2024-2025學(xué)年山西省北京漢德三維集團(tuán)高一上學(xué)期9月月考物理試題(解析版)_第1頁
2024-2025學(xué)年山西省北京漢德三維集團(tuán)高一上學(xué)期9月月考物理試題(解析版)_第2頁
2024-2025學(xué)年山西省北京漢德三維集團(tuán)高一上學(xué)期9月月考物理試題(解析版)_第3頁
2024-2025學(xué)年山西省北京漢德三維集團(tuán)高一上學(xué)期9月月考物理試題(解析版)_第4頁
2024-2025學(xué)年山西省北京漢德三維集團(tuán)高一上學(xué)期9月月考物理試題(解析版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩20頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1北京漢德三維集團(tuán)高一年級(jí)第一次聯(lián)考物理全卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘注意事項(xiàng):1.答題前,先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在試卷和答題卡上,并將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2.請(qǐng)按題號(hào)順序在答題卡上各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3.選擇題用2B鉛筆在答題卡上把所選〖答案〗的標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題用黑色簽字筆在答題卡上作答;字體工整,筆跡清楚。4.考試結(jié)束后,請(qǐng)將試卷和答題卡一并上交。5.本卷主要考查內(nèi)容:必修第一冊(cè)第一章到第二章第2節(jié)。一、選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.太原地鐵2號(hào)線是山西省太原市第一條開通運(yùn)營的地鐵線路,全長23.65km,列車運(yùn)行的最大設(shè)計(jì)速度為80km/h,如圖所示為其中一段的站點(diǎn)信息。則下列說法正確的是()A.研究列車完全進(jìn)站的時(shí)間,可以將列車看作質(zhì)點(diǎn)B.全長23.65km表示位移大小C.圖中首班車06:00,末班車22:00均表示時(shí)刻D.設(shè)計(jì)速度80km/h表示平均速度的大小〖答案〗C〖解析〗A.研究列車完全進(jìn)站的時(shí)間,列車大小不可忽略,不可以將列車看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.全長23.65km表示路程大小,故B錯(cuò)誤;C.圖中首班車06:00,末班車22:00均表示時(shí)刻,故C正確;D.設(shè)計(jì)速度80km/h表示最大速度,即瞬時(shí)速度的大小,故D錯(cuò)誤。故選C。2.殲-15艦載機(jī)從航母起飛進(jìn)行飛行訓(xùn)練,如圖甲所示。在空中飛行時(shí),攝影師拍攝了飛機(jī)與月亮同框的照片,如圖乙所示。下列說法正確的是()A.起飛時(shí),以飛機(jī)里的飛行員為參考系,飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的B.起飛時(shí),以飛機(jī)為參考系,航母是運(yùn)動(dòng)的C.在空中,以飛機(jī)為參考系,月亮是靜止的D.在空中,以地球?yàn)閰⒖枷?,飛機(jī)是靜止的〖答案〗B〖解析〗A.以飛機(jī)里的飛行員為參考系,飛機(jī)與飛行員相對(duì)位置沒有發(fā)生變化,則飛機(jī)是靜止的,故A錯(cuò)誤;B.起飛時(shí),以飛機(jī)為參考系,飛機(jī)與航母相對(duì)位置發(fā)生變化,則飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故B正確;C.在空中,以飛機(jī)為參考系,飛機(jī)與月亮相對(duì)位置發(fā)生變化,則月亮是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;D.在空中,以地球?yàn)閰⒖枷?,飛機(jī)與地球相對(duì)位置發(fā)生變化,則飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤。故選B。3.下列關(guān)于速度、速度變化量、加速度的說法正確的是()A.速度與加速度是矢量,速度變化量是標(biāo)量B.三者均是矢量,且三者大小相互關(guān)聯(lián),任一量發(fā)生變化,另兩個(gè)量一定也會(huì)隨之變化C.速度變化量大,速度不一定大,但加速度一定大D.加速度也叫速度變化率,反映速度變化的快慢,其大小與速度變化量的大小無必然聯(lián)系〖答案〗D〖解析〗AB.速度與加速度、速度變化量都是矢量,當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度不變,但速度發(fā)生變化,故一個(gè)量改變,另外兩個(gè)不一定發(fā)生變化,故AB錯(cuò)誤;C.速度與速度變化量無直接關(guān)系,且速度變化率大,加速度才大,故C錯(cuò)誤;D.加速度也叫速度變化率,即反映速度變化的快慢,其大小與速度變化量的大小無必然聯(lián)系,故D正確。故選D。4.我們通常用有向線段的長度表示矢量的大小,箭頭指向表示矢量的方向。一物體做直線運(yùn)動(dòng),表示其初速度,表示一段時(shí)間的末速度,表示速度的變化量。下列選項(xiàng)中能正確表示三者矢量關(guān)系的是()A. B.C. D.〖答案〗A〖解析〗一物體做直線運(yùn)動(dòng),表示其初速度,表示一段時(shí)間末速度,表示速度的變化量,則正確表示三者矢量關(guān)系的是圖A。