鋼結構設計規(guī)范

鋼結構設計規(guī)范第一章總則

第條為在鋼結構設計中貫徹執(zhí)行國家的技術經(jīng)濟政策，做到技術先進、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量，特制定本規(guī)范。第條本規(guī)范適用于工業(yè)與民用房屋和一般構筑物的鋼結構設計。第條本規(guī)范的設計原則是根據(jù)《建筑結構設計統(tǒng)一標準》()）制訂的。第條設計鋼結構時，應從工程實際情況出發(fā)，合理選用材料、結構方案和構造措施，滿足結構在運輸、安裝和使用過程中的強度、穩(wěn)定性和剛度要求，宜優(yōu)先采用定型的和標準化的結構和構件，減少制作、安裝工作量，符合防火要求，注意結構的抗腐蝕性能。第條在鋼結構設計圖紙和鋼材訂貨文件中，應注明所采用的鋼號（對普通碳素鋼尚應包括鋼類、爐種、脫氧程度等）、連接材料的型號（或鋼號）和對鋼材所要求的機械性能和化學成分的附加保證項目。此外，在鋼結構設計圖紙中還應注明所要求的焊縫質(zhì)量級別（焊縫質(zhì)量級別的檢驗標準應符合國家現(xiàn)行《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》）。第條對有特殊設計要求和在特殊情況下的鋼結構設計，尚應符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范的要求。

第二章材料

第條承重結構的鋼材，應根據(jù)結構的重要性、荷載特征、連接方法、工作溫度等不同情況選擇其鋼號和材質(zhì)。承重結構的鋼材宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐號鋼（沸騰鋼或鎮(zhèn)靜鋼）、鋼、鋼、鋼或鋼，其質(zhì)量應分別符合現(xiàn)行標準《普通碳素結構鋼技術條件》、《低合金結構鋼技術條件》和《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術條件》的規(guī)定。第條下列情況的承重結構不宜采用號沸騰鋼:一、焊接結構：重級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結構，冬季計算溫度等于或低于－℃時的輕、中級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結構，以及冬季計算溫度等于或低于－℃時的其它承重結構。二、非焊接結構：冬季計算溫度等于或低于－℃時的重級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結構。注：冬季計算溫度應按國家現(xiàn)行《采暖通風和空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》中規(guī)定的冬季空氣調(diào)節(jié)室外計算溫度確定，對采暖房屋內(nèi)的結構可按該規(guī)定值提高℃采用。第條承重結構的鋼材應具有抗拉強度、伸長率、屈服強度（或屈服點）和硫、磷含量的合格保證,對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。承重結構的鋼材，必要時尚應具有冷彎試驗的合格保證。對于重級工作制和吊車起重量等于或大于ｔ的中級工作制焊接吊車梁、吊車桁架或類似結構的鋼材，應具有常溫沖擊韌性的合格保證。但當冬季計算溫度等于或低于－℃時，對于號鋼尚應具有－℃沖擊韌性的合格保證；對于鋼、鋼、鋼或鋼尚應具有－℃沖擊韌性的合格保證。對于重級工作制的非焊接吊車梁、吊車桁架或類似結構的鋼材,必要時亦應具有沖擊韌性的合格保證。第條鋼鑄件應采用現(xiàn)行標準《一般工程用鑄造碳鋼》中規(guī)定的、、或號鋼。第條鋼結構的連接材料應符合下列要求:一、手工焊接采用的焊條，應符合現(xiàn)行標準《碳鋼焊條》或《低合金鋼焊條》的規(guī)定。選擇的焊條型號應與主體金屬強度相適應。對重級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結構，宜采用低氫型焊條。二、自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑，應與主體金屬強度相適應。焊絲應符合現(xiàn)行標準《焊接用鋼絲》的規(guī)定。三、普通螺栓可采用現(xiàn)行標準《普通碳素結構鋼技術條件》中規(guī)定的號鋼制成。四、高強度螺栓應符合現(xiàn)行標準《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術條件》或《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副型式尺寸與技術條件》的規(guī)定。五、鉚釘應采用現(xiàn)行標準《普通碳素鋼鉚螺用熱軋圓鋼技術條件》中規(guī)定的或號鋼制成。六、錨栓可采用現(xiàn)行標準《普通碳素結構鋼技術條件》中規(guī)定的號鋼或《低合金結構鋼技術條件》中規(guī)定的鋼制成。

