河北省唐山市十一中2025屆物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題含解析

河北省唐山市十一中2025屆物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,輕桿長為L一端固定在水平軸上的O點(diǎn),另一端系一個小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).小球以O(shè)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,且能通過最高點(diǎn),g為重力加速度.下列說法正確的是(

)A．小球通過最高點(diǎn)時速度不可能小于B．小球通過最高點(diǎn)時速度為時，球?qū)U有向下的彈力C．小球通過最高點(diǎn)時速度為時，球?qū)U有向下的彈力D．要使小球能通過最高點(diǎn)，小球在最低點(diǎn)速度至少為2、跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目，當(dāng)運(yùn)動員從直升機(jī)由靜止跳下后，在下落過程中不免會受到水平風(fēng)力的影響，下列說法中正確的是（）A．運(yùn)動員下落時間與風(fēng)力有關(guān)B．運(yùn)動員著地速度與風(fēng)力無關(guān)C．風(fēng)力越大，運(yùn)動員下落時間越長，運(yùn)動員可完成更多的動作D．風(fēng)力越大，運(yùn)動員著地速度越大，有可能對運(yùn)動員造成傷害3、如圖，A、B兩物體疊放在一起，靜放在水平地面上，在水平拉力F的作用下，兩者相對靜止一起向右做勻加速直線運(yùn)動，則下列說法正確的是A．B對A的摩擦力對A做負(fù)功B．B對A的摩擦力對A不做功C．A對B的摩擦力對B做負(fù)功D．B對A的支持力對A做正功4、矩形線框與理想電流表、理想變壓器、燈泡連接電路如圖甲所示．燈泡標(biāo)有“36V40W”的字樣且阻值可以視作不變，變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為2∶1，線框產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示．則下列說法正確的是()A．圖乙電動勢的瞬時值表達(dá)式為e＝36sin(πt)VB．變壓器副線圈中的電流方向每秒改變50次C．燈泡L恰好正常發(fā)光D．理想變壓器輸入功率為20W5、如圖所示，電源電動勢E=12V，內(nèi)阻r=1.0Ω，電阻R1=4.0Ω，R2=7.5Ω，R3=5.0Ω，電容器的電容C=10μF，閉合開關(guān)S，電路達(dá)到穩(wěn)定后電容器的電荷量為（）A．4.5×B．6.0×C．7.5×D．1.2×6、如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓形管道，置于豎直平面內(nèi)，MN是通過橢圓中心O的水平線已知一小球從M點(diǎn)出發(fā)，以初速沿管道MPN運(yùn)動，到N點(diǎn)的速率為，所需的時間為；若該小球仍由M點(diǎn)以相同初速出發(fā)，而沿管道MQN運(yùn)動，到N點(diǎn)的速率為，所需時間為則A．，B．，C．，D．，二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、兩個小球A、B在光滑的水平面上相向運(yùn)動，它們的質(zhì)量分別為4kg和2kgA的速度為v1=3m/s，B的速度v2=-3m/s，則它們發(fā)生正碰后，其速度可能分別是（）A．均為+1m/s B．+4m/s和-5m/sC．-1m/s和+5m/s D．+2m/s和-1m/s8、如圖所示，質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面，其運(yùn)動的加速度為，此物體在斜面上上升的最大高度為h，則在這個過程中物體（