故選A。5.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.甲、乙均做同向直線運(yùn)動(dòng) B.甲做加速運(yùn)動(dòng),乙做減速運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩物體在2s時(shí)相遇 D.甲、乙兩物體在2s時(shí)速度相同〖答案〗C〖解析〗A.圖像的斜率表示物體速度,根據(jù)圖像可知,甲乙速度方向相反,故A錯(cuò)誤;B.甲斜率變大,做加速運(yùn)動(dòng),乙斜率不變,做勻速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.圖像交點(diǎn)代表相遇,所以甲、乙兩物體2s時(shí)相遇,故C正確;D.甲、乙兩物體在2s時(shí)斜率不同,速度不同,故D錯(cuò)誤。故選C。6.一籃球從空中某位置由靜止開始下落,剛到達(dá)地面時(shí)的速度大小為10m/s,然后與水平地面撞擊后以大小為5m/s的速度反彈。已知籃球與地面碰撞的作用時(shí)間為0.2s,以豎直向下方向?yàn)檎较?,則籃球與地面碰撞過程中的平均加速度為()A. B. C. D.〖答案〗D〖解析〗以豎直向下為正方向,初速度為10m/s,末速度為-5m/s,籃球在與地面碰撞過程的平均加速度為故選D7.一物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.物體在4~10s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)B.物體在0~4s內(nèi)與10~12s內(nèi)的加速度大小之比為1:2C.物體在0~4s內(nèi)與10~12s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相反D.物體在12s末回到出發(fā)點(diǎn)〖答案〗B〖解析〗A.物體在4~10s內(nèi)速度不變,處于勻速狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.由v-t圖像的斜率表示物體的加速度,在0~4s內(nèi)10~12s內(nèi)加速度大小所以物體在0~4s內(nèi)與10~12s內(nèi)的加速度大小之比為1:2,故B正確;C.物體在0~4s內(nèi)與10~12s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同,均為正方向,故C錯(cuò)誤;D.物體在12s內(nèi)始終向正方向運(yùn)動(dòng),12s末沒有回到出發(fā)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選B。二、選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。8.下列關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的各物理量的說法正確的是()A.以地球表面的物體為研究對(duì)象就只能選擇地球?yàn)閰⒖枷礏.若物體的大小和形狀不能忽略,但物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同,也可將該物體簡化為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)C.速度和加速度都是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量D.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,任意時(shí)間內(nèi)平均速度與任意時(shí)刻瞬時(shí)速度相等〖答案〗BD〖解析〗A.參考系的選取是任意的,故A錯(cuò)誤;B.若物體的大小和形狀不能忽略,但是各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況相同,可以視為質(zhì)點(diǎn),如分析計(jì)算火車直線運(yùn)動(dòng)的某段位移,故B錯(cuò)誤;C.速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,加速度是表示物體速度變化快慢的物理量,故C錯(cuò)誤;D.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,任意時(shí)間內(nèi)平均速度與任意時(shí)刻瞬時(shí)速度相等,故D正確。故選BD。9.一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,某時(shí)刻的速度大小為5m/s,5s后速度大小變?yōu)?5m/s,則該物體()A.加速度大小可能等于4m/sC.加速度大小可能等于 D.加速度大小只能等于〖答案〗AC〖解析〗5s后速度與初速度方向相同,則如果5s后速度與初速度方向相反,則負(fù)號(hào)表示方向。故選AC。10.為了比較甲、乙、丙三輛汽車的加速度大小,測試員記錄了三輛汽車一段過程的速度隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù),并在同一坐標(biāo)系中作出了它們的圖像如圖所示,則()A.甲車的加速度大小為 B.乙車的加速度大小為C.丙車的加速度大小 D.時(shí)刻三車初速度大小不同,位置也可能不同〖答案〗BCD〖解析〗ABC.由圖像的斜率表示加速度可知,甲、乙、丙三輛車加速過程的加速度分別為故A錯(cuò)誤,BC正確;D.由圖可知,時(shí),,,,但此時(shí)三車位置無法確定,則D正確。故選BCD。三、非選擇題:本題共5小題,共54分。11.