JJF(京) 60-2018 四驅(qū)汽車底盤測功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

JJF（京）60-2018（京）JJF（京）2018—03—09發(fā)布2018—北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布JJF（京）60-2018四驅(qū)汽車底盤測功機(jī)CalibrationSpecificationJJF（京）60-2018JJF（京）60-2018 5 5 5 5 6 7 7 12 12 JJF（京）60-20185四驅(qū)汽車底盤測功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范JJG（交通）063-2005汽車底盤功機(jī)可分為兩驅(qū)式轉(zhuǎn)鼓（滾筒）和四驅(qū)式轉(zhuǎn)鼓（滾筒兩驅(qū)式轉(zhuǎn)鼓（滾筒）可65.1.3儀表或顯示界面應(yīng)有清晰的文字或符號7表1校準(zhǔn)設(shè)備一覽表準(zhǔn)確度等級/不確定度/MPE精密π尺500mm(分度值0.02mm)MPE：±0.05mm百分表(0～10)mm鋼卷尺/激光測距儀(0.05～200)m扭力校準(zhǔn)裝置（砝碼）/M2級標(biāo)準(zhǔn)測力儀500N、50kN、100kN0.3級雙通道同步測量檢測線綜合計量儀速度0～100）km/h；時間0～500）s速度：MPE：±0.3%；時間：MPE：±轉(zhuǎn)速頻率儀（5～200000）r/min5×10-68表2校準(zhǔn)項目校準(zhǔn)項目通用技術(shù)要求外觀及一般要求計量性能要求滾筒裝置主滾筒直徑允許誤差主滾筒表面徑向圓跳動量前、后滾筒軸線的平行度扭力零值漂移示值誤差重復(fù)性回程誤差速度主滾筒線速度示值誤差軸距調(diào)節(jié)軸距調(diào)節(jié)距離示值誤差軸距調(diào)節(jié)速度同步性速度同步性誤差記錄結(jié)果。按公式（1）分別計算左右主滾筒各處直徑誤差，取各處最大直徑誤式中：δDi——第i處主滾筒直徑誤差，%；D——主滾筒標(biāo)稱直徑，mm。9式中：δJ——徑向圓跳動量誤差，%； 后滾筒兩端點內(nèi)側(cè)母線的距離。記為L1和L2，按公式（3）計算：式中：LH——前后滾筒內(nèi)側(cè)母線平行度，mm/m；L——校準(zhǔn)點之間的距離，m；L1，L2——前、后滾筒兩端點內(nèi)側(cè)母線的距離，mm。施加扭力至上限后卸除扭力，檢查指示裝置的回將底盤測功機(jī)指示裝置調(diào)零，在規(guī)定的測量范圍內(nèi)，按滿量程的約20%、按公式（4）計算各量程點的扭力示值誤差，取各量程點的最大示值誤差作 F——扭力標(biāo)準(zhǔn)值，N。按公式（5）分別計算各量程點的重復(fù)性，取各量程點重復(fù)性最大值作為重 FJ——3次進(jìn)程扭力示值的平均值，N；式中：H——扭力回程誤差，%； FJ——進(jìn)程中3次扭力示值的算術(shù)平均值，N； F——扭力標(biāo)準(zhǔn)值，N。Vm——三次測量的示值平均值，kmVs——三次標(biāo)準(zhǔn)速度計的示值平均值，km/h；δr——速度示值相對誤差。7.2.6.3各校準(zhǔn)點中示值誤差最大者，作為主滾筒線按下式計算軸距調(diào)節(jié)距離示值誤差Δ和平均速度V：Δ=S0-S(9)V=S/(t1-t0)(10)圖1速度同步性誤差測量示意圖在四驅(qū)汽車底盤測功機(jī)的后軸的滾筒上，選取約25km/h、40km/h、48km/h、δV=vR-vf