第三章基本設計規(guī)定

第一節(jié)設計原則

第條本規(guī)范除疲勞計算外，采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法，用分項系數(shù)的設計表達式進行計算。第條結構的極限狀態(tài)系指結構或構件能滿足設計規(guī)定的某一功能要求的臨界狀態(tài)，超過這一狀態(tài)結構或構件便不再能滿足設計要求。承重結構應按下列承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計：一、承載能力極限狀態(tài)為結構或構件達到最大承載能力或達到不適于繼續(xù)承載的變形時的極限狀態(tài)；二、正常使用極限狀態(tài)為結構或構件達到正常使用的某項規(guī)定限值時的極限狀態(tài)。第條設計鋼結構時，應根據(jù)結構破壞可能產(chǎn)生的后果，采用不同的安全等級。一般工業(yè)與民用建筑鋼結構的安全等級可取為二級，特殊建筑鋼結構的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定。第條按承載能力極限狀態(tài)設計鋼結構時，應考慮荷載效應的基本組合，必要時尚應考慮荷載效應的偶然組合。按正常使用極限狀態(tài)設計鋼結構時，除鋼與混凝土組合梁外，應只考慮荷載短期效應組合。第條計算結構或構件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時，應采用荷載設計值（荷載標準值乘以荷載分項系數(shù)）；計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應采用荷載標準值。第條對于直接承受動力荷載的結構：在計算強度和穩(wěn)定性時，動力荷載設計值應乘動力系數(shù)；在計算疲勞和變形時，動力荷載標準值不應乘動力系數(shù)。計算吊車梁或吊車桁架及其制動結構的疲勞時，吊車荷載應按作用在跨間內(nèi)起重量最大的一臺吊車確定。第條設計鋼結構時，荷載的標準值、荷載分項系數(shù)、荷載組合系數(shù)、動力荷載的動力系數(shù)以及按結構安全等級確定的重要性系數(shù)，應按《建筑結構荷載規(guī)范》()的規(guī)定采用。第條計算重級工作制吊車梁（或吊車桁架）及其制動結構的強度和穩(wěn)定性以及連接的強度時，吊車的橫向水平荷載應乘以表的增大系數(shù)。第條計算平爐、電爐、轉(zhuǎn)爐車間或其它類似車間的工作平臺結構時，由檢修材料所產(chǎn)生的荷載，可乘以下列折減系數(shù)：主梁柱(包括基礎）

第二節(jié)設計指標

第條鋼材的強度設計值（材料強度的標準值除以抗力分項系數(shù)），應根據(jù)鋼材厚度或直徑（對號鋼按表的分組）按表采用。鋼鑄件的強度設計值應按表第條計算下列情況的結構構件或連接時，第條規(guī)定的強度設計值應乘以相應的折減系數(shù)：一、單面連接的單角鋼１．按軸心受力計算強度和連接；２．按軸心受壓計算穩(wěn)定性二、施工條件較差的高空安裝焊縫和鉚釘連接；三、沉頭和半沉頭鉚釘連接。注：當幾種情況同時存在時，其折減系數(shù)應連乘。第條鋼材和鋼鑄件的物理性能指標應按表采用。

