新能源汽車檢測(cè)與維修知識(shí)競(jìng)賽考試題及答案

新能源汽車檢測(cè)與維修知識(shí)競(jìng)賽考試題及答案單選題1.鉛酸電池在放電過(guò)程中電解液的密度（）。A、增大B、減小C、不變D、不確定答案：B2.檢查動(dòng)力總成是否漏液是在（）。A、10000公里或6個(gè)月B、20000公里或12個(gè)月C、40000公里或2年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：D3.新能源汽車維護(hù)級(jí)別不包括（）。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、高壓組件更換答案：D4.超級(jí)電容具有（）的特點(diǎn)。A、比功率小B、壽命短C、充放電迅速D、成本低答案：C5.以下會(huì)造成動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮的原因是（）。A、主接觸器不吸合B、電機(jī)控制器不工作C、分壓接觸器不工作D、低壓電池電量低答案：C6.更換電機(jī)冷卻液時(shí)，電機(jī)冷卻液一般從哪里放出（）。A、電機(jī)防水螺栓口B、冷卻水箱放水閥C、電機(jī)出水管D、冷卻水箱出水管答案：B7.以下關(guān)于加注電機(jī)冷卻液的說(shuō)法，正確的是（）。A、將液位控制在水壺最低刻度B、將液位控制在最高與最低刻度之間C、將液位控制在補(bǔ)償水壺最高刻度D、首次加注冷卻液至補(bǔ)償水壺頸部，然后啟動(dòng)車輛，繼續(xù)加注冷卻液至合適位置答案：D8.純電動(dòng)汽車的IP防護(hù)級(jí)別一般是指（）、電機(jī)等零部件。A、整車B、玻璃C、駕駛室D、動(dòng)力電池答案：D9.新能源汽車?yán)锍汤锍探箲]通常是由什么引起的（）。A、SOCB、SOHC、SOPD、DOD答案：A10.以下不能確定保險(xiǎn)熔斷的是（）。A、測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電壓值B、測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電阻值C、拔出保險(xiǎn)目視觀察D、測(cè)量模塊供電腳電壓答案：D11.新能源汽車一般滿電存放多長(zhǎng)時(shí)間需要再次充電（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、5個(gè)月D、7個(gè)月答案：B12.多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次高壓模塊外觀（）。A、10000公里或6個(gè)月B、20000公里或12個(gè)月C、40000公里或3年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：D13.高壓電觸電傷害程度的影響因素沒(méi)有（）。A、電流強(qiáng)度B、電壓C、接觸部位的電阻及時(shí)間D、空氣濕度答案：D14.電動(dòng)汽車在進(jìn)行高壓電路維護(hù)時(shí)，應(yīng)佩戴符合要求的（）。A、耐磨手套B、普通球鞋C、安全防護(hù)用品D、棉紗手套答案：C15.電動(dòng)汽車在進(jìn)行高壓系統(tǒng)維護(hù)時(shí)必須（）才能操作。A、斷開維修開關(guān)B、斷開電機(jī)高壓線束C、拔掉低壓保險(xiǎn)D、斷開低壓繼電器答案：A16.動(dòng)力電池功率大小影響到汽車的（）。A、啟動(dòng)與加速B、內(nèi)部布置C、續(xù)航里程D、安全及舒適答案：A17.更換電機(jī)冷卻液時(shí)，需要（）。A、配戴絕緣手套B、對(duì)水箱做氣密性檢查C、拆卸冷卻水管D、更換水濾答案：B18.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么（）。A、儀表未報(bào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障B、電機(jī)外觀無(wú)損傷C、電機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)D、電機(jī)可以正反轉(zhuǎn)答案：A19.直流充電與交流充電的根本區(qū)別在于（）。A、直流充電功率更大B、直流充電電壓更高C、直流充電樁輸出的高壓直流電D、直流充電電流更大答案：C20.一般三相電源，通常都聯(lián)成（）。A、三角形或星型B、V型C、Z型D、星型答案：A21.以下關(guān)于加注PTC加熱水的說(shuō)法，正確的是（）。A、將液位控制在水壺最低刻度B、將液位控制在最高與最低刻度之間C、將液位控制在補(bǔ)償水壺最高刻度D、首次加注冷卻液至補(bǔ)償水壺頸部，然后啟動(dòng)車輛，打開暖風(fēng)，繼續(xù)加注冷卻液至合適位置答案：D22.以下電池不屬于堿性電池的是（）。A、鎳鎘電池B、鋰離子電池C、鎳氫電池D、堿錳電池答案：B23.檢查整車模塊是否有軟件更新是在（）。A、10000公里或8個(gè)月B、20000公里或14個(gè)月C、40000公里或4年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：A24.在安全防護(hù)等級(jí)中，以“IP67”為例，其中“７”指的是（）中的防護(hù)等級(jí)。A、固體B、金屬C、電磁輻射答案：A25.磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A、抗暴性能好B、熱穩(wěn)定性強(qiáng)C、能量密度高D、不含稀有金屬答案：C26.以下方法不能進(jìn)行電池SOC估算的是（）。A、放電測(cè)試法B、開路電壓法C、電流積分法D、電壓積分法答案：D27.2019年執(zhí)行的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》純電續(xù)航低于（）不再享受中央財(cái)政補(bǔ)貼。A、250kmB、300kmC、350kmD、400km答案：A28.高壓線束的絕緣檢測(cè)指的是（）。A、測(cè)量導(dǎo)線對(duì)車身的電阻值B、測(cè)量導(dǎo)線對(duì)車身的絕緣阻值C、測(cè)量導(dǎo)線對(duì)導(dǎo)線屏蔽層的電阻D、測(cè)量導(dǎo)線對(duì)導(dǎo)線屏蔽層的絕緣電阻值答案：D29.智能鑰匙無(wú)法解鎖車輛的原因可能是（）。A、高頻接收器損壞B、點(diǎn)火開關(guān)損壞C、門把手損壞D、低壓蓄電池電量低答案：A30.以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的二級(jí)維護(hù)，說(shuō)法正確的是（）。A、二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目二級(jí)技師就可以完成B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)，需要監(jiān)護(hù)人C、維護(hù)的重點(diǎn)在于絕緣電阻測(cè)試D、維護(hù)的重點(diǎn)在于安裝檢查答案：B31.IP67是指（）安全級(jí)別。A、防護(hù)B、電壓C、水壓D、人體答案：A32.以下電池循環(huán)壽命可以達(dá)到1000次以上的是（）。A、鈉硫電池B、鋰電池C、鎳鎘電池D、鉛酸電池答案：B33.