第九章-飛機(jī)防火系統(tǒng)

第九章飛機(jī)防火系統(tǒng)本章內(nèi)容防火系統(tǒng)概述火警探測(cè)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)防火系統(tǒng)APU防火系統(tǒng)貨艙防火系統(tǒng)防火系統(tǒng)概述燃燒三要素：燃料、熱源、氧氣?；鸬念?lèi)型：A類(lèi)火，由一般燃燒物如木材、布、紙、裝飾物等燃燒引起；B類(lèi)火，由易燃石油產(chǎn)品或其他易燃液體、潤(rùn)滑油、溶劑、油漆等燃燒引起；C類(lèi)火,涉及通電的電氣設(shè)備的燃燒；D類(lèi)火，由易燃金屬燃燒引起。（不屬于基本類(lèi)型，通常由其他三類(lèi)火引起）一、燃燒條件及類(lèi)型防火系統(tǒng)概述能夠有效地在燃燒區(qū)破壞燃燒條件，達(dá)到抑制燃燒或終止燃燒的物質(zhì)。滅火劑類(lèi)型：1.鹵代烴（氟利昂）滅火劑；機(jī)理：抑制燃燒的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，使燃燒中斷。優(yōu)點(diǎn)：適用于A、B、C類(lèi)火，低毒，無(wú)殘留。缺點(diǎn)：破壞臭氧層。飛機(jī)上常用：HALON1301（簡(jiǎn)稱(chēng)BTM）固定滅火瓶HALON1211（簡(jiǎn)稱(chēng)BCF）手提滅火瓶二、滅火劑（飛制1711）防火系統(tǒng)概述2.干粉滅火劑機(jī)理：通過(guò)加壓氣體（氮?dú)饣蚨趸迹⒏煞郏ㄌ妓釟溻c等）噴出，形成霧狀，與火焰接觸時(shí)受熱釋放二氧化碳，隔離氧氣，并有分解吸熱的作用。優(yōu)點(diǎn)：適用于A、B、C、D類(lèi)火，特別是輪艙剎車(chē)片起火；。缺點(diǎn)：有殘留物，飛機(jī)上只限于貨艙。二、滅火劑防火系統(tǒng)概述3.惰性冷卻氣體滅火劑1）二氧化碳滅火劑：降低燃燒物溫度、隔絕空氣、降低含氧量。優(yōu)點(diǎn)：適用于A、B、C類(lèi)火，特別是C類(lèi)火，不留痕跡、不導(dǎo)電、不含水分；。缺點(diǎn)：不能用于D類(lèi)火，需注意避免人員窒息。飛機(jī)上常用作手提式滅火器。二、滅火劑防火系統(tǒng)概述3.惰性冷卻氣體滅火劑2）氮?dú)鉁缁饎┩趸紲缁饎╊?lèi)似，更有效。但需特殊儲(chǔ)存，一般只有大飛機(jī)使用。主要用于燃油箱，也可用于飛機(jī)著火控制或發(fā)動(dòng)機(jī)滅火。二、滅火劑（飛機(jī)1713）4.水滅火劑只適用于A類(lèi)火。防火系統(tǒng)概述1.固定式滅火瓶由瓶體、壓力表、易熔安全塞（釋壓塞）、易碎片、釋放爆管（爆炸帽）、濾網(wǎng)、電插頭和排放閥等組成。三、滅火瓶防火系統(tǒng)概述2.手提滅火瓶現(xiàn)代飛機(jī)駕駛艙、客艙、廚房一般都配備手提滅火器。兩種常用手提式滅火器：HALON1211（撲滅B、C類(lèi)火）水滅火器（撲滅A類(lèi)火）三、滅火瓶防火系統(tǒng)概述四、防火系統(tǒng)組成