）A．重力勢能增加了 B．重力勢能增加了mghC．動能損失了mgh D．機(jī)械能損失了mgh9、如圖所示，小車靜止在光滑水平面上，AB是小車內(nèi)半圓弧軌道的水平直徑，現(xiàn)將一小球從距A點(diǎn)正上方h高處由靜止釋放，小球由A點(diǎn)沿切線方向經(jīng)半圓軌道后從B點(diǎn)沖出，在空中能上升的最大高度為，不計空氣阻力。下列說法錯誤的是A．在相互作用過程中，小球和小車組成的系統(tǒng)動量守恒B．小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動C．小球離開小車后做斜上拋運(yùn)動D．小球第二次沖出軌道后在空中能上升的最大高度為10、如圖所示，卡車通過定滑輪牽引河中的小船，小船一直沿水面運(yùn)動．則（）A．小船的速度v2總小于汽車速度v1 B．汽車速度v1總小于小船的速度v2C．如果汽車勻速前進(jìn)，則小船加速前進(jìn) D．如果汽車勻速前進(jìn)，則小船減速前進(jìn)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）小明和小華在實(shí)驗(yàn)室探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系，他倆各自獨(dú)立設(shè)計了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車總質(zhì)量用M表示，（甲圖中傳感器的質(zhì)量可以忽略）鉤碼總質(zhì)量用m表示。（1）為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是________。A．兩組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力。B．兩組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力。C．兩組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于總質(zhì)量M的條件D．兩組實(shí)驗(yàn)都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于總質(zhì)量M的條件（2）若發(fā)現(xiàn)某次實(shí)驗(yàn)中甲圖中的力傳感器和乙圖中的測力計讀數(shù)相同，通過計算得到小車加速度均為，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則甲、乙兩實(shí)驗(yàn)裝置中所用小車總質(zhì)量之比為________所用用的鉤碼總質(zhì)量之比為_______。12．（12分）如圖所示的裝置可以用來測量滑塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)．在水平面上將彈簧的一端固定，另一端與帶有擋光片的滑塊接觸（彈簧與滑塊不固連）．壓縮彈簧后，將其釋放，滑塊被彈射，離開彈簧后經(jīng)過O處的光電門，最終停在P點(diǎn)．(1)除了需要測量擋光片的寬度d，還需要測量的物理量有____．A．光電門與P點(diǎn)之間的距離sB．擋光片的擋光時間tC．滑塊（帶擋光片）的質(zhì)量mD．滑塊釋放點(diǎn)到P點(diǎn)的距離x(2)動摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=____（用上述測量量和重力加速度g表示）．(3)請?zhí)岢鲆粋€可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議：_________四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如甲圖所示，光滑軌道由三部分組成．左邊是傾角的斜面，右邊是半圓，中間為足夠長的水平面．斜面與水平面平滑連接，水平面與半圓相切，切點(diǎn)為M．現(xiàn)有10個相同的小球，半徑為r、質(zhì)量為m，這些小球恰可占滿右邊圓軌道(最外端的兩個小球恰能同時與圓軌道直徑相切，如乙圖所示)．己知，重力加速度大小為g．現(xiàn)將10個小球依次放在斜面上，最下面的小球a的球心距地面高設(shè)為H，同時釋放所有小球后，求：⑴若H己知，a小球剛到水平面時的速率；⑵若H已知，a小球剛到M點(diǎn)時對圓軌道的壓力；⑶若a小球從圓軌道最高點(diǎn)拋出，落點(diǎn)與M點(diǎn)相距L，則H應(yīng)為多少．14．（16分）一定質(zhì)量的理想氣體，其狀態(tài)變化過程如圖中箭頭順序所示，AB平行于縱軸，BC平行于橫軸，CA段是以縱軸和橫軸為漸近線的雙曲線的一部分．已知?dú)怏w在A狀態(tài)的壓強(qiáng)、體積、熱力學(xué)溫度分別為，且氣體在A狀態(tài)的壓強(qiáng)是B狀態(tài)壓強(qiáng)的3倍．試求：（1）氣體在B狀態(tài)的熱力學(xué)溫度和C狀態(tài)的體積．（2）從B到C過程中，是氣體對外做功還是外界對氣體做功?做了多少功?15．（12分）某天大霧彌漫，能見度很低，甲、乙兩輛汽車同向行駛在同一平直公路上，甲車在前，乙車在后，甲車的速度v1＝15m/s，乙車的速度v2＝25m/s，當(dāng)乙車行駛到距甲車s＝60m時，駕駛員發(fā)現(xiàn)了前方的甲車，設(shè)兩車駕駛員的反應(yīng)時間均為Δt＝0.5s.（1）若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時間Δt后立即剎車做勻減速運(yùn)動，為了防止相撞，求乙車減速運(yùn)動的最小加速度的大小a1(此過程甲車速度保持不變)；（2）若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時間Δt后，僅采取鳴笛警告措施，甲車駕駛員聽到鳴笛后經(jīng)反應(yīng)時間Δt后立即做勻加速運(yùn)動，為了防止相撞，求甲車加速運(yùn)動的最小加速度的大小a2.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A．只要小球通過最高點(diǎn)時的速度大于零，小球就可以在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動．故A錯誤.B．設(shè)小球通過最高點(diǎn)時的速度為時，桿上的彈力恰好為零，則此時只有重力充當(dāng)向心力解得：因?yàn)?，所以小球在最高點(diǎn)由離心的趨勢，對桿有豎直向上的拉力，故B錯誤；C．同B選項(xiàng)分析，，小球在最高點(diǎn)近心運(yùn)動的趨勢，對桿有豎直向下的壓力，C正確；D．小球通過最高點(diǎn)的臨界速度為0，則小球從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)，由機(jī)械能守恒可知：解得，故D錯誤．2、D【解析】運(yùn)動員同時參與了兩個分運(yùn)動，豎直方向向下落和水平方向隨風(fēng)飄，兩個分運(yùn)動同時發(fā)生，相互獨(dú)立；因而，水平風(fēng)速越大，落地的合速度越大，有可能對運(yùn)動員造成傷害，但落地時間不變，D正確．3、C【解析】