電動(dòng)車整車分為車體（鐵件）、塑件和（）三大類。A、電器件B、電纜線C、車輪D、車架答案：A34.搭載分布式電池管理系統(tǒng)的新能源汽車，SOC值一般存儲(chǔ)在（）。A、電池管理控制器B、電池信息采集器C、組合儀表D、整車控制器答案：A35.“更新管理理念，優(yōu)化企業(yè)管理，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力”是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求。A、誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)B、科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新C、弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：B36.關(guān)于制動(dòng)能量回饋，說(shuō)法正確的是（）。A、制動(dòng)能量回饋時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)發(fā)電B、制動(dòng)能量回饋時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速大于定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速C、制動(dòng)能量回饋只有在制動(dòng)時(shí)才有D、制動(dòng)能量回饋的比例是固定約為20%答案：B37.新能源汽車二級(jí)維護(hù)當(dāng)中，對(duì)于動(dòng)力電池母線對(duì)地絕緣檢測(cè)的最低標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、500V檔，絕緣阻值大于0.5MΩB、500V檔，絕緣阻值大于5MΩC、1000V檔，絕緣阻值大于0.5MΩD、1000V檔，絕緣阻值大于20MΩ答案：B38.對(duì)動(dòng)力電池SOC的校準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、誤差值小于2%B、誤差值小于4%C、誤差值小于6%D、誤差值小于8%答案：D39.儀表電量指示燈紅燈亮起，正確的做法是（）。A、立刻進(jìn)行充電B、電池有故障，立刻停車C、電池溫度過(guò)高，關(guān)掉空調(diào)D、電池包壽命到了，更換電池包答案：A40.直流電動(dòng)機(jī)的額定功率指（）。A、轉(zhuǎn)軸上吸收的機(jī)械功率B、轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率C、電樞端口吸收的電功率D、電樞端口輸出的電功率答案：B41.充電樁電源未連接，不會(huì)造成（）。A、整車無(wú)法充電B、整車無(wú)法上電成功C、儀表充電指示燈不亮D、無(wú)法刷卡充電答案：C42.電擊電氣事故發(fā)生后，若如果事故受害者沒(méi)有反應(yīng)，不應(yīng)采取的急救措施是（）。A、搬動(dòng)事故受害者B、確認(rèn)受害者是否有生命跡象C、呼救急救醫(yī)生D、進(jìn)行人工呼吸答案：A43.DC-DC主電路當(dāng)中進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換的是（）。A、二極管B、三極管C、IGBTD、MOS管答案：D44.一般漏電信號(hào)被拉低，整車會(huì)報(bào)（）。A、嚴(yán)重漏電B、一般漏電C、正常D、漏電傳感器故障答案：B45.純電動(dòng)汽車的主要電磁干擾源有（）。A、高壓線束B、車輪C、車門答案：A46.電池0.2C放電時(shí)全過(guò)程的平均電壓是（）。A、開路電壓B、終止電壓C、工作電壓D、標(biāo)稱電壓答案：D47.單位質(zhì)量或體積所能釋放的電量是（）。A、容量密度B、功率密度C、能量密度D、利用率答案：A48.電流的四大效應(yīng)包括：熱效應(yīng)、（）、光電效應(yīng)以及電流化學(xué)效應(yīng)。A、導(dǎo)電效應(yīng)B、磁效應(yīng)C、電流化學(xué)效應(yīng)D、光電效應(yīng)答案：B49.40KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、100Ω左右C、680Ω左右D、1.5KΩ左右答案：B50.在維護(hù)過(guò)程中，所有高壓節(jié)點(diǎn)的維護(hù)完成之后，需要（）。A、維護(hù)技師復(fù)檢B、高一級(jí)技師復(fù)檢C、專業(yè)的檢驗(yàn)員復(fù)檢簽字D、完工之后進(jìn)行質(zhì)檢答案：C51.電動(dòng)汽車?yán)鋮s液根據(jù)整車維護(hù)里程建議完全更換頻次為（）一次。A、9個(gè)月B、6個(gè)月C、3個(gè)月D、2年答案：D52.接觸器燒結(jié)會(huì)造成（）。A、整車無(wú)電B、不能交流充電C、不能上高壓電D、不能下電答案：C53.三元理電池的熱穩(wěn)定性能（）。A、很好B、差C、好D、優(yōu)良答案：A54.以下項(xiàng)目，是新能源汽車小保不需要做的是()。A、大三電檢測(cè)B、小三電檢測(cè)C、高壓部件安裝檢查D、電池包冷卻液更換答案：D55.整車限功率的原因不包括()。A、單體電池國(guó)防B、電池過(guò)溫C、一般漏電D、嚴(yán)重漏電答案：D56.新能源汽車關(guān)鍵接觸器的控制策略一-般是()。A、繼電器控制電源斷開接通B、繼電器控制搭鐵斷開接通C、常電D、模塊拉低控制答案：D57.以下不會(huì)造成儀表無(wú)SOC的是()。A、動(dòng)力電池管理控制器電源保險(xiǎn)燒毀B、動(dòng)力電池管理控制器CAN線斷路C、電池信息采集器電源斷路D、網(wǎng)關(guān)損壞答案：C58.一輛行駛8萬(wàn)公里的新能源汽車，需要()。A、更換PTCB、更換電池冷卻液C、更換電池包D、更換高壓電控總成答案：B59.電動(dòng)機(jī)定子三相繞組與交流電源的連接叫做法，其中Y為()。A、三角形邊法B、星型邊法C、延邊三角形邊法D、L型邊法答案：B60.以下不會(huì)造成全車無(wú)電的是()。A、蓄電池正極保險(xiǎn)燒毀B、低壓蓄電池休眠C、蓄電池負(fù)極虛接D、DC-DC不工作答案：D61.長(zhǎng)時(shí)間放置的新能源汽車再次使用需要()。A、充電B、放電C、更換電池包D、對(duì)電機(jī)做絕緣檢測(cè)答案：A62.理論上說(shuō)，異步電機(jī)()。A、既能做電動(dòng)機(jī)，又可作發(fā)電機(jī)B、只能做電動(dòng)機(jī)C、只能做發(fā)電機(jī)D、只能做調(diào)相機(jī)答案：A63.電池的能量通常用()表示。A、AhB、WhC、VAD、Nm答案：B64.永磁同步電機(jī)銘牌參數(shù)不可能有()。.A、工作制B、防護(hù)等級(jí)，C、絕緣等級(jí)D、極對(duì)數(shù)答案：D65.以下會(huì)造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。A、高壓互鎖檢測(cè)線路斷路B、低壓蓄電池電量低C、動(dòng)力電池包SOC過(guò)低D、霍爾傳感器損壞答案：A66.以下不能檢查出高壓互鎖斷路故障點(diǎn)的是（）。