遼寧省“中銀杯”第二十屆職業(yè)院校技能大賽（中職組）ZZ20008新能源汽車檢測與維修（附樣題）

遼寧省“中銀杯”第二十屆職業(yè)院校

技能大賽“新能源汽車檢測與維修”

賽項(xiàng)規(guī)程

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)編號：ZZ20008

賽項(xiàng)名稱：新能源汽車檢測與維修

賽項(xiàng)組別：中職

賽項(xiàng)所屬產(chǎn)業(yè)類別：裝備制造類

二、競賽目的

隨著新能源汽車保有量急劇增大，產(chǎn)業(yè)鏈技能型人才短缺嚴(yán)重，

制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。通過在遼寧省內(nèi)開展該賽項(xiàng)

的競賽活動(dòng)，可以全面促進(jìn)并檢驗(yàn)新能源汽車檢測與維修技能型人才

職業(yè)教育和培訓(xùn)工程的發(fā)展成果。以賽促教，以賽促學(xué)，通過大賽

促進(jìn)中等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)服務(wù)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)中等職

業(yè)院校與區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)、零部件制造、維修企業(yè)合作，提高

專業(yè)教師的教學(xué)水平，師生良好精神面貌通過大賽得以展示，引導(dǎo)職

業(yè)院校職業(yè)教育教學(xué)改革，促進(jìn)校企結(jié)合，提升學(xué)生對未來崗位的適

應(yīng)能力，服務(wù)國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

三、競賽內(nèi)容

新能源汽車檢測與維修賽項(xiàng)包括兩個(gè)競賽模塊：“新能源汽車維

護(hù)與故障排除”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”。

（一）競賽內(nèi)容

1．新能源汽車維護(hù)與故障排除

（1）作業(yè)要求

在規(guī)定時(shí)間60分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，根據(jù)國

家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車廠家維修手冊等相關(guān)技術(shù)要求，按照

《作業(yè)記錄表》的作業(yè)內(nèi)容對車輛進(jìn)行指定維護(hù)作業(yè)，并對新能源整

車常見的低壓電源系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)等故障進(jìn)行診

斷與排除,依據(jù)維修手冊的規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)

（2～5處），并根據(jù)現(xiàn)場裁判的要求排除故障，完整準(zhǔn)確填寫《作

業(yè)記錄表》。要求參賽選手熟練掌握安全防護(hù)用具的檢查和使用，適

時(shí)使用和懸掛安全標(biāo)識標(biāo)牌。按照新能源汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定

時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，作業(yè)過程中要熟練地查閱維修資料和電路圖、

規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確

記錄作業(yè)過程和測試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

（2）故障范圍和考核要點(diǎn)

圍繞新能源汽車低壓電源系統(tǒng)（含12V電源管理、無鑰匙進(jìn)入與

啟動(dòng)、OBD診斷控制、儀表與警告裝置、車載網(wǎng)絡(luò)等）、高壓控制系

統(tǒng)（含動(dòng)力電池管理、高壓配電、電驅(qū)動(dòng)控制、熱管理、充電控制等）、

車身電氣系統(tǒng)（含照明控制、防盜及門鎖控制、刮水洗滌控制、電動(dòng)

后視鏡控制、車窗控制、座椅控制、暖風(fēng)空調(diào)控制等）設(shè)置“低壓供

電不正常”、“高壓供電不正?！薄ⅰ败囕v無法正常行駛”、“車輛

充電系統(tǒng)不正常”、“車身電氣系統(tǒng)不正常”等多種常見的故障現(xiàn)象，

進(jìn)行檢測分析并查找故障點(diǎn)。故障點(diǎn)可能為故障碼故障或無故障碼故

障，故障形式可分為單系統(tǒng)故障或多系統(tǒng)故障。重點(diǎn)考察選手對車輛

的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的理解程度；考察選手對故障診斷儀、萬用表、示

波器等常用診斷設(shè)備的應(yīng)用能力；要求對新能源汽車指定的系統(tǒng)進(jìn)行

故障診斷，包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、儀器連接、故障癥狀確認(rèn)、目

視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、高壓斷電、非帶電狀態(tài)檢測驗(yàn)證、絕

緣（漏電）檢測、元器件測量、機(jī)械拆裝、故障點(diǎn)確認(rèn)和排除、現(xiàn)場

5S整理等。

2．電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修

（1）作業(yè)要求

在規(guī)定60分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國

家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)工作平臺上完成

電機(jī)與變速器的分離，并對變速器、差速器、電機(jī)等部分進(jìn)行拆裝、

檢測、排故及調(diào)試等作業(yè)，要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確

使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫《電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記

錄表》。

（2）考核要點(diǎn)

按照電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，

發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（2～5處），并按照現(xiàn)場裁判要求處理。重點(diǎn)考

核選手操作規(guī)范流程，包括對電機(jī)與變速器進(jìn)行分離、清潔與裝配，

進(jìn)行變速器組件外觀目視檢查、差速器和主軸油封更換、差速器軸承

檢測，對旋變傳感器、高低壓線束進(jìn)行拆檢，進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子分