AB.整體的加速度方向向右，對A物體運(yùn)用牛頓第二定律，知A所受摩擦力方向水平向右，所以B對A的摩擦力對A做正功，故A錯誤，B錯誤；C.A對B的摩擦力方向水平向左，所以A對B的摩擦力對B做負(fù)功，故C正確；D.

B對A支持力的方向與運(yùn)動方向垂直，所以支持力不做功，故D錯誤；4、D【解析】

根據(jù)交流電的圖像確定交流電瞬時值表達(dá)式；交流電的方向一周改變2次；根據(jù)變壓器匝數(shù)比求解次級電壓從而判斷燈泡的發(fā)光情況；變壓器的輸入功率等于輸出功率.【詳解】A．由乙圖可知，周期為0.02s，交流電的圓頻率：ω＝2πT＝2π0.02B．交流電的頻率為50Hz，在一個周期內(nèi)電流方向改變2次，可知變壓器副線圈中的電流方向每秒改變100次，選項(xiàng)B錯誤；C．變壓器初級電壓有效值為U1=722V=362V，由原副線圈的匝數(shù)比為2:1可知，次級電壓為18D．燈泡電阻為R=U2P=32.4Ω，次級功率：P2故選D.【點(diǎn)睛】本題考查的是有關(guān)交變電流的產(chǎn)生和特征的基本知識，要具備從圖象中獲得有用信息的能力.5、B【解析】

閉合開關(guān)S，R1和R3串聯(lián)，R2相當(dāng)于導(dǎo)線，電容器的電壓等于R3兩端的電壓，再根據(jù)串聯(lián)電路分壓規(guī)律求出電容器的電壓，可求出電容器的電荷量。【詳解】閉合開關(guān)S，R1和R3串聯(lián)，電容器的電壓等于R3的電壓，為：U=R電容器上所帶的電荷量Q=CU=10×10-6×6.0C=6.0×10-5C故選：B。【點(diǎn)睛】本題是含有電容器的電路，分析電路時要抓住電路穩(wěn)定時，電容器相當(dāng)于開關(guān)斷開，所在電路沒有電流，其電壓等于所在支路兩端的電壓。6、A【解析】試題分析：根據(jù)機(jī)械能守恒定律分析小球到達(dá)N點(diǎn)時速率關(guān)系，結(jié)合小球的運(yùn)動情況，分析平均速率關(guān)系，即可得到結(jié)論．解：由于小球在運(yùn)動過程中只有重力做功，機(jī)械能守恒，到達(dá)N點(diǎn)時速率相等，即有v1=v1．小球沿管道MPN運(yùn)動時，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知在運(yùn)動過程中小球的速率小于初速率v0，而小球沿管道MQN運(yùn)動，小球的速率大于初速率v0，所以小球沿管道MPN運(yùn)動的平均速率小于沿管道MQN運(yùn)動的平均速率，而兩個過程的路程相等，所以有t1＞t1．故A正確．故選A【點(diǎn)評】解決本題關(guān)鍵要掌握機(jī)械能守恒定律，并能用來分析小球速率的大小，知道平均速率等于路程與時間之比．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解析】