A、檢查高壓插接件是否松脫B、測(cè)量高壓互鎖檢測(cè)線路通斷C、檢查帶有高壓互鎖針腳的低壓插接件D、檢查高壓互鎖電源保險(xiǎn)答案：D67.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》規(guī)定，社會(huì)主義道德建設(shè)要堅(jiān)持以為人民服務(wù)為（）A、原則B、核心C、基本要求D、約束答案：B68.純電動(dòng)汽車的高壓線束顏色為（）。A、黑色B、藍(lán)色C、橙色D、紅色答案：C69.一輛行駛1萬(wàn)公里的新能源汽車，需要（）。A、高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)B、空調(diào)系統(tǒng)功能檢測(cè)C、更換動(dòng)力電池包冷卻液D、液態(tài)運(yùn)行介質(zhì)檢查答案：D70.電池外表應(yīng)標(biāo)明安全警告，但不包括（）。A、僅可使用專用充電器B、不可在戶外使用C、不可靠近火源D、嚴(yán)禁短路答案：B71.經(jīng)常對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行滿充滿放會(huì)造成（）。A、過(guò)放B、電池續(xù)航里程下降C、SOC跳變D、SOC值與電池包實(shí)際容量不匹配答案：A72.電動(dòng)汽車由于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的電力電子設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在高電壓、（）的條件下工作，從而成為電動(dòng)車內(nèi)電磁的主要干擾源。A、高溫B、低溫C、小電流D、大電流答案：D73.相比鉛酸蓄電池，堿性電池的比能量（）。A、更高B、更低C、相同D、不確定答案：A74.反接制動(dòng)時(shí)，電樞電流很大，這是因?yàn)椋ǎ?。A、電樞反電勢(shì)大于電源電壓B、電樞反電勢(shì)為零C、電樞反電勢(shì)與電源電壓同方向D、電樞反電勢(shì)小于電源電壓答案：C75.新能源汽車電流傳感器的作用主要是（）。A、測(cè)算母線的工作電流B、計(jì)算SOCC、測(cè)算放電電流D、測(cè)算充電電流答案：A76.新能源汽車長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行深度放電，會(huì)造成（）。A、SOC值與電池包實(shí)際容量不匹配B、電池續(xù)航里程下降C、SOC跳變D、過(guò)充答案：A77.不會(huì)對(duì)SOC顯示造成影響的是（）。A、電池包電壓B、母線工作電流C、電池正極材質(zhì)D、車速答案：C78.在安全防護(hù)等級(jí)中，以“IP67”為例，其中“６”指的是（）中的防護(hù)等級(jí)。A、液體B、固體C、金屬D、電磁輻射答案：A79.純電動(dòng)汽車?yán)鋮s液介質(zhì)由()驅(qū)動(dòng)。A、電子水泵B、機(jī)械水泵C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、皮帶輪答案：A80.插電式新能源汽車二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)外接充電狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么()。A、充電指示燈正常點(diǎn)亮B、儀表正常顯示充電信息C、充電過(guò)程中無(wú)斷電，充滿后自動(dòng)停止D、充電過(guò)程，SOC正常上漲答案：C81.以下不是三元鋰電池優(yōu)點(diǎn)的是()。A、電壓平臺(tái)高B、能量密度高C、振實(shí)密度高D、熱穩(wěn)定性好答案：D82.電磁兼容性的縮寫是()。A、EMCB、BMSC、BMCD、EES答案：A83.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于暖風(fēng)制熱工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么A、PTC工作正常B、空調(diào)暖風(fēng)控制按鍵正常C、儀表未報(bào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障D、暖風(fēng)制熱有效答案：D84.電池組的主動(dòng)均衡通?？梢酝ㄟ^(guò)什么來(lái)實(shí)現(xiàn)()。A、功率電阻B、電容C、雙向DC-DCD、電池管理控制器答案：C85.對(duì)新能源汽車進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目維護(hù)需要技師具備()。A、三類技能B、二類技能C、一類技能D、技師職業(yè)資格證答案：B86.儀表顯示整車限功率，可能原因是()。A、單體電池過(guò)放B、動(dòng)力電池管理器電源保險(xiǎn)損壞C、電機(jī)控制器CAN線斷路D、電機(jī)損壞答案：A87.堿性電池電解液中的KOH()。A、直接參與化學(xué)反應(yīng)B、不直接參與電極反應(yīng)C、是填充材料D、作用未知答案：B88.新能源汽車電氣線路中的導(dǎo)線分()和高壓線兩種。A、低壓線B、信號(hào)線C、電源線D、搭鐵線答案：A89.DC-DC的功能有()。A、給高壓電池充電B、給低壓電池充電C、給電機(jī)充電D、給電容充電答案：B90.電池的體積越大，其能量()。A、越大B、越小C、固定不變.D、不確定答案：D91.車載充電機(jī)不工作()。A、整車無(wú)電B、不能交流充電C、不能上高壓電D、不能下電答案：B92.以下可以輔助新能源汽車故障診斷的是()。A、解碼儀B、氣壓表C、胎壓表D、深度尺答案：A93.在常溫下，電動(dòng)汽車的高壓端子與底盤的絕緣阻值應(yīng)()。A、大于20M0B、小于20MQC、大于10MOD、小于10MQ答案：A94.非營(yíng)運(yùn)新能源汽車不要進(jìn)行()。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、高壓組件更換答案：A95.一輛行駛6個(gè)月的新能源汽車，需要()。A、容量校正B、更換電機(jī)冷卻液C、更換動(dòng)力電池包冷卻液D、更換變速箱油答案：A96.我國(guó)目前電動(dòng)汽車EMC認(rèn)證項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)有()。A、GB/T19596-2004B、GB/T19750-2005C、GB/T18388-2005D、GB/T18387-2008答案：D97.交流充電時(shí)，儀表SOC從80%直接跳到100%的原因可能是（）。A、充電設(shè)備損壞B、充電槍損壞C、CP斷開D、單體電池達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓答案：D98.超過(guò)規(guī)定的充電終止電壓而繼續(xù)充電的過(guò)程是（）。A、過(guò)充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案：A99.高壓配電箱的作用不包括（）。A、將高壓電分配給高壓用電器B、接通或斷開高壓回路C、測(cè)算高壓回路工作電流D、保護(hù)高壓用電回路答案：C100.以下屬于高倍率放電的是（）。