離、旋變線圈檢測、轉(zhuǎn)子軸承更換，并對電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、

氣密性等進(jìn)行檢測，完成電驅(qū)動(dòng)總成功能恢復(fù)并進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試。要求

較熟練地查閱設(shè)備使用手冊，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測

量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測試數(shù)據(jù)，做到安

全文明作業(yè)。

（二）競賽模塊及時(shí)長

每個(gè)競賽模塊的時(shí)長、分值及相應(yīng)權(quán)重見表1。

表1競賽模塊時(shí)長、分值及相應(yīng)權(quán)重

序號競賽模塊時(shí)長分值權(quán)重總分

1新能源汽車維護(hù)與故障排除60分鐘100分60%

100分

2電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修60分鐘100分40%

四、競賽方式

競賽以團(tuán)體賽方式進(jìn)行。每個(gè)參賽隊(duì)2名選手，參賽選手須為

2023年度中等職業(yè)學(xué)校全日制在籍學(xué)生或五年制高職中一至三年級

（含三年級）的全日制在籍學(xué)生，不限性別。

以市為單位報(bào)名參賽。同一學(xué)校相同項(xiàng)目報(bào)名參賽隊(duì)不超過2

支，不得跨校組隊(duì)；指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名

指導(dǎo)教師。

五、競賽流程

本賽項(xiàng)競賽3天（實(shí)際安排根據(jù)參賽隊(duì)數(shù)量確定）。競賽日程預(yù)

表見表2（比賽場次和時(shí)間根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量會(huì)有所調(diào)整），

競賽操作流程見圖2所示。

（一）競賽日程安排表

表2競賽日程表預(yù)表

日期時(shí)間內(nèi)容備注

8:00-14:00報(bào)到

14:00-15:00領(lǐng)隊(duì)說明會(huì)

第一天

15:00-16:00抽簽（確定順序號，一次加密）

16:00-16:30參賽選手熟悉賽場

第二天8:00-9:00選手入場并抽簽（確定場次和工位號，二次加密）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第1場）

9:00-10:00

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第1場）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第2場）

10:30-11:30

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第2場）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第3場）

12:00-13:00

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第3場）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第4場）

13:30-14:30

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第4場）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第5場）

15:00-16:30

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第5場）

16:30-17:00統(tǒng)計(jì)成績、恢復(fù)賽場

8:00-9:00選手入場

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第6場）

9:00-10:00

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第6場）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第7場）

10:30-11:30

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第7場）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第8場）

第三天12:00-13:00

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第8場）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第9場）

13:30-14:30

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第9場）

模塊1：新能源汽車維護(hù)與故障排除（第10場）

15:00-16:30

模塊2：電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修（第10場）

16:30-17:00公布成績、恢復(fù)賽場

（二）競賽流程圖

六、競賽賽卷

1.大賽專家組負(fù)責(zé)編制3套賽卷，本賽項(xiàng)的樣卷在大賽網(wǎng)絡(luò)信息

發(fā)布平臺公布。

2.正式賽卷在監(jiān)督仲裁組的監(jiān)督下，抽取正式賽卷與備用賽卷。

3.正式賽卷與備用賽卷的印制、裝訂和保密工作在賽項(xiàng)監(jiān)督仲裁

員的監(jiān)督下由賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)指定專人負(fù)責(zé)。

七、競賽規(guī)則

（一）報(bào)名

1.參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽

過程中參賽選手和指導(dǎo)教師因故無法參賽，須由市級教育行政部門于

本賽項(xiàng)開賽10個(gè)工作日之前出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核

實(shí)后予以更換；因安全作業(yè)要求,本賽項(xiàng)不允許缺員比賽。

2.參賽校需給參賽選手進(jìn)行安全培訓(xùn)，掌握競賽車輛及設(shè)備安

全操作規(guī)范的要求。

3.各市教育行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)參賽學(xué)生的資格審查工作，并

保存相關(guān)證明材料的復(fù)印件，以備查閱。

4.凡在往屆全國職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎(jiǎng)的選手，不再參

加同一項(xiàng)目同一組別的賽項(xiàng)。

5.報(bào)名選手的資格為2023年度在籍中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生；五年制

高職學(xué)生報(bào)名參賽的一至三年級（含三年級）學(xué)生參加中職組比賽，

不限性別。

（二）熟悉場地

1.賽項(xiàng)日程安排參賽隊(duì)在比賽前一天下午熟悉比賽場地，熟悉

場地時(shí)限定在觀摩區(qū)活動(dòng)，不允許進(jìn)入比賽區(qū)。

2.熟悉場地時(shí)嚴(yán)格遵守賽場管理制度，嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁

與現(xiàn)場工作人員進(jìn)行交流，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。

（三）正式比賽

1.參賽選手經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理，通過一次加密和二次加密環(huán)

