汽車出口貿(mào)易合同協(xié)議書范本標(biāo)準(zhǔn)版

1、編號(hào)： Number:汽車出口貿(mào)易合同Automobile export trade contract買 方： Buyer: 賣 方： Seller: 簽訂日期： 年月日Date: /簽訂地點(diǎn) (Sigh at) ：簽訂日期 (Date):第 1 頁 共 10 頁買方(The Buyers) 地址(Address ): 電話(Tel):傳真(Fax):電子郵箱(E-mail):法定代表人：賣方(The Sellers) 地址(Address): 電話(Tel):傳真(Fax): 電子郵箱(E-mail) 法定代表人：茲買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守第一條品質(zhì)

2、條款(quality )1. 商品名稱(Name of Commodity )2. 規(guī)格(specifications of the commodity)該商品在允許的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)買方不可拒絕接受該商品的交易基本參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)116kW(2.0L自然吸氣)動(dòng)力類型汽油機(jī)變速箱長x寬x高(mm)車身結(jié)構(gòu)上市年份最高車速(km/h)0-100加速時(shí)間(s)工信部油耗(L/100km)保修政策車身參數(shù)車長(mm)車寬(mm)車高(mm)軸距(mm)車重(kg)最小離地間隙(mm)前輪距(mm)后輪距(mm)車門數(shù)座位數(shù)油箱容積(L)行李廂容積(L)其他參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：排量(L):排量(mL):進(jìn)氣形式

3、：氣缸排列形式：最大馬力(Ps):最大功率(kW/rpm):最大扭矩(Nm/rpm)：供油方式：環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：驅(qū)動(dòng)方式：車體結(jié)構(gòu)：助力類型：前懸掛類型：后懸掛類型：3. 制造廠商(Manufacturer)重慶長安汽車股份有限公司第二條價(jià)格條款(Price Terms)1. 單價(jià)(Unit Price)根據(jù)本合同所售岀的貨物價(jià)格以每輛計(jì)算，每輛萬人民幣F0 ( CNYper car FOB )，上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭金 %。2. 數(shù)量(Quantity)輛3. 合同總值 仃otal Value)數(shù)量X單價(jià) =X=萬(人民幣)總值均有%勺增減由賣方?jīng)Q定第三條裝運(yùn)條款(Terms of Shipmen

4、t)1. 貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms )經(jīng)買賣雙方協(xié)商，本合同使用FOB術(shù)語中的FOB吊鉤下交貨(FOB Linder Tackle ) 第3頁共10頁附：FOB術(shù)語下雙方責(zé)任劃分 （一）賣方責(zé)任1在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)日期或期間內(nèi)，將貨物裝上指定的吊鉤下，并給予買方充分的通 知。2負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3辦理出口手續(xù)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口所必需的一切海關(guān)手 續(xù)。4負(fù)責(zé)提供清潔已裝船單據(jù)、商業(yè)發(fā)票以及其他合同規(guī)定的單據(jù)。5. 提供產(chǎn)品相關(guān)的使用說明等。6賣方保證貨物嶄新，未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物30

5、 天的保證期，此保證期如在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)低于買方有權(quán)提出索賠， 賣方有義同時(shí)要負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對(duì)合同貨物的正常使用給予 從貨物到達(dá)目的港起開始計(jì)算。7. 賣方須在一定期限內(nèi)保證其商品的質(zhì)量符合說明書所規(guī)定的指標(biāo)， 規(guī)定或零部件的制造工藝不良， 或因材料的內(nèi)部隱患而產(chǎn)生缺陷， 務(wù)消除缺陷或更換有缺陷的材料或商品，并承擔(dān)由此引起的各項(xiàng)費(fèi)用。二）買方責(zé)任1負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)、并將船期、船名、裝船地點(diǎn)及時(shí)通知賣方。2負(fù)責(zé)賣方交貨后的其他責(zé)任諸如：進(jìn)口許可證、辦理貨物入境手續(xù)等，和風(fēng)險(xiǎn)。3負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。4按照合同規(guī)定支付貨款，并收取符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)。 5辦理