飛機(jī)防火系統(tǒng)由兩大部分組成：火警探測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)和APU火警探測(cè)系統(tǒng)機(jī)翼/機(jī)身過(guò)熱探測(cè)系統(tǒng)貨艙火警和煙霧探測(cè)系統(tǒng)盥洗室煙霧探測(cè)系統(tǒng)輪艙過(guò)熱探測(cè)系統(tǒng)引氣管道過(guò)熱探測(cè)系統(tǒng)滅火實(shí)施：發(fā)動(dòng)機(jī)滅火APU滅火貨艙滅火手提滅火器滅火防火系統(tǒng)概述典型飛機(jī)防火系統(tǒng)火警探測(cè)系統(tǒng)一、火警探測(cè)系統(tǒng)的功用和要求功用：探測(cè)所在區(qū)域的火警并指示相應(yīng)的位置，并由火警信號(hào)裝置發(fā)出警告信號(hào)。要求：

系統(tǒng)不應(yīng)發(fā)出錯(cuò)誤的警報(bào)。（飛機(jī)1711）迅速顯示著火信號(hào)和準(zhǔn)確的著火位置。準(zhǔn)確指示火的熄滅和火的重燃。飛機(jī)駕駛艙中有探測(cè)系統(tǒng)的電氣試驗(yàn)設(shè)備。探測(cè)器在運(yùn)行或運(yùn)輸中不易損壞。火警探測(cè)系統(tǒng)一、火警探測(cè)系統(tǒng)的功用和要求要求探測(cè)器重量輕并易于安裝。探測(cè)器的電路直接由飛機(jī)電源系統(tǒng)控制。無(wú)火警指示時(shí)，所需的電流最小。探測(cè)系統(tǒng)能指出著火部位，并有警告系統(tǒng)。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有單獨(dú)的探測(cè)系統(tǒng)?；鹁綔y(cè)系統(tǒng)由火警傳感器、火警控制組件、火警信號(hào)裝置和連接導(dǎo)線(xiàn)等組成?；鹁瘋鞲衅鲗⒈碚骰鹁瘲l件的物理量轉(zhuǎn)換為另一種類(lèi)型的可測(cè)的物理量?；鹁刂平M件監(jiān)控火警傳感器的參數(shù)變化、輸出火警信號(hào)?；鹁盘?hào)裝置告警（燈、聲、文字）。二、火警探測(cè)系統(tǒng)組成火警探測(cè)系統(tǒng)火警傳感器類(lèi)型：點(diǎn)式火警傳感器、連續(xù)火警傳感器、煙霧探測(cè)器。點(diǎn)式火警傳感器（單元式）只能探測(cè)一個(gè)點(diǎn)（小區(qū)域內(nèi)）的火警或過(guò)熱情況，用于最有可能受到火警影響的部位，常用多個(gè)傳感器。類(lèi)型：雙金屬片熱敏開(kāi)關(guān)熱電偶二、火警探測(cè)系統(tǒng)組成火警探測(cè)系統(tǒng)連續(xù)火警傳感器也稱(chēng)火警線(xiàn)，具有一定的長(zhǎng)度，可以探測(cè)沿其長(zhǎng)度附近區(qū)域。分類(lèi)電阻型火警傳感器電容型火警傳感器氣體式火警傳感器二、火警探測(cè)系統(tǒng)組成火警探測(cè)系統(tǒng)煙霧探測(cè)系統(tǒng)用于飛機(jī)的盥洗室、貨艙、行李艙和設(shè)備艙等，探測(cè)是否有著火征兆的煙霧存在，根據(jù)煙霧的濃度改變其輸出的電信號(hào)。根據(jù)不同的探測(cè)原理，煙霧探測(cè)系統(tǒng)的傳感器分為：1）光電式煙霧傳感器：利用煙霧對(duì)光線(xiàn)的吸收和反射的原理。