節(jié)確定當(dāng)天比賽的場次和工位，不得擅自變更；

2.競賽用設(shè)備由承辦校統(tǒng)一提供，各參賽隊(duì)可以根據(jù)需要選擇使

用現(xiàn)場提供的設(shè)備、儀器、工具；

3.選手在競賽過程中不得擅自離開賽場，如有特殊情況，須經(jīng)裁

判人員同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專門用時(shí)，統(tǒng)一

計(jì)在競賽時(shí)間內(nèi)，競賽計(jì)時(shí)工具，以賽場設(shè)置的時(shí)鐘為準(zhǔn)；

4.競賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場比賽，不

允許攜帶任何通訊及存儲設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場，賽場內(nèi)提

供必需用品。

5.所有人員在賽場內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任

務(wù)的行為；

6.比賽過程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的

監(jiān)督和警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安

全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判長有權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個(gè)人原因

出現(xiàn)設(shè)備故障而無法比賽，由裁判長視具體情況做出裁決(調(diào)換到備

份賽位或調(diào)整至最后一場次參加比賽)；如裁判長確定設(shè)備故障可由

技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比賽時(shí)

間；

7.完成競賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手

的操作；

8.參賽隊(duì)若要提前結(jié)束競賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)

間由裁判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作；

9.完成賽項(xiàng)任務(wù)及交接事宜或競賽時(shí)間結(jié)束，應(yīng)到指定地點(diǎn)等候，

待競賽結(jié)束工作人員引導(dǎo)方可離開；

10.遵守賽場紀(jì)律，使用文明用語，尊重裁判和其他選手，不得

辱罵裁判和賽場工作人員，不得打架斗毆；

11.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對造成

后果的，視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績；

12.比賽過程中，除參加當(dāng)場次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場

工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場；比賽

結(jié)束后，參賽人員應(yīng)根據(jù)指令及時(shí)退出比賽現(xiàn)場。對不聽勸阻、無理

取鬧者追究責(zé)任，并通報(bào)批評；

13.在比賽結(jié)束前有時(shí)間提醒，裁判員發(fā)布比賽結(jié)束指令后所有

未完成任務(wù)參賽隊(duì)立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由

拖延競賽時(shí)間；

14.參賽選手不得將競賽記錄單、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有

關(guān)的物品帶離賽場，選手必須經(jīng)現(xiàn)場裁判員檢查許可后方能離開賽場；

15.參賽隊(duì)需按照競賽要求提交競賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選

手簽字確認(rèn)，其中參賽隊(duì)由場上隊(duì)長簽參賽隊(duì)身份加密號等信息。

（四）成績評定及公布

1.組織分工

在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督仲裁組組成

的成績管理組織機(jī)構(gòu)。具體要求與分工如下：

（1）檢錄工作人員負(fù)責(zé)對參賽隊(duì)伍（選手）進(jìn)行點(diǎn)名登記、身

份核對等工作。檢錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。

（2）裁判組實(shí)行“裁判長負(fù)責(zé)制”，設(shè)裁判長1名，全面負(fù)責(zé)

賽項(xiàng)的裁判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭議問題。

（3）裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場裁判和評分裁判。

加密裁判：負(fù)責(zé)組織參賽隊(duì)伍（選手）抽簽，對參賽隊(duì)信息、抽

簽代碼等進(jìn)行加密；各賽項(xiàng)加密裁判由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)要求確定。

同一賽項(xiàng)的加密裁判來自不同單位。加密裁判不得參與評分工作。

現(xiàn)場裁判：按規(guī)定做好賽場記錄，維護(hù)賽場紀(jì)律，評定參賽隊(duì)的

現(xiàn)場得分。

評分裁判：負(fù)責(zé)對參賽隊(duì)伍（選手）的比賽任務(wù)完成、比賽表現(xiàn)

按賽項(xiàng)評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定，并負(fù)責(zé)核分和統(tǒng)分工作。

（4）監(jiān)督仲裁組對裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對競賽成績

抽檢復(fù)核。

（5）監(jiān)督仲裁組負(fù)責(zé)接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對裁判結(jié)果的申

訴，組織復(fù)議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。

2.成績管理程序參賽隊(duì)伍的成績評定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)

行，見成績管理流程圖2。

3.成績評分

（1）過程評分

現(xiàn)場裁判依據(jù)現(xiàn)場打分表，對參賽隊(duì)競賽過程的操作規(guī)范、安全

文明生產(chǎn)等進(jìn)行評分。評分結(jié)果由裁判員、裁判長簽字確認(rèn)。

（2）結(jié)果評分

評分裁判根據(jù)參賽選手提交的作業(yè)單，在分步操作過程中的規(guī)范

性、合理性、正確性以及完成質(zhì)量等，依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)按步給分。

（3）抽檢復(fù)核

為保障成績統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性，監(jiān)督仲裁組對賽項(xiàng)總成績排名前30%

的所有參賽隊(duì)伍的成績進(jìn)行復(fù)核；對其余成績進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆

蓋率不得低于15%。監(jiān)督仲裁組將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤通過書面方式及

時(shí)告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認(rèn)。錯(cuò)誤率超過5%的，

則認(rèn)定為非小概率事件，裁判組需對所有成績進(jìn)行復(fù)核。

4.成績公布

（1）錄入。由賽務(wù)信息員將裁判長提交的賽項(xiàng)總成績的最終結(jié)

果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)。

（2）審核。賽務(wù)信息員對成績數(shù)據(jù)審核后，將賽務(wù)系統(tǒng)中錄入

的成績導(dǎo)出打印，經(jīng)賽項(xiàng)裁判長、監(jiān)督仲裁組和賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)審核無誤

