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DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 ——第6部分：票卡本部分的起草單位：北京市軌道交通指揮中心、北京航空本部分主要起草人：戰(zhàn)明輝、孫方、馮昕暉、王金利、童梅、潘曉軍、張莉、梁材、孫越、王照軌道交通聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)要求第6部分：票卡和堿性仿真汗液中浸泡24小時(shí)之后,票卡應(yīng)滿(mǎn)足尺寸和翹曲度要求,并且不能出現(xiàn)分層現(xiàn)象；測(cè)過(guò)程中如果面層脫落，說(shuō)明芯層之間的粘合強(qiáng)度大于面層與芯層的粘合強(qiáng)度，則——耐熱性：票卡暴露在溫度和濕度為50℃±1℃（122℉±2℉)的環(huán)境下，其收10mm，不應(yīng)出現(xiàn)分層和脫色現(xiàn)象，硬度不應(yīng)小于60%；——污染和票卡成分相互作用：票卡材料和附加到票卡上的任何材料不應(yīng)污染讀寫(xiě)票卡的處理和3票卡類(lèi)型a(單位：mm)b(單位：mm)c(單位：mm)d(單位：mm)最小最小最小最小票卡的制造商在交貨時(shí)，應(yīng)將每批票卡按GB2828.1標(biāo)準(zhǔn)的一總不合格率大于千分之三，則視為本批次抽樣c)若一次抽樣結(jié)果為

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