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橋梁工程冬季施工方案一、冬季施工基本原則1、冬季施工即為室外日均氣溫在5℃以下且持續(xù)時(shí)間在5d及以上展開(kāi)的預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼筋混凝土以及混凝土施工等。2、冬季施工項(xiàng)目一定要得到業(yè)主的同意并制定相應(yīng)的冬季施工組織設(shè)計(jì)。3、冬季施工中必須做好相應(yīng)的安全保障,其中包括防煤氣中毒、防凍以及防火等措施,重點(diǎn)強(qiáng)化氣溫觀測(cè)工作。4、對(duì)于施工工人需要提前做好冬季施工技術(shù)培訓(xùn)。二、冬季施工準(zhǔn)備1、冬季施工需做到及時(shí)觀察并掌握氣象變化情況,針對(duì)氣象變化做好相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備。2、技術(shù)準(zhǔn)備:針對(duì)冬季施工各個(gè)工序一定要制定相應(yīng)的施工要求及其注意事項(xiàng),同時(shí)也需要針對(duì)混凝土配合比、澆筑、運(yùn)輸、攪拌和冬季施工質(zhì)量檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。3、材料準(zhǔn)備:冬季施工中需要加強(qiáng)施工的材料準(zhǔn)備,其中包括加溫、防凍以及保溫等措施,需要做好相關(guān)人員的冬季保溫保障,準(zhǔn)備好相應(yīng)的防凍材料。4、設(shè)備準(zhǔn)備:施工中應(yīng)用到的機(jī)械都需要強(qiáng)化冬季保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查和更換加水以及加油潤(rùn)滑部件,以免出現(xiàn)設(shè)備凍裂問(wèn)題。5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:冬季施工中現(xiàn)場(chǎng)需要做好防滑、防火以及防風(fēng)管理,以提高施工安全性。三、混凝土冬季施工措施1、混凝土拌和①配合比:在拌和中應(yīng)該盡可能選擇較小水灰比以及偏低坍落度的材料,以降低拌和用水量。防凍劑在混凝土應(yīng)用的過(guò)程中,應(yīng)在設(shè)計(jì)強(qiáng)度基礎(chǔ)上提升試配強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)。鋼筋混凝土在應(yīng)用中不應(yīng)該摻加氯鹽類(lèi)防凍劑。②拌和設(shè)備在設(shè)置過(guò)程中,必須要保障其處于10℃以上的暖棚中?;炷涟柚七^(guò)程中,需要保障砂石料溫度大于0℃,用水溫度也需要確保在5℃以上。如有需要可以采用水對(duì)拌和實(shí)施加熱,加熱溫度需要在80℃以下。拌和過(guò)程中,可以首先對(duì)骨料以及加熱水實(shí)施攪拌并確保攪拌均勻,之后將水泥加入其中。骨料可以在保溫倉(cāng)中進(jìn)行存儲(chǔ)。③混凝土拌和時(shí)間與常溫情況下的施工相比,需要對(duì)其延長(zhǎng)50%,拌制摻加外加劑混凝土?xí)r,其時(shí)間也需要延長(zhǎng)到常溫拌制時(shí)間的1.5倍。2、混凝土運(yùn)輸①冬季施工項(xiàng)目中,一定要做好混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)保溫處理,首先采用熱水預(yù)熱罐體,之后才可以裝入混凝土,同時(shí)將水處理干凈。②最大化減少裝卸次數(shù)并實(shí)現(xiàn)對(duì)裝入、運(yùn)輸以及卸出混凝土的合理處理。3、混凝土澆筑工藝①在澆筑混凝土之前,首先需要將模板清除干凈,徹底清理鋼筋上的冰雪以及污垢。②混凝土灌注溫度需要保障在5℃以上,細(xì)薄截面混凝土結(jié)構(gòu)的灌注溫度也需要保障在10℃以上。③冬期混凝土接縫施工處理中,澆筑新混凝土前首先需要對(duì)其接合面實(shí)施加熱處理,確保溫度大于5℃,完成澆筑后還需要對(duì)其實(shí)施蒸汽養(yǎng)生,確?;炷翝仓蟮目箖鰪?qiáng)度能夠達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度。④冬季施工混凝土養(yǎng)生。常用的混凝土養(yǎng)生有移動(dòng)式框架蒸汽養(yǎng)生和低溫蓄熱養(yǎng)生。⑤冬季施工的混凝土質(zhì)量檢查方法:在冬季混凝土質(zhì)量檢查過(guò)程中,不但要滿(mǎn)足混凝土的基本要求,也必須要滿(mǎn)足以下相關(guān)要求:混凝土拌制以及灌注過(guò)程中,必須要對(duì)攪拌機(jī)用水和粗細(xì)骨料裝入階段中的溫度、拌制以及環(huán)境溫度等實(shí)施檢測(cè)分析;冬季施工過(guò)程中混凝土不但要依照相關(guān)規(guī)定實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的制備應(yīng)用,也需要制作完成檢查試件,以便對(duì)其施工強(qiáng)度變化查明確定。