研顯示，這類黑臭污染多為政府部門日常監(jiān)管不到位企業(yè)偷排所致。至2013年11月底，L市環(huán)保系統(tǒng)接到大氣污染投訴舉報13234件，水污染投訴舉報26415件。在2013年的1—10月全市環(huán)境監(jiān)察部門處罰的1201戶次違法企業(yè)中，825件為建設(shè)項目未辦理環(huán)保手續(xù)，占總數(shù)的68.7%。6．Hammarby(哈馬比)，在瑞典語中的意思是“臨海而建的城市”。它四周環(huán)海，雖被稱為城市，但實際上只是一個社區(qū)，因為其成功的環(huán)保理念，而為全世界所知曉。20世紀(jì)90年代，為爭取2004年奧運會的主辦權(quán)，斯德哥爾摩市政府開始著手對哈馬比地區(qū)進行改造，并把它規(guī)劃成一座生態(tài)自循環(huán)的環(huán)保社區(qū)，希望這里能夠成為未來的奧運村。但造化弄人，那屆奧運會并沒有“花落”斯德哥爾摩。盡管很失意，但哈馬比的規(guī)劃并沒有就此擱淺，而是繼續(xù)建設(shè)，這也成為斯德哥爾摩一項最大的市政工程。如今，哈馬比建設(shè)仍在繼續(xù)，迄今為止，哈馬比占地約204萬平方米(其中陸地占171萬平方米)，建成了1.1萬座公寓，居住著2.6萬居民，據(jù)說還有1萬人工作在這里。要想在哈馬比居住，成為“哈馬比人”，還有一道特殊的門檻，即必須要簽署一份生態(tài)環(huán)保合約，只有這樣，才能入住。作為一座新城，哈馬比最大意義不是它的包容力，而是其自身的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。在這里，城市功能、交通、建筑和綠地、水循環(huán)、能源和垃圾處理，這些各不相同的城市“運作”被納入到有機的體系中，有序、協(xié)調(diào)運作。走在哈馬比街道上，很少會見到私家車，當(dāng)?shù)厮饺似嚨恼加新什蛔?0%。在哈馬比，公司也鼓勵員工共享汽車，并使用其他公共交通出行。在路邊，隨處可見安裝電動汽車充電裝置，政府鼓勵居民使用電動車，這樣既環(huán)保又緩解交通堵塞。哈馬比人上班要么騎車，要么坐公交，而且公交采用的全是天然氣，這得益于政府的鼓勵和哈馬比人的環(huán)保理念。在哈馬比，為了方便社區(qū)居民出行，每天，藍色的有軌列車在社區(qū)間穿梭，十分便捷。這些列車的動力來自垃圾處理或廢水產(chǎn)生的電力。哈馬比城動力50%來自于廢水處理和垃圾的轉(zhuǎn)換，其他則來自于屋頂?shù)奶柲茈姵匕濉Ｓ辛诉@樣清潔的能源系統(tǒng)，哈馬比人的生活想不低碳都不行。把廢水和垃圾轉(zhuǎn)化成能源，這已經(jīng)不是一個新的環(huán)保理念了，但大多數(shù)城市在從廢水和垃圾處理中獲取能源時，往往與城市的運行相脫節(jié)，耗費大量的資源，同時城市在自身運轉(zhuǎn)時也在繼續(xù)消耗和排放能源，造成了資源的浪費。而哈馬比成功地將兩者貫通，不僅環(huán)保，而且宜居。那么，哈馬比到底是怎么做到的呢?原來它有兩個相互融匯的系統(tǒng)，一是將廢水、垃圾轉(zhuǎn)化成能源；二是打造一套集約的能源使用系統(tǒng)。兩者完美結(jié)合，造就了哈馬比可持續(xù)發(fā)展路線。哈馬比四周臨海，盡管水資源很充足，但哈馬比人非常節(jié)約用水，從來不任意攫取、揮霍。哈馬比人獲得飲用水有一套完善的凈化水的系統(tǒng)，稱之為“模仿自然的手段凈化水”，他們就是通過這種方式從地下水甚至海水中獲得放心的飲用水。但要當(dāng)心的是，生活廢水對水源的污染。哈馬比人也想到了這一點，他們對廢水進行層層把關(guān)，嚴(yán)格處理。哈馬比人在社區(qū)之下建立了一套廢水收集管道，根本不會讓廢水流出自身的循環(huán)。