一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)匯編

一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)第一部分單選題(200題)1、鐵路工程項(xiàng)目的一般測(cè)量科目實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量時(shí)，須更換()。

A.觀測(cè)點(diǎn)

B.測(cè)量?jī)x器

C.計(jì)算資料

D.觀測(cè)和計(jì)算人員

【答案】：D

2、浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為（）mm。

A.+50，0

B.+50，-50

C.+100，0

D.+100，-50

【答案】：C

3、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車(chē)速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時(shí)速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】：D

4、影響新拌混凝土流動(dòng)性的主要因素是()。

A.含砂率

B.單方用水量

C.水泥用量

D.骨料級(jí)配

【答案】：B

5、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是（）。

A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施

B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施

【答案】：C

6、單梁式架橋機(jī)架梁，當(dāng)機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)送梁與主機(jī)對(duì)位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機(jī)身兩側(cè)支腿

【答案】：A

7、在下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是（）。

A.全斷面開(kāi)挖

B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖

C.逐層順坡開(kāi)挖

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖

【答案】：D

8、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

9、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

A.施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

【答案】：C

10、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率(灰砂比)

【答案】：D

11、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有()。

A.外觀檢查、拉力(含伸長(zhǎng)率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)

C.極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)

D.極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)

【答案】：A

12、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于()。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m

【答案】：A

13、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】：A

14、適用于基樁檢測(cè)的常規(guī)方法為（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.鉆芯法

D.小應(yīng)變法

【答案】：D

15、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和()。

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】：A

16、長(zhǎng)度500米的山嶺鐵路隧道，優(yōu)先選用的施工方法是()

A.盾構(gòu)法

B.掘進(jìn)機(jī)法

C.鉆爆法

D.沉管法

【答案】：C

17、保證鐵路無(wú)縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

18、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時(shí)問(wèn)內(nèi)向建設(shè)管理單位報(bào)告；建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時(shí)問(wèn)內(nèi)向鐵路主管部門(mén)建設(shè)管理司提出書(shū)面報(bào)告。兩個(gè)規(guī)定時(shí)間分別是（）h。

A.8；12

B.12：18

C.12；24

D.24；48

【答案】：C

19、長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括()四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?lái)恼?/p>

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?lái)恼?/p>

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪?lái)恼?/p>

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

20、大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量

B.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)

D.外業(yè)工作量少

【答案】：A

21、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng)

【答案】：B

22、對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】：A

23、為確保橋梁換裝安全，龍門(mén)架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于（）的直線地段。

A.3‰

B.5‰

C.7‰

D.10‰

【答案】：D

24、按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()米，

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：B

25、鐵路工程質(zhì)量事故由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局組織調(diào)查或者委托建設(shè)單位調(diào)查的事故等級(jí)是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：D

26、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，擋土墻、排水設(shè)施及防護(hù)的施工順序正確的是()。

A.先做好擋土墻、防護(hù)，再做排水設(shè)施

B.先做好擋土墻、排水設(shè)施，再做防護(hù)

C.先做好防護(hù)、擋土墻，再做排水設(shè)施

D.先做好防護(hù)、排水設(shè)施，再做擋土墻

【答案】：B

27、合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一般情況下，當(dāng)（）時(shí)應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī)械設(shè)備。

A.中標(biāo)價(jià)高

B.中標(biāo)價(jià)低

C.工程量大

D.工程量小

【答案】：C

28、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并()。

A.整平或鑿成臺(tái)階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開(kāi)挖基坑

【答案】：A

29、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底（）時(shí)進(jìn)行。

A.0.2～0.3m

B.0.3～O.4m

C.0.4～O.5m

D.0.5～0.6m

【答案】：A

30、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準(zhǔn)備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

31、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)（）mm／d或位移累計(jì)達(dá)（）mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

【答案】：A

32、鐵路隧道施工最有效的施工除塵方式是（）。

A.干式鑿巖

B.濕式鑿巖

C.機(jī)械通風(fēng)

D.個(gè)人防護(hù)

【答案】：B

33、噴射混凝土護(hù)壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性不好、滲水量少

B.穩(wěn)定性不好、滲水量多

C.穩(wěn)定性好、滲水量少

D.穩(wěn)定性好、滲水量多

【答案】：C

34、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理，分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類。下列屬于自購(gòu)物資的是()。

A.總公司采購(gòu)的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資

C.建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資

D.施工單位采購(gòu)的物資

【答案】：D

35、采用盾構(gòu)法修建隧道時(shí)，盾構(gòu)的類型按開(kāi)挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)和()盾構(gòu)。

A.固定機(jī)械支護(hù)式

B.機(jī)械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

【答案】：B

36、明挖基礎(chǔ)中屬于無(wú)護(hù)壁基坑的開(kāi)挖方式的是()。

A.放坡開(kāi)挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】：A

37、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用()。

A.對(duì)角開(kāi)挖

B.單孔開(kāi)挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】：A

38、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應(yīng)該()，并采取()的措施。

A.逐層開(kāi)挖加強(qiáng)施工振動(dòng)

B.順層開(kāi)挖減弱施工振動(dòng)

C.逆層開(kāi)挖加強(qiáng)施工振動(dòng)

D.跳層開(kāi)挖減弱施工振動(dòng)

【答案】：B

39、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，()質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。

A.分項(xiàng)工程

B.檢驗(yàn)批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】：B

40、無(wú)縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.11：1.175

D.1122

【答案】：C

41、鋪釘?shù)啦礓撥墸话惆矗ǎ┑捻樞蜻M(jìn)行。

A.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

B.安裝連接桿→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

C.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

D.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械→安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌

【答案】：A

42、采用氣壓焊進(jìn)行工地鋼軌焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰將鋼軌端頭加熱到()℃左右，在預(yù)施壓力擠壓下將兩根鋼軌焊接到一起。

A.780

B.980

C.1200

D.1500

【答案】：C

43、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應(yīng)建立以（）為主，地質(zhì)雷達(dá)等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法

【答案】：A

44、關(guān)于隧道光面爆破炮眼布置原則的說(shuō)法，正確的是()。

A.周邊眼間距大于輔助眼

B.周邊眼間距小于輔助眼

C.周邊眼深度大于輔助眼

D.周邊眼深度小于輔助眼

【答案】：B

45、強(qiáng)度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1％，含泥量按()

A.水泥

B.混凝土

C.砂子

D.石子

【答案】：D

46、施工階段經(jīng)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理

【答案】：B

47、混凝土硬化過(guò)程中，在一定范圍內(nèi)（），混凝土強(qiáng)度越高。

A.養(yǎng)護(hù)溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】：D

48、一般采用動(dòng)力用電量的()作為生活的總用電量。

A.1％～3％

B.3％～5％

C.5％～10％

D.10％～15％

【答案】：C

49、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是()。

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法

【答案】：C

50、涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)（）測(cè)設(shè)的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數(shù)