A、0.1CB、0.5CC、1CD、5C答案：D101.電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失會(huì)造成（）。A、整車不能驅(qū)動(dòng)B、整車限功率C、整車無(wú)法交流充電D、全車無(wú)電答案：A102.鉛酸電池放電深度越小，恒流充電時(shí)間就（）。A、越長(zhǎng)B、越短C、不變D、不確定答案：B103.更換PTC加熱水時(shí)，加熱水怎樣放出（）。A、使用機(jī)器從水壺抽出B、在底盤拆卸PTC出水管放出C、在底盤拆卸PTC水壺出水管放出D、在底盤拆卸PTC加熱水泵出水管放出答案：A104.整車不能上電成功，但是可以交流充電，不能說(shuō)明（）。A、動(dòng)力電池包無(wú)故障B、動(dòng)力電池管理控制器低壓線束連接正常C、高壓系統(tǒng)無(wú)嚴(yán)重漏電D、充電樁正常答案：B105.（）是取代鎳鎘電池的理想堿性電池產(chǎn)品。A、鎳鐵電池B、鋰離子電池C、鎳氫電池D、鉛酸電池答案：C106.CP信號(hào)線斷路，插槍不會(huì)造成（）。A、整車無(wú)法充電B、整車無(wú)法上電成功C、儀表充電指示燈不亮D、無(wú)法刷卡充電答案：C107.測(cè)量相間電阻，可以使用（）。A、絕緣電阻測(cè)試儀B、萬(wàn)用表C、毫歐表D、手搖兆歐表答案：C108.未插槍，儀表充電指示燈點(diǎn)亮，可能原因是（）。A、CC斷路B、CC搭鐵C、CP斷路D、點(diǎn)火開關(guān)損壞答案：B109.不屬于電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、續(xù)航能力強(qiáng)B、環(huán)保C、噪聲小D、能源效率高答案：A110.對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)狀態(tài)的維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、單體電池?zé)o壓差B、單體電池壓差30mv以內(nèi)C、單體電池壓差100mv以內(nèi)D、單體電池壓差300mv以內(nèi)答案：B111.以下電池中比能量低、耐過(guò)充過(guò)放性能較差的是（）。A、鋰電池B、鎳氫電池C、鉛酸蓄電池D、鎳鎘電池答案：C112.以下電池具有有毒、具有記憶效應(yīng)的是()。A、鎳氫電池B、鋰離子電池C、鎳鎘電池D、鉛酸電池答案：C113.新能源汽車小三電的保修年限一.般是()。A、3年10萬(wàn)公里B、4年15萬(wàn)公里C、5年20萬(wàn)公里D、6年30萬(wàn)公里答案：A114.關(guān)于新能源汽車充電，錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。A、充電時(shí)間不宜超過(guò)10小時(shí)B、每次S0C20%充電最佳C、充電過(guò)程中電池溫度達(dá)到65攝氏度需要停止充電D、多用快充，少用慢充，節(jié)省時(shí)間答案：D115.電池放電時(shí)其電壓隨時(shí)間的變化曲線是()。A、放電曲線B、充電曲線C、特性曲線D、能量曲線答案：A116.營(yíng)運(yùn)新能源汽車二級(jí)維護(hù)周期為（）。A、2000-5000公里或半個(gè)月B、5000-10000公里或一個(gè)月C、10000-15000公里或三個(gè)月D、20000-30000公里或六個(gè)月答案：D117.新能源汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)應(yīng)在（）。A、打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下B、交流充電的情況下C、直流充電的情況下D、整車高壓上電的情況下答案：D118.對(duì)高壓線束進(jìn)行絕緣檢查，使用的儀器時(shí)（）。A、數(shù)字兆歐表B、萬(wàn)用表C、接地電阻測(cè)試儀D、電橋答案：A119.對(duì)新能源汽車充電口的常規(guī)檢查不包括()。A、有無(wú)異物B、有無(wú)燒蝕.C、有無(wú)涉水D、更換答案：D120.勵(lì)磁電源斷路會(huì)造成()。A、整車無(wú)電B、不能交流充電C、不能上高壓電.D、不能下電答案：C121.救援電氣事故中受傷人員時(shí),你應(yīng)該放在第一位考慮的問(wèn)題是()。A、受傷人員的安全B、自身的安全C、設(shè)備的安全D、電氣事故的原因答案：B122.新能源汽車“小三電”不包括()。A、PTC.B、車載充電機(jī)C、DC-DC.D、發(fā)電機(jī)答案：D123.以下操作不正確的是()。A、高壓上電后，禁止直接觸摸高壓部件B、高壓下電后，即可進(jìn)行檢修操作C、禁止在下雨時(shí)打開前艙蓋D、高壓操作時(shí)應(yīng)穿戴好絕緣防護(hù)用具答案：B124.電磁場(chǎng)屏蔽必須同時(shí)屏蔽()和磁場(chǎng)。A、電壓B、電流.C、電阻D、電場(chǎng)答案：D125.電動(dòng)車通常使用的都是()電機(jī)。A、交流B、直流C、交流或直流D、兩者都不是答案：B126.影響純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力明顯下降最頻發(fā)的故障是()。A、電機(jī)B、輪胎C、電壓D、電池一致性答案：D127.對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)狀態(tài)的維護(hù)指的是（）。A、通過(guò)外接充電設(shè)備維護(hù)單體電池一致性B、控制單體電池進(jìn)行主動(dòng)均衡C、控制單體電池進(jìn)行被動(dòng)均衡D、將電池充滿電答案：A128.新能源汽車在低速時(shí)，發(fā)出聲音提示行人的模塊是（）。A、引擎音模擬器B、4G模塊C、車載終端D、電機(jī)答案：A129.（）是一種專門針對(duì)傳導(dǎo)干擾進(jìn)行仰制的手段，通俗來(lái)講就是指選擇合適的濾波器。A、屏蔽B、接地C、濾波D、包裹答案：C130.下列原因中，會(huì)造成動(dòng)力電池溫度報(bào)警()。A、超速B、全車高壓用電器運(yùn)行C、過(guò)充D、電池管理系統(tǒng)不工作答案：D131.在恒定的電流下，將充電電池進(jìn)行充電的過(guò)程是()。A、過(guò)充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案：B132.以下關(guān)于充電系統(tǒng)的二級(jí)維護(hù)，說(shuō)法正確的是()。A、充電系統(tǒng)維護(hù)的關(guān)鍵在于保持動(dòng)力電池的充電功能正常B、充電系統(tǒng)屬于車輛基本功能系統(tǒng)，維護(hù)時(shí)需要配戴絕緣手套C、充電系統(tǒng)維護(hù)的重點(diǎn)在于保證電路絕緣性D、充電系統(tǒng)的維護(hù)重點(diǎn)在于外觀及線束連接答案：A133.IP防護(hù)級(jí)別是由()起草。A、IECB、VDEC、CIED、CJE答案：A134.直流充電口CC1對(duì)電阻值為()。A、0QB、無(wú)窮大C、1kQD、1.5kS答案：C135.純電動(dòng)汽車倒擋的實(shí)現(xiàn)是靠()。A、倒擋惰輪B、電機(jī)反轉(zhuǎn)C、差速器D、行星齒輪組答案：B136.