這一套管道每隔幾個單元設(shè)有水凈化的中央系統(tǒng)，在處理廢水的過程中，部分能量轉(zhuǎn)化為電，這些電直接服務(wù)于家用小功率電器。經(jīng)過處理干凈的水則成為新的生活用水。在每幢居民樓前，都會并排放著三個封閉柜，那是哈馬比人的有機廢物垃圾箱。政府會給每個家庭發(fā)放生物分解垃圾袋，專門裝廚房垃圾。那些垃圾箱，貼著分類的標(biāo)貼，居民把分好類的垃圾倒進垃圾箱即可。實際上，這些垃圾箱是地下管道的入口，它們分布在社區(qū)的地表以下，專門負(fù)責(zé)收集垃圾，將垃圾真空抽取，然后再分類加工。垃圾處理終端有強勁的電泵將整個城區(qū)的垃圾從管道里抽取到這里，進行分類。各自有各自的管道，有條不紊，有序進行。分完類之后，開始回收。生活垃圾歸生活垃圾管道，將用來燃燒發(fā)電或是產(chǎn)生出更多的可燃性生物氣體。總之，這些新能源再次服務(wù)人們的生活。在垃圾處理終端，除了能聽見機器運轉(zhuǎn)聲，完全看不到垃圾，也聞不到任何氣味。對于雨水，哈馬比人也不會輕易讓其溜走，他們采用降水收集網(wǎng)絡(luò)，對來自屋頂、花園的雨水和融化的雪水進行直接處理，要么滲入地下，要么被導(dǎo)入運河和海中。在哈馬比，許多建筑的屋頂上種植著綠色植物。這些植物用來積蓄雨水，延緩其下流速度并使其蒸發(fā)。當(dāng)然，它們也是一種美化城市景觀的綠色裝飾，讓城市充滿生機和活力。為了監(jiān)控水質(zhì)，哈馬比建成了水處理試驗廠，這樣就可以隨時監(jiān)控水質(zhì)，保證水質(zhì)安全。不要小瞧水處理廠的淤泥，它也有利用的價值，被開發(fā)成為有價值的燃料。淤泥中的沉積物腐爛發(fā)酵后，可產(chǎn)生生物燃氣，為居民家用燃氣灶提供燃料。除此之外，剩余的固態(tài)物還可以用于土地肥料。7．建設(shè)生態(tài)宜居型城市是一項系統(tǒng)工程，它既包括合理高效的經(jīng)濟體系、良性循環(huán)的生態(tài)體系、景觀適宜的人居環(huán)境，又強調(diào)和諧健康的社會文化與人文特色。因此，必須通過社會保障體系的完善、社會事業(yè)的推進、公共安全的提高、社會救助的普及，最大限度地體現(xiàn)以人為本的人文精神，構(gòu)建和諧社會；必須通過生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施的完備、商務(wù)成本的降低、創(chuàng)業(yè)機會的增加、收入水平的提高，打造宜居、宜業(yè)、宜商的現(xiàn)代化都市。做答要求第1題、簡要分析E市建設(shè)生態(tài)城市的必要性。要求：觀點明確，語言精練，字?jǐn)?shù)不超過200字。_______我的答案：我的答案：參考答案：建設(shè)生態(tài)城市是E市的戰(zhàn)略選擇，是從國際社會大環(huán)境背景、我國國情的基本要求出發(fā)，也是我國嚴(yán)峻的環(huán)境和資源挑戰(zhàn)下的必然結(jié)果。一方面，E市應(yīng)對氣候變化能力脆弱，城鎮(zhèn)化規(guī)模擴大，城市生態(tài)空間不斷壓縮和減少，建設(shè)生態(tài)城市是E市得以持續(xù)發(fā)展的保障；另一方面，E市人口眾多，城市環(huán)境問題突出，水質(zhì)型缺水嚴(yán)重，發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)，市民渴望改善城市環(huán)境，而建設(shè)生態(tài)城市則反映了廣大市民的意愿。答案解析：第2題、“給定資料6”介紹了瑞典哈馬比建設(shè)生態(tài)宜居城市的做法，請談?wù)勎覈梢詮闹械玫侥男﹩⑹尽Ｒ螅河^點明確，表述準(zhǔn)確到位，字?jǐn)?shù)不超過300字。