【答案】：B

51、光纖通信選用的波長(zhǎng)范圍在800～1800hm，并稱800～900nm為短波長(zhǎng)波段，主要用850nm一個(gè)窗口。1300～1600nm為長(zhǎng)波長(zhǎng)波段，主要有（）兩個(gè)窗口。

A.1300nm和1540nm

B.1310nm和1550nm

C.1320nm和1560nm

D.1330hm和1570nm

【答案】：B

52、關(guān)于人工鋪軌作業(yè)的說(shuō)法，正確的是()。

A.倒運(yùn)軌料的小平車(chē)至少應(yīng)有一個(gè)止輪器

B.直線段鋼軌應(yīng)采用錯(cuò)開(kāi)式接頭

C.曲線外股可用廠制縮短軌

D.人工搬運(yùn)鋼軌距離不應(yīng)大于50m

【答案】：D

53、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.設(shè)計(jì)單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：D

54、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】：C

55、編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門(mén)參加、以()為重點(diǎn)，體現(xiàn)工序及過(guò)程控制。

A.關(guān)鍵工程工期

B.一般工序質(zhì)量

C.業(yè)主質(zhì)量要求

D.監(jiān)理質(zhì)量要求

【答案】：C

56、在營(yíng)業(yè)線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測(cè)量應(yīng)以()為基準(zhǔn)進(jìn)行控制。

A.站線設(shè)計(jì)中心

B.營(yíng)業(yè)正線中心

C.站臺(tái)中心

D.兩正線線間距

【答案】：B

57、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對(duì)各子系統(tǒng)間的通信接口和()進(jìn)行調(diào)試。

A.設(shè)備功能

B.信息交換

C.故障電流

D.故障電壓

【答案】：B

58、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中鋁酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且()。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】：C

59、蓋板涵涵頂填土?xí)r，填筑厚度至少超過(guò)（）后，方可通行大型機(jī)械。

A.1倍涵寬

B.1倍涵長(zhǎng)

C.0.85m

D.1.0m

【答案】：D

60、具有檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)混凝土檢測(cè)方法是()。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.鉆芯法

【答案】：D

61、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于()，路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.5mm，10mm

B.10mm，10mm

C.5mm，20mm

D.10mm，20mm

【答案】：A

62、干砌片石護(hù)坡應(yīng)該（），厚度均勻。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下隨挖隨砌

C.自左而右橫向推進(jìn)

D.自右而左橫向推進(jìn)

【答案】：A

63、在流速較小、水位較低、承臺(tái)較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層上施工橋梁承臺(tái)，宜采用（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.筑島圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】：A

64、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】：B

65、鐵路工程施工考核總費(fèi)用計(jì)算基數(shù)為施工合同額，采取累進(jìn)遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。

A.3‰

B.4‰

C.5‰

D.69‰

【答案】：C

66、對(duì)于厚大體積混凝土，可優(yōu)先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.復(fù)合硅酸鹽水泥

【答案】：D

67、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

68、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制，混凝土配合比由（），鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

C.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

D.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

【答案】：C

69、線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是()。

A.重新測(cè)設(shè)

B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性

C.中線測(cè)量

D.測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)

【答案】：B

70、鐵路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期中，以軌道工程鋪通并能行車(chē)為目標(biāo)的工期是（）。

A.站前工期

B.站后工期

C.線下工期

D.線上工期

【答案】：A

71、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為8MPa時(shí)的軌溫

B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫

D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為0MPa時(shí)的軌溫

【答案】：D

72、正常情況下，混凝土抗壓強(qiáng)度代表值，應(yīng)取每組（）各標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間強(qiáng)度的算數(shù)平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

73、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測(cè)量隊(duì)（或班）檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.安全負(fù)責(zé)人

【答案】：C

74、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】：D

75、下列邊坡防護(hù)形式中，需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。

A.邊坡植物防護(hù)

B.骨架植物防護(hù)

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護(hù)坡

【答案】：D

76、對(duì)需大型機(jī)械作業(yè)進(jìn)行線路大中修時(shí)，施工天窗不應(yīng)少于（）min。

A.60

B.70

C.90

D.180

【答案】：D

77、普通鐵路穿過(guò)村鎮(zhèn)的安全距離為（）m。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

78、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時(shí)，應(yīng)對(duì)施工單位處以工程合同價(jià)款（）的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上0.7％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％

【答案】：C

79、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】：A

80、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù)，其完整的施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架

【答案】：B

81、CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測(cè)

B.定測(cè)

C.施工準(zhǔn)備

D.施工

【答案】：B

82、對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.火山灰水泥

【答案】：D

83、根據(jù)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，一旦發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告。規(guī)定的時(shí)間是（）h。

A.8

B.12

C.24

D.48

【答案】：C

84、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】：A

85、路基漿砌片石護(hù)坡砌筑應(yīng)采用的施工方法是（）。

A.填縫法

B.灌漿法

C.嵌縫法

D.擠漿法

【答案】：D

86、穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題，且（）。

A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

【答案】：D

87、某普速鐵路線橫穿村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，該線路安全保護(hù)區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或鐵路橋梁外側(cè)起向外至少（）m。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

88、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

89、膨脹土路堤填筑應(yīng)按照()的原則組織施工。

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成

【答案】：A

90、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測(cè)量，中線、高程測(cè)量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測(cè)量

B.洞門(mén)里程測(cè)量

C.變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)

【答案】：D

91、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于（）。

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)

【答案】：B

92、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的()之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％

【答案】：A

93、樁板墻頂位移應(yīng)滿足()。

A.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／20，且不宜大于20cm

【答案】：A

94、橋梁工程擴(kuò)大基礎(chǔ)的開(kāi)挖，可采用不同的護(hù)壁形式，噴射混凝土護(hù)壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性差、滲水量小

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性好、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量大

【答案】：B

95、過(guò)渡段級(jí)配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于（），最小壓實(shí)厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm

【答案】：D

96、鐵路營(yíng)業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()，才能開(kāi)始頂進(jìn)工作。

A.70％

B.80％

C.90％

D.100％

【答案】：D

97、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開(kāi)展事故調(diào)查，并在（）日調(diào)

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】：B

98、在鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件載明數(shù)額報(bào)價(jià)的是（）。

A.工程直接費(fèi)

B.施工措施費(fèi)

C.安全生產(chǎn)費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

【答案】：C

99、采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1．3外，并考慮由鋼梁傳來(lái)的（）。

A.縱向風(fēng)力

B.橫向風(fēng)力

C.施工荷載

D.移動(dòng)荷載

【答案】：B

100、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車(chē)輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】：B

101、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書(shū)