4、鋼筋加工和焊接(1)要確保在棚中完成鋼筋加工以及焊接工序;保溫棚一定要具備一定的空間,采取相應(yīng)的加溫以及保溫措施,有效滿(mǎn)足對(duì)不同構(gòu)件鋼筋加工以及制作需求,此過(guò)程中保障棚內(nèi)溫度要求在5℃以上;(2)焊接后的接頭需要制定相應(yīng)的保護(hù)措施,防止和冰雪、雨水有直接接觸;(3)鋼筋焊接試驗(yàn)抽檢頻率和正常施工相比,需要提高一倍;(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中需要保障在5℃以上溫度環(huán)境中,壓漿后環(huán)境溫度在48h內(nèi)需要保障在5℃以上。四、冬季施工程序在冬季低溫環(huán)境下地基的施工重點(diǎn)包括:做好土壤的防凍處理、做好土壤挖掘工作以及做好土方填筑工作。1、地基填筑施工在填筑施工中,低溫的界定是晝夜平均低溫在0℃以下且連續(xù)天數(shù)達(dá)到15d。低溫施工中一定要在凍結(jié)前結(jié)束地基處理,不但要滿(mǎn)足一般施工規(guī)定,同時(shí)也需要將冰雪、積水處理干凈,將坑洼處采用和地基類(lèi)型一致的未凍土將其填平壓實(shí),在處理完畢后隨之將其覆蓋以免發(fā)生凍結(jié)。地基填筑施工中,對(duì)填料提出的要求包括:通常選用A類(lèi)填料作為低溫填筑用料,卵石土的應(yīng)用最為廣泛。填筑壓實(shí)中,在分層平鋪過(guò)程中需要嚴(yán)格依照橫斷面全寬,和正常溫度環(huán)境下施工相比,需要保障填土厚度減少控制在20%~25%范圍中,在施工過(guò)程中需要避免將填土鋪成斜層,禁止出現(xiàn)土層未壓實(shí)便中斷整個(gè)施工過(guò)程的現(xiàn)象;兩側(cè)填筑施工中,填土寬度要多出10~50cm并將其壓實(shí),等到冬季過(guò)去再修整地基邊坡,將多余部分去除干凈并進(jìn)行夯實(shí)處理。在施工過(guò)程中對(duì)于地段上存在的積雪,一定要徹底清除干凈后才能夠開(kāi)始施工。再次開(kāi)始施工之前,需要將其邊面冰雪徹底清除。在地基填筑過(guò)程中,要做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí),土層沒(méi)有壓實(shí)之前不能停止施工。對(duì)取土場(chǎng)中最好是一次性連續(xù)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,將表面積雪清除完畢后施工,采用草袋覆蓋取土場(chǎng)及路堤邊坡外露土層。等到冬季過(guò)去解凍后才能夠開(kāi)始路基坡面及邊坡整修工作。2、級(jí)配碎石工程應(yīng)該盡可能在冬季之前完成級(jí)配碎石工作,對(duì)于無(wú)法在冬季完成的施工量,也應(yīng)該選擇在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的天氣中進(jìn)行,禁止在雨雪天施工。碎石級(jí)配中要確保均勻,不能夠采用結(jié)冰集料,做好石料的遮蓋工作以避免被雨雪淋濕。依照配合比在攪拌級(jí)配碎石的時(shí)候應(yīng)該一次性加足水量,避免現(xiàn)場(chǎng)灑水。做好防寒棚布處理,爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)將其運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中,一定要依照運(yùn)輸、攤鋪能力展開(kāi)級(jí)配碎石攪拌,確??梢宰龅诫S拌隨用,注意減少材料浪費(fèi)。五、安全保證措施1、針對(duì)工程施工實(shí)施相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)分析,確定危險(xiǎn)源并制定相應(yīng)的安全措施,其中包括防凍、防燙傷以及防火等措施。針對(duì)施工過(guò)程中的道路、坡道以及腳手架等要及時(shí)對(duì)其積雪以及積水進(jìn)行處理。2、電線鋪設(shè)過(guò)程中,一定要做到防砸以及防碾壓,以免冰雪將電線凍結(jié),影響施工。大風(fēng)雪之后仔細(xì)檢查供電線路,以免存在短路問(wèn)題從而發(fā)生觸電事故。3、在高空作業(yè)過(guò)程中一定要系好安全帶,以免在施工中出現(xiàn)滑落或者高空墜落事故。4、定期做好相關(guān)人員操作培訓(xùn)以及安全教育,任何施工工序之前一定要完成安全技術(shù)交底工作。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置危險(xiǎn)源警示牌。6、做好機(jī)械設(shè)備的防寒、防凍等安全保障工作。依照機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)需求及時(shí)對(duì)其潤(rùn)滑油進(jìn)行更換;如果機(jī)械設(shè)備不需要防凍液,也需要對(duì)其做好防凍處理。冬季啟動(dòng)車(chē)輛前,不能對(duì)既有燃油系統(tǒng)采用明火進(jìn)行瘀熱處理,避免出現(xiàn)火災(zāi)。汽車(chē)出發(fā)前一定要對(duì)車(chē)輛制動(dòng)裝置詳細(xì)檢查,確保其處于良好狀態(tài),如
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