_______我的答案：我的答案：參考答案：哈馬比建設(shè)生態(tài)宜居城市對我國最大的啟示在于打造生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。一是加強市民生態(tài)環(huán)保生活教育，制定環(huán)保居住規(guī)定，實現(xiàn)生態(tài)管理。二是鼓勵低碳出行，提高市民環(huán)保理念。安裝電動車充電裝置，發(fā)展新能源公交車，打造低碳環(huán)保公交，鼓勵市民使用電動車或公共交通出行。三是加強水資源收集、凈化和水質(zhì)監(jiān)控。建立降水收集網(wǎng)絡(luò)和廢水收集管道，處理降水或廢水，對廢水層層把關(guān)，嚴(yán)格處理，將其轉(zhuǎn)化為電能或新的生活用水；建設(shè)水處理試驗廠，隨時監(jiān)控水質(zhì)。四是分類收集、處理垃圾。設(shè)置分類垃圾箱，為市民發(fā)放垃圾袋，鼓勵市民將垃圾分類；建設(shè)垃圾處理終端，回收并加工分類垃圾，將其轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉础４鸢附馕觯旱?題、環(huán)境保護日益成為人們熱議的話題，L市要召開環(huán)保工作會議，假如你是L市市政府的一名工作人員，結(jié)合給定資料，請你為領(lǐng)導(dǎo)寫一份關(guān)于L市環(huán)境保護的發(fā)言稿要點。要求：語言精練，有針對性，切合實際，條理清楚，字?jǐn)?shù)不超過500字。_______我的答案：我的答案：參考答案：近年來，為了追求經(jīng)濟利益，我國部分地區(qū)無視污染，肆意浪費資源，給生態(tài)環(huán)境帶來了巨大破壞。我市在環(huán)保方面也存在諸多問題：一是大氣污染嚴(yán)重，PM2.5治理力度不大；二是開放式水源地水質(zhì)風(fēng)險嚴(yán)峻，河道水環(huán)境質(zhì)量不容樂觀；三是生活垃圾分類減量不理想；四是環(huán)保執(zhí)法不嚴(yán)。這些問題嚴(yán)重危害了市民的身體健康和社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。為了維護良好的生活環(huán)境，實現(xiàn)我市經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展，今后我市應(yīng)具體做好以下幾方面工作：一、加大污染防治力度，抓行動計劃措施落實，對機動車冒黑煙、施工揚塵及秸稈燃燒等污染行為進行重點防治。加強對水源地的日常監(jiān)管，管理內(nèi)河船舶環(huán)境；加強河道治理工作，改善水質(zhì)。對垃圾分類加強宣傳，提高市民積極性；推動有效監(jiān)督，約束隨意丟棄垃圾行為；明確再生產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，加強再生資源利用產(chǎn)業(yè)的培育和扶持力度。四、對企業(yè)加強監(jiān)管和審查，對違法企業(yè)依法追責(zé)。環(huán)境保護是我國的一項基本國策，保護環(huán)境就是保護我們的家園，當(dāng)前，環(huán)境保護已刻不容緩，讓我們齊心協(xié)力為我市環(huán)保事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻，把我市環(huán)境建設(shè)得更加美好!答案解析：第4題、閱讀給定資料，以“生態(tài)宜居城市建設(shè)”為主題，寫一篇文章。要求：(1)自選角度，自擬題目；(2)觀點明確，聯(lián)系實際；(3)分析具體，語言流暢；