如圖所示,某同學(xué)在水平長木板上距離適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b光電門1、光電門2,并且接有配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出),從光電門1的右側(cè)將裝有遮光條的滑塊以一定的初速度水平向左推出(可以經(jīng)過光電門1和2,但不會(huì)從長木板滑落)。現(xiàn)測得遮光條寬度為d,計(jì)時(shí)器記錄了遮光條先、后經(jīng)過光電門1、2時(shí)的遮光時(shí)間為、,以及遮光條從光電門1到光電門2的時(shí)間間隔為,回答下列問題:(以下結(jié)果均用題中所給物理量的字母表示)(1)滑塊經(jīng)過光電門1的速度大小___________,經(jīng)過光電門2的速度的大小___________;(2)滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的加速度大小___________?!即鸢浮剑?)(2)〖解析〗(1)滑塊通過光電門1時(shí)的速度為經(jīng)過光電門2的速度的大?。?)滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的加速度大小為由于做減速運(yùn)動(dòng),加速度大小12.某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室中有如圖甲、乙所示的兩種計(jì)時(shí)器、回答下列問題:(1)現(xiàn)有A、B兩種電源可供選擇,如圖所示,用圖甲盯點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)選電源______,用圖乙打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)選電源______;(均填“A”或“B”)(2)請(qǐng)將下列給出的主要實(shí)驗(yàn)步驟正確排序:______(填寫字母序號(hào));A.接通電源后,放開小車B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板的一端,讓紙帶穿過限位孔C.將小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端,并將紙帶與小車尾部相連D.關(guān)閉電源,取下紙帶(3)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到了一條清晰的紙帶如圖丙所示,在紙帶上依次取五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),若測得A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為,已知每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,則B點(diǎn)速度可表示為______(用題中相關(guān)物理量的字母符號(hào)表示)。以打各點(diǎn)時(shí)小車的速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立平面直角坐標(biāo)系,作出的圖像如圖丁所示,則根據(jù)圖像可得小車的加速度______(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)〖答案〗(1)BA(2)BCAD(3)1.46##1.44##1.45##1.47##1.48〖解析〗【小問1詳析】甲為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,工作電壓為低壓交流電,故接電源B,乙為電火花計(jì)時(shí)器,工作電壓為220V交流電,故接電源A。【小問2詳析】實(shí)驗(yàn)步驟是先安裝好器材,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源后釋放小車,最后關(guān)閉電源去下紙帶,故正確順序?yàn)锽CAD。【小問3詳析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律知,中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度,故圖像斜率大小表示加速度,則有13.如圖所示為一段平直的高速公路的測速裝置,分別在起始位置A和終點(diǎn)位置B架設(shè)有兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn),最高限速為120km/h。某輛車經(jīng)過A時(shí)測得車速為108km/h,此時(shí)汽車以一恒定的加速度運(yùn)動(dòng),經(jīng)過2s速度增加至126km/h,此后以該速度勻速直線行駛。為了經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)不超速,司機(jī)在快到B點(diǎn)前以大小為的恒定加速度開始剎車,經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)恰好不超速。求:(1)請(qǐng)將題中所有速度的單位均轉(zhuǎn)換為以“m/s”為單位的值(除不盡的結(jié)果保留分?jǐn)?shù));(2)汽車加速階段的加速度的大?。唬?)汽車減速階段所經(jīng)歷的時(shí)間t?!即鸢浮剑?)見〖解析〗(2)(3)〖解析〗【小問1詳析】由題意可知【小問2詳析】由代入數(shù)據(jù)解得【小問3詳析】由得解得14.位于河南開封的山陜甘會(huì)館是中國古代明清時(shí)期建筑藝術(shù)的代表作,會(huì)館大殿立面圖如圖甲所示。已知其屋檐邊緣O到水平地面的高度為5.85m,現(xiàn)以O(shè)為原點(diǎn),豎直向下為正方向建立直線坐標(biāo)系,如圖乙所示。