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】：D

102、施工過(guò)渡是營(yíng)業(yè)線建設(shè)項(xiàng)目組織施工和運(yùn)輸配合的重要環(huán)節(jié)，施工過(guò)渡具體實(shí)施方案應(yīng)由()編制。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)備管理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.施工單位

【答案】：D

103、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導(dǎo)梁→鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是（

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位

【答案】：A

104、路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3

【答案】：C

105、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】：B

106、鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的()，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長(zhǎng)度

D.相對(duì)位置

【答案】：A

107、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)由不少于()的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組

【答案】：C

108、鐵路建設(shè)項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)得分是指從項(xiàng)目基礎(chǔ)分中減去項(xiàng)目不良行為扣分，加上標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效管理考評(píng)得分后得出的分?jǐn)?shù)。項(xiàng)目基礎(chǔ)分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績(jī)效考評(píng)最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】：C

109、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用（）。

A.接觸焊

B.閃光焊

C.鋁熱焊

D.氣壓焊

【答案】：A

110、現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方法是（）。

A.鉆爆法

B.沉管法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法

【答案】：D

111、濕式鑿巖，就是在鉆眼過(guò)程中利用高壓水潤(rùn)濕粉塵，使其成為巖漿流出炮眼，目的是（）。

A.防止噪聲

B.行業(yè)習(xí)慣

C.防止了巖塵的飛揚(yáng)

D.可以降低溫度

【答案】：C

112、預(yù)制吊環(huán)鋼筋應(yīng)采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級(jí)熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級(jí)熱軋光圓鋼筋

【答案】：B

113、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是()。

A.振動(dòng)法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】：B

114、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10

【答案】：C

115、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。

A.準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗(yàn)收階段

C.準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段、整修階段

【答案】：C

116、下列屬于隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間計(jì)算的工作是（）。

A.供風(fēng)管道鋪設(shè)

B.隧道洞內(nèi)排水

C.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

D.照明線路架設(shè)

【答案】：C

117、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，可采用（）評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評(píng)估方法

【答案】：B

118、在干燥環(huán)境下，不得使用（）。

A.普通水泥

B.火山灰水泥

C.硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：B

119、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

D.項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余

【答案】：C

120、下列符合CPⅢ建網(wǎng)前復(fù)測(cè)控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是()。

A.CPⅠ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測(cè)成果

B.CPⅠ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測(cè)成果

C.CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測(cè)成果

D.CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測(cè)成果

【答案】：D

121、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過(guò)大易坍塌的是（）圍巖。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅳ級(jí)

【答案】：C

122、CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道滑動(dòng)層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。

A.一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】：C

123、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說(shuō)法正確的是()。

A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應(yīng)大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)作好截排水設(shè)施

【答案】：D

124、巖溶隧道施工中，應(yīng)采用以（）為主的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。

A.鉆探法

B.地震波法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法

【答案】：A

125、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和（）決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎(chǔ)形式

D.堆放場(chǎng)地條件

【答案】：B

126、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸12．5m長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根，裝卸25m長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根。

A.2，3

B.2，4

C.3，6

D.4，8

【答案】：B

127、運(yùn)梁車(chē)裝箱梁?jiǎn)?dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車(chē)，重載運(yùn)行速度控制在()。

A.5km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)

B.5km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km／h以內(nèi)

C.10km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)

D.10km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km／h以內(nèi)

【答案】：A

128、橋梁竣工測(cè)量中，墩、臺(tái)各部尺寸的丈量，是以墩、臺(tái)頂已有的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】：B

129、適用于高速鐵路線下工程施工測(cè)量提供坐標(biāo)基準(zhǔn)的控制網(wǎng)是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：B

130、橋涵與路基的過(guò)渡段填筑一般采取小型壓實(shí)機(jī)械（）碾壓的方法施工。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱

【答案】：B

131、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設(shè)，電纜溝中電纜自上而下的排列順序是（）。

A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜

B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜

C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜

D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜

【答案】：D

132、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段拆除，拆一段回填夯實(shí)一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

【答案】：B

133、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺(tái)較淺

B.流速較大、水位較深、承臺(tái)較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺(tái)較淺

D.流速較大、水位較深、承臺(tái)較深

【答案】：B

134、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺(tái)座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于()。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

【答案】：A

135、鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)采用施工總價(jià)承包方式的，投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中載明的費(fèi)用進(jìn)行報(bào)價(jià)的費(fèi)用是（）。

A.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

B.大臨及過(guò)渡工程費(fèi)

C.營(yíng)業(yè)線措施費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

【答案】：D

136、施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開(kāi)展不定期復(fù)測(cè)維護(hù)，新建250～350km／h高速鐵路復(fù)測(cè)時(shí)間間隔不應(yīng)大于()個(gè)月，新建200km／h及以下鐵路復(fù)測(cè)時(shí)間間隔不應(yīng)大于()個(gè)月。

A.3，6

B.3，9

C.6，12

D.9，12

【答案】：C

137、關(guān)于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.采用自密實(shí)微膨脹混凝土

B.從拱腳向拱頂進(jìn)行壓注

C.分次對(duì)稱壓注完成

D.排漿孔設(shè)置在拱頂

【答案】：C

138、鐵路建設(shè)單位未對(duì)高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的，處理規(guī)定為（）。

A.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款

【答案】：A

139、變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持()原則，嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。

A.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后施工”

B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計(jì)，先審核、后施工”

C.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后審核”

D.“先批準(zhǔn)、后審核，先設(shè)計(jì)、后施工”

【答案】：A

140、I、II級(jí)鐵路軌道的碎石道床材料應(yīng)分別采用()。

A.一級(jí)道砟、一級(jí)道砟

B.一級(jí)道砟、二級(jí)道砟

C.二級(jí)道砟、一級(jí)道砟

D.二級(jí)道砟、二級(jí)道砟

【答案】：A

141、挖孔樁施工時(shí)，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過(guò)0.2％，其他有害氣體超過(guò)允許濃度

B.二氧化碳濃度超過(guò)0.1％，其他有害氣體超過(guò)允許濃度

C.孔深超過(guò)5m

D.孔深超過(guò)10m

【答案】：D

142、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由()單位負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理

【答案】：A

143、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評(píng)定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是（）。

A.細(xì)度

B.終凝時(shí)間

C.初凝時(shí)間

D.出廠編號(hào)

【答案】：C

144、鐵路隧道施工測(cè)量中，相向開(kāi)挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為()。

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差

【答案】：D

145、線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是（）。

A.重新測(cè)設(shè)

B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性

C.中線測(cè)量

D.測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)

【答案】：B

146、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為()。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對(duì)位

【答案】：D

147、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工織物做反濾層時(shí)，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

A.3％

B.5％

C.15％

D.20％

【答案】：B

148、無(wú)縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用()。

A.1：1

B.1：1.5

C.1：1.75

D.1：2

【答案】：C

149、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進(jìn)行計(jì)算、測(cè)量、預(yù)制的裝置是()。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補(bǔ)償裝置