交流充電電路不會(huì)經(jīng)過(guò)的高壓元器件是()。.A、交流充電口B、0BCC、MCUD、PDU答案：C137.交流充電時(shí)，我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)流不能看到的信息是()。A、充電電流B、CC信號(hào)連接情況C、CP占空比D、電機(jī)相電流答案：D138.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)電池管理控制器與電池信息采集模塊的信息交換是通過(guò)()。A、光纖B、LIN線C、CAN線D、硬線答案：C139.目前純電動(dòng)車所采用的安全防護(hù)級(jí)別-.般為()。A、IP66B、IP67C、IP68D、IP65答案：B140.鎳鎘電池被鎳氫電池取代的主要原因是()。A、性能不如后者B、環(huán)保性差C、成本過(guò)高D、安全性低答案：B141.單體電池電壓跌落會(huì)造成()。A、SOC跳變B、整車無(wú)電C、不能下電D、無(wú)暖風(fēng)或制冷答案：D142.預(yù)充回路的控制是依靠()。A、預(yù)充接觸器B、主接觸器C、交流充電接觸器:D、直流充電接觸器答案：A143.在行使過(guò)程中，新能源汽車速度驟降，正確的處理方法是()。A、猛踩油門，拉高速度B、去充電充電站充電C、連接解碼儀清除故障碼D、慢慢行駛至維修店，檢查動(dòng)力電池答案：D144.直流電機(jī)的勵(lì)磁方法分為()兩大類。A、自勵(lì)、復(fù)勵(lì)B、自勵(lì)、鼓勵(lì)C、他勵(lì)、自勵(lì)D、他勵(lì)、鼓勵(lì)答案：C145.非營(yíng)運(yùn)新能源汽車二級(jí)維護(hù)周期為()。A、2000-5000公里或三個(gè)月B、5000-10000公里或六個(gè)月C、10000-15000公里或九年D、20000-30000公里或一年答案：D146.低壓蓄電池?zé)袅疗鸬脑蚩赡苁?)。A、動(dòng)力電池包SOC過(guò)低B、電機(jī)控制器損壞C、DC-DC不工作D、點(diǎn)火開關(guān)損壞答案：C147.以下關(guān)于加注電池包冷卻液的說(shuō)法，正確的是()。A、將液位控制在水壺最低刻度B、將液位控制在最高與最低刻度之間.C、將液位控制在補(bǔ)償水壺最高刻度D、首次加注冷卻液至補(bǔ)償水壺頸部，然后啟動(dòng)車輛，打開暖風(fēng)，繼續(xù)加注冷卻液至合適位置答案：D148.電池管理器的主要功能有（）。A、充放電管理B、電機(jī)管理C、網(wǎng)關(guān)管理D、防盜管理答案：A149.新能源汽車接觸器的電源電壓值為（）。A、9-16VB、5V左右C、24左右D、220V左右答案：A150.電流從電池流經(jīng)外部電路的過(guò)程是（）。A、過(guò)充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案：C151.造成供電保險(xiǎn)燒毀的可能原因是（）。A、電源短路B、模塊不工作C、主繼電器不吸合D、模塊電源線短路答案：A152.多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次高壓線束或者插接件松動(dòng)()。A、10000公里或6個(gè)月B、20000公里或12個(gè)月C、40000公里或2年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：D153.新能源汽車嚴(yán)重漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是()。A、絕緣阻值20KO以下B、絕緣阻值100K2-120K9C、絕緣阻值小于20M2D、絕緣阻值0.5MQ以下答案：A154.人體接觸直流電時(shí)，通過(guò)電流為50~80mA時(shí)，人體的感覺(jué)是()。A、手指感灼熱和刺痛B、呼吸麻痹C、強(qiáng)烈的肌肉痛，手肌肉?強(qiáng)烈收縮，呼吸困難D、沒(méi)有感覺(jué)答案：C155.利用()來(lái)降低加在定子三相繞組上的電壓的啟動(dòng)叫自耦降壓?jiǎn)?dòng)。A、自耦變壓器B、頻敏變壓器C、電阻器D、電容器答案：A156.車載充電機(jī)的功能不包括()。A、識(shí)別CC\CP信號(hào)B、將交流電轉(zhuǎn)換成為高壓直流電C、吸合交流充電接觸器D、故障診斷答案：C157.以下不是整車電氣原理圖可以提供的信息是()。A、整車低壓配電B、整車保險(xiǎn)盒分布C、低壓插接件引腳定義D、高壓部件拆裝方法答案：D158.新能源汽車大三電的保修年限一般是()。A、3年10萬(wàn)公里B、4年15萬(wàn)公里C、5年20萬(wàn)公里D、6年30萬(wàn)公里答案：C159.以下會(huì)造成松開制動(dòng)踏板，動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。A、制動(dòng)開關(guān)損壞B、CC搭鐵C、整車控制器電源斷路D、余弦信號(hào)線斷路答案：D160.二級(jí)維護(hù)高壓附件的檢查不包括（）。A、電動(dòng)壓縮機(jī)工作狀態(tài)B、PTC工作狀態(tài)C、高壓線束絕緣檢測(cè)D、動(dòng)力電池包外觀檢查答案：D161.以下關(guān)于IG1電說(shuō)法正確的是（）。A、IG1電受點(diǎn)火開關(guān)控制B、IG1繼電器的吸合與BCM無(wú)關(guān)C、IG1電可以為整車所有模塊供電D、IG1電來(lái)自于動(dòng)力電池包答案：A162.（）作為純電動(dòng)汽車通訊信號(hào)的發(fā)射和接收工具，是純電動(dòng)汽車車內(nèi)電磁輻射干擾源的重要部件。A、通訊天線B、儀表C、MCUD、音響答案：A163.在正弦交流電路中，正弦交流電的三要素是指（）。A、大小、方向和變化速度B、頻率、大小和幅值C、大小、幅值和初相位D、頻率、幅值和初相位答案：D164.預(yù)充失敗的可能原因是（）。A、預(yù)充電阻阻值過(guò)大B、高壓互鎖鎖止C、高壓母線斷開D、維修開關(guān)未裝答案：A165.以下沒(méi)有高壓互鎖的是（）。A、電機(jī)控制器B、動(dòng)力電池包C、PTCD、變速箱答案：D166.以下會(huì)造成整車無(wú)法驅(qū)動(dòng)的是（）。A、智能鑰匙點(diǎn)亮不足B、動(dòng)力電池包SOC低C、旋變傳感器余弦信號(hào)線斷路D、DC-DC不工作答案：C167.未預(yù)充的可能原因是（）。A、預(yù)充電阻阻值過(guò)大B、PTC在上電時(shí)拉低母線電壓C、動(dòng)力電池管理控制器損壞D、泄放模塊拉低母線電壓答案：C168.為了充分利用采樣通道，采用分布式電池管理系統(tǒng)的電池包與采用集中式電池管理系統(tǒng)的電池包區(qū)別在于A、（）。B、一個(gè)模組中的單體電池?cái)?shù)量較多C、單體電池的采樣線束較多D、模組的溫度傳感器較多E、模組相對(duì)較多答案：A169.并勵(lì)電動(dòng)機(jī)銘牌上的額定電流是（）。A、額定電樞電流B、電源輸入電動(dòng)機(jī)的電流C、額定勵(lì)磁電流D、空載電流答案：A170.動(dòng)力電池包維修最小可換單體為（）。A、電芯B、電池模組C、電池包整包D、單體電池答案：B171.對(duì)動(dòng)力電池包的常規(guī)檢查項(xiàng)目不包括（）。