11規(guī)則新大綱船舶保安意識(shí)與職責(zé)機(jī)考題庫(kù)黃金版

2013新大綱船舶保安意識(shí)與職責(zé)考試指南（選擇題部分C.2、ISPSA部分是＿＿＿C.3ISPS規(guī)則的規(guī)定，船公司應(yīng)為其每一艘船舶指定＿＿＿船舶保安員。4、ISPS規(guī)則不適用于＿＿＿。A.B.500總噸及以上的貨船B.C.6、船長(zhǎng)依據(jù)其職業(yè)判斷而作出或執(zhí)行的維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定，應(yīng)不受＿＿＿Ⅺ？8、＿＿＿A.9、以下＿＿＿C.B.C.11、未經(jīng)授權(quán)的登船方式主要有＿＿＿C.B.C.14、船舶、公司內(nèi)部人員對(duì)保安敏感信息的了解程度通常由＿＿＿C.16、舷梯口值班人員在發(fā)現(xiàn)下列＿＿＿A.Ⅺ-B.Ⅺ-C.Ⅺ-A.1B.保安等級(jí)C.保安等級(jí)18、船舶保安計(jì)劃中應(yīng)包括為下列＿＿＿A.Ⅺ-C.C.C.C.類型;28、為避開檢測(cè)，犯罪分子將槍支武器＿＿＿29、締約國(guó)政府可授權(quán)給經(jīng)認(rèn)可的保安組織的職責(zé)包括＿＿＿A.Ⅺ-30、船長(zhǎng)根據(jù)其職業(yè)判斷而作出的為維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定包括＿＿＿C.32、＿＿＿ISPS規(guī)則的要求定制，并在批準(zhǔn)后加以實(shí)施和保管。C.33ISPS，下列有關(guān)船舶保安員的敘述中，＿＿＿是敘述錯(cuò)誤的。B.C.35、識(shí)別恐怖分子時(shí)，可以參考以下＿＿＿36、危險(xiǎn)物質(zhì)主要具有以下＿＿＿37、在識(shí)別可疑物品時(shí)，應(yīng)遵循以下＿＿＿A.Ⅺ-38、處理保安敏感信息時(shí)應(yīng)遵循以下＿＿＿A.Ⅺ-B.Ⅺ-C.Ⅺ-B.C.B.C.4325%3個(gè)月內(nèi)未曾參加過(guò)該船的任何演練的人員，應(yīng)在變動(dòng)后＿＿＿周內(nèi)進(jìn)行演練。45、船舶發(fā)現(xiàn)毒品時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)程序包括＿＿＿48、保安等級(jí)1時(shí)，進(jìn)入船舶應(yīng)采取的保安措施包括＿＿＿Ⅺ靠泊503時(shí)，船舶裝卸貨物應(yīng)采取的保安措施是＿＿＿。513時(shí)，交付船舶物料應(yīng)采取的保安措施是＿＿＿。52、船舶通常需要重點(diǎn)保護(hù)的人員包括＿＿＿A.Ⅺ-C.領(lǐng)海;54、沿海國(guó)政府在防海盜及武裝劫持船舶方面的責(zé)任包括＿＿＿55C站的EGC上每天＿＿＿UTCCⅪ60、AIS設(shè)備由＿＿＿負(fù)責(zé)使用，日常管理工作由＿＿＿Ⅺ軍艦Ⅺ海軍輔助船A.Ⅺ-62、9.11后，美國(guó)積極推動(dòng)和倡導(dǎo)航運(yùn)界采取措施進(jìn)行海上反恐，先后通過(guò)了＿＿＿，以強(qiáng)化海上保安機(jī)制。？63、＿＿＿？64ISPSA部分，締約國(guó)政府在規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃?jí)時(shí)，應(yīng)考慮一下哪些因素B.C.66、＿＿a＿ISPS規(guī)則的文件化管理制度。C.68、＿＿＿SSO的職責(zé)。70、ISPSA、B兩部分內(nèi)容在編排格式上＿＿＿C.B.C.B.C.73、不同類型、航運(yùn)環(huán)境下，船舶的保安敏感信息不盡相同，通常包括以下＿＿＿C.C.B.C.78、根據(jù)《1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，可扣押＿＿＿船舶。C.B.C.C.83、海盜靠近本船船旁時(shí)，可根據(jù)情況＿＿＿84、一旦數(shù)名武裝海盜已經(jīng)上船，船員＿＿＿A.Ⅺ-85ISPS規(guī)則的目的是＿＿＿。C.C.B.公敵行為;C.公敵行為;C.B.預(yù)防為主;C.早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早抗擊;C.A.1B.保安等級(jí)C.保安等級(jí)95、船舶發(fā)生保安事件，＿＿＿Ⅺ船長(zhǎng)ⅪA.Ⅺ-A.SOLAS公約的要求B.BMP中的建議并結(jié)合船舶實(shí)際情況C.98ISPS規(guī)則，以下哪些是締約國(guó)政府的責(zé)任99、船舶保安內(nèi)部報(bào)告包括＿＿＿C.內(nèi)海上;101、安全艙室應(yīng)至少滿足能夠＿＿＿A.Ⅺ-C.103、9.11后，美國(guó)采取了強(qiáng)化船員和船舶保安管理的措施，要求所有抵美商船在進(jìn)港96小時(shí)前向美方提供乘客和船員的＿＿＿Ⅺ105、締約國(guó)政府可授權(quán)經(jīng)認(rèn)可的保安組織的職責(zé)包括＿＿＿A.Ⅺ-106、以下敘述錯(cuò)誤的是＿＿＿C.107、為防止偽造身份證件，有必要采用＿＿＿108、以下＿a＿＿109、船上發(fā)現(xiàn)可疑物品或裝置時(shí)，船舶應(yīng)遵循以下＿＿＿A.Ⅺ-Ⅺ111、非侵犯性的檢查方法有＿＿＿ⅪA.Ⅺ-B.Ⅺ-C.Ⅺ-113船員可通過(guò)抽查方式進(jìn)行，抽查范圍不少于在船人員總數(shù)的＿＿＿，且其中必須包含至少＿＿＿名應(yīng)急小組成員。114、在＿＿＿116、有關(guān)保安等級(jí)改變陳述正確的是＿＿＿A.必須按照從等級(jí)1改變至等級(jí)2再至保安等級(jí)3B.既可按照從等級(jí)1改變至等級(jí)2再至保安等級(jí)3，也可從等級(jí)1直接改變至等級(jí)C.必須從等級(jí)3直接改變?yōu)榈燃?jí)118、涉及貨物裝卸的保安措施應(yīng)能＿a＿＿1191時(shí)應(yīng)，交付船舶物料應(yīng)采取的保安措施是＿＿＿。120100%X射線的檢查屬于保安等級(jí)＿＿＿時(shí)采取的保安措施C.B.C.127、船舶保安體系應(yīng)具備＿＿＿B.C.C.130、檢查證件時(shí)，應(yīng)注意＿＿＿Ⅺ邊查邊問(wèn)A.Ⅺ-13125%3個(gè)月內(nèi)未曾參加過(guò)該船的任何演練人員，應(yīng)在變動(dòng)后＿＿＿周內(nèi)進(jìn)行演練。B.C.B.C.1352時(shí)，采取加強(qiáng)監(jiān)控和監(jiān)視能力的附加保安措施不包括＿＿＿。B.C.A.C.C.B.C.144、船舶物料交付保安措施的作用包括＿＿＿1453時(shí)，應(yīng)至少?gòu)模撸撸遆射線對(duì)無(wú)人照管的行李進(jìn)一步檢查。B.C.B.C.148、關(guān)于暗號(hào)，以下陳述正確的是＿a＿＿C.149、在船上安裝電網(wǎng)用于防范海盜登船，正確的操作包括＿＿＿B.X射線檢查很容易發(fā)現(xiàn)拆解成零部件的微型手槍152、爆炸裝置通常由＿＿＿ⅪA.Ⅺ-1533時(shí)，進(jìn)入船舶采?。撸撸弑０泊胧┦遣煌椎?。B.C.154、保安等級(jí)3時(shí)，SSP應(yīng)列出對(duì)貨物裝卸采取的保安措施，其中可包括＿＿＿156、武裝海盜登輪后，＿＿＿157、如果依船長(zhǎng)的職業(yè)判斷，在船舶操作中出現(xiàn)適用該船的安全和保安要求發(fā)生沖突的情況，船長(zhǎng)應(yīng)通知＿＿Ⅺ主管機(jī)關(guān)158、武器走私可能有以下＿＿＿A.Ⅺ-B.C.161、針對(duì)海盜活動(dòng)區(qū)域、規(guī)律及作案特點(diǎn)經(jīng)常有所變化的情況，各輪＿＿＿Ⅺ船長(zhǎng)163、鈦雷彈可以用作船舶防范海盜襲擊的非武器性器械，其通常由＿＿＿164、當(dāng)保安事件得到控制、穩(wěn)定后，船舶保安員應(yīng)寫出保安事件＿＿＿165、當(dāng)遭遇海盜襲擊時(shí)，任何船員都要＿＿＿Ⅺ放低身體C.167、國(guó)際法上的海盜罪是指私人船舶或飛機(jī)上船員、機(jī)組成員或乘客為了私人目的在＿＿＿或＿＿＿非法使用暴力、扣留或其他掠奪的行為。C.公海;168、遇有下列＿＿＿169、利用常用通道非法登船多發(fā)生在船舶＿＿＿Ⅺ170、安全艙室的設(shè)置應(yīng)滿足＿＿＿Ⅺ安全性C.B.C.174、船舶應(yīng)具備監(jiān)控＿＿＿Ⅺ船舶自身A.Ⅺ-17532時(shí)，船舶應(yīng)＿＿＿。B.3A.帶有電腦分析功能的先進(jìn)X光掃描儀B.X光掃描儀1771時(shí)應(yīng)，交付船舶物料應(yīng)采取的保安措施是＿＿＿。B.C.B.船舶安全;C.船員人命安全;179ISPS規(guī)則的規(guī)定，船公司應(yīng)為公司指定＿＿＿船舶保安員。180、ISPS規(guī)則不適用＿＿＿。181、為了隱蔽，犯罪分子將道具拆開成刀片和刀柄分別攜帶。此時(shí)應(yīng)使用＿＿＿182、AIS的顯示及控制單元應(yīng)安裝在＿＿＿C.184、扣押海盜船舶和飛機(jī)，可由＿＿＿185、＿＿＿SSASC.C.1．9.11A對(duì)軍事目標(biāo)進(jìn)行襲擊BC僅A或僅 DA與2A航行區(qū)域 B涉及港口作業(yè)、貨物裝卸和交付等因C港口及船舶人員反恐意識(shí) D3．