后簽字。

（3）報(bào)送。由賽務(wù)信息員將確認(rèn)的電子版賽項(xiàng)成績信息上傳賽

務(wù)管理系統(tǒng)。同時(shí)將裁判長、監(jiān)督仲裁組簽字的紙質(zhì)打印成績單報(bào)送

賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和大賽執(zhí)委會(huì)辦公室。

（4）公布。記分員將解密后的各參賽隊(duì)成績匯總成最終成績單，

經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組簽字后進(jìn)行公布。公布時(shí)間為2小時(shí)。成績公

布無異議后，由監(jiān)督仲裁長在成績單上簽字，并在閉賽式上公布競賽

成績。

（五）其他

人員變更。參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。

如在備賽過程中參賽選手和指導(dǎo)教師因故無法參賽，須由市級教育行

政部門于賽項(xiàng)開賽10個(gè)工作日之前出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦

公室核實(shí)后方可予以更換；若參賽選手因特殊原因不能按時(shí)參加競賽

時(shí)，則視為自動(dòng)放棄。

八、競賽環(huán)境

1.實(shí)操競賽項(xiàng)目賽場設(shè)在規(guī)范的實(shí)訓(xùn)室或車間內(nèi)，賽場符合防火

安全規(guī)定，防火疏散標(biāo)識清晰、齊全，疏散通道暢通;賽場采光、照

明和通風(fēng)良好，提供穩(wěn)定的水、電、氣源，并配有供電應(yīng)急設(shè)備等。

2.競賽場地劃分為檢錄區(qū)、現(xiàn)場服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、休息區(qū)、醫(yī)

療區(qū)、觀摩通道等。

3“新能源汽車維護(hù)與故障排除”競賽場地，每個(gè)工位占地面積

40㎡，提供220V交流電，插座帶漏電保護(hù)器和接地保護(hù)，能承載功

率7kw、電流32A以上；“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”共用競賽場地，

每個(gè)工位占地面積40㎡，提供高壓氣源(壓力不低于300KPa)，提供

220V交流電，插座帶漏電保護(hù)器和接地保護(hù)，能承載功率7kw、電流

32A以上;競賽場地凈空高度不低于4.2m，面積和比賽工位設(shè)置如表

3(比賽工位數(shù)根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整)，實(shí)操競賽工位布置如

圖3-圖4。

4.賽場主通道寬3m，符合緊急疏散要求，并有保安、公安、消

防、設(shè)備維修和電力搶險(xiǎn)人員待命，以防突發(fā)事件。

5.根據(jù)賽項(xiàng)特點(diǎn)，用擋板隔離成競賽區(qū)域構(gòu)成競賽單元，賽事單

元相對獨(dú)立，確保選手獨(dú)立開展比賽，不受外界影響；

6.每個(gè)競賽工位配有相應(yīng)數(shù)量的清潔器具。

7.賽場除了備有常用干粉滅火器、消防沙外，每個(gè)工位配備水

基型滅火器以應(yīng)對電動(dòng)汽車的電氣安全事故。

8.賽區(qū)內(nèi)配備的廁所、醫(yī)療點(diǎn)、維修服務(wù)站、生活補(bǔ)給站、垃圾

分類收集點(diǎn)等都在警戒線范圍內(nèi)，確保大賽在相對安全的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行。

表3競賽場地面積和比賽工位設(shè)置

序號競賽模塊場地面積（㎡）比賽工位

1模塊1:新能源汽車維護(hù)與故障排除2

240

2模塊2:電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修2

圖3整車競賽工位布置圖

（“新能源汽車維護(hù)與故障排除”模塊）

圖4總成競賽工位布置圖

（電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修模塊）

九、技術(shù)規(guī)范

本次競賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國家標(biāo)準(zhǔn)及維修手冊等資料:

1.競賽車型維修手冊、保養(yǎng)手冊和電路圖（電子版）；

2.GB-T18384.1-2015電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載可充電

儲能系統(tǒng)；

3.GB-T18384.2-2015電動(dòng)汽車安全要求第2部分：操作安全和

故障防護(hù)；

4.GB-T18384.3-2015電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防

護(hù)；

5.GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：

通用要求；

6.GB-T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：

交流充電接口；

7.GB-T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)

之間的通信協(xié)議

8.GB-T28382-2012純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件；

9.DB11/Z878-2012電動(dòng)汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范動(dòng)力電

池維護(hù)；

10.GBT-18488.1-2015-電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)-第1部分：

技術(shù)條件;

11.GBT18488.2-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試

驗(yàn)方法;

12.《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）;

13.《純電動(dòng)汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（JT2018-42）

14.《新能源汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（試行）

十、技術(shù)平臺

競賽平臺采用相同指標(biāo)的設(shè)備平臺，工具、耗材統(tǒng)一提供。競賽

平臺型號如表4，備注欄為對應(yīng)技術(shù)平臺適用的競賽模塊。

表4主要競賽器材配備

序號技術(shù)平臺技術(shù)參數(shù)數(shù)量/工位備注

1.純電動(dòng)汽車；續(xù)航里程：≥500km；電機(jī)類型：

永磁同步電機(jī)；最大功率：≥100kw；電池類型：

三元鋰電池；

2.具備高壓配電保護(hù)、繼電器狀態(tài)檢測保護(hù)、預(yù)