D.隔離開(kāi)關(guān)裝置

【答案】：B

150、()是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

【答案】：C

151、爬模施工時(shí)，爬架提升固定后的工序是()。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】：B

152、影響混凝土凝結(jié)時(shí)間的主要因素是（）

A.水灰比

B.骨料級(jí)配

C.骨料含水率

D.水泥品種

【答案】：D

153、針對(duì)膨脹土路塹施工原則，以下說(shuō)法正確的是()。

A.施工進(jìn)度不能太快

B.及時(shí)封閉

C.基床換填可在全部開(kāi)挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】：B

154、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用（）。

A.對(duì)角開(kāi)挖

B.單孔開(kāi)挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】：A

155、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書(shū)前，應(yīng)按（）對(duì)箱梁進(jìn)行檢查。

A.生產(chǎn)批次

B.件

C.月

D.生產(chǎn)班組

【答案】：B

156、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫

C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫

D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫

【答案】：C

157、鐵路隧道施工測(cè)量中，相向開(kāi)挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）。

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差

【答案】：D

158、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

159、在具有凸形擋臺(tái)的鋼筋混凝土道床底座上，應(yīng)鋪設(shè)的無(wú)軌道形式為()。

A.CRTSI型板式無(wú)硅軌道

B.CRTSⅡ型板式無(wú)硅軌道

C.CRTSI型雙塊式無(wú)作軌道

D.CRTSⅡ型雙塊式無(wú)作軌道

【答案】：A

160、設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí)，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在（）。

A.道床內(nèi)的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內(nèi)側(cè)路肩上

D.外側(cè)路肩上

【答案】：C

161、隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來(lái)確定炮眼深度，一般在100～600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的()％。

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】：C

162、下列邊坡防護(hù)形式中，需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是()。

A.邊坡植物防護(hù)

B.骨架植物防護(hù)

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護(hù)坡

【答案】：D

163、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是（）。

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法

【答案】：C

164、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可采用單車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

165、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.采用獨(dú)立預(yù)制臺(tái)座

B.采用倒模法澆筑

C.采用底振式振搗

D.采用連體養(yǎng)護(hù)罩養(yǎng)護(hù)

【答案】：D

166、鐵路接觸網(wǎng)回流是指牽引電流由鋼軌通過(guò)回流線、（）等方式流回牽引變電所。

A.供電線

B.吸上線

C.加強(qiáng)線

D.正饋線

【答案】：B

167、硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi)，（）。

A.水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高

B.水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越低

C.水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高

D.水灰比越大，混凝土強(qiáng)度不變

【答案】：A

168、在鋼構(gòu)架組立施工中，橫梁應(yīng)平直，彎曲度不應(yīng)大于其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的5‰，構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直，傾斜度不應(yīng)大于其高度的()。

A.15‰

B.10‰

C.5‰

D.3‰

【答案】：D

169、硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi)，()。

A.水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高

B.水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越低

C.水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高

D.水灰比越大，混凝土強(qiáng)度不變

【答案】：A

170、橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的（）等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時(shí)間

D.速度

【答案】：D

171、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場(chǎng)，碼堆層數(shù)()，配備專用吊具，進(jìn)行出車(chē)間后的起重運(yùn)輸及裝車(chē)。有絕緣軌道板和無(wú)絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過(guò)8層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門(mén)吊

B.不超過(guò)8層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門(mén)吊

C.不超過(guò)15層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門(mén)吊

D.不超過(guò)15層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門(mén)吊

【答案】：A

172、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(guò)（），能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng)，其管壁抗裂性較強(qiáng)，但工藝比較復(fù)雜，需要張拉設(shè)備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

【答案】：A

173、下列橋梁結(jié)構(gòu)中，不屬于斜拉橋組成部分的是()。

A.索塔

B.主纜

C.主梁

D.斜拉索

【答案】：B

174、線路施工樁點(diǎn)是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基界限的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】：C

175、隧道軟弱國(guó)巖地段施工時(shí)，V級(jí)圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距離掌子面不應(yīng)大于()。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m

【答案】：B

176、新建、改建設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速（）km以上列車(chē)的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】：B

177、在鐵路隧道圍巖分級(jí)因素中不包括的是（）：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應(yīng)力狀態(tài)

C.開(kāi)挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀態(tài)

【答案】：C

178、連續(xù)梁頂推施工通常用于()跨度的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。

A.40～60m

B.60～100m

C.100～150m

D.60～150m

【答案】：A

179、鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工(工程)總承包的，由（）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

A.總承包單位

B.工程監(jiān)理單位

C.總承包單位和工程監(jiān)理單位

D.分包單位

【答案】：A

180、扁鋼接地網(wǎng)及接地干線安裝時(shí)，地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于()m。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

【答案】：B

181、當(dāng)邊坡掛網(wǎng)施工采用噴射鋼纖維混凝土?xí)r，增黏劑應(yīng)在()時(shí)摻入。

A.拌和混凝土

B.第二次拌和

C.噴射混凝土

D.摻入其它外加劑

【答案】：B

182、隧道沉降變形觀測(cè)應(yīng)以()沉降為主。

A.拱頂

B.邊墻

C.仰拱

D.地面

【答案】：C

183、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：B

184、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當(dāng)沒(méi)有資料時(shí)，距設(shè)計(jì)高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

185、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開(kāi)挖，邊坡高度大于()的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】：D

186、開(kāi)挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行，施工速度快，作業(yè)人員少的開(kāi)挖方法是（）。

A.盾構(gòu)法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進(jìn)機(jī)法

【答案】：D

187、負(fù)責(zé)鐵路項(xiàng)目施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果匯總、公示及公布工作的單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設(shè)管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】：B

188、對(duì)危害路基的地下水埋藏較深的地段，可采用（）進(jìn)行處理。

A.邊坡滲溝

B.滲管

C.支撐滲溝

D.排水槽

【答案】：B

189、在特種水泥中，對(duì)抗折要求較高的路面工程一般采用（）。

A.大壩水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.道路硅酸鹽水泥

D.砌筑水泥

【答案】：C

190、隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點(diǎn)是()。

A.環(huán)向排水施工

B.縱向排水施工

C.泄水孔施工

D.接縫施工

【答案】：D

191、鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到（）進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用。

A.企業(yè)計(jì)量部門(mén)

B.國(guó)家計(jì)量部門(mén)

C.企業(yè)技術(shù)部門(mén)

D.國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門(mén)

【答案】：B

192、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開(kāi)始，逐漸向中間推進(jìn)，或者()環(huán)繞打設(shè)。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】：A