9.11后，美國(guó)為拒恐怖分子于國(guó)門之外，采取了一系列的措施，其中包括最重要的是制定 協(xié)議或規(guī)則Ⅰ Ⅰ Ⅰ ⅠAⅠ、 BⅠ、Ⅰ、 CⅠ、Ⅰ、Ⅰ、 DⅠ、C－TPATA是一個(gè)自愿參加的協(xié) B參加者應(yīng)承擔(dān)普遍義C參加者應(yīng)遵守特別規(guī) DCSIⅠⅠⅠⅠA B C DCSIA快速通 B減少災(zāi)難事件的風(fēng)C確保貨物在港口的平穩(wěn)進(jìn) D經(jīng)修訂的《1974年SOLAS公約》附則修正案《ISPS》規(guī)則應(yīng) 生效200471B200471C于2004年7月1日 D不遲于2003年7月1日對(duì)永久性船舶識(shí)別號(hào)符合公約要求的檢驗(yàn)日期現(xiàn)修改為，對(duì)2004年7月1日以前建造的公約適用船舶應(yīng)在：A不遲于2004年7月1日 B不遲于2003年7月1日200471200371A、B、C連續(xù)性概要記錄 簽發(fā)船公 DA、B、C均Ⅰ修 Ⅰ刪 Ⅰ以任何方式擦除或涂ⅠAⅠ、 B C、Ⅰ、Ⅰ、 D連續(xù)性概要記錄 保管船公 B C船 D連續(xù)性概要記錄的格式 制訂 B船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)CD如船舶的船旗由A國(guó)變更為B國(guó)，則連續(xù)性概要記錄的正本 ，副 ABABABAB船到船的活 B船/港界面活C港口的裝卸業(yè) D以上都不船到船的活 B船/港界面活C港口的裝卸業(yè) D以上都不船到船的活 B船/港界面活C港口的裝卸業(yè) D以上都不A船舶受到涉及船/A船到船的活 B船/港界面活C港口的裝卸業(yè) D以上都不碼頭上裝卸機(jī)械等設(shè) B錨地、候泊區(qū)和進(jìn)出航道等區(qū)C發(fā)生船/港界面活動(dòng)的場(chǎng) D港口所在地的當(dāng)?shù)卣?B港口行政機(jī)指定當(dāng)局應(yīng) 確定港口所在地的當(dāng)?shù)卣?B締約國(guó)政C港口行政機(jī) D船旗國(guó)政我國(guó)負(fù)責(zé)實(shí)施《ISPS國(guó)家海事 B交通部水運(yùn)司C交通 D地方政負(fù)責(zé)確保實(shí)施港口設(shè)施保 B負(fù)責(zé)確保實(shí)施船舶保CA、B均 DA、B均不我國(guó)負(fù)責(zé)實(shí)施《ISPS國(guó)家海事 B交通部水運(yùn)司C船公 D地方政負(fù)責(zé)確保實(shí)施港口設(shè)施保 B負(fù)責(zé)確保實(shí)施船舶保CA、B均 DA、B均不對(duì)《ISPS規(guī)則》的描述 是正確的ABA、B、C對(duì)《ISPS規(guī)則》的描述中 是不正確的《ISPS200471實(shí)施《ISPSABABA保安等級(jí) B保安威脅 C保安事件 D保安聲明保安等 B保安威 C保安行 D保安聲A保安記錄 B保安計(jì)劃 C保安聲明 D保安等級(jí)威脅船舶、港口設(shè)施或任何船/《ISPS500A、B、C《ISPS500加強(qiáng)海上保 B加強(qiáng)船舶安全生C加強(qiáng)港口安全生 D實(shí)施《ISPS實(shí)施《ISPSISPSⅠⅠⅠⅠⅠIMOAⅠ—Ⅰ BⅠ、Ⅰ、Ⅰ、CⅠ、Ⅰ、Ⅰ、 DⅠ、Ⅰ、根據(jù)ISPS規(guī)則A部分要求：締約國(guó)政府在規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃?jí)時(shí)，應(yīng)考慮的因素并不包括：A威脅信息的可信程度 B船舶現(xiàn)有的保安設(shè)備C威脅信息的緊迫程 D保安事件的潛在后威脅信息的可信程 B船舶現(xiàn)有的保安設(shè)備情C船舶與船公司的經(jīng)濟(jì)效 D可能對(duì)海洋造成的污染情船舶的國(guó)際船舶保安證書是 簽發(fā)的船公 B船旗國(guó)主管機(jī)締約國(guó)主管機(jī) DⅠ船公司Ⅰ船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)Ⅰ締約國(guó)主管機(jī)關(guān)ⅠRSOⅠA B C D《ISPSⅠⅠⅠⅠAⅠ B C D《ISPSⅠ港口設(shè)施必須指定港口設(shè)施保安員IIAⅠ BⅠ CⅠ、Ⅰ都Ⅰ、Ⅰ制訂港口設(shè)施保安計(jì) B實(shí)施和維持港口設(shè)施保安計(jì)C D確保船舶安全生產(chǎn)的計(jì) B防止船舶污染海洋的計(jì)C確保船舶免受保安威脅的計(jì) D確保港口設(shè)施內(nèi)船舶免受保安威脅的計(jì)船舶保安員 指定公 B人事部 C船 D主管機(jī)公司保安員 指定公 B人事部 C船 D主管機(jī)船舶保安員的職責(zé)中 的敘述是不正確的對(duì)船長(zhǎng)負(fù) B對(duì)公司保安員負(fù)C實(shí)施和維護(hù)船舶保安計(jì) D與港口設(shè)施保安員進(jìn)行聯(lián)公司保安員的職責(zé)中 的敘述是不正確的確保船舶保安評(píng)估得以開展BC與船舶保安員進(jìn)行聯(lián) D確定船舶的保安等港口設(shè)施保安員的職責(zé)中 的敘述是不正確的A保安等級(jí)1 B保安等級(jí)2 C保安等級(jí)3D視具體情況定123保安等級(jí) B保安等級(jí) C保安等級(jí) D視具體情況A保安等級(jí)1 B保安等級(jí)2 C保安等級(jí)3 D視具體情況定RSOⅠⅠⅠⅠA BCⅠ、Ⅰ、 D對(duì)指定認(rèn)可的RSO的職責(zé)中 的描述是錯(cuò)誤的建立聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，并公布這些聯(lián)絡(luò)點(diǎn)BC向乘客簽發(fā)身份 D指定認(rèn)可的保安組目 B資 C文 D以上都結(jié)構(gòu)組 B措 C審 D以上都審 B保安等 C人力資 D組織結(jié)保安風(fēng) B保安措 C體系目 D保安活確保船舶安全營(yíng) B防止船舶造成海洋污C避免和最大限度減少保安事件造成的損 DA、B、C均為了便于實(shí)施和保持船舶保安體系，可以考慮將其納 之中船舶規(guī)章制 B船舶安全管理體C船舶應(yīng)急部署 D均ⅠSOLASISPSⅠⅠⅠA B C D保安評(píng) B應(yīng)急操 C確定組織結(jié)構(gòu)D培訓(xùn)與演目標(biāo)與方 B組織結(jié)構(gòu)與相應(yīng)職C保安計(jì)劃及其他程序文 DA、B、C均具體的保安措 B人力資源與設(shè)C審核、發(fā) DA、B、C均ⅠA B C DSOLASISPS根據(jù)不同的保安事件發(fā)生可能性以及采取和保持的防范性保安措施的不同，保安等級(jí)可 級(jí) B C D締約國(guó)政府應(yīng) 規(guī)定保安等級(jí)在其領(lǐng)海內(nèi)營(yíng)運(yùn)的船 B通報(bào)將進(jìn)入其領(lǐng)海的船C懸掛其國(guó)旗的船 D港口設(shè) B懸掛其國(guó)旗的船 CA與B均可DA與B均不懸掛某國(guó)國(guó)旗的船舶，應(yīng) 規(guī)定其保安等級(jí)船旗國(guó)主管機(jī) B該國(guó)船東公C船 D該國(guó)的保安組進(jìn)入某國(guó)領(lǐng)?；蛟谀硣?guó)領(lǐng)海營(yíng)運(yùn)的船舶的保安等級(jí)應(yīng) 規(guī)定船旗國(guó)主管機(jī) B該締約國(guó)政府C船長(zhǎng)D該國(guó)的保安組A提高船舶的保安等級(jí) B仍按原保安等級(jí)A降低船舶的保安等級(jí) B降低船舶的保安措施C通知港口設(shè)施保安員，并與其采取協(xié)調(diào)行 D提高港口設(shè)施的保安等如果船舶不能符合締約國(guó)政府規(guī)定的適用該船舶的保安等級(jí)要求， 通知適當(dāng)?shù)闹鞴墚?dāng)局進(jìn)港之 B進(jìn)港之 C進(jìn)行船/港界面活動(dòng)前D當(dāng)處在保安等級(jí)1時(shí)，采 是不妥的當(dāng)處在保安等級(jí)1時(shí)，應(yīng)采 防范措施當(dāng)處在保安等級(jí)3時(shí)，應(yīng)采 防范措施停止裝卸 B用目視方法檢查貨C控制人員及其物品上 D強(qiáng)化檢查，以確保只裝預(yù)定貨監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域及確保隨時(shí)可進(jìn)行保安通訊 時(shí)的防范措保安等級(jí) B保安等級(jí) C保安等級(jí) D保安等級(jí)全體船 B負(fù)有保安職責(zé)的船C船 D公司保安船舶保安組織應(yīng) 所組CSO及 B船長(zhǎng)及負(fù)有保安職責(zé)的船C負(fù)責(zé)船舶保安的公司職能部 D以上都下面哪項(xiàng)不是船公司的保安責(zé)任CSOCSO、船長(zhǎng)、SSO船公司的保安責(zé)任不必保證船長(zhǎng)得 方面的資料船員調(diào)配部 B乘C船管部 D租船合同各方聯(lián)系細(xì)決定是否提供港口國(guó)保安監(jiān)督要求提供的信 D以上部下 的敘述是不正確的100ABCDBⅠⅠⅠⅠA B C D對(duì)船舶保安評(píng) 說(shuō)法是不正確的對(duì)公司保安計(jì) 說(shuō)法是正確的SOLASISPS公司的保安職 D有關(guān)確保船員、乘客以及船舶安全的船長(zhǎng)權(quán)力聲明D有關(guān)公司保安的內(nèi)部審核計(jì)劃等D船舶保安計(jì)劃應(yīng) 負(fù)責(zé)組織制訂 BSSO