充電檢測和主動(dòng)放電安全管理、絕緣檢測安全管

1車輛理、碰撞安全管理、物理隔離保護(hù)等保護(hù)策略；2模塊1

3.車輛配備原廠電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交

流充電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等

低壓線束連接器無損對插轉(zhuǎn)接盒及適配線束，可

實(shí)現(xiàn)車輛被測系統(tǒng)與整車故障設(shè)置平臺和故障檢

測盒的快速連接。

1.匹配競賽車型，配套診斷電腦、診斷接頭；

2.支持讀故障碼、清故障碼、讀數(shù)據(jù)流、動(dòng)作測

試、特殊功能、匹配、編程等診斷功能；

3.系統(tǒng)參數(shù)高于或滿足：

故障診斷

2屏幕尺寸：13.3英寸2模塊1

儀

內(nèi)存：8GBRAM

硬盤：256GBSSD

CPU：英特爾酷睿i7

操作系統(tǒng)：Windows10

1.技術(shù)平臺接口與競賽整車轉(zhuǎn)接盒配套，可實(shí)現(xiàn)

整車故障

平臺與車輛電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、交流充

設(shè)置平臺

電單元、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)

和故障檢

3等系統(tǒng)的無損連接。2模塊1

測盒（包

2.故障設(shè)置裝置單一故障點(diǎn)不少于200路，可以

含軟硬

設(shè)置斷路、短路、互短、虛接故障，并可任意組

件）

合復(fù)合故障。

1.新能源汽車動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)臺

（1）電驅(qū)動(dòng)總成包括電機(jī)總成、變速器、電

機(jī)控制器、相關(guān)傳感器、輸入輸出接口等部分，

具備拆裝調(diào)試功能；

（2）電機(jī)參數(shù)滿足：

電驅(qū)動(dòng)總

最大輸出扭矩：≥310N.m

4成裝調(diào)工2模塊2

額定扭矩：≥160N.m

作平臺

最大輸入功率：≥160kW

額定功率：≥80kW

最大輸出轉(zhuǎn)速：≥12000rpm

2.工具儀器套裝

（1）配備電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)所需的專用工具，包括

管鉗、拉馬、軸承拆裝壓力機(jī)、電機(jī)花鍵手輪、

電機(jī)前軸承拆卸定位塊、電機(jī)后軸承拆卸定位

塊、差速器軸承拆卸定位塊、差速器半軸拆卸專

用接桿、電機(jī)前軸承/差速器軸承安裝工裝、轉(zhuǎn)

子拆裝導(dǎo)向支架、后箱體擺放定位板、3軸擺放

定位板、轉(zhuǎn)子軸承拆裝固定座、轉(zhuǎn)子支撐專用工

具、轉(zhuǎn)子托架、專用測試線等，配專用工具車；

（2）配備電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)所需的通用工量具，

包括：12.5mm系列六角套筒、六角長套筒、棘

輪扳手、延長接桿、L形扳手等1套，S2特長

球頭內(nèi)六角扳手，6.3mm系列棘輪扳手、延長接

桿、六角長套筒等1套，46mm開口扳手、3/8"