6、進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。（三）其他若買方指定了船只， 而未能及時(shí)將船名、 裝貨泊位及裝船日期通知賣方， 或者買方指派的船只未 能按時(shí)到達(dá)， 或者未能承運(yùn)貨物， 或者在規(guī)定期限終了前截止裝貨， 買方要承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切 風(fēng)險(xiǎn)和損失。 年月日裝運(yùn)。3. 裝運(yùn)港 (Port of Shipment)中國 。4. 目的港 (Port of Destination)美國 。5. 分批和轉(zhuǎn)運(yùn) (Batch and transfer)不允許分批裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。6. 通知 (Notice)備派通知賣方應(yīng)在裝運(yùn)期開始前 天，向買方發(fā)出貨物備妥待運(yùn)的通知。裝船通知 買方在安排好船只后，以電報(bào)方式將

7、裝貨船名、船籍、噸位、預(yù)計(jì)到港日期告訴賣方，以便及時(shí) 安排貨物裝運(yùn)事項(xiàng)。賣方在貨物裝船完畢后，立即向買方發(fā)出裝船通知。7. 裝卸 (Loading and unloading)裝卸時(shí)間按工作日計(jì)算滯期若由于賣方原因?qū)е伦獯瑴冢?需要賣方承擔(dān)全部滯期費(fèi)用， 其他情況下的滯期費(fèi)用由買方自行承擔(dān)速遣速遣費(fèi)用按滯期費(fèi)用的一半由買方向賣方支付。第四條 包裝條款 (Packing)1. 包裝標(biāo)志 (Shipping Marks)賣方應(yīng)在包裝的顯著位置標(biāo)明以下運(yùn)輸標(biāo)志。代號(hào)：目的地：美國 港口原產(chǎn)地：中國2. 包裝方式(Packing method)2.1每輛車需進(jìn)行打蠟，包裝費(fèi)用已計(jì)入貨價(jià)內(nèi)2.2必須按

8、有關(guān)規(guī)定將“小心輕放”“此端朝上”標(biāo)印在運(yùn)輸包裝上的明顯部位，標(biāo)志要醒目，圖案要清楚，要易于識(shí)別，顏色也要和有關(guān)規(guī)定吻合，防止褪色脫落2.3由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不當(dāng)而引起貨物損傷，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用3. 包裝費(fèi)用(Cost of packing)包裝費(fèi)用有賣方自行承擔(dān)，已包含在價(jià)格中。第五條 保險(xiǎn)條款(In sura nee)按FOB術(shù)語規(guī)定，由買方辦理貨物保險(xiǎn)。但經(jīng)雙方協(xié)商，在由買方支付保險(xiǎn)費(fèi)用的情況下由賣方代辦保險(xiǎn)。險(xiǎn)另 V和金額( Type of in sura nee and Amou nt )應(yīng)買方要求，賣方需對(duì)貨物辦理保險(xiǎn)金額為貨物總值 %的一

9、切險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)。第六條 付款條款(Payment)1. 付款方式(Type of Payment )雙方規(guī)定使用信用證作為支付工具2. 付款條件(Condition of Payment)2.1買方在收到備貨電傳通知后及裝運(yùn)期前 天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額按合同金額增開5%。中國銀行重慶分行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無誤后，承付信用證款項(xiàng)：(1) 全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白抬頭，空白背(2) 商業(yè)發(fā)票一式 份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和運(yùn)輸標(biāo)志。(3) 裝箱單一式 份，注明貨物數(shù)量，毛重和凈重。(4) 由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式 份