DB或C船舶必須攜帶 批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃主管機(jī) B船 C D船舶保安計(jì)劃可 評(píng)審和批準(zhǔn)A編寫船舶保安計(jì)劃的保安組 B經(jīng)認(rèn)可的保安組C DRSOSSORSOPFSO對(duì)船舶保安計(jì)劃的敘述 是正確的B對(duì)船舶保安計(jì)劃的敘述 是正確船舶保安記錄是 的記錄對(duì)下 的內(nèi)容應(yīng)進(jìn)行記保安活動(dòng)的內(nèi)部審核和評(píng) B對(duì)船舶保安評(píng)估的定期評(píng)C對(duì)船舶保安計(jì)劃的定期評(píng) D對(duì)船舶保安記錄的敘述 是正確的B對(duì)船舶保安記錄應(yīng)在船上至少保 年 B C D船舶保安記錄應(yīng) 保存船 B C D船公對(duì)船舶保安記錄的敘述 是正確為保證SSP的有效實(shí)施，應(yīng)考慮 ，按適當(dāng)?shù)拈g隔期開展演練船舶類 B船上人員的變C所掛靠的港口設(shè)施和其他相關(guān)情 D如果在任一時(shí)間內(nèi) 的船舶人員被換成了在前3個(gè)月內(nèi)未曾過(guò)該船的任何演練的人員，應(yīng)在變動(dòng) 周內(nèi)進(jìn)行演練A B C D B C D對(duì)船舶開展的船舶保安內(nèi)部審核，復(fù)查和評(píng)價(jià)活動(dòng)，應(yīng) 至少1次半 B三個(gè) C一 D一年ⅠⅠⅠ對(duì)船舶甲板和船舶周邊范圍的監(jiān)控；Ⅰ對(duì)登船人員及其隨身攜帶物品的監(jiān)控；Ⅰ對(duì)裝船貨物和物料的監(jiān)控等。A B C D船舶保安監(jiān) B保安威脅防C船舶保安體系的保持和內(nèi)部審核D梯口通 BA類機(jī)器處 C空調(diào)機(jī) D船員房ⅠAⅠ、Ⅰ、對(duì)船舶保安評(píng)估人員應(yīng) 的要求ⅠⅠⅠⅠⅠA B C DA B C D船舶保安評(píng)估應(yīng) 負(fù)責(zé)A B船公 C DA或進(jìn)行船舶保安評(píng)估的人員應(yīng)具 的能力船舶/Ⅰ保安威脅風(fēng)險(xiǎn)評(píng) Ⅰ制訂船舶保安計(jì) Ⅰ識(shí)別船舶薄弱環(huán) Ⅰ策劃減輕風(fēng)險(xiǎn)措A B CⅠ－Ⅰ－Ⅰ－ⅠD對(duì)已制訂的船舶保安計(jì)劃，應(yīng)通 進(jìn)行必要的修訂Ⅰ保安威脅風(fēng)險(xiǎn)評(píng) Ⅰ現(xiàn)場(chǎng)保安檢 Ⅰ識(shí)別船舶薄弱環(huán)A B C DⅠAⅠ BⅠ、Ⅰ、C D船舶人 B乘 C來(lái)訪 D船舶所有可能受到的潛在的保安威脅，歸納起來(lái) 種情況 B7 C9 D10對(duì)船舶或港口設(shè)施的損壞或破壞BC損壞貨物、船舶關(guān)鍵設(shè)備或系統(tǒng)或船舶物 D走私武器（包括大規(guī)模殺傷性武器）使用船舶運(yùn)輸企圖制造保安事件的人和（或）恐怖分子 ，使船舶受到保安威脅AB錨泊時(shí) 是不對(duì)的對(duì)船舶潛在的保安威脅進(jìn)行識(shí)別時(shí)，應(yīng)考 等可能造成的潛在保安威脅A、BA、B小偷偷走了餐廳的一些食 B有人在風(fēng)機(jī)間排放有害氣C有潛水物接近船舶，破壞船 D運(yùn)送偷渡人以下哪種情況不能視作為船舶的保安薄弱環(huán)節(jié)保安計(jì)劃的內(nèi)部評(píng)審是保持保安計(jì)劃有效性的重要活動(dòng)，它要求：ⅠA、Ⅰ— BⅠ和 CⅠ和 DⅠⅠⅠⅠA B CⅠ、Ⅰ、 DⅠⅠⅠA B C D現(xiàn)場(chǎng)保安檢驗(yàn)是發(fā) 的過(guò)程保安薄弱 B安全薄弱 C防污染薄弱點(diǎn)D船舶現(xiàn)場(chǎng)保安檢驗(yàn) 是不對(duì)的關(guān)于船舶現(xiàn)場(chǎng)保安檢驗(yàn) 的敘述是錯(cuò)誤的ⅠⅠⅠⅠA B C D保安設(shè)備和系統(tǒng)的維 B違反保安規(guī)定的報(bào)告程序C危險(xiǎn)物品的控 D對(duì)船舶保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的描述中 是不正確的船舶已受到的海盜襲 B船舶受到保安威脅的可能C保安等級(jí)的劃分標(biāo) D（Ⅰ）（Ⅰ）（Ⅰ）是可信的保安威 B（Ⅰ）是可信的保安威C（Ⅰ）（Ⅰ）D（Ⅰ）（Ⅰ）需要評(píng)估的保安威脅情景應(yīng) 確定A B C D通常選 等幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行保安威脅情景可能造成后果的評(píng)估A人員傷 B經(jīng)濟(jì)損 C環(huán)境影 D保安威脅情景可能造成的后果通?？煞?級(jí)A B C D對(duì)保安威脅情景可能造成的后果分級(jí)的描述中 正確的2個(gè)等級(jí)，l級(jí)為最低，22個(gè)等級(jí)，l級(jí)為最高，23個(gè)等級(jí)，l級(jí)為最低，33個(gè)等級(jí)，l級(jí)為最高，2后果分級(jí)應(yīng)綜合分析，其 是正確的122121132132對(duì)后果分級(jí)的敘述中 是正確的1級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，32級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，31級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，32級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，3對(duì)后果分級(jí)的敘述中 是不正確的1級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，32級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為重大性，31級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，21級(jí)指產(chǎn)生的總后果影響為中等性，2通常需 對(duì)船舶保安薄弱點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估□易接近 □組織保A BC□、□均 D□、□均不保安薄弱分級(jí)為 B保安等級(jí)為 C后果分級(jí)為 D均不就易接近性而言，有單個(gè)牢固的屏障，或船舶周圍100米內(nèi)的通道受到限制，則A保安薄弱分級(jí)為3 B保安薄弱分級(jí)為2C保安薄弱分級(jí)為 D均不5001100500當(dāng)易接近性等級(jí)為2時(shí) 是不對(duì)的1005003100500321保安風(fēng)險(xiǎn)控制措施分 類 B C D記 B研 C減 DA、B、C“記錄”1233～4“研究”后果分級(jí)1和薄弱點(diǎn)的總分級(jí)2～4 B后果分級(jí)2和薄弱點(diǎn)總的分級(jí)3～4C后果分級(jí)3和薄弱點(diǎn)的總分級(jí)2 DB＋C對(duì)“減輕”的描述 是不對(duì)的“減輕”1“減輕”2“減輕”3有效 B必要 C可行 D□ B□C□、□都 D□、□都不A部分有效 B很有效 C沒(méi)有效 D部分可行A可行的 B部分可行 C不可行的 D沒(méi)有效使總的薄弱點(diǎn)分級(jí)從“中”降至“高21□A B□、□、C D應(yīng)在港口設(shè)施保安評(píng)估的基礎(chǔ)上，為每個(gè)港口設(shè)施制訂適合于船/RSOA□、□、A采取在保安等級(jí)3下的保安措施 B記錄該信息C保持警覺 DB＋對(duì)船舶采取的必要的保安監(jiān)督措施包括：□□、延誤船舶或滯留船 □、限制船舶操 □、將其驅(qū)逐出A□、 B C□、□、 DSSOA襲擊軍事目 D船到船的活動(dòng)B船/港界面活動(dòng)C港口的裝卸業(yè)務(wù) D以上都不對(duì)第一章SOLASISPS1 SOLAS公約修正案和ISPS規(guī)則是在 次外交大會(huì)上通過(guò)的A、74 B、75 C、76 D、772 ISPS規(guī)則出臺(tái)的背景因素有3 ISPS規(guī)則由個(gè)部分構(gòu)成 B、 C、 4 在ISPS規(guī)則的序言部分指出，已經(jīng)考慮了與已有的一些國(guó)際公約的相容性，下列哪項(xiàng)不是A、STCW公約B、MARPOL公約C、ISM規(guī) 5 ISPS規(guī)則A部分和B部分在編排格式上保持一致，涉 條內(nèi)容A、13 B、15 C、18 D、196、2002年12月在IMO總部英國(guó)倫敦召開的海上保安外交大會(huì)通過(guò)了一系列旨在加強(qiáng)船舶和船/港界面活動(dòng)保安的修正案，涉及公約附則 章I、第V章 II、第XI章 III、第III章 IV、第VI章 B、II＋I(xiàn)II 7、主管機(jī)關(guān)向船舶簽發(fā)一份《連續(xù)概要記錄（ContinuousSynopsisRecord）以便在船上提供一份關(guān)于船舶的 8、關(guān)于《連續(xù)概要記錄》的敘述，下列哪項(xiàng)不正確 所有船舶均應(yīng)頒發(fā)“連續(xù)概要記錄B 應(yīng)使用IMO格C 有正本和副 第二章船舶保安 代表主管機(jī)關(guān)制定船舶保安計(jì)劃B 制定對(duì)《保安聲明》的要C 對(duì)船舶保安計(jì)劃的審 按締約國(guó)政府的要求對(duì)港口設(shè)施的保安評(píng)2 如果船舶按其主管機(jī)關(guān)要求所設(shè)定的或已處于的保安等級(jí)高于其擬進(jìn)入或所在港口的保安等級(jí)，船舶應(yīng) 立即將此情況通知港口設(shè)施所在締約國(guó)的主管機(jī)B 立即將此情況通知C SSO應(yīng)與PFSO進(jìn)行聯(lián)絡(luò)并協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)男?