轉(zhuǎn)1/2"轉(zhuǎn)接頭、3/8"轉(zhuǎn)1/4"轉(zhuǎn)接頭、3/8"系列

預(yù)置式全金屬扭力扳手6-30n.m、1/2"系列預(yù)置

式全金屬扭力扳手20-100n.m、穴用直口卡簧鉗

9"、指針式公斤扳手300N.m、兩用長扳手

18mm/19mm、可彎式磁性撿拾器、一字/十字形螺

絲批、手電筒、防震橡皮錘、尼龍棒、木柄刮刀、

油壺、剪刀千斤頂、搖桿、槍型沖氣表、氣壓表

充氣管、橡膠管堵頭、橡膠管帶氣嘴、基準(zhǔn)尺、

數(shù)顯式游標(biāo)卡尺0-300mm、數(shù)顯深度尺0-300mm、

數(shù)顯高度尺0-300mm，配專用工具車；

（3）配備電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)所需的檢測儀器設(shè)備，

包括：萬用表、絕緣測試儀、接地電阻測試儀、

直流低電阻測試儀、示波器等。

多抽屜柜形多功能零件手推車、

常用工量具綜合組套、手電筒、

一體化集指針式扭矩扳手（0-300N˙M）、

52模塊1

成工量具冰點(diǎn)測試儀、胎紋筆、制動(dòng)器摩擦片掛鉤、預(yù)置

式扭矩扳手、絕緣扳手、絕緣一字批、絕緣十

字批等。

（1)手持示波器：

①雙輸入數(shù)字示波器和萬用表。

②實(shí)時(shí)采樣率1GS/s，帶寬100MHz，存儲深度

每通7.5kpts，垂直靈敏度

5mV/div-50V/div。

③觸發(fā)類型包括脈寬、視頻、邊沿、交替等。2模塊1

④具有精細(xì)的視窗擴(kuò)展功能、屏幕拷貝功能、U

盤升級功能。

⑤7000mAh鋰電池供電，持續(xù)工作時(shí)間不低于

常規(guī)檢測

7個(gè)小時(shí)。

6設(shè)備儀器

(2)萬用表：

套裝

①NCV非接觸交流驗(yàn)電,分4段電壓信號強(qiáng)弱感

應(yīng)和頻率感應(yīng)功能，VFC變頻功能,能減少高頻

信號對測量結(jié)果的影響，內(nèi)置手電筒應(yīng)對夜間或

陰暗環(huán)境作業(yè)。

2模塊1

②可測試直流電壓（DC1000V）、交流電壓

（AC750V）、電阻、電容、頻率、直流電流、交

流電流、二極管測試、通斷報(bào)警、低壓顯示、單

位符號顯示、數(shù)據(jù)保持、自動(dòng)關(guān)機(jī)、過載保護(hù)、

輸入阻抗、采樣頻率、交流頻響、操作方式、

顯示計(jì)數(shù)、鉗口張開、電源等功能。

(3)絕緣測試儀：

①0.1MΩ至10GΩ的絕緣測試，絕緣測試電壓

250V、500V和1000V。短路電流約2mA，絕緣等

級CATⅢ600V。

②具有PI極化指數(shù)測量，設(shè)置任意兩點(diǎn)時(shí)間，自

2模塊1

動(dòng)測量電阻比率。

③COMP比較功能，可以設(shè)置絕緣電阻上下值，并

有超差提示。

④符合國際電工委員會(huì)認(rèn)證。

⑤儀表符合UL及CE歐洲共同體標(biāo)準(zhǔn)。

（4）接地電阻測試儀：

①具有背光和電池低電壓顯示、數(shù)據(jù)保持和儲存、

自動(dòng)關(guān)機(jī)省電功能。2模塊1

②可作機(jī)密的三線式測量，也可做簡易的二線式

測量等。

（5）萬用接線盒：

包含各種規(guī)格的“T”型線，能滿足競賽整車系

2模塊1

統(tǒng)的所有保險(xiǎn)絲、繼電器、元器件插接測量之用，

要有足夠的通流能力和可重復(fù)插接使用能力。

（1）人員防護(hù)套裝：

包括絕緣手套、耐磨手套、護(hù)目鏡、安全帽各12

人員及工

套。模塊1

7位安全防

模塊2

護(hù)套裝（2）工位安全防護(hù)套裝：

2

包括警示牌、隔離帶套裝、絕緣防護(hù)墊等各1套。

車輛舉升

8龍門式舉升機(jī)，匹配競賽車型模塊1

機(jī)1

十一、成績評定

（一）評分標(biāo)準(zhǔn)

1.評分方法

競賽項(xiàng)目滿分為100分，各參賽隊(duì)成績?yōu)閮蓚€(gè)競賽模塊成績的加

權(quán)總和。其中“新能源汽車維護(hù)與故障排除”和“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與

檢修”系數(shù)分別為0.6和0.4。

總成績=新能源汽車維護(hù)與故障排除×60%+電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢

修×40%。

2.評分細(xì)則

具體評分細(xì)則如表5—表6所示。

表5“新能源汽車維護(hù)與故障排除”評分細(xì)則

一級指標(biāo)配分二級指標(biāo)配分

工作準(zhǔn)備4

人物安全4

設(shè)備使用4

團(tuán)隊(duì)協(xié)作4

職業(yè)素養(yǎng)40分

作業(yè)要求10

舉升位置15

舉升位置25

現(xiàn)場恢復(fù)4

填寫車輛信息與預(yù)檢2

故障點(diǎn)一10

故障點(diǎn)二10

作業(yè)過程和記錄60分故障點(diǎn)三10

舉升位置110

舉升位置210

最終維修結(jié)果確認(rèn)8

總計(jì)100分

表6“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”評分細(xì)則

一級指標(biāo)配分二級指標(biāo)配分

作業(yè)準(zhǔn)備3

變速器拆裝與檢測26

電機(jī)拆裝與檢測19

職業(yè)素養(yǎng)和操作75分

驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能檢測7

團(tuán)隊(duì)協(xié)作10

安全與5S管理10

組件外觀目視檢查3

三軸軸調(diào)整墊片厚度

6

計(jì)算與選擇

作業(yè)過程記錄25分

驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測試6

故障排除10

總計(jì)100分

3.違規(guī)扣分

（1）在完成工作任務(wù)的過程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安

全事故，按評分表扣分，情況嚴(yán)重者（例如選手受傷出血、設(shè)備無法

正常使用）取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評比資格，賽項(xiàng)總成績0分處理。

