動車組司機專業(yè)知識習題

動車組司機專業(yè)知識習題一、單選題（共49題，每題1分，共49分）1.CTCS-2列控地面設備由()控制,通過ZPW-2000系列軌道電路、車站電碼化設備傳輸連續(xù)列控信息,應答器傳輸點式列控信息。A、車站聯鎖系統B、應答器C、車站列控中心正確答案：C2.CTCS-3級列控系統是基于GSM-R實現車-地信息雙向傳輸、()生成行車許可的列控系統。A、CTCB、RBCC、CIR正確答案：B3.TCN標準中,()用于連接列車各車廂,標準規(guī)定其通信速率為1Mbps。A、車輛總線MVBB、列車總線WTBC、網關GW正確答案：B4.CRH2A型動車組牽引變壓器的原邊繞組的額定電壓為()。A、22500VB、25000VC、27500V正確答案：B5.CRH2A型動車組受電弓設置在()車上A、4號車或6號B、2號車或7號C、3號車或6號正確答案：A6.正常情況系,CRH2A型動車組電制動系統用于常用制動和()。A、快速制動B、緊急制動C、輔助制動正確答案：A7.使用300T型列控車載設備,在進入()模式后必須及時開車。A、隔離模式B、部分監(jiān)控C、目視正確答案：C8.CRH380B型動車組在拖車轉向架輪對上,每個軸安裝有()制動盤。A、2個軸裝B、3個軸裝C、2個軸裝和2個輪裝正確答案：B9.CTCS-3列控系統,由地面()計算列車的行車許可,通過GSM-R傳送到車上。A、無線閉塞中心B、應答器C、軌道電路正確答案：A10.CRH380B型動車組輪裝制動盤和軸裝制動盤均為鑄鋼制造,輪裝制動盤的直徑為()。A、540mmB、640mmC、750mm正確答案：C11.CRH380B型動車組每輛頭車各設有()相互冗余的制動控制單元BCU。A、1個B、2個C、3個正確答案：B12.CRH380B型動車組的最高速度為()。A、300km/hB、350km/hC、380km/h正確答案：B13.RBC根據軌道電路、聯鎖進路等信息生成行車許可,并通過GSM-R無線通信系統將()、線路參數、臨時限速傳輸給CTCS-3級車載設備。A、列車速度B、進路參數C、行車許可正確答案：C14.CRH2A動車組的1臺牽引逆變器向()供電。A、1臺牽引電動機單獨B、2臺牽引電動機并聯C、4臺牽引電動機并聯正確答案：C15.CRH2A型動車組顯示器的()是檢修車輛用或車上試驗用的動作模式。A、一般模式B、檢修模式C、診斷模式正確答案：B16.在CRH380B型動車組制動手柄共設置了()常用制動位置。A、六個B、七個C、八個正確答案：C17.在動車組停車()內,按壓列控人機界面DMI的目視鍵無效。A、10minB、5minC、2min正確答案：C18.CRH380B型動車組,通過每個主變壓器電流互感器、主變壓器回流互感器的檢測值間的比較,可以判斷主變壓器是否存在()故障。A、接地B、超壓C、過流正確答案：A19.CRH2A型動車組牽引工況時,受電弓從接觸網接收25kV、()的單相交流電,經主斷路器VCB至主變壓器MTr,降壓后供給兩臺牽引變流器。A、50HzB、60HzC、40Hz正確答案：A20.列控車載設備人機界面的字母縮寫是()。A、DMIB、HMIC、CIR正確答案：A21.CRH380B型動車組在緊急驅動模式行車時,限速()行車。A、20km/hB、40km/hC、80km/h正確答案：C22.CRH2A型動車組在速度降至()左右時,系統自動切除電制動并轉換為空氣制動。A、5km/hB、10km/hC、15km/h正確答案：C23.CRH380B型動車組總風缸工作壓力范圍()。A、850kPa~1000kPaB、750kPa~900kPaC、780kPa~880kPa正確答案：A24.CRH2A動車組的轉向架采用()軸箱定位。A、單拉桿式B、雙拉桿式C、轉臂式正確答案：C25.CRH380B型動車組制動手柄“OC”位置未被閉鎖,當制動手柄釋放時,將自動復原至()位。A、1AB、1BC、REL正確答案：C26.在引導模式下,司機應當在每60s之內或運行()按下警惕鍵,否則列控車載設備將觸動緊急制動。A、300mB、300m以前C、200m以前正確答案：B27.在CRH380B型動車組線電流互感器用于檢測每個高壓單元的()。A、電壓B、電容C、電流正確答案：C28.我國電氣化鐵路的供電制式是()。A、DC1.5kVB、DC3kVC、AC25kV,50Hz正確答案：C29.高速動車組采用空氣彈簧和()維持車體在不同靜載荷下都保持一定的高度。A、垂向減振器B、高度調整閥C、空氣彈簧正確答案：B30.CRH380B型動車組()安裝在車頂受電弓安裝區(qū)域,用于保護動車組及電氣系統。