以上均第三章船舶保安評(píng)估1 負(fù)責(zé)確保對(duì)公司船隊(duì)的每艘船舶進(jìn)行B 使SSA符合XI-2章和ISPS規(guī)則A部分的規(guī)C 承擔(dān)所有有關(guān)責(zé) 對(duì)SSA確保正確實(shí)施負(fù)有最終責(zé) 過(guò)程的基本組成部分 制B 更C A或3 通常用于評(píng)估資產(chǎn)薄弱點(diǎn)的4個(gè)因素是I 可利用II 易接近III 組織保 船舶堅(jiān)固 B C 第1節(jié)船舶保安計(jì)劃指為確保在船上采取旨在保 免受保安事件威脅的措施而制訂的計(jì)劃船上人 B.貨物及其運(yùn)輸單C.船舶物料、船舶D. SSPA.公司保安 B.船 C.船舶保安 D.主管機(jī)每艘船均應(yīng)攜帶 主管機(jī) B.經(jīng)授權(quán)的保安組C.A或 D.公司保安SSPSSP每艘船的物理特 B.每艘船的操作性特C.航線特 D.以上都 SSPSSP公司保安 B.船舶保安C. D.SSP公司保安員和船舶保安員必須制訂程序，評(píng)估船舶保安計(jì)劃 ，以及在計(jì)劃批準(zhǔn)后對(duì)計(jì)劃作后續(xù) A.有效性/修訂B.符合性/改進(jìn)C.適應(yīng)性/修訂D.持續(xù)性/審核2節(jié)SSPSSPISPS規(guī)則要求，SSPA.13 B.18 C.19 D.7SSPSSP指明船舶保安 B.指明公司保安員及24小時(shí)聯(lián)系方C.有強(qiáng)調(diào)船長(zhǎng)權(quán)威的明確陳 D.以上都SSP3SSP保安活動(dòng)審核程 B.與計(jì)劃有關(guān)的培訓(xùn)、操練、演習(xí)程C.與港口設(shè)施保安活動(dòng)進(jìn)行配合的程序D.SSPSSP應(yīng)涉及有防止將用于危及人員、船舶和港口 攜帶上船的措施之內(nèi)容A.武器 B.危險(xiǎn)物質(zhì)C.危險(xiǎn)裝置D.以上都是第3節(jié)船 B.船舶保安C.部門保安員及其他負(fù)有保安職責(zé)的船員D.船長(zhǎng)依據(jù)其職業(yè)判斷而作出或執(zhí)行的為維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定，應(yīng)不 的限制A.公 B.承租 C.任何其他人 D.SSPSSPSSP公司保安組 B.船上保安組C. D.A公司船舶保安組織 組成公司負(fù)責(zé)船舶保安的職能部門B.C.船舶保安 D.負(fù)責(zé)保管船舶保安證書B.C.負(fù)責(zé)保管船舶保安計(jì)劃D.滿足為維護(hù)船舶安全所必須的要 B.滿足為維護(hù)船舶保安所必須的要C.A、B都應(yīng)滿 D.A、B都不對(duì)船舶保安負(fù)有最終責(zé) B.貫徹執(zhí)行公司的保安方C.修改 D.SSP4節(jié)船舶應(yīng)根 規(guī)定的保安等級(jí)，采取相應(yīng)的保安措施船旗國(guó)主管機(jī) B.締約國(guó)主管機(jī)C.A或 D.船ISPSSSP中應(yīng)就哪些船/港、船/貨物裝 D.以上都ISPSSSP中就哪些船/港、船/船舶物料交 B.非隨身攜帶行李的裝C.監(jiān)控船舶保 D.以上都舷梯、引水梯、跳 B.艏C.系泊纜繩和錨 D.以上都A.克令吊B.輸油 C.舷 D.以上都1時(shí)，SSPSSP1時(shí)，SSP1時(shí)，SSP D.2，SSP2，SSP陪同上船的來(lái)訪 D.以上都2，SSP D.3，船舶應(yīng)服從對(duì)保安事件或其威脅作出反應(yīng)的機(jī)構(gòu)的指令，SSP停止人員上 D.以上都3，船舶應(yīng)服從對(duì)保安事件或其威脅作出反應(yīng)的機(jī)構(gòu)的指令，SSP停止裝卸貨 B.停止交付物C.為全面或局部搜查船舶作出準(zhǔn)備D.SSP范 B.限制時(shí)阻止擅自進(jìn) B.保護(hù)乘客、船舶人駕駛臺(tái)、SOLASII-2A通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)處 D.以上都淡水柜、淡水泵和管系處 B.裝有危險(xiǎn)、有害物質(zhì)的處C.貨油泵 D.以上都物料間、油漆 B.船員艙1時(shí)，SSP鎖牢進(jìn)入 B.利用監(jiān)控設(shè)備監(jiān)視這些區(qū)2，應(yīng)增加監(jiān)視和控制進(jìn)入限制區(qū)域的頻次和力度，只有經(jīng)授權(quán)的人才能進(jìn)入，SSP在進(jìn)入點(diǎn)附近設(shè)立限制區(qū) B.連續(xù)監(jiān)視警戒設(shè)C.指派額外人員巡邏限制區(qū) D.以上都3A、BA、B1，SSP檢查封 D.以上都目視和物理檢 B.使用掃描探測(cè)設(shè)C.用警 D.以上都3，SSP確保檢查物料及包裝的完整性B.C.防止破壞及防止接受未預(yù)訂的物 D.以上都1，SSPA、B都 D.A、B都不3，SSP對(duì)船舶物料作更詳細(xì)檢 B.限制或停止物料裝C.拒絕接受物料裝 D.以上都對(duì)所有非隨身攜帶的行李進(jìn)行100%的X射線透視屬于保安等 時(shí)采取的保安措施B. C.3D.對(duì)所有非隨身攜帶的行李用X射線至少?gòu)?個(gè)角度對(duì)其透視，屬于保安等 時(shí)采取的保安措施A. B.2C.3D.船舶應(yīng)具備監(jiān) 的能力船 B.船上的限制區(qū)C.船舶周圍區(qū) D.以上都船舶監(jiān)控可采 措施照 B.值班及保安人員的巡C.自動(dòng)監(jiān)控設(shè) D.以上都當(dāng)船舶在港內(nèi)或錨地時(shí)， 情況下，應(yīng)對(duì)船舶甲板和船舶進(jìn)入通道給予必要的照明A.夜 B.能見度不 C.A或BD.當(dāng)船舶在港內(nèi)或錨地時(shí)，在夜間或在能見度不良的情況下，應(yīng) 給予必要的照明A.甲 B.船舶的進(jìn)入通道C.A或BD.在航行期間，如果必要，船舶應(yīng)使用符合安全航行的最大限度照明，并考慮 的規(guī)定A.ISPS規(guī)則B.避碰規(guī)則C.ISM規(guī)則D.IMDG需要根 來(lái)確定具體的進(jìn)入船舶的通道船舶保安評(píng) B.船舶保安檢C.船舶保安審 D.船舶保安演船舶采取了停止上下人員、裝卸貨物、交付物料的措施，用以對(duì)進(jìn)入船舶加以控制，該措施通常屬于保安等 時(shí)應(yīng)采取的措施B.2C.3D.清楚標(biāo) B.指明進(jìn)入這些區(qū)域是受限制C.擅自進(jìn)入違反保安規(guī)定D.增加目視和物理檢查的頻次和細(xì) B.增加使用掃描/探測(cè)設(shè)備或警犬的頻 A.船 B.供應(yīng) C.港口設(shè)施D.拒絕接受物料上船通常是在保安等 下采取的與船舶物料有關(guān)的保安措施B.2C.3D.拒絕接受非隨身攜帶行李上船屬于保安等 時(shí)應(yīng)采取的保安措施A. B.2C.3D.SSP應(yīng)規(guī)定各保安等級(jí)所需的程序和設(shè)備以及確保監(jiān)控設(shè)備能夠持續(xù)運(yùn)行的方式，包括 的可能影響的考慮A.氣候條 B.電力故 C. D.A、B都不5節(jié) 負(fù)責(zé)決定進(jìn)入船舶通道的打開與關(guān)閉A.船 B.船舶保安 C.主管機(jī)關(guān)D.公司保安操作上的需 B.潛在的保安威C.保安等級(jí)，保安人員配置情況D.A.減至最少B.越多越好C.10個(gè)以上D.在相應(yīng)的日志中記 B.記入C.記入船舶保安評(píng)估記錄D.A.接班船員B.來(lái)訪 C.物料供應(yīng) D.以上都A.修船人員B.理貨人員C.裝卸工人D.A.船 B.船舶保安員C.公司保安 D.港口國(guó)主管機(jī)A.拒絕其登 B.陪同其上 C.限制其上船活動(dòng)區(qū) D.識(shí)別其身控制進(jìn)入船舶通 B.確保舷梯區(qū)域的安全和保C. D.A對(duì)船舶保安員或值班駕駛員負(fù)責(zé)B.C.禁止未經(jīng)許可的任何人員進(jìn)入船 D.以上都A.駕駛臺(tái)B.危險(xiǎn)品艙 C.甲板區(qū)域D.機(jī) A.船 B.大 C. D.A或 A.大 B.船舶保安 C.船 D.A或A.值班駕駛 B.船舶保安 C.值班水手D.部門保安配合應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu)采取應(yīng)急反應(yīng)行 D.以上都在貨 進(jìn)行常規(guī)檢查，確認(rèn)裝船貨物與貨運(yùn)單證所載品名相符A.裝船之前B.裝船期間C.裝船完畢D.當(dāng)船舶處 狀況下，船長(zhǎng)應(yīng)決定采取與保安等級(jí)相適應(yīng)的船舶保安監(jiān)控措施船舶在錨地作 D.