（2）在競賽過程中，參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場秩序等

行為情節(jié)嚴(yán)重的，有作弊行為的，裁判宣布競賽時(shí)間到選手仍強(qiáng)行操

作的，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評比資格，賽項(xiàng)總成績0分處理。

（3）在選手提交作業(yè)記錄單上發(fā)現(xiàn)參賽學(xué)校名稱、參賽選手姓

名等信息的，視為作弊行為，該賽項(xiàng)成績0分處理。

（4）競賽過程中存在污染賽場環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，

視情節(jié)扣5S分。

（二）成績排名

比賽成績按照總得分從高到低排列，競賽成績相同時(shí)，完成工作

任務(wù)所用總時(shí)間少的名次在前；競賽成績和完成工作任務(wù)用時(shí)均相同

時(shí)，按新能源汽車故障診斷與排除成績高低排序。

（三）公布

解密后的各參賽隊(duì)伍成績匯總成最終成績單，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲

裁組簽字后進(jìn)行公布。公布時(shí)間為2小時(shí)，成績公布無異議后，由監(jiān)

督仲裁長在成績單上簽字，并在閉賽式上公布競賽成績。

（四）裁判方法

所有賽項(xiàng)實(shí)操競賽現(xiàn)場評分，均采用雙人裁判，即每個(gè)實(shí)操工位

都有兩名現(xiàn)場裁判執(zhí)裁。裁判員根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)對競賽過程進(jìn)行評判，

競賽結(jié)果分由評分裁判依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工單評分，由裁判員簽字確認(rèn)；確認(rèn)

后的評分表由專人送往賽務(wù)組，進(jìn)行審核、復(fù)檢后錄入電腦統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，

由系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成百分制后作為競賽成績。

十二、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定

按照遼寧省教育廳《關(guān)于舉辦遼寧省“中銀杯”第二十屆職業(yè)院

校技能大賽的通知》（遼教通【2023】31號）文件執(zhí)行。

十三、賽場預(yù)案

（一）為保證比賽現(xiàn)場電力供應(yīng)，賽場備用一臺應(yīng)急發(fā)電車；

（二）為保證賽場通風(fēng)可靠可靠，確保賽場通風(fēng)良好；

（三）為防止因設(shè)備問題影響比賽進(jìn)度，保證每個(gè)賽項(xiàng)有備用工

位可用；

（四）結(jié)合比賽期間的疫情防控要求，有序疏導(dǎo)進(jìn)出賽場人員；

（五）準(zhǔn)備一套抽簽用品（人工抽簽用），防止電腦抽簽系統(tǒng)故

障影響比賽進(jìn)度；

（六）賽場提供一臺消防車，預(yù)防火災(zāi)等意外發(fā)生；

（七）賽場提供救護(hù)車待命，防止因人身意外傷害的發(fā)生。

十四、賽項(xiàng)安全

賽事安全是技能競賽一切工作順利開展的先決條件，是賽事籌備

和運(yùn)行工作必須考慮的核心問題。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)采取切實(shí)有效措施保證

大賽期間參賽選手、指導(dǎo)教師、裁判員、工作人員及觀眾的人身安全。

（一）比賽環(huán)境

1.執(zhí)委會(huì)須在賽前組織專人對比賽現(xiàn)場、住宿場所和交通保障進(jìn)

行考察，并對安全工作提出明確要求。賽場的布置，賽場內(nèi)的器材、

設(shè)備，應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。如有必要，也可進(jìn)行賽場仿真模擬

測試，以發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題。承辦單位賽前須按照執(zhí)委會(huì)要求排除

安全隱患。

2.賽場周圍要設(shè)立警戒線，要求所有參賽人員必須憑執(zhí)委會(huì)印發(fā)

的有效證件進(jìn)入場地，防止無關(guān)人員進(jìn)入發(fā)生意外事件。比賽現(xiàn)場內(nèi)

應(yīng)參照相關(guān)職業(yè)崗位的要求為選手提供必要的勞動(dòng)保護(hù)。在具有危險(xiǎn)

性的操作環(huán)節(jié)，裁判員要嚴(yán)防選手出現(xiàn)錯(cuò)誤操作。

3.因比賽內(nèi)容涉及大用電量、易發(fā)生火災(zāi)等情況，必須明確制度

和預(yù)案，維修場地制定位置必須配備消防栓，配備高壓水槍，確保萬

一發(fā)生火災(zāi)時(shí)有大量水可用于滅火，并配備急救人員與設(shè)施。

4.嚴(yán)格控制與參賽無關(guān)的易燃易爆以及各類危險(xiǎn)品進(jìn)入比賽場

地，不許隨便攜帶書包進(jìn)入賽場。

5.配備先進(jìn)的儀器，防止有人利用電磁波干擾比賽秩序。大賽現(xiàn)

場需對賽場進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全控制，以免場內(nèi)外信息交互，充分體現(xiàn)大賽