第三節(jié)結構變形的規(guī)定

第條計算鋼結構變形時,可不考慮螺栓（或鉚釘）孔引起的截面削弱。第條受彎構件的撓度不應超過表中所列的容許值。第條多層框架結構在風荷載作用下的頂點水平位移與總高度之比值不宜大于，層間相對位移與層高之比值不宜大于。注：對室內(nèi)裝修要求較高的民用建筑多層框架結構，層間相對位移與層高之比值宜適當減小。無隔墻的多層框架結構，層間相對位移可不受限制。第條在設有重級工作制吊車的廠房中，跨間每側吊車梁或吊車桁架的制動結構，由一臺最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過制動結構跨度的。第條設有重級工作制吊車的廠房柱和設有中、重級工作制吊車的露天棧橋柱，在吊車梁或吊車桁架的頂面標高處,由一臺最大吊車水平荷載所產(chǎn)生的計算變形值，不應超過表中所列的容許值。

第四章受彎構件的計算

第一節(jié)強度

第條在主平面內(nèi)受彎的實腹構件，其抗彎強度應按下列規(guī)定計算：一、承受靜力荷載或間接承受動力荷載時，第條當梁上翼緣受有沿腹板平面作用的集中荷載、且該荷載處又未設置支承加勁肋時，腹板計算高度上邊緣的局部承壓強度應按下式計算:第條在組合梁的腹板計算高度邊緣處，若同時受有較大的正應力、剪應力和局部壓應力，或同時受有較大的正應力和剪應力（如連續(xù)梁支座處或梁的翼緣截面改變處等），其折算應力應按下式計算：式中σ、τ、σｃ——腹板計算高度邊緣同一點上同時產(chǎn)生的正應力、剪應力和局部壓應力，和σ應按公式()和公式()計算，σ應按下式計算：

第二節(jié)整體穩(wěn)定

第條符合下列情況之一時，可不計算梁的整體穩(wěn)定性：一、有鋪板（各種鋼筋混凝土板和鋼板）密鋪在梁的受壓翼緣上并與其牢固相連、能阻止梁受壓翼緣的側向位移時。二、工字形截面筒支梁受壓翼緣的自由長度與其寬度之比不超過表所規(guī)定的數(shù)值時。②梁的支座處，應采取構造措施以防止梁端截面的扭轉(zhuǎn)。對跨中無側向支承點的梁，為其跨度；對跨中有側向支承點的梁，為受壓翼緣側向支承點間的距離（梁的支座處視為有側向支承）。第條除第條所指情況外，在最大剛度主平面內(nèi)受彎的構件，其整體穩(wěn)定性應按下式計算：第條除第條所指情況外，在兩個主平面受彎的工字形截面構件，其整體穩(wěn)定性應按下式計算：注：見第４．２．１條注②。第條不符合第條第一項情況的箱形截面簡支梁，其截面尺寸（圖）應滿足ｈ≤，且不應超過下列數(shù)值：符合上述規(guī)定的箱形截面簡支梁，可不計算整體穩(wěn)定性。注：其它鋼號的梁，其值不應大于()。第條用作減少梁受壓翼緣自由長度的側向支撐，其軸心力應根據(jù)側向力確定，梁的側向力應按下式計算：

