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自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁,共3頁菏澤學(xué)院《供應(yīng)鏈管理》
2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、當(dāng)物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈整合時(shí),以下哪個(gè)環(huán)節(jié)更需要加強(qiáng)與上下游企業(yè)的協(xié)同合作:A.采購B.生產(chǎn)C.銷售D.以上都是2、冷鏈物流在食品、藥品等特殊商品的運(yùn)輸中起著關(guān)鍵作用。關(guān)于冷鏈物流的特點(diǎn)和要求,以下哪項(xiàng)表述是錯(cuò)誤的?A.保證貨物在規(guī)定的低溫環(huán)境下運(yùn)輸B.對(duì)設(shè)備和技術(shù)要求較高C.冷鏈物流的成本一定高于普通物流D.實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的溫度和狀態(tài)3、對(duì)于物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),以下哪個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)化更能促進(jìn)物流運(yùn)作的高效和規(guī)范:A.物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)B.物流信息標(biāo)準(zhǔn)C.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.以上都是4、對(duì)于一家剛剛進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè),以下哪種市場(chǎng)定位策略更有助于其在激烈的競爭中立足?A.成本領(lǐng)先策略B.差異化策略C.集中化策略D.多元化策略5、當(dāng)評(píng)估一個(gè)物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量時(shí),以下哪個(gè)指標(biāo)更能反映客戶的滿意度:A.貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率B.運(yùn)輸成本C.倉庫存儲(chǔ)容量D.物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍6、供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)商的選擇是一個(gè)重要決策。在評(píng)估供應(yīng)商時(shí),以下哪項(xiàng)因素通常不是最關(guān)鍵的?A.產(chǎn)品價(jià)格B.供應(yīng)商的地理位置C.產(chǎn)品質(zhì)量D.供應(yīng)商的交貨準(zhǔn)時(shí)性7、物流人才的培養(yǎng)對(duì)于行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。以下關(guān)于物流人才應(yīng)具備的素質(zhì),哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?A.具備扎實(shí)的物流專業(yè)知識(shí)和技能B.具有良好的溝通協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)合作能力C.熟悉物流行業(yè)的法律法規(guī)和政策D.物流人才只需要掌握理論知識(shí),實(shí)踐能力不重要8、對(duì)于物流供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇,以下哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是重要的考量因素?A.合作伙伴的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力。B.合作伙伴的企業(yè)文化和價(jià)值觀是否與本企業(yè)相符。C.合作伙伴的地理位置和交通便利性。D.合作伙伴的創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Α?、在物流運(yùn)輸保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)費(fèi)率的確定受到多種因素影響。對(duì)于一批高價(jià)值、易損壞的貨物,以下哪個(gè)因素對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)率的影響最為顯著?A.運(yùn)輸方式B.運(yùn)輸路線C.貨物價(jià)值D.運(yùn)輸季節(jié)10、逆向物流在資源回收和環(huán)境保護(hù)方面具有重要意義。對(duì)于電子廢棄物的回收處理,以下哪種逆向物流模式能夠?qū)崿F(xiàn)最大程度的資源再利用?A.生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收B.第三方回收企業(yè)處理C.消費(fèi)者自行處理D.政府統(tǒng)一回收11、在物流供應(yīng)鏈協(xié)同中,以下哪個(gè)方面的協(xié)同更能提高供應(yīng)鏈的整體效率:A.信息協(xié)同B.業(yè)務(wù)協(xié)同C.資源協(xié)同D.以上都是12、在物流配送車輛調(diào)度中,以下哪種約束條件對(duì)于優(yōu)化調(diào)度方案影響較大:A.車輛載重量B.客戶需求時(shí)間C.交通限行規(guī)定D.以上都是13、在物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理中,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是第一步。關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法,以下哪項(xiàng)表述是不正確的?A.頭腦風(fēng)暴法B.檢查表法C.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別可以一次性完成,不需要持續(xù)進(jìn)行D.流程圖法14、在物流成本分析中,變動(dòng)成本和固定成本的區(qū)分對(duì)于成本控制具有重要意義。以下哪種成本屬于物流企業(yè)的固定成本?A.燃油費(fèi)B.司機(jī)工資C.過路費(fèi)D.車輛折舊費(fèi)15、在物流行業(yè)中,標(biāo)準(zhǔn)化工作對(duì)于提高物流效率和降低成本具有重要意義。以下哪個(gè)物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)較低?A.運(yùn)輸B.倉儲(chǔ)C.包裝D.配送16、在物流成本分析中,以下哪個(gè)成本不是隱性成本?A.庫存積壓導(dǎo)致的資金占用成本。B.貨物運(yùn)輸過程中的燃油消耗成本。C.因物流服務(wù)不佳導(dǎo)致客戶流失的損失成本。D.物流設(shè)施設(shè)備的折舊和攤銷成本。17、在物流成本分析中,需要區(qū)分固定成本和變動(dòng)成本。以下關(guān)于固定成本和變動(dòng)成本的特點(diǎn),哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?A.固定成本在一定時(shí)期內(nèi)保持不變,與業(yè)務(wù)量無關(guān)B.變動(dòng)成本隨著業(yè)務(wù)量的增加或減少而相應(yīng)變化C.物流企業(yè)的固定成本比重較高,變動(dòng)成本比重較低D.區(qū)分固定成本和變動(dòng)成本對(duì)于成本控制沒有實(shí)際意義18、一家企業(yè)在選擇物流供應(yīng)商時(shí),需要綜合考慮服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)輸能力等多個(gè)因素。以下哪種方法有助于做出科學(xué)決策?A.層次分析法B.線性規(guī)劃法C.德爾菲法D.頭腦風(fēng)暴法19、對(duì)于一家醫(yī)藥企業(yè),其物流配送需要遵循嚴(yán)格的藥品監(jiān)管法規(guī)。以下哪個(gè)環(huán)節(jié)是醫(yī)藥物流管理的重點(diǎn)?A.溫度控制B.貨物追溯C.人員培訓(xùn)D.以上都是20、以下哪種物流企業(yè)的組織形式在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和創(chuàng)新方面具有更大的靈活性?A.直線職能制B.事業(yè)部制C.矩陣制D.網(wǎng)絡(luò)型組織二、簡答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)解釋物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理框架和流程,如何識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)。2、(本題10分)在國際物流業(yè)務(wù)中,文化差異、法律法規(guī)和貿(mào)易政策等因素會(huì)對(duì)物流運(yùn)作產(chǎn)生影響。請(qǐng)分析這些因素的具體表現(xiàn)和應(yīng)對(duì)策略,以確保國際物流的順利開展?3、(本題10分)簡述物流園區(qū)的應(yīng)急物流功能規(guī)劃和保障措施,如何提升應(yīng)急物流能力。4、(本題10分)分析物流企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)和優(yōu)化方向,如何降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本。三、案例分析題(本大題共2個(gè)小題,共20分)1、(本題10分
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