以上都當(dāng)船舶處 狀況下，船長(zhǎng)應(yīng)決定采取與保安等級(jí)相適應(yīng)的船舶保安監(jiān)控措施6節(jié)SSPA.炸彈威脅B.遭遇海盜C.遭遇武裝攻 D.以上都SSP船舶遭遇劫 B.在嚴(yán)重保安威脅下撤離船舶人C.遭遇海 D.以上都保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不要移動(dòng)，觸摸炸 B.在附近可能還有未發(fā)現(xiàn)的炸C.拍照取 D.以上都如可能，立即報(bào)告公司和當(dāng)局B.在撤離船舶人員前，船長(zhǎng)應(yīng) 進(jìn)行必要的分析和判斷7節(jié)為確保SSP的有效實(shí)施，并確保其適合于船舶保安等級(jí)的需要，船舶應(yīng)定期開 A.保安評(píng)估B.保安檢查C. D.A或船舶保安檢查可 負(fù)責(zé)實(shí)施船舶保安 B.指定的保安專業(yè)人C.船 D.A或船舶保安檢查可以使 形式以確保不疏漏任何重要的保安檢查項(xiàng)目A.檢查表B.現(xiàn)場(chǎng)保安檢 C.抽樣 D.以上都可甲板和船側(cè)照 B.進(jìn)入控制和身份鑒C.保安警報(bào)系 D.以上都限制區(qū) B.應(yīng)急計(jì)劃及內(nèi)C.保安薄弱點(diǎn)評(píng) D.為明確在進(jìn) 活動(dòng)時(shí)，船方和與之進(jìn)行界面活動(dòng)的另一方的各自保安職責(zé)，船方應(yīng)在特定的情況下簽署和提交保安聲明A.船/港界面B.船/船界面C.ABD.船/ A.船 B.船舶保安 C.A或BD.公司保安要求與對(duì)方簽署保安聲 B.降低本船的保安等C.要求對(duì)方提高保安等級(jí)D.要求與對(duì)方簽署保安聲 B.船舶應(yīng)符合港口國(guó)的保安等級(jí)要C.A、B均 D.A、B都不SSP的船舶進(jìn)行船/簽署并提交保安聲 B.要求另一船實(shí)施簽署并提交保安聲 B.要求港口設(shè)施實(shí)施港口設(shè)施保安計(jì)C.降低本船的保安要 D.不采取任何行A.確 B.拒 C.簽署保安聲 D.各自將采取的保安措施B.C. D.A、B保安聲明應(yīng) 規(guī)定的期限保存在船A.締約國(guó)政 B.船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)C.船 D.船公主管機(jī)關(guān)應(yīng)根 規(guī)定，確定懸掛其國(guó)旗的船舶保存保安聲明的最低期1020301SSP應(yīng)建立船舶 在正常、異常和緊急情況下就船舶保安事宜進(jìn)行通信與信息交流的方法和程A.公 B.港口設(shè)施C.船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)D.以上都SSP應(yīng)建立船舶與公司、港口設(shè)施和船旗國(guó)主管機(jī)關(guān) 情況下就船舶保安事宜進(jìn)行通信與交流的方法和程序A.正 B.異常和緊 C. D.A或船舶位 B.保安事件的性質(zhì)及發(fā)生時(shí)C.已經(jīng)造成的傷害與損失D.保安聲明應(yīng)使 語(yǔ)言寫成船/港都熟悉的語(yǔ)言B.船/C.英語(yǔ)、法語(yǔ)、西班牙語(yǔ)D.以上都可以8節(jié)船舶保安計(jì)劃 負(fù)責(zé)保管A.船 B.大 C.船舶保安員D.公司保安A.接 B.泄 C.A或BD.檢如采用電子格式保存A.刪 B.破 C.修 D.以上都SSP所有內(nèi) B.除涉及保密信息外的內(nèi)C.除涉及保安措施外的內(nèi) D.除涉及保安警報(bào)系統(tǒng)外的內(nèi)只有經(jīng)有 同意，PSCO才能檢查SSP中的保密信息締約國(guó)政府另 B.船C.船舶保安 D.A或 A.公司保安 B.船 C.船舶保安 D.以上都SSPSSPA.內(nèi)部評(píng)審B.外部評(píng)審C.現(xiàn)場(chǎng)檢查D.SSPA.符合性B.適宜 C.完整性、協(xié)調(diào)性D.以上都SSP的符合性是指該計(jì)劃的內(nèi)容 的符合性ISPS規(guī)則A部 B.ISPS規(guī)則B部C.SOLAS公約第X1-2 D.以上都主管機(jī)關(guān)應(yīng)決定，對(duì)已批準(zhǔn)的SSP的哪些修改 批準(zhǔn)前不得實(shí)施A.主管機(jī)關(guān)B.船 C.船舶保安 D.公司保安A.復(fù) B.評(píng) C.審 D.公司應(yīng)經(jīng)常評(píng)估SSP的有效性，并按程 對(duì)SSP進(jìn)行內(nèi)部審核A.每 B.每 C.每半 D.每二SSP現(xiàn)場(chǎng)保安檢驗(yàn)資 B.船舶保安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)C. D.ASSP已批準(zhǔn)的SSP及其修改部 B.為計(jì)劃修改所作的船舶保安評(píng)估資C. D.ASSP的適宜性是指該計(jì)劃對(duì)保護(hù)船上人員、貨物、物料及船舶免受保安事件危險(xiǎn)的措施與該船 的適宜性ISPP規(guī)則A部 B.實(shí)地特C.船員特 D.保安風(fēng)SSP的協(xié)調(diào)性是指該計(jì)劃 的協(xié)調(diào)性公司保安計(jì) B.港口設(shè)施保安計(jì)C.公司SMS文 D.以上都SSP的完整性是指該計(jì)劃 的完整性船舶保安體 B.港口設(shè)施保安體C.公司安全管理體 D.以上都、SSP應(yīng)包括船舶自身應(yīng)采取的作業(yè)和實(shí)地保安措施，以確保其始終 等級(jí)正常營(yíng)運(yùn)。 保安等級(jí)B 保安等級(jí) 第1節(jié)根據(jù)ISPS規(guī)則的規(guī)定 應(yīng)具備保安知識(shí)并接受培訓(xùn)公司保安 B.公司的有關(guān)岸上人C.船舶保安 D.以上都根據(jù)ISPS規(guī)則的規(guī)定 應(yīng)具備保安知識(shí)并接受培訓(xùn)負(fù)有具體保安職責(zé)的船 B.船舶保安C.船 D.以上都演習(xí)與演練的目的是確保船上人員熟練履行其 所承擔(dān)的保安職責(zé)，發(fā)現(xiàn)需加以解決的任何與保安有關(guān)的缺陷A.各保安等 B.保安評(píng) C.保安檢 D.保安審為確保有效實(shí)施船舶保安計(jì)劃的規(guī)定，應(yīng)至少 進(jìn)行一次演練A. B. C.3個(gè) D.6個(gè)如果在任一時(shí)間 的船舶人員被換成前3個(gè)月內(nèi)未曾參加過(guò)該船的任何演練的人員，應(yīng)在變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行演練A. B. C. D.如果在任一時(shí)間內(nèi)有25%的船舶人員被換成前3個(gè)月未曾參加過(guò)該船的任何演練的人員，應(yīng)在變動(dòng) 內(nèi)進(jìn)行演練A.一 B.二 C.一個(gè) D.三個(gè)可能有公司保安員、港口設(shè)施保安員、締約國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)以及船舶保安員參加的各類演習(xí)應(yīng)至少 進(jìn)行一次A.日歷年B.半 C.四 D.五可能有公司保安員、港口設(shè)施保安員、締約國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)及船舶保安員參加的各類演習(xí)應(yīng)至少每年進(jìn)行一次，兩次演習(xí)間隔期不得超 A.18個(gè) B.12個(gè) C.24個(gè) D.6個(gè)SSP各保安等級(jí)的含義和相關(guān)要 B.關(guān)于緊急程序和應(yīng)急計(jì)劃的知C.辨認(rèn)和探察武器、危險(xiǎn)貨物和裝 D.以上都SSP為保證SSP的有效實(shí)施，應(yīng)考慮 ，按適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔開展演船舶類 B.船上人員的變C.所掛靠的港口設(shè)施和其他有關(guān)情 D.以上都應(yīng)考慮到ISPS規(guī)則B部分提供的指導(dǎo)， 具備知識(shí)與接受培訓(xùn)A.公司保安 B.船舶保安 C.適當(dāng)?shù)陌渡先藛TD.以上都船舶保安員應(yīng)視情 方面具備充足的知識(shí)并接受及培A.船舶布置B.SSP及有關(guān)程序C.人群管理和控制技 D.以上都船舶保安員應(yīng)視情 方面具備充足的知識(shí)并接受及培保安設(shè)備和系統(tǒng)的操 B.保安設(shè)備和系統(tǒng)的測(cè)試、校準(zhǔn)和維C.船舶保安評(píng)估方 D.以上都船舶保安員應(yīng)視情 方面具備充足的知識(shí)并接受及培保安行政管 B.相關(guān)國(guó)際公約、規(guī)則和建議C.相關(guān)政府法規(guī)和規(guī) D.以上都船舶保安員應(yīng)視情 方面具備充足的知識(shí)并接受及培船舶保安檢驗(yàn)和檢查方 B.船舶和港口作業(yè)、條件、保安措C.緊急防備和反應(yīng)及應(yīng)急計(jì) D.以上都船舶保安員應(yīng)視情 方面具備充足的知識(shí)并接受及培對(duì)保安演練與演習(xí)進(jìn)行評(píng) D.