第三節(jié)局部穩(wěn)定

第條為保證組合梁腹板的局部穩(wěn)定性，應按下列規(guī)定在腹板上配置加勁肋（圖）：一、當≤時，對有局部壓應力（σ≠０）的梁，宜按構造配置橫向加勁肋；但對無局部壓應力（σ＝０）的梁，可不配置加勁肋。二、當＜≤時，應配置橫向加勁肋，并應按第條的規(guī)定進行計算（對無局部壓應力的梁，當≤時，可不計算）。三、當＞時，應配置橫向加勁肋和在受壓區(qū)配置縱向加勁肋，必要時尚應在受壓區(qū)配置短加勁肋，并均應按第條的規(guī)定進行計算。此處為腹板的計算高度，為腹板的厚度。四、梁的支座處和上翼緣受有較大固定集中荷載處,宜設置支承加勁肋，并應按第條的規(guī)定進行計算。第條無局部壓應力（σ＝）的梁和簡支吊車梁，當其腹板用橫向加勁肋加強或用橫向和縱向加勁肋加強時，應按第條至第條計算加勁肋間距。其它情況的梁，應按附錄二計算腹板的局部穩(wěn)定性。第條無局部壓應力（σ＝）的梁，其腹板僅用橫向加勁肋加強時，橫向加勁肋間距α應符合下列要求：σ——與τ同一截面的腹板計算高度邊緣的彎曲壓應力（），應按σ＝Ｉ計算，Ｉ為梁毛截面慣性矩，為腹板計算高度受壓邊緣至中和軸的距離。公式（）右端算得的值若大于第條規(guī)定的最大間距時，應取α不超過最大間距。第條無局部壓應力（σｃ＝）的梁，其腹板同時用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強時（圖、），縱向加勁肋至腹板計算高度受壓邊緣的距離應在～范圍內(nèi)，并應符合下式的要求：中σ——所考慮區(qū)段內(nèi)最大彎矩處腹板計算高度邊緣的彎曲壓應力（燉），應按σ＝計算。橫向加勁肋間距ａ仍應按第條和第條確定，但應以代替，并取η＝。第條簡支吊車梁的腹板僅用橫向加勁肋加強時，加勁肋的間距ａ應同時符合下列公式的要求：公式（）和公式（）右端算得的值若大于或分母為負值時，應?。幔?。對變截面吊車梁，當端部變截面區(qū)段長度不超過梁跨度的時，ａ值應按下列情況確定：一、腹板高度變化的吊車梁：端部變截面區(qū)段的ａ值應符合公式（）的要求，式中的取該區(qū)段的腹板平均計算高度，τ取梁端部腹板的最大平均剪應力；不變截面區(qū)段內(nèi)的ａ值，應同時符合公式（）和公式（）的要求，式中τ取兩區(qū)段交界處的腹板平均剪應力。二、翼緣截面變化的吊車梁：由端部至變截面處區(qū)段的ａ值，應同時符合公式（）和公式（）的要求，但σ取變截面處腹板計算高度邊緣的彎曲壓應力，同時由表查得的、值應乘以；中部不變截面區(qū)段的ａ值，應同時符合公式（）和公式（）的要求，但τ取變截面處的腹板平均剪應力第條簡支吊車梁的腹板同時用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強時（圖、），縱向加勁肋至腹板計算高度受壓邊緣的距離應在５～范圍內(nèi)，并應符合下列公式的要求：當公式（）或公式（）右端算得的值小于時，尚應在腹板受壓區(qū)配置短加勁肋（圖），并應按附錄二進行計算。橫向加勁肋間距α應按公式（）確定，但應以代替式中的，以σｃ代替表中的σｃ。若公式（）右端算得的值大于或分母為負值時，應?。帷堋Ω拱甯叨茸兓牡踯嚵海涸诖_定梁端部變截面區(qū)段內(nèi)（有縱向加勁肋）的α值時，取該區(qū)段腹板下區(qū)格的平均高度，τ取該區(qū)段梁端部處的腹板平均剪應力；在確定不變截面區(qū)段內(nèi)的α值時，τ取兩區(qū)段交界處的腹板平均剪應力。對翼緣截面變化的吊車梁，確定α值時，τ取梁端部腹板平均剪應力。第條加勁肋宜在腹板兩側成對配置，也可單側配置，但支承加勁肋和重級工作制吊車梁的加勁肋不應單側配置。橫向加勁肋的最小間距為，最大間距為（對無局部壓應力的梁，當ｈｏｔｗ≤時，可采用）。在腹板兩側成對配置的鋼板橫向加勁肋，其截面尺寸應符合下列公式要求：在腹板一側配置的鋼板橫向加勁肋，其外伸寬度應大于按公式（）算得的倍，厚度不應小于其外伸寬度的。在同時用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強的腹板中，橫向加勁肋的截面尺寸除應符合上述規(guī)定外，其截面慣性矩尚應符合下式要求：短加勁肋的最小間距為。短加勁肋外伸寬度應取為橫向加勁肋外伸寬度的～倍，厚度不應小于短加勁肋外伸寬度的。注：①用型鋼（工字鋼、槽鋼、肢尖焊于腹板的角鋼）作成的加勁肋，其截面慣性矩不得小于相應鋼板加勁肋的慣性矩。②在腹板兩側成對配置的加勁肋，其截面慣性矩應按梁腹板中心線為軸線進行計算。在腹板一側配置的加勁肋，其截面慣性矩應按與加勁肋相連的腹板邊緣為軸線進行計算。第條梁的支承加勁肋，應按承受梁支座反力或固定集中荷載的軸心受壓構件計算其在腹板平面外的穩(wěn)定性。此受壓構件的截面應包括加勁肋和加勁肋每側范圍內(nèi)的腹板面積，其計算長度取。梁支承加勁肋的端部應按其所承受的支座反力或固定集中荷載進行計算：當端部為刨平頂緊時，計算其端面承壓應力（對突緣支座尚應符合第條的要求）；當端部為焊接時，計算其焊縫應力。第條梁受壓翼緣自由外伸寬度ｂ與其厚度ｔ之比，應符合下式要求箱形截面梁受壓翼緣板在兩腹板之間的寬度與其厚度之比，應符合下式要求：當箱形截面梁受壓翼緣板設有縱向加勁肋時，則公式（）中的取為腹板與縱向加勁肋之間的翼緣板寬度。注：翼緣板自由外伸寬度ｂ的取值為：對焊接構件，取腹板邊至翼緣板（肢）邊緣的距離；對軋制構件，取內(nèi)圓弧起點至翼緣板（肢）邊緣的距離。