A、電流互感器B、高壓互感器C、避雷器正確答案：C31.CTCS-3級列控車載設備()可以在停車或運行過程中輸入/修改,其它列車數據只有在列車停車時才能輸入/修改。A、車次號B、司機號C、列車編組正確答案：A32.CRH380B型動車組的間接制動采用()式空氣制動系統。A、自動B、直通C、階段緩解正確答案：A33.CRH2A型動車組避雷器每個基本動力單元1個,全列共()。A、3個B、2個C、1個正確答案：B34.CRH380B型動車組隔離開關安裝在()車頂上部。A、01、08號B、02、07號C、03、06號正確答案：B35.在CTCS3級列控車載設備控車時,CTCS2列控車載設備()接收軌道電路信息和應答器信息。A、不再B、強制C、正常正確答案：C36.CRH2A型動車組保溫轉換開關正常使用位置是置于左側,功能是室外溫度()℃以下,自動投入保溫加熱器。A、10B、15C、5正確答案：A37.CRH380B型動車組緊急斷電按鈕的作用:緊急斷開主斷路器和()。A、緊急制動B、停車C、降弓正確答案：C38.CRH380B型動車組全自動車鉤高度為()。A、1000±10mmB、920±10mmC、880±10mm正確答案：A39.出口檢查方式要求司機在閉塞分區(qū)內將列車運行降低到目標速度,ATP車載設備在()出口檢查列車運行。A、閉塞分區(qū)B、軌道絕緣C、分區(qū)信號正確答案：A40.CRH380B型動車組如果觸發(fā)了緊急制動,牽引力將被封鎖,同時()保護系統激活。A、緊急降弓B、主斷路器C、車輪防滑CHUFA正確答案：C41.CRH380B型動車組,當鑰匙開關處于()位置時,行駛方向開關才被起動。A、中間B、斷開C、閉合正確答案：C42.應答器信息接收單元通過BTM天線,接收、解調地面應答器的報文信息,并在校核后將正確的信息傳輸給()。A、VCB、STMC、BTM正確答案：A43.CRH380B型動車組全列共有()個牽引單元。A、1B、2C、4正確答案：B44.將CRH2AMON顯示器頁面切換至電源電壓頁面,確認控制電壓表應大于()。A、82VB、83VC、87V正確答案：C45.DMI顯示器允許查詢的數據包括()、司機號以及各種文本信息等。A、列車號B、車次號C、車站號正確答案：B46.VVVF調速系統中,改變調制波的頻率可調節(jié)逆變器的()。A、輸入頻率B、輸出電流C、輸出頻率正確答案：C47.CRH2A型動車組牽引變壓器將網側電壓25kV變換成輔助電源裝置的輸入電壓((),同時也擔負輔助電源裝置對接觸網的絕緣作用。A、AC380VB、AC400VC、AC600V正確答案：B48.CRH2A型動車組在速度低于15km/h以下時不使用()。A、輔助制動B、電制動C、耐雪制動正確答案：B49.正常情況下,CRH380B型動車組隔離開關驅動機構所需的風壓由動車組()提供。A、輔助風缸B、主風缸C、空壓機正確答案：B二、判斷題（共51題，每題1分，共51分）1.CRH380B型動車組的牽引系統由兩個對稱的牽引單元組成,牽引單元間由車頂高壓線纜連接。()A、正確B、錯誤正確答案：A2.避雷器是一種保護電器,用于限制電氣設備運行過程出現的大氣過電壓及操作過電壓。()A、正確B、錯誤正確答案：A3.當車站聯鎖建立列車進路后,CTCS-2車站列控中通過控制進站端處有源應答器為列車提供車站進路信息和車站及區(qū)間的限速信息。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.CRH2A型動車組顯示器檢修模式是檢修車輛用或車上試驗用的動作模式。()A、正確B、錯誤正確答案：A5.CRH2A型動車組電源由接觸網通過受電弓獲得,通過VCB與牽引變壓器的2次側繞組連接。【1次】()A、正確B、錯誤正確答案：B6.CRH2A型動車組制動系統具有與列控車載設備、LKJ等接口,可施行安全制動。()A、正確B、錯誤正確答案：A7.CRH380B動車組常用制動不緩解時,司機可選擇維持運行?！玖⒓赐＼嚒?)A、正確B、錯誤正確答案：B8.CRH380B型動車組接地開關通過手柄手動操作,帶有安全連鎖鑰匙。()A、正確B、錯誤正確答案：A9.CRH2A型動車組采用電氣指令微機控制的空電復合制動。電制動為再生制動,而空氣制動部分采用電氣指令微機控制的直通式電空制動系統。()A、正確B、錯誤正確答案：A10.CRH380B型動車組的從CCU可以監(jiān)控主CCU工作狀態(tài),并在主CCU發(fā)生故障時隨時接替主CCU的工作。()A、正確B、錯誤正確答案：A11.CRH380B型動車組司機室HMI顯示屏每條故障消息均顯示車號、子系統的名稱和故障概況。