發(fā)生正碰，則根據(jù)動量守恒得：mAvA項(xiàng)：它們發(fā)生正碰后，均為+1m/s，即以共同速度運(yùn)動，符合以上等式，故A正確；B項(xiàng)：速度如果是4m/s和-5m/s，那么A、B動能都增加，故B錯誤；C項(xiàng)：發(fā)生正碰后，A、B反向，符合以上等式，故C正確；D項(xiàng)：發(fā)生正碰后，A、B速度方向不變即還是相向運(yùn)動，這不符合實(shí)際情況，故D錯誤。8、BD【解析】

物體在斜面上上升的最大高度為h，物體克服重力做功為mgh，則重力勢能增加了mgh．根據(jù)動能定理求解動能的損失．根據(jù)動能和重力勢能的變化，確定機(jī)械能的變化．【詳解】A、B由題，物體在斜面上上升的最大高度為h，物體克服重力做功為mgh，則重力勢能增加了mgh．故A錯誤，B正確；C、根據(jù)動能定理得：△Ek=﹣ma=﹣m?2h=，則物體的動能損失了．故C錯誤；D、由上知道，重力勢能增加了mgh，物體的動能損失，則機(jī)械能損失了．故D正確．【點(diǎn)睛】本題考查對常見的功能關(guān)系的理解和應(yīng)用能力．重力勢能的變化與重力做功有關(guān)，動能的變化取決于合力做功，而機(jī)械能的變化可由動能的變化與重力勢能的變化來確定．9、ACD【解析】

A.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，水平方向系統(tǒng)動量守恒，但系統(tǒng)所受的合外力不為零，所以系統(tǒng)動量不守恒，故A符合題意；BC.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒，可知系統(tǒng)水平方向的總動量保持為零；小球由點(diǎn)離開小車時系統(tǒng)水平方向動量為零，小球與小車水平方向速度為零，所以小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動，故B不符題意，C符合題意；D.小球第一次車中運(yùn)動過程中，由動能定理得：為小球克服摩擦力做功大小，解得：即小球第一次在車中滾動損失的機(jī)械能為，由于小球第二次在車中滾動時，對應(yīng)位置處速度變小，因此小車給小球的彈力變小，摩擦力變小，摩擦力做功小于，機(jī)械能損失小于，因此小球再次離開小車時，能上升的高度大于，故D符合題意。10、BC【解析】

船的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度，根據(jù)平行四邊形定則，有，由上可知，汽車速度v1總小于小船的速度v2，如果汽車勻速前進(jìn)，隨著夾角θ在增大，則小船加速前進(jìn)．所以BC正確，AD錯誤．故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B1:15:8【解析】

（1）[1]兩組實(shí)驗(yàn)均需要平衡摩擦力，甲圖中小車受到的拉力可有傳感器讀出，乙圖中拉小車的力可有測力計讀出，故都不需要鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M，B正確。（2）[2][3]兩實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)所用小車總質(zhì)量分別為，實(shí)驗(yàn)時所用小車總質(zhì)量之比為1:1；對圖甲:，對乙圖，整理得；故答案為：[1]B[2]1:1[3]5:812、AB多次測量取平均值；選用寬度較小的擋光片【解析】（1）遮光片經(jīng)過光電門的速度；由動能定理：解得；則除了需要測量擋光片的寬度d，還需要測量的物理量有：光電門與P點(diǎn)之間的距離s和擋光片的擋光時間t，故選AB.（2）動摩擦因數(shù)的表達(dá)式；（3）可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議：多次測量取平均值可減小偶然誤差；選用寬度較小的擋光片可減小測量速度產(chǎn)生的誤差.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1），