A點(diǎn)為O點(diǎn)在地面上的投影點(diǎn),B點(diǎn)為臺(tái)階位置,距地面高度為0.3m?,F(xiàn)將一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從O點(diǎn)由靜止釋放,第一次與地面接觸后剛好能豎直彈起到B點(diǎn)高度,測得從釋放到B點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為2s。求:(1)A點(diǎn)和B點(diǎn)的坐標(biāo);(2)此過程小球的路程和位移;(3)此過程小球的平均速率和平均速度的大小?!即鸢浮剑?)5.85m,5.55m;(2)6.15m,5.55m方向豎直向下;(3)3.075m/s,2.775m/s〖解析〗(1)以O(shè)為原點(diǎn),豎直向下為正方向建立直線坐標(biāo)系,則A點(diǎn)的坐標(biāo)為5.85mB點(diǎn)坐標(biāo)(2)小球的路程為軌跡的長度位移大小為方向豎直向下(3)小球的平均速率平均速度15.如圖所示,在冰壺比賽中,運(yùn)動(dòng)員以的初速度將甲水平擲出后,與靜止的乙碰撞,碰后甲的速度方向不變。已知甲與乙碰前瞬間的速度為,甲從開始運(yùn)動(dòng)到停下所需的時(shí)間,兩壺碰撞前、后甲的加速度均為,碰撞時(shí)間極短且不計(jì),求:(1)兩壺碰前甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)兩壺碰后甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和碰后瞬間甲速度的大小?!即鸢浮剑?)(2),〖解析〗【小問1詳析】設(shè)甲與乙碰前,甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得解得兩壺碰前甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間【小問2詳析】設(shè)碰后甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,甲的速度大小為,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得甲運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為碰后甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為聯(lián)立解得碰后瞬間甲的速度大小為北京漢德三維集團(tuán)高一年級(jí)第一次聯(lián)考物理全卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘注意事項(xiàng):1.答題前,先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在試卷和答題卡上,并將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2.請(qǐng)按題號(hào)順序在答題卡上各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3.選擇題用2B鉛筆在答題卡上把所選〖答案〗的標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題用黑色簽字筆在答題卡上作答;字體工整,筆跡清楚。4.考試結(jié)束后,請(qǐng)將試卷和答題卡一并上交。5.本卷主要考查內(nèi)容:必修第一冊(cè)第一章到第二章第2節(jié)。一、選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.太原地鐵2號(hào)線是山西省太原市第一條開通運(yùn)營的地鐵線路,全長23.65km,列車運(yùn)行的最大設(shè)計(jì)速度為80km/h,如圖所示為其中一段的站點(diǎn)信息。則下列說法正確的是()A.研究列車完全進(jìn)站的時(shí)間,可以將列車看作質(zhì)點(diǎn)B.全長23.65km表示位移大小C.圖中首班車06:00,末班車22:00均表示時(shí)刻D.設(shè)計(jì)速度80km/h表示平均速度的大小〖答案〗C〖解析〗A.研究列車完全進(jìn)站的時(shí)間,列車大小不可忽略,不可以將列車看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.全長23.65km表示路程大小,故B錯(cuò)誤;C.圖中首班車06:00,末班車22:00均表示時(shí)刻,故C正確;D.設(shè)計(jì)速度80km/h表示最大速度,即瞬時(shí)速度的大小,故D錯(cuò)誤。故選C。2.殲-15艦載機(jī)從航母起飛進(jìn)行飛行訓(xùn)練,如圖甲所示。在空中飛行時(shí),攝影師拍攝了飛機(jī)與月亮同框的照片,如圖乙所示。下列說法正確的是()A.起飛時(shí),以飛機(jī)里的飛行員為參考系,飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的B.起飛時(shí),以飛機(jī)為參考系,航母是運(yùn)動(dòng)的C.在空中,以飛機(jī)為參考系,月亮是靜止的D.在空中,以地球?yàn)閰⒖枷?,飛機(jī)是靜止的〖答案〗B〖解析〗A.以飛機(jī)里的飛行員為參考系,飛機(jī)與飛行員相對(duì)位置沒有發(fā)生變化,則飛機(jī)是靜止的,故A錯(cuò)誤;B.起飛時(shí),以飛機(jī)為參考系,飛機(jī)與航母相對(duì)位置發(fā)生變化,則飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故B正確;C.在空中,以飛機(jī)為參考系,飛機(jī)與月亮相對(duì)位置發(fā)生變化,則月亮是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;D.