193、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設(shè)樁架走道

B.安設(shè)導(dǎo)向設(shè)備

C.布置沉樁機(jī)具

D.實(shí)施樁架對(duì)位

【答案】：C

194、在路基堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi)，鋪設(shè)混凝土寬枕，每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為()。

A.1600根

B.1667根

C.l680根

D.1760根

【答案】：D

195、爬模施工時(shí)，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】：B

196、生活區(qū)原則上應(yīng)（），既不發(fā)生干擾，又方便工作。

A.遠(yuǎn)離生產(chǎn)區(qū)

B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)

C.靠近生產(chǎn)區(qū)

D.靠近架梁區(qū)

【答案】：A

197、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無(wú)覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交

【答案】：B

198、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】：D

199、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過(guò)0.3％、其他有害氣體超過(guò)允許濃度或()時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過(guò)5m

B.孔深超過(guò)8m

C.孔深超過(guò)10m

D.孔深超過(guò)15m

【答案】：C

200、鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度優(yōu)先采用()m長(zhǎng)定尺軌。

A.25

B.50

C.100

D.200

【答案】：C

第二部分多選題(200題)1、嵌補(bǔ)坡面空洞及凹槽，應(yīng)先清除松動(dòng)巖石，再將基座鑿平，并保持襟邊寬度不小于0.5m，然后再行砌筑；應(yīng)做到（）。

A.灌漿砌筑

B.自上而下

C.嵌體穩(wěn)固

D.表面平順

E.周邊封嚴(yán)

【答案】：CD

2、隧道貫通誤差包括()。

A.橫向誤差

B.縱向誤差

C.高程誤差

D.洞外控制測(cè)量誤差

E.洞內(nèi)控制測(cè)量無(wú)擦

【答案】：AC

3、機(jī)械化鋪軌的主要機(jī)械設(shè)備有()。

A.鋪軌機(jī)

B.軌排運(yùn)輸車(chē)

C.倒裝龍門(mén)

D.倒裝車(chē)

E.運(yùn)砟車(chē)

【答案】：ABCD

4、提高混凝土墩臺(tái)模板強(qiáng)度和剛度的措施包括（）。

A.提高模板表面平整度

B.安裝內(nèi)拉桿

C.將模板和腳手架相連

D.增加外支撐

E.提高模板材料強(qiáng)度

【答案】：BD

5、鐵路隧道主要開(kāi)挖方法有()。

A.鉆爆法

B.掘進(jìn)機(jī)法

C.盾構(gòu)法

D.全斷面開(kāi)挖法

E.明挖法

【答案】：ABC

6、錨桿擋土墻和錨定板擋土墻共有()的特點(diǎn)。

A.可用于一般地區(qū)土質(zhì)及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段

B.根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可以選用肋柱式或無(wú)肋柱式結(jié)構(gòu)形式

C.可以根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)

D.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做防銹處理和防水封閉

E.高度在Ⅰ級(jí)干線上不宜大于10m

【答案】：BCD

7、下列屬于材料用量控制的措施有()。

A.實(shí)行限額領(lǐng)料制度

B.合理確定進(jìn)貨批量

C.做好計(jì)量驗(yàn)收工作

D.推行新技術(shù)新工藝

E.合理堆放減少搬運(yùn)

【答案】：AC

8、下列關(guān)于鉆孔樁施工時(shí)的清孔做法，敘述正確的有（）。

A.吸泥法適用于沖擊、沖抓成孑1的摩擦樁或不穩(wěn)定地層，終孔后用吸泥機(jī)清孔

B.抽渣法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不穩(wěn)定地層，終孔后用抽渣筒清孔

C.吸泥法適用于巖層和密實(shí)不易坍塌的土層

D.抽渣法適用于巖層和密實(shí)不易坍塌的土層

E.換漿法適用于反循環(huán)鉆機(jī)，換漿時(shí)間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度

【答案】：BC

9、下列關(guān)于沉井施工中的筑島說(shuō)法正確的有（）。

A.可以選用砂類土作為筑島材料，但不應(yīng)含有凍塊

B.筑島材料應(yīng)用透水性好、易于壓實(shí)的土

C.筑島的島面應(yīng)比施工水位高出0.5m以上

D.筑島的島面應(yīng)比施工水位高出1.0m以上

E.在斜坡上或靠近堤防兩側(cè)筑島時(shí)，應(yīng)采取防止滑移的措施

【答案】：ABC

10、臨近營(yíng)業(yè)線施工分為三類，下列屬于A類的是（）。

A.吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2m范圍

B.吊裝作業(yè)時(shí)侵入非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1m范圍

C.吊裝作業(yè)時(shí)侵入非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)2m范圍

D.開(kāi)挖路基、線路注漿、CFG樁等影響既有路基穩(wěn)定的施工

E.需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工

【答案】：ABD

11、下列關(guān)于重力式擋土墻說(shuō)法正確的有（）。

A.浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹，不宜采用重力式擋土墻

B.重力式擋土墻墻身材料可采用石砌體、片石混凝土或混凝土

C.重力式擋土墻伸縮縫或沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊無(wú)搭疊

D.為使重力式擋土墻不出現(xiàn)病害，宜將排水孑1砌成倒坡

E.重力式擋土墻的泄水孔應(yīng)在砌筑墻身時(shí)留置，必須排水暢通

【答案】：BC

12、混凝土配合比關(guān)鍵在于確定（）。

A.水灰比

B.水泥的用量

C.水泥漿的用量

D.單方用水量

E.含砂率

【答案】：AD

13、鐵路橋梁工程竣工測(cè)量主要內(nèi)容有（）。

A.測(cè)定墩距

B.測(cè)量墩臺(tái)各部尺寸

C.測(cè)量梁長(zhǎng)

D.測(cè)定支承墊石頂面高程

E.測(cè)量墩臺(tái)變形

【答案】：ABD

14、用水量估算應(yīng)考慮的有()。

A.綠化用水

B.施工用水

C.生活用水

D.消防用水

E.儲(chǔ)備用水

【答案】：BCD

15、強(qiáng)夯和重錘夯實(shí)都必須遵循的要求有()。

A.施工前，施工單位應(yīng)做夯實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)

B.每遍夯實(shí)后應(yīng)該將夯坑填平，再進(jìn)行下一遍夯擊，夯完應(yīng)按設(shè)計(jì)要求平整場(chǎng)地

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取隔振措施

D.錘重、落距應(yīng)滿足有效加固深度的要求

E.夯前應(yīng)確定砂墊層表面平整，表層無(wú)尖石、硬塊

【答案】：ABCD

16、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量評(píng)定方法的外觀質(zhì)量中，鋼絲表面不得有（）等。