A、緊固電池螺栓B、檢查托盤外觀有無(wú)變形C、檢查有無(wú)涉水痕跡D、容量校正答案：D172.國(guó)標(biāo)規(guī)定純電動(dòng)汽車每噸每百公里電耗不得超過(guò)（）。A、7度B、8度C、9度D、10度答案：B173.控制主接觸器吸合的整車模塊一般是（）。A、動(dòng)力電池管理器B、電機(jī)控制器C、車載充電機(jī)D、高壓配電箱答案：A174.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)（）消耗。A、可逆B、不可逆C、沒(méi)有D、過(guò)多答案：B175.電動(dòng)汽車?yán)鋮s液的更換周期根據(jù)（）的要求來(lái)確定。A、維修手冊(cè)B、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、地方標(biāo)準(zhǔn)答案：A176.非營(yíng)運(yùn)新能源汽車一級(jí)維護(hù)周期為（）。A、2000-5000公里或三個(gè)月B、5000-10000公里或六個(gè)月C、10000-15000公里或九年D、20000-30000公里或一年答案：B177.某電動(dòng)機(jī)的代號(hào)為YR，這是一種()。A、繞線型異步電動(dòng)機(jī)B、鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)C、高速異步電動(dòng)機(jī)D、低速異步電動(dòng)機(jī)答案：A178.依照包裝劃分，電池不包括()。A、圓柱電池B、方形電池C、軟包電池D、固態(tài)電池答案：D179.新能源汽車惡劣使用條件指的是()。A、經(jīng)常在顛簸的路面、有積水的路面或山路上行駛B、高溫水泥路面C、下雨天D、高速公路答案：A180.營(yíng)運(yùn)新能源汽車一級(jí)維護(hù)周期為()。A、2000-5000公里或半個(gè)月B、5000-10000公里或一個(gè)月C、10000-15000公里或三個(gè)月D、20000一30000公里或六個(gè)月答案：B181.以下不會(huì)造成整車無(wú)冷風(fēng)的是()。A、電池包過(guò)溫B、PTC不工作C、室內(nèi)制冷膨脹閥損壞D、無(wú)冷媒答案：B182.傳導(dǎo)干擾可以分為差模傳導(dǎo)干擾和()傳導(dǎo)干擾。A、共模B、干模C、分模D、合模答案：A183.解碼儀不能提供()。A、故障碼B、數(shù)據(jù)流C、針腳定義D、動(dòng)作測(cè)試答案：C184.儀表電量指示燈黃燈亮起，說(shuō)明()。A、保養(yǎng)周期到了B、電池有故障C、需要充電D、正在充電答案：C185.電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)整車電磁兼容的影響()。A、很大B、很小C、沒(méi)有影響D、以上都不是答案：A186.()傳輸速率為500Kbit/s，其終端電阻分別在網(wǎng)關(guān)和ABS模塊中。A、啟動(dòng)CANB、舒適CANC、動(dòng)力CAND、底盤CAN答案：D187.以下屬于常用變速箱油規(guī)格的是()。A、5W/30B、25W/40C、40W/40D、75W/90答案：D188.在電氣設(shè)備中，廣泛利用電磁鐵將電能轉(zhuǎn)變?yōu)?)。A、電能B、熱能C、機(jī)械能D、化學(xué)能答案：C189.交流充電過(guò)程中，充電樁通過(guò)()判斷車載充電機(jī)功率。A、CCB、CPC、CC1D、CC2答案：B190.動(dòng)力電池容量校正指的是()。A、定期對(duì)電池滿充滿放B、使用分容儀測(cè)量單體電池容量C、主動(dòng)均衡D、更換過(guò)放電池答案：A191.新能源汽車一般漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、絕緣阻值20KΩ以下B、絕緣阻值100KΩ-120KΩC、絕緣阻值小于20MΩD、絕緣阻值0.5MΩ以下答案：B192.無(wú)檔減速器比較正常的齒輪油容量是（）。A、2升B、3升C、4升D、5升答案：A193.電池包內(nèi)部一定有的接觸器是（）。A、主正接觸器B、預(yù)充接觸器C、主接觸器D、交流充電接觸器答案：A194.以下資料可以得到保險(xiǎn)編號(hào)信息（）。A、底盤維修手冊(cè)B、空調(diào)保養(yǎng)手冊(cè)C、電氣原理圖D、整車高壓連接原理圖答案：C195.同等條件下，三相交流異步電機(jī)較之永磁同步電機(jī)（）。A、功率更大B、功率密度更大C、轉(zhuǎn)矩更大D、轉(zhuǎn)速更高答案：C196.關(guān)于電機(jī)缺相，說(shuō)法正確的是（）。A、依照電機(jī)運(yùn)行的特性，缺相對(duì)電機(jī)無(wú)影響B(tài)、缺相會(huì)使電機(jī)相電流失衡，引發(fā)短路C、缺相會(huì)使電機(jī)運(yùn)行功率降低D、缺相會(huì)使電機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，電機(jī)控制器啟動(dòng)缺相保護(hù)答案：D197.關(guān)于高壓斷電，以下哪種操作不正確（）。A、直接斷開12V蓄電池負(fù)極B、鑰匙擰到OFFC、鑰匙擰到OFF檔，拔出維修開關(guān)D、穿戴好絕緣防護(hù)用具答案：A198.會(huì)造成預(yù)充電阻燒毀的是（）。A、交流充電電流過(guò)大B、高壓負(fù)載短路C、電池包漏電D、接觸器燒結(jié)答案：B199.以下不是新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)部件的是（）。A、DC-DCB、電機(jī)控制器C、車載充電機(jī)D、電機(jī)永磁體答案：D200.CC信號(hào)線斷路,插槍不會(huì)造成（）。A、整車無(wú)法充電B、整車無(wú)法上電成功C、儀表充電指示燈不亮D、無(wú)法刷卡充電答案：B201.CAN-H對(duì)CAN-L的電阻值為（）。A、120Ω左右B、60Ω左右C、240Ω左右D、無(wú)窮大答案：B202.目前的防護(hù)安全級(jí)別中最高級(jí)別為()。A、IP66B、IP67C、IP68D、IP65答案：C203.常用電池中適合作為動(dòng)力電池的是()。A、干電池B、蓄電池C、微型電池D、核電池答案：B204.多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次動(dòng)力電池托盤()。A、10000公里或7個(gè)月B、20000公里或13個(gè)月C、40000公里或3年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：D205.電機(jī)鐵心常采用硅鋼片疊裝而成，是為了()。A、便于運(yùn)輸B、節(jié)省材料C、減少鐵心損耗D、增加機(jī)械強(qiáng)度答案：C206.對(duì)可能存在漏液的動(dòng)力電池包進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，需要加配（）。A、勞保手套B、耐磨手套C、耐酸堿手套D、橡膠手套答案：C207.拔下高壓插接件，整車正常上電、行駛，可能原因是（）。A、高壓插接件損壞B、高壓互鎖電源保險(xiǎn)損壞C、高壓互鎖未搭鐵D、高壓互鎖檢測(cè)模塊損壞答案：D208.