第五章軸心受力構件和拉彎、壓彎構件的計算

第一節(jié)軸心受力構件

第條軸心受拉構件和軸心受壓構件的強度，除摩擦型高強度螺栓連接處外，應按下式計算：式中——軸心拉力或軸心壓力；——凈截面面積。摩擦型高強度螺栓連接處的強度應按下列公式計算：式中ｎ——在節(jié)點或拼接處，構件一端連接的高強度螺栓數(shù)目；——所計算截面（最外列螺栓處）上高強度螺栓數(shù)目；——構件的毛截面面積。第條實腹式軸心受壓構件的穩(wěn)定性應按下式計算：式中φ——軸心受壓構件的穩(wěn)定系數(shù)，應根據(jù)表的截面分類并按附錄三采用。第條格構式軸心受壓構件的穩(wěn)定性仍應按公式（）計算，但對虛軸（圖ａ的ｘ軸和圖ｂ、ｃ的ｘ軸和ｙ軸）的長細比應取換算長細比。換算長細比應按下列公式計算：一、雙肢組合構件（圖ａ）：式中λ——整個構件對軸的長細比；λ——分歧對最小剛度軸—的長細比，其計算長度取為：焊接時，為相鄰兩綴板的凈距離；螺栓連接時，為相鄰兩綴板邊緣螺栓的距離；——構件截面中垂直于軸的各斜綴條毛截面面積之和。二、四肢組合構件（圖）；式中λ——整個構件對ｙ軸的長細比；——構件截面中垂直于軸的各敘綴條毛截面面積之和。三、綴件為綴條的三肢組合構件（圖）式中——構件截面中各斜綴條毛截面面積之和；注：①綴板的線剛度應符合第８．４．１條的規(guī)定。②斜綴條與構件軸線間的夾角應在４０°～７０°范圍內(nèi)。第條對格構式軸心受壓構件：當綴件為綴條時，其分肢的長細比λ不應大于構件兩方向長細比（對虛軸取換算長細比）的較大值λ的倍，當綴件為綴板時，λ不應大于，并不應大于λ的倍（當λ＜時，取λ＝）。第條用填板連接而成的雙角鋼或雙槽鋼構件，可按實腹式構件進行計算，但填板間的距離不應超過下列數(shù)值：受壓構件受拉構件為截面回轉(zhuǎn)半徑，應按下列規(guī)定采用：一、當為圖α、所示的雙角鋼或雙槽鋼截面時，取一個角鋼或一個槽鋼與填板平行的形心軸的回轉(zhuǎn)半徑；二、當為圖所示的十字形截面時，取一個角鋼的最小回轉(zhuǎn)半徑。受壓構件的兩個側向支承點之間的填板數(shù)不得少于兩個剪力值可認為沿構件全長不變。對格構式軸心受壓構件，剪力應由承受該剪力的綴材面（包括用整體板連接的面）分擔。第條用作減小軸心受壓構件自由長度的支撐，其軸心力應根據(jù)被支承構件的剪力（作為側向力）確定?？砂垂剑ǎ┯嬎?。