A.裂紋

B.小刺結(jié)損傷

C.氧化鐵皮

D.肉眼可見(jiàn)的麻坑

E.水漬

【答案】：ABCD

17、鐵路無(wú)縫線路鎖定施工時(shí)，在()時(shí)需進(jìn)行應(yīng)力放散。

A.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為4℃

B.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃

C.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃

D.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃

E.同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃

【答案】：BCD

18、基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石填筑工藝流程包括（）。

A.施工測(cè)量、地基處理

B.拌合、運(yùn)輸

C.攤鋪、碾壓

D.灑水、晾曬

E.檢測(cè)試驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)整修

【答案】：BC

19、基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石填筑工藝流程包括()。

A.施工測(cè)量、地基處理

B.拌合、運(yùn)輸

C.攤鋪、碾壓

D.灑水、晾曬

E.檢測(cè)試驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)整修

【答案】：BC

20、下列指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的有（）。

A.細(xì)度

B.初凝時(shí)間

C.終凝時(shí)間

D.三氧化硫含量

E.氧化鎂含量

【答案】：BD

21、新建鐵路工程測(cè)量應(yīng)符合的現(xiàn)行規(guī)范有（）。

A.新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范

B.全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)范

C.營(yíng)業(yè)線鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則

D.工程測(cè)量規(guī)范

E.施工技術(shù)規(guī)則

【答案】：ABD

22、根據(jù)《鐵路建設(shè)工程施工信用評(píng)價(jià)辦法》，下列行為中，屬于重大不良行為的有（）。

A.行賄受賄違反廉政紀(jì)律

B.發(fā)生較大安全事故

C.發(fā)生較大工程質(zhì)量事故

D.嚴(yán)重破壞環(huán)境

E.未經(jīng)批準(zhǔn)擅自開(kāi)工

【答案】：ACD

23、中國(guó)鐵路總公司物資管理部是建設(shè)物資采購(gòu)供應(yīng)工作的歸口管理部門(mén)，下列屬于其主要職責(zé)的有（）。

A.指導(dǎo)、監(jiān)督建設(shè)物資的采購(gòu)供應(yīng)工作

B.發(fā)布、調(diào)整甲供物資目錄

C.執(zhí)行建設(shè)物資采購(gòu)供應(yīng)工作的相關(guān)管理制度

D.負(fù)責(zé)利用國(guó)外貸款的建設(shè)物資的采購(gòu)工作

E.負(fù)責(zé)建設(shè)單位管理甲供物資的招標(biāo)計(jì)劃審批工作

【答案】：ABD

24、關(guān)于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)的說(shuō)法，正確的有()。

A.瓦斯區(qū)段控制超欠挖

B.瓦斯隧道各工區(qū)間的貫通點(diǎn)不應(yīng)處于揭煤區(qū)

C.瓦斯隧道一次爆破可采用不同廠家材料

D.瓦斯隧道爆破使用導(dǎo)爆管

E.瓦斯隧道爆破可以反向裝藥起爆

【答案】：AB

25、無(wú)縫線路有下列（）情況時(shí)，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。

A.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍

B.鋼軌產(chǎn)生不正常的過(guò)量伸縮

C.無(wú)縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移

D.原因不明，施工時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定鎖定的線路

E.同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃

【答案】：ABC

26、道岔鋪設(shè)通常采用的方法有()。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.高位組裝預(yù)鋪

C.低位組裝預(yù)鋪

D.側(cè)位預(yù)鋪鋪入

E.機(jī)械分段鋪設(shè)

【答案】：AD

27、保障停電作業(yè)安全的技術(shù)措施有()。

A.停電

B.驗(yàn)電

C.接地

D.設(shè)置標(biāo)識(shí)牌

E.設(shè)置隔離措施

【答案】：ABCD

28、關(guān)于電纜管安裝，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.電纜進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，電纜管道內(nèi)徑不小于電纜外徑的2倍

B.混凝土管、陶土管、石棉水泥管內(nèi)徑不小于100mm

C.管道的彎曲半徑符合穿人電纜的彎曲半徑要求，彎扁處最小直徑不小于管外徑的90％

D.每根電纜保護(hù)管的彎頭不超過(guò)3個(gè)

E.每根電纜保護(hù)管的直角彎頭不超過(guò)3個(gè)

【答案】：BCD

29、控制爆破應(yīng)解決好()等問(wèn)題。

A.控制爆破的作業(yè)時(shí)間

B.控制總爆破石方數(shù)量

C.控制拋擲方向

D.控制飛石破壞

E.控制地震波破壞

【答案】：ACD

30、接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測(cè)內(nèi)容包括()。

A.接觸線高度

B.結(jié)構(gòu)高度

C.平順度

D.拉出值

E.吊弦長(zhǎng)度

【答案】：ACD

31、路塹開(kāi)挖遇到下列（）情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反映。

A.設(shè)計(jì)邊坡、基床的土石種類或巖層構(gòu)造與實(shí)際明顯不符時(shí)

B.因自然災(zāi)害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時(shí)

C.采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時(shí)

D.需增設(shè)或改變支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)

E.邊坡的誤差在30cm以內(nèi)時(shí)

【答案】：ABCD

32、下列關(guān)于基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)的描述，正確的有（）。

A.CPI控制網(wǎng)宜在初測(cè)階段建立，困難時(shí)應(yīng)在定測(cè)前完成

B.CPI控制網(wǎng)應(yīng)按要求沿線路走向布設(shè)，并附合于CP0控制網(wǎng)上

C.CPI應(yīng)采用邊聯(lián)結(jié)方式構(gòu)網(wǎng)，形成由三角形或大地四邊形組成的帶狀網(wǎng)

D.CPI控制網(wǎng)應(yīng)按三等GPS測(cè)量要求施測(cè)

E.CPI控制網(wǎng)應(yīng)與沿線的國(guó)家或城市三等及以上平面控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)

【答案】：ABC

33、下列軌道板存放和吊裝做法中，正確的有()。

A.鋪設(shè)前可將軌道板運(yùn)往工點(diǎn)臨時(shí)存放

B.有絕緣軌道板與無(wú)絕緣軌道板分區(qū)存放

C.配備專用裝置吊裝軌道板

D.每層軌道板問(wèn)設(shè)置預(yù)制混凝土塊進(jìn)行層間分隔

【答案】：ABC

34、沉樁按照其施工方法可分為()。

A.靜力壓樁

B.錘擊沉樁

C.振動(dòng)沉樁

D.振動(dòng)沉樁輔以射水

E.人工開(kāi)挖沉樁

【答案】：ABCD

35、隧道工程施工需要進(jìn)行的主要測(cè)量工作包括（）。

A.洞外控制測(cè)量

B.洞外、洞內(nèi)的聯(lián)系測(cè)量

C.洞內(nèi)控制測(cè)量

D.洞內(nèi)施工模板定位測(cè)量

E.地面變形測(cè)量

【答案】：ABC

36、根據(jù)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》，下列費(fèi)用中，屬于施工措施費(fèi)的有（）。