以上都船舶保安員應(yīng)視情 方面具備充足的知識(shí)并接受及培處理保安敏感信息及保安通 B.了解當(dāng)前的保安威脅及其特C.辨認(rèn)武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝 D.以上都船舶保安員應(yīng)視情 方面具備充足的知識(shí)并接受及培SSP船長(zhǎng)、船舶保安 B.負(fù)有具體保安職責(zé)的船舶人 D.以上都是第2節(jié)A.9 B.10 C.11 D.12對(duì)船舶或港口設(shè)施的損壞或破壞B.C.在船上賭 D.損壞貨物、船舶設(shè)備及物使用船舶本身作為破壞的武器B.C.海上攻 D.船員罷對(duì)船員實(shí)施搶 B.洗劫船上貨物及金C.劫持船 D.A.殺害船員B.劫持船舶C.以劫財(cái)為 D.A.恐怖主義行 B.敵對(duì)行為C.武裝行為D.反社會(huì)行毒品具有依賴性 、非法性和危害性A.耐受性B.興奮 C.隱蔽 D.毒政府行為的恐怖主 B.非政府行為的恐怖主C.團(tuán)體行為的恐怖主 D.區(qū)域行為的恐怖主邪教性質(zhì)的恐怖主 D.以上都A.依賴性B.耐受 C.非法性和危害性D.以上都A.麻醉品B.精神藥物C.其他 D.偷渡人員具有明顯的區(qū)域 B.藏匿于集裝箱內(nèi)偷渡是慣用的方C.偷渡人員多數(shù)來(lái)自于經(jīng)濟(jì)落后的國(guó)家D.發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)落 B.一些國(guó)家的移民政策有漏C.組織偷渡獲利 D.以上都恐怖主義行為具有政治 B.恐怖主義采用非正常的暴力手C.打擊對(duì)象以無(wú)辜者為目 D.以上都21國(guó)際 B.靈活機(jī)動(dòng)，手段先C.高智能化、隱蔽性強(qiáng)、背景復(fù)雜D.200鴉片、嗎啡、大 B.海洛因、可卡C.冰毒、搖頭丸 D.以上都是第3節(jié)A.危險(xiǎn)性B.破壞 C.危害 D.以上都危險(xiǎn)貨物通常具 特性燃燒、爆 B.放射、腐蝕、毒C.海洋環(huán)境污 D.爆炸裝置一般 部分組成A.包裝物B.炸 C.起爆系統(tǒng)D.先觀察、再詢問(wèn)、后動(dòng) B.先用探測(cè)儀，再使用人工方C.先檢測(cè)外表，再探測(cè)內(nèi) D.以上都先用探測(cè)儀，再使用人工方法B.C.先檢測(cè)外表，再探測(cè)內(nèi) D.先觀察，后動(dòng)A.現(xiàn)場(chǎng)觀察 B.儀器探測(cè) C.生物探測(cè) D.以上都A.化學(xué)危險(xiǎn)品 B.放射性物質(zhì) C.爆炸裝置D.以上都是第4節(jié)對(duì)所有試圖登船的人員進(jìn)行搜查，通常 進(jìn)行船 B.船舶附C.港口設(shè)施的入口 D.在港方指定的地A.禁 B.其他必要措 C.搜 D.以上都可證件檢 B.磁性探測(cè)器的近身檢C.通過(guò)安全門的檢 D.以上都A.物品檢查B.證件檢查C.通過(guò)安全門的檢查D.證件檢 B.通過(guò)安全門的檢C.搜 D.磁性探測(cè)器的近身檢對(duì)可疑人員進(jìn)行搜身，必須堅(jiān)持安全而有效的原則，常見的搜身方法 B. C. D.始終注意持證人的反應(yīng)B.C.注意安全防 D.以上都確認(rèn)人、證相 B.核對(duì)證件內(nèi)C.判定證件真 D.以上都保持高度警 B.采取正確的搜身方C.對(duì)可疑人員進(jìn)行全面搜 D.以上都第五章船舶保安培訓(xùn)與演習(xí)船舶保安員應(yīng)了 相關(guān)情況，并接受相關(guān)培訓(xùn)A保安實(shí) B有關(guān)政府法令和法C其他保安組織的職責(zé)和作 D以上都SSO應(yīng)了 相關(guān)情況，并接收相關(guān)培訓(xùn)A船舶和港口設(shè)施保安措 B審核、檢查、控制和監(jiān)控方C對(duì)保安演習(xí)和操練的評(píng) D以上都所有完成的演習(xí)應(yīng)記錄在航海日志中，該記錄應(yīng)包括涉及到的人員、使用的設(shè)備和遭受到的任何問(wèn)題的細(xì)節(jié)，并 簽署A B大 C船 D以上都不演習(xí)可以采用的方法 A實(shí)況演 B討論C與搜救演習(xí)合并進(jìn) D以上均可以采小股海盜實(shí)施搶劫，多數(shù)發(fā)生 地方A內(nèi) B海岸線附 C D僅是團(tuán)伙海盜通常會(huì)對(duì)所劫持的船舶進(jìn) A翻 B更改船名，船籍C偽造船舶文 D以上都武器走私的途徑有武器走私的方式有武器打包，以郵件郵 B原木挖洞，魚腹窩C通過(guò)武裝押送走私武 D武器走私對(duì)國(guó)際社會(huì)的影響，下列哪項(xiàng)是不正確的？A抑制劑屬于麻醉 B精神藥 C其他 D中子炸藥探測(cè)器是通過(guò)檢測(cè)炸藥中是否存 的成分來(lái)發(fā)現(xiàn)炸藥的一種裝置 B碳C氮D搜身的方法 種下跪式搜身 B俯臥式搜身C展背靠墻搜身 D搜身時(shí)要注 用手?jǐn)D壓，觸摸翻 B認(rèn)真徹C注意兇器隱藏部 D船舶必須配備的船舶保安警報(bào)系統(tǒng) 個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)A．1個(gè)B．至少1個(gè)C．2 D．至少2 船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的啟動(dòng)點(diǎn)中的1個(gè)必須設(shè) 駕駛臺(tái)B．機(jī)艙C．餐廳D．船員房間 有關(guān)當(dāng)局B．全體船員C．任何他船D．以上都 現(xiàn) 船應(yīng)不遲于2004年7月1日以后的第一次無(wú)線電設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)完成船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的裝設(shè)客船B．500總噸及以上的油船C．500總噸及以上的散貨船D．以上都對(duì)現(xiàn) 船可遲于2004年7月1日以后的第一次無(wú)線電設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)完成船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的裝設(shè)客船B．500總噸及以上的油船C．500總噸及以上的散貨船D．海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái) A．200451B．200471C．200411D．200431日B以上都 船舶保安警報(bào)系統(tǒng)啟動(dòng)后，在關(guān)閉和/或復(fù)位 發(fā)送船舶保安警報(bào)有規(guī)律的間隔B無(wú)規(guī)律的間隔C持續(xù)D以上都可以 以上都 D.A+C正確。如果主管機(jī)關(guān)收到船舶保安警報(bào)通知，該主管機(jī)關(guān)應(yīng)立即通 CD12．可以被用作保安警報(bào)系統(tǒng)的設(shè) AB．未做具體規(guī)定。C．做了部分規(guī)定。DAC13．可能被用做保安警報(bào)系統(tǒng)的設(shè)備 AGMDSSB．便攜式電話。C．GMDSSD14．船舶保安計(jì)劃中應(yīng)具體包 ABCD有關(guān)所有的保安警報(bào)的啟動(dòng)和不起作用的保安警報(bào)的技術(shù)資料應(yīng) 保存以上都對(duì) 現(xiàn) 船應(yīng)不遲于2004年7月1日以后的第一次無(wú)線電設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)完成船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的裝設(shè)高速貨船B．500C．500 現(xiàn) 船可遲于2004年7月1日以后的第一次無(wú)線電設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)完成船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的裝設(shè)客 B．500總噸及以上的化學(xué)品液貨C．500總噸及以上的散貨船D．500總噸及以上的非高速雜貨船。 □被改進(jìn)的GMDSS設(shè)備?！鮃PS□GMDSSVHF/MF/HF□便攜式電話?！醮蟽?nèi)部電話 □□□□□□— B.□— C.□— 現(xiàn) 船應(yīng)不遲于2004年7月1日以后的第一次無(wú)線電設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)完成船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的裝設(shè)□客船□所有油輪□500總噸及以上的油船□500總噸及以上的散貨船□500總噸及以上的雜貨船□□— B?！酢酢魿?！酢酢酢鮀。 