第二節(jié)拉彎構件和壓彎構件

第條彎矩作用在主平面內(nèi)的拉彎構件和壓彎構件，其強度應按下列規(guī)定計算：一、承受靜力荷載或間接承受動力荷載時，式中、——截面塑性發(fā)展系數(shù)，應按表采用。二、直接承受動力荷載時，仍應按公式（）計算，但取＝＝第條彎矩作用在對稱軸平面內(nèi)（繞軸）的實腹式壓彎構件，其穩(wěn)定性應按下列規(guī)定計算：一、彎矩作用平面內(nèi)的穩(wěn)定性：（１）無橫向荷載作用時：β＝＋，但不得小于，和為端彎矩，使構件產(chǎn)生同向曲率（無反彎點）時取同號，使構件產(chǎn)生反向曲率（有反彎點）時取異號，≥；（２）有端彎矩和橫向荷載同時作用時：使構件產(chǎn)生同向曲率時，β＝；使構件產(chǎn)生反向曲率時，β＝；（３）無端彎矩但有橫向荷載作用時；當跨度中點有一個橫向集中荷載作用時，β＝－；其它荷載情況時，β＝對于表第、項中的單軸對稱截面壓彎構件，當彎矩作用在對稱軸平面內(nèi)且使較大翼緣受壓時，除應按公式（）計算外，尚應按下式計算：式中——對較小翼緣的毛截面抵抗矩。二、彎矩作用平面外的穩(wěn)定性：式中φ——彎矩作用平面外的軸心受壓構件穩(wěn)定系數(shù)；φ——均勻彎曲的受彎構件整體穩(wěn)定系數(shù)，對工字形和Ｔ形截面可按附錄一第（五）項確定，對箱形截面可取φ＝；——所計算構件段范圍內(nèi)的最大彎矩；β——等效彎矩系數(shù)，應按下列規(guī)定采用：１．在彎矩作用平面外有支承的構件，應根據(jù)兩相鄰支承點間構件段內(nèi)的荷載和內(nèi)力情況確定：（１）所考慮構件段無橫向荷載作用時：β＝，但不得小于，和是在彎矩作用平面內(nèi)的端彎矩，使構件段產(chǎn)生同向曲率時取同號，產(chǎn)生反向曲率時取異號，≥；（２）所考慮構件段內(nèi)有端彎矩和橫向荷載同時作用時；使構件段產(chǎn)生同向曲率時，β＝；使構件段產(chǎn)生反向曲率時，β＝；（３）所考慮構件段內(nèi)無端彎矩但有橫向荷載作用時：β＝。２．懸臂構件，β＝。注：①無側移框架系指框架中設有支撐架、剪力墻、電梯并等支撐結構，且共抗側移剛度等于或大于框架本身抗側移剛度的５倍者。②有側移框架系指框架中未設上述支撐結構，或支撐結構的抗側移剛度小于框架本身抗側移剛度的５倍者。第條彎矩繞虛軸（軸）作用的格構式壓彎構件，其彎矩作用平面內(nèi)的整體穩(wěn)定性應按下式計算：式中＝，為軸的毛截面慣性矩，為由ｘ軸到壓力較大分肢的軸線距離或者到壓力較大分肢腹板邊緣的距離，二者取較大者；φ、由換算長細比確定。彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性可不計算，但應計算分肢的穩(wěn)定性，分肢的軸心力應按桁架的弦桿計算。對綴板柱的分肢尚應考慮由剪力引起的局部彎矩。第條彎矩繞實軸作用的格構式壓彎構件，其彎矩作用平面內(nèi)和平面外的穩(wěn)定性計算均與實腹式構件相同。但在計算彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性時，長細比應取換算長細比，φ應取。第條彎矩作用在兩個主平面內(nèi)的雙軸對稱實腹式工字形和箱形截面的壓彎構件，其穩(wěn)定性應按下列公式計算：第條彎矩作用在兩個主平面內(nèi)的雙肢格構式壓彎構件，其穩(wěn)定性應按下列規(guī)定計算：第條計算格構式壓彎構件的綴件時，應取構件的實際剪力和按公式（）計算的剪力兩者中的較大值進行計算。第條用作減小壓彎構件彎矩作用平面外計算長度的支撐，其軸心力應按公式（）計算的側向力確定，但式中為被支承構件的受壓翼緣（對實腹式構件）或受壓分肢（對格構式構件）的截面面積。