在空中,以地球?yàn)閰⒖枷担w機(jī)與地球相對(duì)位置發(fā)生變化,則飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤。故選B。3.下列關(guān)于速度、速度變化量、加速度的說法正確的是()A.速度與加速度是矢量,速度變化量是標(biāo)量B.三者均是矢量,且三者大小相互關(guān)聯(lián),任一量發(fā)生變化,另兩個(gè)量一定也會(huì)隨之變化C.速度變化量大,速度不一定大,但加速度一定大D.加速度也叫速度變化率,反映速度變化的快慢,其大小與速度變化量的大小無必然聯(lián)系〖答案〗D〖解析〗AB.速度與加速度、速度變化量都是矢量,當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度不變,但速度發(fā)生變化,故一個(gè)量改變,另外兩個(gè)不一定發(fā)生變化,故AB錯(cuò)誤;C.速度與速度變化量無直接關(guān)系,且速度變化率大,加速度才大,故C錯(cuò)誤;D.加速度也叫速度變化率,即反映速度變化的快慢,其大小與速度變化量的大小無必然聯(lián)系,故D正確。故選D。4.我們通常用有向線段的長度表示矢量的大小,箭頭指向表示矢量的方向。一物體做直線運(yùn)動(dòng),表示其初速度,表示一段時(shí)間的末速度,表示速度的變化量。下列選項(xiàng)中能正確表示三者矢量關(guān)系的是()A. B.C. D.〖答案〗A〖解析〗一物體做直線運(yùn)動(dòng),表示其初速度,表示一段時(shí)間末速度,表示速度的變化量,則正確表示三者矢量關(guān)系的是圖A。故選A。5.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.甲、乙均做同向直線運(yùn)動(dòng) B.甲做加速運(yùn)動(dòng),乙做減速運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩物體在2s時(shí)相遇 D.甲、乙兩物體在2s時(shí)速度相同〖答案〗C〖解析〗A.圖像的斜率表示物體速度,根據(jù)圖像可知,甲乙速度方向相反,故A錯(cuò)誤;B.甲斜率變大,做加速運(yùn)動(dòng),乙斜率不變,做勻速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.圖像交點(diǎn)代表相遇,所以甲、乙兩物體2s時(shí)相遇,故C正確;D.甲、乙兩物體在2s時(shí)斜率不同,速度不同,故D錯(cuò)誤。故選C。6.一籃球從空中某位置由靜止開始下落,剛到達(dá)地面時(shí)的速度大小為10m/s,然后與水平地面撞擊后以大小為5m/s的速度反彈。已知籃球與地面碰撞的作用時(shí)間為0.2s,以豎直向下方向?yàn)檎较颍瑒t籃球與地面碰撞過程中的平均加速度為()A. B. C. D.〖答案〗D〖解析〗以豎直向下為正方向,初速度為10m/s,末速度為-5m/s,籃球在與地面碰撞過程的平均加速度為故選D7.一物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.物體在4~10s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)B.物體在0~4s內(nèi)與10~12s內(nèi)的加速度大小之比為1:2C.物體在0~4s內(nèi)與10~12s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相反D.物體在12s末回到出發(fā)點(diǎn)〖答案〗B〖解析〗A.物體在4~10s內(nèi)速度不變,處于勻速狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.由v-t圖像的斜率表示物體的加速度,在0~4s內(nèi)10~12s內(nèi)加速度大小所以物體在0~4s內(nèi)與10~12s內(nèi)的加速度大小之比為1:2,故B正確;C.物體在0~4s內(nèi)與10~12s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同,均為正方向,故C錯(cuò)誤;D.物體在12s內(nèi)始終向正方向運(yùn)動(dòng),12s末沒有回到出發(fā)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選B。二、選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。8.下列關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的各物理量的說法正確的是()A.以地球表面的物體為研究對(duì)象就只能選擇地球?yàn)閰⒖枷礏.若物體的大小和形狀不能忽略,但物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同,也可將該物體簡化為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)C.速度和加速度都是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量D.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,任意時(shí)間內(nèi)平均速度與任意時(shí)刻瞬時(shí)速度相等〖答案〗BD〖解析〗A.參考系的選取是任意的,故A錯(cuò)誤;B.若物體的大小和形狀不能忽略,但是各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況相同,可以視為質(zhì)點(diǎn),如分析計(jì)算火車直線運(yùn)動(dòng)的某段位移,故B錯(cuò)誤;C.