10、。(5) 提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式 份。2.2 賣方在裝船后 天內(nèi)，須掛號(hào)航空郵寄 套上述文件， 一份寄買方，兩份寄目的港運(yùn)輸公司。2.3 中國銀行上海分行收到合同中規(guī)定的單證，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值金額。2.4 買方在付款時(shí)，有權(quán)按合同規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。2.5 一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān)。第七條 檢驗(yàn)條款 (Inspection)1. 貨物在裝船前， 由出口國出口口岸檢驗(yàn)局對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)， 并簽發(fā)檢驗(yàn)證書， 作為向銀行議付 貨款的單據(jù)。2. 在貨物抵達(dá)目的港之后， 允許進(jìn)口方有復(fù)驗(yàn)權(quán)， 由進(jìn)口方目的港所在地的

11、有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)， 對(duì)貨 物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，一切費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。3. 如果發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)、 數(shù)量與合同不符， 以他們所簽發(fā)的檢驗(yàn)證書作為索賠的依據(jù)， 向賣方提 出索賠，索賠期限為貨到目的港 天內(nèi)。第八條 索賠條款 (Terms of claim)1. 索賠 (Claim)買方對(duì)于所交貨物的任何異議或索賠， 必須在貨到達(dá)提單規(guī)定的目的地 天內(nèi)提出，并要提供經(jīng)賣方同意的公證機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)報(bào)告。2. 罰金( penalty )2.1 如果出口方不能按期交貨，每推遲 天進(jìn)口方應(yīng)收取 %的罰金，不足 天者以 天計(jì)算。2.2 如果延誤 天，進(jìn)口方有權(quán)撤銷合同，并要求出口方交付延期交貨罰金，罰金書，已通知到貨口岸中

12、國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司第7頁共10頁數(shù)額不得超過貨物總金額的 %。2.3 在出口方交付罰金后不能解除履行合同的義務(wù)。第九條 不可抗力 (Force Majeure Clause)1. 如果由于戰(zhàn)爭、地震、洪水、災(zāi)害、暴風(fēng)雪或其他不可抗力因素，導(dǎo)致出口方不能全部裝運(yùn)或 延期裝運(yùn)貨物，賣方對(duì)由于上述原因所造成的不能履約的責(zé)任概不負(fù)責(zé)。2. 當(dāng)交易雙方的任何一方援引不可抗力條款要求免責(zé)時(shí)， 都必須向?qū)Ψ教峤灰欢C(jī)構(gòu)出具的證明 文件， 以此作為發(fā)生不可抗力的證據(jù)。 我國由中國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具。 在國外則由當(dāng)?shù)氐?商會(huì)以及登記注冊的公證機(jī)構(gòu)出具。3. 如果不可抗力事故的發(fā)生只是暫時(shí)或在一定時(shí)期內(nèi)阻礙合同的

13、履行， 那么就只能中止合同， 不 能解除有關(guān)當(dāng)事人履行合同的義務(wù)，一旦事故解除后，有關(guān)當(dāng)事人仍必須履行合同。4. 如果所發(fā)生的不可抗力從根本上影響履行合同的基礎(chǔ)， 使合同的履行已不可能， 即可解除合同。5. 按照國際慣例， 如果發(fā)生不可抗力事故而影響合同履行時(shí)， 當(dāng)事人必須及時(shí)通知對(duì)方， 對(duì)方也 應(yīng)于接到通知后及時(shí)答復(fù)，如果有異議也應(yīng)及時(shí)提出。盡管如此，一方遭受不可抗力事故以后， 應(yīng)以電報(bào)通知對(duì)方，并要在 15 天以內(nèi)以航空掛號(hào)信提供事故所發(fā)生的詳細(xì)情況，以及影響合同 履行程度的證明文件。第十條 仲裁 (Arbitration)1. 凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決， 如不能解決， 則將分歧提交中國國際 貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)按有關(guān)仲裁程序進(jìn)行仲裁。2. 仲裁將是終局的，雙方均受其約束。3. 仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。第十一條 附加條款 (an Additional Clause)1. 本合同使用的FOB術(shù)語系根據(jù)國際商會(huì)2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則。2. 本合同上述條款與本附加條款相抵觸時(shí)，以本附加條