第三節(jié)構件的計算長度和容許長細比

第條確定桁架弦桿和單系腹桿的長細比時，其計算長度ι應按表采用。注：①ｌ為構件的幾何長度（節(jié)點中心間距離）；為桁架弦桿側向支承點之間的距離。②斜平面系指與桁架平面斜交的平面，適用于構件截面兩主軸均不在桁架平面內(nèi)的單角鋼腹桿和雙角鋼十字形截面腹桿。③無節(jié)點板的腹桿計算長度在任意平面內(nèi)均取其等于幾何長度。當桁架弦桿側向支承點之間的距離為節(jié)間長度的倍（圖）且兩節(jié)間的弦桿軸心壓力有變化時，則該弦桿在桁架平面外的計算長度，應按下式確定（但不應小于）：桁架再分式腹桿體系的受壓主斜桿及Ｋ形腹桿體系的豎桿等，在桁架平面外的計算長度也應按公式（）確定（受拉主斜桿仍?。?；在桁架平面內(nèi)的計算長度則取節(jié)點中心間距離。第條確定桁架交叉腹桿的長細比時，在桁架平面內(nèi)的計算長度應取節(jié)點中心到交叉點間的距離；在桁架平面外的計算長度應按下列規(guī)定采用：一、壓桿當相交的另一桿受拉，且兩桿在交叉點均不中斷當相交的另一桿受拉，兩桿中有一桿在交叉點中斷并以節(jié)點板搭接其它情況二、拉桿注：①ｌ為節(jié)點中心間距離（交叉點不作為節(jié)點考慮）。②當兩交叉桿均受壓時，不宜有一桿中斷。③當確定交叉腹桿中單角鋼壓桿斜平面內(nèi)的長細比時，計算長度應取節(jié)點中心至交叉點的距離。第條單層或多層框架等截面柱，在框架平面內(nèi)的計算長度應等于該層柱的高度乘以計算長度系數(shù)μ。對無側移框架，μ值應按附表確定；對有側移框架，μ值應按附表確定。第條單層廠房框架下端剛性固定的階形柱，在框架平面內(nèi)的計算長度應按下列規(guī)定確定：一、單階柱：１．下段柱的計算長度系數(shù)μ：當柱上端與橫梁鉸接時，等于按附表（柱上端為自由的單階柱）的數(shù)值乘以表的折減系數(shù)；當柱上端與橫梁剛接時，