當(dāng)電流低于導(dǎo)通限制時(shí)，會(huì)有相應(yīng)的電擊反應(yīng)，從而容易因肢體不受控制和失去平衡而導(dǎo)致受傷，此為A、（）。B、熱效應(yīng)C、電擊效應(yīng)D、化學(xué)效應(yīng)E、肌肉刺激效應(yīng)答案：B209.集中式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的特征是（）。A、電池管理系統(tǒng)與電池包分開B、電池信息采集器與電池管理控制器分開C、電池信息采集器與電池模組分開D、信息采集器和管理器集合在一起答案：D210.充電過(guò)程中，亮起電池溫度告警燈，正確的做法是（）。A、打開點(diǎn)火開關(guān)，使電池冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)為電池包降溫B、立刻結(jié)束充電C、連接解碼儀清除故障碼D、添加電池冷卻液答案：B211.直流充電柜槍頭CC2與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1KΩ左右D、1.5KΩ左右答案：C212.直流充電過(guò)程中，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)通過(guò)()確定充電連接。A、CC1B、CC2C、CCD、CP答案：B213.電池在工作時(shí)（有負(fù)荷時(shí)）正負(fù)極兩端的端電壓是（）。A、標(biāo)稱電壓B、閉路電壓C、終止電壓D、開路電壓答案：B214.BMS碰撞信號(hào)被拉低之后，會(huì)造成（）。A、整車斷高壓B、整車無(wú)電C、不能下電D、無(wú)暖風(fēng)制冷答案：A215.（）是社會(huì)主義道德的集中體現(xiàn)，也是社會(huì)主義職業(yè)道德的核心內(nèi)容A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、為人民服務(wù)D、遵紀(jì)守法答案：C216.電池一定倍率放電時(shí)的放電容量是（）。A、剩余容量B、額定容量C、實(shí)際容量D、使用容量答案：B217.針對(duì)電動(dòng)汽車在經(jīng)行維護(hù)作業(yè)時(shí)必須經(jīng)過(guò)（）培訓(xùn)才能上崗。A、網(wǎng)上B、專業(yè)C、自學(xué)習(xí)D、傳統(tǒng)車修理廠答案：B218.IGBT的功能不包括（）。A、整流B、逆變C、變頻D、升壓答案：D219.安全技術(shù)防范系統(tǒng)獨(dú)立接地時(shí)對(duì)地電阻值應(yīng)不大于（）。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω答案：D220.關(guān)于新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)，說(shuō)法正確的是（）。A、新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車一樣B、新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)屬于高壓用電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)C、PTC是高壓電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)D、壓縮機(jī)是高壓電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)答案：B221.以下屬于低倍率放電的是（）。A、0.1CB、1CC、2CD、4C答案：A222.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中，電池信息采集器由（）供電。A、低壓蓄電池B、電池管理控制器C、車身電器控制器D、DC-DC答案：B223.GB/T18387-2008本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于車載充電系統(tǒng)，開關(guān)頻率為（）以上，能量通過(guò)金屬導(dǎo)體傳輸。A、9KHzB、8KHzC、7KHzD、6KHz答案：A224.“認(rèn)真做好機(jī)動(dòng)車維修檢驗(yàn)記錄,按規(guī)定簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修出廠合格證”，是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“()”的具體要求。A、誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)B、規(guī)范操作，保證質(zhì)量C、弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：B225.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中,對(duì)于動(dòng)力電池包工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么()。A、電池包外觀完好B、車子可以正常行駛，儀表SOC顯示正常C、可以正常充電D、儀表未報(bào)動(dòng)力電池故障D答案：D226.電動(dòng)汽車在帶電檢修時(shí)應(yīng)使用()工具。A、普通工具B、絕緣工具C、常用工具D、專用工具答案：B227.新能源汽車第一次更換變速油是在（）。A、一年或20000KMB、兩年或40000KMC、三年或60000KMD、四年或80000KM答案：B228.DC-DC不工作會(huì)造成（）。A、整車無(wú)電B、不能智能充電C、不能上高壓電D、不能下電答案：B229.未充放電時(shí)正負(fù)極兩端的端電壓（）。A、開路電壓B、終止電壓C、工作電壓D、標(biāo)稱電壓答案：A230.《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“()”提出要“確立科技興業(yè)新思路”A、誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)B、科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新C、弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明.D、技術(shù)可靠答案：B231.電池中的NTC電阻是什么樣的電阻?()。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、線繞電阻D、普通碳膜電阻答案：A232.造成單體電池內(nèi)部斷路的原因通常是()。A、負(fù)極鋰枝晶刺穿隔膜B、電池內(nèi)部電解液泄漏C、電池外包裝破損D、電解液過(guò)多答案：A233.直流充電充電時(shí)，喚醒BMS的信號(hào)是()。A、CC1B、CC2C、輔助電源D、直流電源答案：C234.以下關(guān)于常電說(shuō)法錯(cuò)誤的事()。A、常電不經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)，直接從低壓蓄電池供電B、常電的電源來(lái)自于低壓蓄電池C、常電可以讓模塊在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)的時(shí)候記錄故障數(shù)據(jù)D、常電可以讓模塊在不打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下接收部分信號(hào)答案：A235.