所 總噸及以上國(guó)際航行船舶， 總噸及以上的非國(guó)際航行船舶，以及不論尺度大小的客船，應(yīng)按有關(guān)要求配備一臺(tái)船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)0，300B.300，400C.300，500在2002年7月1日之前建造的國(guó)際航行船舶中的客船應(yīng)不遲 配備一臺(tái)船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)200211日B.200271C.200311日D.200371在2002年7月1日之前建造的國(guó)際航行船舶中的液貨船應(yīng)不遲 以后的第一個(gè)安全沒(méi)備檢驗(yàn)日，配備一臺(tái)船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)200271日B.200371C.200471日D.200571在2002年7月1日之前建造的國(guó)際航行船舶中、除客船和液貨船外，50000總噸及以上的船舶，應(yīng)不遲 配備一臺(tái)船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)200271日B.200371C.200471日D.200571在2002年7月1日之前建造的國(guó)際航行船舶中、除客船和液貨船外，300總噸及以上但小于50000總噸的船舶，應(yīng)不遲于 檢驗(yàn)日或在2004年12月31日之前，以較早者為準(zhǔn)，配備一臺(tái)船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。200271日B.200371C.200471日D.200571在2002年7月1日之前建造的非國(guó)際航行船舶，應(yīng)不遲 配備一臺(tái)船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)200371日B.200471C.200671日D.200871 A.一年B.二年C.三年D.四年船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：錨泊船，通常報(bào)告間隔 A.2分 B.3分 C.4分 D.6分船舶發(fā)送AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速為0～14節(jié)的船舶，通常報(bào)告間隔 A.3 B.6 C.9 D.12船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速為0～14節(jié)且航向正在改變的船舶，通常報(bào)告間隔 A.2 B.3 C.4 D.6船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速為14～23節(jié)的船舶，通常報(bào)告間隔 A.2 B.3 C.4 D.6船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速為14～23節(jié)且航向正在改變的船舶，通常報(bào)告間隔 A.2 B.3 C.4 D.6船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速大于23節(jié)的船舶，通常報(bào)告間隔 A.2 B.3 C.4 D.6船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速大于23節(jié)且航向正在改變的船舶，通常報(bào)告間隔 A.2 B.3 C.4 D.6船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)撵o態(tài)信息和與航次有關(guān)的數(shù)據(jù)， 發(fā)送一次，或按要求發(fā)送A.2分 B.3分 C.4分 D.6分 IMOSOLAS公約修正案,要求加速船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)2002年1 B.2002年7C.200210月D.200212船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)主要功能中不包括哪一項(xiàng)?A.VTS站傳送船舶自身數(shù)據(jù)船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)主要功能包括□.VTS□.VTS□.VTS□.A.□、□、□、B.□、□、C.□、□、 D.□、□、船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，主要 種不同類型A. B. C. D.船舶發(fā)送的AIS信息時(shí)，主要 □.□.□.□.A.□、□、□、B.□、□、C.□、□、 D.□、□、B.D.B.C.D.□.□.□.X□.A.□、□、□、B.□、□、C.□、□、 D.□、□、船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)的宗旨是□.□.□.□.A.□、□、□、B.□、□、C.□、□、 D.□、□、ISPSAISPSBISPSCSOLAS公約第□-2除了AIS必須在規(guī)定的期間之內(nèi)強(qiáng)制配備外，其他保安設(shè)備 確定C.D.船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS) 等國(guó)際組織共同的研究成果□.□.□.□.A.□、□、□、B.□、□、C.□、□、 D.□、□、船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)可以不通過(guò) 就使VTS了解所有裝有AIS船舶的完整的交通動(dòng)態(tài)。B.D.船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)如與適當(dāng)?shù)膱D形顯示設(shè)備一起使用，船載AIS可根據(jù)目標(biāo)船發(fā)送的位置信息計(jì)算 D.B+C正確船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)主要是在 專用的VHF頻道工作。 船載AIS的信息 地發(fā)送，并不需要值班駕駛員的干預(yù)或確認(rèn)D.為確保船舶靜態(tài)信息正確和最新，任何時(shí)候只要有需要，值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。至 檢查一次D.B、C1984198519861987D.D.值班駕駛員定期檢查的靜態(tài)信息數(shù)據(jù)，如要更改需得 授權(quán)A.船長(zhǎng)B.大副C.二副D.A.前置信號(hào)處理器B.傳感器C.探測(cè)裝置D.A.隱蔽性好B.不用照明C.使用壽命長(zhǎng)D.A.隱蔽性差B.穩(wěn)定性好C.使用壽命長(zhǎng)D.B.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.炸彈探測(cè)設(shè)備是一種專門用于探 的裝A.炸彈B.子彈C.爆炸物D.船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)B.D.船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)啟動(dòng)后A.AIS關(guān)閉B.AIS關(guān)閉C.AISAISD.AIS船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)D.4船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)目的在□.□.□.□. B.□、C.□、□、□D.□、□、□、ISPSBA.自動(dòng)闖入探測(cè)裝置B.警戒與監(jiān)控設(shè)備C.掃描/探測(cè)設(shè)備D.ISPSBA.連續(xù)監(jiān)視警戒設(shè)備B.X射線透視設(shè)備C.炸彈探測(cè)設(shè)備D.從船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)D.防爆保安檢查設(shè)備是用來(lái)對(duì) 并進(jìn)行探測(cè)的技術(shù)設(shè)A.各種爆炸裝置B.各種槍支、兇器C.各種違禁物品D.（補(bǔ)充）船舶保安警報(bào)的發(fā)生應(yīng)該包含一個(gè)依據(jù)GMDSS遇險(xiǎn)程序產(chǎn)生 A代 B船舶識(shí)別 C船舶的位 D為了避免不利于在船上裝設(shè)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的目標(biāo)，主管機(jī)關(guān)可允許將此信息保存 知道的船上其他位置A船舶保安 B公司決定的其他高級(jí)船上人C船 D必須在規(guī)定的期間內(nèi)強(qiáng)制配備的設(shè)備 AX射線透視設(shè) BC炸彈探測(cè)設(shè) D自動(dòng)闖入探測(cè)裝下 項(xiàng)是系統(tǒng)傳輸?shù)呐c航次相關(guān)的信息A航次狀 B船的類 C簡(jiǎn)明的安全信 D國(guó)際協(xié)調(diào)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的英文縮寫正確的是 B. C. D.屬于金屬探測(cè)器的是A通道式金屬探測(cè) B探雷 C僅A D不易被入侵者察覺，晝夜可以使用，且不發(fā)射能量，結(jié)構(gòu)牢固的 的特點(diǎn)A主動(dòng)紅外入侵探測(cè)裝 B被動(dòng)紅外入侵探測(cè)裝C DAB抗雜散光干擾能力強(qiáng) 的特A主動(dòng)紅外入侵探測(cè)裝 B被動(dòng)紅外入侵探測(cè)裝C DAB自動(dòng)闖入探測(cè)裝置主要 組A傳感 B前置信號(hào)處理 C D僅是第七 港口設(shè)施保安知港口應(yīng)為每個(gè)港口設(shè)施指 港口設(shè)施保安員A.