A.行車(chē)干擾施工增加費(fèi)

B.冬雨期施工增加費(fèi)

C.夜間施工增加費(fèi)

D.高原地區(qū)施工增加費(fèi)

E.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)

【答案】：BC

37、ZPW-2000軌道電路室內(nèi)設(shè)備有()。

A.發(fā)送器

B.接收器

C.應(yīng)答器

D.衰耗盤(pán)

E.電纜模擬網(wǎng)絡(luò)

【答案】：ABD

38、下列“四電”系統(tǒng)中，屬于鐵路電力系統(tǒng)的有()。

A.電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)

B.懸掛調(diào)整

C.箱式變電所

D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

E.牽引變電所

【答案】：ACD

39、判定鐵路隧道圍巖分級(jí)的因素有（）。

A.圍巖的主要工程地質(zhì)條件

B.圍巖的特性

C.圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)

D.圍巖彈性縱波速度

E.鐵路隧道的斷面形式

【答案】：BCD

40、涵洞按其與線路的相對(duì)位置分類，可分為（）。

A.正交涵

B.交通涵

C.過(guò)水涵

D.斜交涵

E.倒虹吸

【答案】：AD

41、道岔鋪設(shè)一般采用()方法。

A.高位組裝預(yù)鋪

B.低位組裝預(yù)鋪

C.原位組裝預(yù)鋪

D.機(jī)械分段鋪設(shè)

E.側(cè)位預(yù)鋪插入

【答案】：CD

42、在環(huán)保工程與主體工程的建設(shè)中，要做到()。

A.同時(shí)設(shè)計(jì)

B.同時(shí)施工

C.同時(shí)投入生產(chǎn)

D.同時(shí)使用

E.同時(shí)完工

【答案】：ABCD

43、新建鐵路工程測(cè)量應(yīng)符合的現(xiàn)行規(guī)范有()。

A.新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范

B.全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)范

C.營(yíng)業(yè)線鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則

D.工程測(cè)量規(guī)范

E.施工技術(shù)規(guī)則

【答案】：ABD

44、在鐵路工程（）的連接路段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)施工過(guò)渡段。

A.路堤與橋臺(tái)

B.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物

C.路堤與路塹

D.路塹與橋臺(tái)

E.路塹與隧道

【答案】：ABC

45、下列屬于材料用量控制的措施有（）。

A.實(shí)行限額領(lǐng)料制度

B.合理確定進(jìn)貨批量

C.做好計(jì)量驗(yàn)收工作

D.推行新技術(shù)新工藝

E.合理堆放減少搬運(yùn)

【答案】：AC

46、施工測(cè)量組織實(shí)施包括()。

A.人員組織

B.儀器設(shè)備組織

C.資金組織

D.進(jìn)度組織

E.技術(shù)組織

【答案】：AB

47、預(yù)應(yīng)力鋼絲一般分為()。

A.光面鋼絲

B.刻痕鋼絲

C.螺旋肋鋼絲

D.冷拉鋼絲

E.普通鋼絲

【答案】：ABC

48、能在一般地區(qū)的路堤和路塹上使用的擋土墻類型有（）。

A.重力式擋土墻

B.土釘墻

C.錨桿擋土墻

D.樁板式擋土墻

E.加筋擋土墻

【答案】：AD

49、控制爆破應(yīng)解決好（）等問(wèn)題。

A.控制爆破的作業(yè)時(shí)間

B.控制總爆破石方數(shù)量

C.控制拋擲方向

D.控制飛石破壞

E.控制地震波破壞

【答案】：ACD

50、鐵路建設(shè)工程承包合同文件的組成包括()。

A.招標(biāo)文件

B.合同協(xié)議書(shū)

C.中標(biāo)通知書(shū)

D.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄

E.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求

【答案】：BCD

51、下列靜態(tài)投資中，屬于建筑、安裝工程費(fèi)的有（）。

A.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

B.直接費(fèi)

C.間接費(fèi)

D.稅金

E.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

【答案】：BCD

52、用鉆爆法開(kāi)挖軟弱圍巖隧道，穩(wěn)定掌子面的方法包括（）。

A.徑向注漿

B.超前支護(hù)

C.預(yù)留核心土

D.正面噴射混凝土

E.底部注漿

【答案】：BCD

53、涵洞定位的方法包括()。

A.極坐標(biāo)法

B.支距法

C.偏角法

D.直線延伸法

E.坐標(biāo)法

【答案】：ACD

54、線路鎖定后，應(yīng)立即按下列()要求整正軌道，并開(kāi)始觀察鋼軌位移情況。

A.搗固道床

B.夯拍整理道床，使斷面符合設(shè)計(jì)要求

C.檢查扣件

D.鋼軌位移觀察記錄應(yīng)列入竣工資料

E.起道時(shí)，著力點(diǎn)應(yīng)離開(kāi)焊縫

【答案】：ABD

55、下列屬于鐵路項(xiàng)目信譽(yù)評(píng)價(jià)一般不良行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的有（）。

A.隱蔽工程未經(jīng)檢驗(yàn)合格而進(jìn)入下一道工序的

B.未編制安全專項(xiàng)方案或未經(jīng)評(píng)審的

C.不按規(guī)定使用和保管爆破器材的

D.特種作業(yè)人員無(wú)證上崗作業(yè)的

E.使用未經(jīng)檢驗(yàn)原材料、構(gòu)配件的

【答案】：ABD

56、鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層的要求有（）。

A.砂料應(yīng)采用含泥量不大于5％的中、粗砂，砂中不得含有尖石、樹(shù)根等雜物

B.土工織物各橫幅之間采用搭接，搭接寬度不應(yīng)小于0.3～0.5m，土工格柵可不搭接

C.鋪設(shè)多層土工合成材料時(shí)，應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于0.4m

D.鋪土工合成材料前應(yīng)先整平、壓實(shí)底層，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)理順、拉直、繃緊，不得有褶皺和破損

E.在加筋墊層上填第一層土?xí)r，應(yīng)先填中間、后填兩邊，避免擠壓面砂，使土工合成材料松弛

【答案】：ABD

57、鋼梁懸臂拼裝方法主要有()。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.平衡懸臂拼裝

E.兩側(cè)對(duì)稱懸臂拼裝

【答案】：ABCD

58、下列結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)方法中，測(cè)試結(jié)果離散性較大的檢測(cè)方法包括()。

A.超聲法

B.回彈法

C.拔出法

D.鉆芯法

E.地質(zhì)雷達(dá)法

【答案】：BC

59、下列符合鋪軌基地建設(shè)要求的有（）。

A.鋪軌基地宜設(shè)置在新建車(chē)站區(qū)域

B.基地設(shè)施宜永臨結(jié)合，少占農(nóng)田

C.鋪軌基地內(nèi)，應(yīng)當(dāng)修建消防通道

D.臨時(shí)設(shè)施設(shè)置應(yīng)避免影響站后工程

E.基地電器設(shè)備應(yīng)加裝安全保護(hù)裝置

【答案】：BCD

60、關(guān)于硬化混凝土的干縮與徐變，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.主要受水泥的品種與水泥用量的影響