的嚴(yán)肅、公平和公正性。

6.執(zhí)委會(huì)須會(huì)同承辦單位制定開放賽場和體驗(yàn)區(qū)的人員疏導(dǎo)方

案。賽場環(huán)境中存在人員密集、車流人流交錯(cuò)的區(qū)域，除了設(shè)置齊全

的指示標(biāo)志外，須增加引導(dǎo)人員，并開辟備用通道。

7.大賽期間，承辦單位須在賽場管理的關(guān)鍵崗位，增加力量，建

立安全管理日志。

（二）組隊(duì)責(zé)任

1.各學(xué)校組織代表隊(duì)時(shí)，須安排為參賽選手購買大賽期間的人身

意外傷害保險(xiǎn)。

2.各學(xué)校代表隊(duì)組成后，須制定相關(guān)管理制度，并對所有選手、

指導(dǎo)教師進(jìn)行安全教育。

3.各參賽隊(duì)伍須加強(qiáng)對參與比賽人員的安全管理，實(shí)現(xiàn)與賽場安

全管理的對接。

（三）應(yīng)急處理

比賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)，同

時(shí)采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)應(yīng)立即啟動(dòng)預(yù)案予以解決并報(bào)

告賽區(qū)執(zhí)委會(huì)。賽項(xiàng)出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由執(zhí)委會(huì)

決定。事后，賽區(qū)執(zhí)委會(huì)應(yīng)向大賽執(zhí)委會(huì)報(bào)告詳細(xì)情況。

（四）處罰措施

1.因參賽隊(duì)伍原因造成重大安全事故的，取消其獲獎(jiǎng)資格。

2.參賽隊(duì)伍有發(fā)生重大安全事故隱患，經(jīng)賽場工作人員提示、警

告無效的，可取消其繼續(xù)比賽的資格。

3.賽事工作人員違規(guī)的，按照相應(yīng)的制度追究責(zé)任。情節(jié)惡劣并

造成重大安全事故的，由司法機(jī)關(guān)追究相應(yīng)法律責(zé)任。

十五、競賽須知

（一）參賽隊(duì)須知

1.參賽隊(duì)名稱統(tǒng)一使用規(guī)定的地區(qū)代表隊(duì)名稱，不使用學(xué)?；蚱?/p>

他組織、團(tuán)體名稱。

2.參賽隊(duì)員在報(bào)名獲得審核確認(rèn)后，原則上不再更換，如籌備過

程中，隊(duì)員因故不能參賽，所在省教育主管部門需出具書面說明并按

相關(guān)規(guī)定補(bǔ)充人員并接受審核；競賽開始后，參賽隊(duì)不得更換參賽隊(duì)

員，不允許缺員比賽。

3.參賽隊(duì)選手應(yīng)于賽前購買個(gè)人人身意外保險(xiǎn)。比賽期間保險(xiǎn)應(yīng)

處于生效時(shí)段。在報(bào)到時(shí)出示保險(xiǎn)單，方準(zhǔn)許報(bào)名比賽。

4.參賽隊(duì)按照大賽賽程安排，憑賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)頒發(fā)的參賽證和有效

身份證件進(jìn)行檢錄或參加比賽相關(guān)活動(dòng)。

5.競賽期間參賽隊(duì)員自備實(shí)訓(xùn)服和絕緣鞋，著裝須符合安全生產(chǎn)

及競賽要求，服裝不得出現(xiàn)學(xué)校和姓名標(biāo)記。

6.參賽隊(duì)員應(yīng)自覺遵守賽場紀(jì)律，服從裁判、聽從指揮、文明競

賽；持證進(jìn)入賽場，禁止將通訊工具、自編電子或文字資料帶入賽場。

7.比賽過程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守操作過程和相關(guān)準(zhǔn)則，保證

設(shè)備及人身安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示；若因設(shè)備故障導(dǎo)致選

手中斷或終止比賽，由大賽裁判長視具體情況做出裁決。

8.在比賽過程中，參賽選手由于操作失誤導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作，

或造成安全事故不能進(jìn)行比賽的，將被終止比賽。

9.在比賽過程中，各參賽選手限定在自己的工作區(qū)域和崗位完成

比賽任務(wù)。

10.若參賽隊(duì)欲提前結(jié)束比賽，應(yīng)向裁判員舉手示意，比賽終止

時(shí)間由裁判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作。

（二）工作人員須知

1.檢查選手證件，選手憑有效證件，按時(shí)參加檢錄和競賽，如不

能按時(shí)參賽以自動(dòng)棄權(quán)處理。

2.嚴(yán)格時(shí)間管理，選手在開賽信號發(fā)出后才能進(jìn)行技能競賽，競

賽過程中，選手休息、飲水或去洗手間等所用時(shí)間，一律計(jì)算在操作

時(shí)間內(nèi)，飲用水由賽場統(tǒng)一準(zhǔn)備，認(rèn)真做好服務(wù)工作。

3.不允許選手將通訊工具、個(gè)人資料等帶入賽場，如私自帶入者，

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消其競賽資格。

4.賽場內(nèi)保持安靜，不準(zhǔn)吸煙，負(fù)責(zé)各自賽位的裁判員和工作人

員不得隨意進(jìn)入其它賽位。

5.如果選手提前結(jié)束競賽，應(yīng)向裁判員示意，競賽終止時(shí)間由裁

判員記錄在案。

6.競賽終了信號發(fā)出后，監(jiān)督選手聽從裁判員指揮，待裁判允許

后方可離開賽場。

7.所有工作人員必須統(tǒng)一佩戴由賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)簽發(fā)的相應(yīng)證件，著

裝整齊，賽場除現(xiàn)場工作人員以外，其他人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入賽場。

8.新聞