2）離子型煙霧傳感器：利用煙霧的存在改變了空間的電離狀態(tài)的原理。

3）氣敏式煙霧傳感器：檢測(cè)特定氣體的傳感器

。二、火警探測(cè)系統(tǒng)組成發(fā)動(dòng)機(jī)防火系統(tǒng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)火警（過(guò)熱）探測(cè)1.火警探測(cè)安裝區(qū)域：風(fēng)扇機(jī)匣與整流罩之間的環(huán)形區(qū)域；壓氣機(jī)機(jī)匣區(qū)域；圍繞燃燒室和渦輪機(jī)匣區(qū)域（核心區(qū)域）發(fā)動(dòng)機(jī)附近齒輪箱區(qū)域；發(fā)動(dòng)機(jī)吊架區(qū)域。2.發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)器多采用雙環(huán)路連續(xù)型火警探測(cè)器3.告警信號(hào)過(guò)熱告警信號(hào)、火警信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)防火系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)滅火系統(tǒng)的配置發(fā)動(dòng)機(jī)采用固定滅火系統(tǒng)，采用自動(dòng)報(bào)警人工滅火方式，滅火系統(tǒng)包括滅火瓶、噴射導(dǎo)管和滅火控制組件。1.雙發(fā)動(dòng)機(jī)配置方案按照兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配置兩個(gè)滅火瓶，每個(gè)滅火瓶可以向任一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供滅火劑。波音系列多采用。發(fā)動(dòng)機(jī)防火系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)滅火系統(tǒng)的配置2.單發(fā)動(dòng)機(jī)配置方案每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有專(zhuān)供本發(fā)動(dòng)機(jī)使用的滅火瓶，一般每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備兩個(gè)滅火瓶?？湛拖盗卸嗖捎?。發(fā)動(dòng)機(jī)防火系統(tǒng)三、發(fā)動(dòng)機(jī)滅火操作通過(guò)操縱發(fā)動(dòng)機(jī)滅火手柄（開(kāi)關(guān)）實(shí)現(xiàn)。滅火手柄（開(kāi)關(guān)）的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)火警指示；發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)；隔離發(fā)動(dòng)機(jī)與飛機(jī)相關(guān)系統(tǒng)；控制發(fā)動(dòng)機(jī)滅火（釋放滅火瓶）。APU防火系統(tǒng)一、APU火警探測(cè)APU火警探測(cè)器一般位于APU艙、排氣管及防火墻前部等區(qū)域，通常分布在一些關(guān)鍵部件附近，如燃油管路、滑油管路、APU發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火激勵(lì)器和APU渦輪機(jī)匣等。APU防火系統(tǒng)二、APU滅火操作1.APU自動(dòng)滅火APU自動(dòng)停車(chē)，自動(dòng)或手動(dòng)滅火。2.APU手動(dòng)滅火駕駛艙控制；地面控制。貨艙防火系統(tǒng)一、貨艙煙霧探測(cè)監(jiān)控貨艙內(nèi)的煙霧情況，并給出相應(yīng)的警告。貨艙防火系統(tǒng)二、貨艙滅火自動(dòng)模式手動(dòng)模式熱電偶火警傳感器利用傳感器（熱電偶）將周?chē)橘|(zhì)溫度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)大小的熱電動(dòng)勢(shì)，輸出控制信號(hào)使系統(tǒng)工作。電阻型火警傳感器鉻鎳耐腐蝕合金管中裝有在共晶鹽浸過(guò)的陶瓷內(nèi)芯，內(nèi)芯中嵌有一條（芬沃爾環(huán)線(xiàn)）或兩條（基德環(huán)線(xiàn)）金屬導(dǎo)線(xiàn)。陶瓷芯的電阻值隨溫度而改變，當(dāng)出現(xiàn)著火/過(guò)熱，溫度達(dá)到相應(yīng)的警告溫度時(shí)，警告系統(tǒng)工作。平均溫度、局部溫度。電容型火警傳感器

火警線(xiàn)有一根不銹鋼外管，管內(nèi)裝有中心電極、用溫度敏感的充填材料使中心電極與外管內(nèi)壁隔絕。敏感元件在受熱時(shí)有接受和儲(chǔ)存充電電荷的能力。因此，火警線(xiàn)具有與溫度成比例的電容，即火警感溫線(xiàn)環(huán)是電容性的，其電容值隨周?chē)鷾囟鹊纳叨龃蟆．?dāng)火警感溫線(xiàn)環(huán)受熱到某一溫度時(shí)，電容達(dá)到某一數(shù)值，使警告電路接通。氣體式火警傳感