B.水泥強(qiáng)度發(fā)展越快，混凝土早期強(qiáng)度越高，混凝土徐變?cè)酱?/p>

C.水泥強(qiáng)度發(fā)展越快，混凝土早期強(qiáng)度越高，混凝土徐變?cè)叫?/p>

D.水泥用量越大，混凝土收縮與徐變?cè)酱?/p>

E.水泥用量越大，混凝土收縮與徐變?cè)叫?/p>

【答案】：ACD

61、隧道工程質(zhì)量控制時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)（）等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程及關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

A.隧道限界

B.襯砌厚度、強(qiáng)度

C.襯砌背后回填

D.監(jiān)控量測(cè)

E.防水

【答案】：ABC

62、懸臂式和扶壁式擋土墻使用范圍和要求有（）。

A.懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用

B.懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻高度不宜大于6m，墻頂寬度不應(yīng)小于0.2m

C.每段墻的底板、面板和肋的鋼筋應(yīng)一次綁扎，宜一次完成混凝土灌注

D.墻體必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以后才可進(jìn)行墻背填土；墻背反濾層應(yīng)跟隨填土施工

E.宜在石料充足、地基承載力較低的路堤地段采用

【答案】：ACD

63、應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)思想應(yīng)堅(jiān)持（）的方針。

A.以人為本

B.安全第一

C.預(yù)防為主

D.減小損失

E.緊急補(bǔ)救

【答案】：ABC

64、檢驗(yàn)橋梁樁基連續(xù)性質(zhì)量的方法有()。

A.抽芯法

B.回彈法

C.聲波檢測(cè)法

D.動(dòng)測(cè)法

E.拔出法

【答案】：ACD

65、沉樁施工的一般工序中，在完成“準(zhǔn)備并布置好沉樁機(jī)具及起吊設(shè)備”后進(jìn)行的工作有（）。

A.樁位放樣

B.插樁

C.樁基試驗(yàn)

D.布設(shè)腳手架及樁架走道

E.立樁架或安設(shè)吊機(jī)和導(dǎo)向設(shè)備

【答案】：ABC

66、下面關(guān)于無(wú)砟隧道沉降說(shuō)法正確的是()。

A.IV級(jí)圍巖需要進(jìn)行沉降觀測(cè)

B.隧道沉降變形觀測(cè)時(shí)間不少于2個(gè)月

C.隧道沉降變形觀測(cè)應(yīng)以仰拱（底板）沉降為主

D.單座隧道沉降變形觀測(cè)斷面總數(shù)不應(yīng)少于1個(gè)

E.隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測(cè)斷面不應(yīng)少于1個(gè)

【答案】：AC

67、下列條件符合隧道高壓供風(fēng)管道安裝和使用規(guī)定的有（）。

A.高壓供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)平順接頭嚴(yán)密

B.在洞外地段風(fēng)管長(zhǎng)度大于100m時(shí)應(yīng)設(shè)置油水分離器

C.供風(fēng)管每200m應(yīng)裝一處閘閥

D.供風(fēng)管前端至開(kāi)挖面的距離宜保持在30m內(nèi)

E.供風(fēng)管長(zhǎng)度大于1000m時(shí)應(yīng)安裝伸縮器

【答案】：ACD

68、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求的敘述正確的有()。

A.在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在旱季施工，并應(yīng)集中力量長(zhǎng)段拉開(kāi)挖基

B.漿砌片石砌體必須使用堅(jiān)硬，不易風(fēng)化的片石，采用灌漿法施工

C.支擋結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)在上方做好截、排水及防滲設(shè)施；雨期施工宜搭設(shè)雨篷

D.擋土墻施工宜隨開(kāi)挖、隨下基、隨砌筑墻身，保證排水設(shè)施的施工質(zhì)量，及時(shí)回填基坑和墻背

E.擋土墻和橋臺(tái)、隧道洞門(mén)連接應(yīng)協(xié)調(diào)配合施工，必要時(shí)要加臨時(shí)支撐，確保與墻相接的填方或山體的穩(wěn)定

【答案】：CD

69、下列關(guān)于邊坡滲溝施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。

A.溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上

B.溝內(nèi)底部填料塊徑不小于15cm

C.臺(tái)階連接處應(yīng)砌筑密貼防止漏水

D.采用土工合成材料作滲溝反濾層

E.頂面應(yīng)預(yù)留地表水流入槽口

【答案】：ACD

70、針對(duì)水泥試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定方法，在以下幾種指標(biāo)中，任何一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)則被評(píng)定為廢品（）。

A.氧化鎂含量

B.三氧化硫含量

C.初凝時(shí)間

D.膠砂強(qiáng)度

E.安定性

【答案】：ABC

71、新建長(zhǎng)大線采取機(jī)械化直鋪方法鋪設(shè)無(wú)縫線路，主要鋪軌設(shè)備是()。

A.長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)

B.布枕機(jī)

C.牽引拉軌設(shè)備

D.長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)輛、機(jī)車(chē)

E.焊接設(shè)備

【答案】：ABCD

72、下列關(guān)于沉井基礎(chǔ)敘述正確的有()。

A.沉井基礎(chǔ)剛度大

B.不能承受較大的上部荷載

C.沉井基礎(chǔ)承載面積小

D.下沉過(guò)程中起著擋土和防水的作用

E.可以穿過(guò)不同深度覆蓋層，將基底放置在承載力較大的土層或巖面上

【答案】：AD

73、道砟儲(chǔ)存應(yīng)符合（）規(guī)定。

A.存砟場(chǎng)的設(shè)置和存砟數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求

B.堆砟場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化

C.清潔的道砟堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放

D.使用履帶式設(shè)備堆砟，當(dāng)裝載機(jī)在同一砟面反復(fù)行走時(shí)，堆砟高度不宜超過(guò)3m

E.被污染的道砟未經(jīng)處理干凈不得上道

【答案】：ABC

74、鐵路建設(shè)工程承包合同文件的組成包括（）。

A.招標(biāo)文件

B.合同協(xié)議書(shū)

C.中標(biāo)通知書(shū)

D.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄

E.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求

【答案】：BCD

75、改良土路堤填筑施工要求包括（）。

A.填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改良

B.改良填料應(yīng)拌合均勻

C.摻加石灰的化學(xué)改良土應(yīng)使用路拌施工方法

D.路拌時(shí)特別應(yīng)注意拌合層與下承層的拌合銜接

E.每填筑、拌合、壓實(shí)一層以