()A、正確B、錯誤正確答案：A12.CTCS車載設備層是對列車進行操縱和控制的主體,具有多種控制模式,并能夠適應軌道電路、點式傳輸和無線傳輸方式。()A、正確B、錯誤正確答案：A13.CRH380B型動車組在速度高于40km/h時,長按“制動手柄”上的按鈕,可激活雪天制動?！镜陀凇?)A、正確B、錯誤正確答案：B14.CRH380B型動車組制動控制單元用于實現制動裝置的控制和診斷,包括防滑控制。()A、正確B、錯誤正確答案：A15.CRH380B型動車組轉向架均為模塊化設計,主要結構基本相同。()。A、正確B、錯誤正確答案：A16.應答器信息接收天線接收地面應答器所發(fā)出的高頻信號,并通過專用的電纜將該信號傳遞給BTM。()A、正確B、錯誤正確答案：A17.當主風管壓力不足時,CRH380B型動車組將啟動輔助空壓機為隔離開關提供壓縮空氣。()A、正確B、錯誤正確答案：A18.CRH2A型動車組設置一套輔助制動裝置作為備用,在EP閥、中繼閥等部件出現故障時使用。【制動控制裝置發(fā)生故障或制動指令線切斷以及急救等情況使用下】()A、正確B、錯誤正確答案：B19.CRH2A型動車組列車信息控制系統通過慣穿列車的總線來傳遞信息,從而減輕列車重量。()。A、正確B、錯誤正確答案：A20.CRH380B型動車組停放按鈕黃色燈點亮時表示停放制動在緩解狀態(tài)?！臼┘訝顟B(tài)】()A、正確B、錯誤正確答案：B21.CRH380B型動車組,如果總風管壓力平均值低于850kPa時,會啟動全部主空壓機?！?30kPa】()A、正確B、錯誤正確答案：B22.CRH380B型動車組主空壓機的電源由車載變流器提供。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.CRH2A型動車組采用備用(輔助)制動裝置時,限速120km/h?！?0km/h】()A、正確B、錯誤正確答案：B24.CRH380B型動車組在進行關電池復位操作時,動車組必須處于停車制動狀態(tài)。()A、正確B、錯誤正確答案：A25.CRH380B型動車組司機室左控制柜操作區(qū)布置一些司機駕駛過程不常使用的部件,例如,打印機、滅火器等。()A、正確B、錯誤正確答案：A26.為了確保停放制動能夠緊急緩解,CRH380B型動車組在設有停放制動的轉向架兩側均裝有手動緩解拉繩。()A、正確B、錯誤正確答案：A27.CRH2A型動車組制動系統采用速輪粘著曲線模式進行制動力控制,還具有滑行檢測技能及硬載荷技能。()。A、正確B、錯誤正確答案：A28.我國既有線雙線鐵路采用的是準移動閉塞?！竟潭ㄩ]塞】()A、正確B、錯誤正確答案：B29.CRH380B型動車組機械鉤頭裝有加熱器,加熱器在環(huán)境溫度降到約0℃時啟動,防止低溫對聯掛的影響?！?℃】()A、正確B、錯誤正確答案：B30.列控系統行車許可(MA)是列車安全運行的行車憑證,一個行車許可(MA)僅有一個連續(xù)的鎖閉進路?！究梢园ǘ鄠€】()A、正確B、錯誤正確答案：B31.CRH2A型動車組司機操縱臺上雙針壓力表檢測MR管及BP管壓力?！綛C管】()A、正確B、錯誤正確答案：B32.CRH380B型動車組在“車門”頁面中,可以顯示當前列車每個車外門的關閉狀態(tài)以及每個門的鎖定狀態(tài)和故障。()A、正確B、錯誤正確答案：A33.CTCS-2級列控車載設備通過地面無源應答器接收進路、臨時限速等可變消息?！居性磻鹌鳌?)A、正確B、錯誤正確答案：B34.動車組特征是固定編組,自帶動力,只能單向運行?！究呻p向運行】()A、正確B、錯誤正確答案：B35.CRH2A型動車組重聯必須1號車與8號車之間聯掛,不允許1號車與1號車或8號車與8號車之間聯掛。()A、正確B、錯誤正確答案：A36.CTCS-3級列控車載設備在待機、目視行車、引導或冒進模式下,收到完全監(jiān)控的行車許可,自動轉到完全監(jiān)控模式?！緞h除待機、冒進】()A、正確B、錯誤正確答案：B37.CRH380B型動車組的主斷路器采用電空控制方式,實現動車組高壓系統與接觸網接通、斷開控制。()A、正確B、錯誤正確答案：A38.CRH2A型動車組采用動力分散、交-直流傳動方式?！窘?直-交】()A、正確B、錯誤正確答案：B39.CTCS3級列控系統車載設備啟動時首先要進行系統自檢,以確認設備是否有效,自檢不包括測試常用制動命令能否正確輸出?！咀詸z包括】()A、正確B、錯誤正確答案：B40.CRH2A型動車組正常運行況下,應升起兩個受電弓?！疽粋€】()A、正確B、錯誤正確答案：