一 B.二 C.多 D.無(wú)需指 PFSOA.船舶保安 B.港口設(shè)施保安 C.公司保安 D.港口國(guó)監(jiān)督港口設(shè)施保安計(jì)劃應(yīng) 寫成A.英 B.法 C.西班牙 D.該港口設(shè)施的工作語(yǔ)港口設(shè)施保安計(jì)劃中應(yīng)指明港口設(shè)施保安員,包 小時(shí)聯(lián)系細(xì)節(jié) 計(jì)劃內(nèi)容可全部公 B.計(jì)劃內(nèi)容可半公C.可私自接 D.防止擅自接觸或泄露計(jì)港口設(shè)施保安計(jì)劃可以用電子格式保存, 港口設(shè)施保安計(jì)劃應(yīng)針對(duì)ISPS規(guī)則中所定義 保安等級(jí)作出規(guī)定 B.3 C.4 D.5A.締約國(guó)政 B.港務(wù)公 C.認(rèn)可的保安組 D.A或完成的港口設(shè)施保安評(píng)估應(yīng) 批準(zhǔn)A.締約國(guó)政 B.港務(wù)公 C.認(rèn)可的保安組 D.A或B.1時(shí), 1時(shí),在所有港口設(shè)施內(nèi)應(yīng)開展的活動(dòng)是：B.港口設(shè)施保安評(píng)估應(yīng)至少包 要素 D. C.船 D.認(rèn)可的保安組A.1 B.2 C.3 D.2級(jí)或3B.港口設(shè)施須遵 規(guī)定的保安等級(jí)主管機(jī) B.認(rèn)可的保安組C.其所在領(lǐng)土的締約國(guó)政 D.船C.A對(duì)D.ABB.B.D.2時(shí), 3時(shí), C.A對(duì)D.AB A.主管機(jī) B.保安組C.締約國(guó)政 D.港口設(shè)施保安SOLASXI-2ISPSA3時(shí),遵從其所在領(lǐng)土的締約國(guó)發(fā)出的保安指令有困難港口設(shè)施保安員應(yīng)與船舶保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)并協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)男袆?dòng),SOLASXI-2ISPSA3時(shí),遵從其所在領(lǐng)土的港口設(shè)施保安員發(fā)出的保安指令有困難 B.D.A、C均可 C.貨物及船上物 B.C.12小時(shí)的聯(lián)系細(xì)節(jié)港口設(shè)施保安計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包 程序 C.內(nèi)部審 D.港口設(shè)施保安檢在SOLAS公約第 章對(duì)港口設(shè)施提出了要求,締約國(guó)政府應(yīng)確保按照ISPS規(guī)則 B. C.主管機(jī) D.都可1A2C3B4D5C6D7C8B9D10D11A12D13D14D15B16C17B18C19D20C21C22D23D24D25C26B27D28B29D30D31C32D33D34C35D36B37C38D39C40B（補(bǔ)充）港口設(shè)施保安員的職責(zé)包 港口設(shè)施保安評(píng)估應(yīng)由港口設(shè)施所在領(lǐng)土 開展港務(wù)局（公司 B港口設(shè)施保安C保安組 D締約國(guó)政港口設(shè)施保安評(píng)估的要素 A、BA、B 當(dāng)港口設(shè)施處于保安等級(jí)1時(shí)，針對(duì)保安事件的防范措施 A監(jiān)控港口設(shè) B確保履行港口設(shè)施的所有職C監(jiān)控錨泊和靠泊區(qū) D港口設(shè)施保安評(píng)估完成后，應(yīng)編寫一份報(bào)告，其主要內(nèi)容包 方面A B C 一些港口設(shè)施 相類似，一份港口設(shè)施保安評(píng)估可覆蓋多個(gè)此類港口設(shè)施位 B經(jīng)營(yíng) C營(yíng)運(yùn)、設(shè)備和設(shè) D適用《ISPS規(guī)則》的船舶取得《ISSC B.符合SOLAS公約第□-2章及ISPS規(guī)則的要求 適用《ISPS規(guī)則》的船舶取得《ISSC證書》的條件有：□必須通過(guò)主管機(jī)關(guān)的審核；□SOLAS公約第□-1章的要求；□ISPS規(guī)則的要求；□船舶保A.□～□ B.□□□ C.□□ D.□～□ A.SOLAS公約第□-2章 B.ISPS規(guī)則 船舶保安審核的依據(jù)有：□SOLAS公約第□-2章；□ISPS規(guī)則；□A.□□ B.□□ C.□□ D.□～□ C.□～□□對(duì)D.□～□對(duì)A.主管機(jī) B.船舶所屬船公 C.保安組 D.A或適用船舶向主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的保安組織申請(qǐng)初次審核必須具備的條件是：□持有批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃；□3個(gè)月的客觀證A.□～□ B.□□ C.□□ D.□□ A.持有批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃B.船舶保安計(jì)劃在船上實(shí)施至少一個(gè)月C.具有有效的內(nèi)部審核證 適用船舶只有在批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃于船上實(shí)施至 后，并具有內(nèi)部審核證據(jù)時(shí)方可申請(qǐng)初次審核個(gè) B.2個(gè) C.3個(gè) D.6個(gè) ISSCA.初次審 B.中間審 C.換證審 D.A或初次審核應(yīng)包括 的相關(guān)要求所涉及的船舶保安系統(tǒng)和任何相關(guān)保安設(shè)備的完整性進(jìn)行全面的檢查?！鮏OLAS公約第□-2章；□ISPS規(guī)則A部分A.□～□ B.□□ C.□□ D.□□初次審核應(yīng)包括對(duì)SOLAS公約第□-2章、ISPS規(guī)則A部分及經(jīng)批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃的相關(guān)要求所涉及的 C.航次安全計(jì) ISPSA.評(píng)定船舶ISPS規(guī)則的符合性 船舶ISPS規(guī)則審核的目的是：□評(píng)定船舶ISPS規(guī)則的符合性；□驗(yàn)證船舶保安計(jì)劃實(shí)施的有效性；□驗(yàn)證船舶設(shè)備的可靠性 D.□□都不對(duì)船舶保安計(jì)劃的實(shí) B.相關(guān)保安設(shè)備的檢C.儀器設(shè)備的校 按規(guī)定，無(wú)論是初次、中間或換證保安審核，船舶均應(yīng)在：□正常營(yíng)運(yùn)條件下進(jìn)行；□A.僅□ B.僅□ C.□□都 D.□□都不 船舶保安審核時(shí)，審檢員應(yīng)收集和驗(yàn)證：□經(jīng)批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃的執(zhí)行情況；□能證實(shí)文件化程序?qū)嵤┯行缘目陀^證據(jù)；□一般性檢驗(yàn)A.□□ B.□□ C.□□ D.□～□IACS(國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì))CCS初次審核報(bào) B.上次審核報(bào)C.臨時(shí)審核報(bào) D.附加審核報(bào) 如適合，ISPS規(guī)則的 可結(jié)合ISM規(guī)則的審核一起進(jìn)行?！醭醮螌徍?；□中間審核；□換證審核；□臨時(shí)審核 下列有關(guān)船舶保安審核中，一般不可與ISM規(guī)則審核同時(shí)進(jìn)行的是： 船舶保安審核中，一般不可與ISM規(guī)則審核同時(shí)進(jìn)行的是：□初次審核；□中間審核；□換證審核；□臨時(shí)審核；□附加審核 C.船舶無(wú)需審核報(bào) D.A或下列有關(guān)公司與船舶對(duì)保安審核報(bào)告保存期限的規(guī)定，描述正確的是：□與ISSC證書的有效期相同；□至少為5年 公司與船舶保存船舶保安審核報(bào)告的期限至少應(yīng) A.3 B.4 C.5 D.8A.與ISSC證書的有效期相同 B.至少為3年C.至少為8 D.A或初次審核應(yīng)涉及的檢查有：□SOLAS公約第□-2章、ISPSA部分的所有適用要求；□相關(guān)保安設(shè)備是否處于令人滿意A.□□ B.□□ C.□□ D.□～□ISSC證書的有效性，船舶應(yīng)進(jìn)行中間審核，以驗(yàn)證：□船舶保安計(jì)劃是否保持有效的實(shí)施；□ISPSA.僅□ B.僅□ C.□□ D.□□都不在ISSC證書的有效期內(nèi)，中間審核的次數(shù)規(guī)定為： C.至少進(jìn)行三 D.根據(jù)船舶保安的實(shí)際情況確在ISSC證書的有效期內(nèi)，若僅進(jìn)行一次中間審核，則該審核應(yīng)在ISSC證書的 個(gè)和 個(gè)周年日之間進(jìn)行A.1, B.2, C.3, D.4, 下列有關(guān)換證審核描述正確的是：□5年；□按初次或中間審核的要求完成；□確認(rèn)所有保安設(shè)備都按船舶保