速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,加速度是表示物體速度變化快慢的物理量,故C錯(cuò)誤;D.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,任意時(shí)間內(nèi)平均速度與任意時(shí)刻瞬時(shí)速度相等,故D正確。故選BD。9.一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,某時(shí)刻的速度大小為5m/s,5s后速度大小變?yōu)?5m/s,則該物體()A.加速度大小可能等于4m/sC.加速度大小可能等于 D.加速度大小只能等于〖答案〗AC〖解析〗5s后速度與初速度方向相同,則如果5s后速度與初速度方向相反,則負(fù)號(hào)表示方向。故選AC。10.為了比較甲、乙、丙三輛汽車的加速度大小,測試員記錄了三輛汽車一段過程的速度隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù),并在同一坐標(biāo)系中作出了它們的圖像如圖所示,則()A.甲車的加速度大小為 B.乙車的加速度大小為C.丙車的加速度大小 D.時(shí)刻三車初速度大小不同,位置也可能不同〖答案〗BCD〖解析〗ABC.由圖像的斜率表示加速度可知,甲、乙、丙三輛車加速過程的加速度分別為故A錯(cuò)誤,BC正確;D.由圖可知,時(shí),,,,但此時(shí)三車位置無法確定,則D正確。故選BCD。三、非選擇題:本題共5小題,共54分。11.如圖所示,某同學(xué)在水平長木板上距離適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b光電門1、光電門2,并且接有配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出),從光電門1的右側(cè)將裝有遮光條的滑塊以一定的初速度水平向左推出(可以經(jīng)過光電門1和2,但不會(huì)從長木板滑落)?,F(xiàn)測得遮光條寬度為d,計(jì)時(shí)器記錄了遮光條先、后經(jīng)過光電門1、2時(shí)的遮光時(shí)間為、,以及遮光條從光電門1到光電門2的時(shí)間間隔為,回答下列問題:(以下結(jié)果均用題中所給物理量的字母表示)(1)滑塊經(jīng)過光電門1的速度大小___________,經(jīng)過光電門2的速度的大小___________;(2)滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的加速度大小___________?!即鸢浮剑?)(2)〖解析〗(1)滑塊通過光電門1時(shí)的速度為經(jīng)過光電門2的速度的大小(2)滑塊從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的加速度大小為由于做減速運(yùn)動(dòng),加速度大小12.某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室中有如圖甲、乙所示的兩種計(jì)時(shí)器、回答下列問題:(1)現(xiàn)有A、B兩種電源可供選擇,如圖所示,用圖甲盯點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)選電源______,用圖乙打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)選電源______;(均填“A”或“B”)(2)請(qǐng)將下列給出的主要實(shí)驗(yàn)步驟正確排序:______(填寫字母序號(hào));A.接通電源后,放開小車B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板的一端,讓紙帶穿過限位孔C.將小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端,并將紙帶與小車尾部相連D.關(guān)閉電源,取下紙帶(3)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到了一條清晰的紙帶如圖丙所示,在紙帶上依次取五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),若測得A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為,已知每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,則B點(diǎn)速度可表示為______(用題中相關(guān)物理量的字母符號(hào)表示)。以打各點(diǎn)時(shí)小車的速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立平面直角坐標(biāo)系,作出的圖像如圖丁所示,則根據(jù)圖像可得小車的加速度______(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)〖答案〗(1)BA(2)BCAD(3)1.46##1.44##1.45##1.47##1.48〖解析〗【小問1詳析】甲為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,工作電壓為低壓交流電,故接電源B,乙為電火花計(jì)時(shí)器,工作電壓為220V交流電,故接電源A?!拘?詳析】實(shí)驗(yàn)步驟是先安裝好器材,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源后釋放小車,最后關(guān)閉電源去下紙帶,故正確順序?yàn)锽CAD。【小問3詳析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律知,中點(diǎn)時(shí)刻的速

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論