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于電動(dòng)空調(diào)工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么()。A、壓縮機(jī)工作正常B、制冷控制按鍵正常C、儀表未報(bào)冷風(fēng)系統(tǒng)故障D、制冷有效答案：D236.對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行測(cè)試、檢修時(shí)，以下哪種操作不需要穿戴防護(hù)裝備()。A、.上電狀態(tài)下對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè).B、對(duì)泡水車輛進(jìn)行檢查C、斷開12V蓄電池負(fù)極D、未驗(yàn)證高壓系統(tǒng)是否有電對(duì)低壓進(jìn)行檢修答案：C237.以下不會(huì)造成高壓互鎖鎖止的的是()。A、電池包母線斷開B、PTC高壓電源插接件松脫C、電池包分壓接觸器電源斷路D、維修開關(guān)未裝答案：C238.以下不會(huì)造成儀表不顯示充電功率和剩余充電時(shí)間的是()。A、交流充電接觸器不吸合B、霍爾傳感器電源電路C、儀表充電指示燈不亮D、電池管理器損壞答案：D239.打開點(diǎn)火開關(guān)后，儀表正常點(diǎn)亮，但是解碼儀無(wú)法與整車通訊，原因可能是()。A、智能鑰匙失效B、整車無(wú)電C、點(diǎn)火開關(guān)損壞.D、0BD診斷接口損壞答案：D240.碰撞斷高壓的控制模塊是()。A、安全氣囊控制器B、整車控制器C、電機(jī)控制器D、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)答案：D241.新能源汽車需要更換()。A、燃油濾清器B、機(jī)油濾清器C、空氣濾清器D、空調(diào)濾清器答案：D242.電動(dòng)汽車CAN通信網(wǎng)絡(luò)采用()。A、普通導(dǎo)線B、屏蔽雙絞線C、漆包線D、以上都不是答案：B243.新能源汽車主減速器的主要作用的是()。A、倒擋切換B、駐車鎖止C、減速增距D、轉(zhuǎn)彎差速.答案：C244.CAN-H對(duì)搭鐵電壓值為（）。A.2.5V-3.5VA、1.5V-2.5VB、3V左右C、2V左右答案：A245.電子水泵提供冷卻循環(huán)動(dòng)力，其冷卻的原件不包括（）。A、電機(jī)B、DC/DCC、電機(jī)控制器D、EHPS答案：D246.高壓互鎖鎖止的原因可能是（）。A、高壓插接件斷開B、保險(xiǎn)燒毀C、高壓用電器不工作D、整車不能上高壓答案：A247.以下不適合作為新能源汽車動(dòng)力電池包的是（）。A、三元鋰電池B、磷酸鐵鋰電池C、鉛酸電池D、鈦酸鋰電池答案：C248.以下不是新能源汽車常規(guī)維護(hù)（）。A、充電系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)C、底盤系統(tǒng)D、放電系統(tǒng)答案：C249.車輛的正常維護(hù)和充電應(yīng)按照（）的規(guī)定。A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B、地方標(biāo)準(zhǔn)C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、車輛制造廠答案：D250.表示放電快慢的一種量度是（）。A、放電容量B、放電特性C、放電速率D、放電深度答案：C251.7KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1KΩ左右D、1.5KΩ左右答案：A252.關(guān)于新能源汽車電機(jī)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)整車B、正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)、后退C、減速時(shí)將車倆的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能D、根據(jù)駕駛員意圖控制車輛加減速答案：D253.“嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程進(jìn)行修車作業(yè)，并實(shí)行質(zhì)量保證期制度”是企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)方面有關(guān)（）的具體體現(xiàn)A、經(jīng)營(yíng)主體合法B、經(jīng)營(yíng)行為合法C、維修工藝規(guī)范D、技術(shù)可靠答案：B254.漏電傳感器不工作，會(huì)出現(xiàn)故障碼（）。A、嚴(yán)重漏電B、一般漏電C、正常D、與漏電傳感器失去通訊答案：D255.對(duì)新能源汽車進(jìn)行日常維護(hù)需要技師具備()。A、三類技能B、二類技能C、一類技能D、技師職業(yè)資格證答案：A256.直流充電槍CC2對(duì)電阻值為()。A、02B、無(wú)窮大C、1kQD、1.5kQ答案：C257.整車分為兩個(gè)工作模式:()A、充電模式和停止模式B、行駛模式和停止模式C、充電模式和行駛模式D、加速模式和充電模式答案：C258.整車驅(qū)動(dòng)電路不會(huì)經(jīng)過(guò)的高壓元器件是()。.A、主接觸器B、預(yù)充接觸器C、預(yù)充電容D、OBC答案：D259.電池冷卻液比較正常的容量是（）。A、3升B、5升C、7升D、9升答案：B260.新能源汽車維護(hù)當(dāng)中，定期深度放電指的是（）。A、每月完全放電一次，充電一次B、每月將電池的電放完，然后放置一段時(shí)間C、每月將電池的電量放到50%以下，然后充滿D、每月進(jìn)行一次邊充邊放答案：A261.電動(dòng)汽車泡水之后，以下說(shuō)話正確的是（）。A、可以直接上電B、可以觸摸高壓部件C、可以直接駕駛D、必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢修后才能上電答案：D262.一輛行駛4萬(wàn)公里的新能源汽車，不需要（）。A、更換變速箱油B、更換剎車片C、更換電機(jī)冷卻液D、更換減震器答案：D263.鉛酸電池正極板活性物質(zhì)是()。A、PbB、Pb02C、H2S04D、PbS04答案：B264.電池充電時(shí)其電壓隨時(shí)間的變化曲線是()。.A、放電曲線B、充電曲線C、特性曲線D、能量曲線答案：B265.“發(fā)展企業(yè)文化，建立服務(wù)品牌。倡導(dǎo)愛(ài)崗敬業(yè)精神，樹立團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)員工積極性，開創(chuàng)奮發(fā)向上的比、學(xué)、趕、.幫新局面”是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“()”的具體要求A、誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)B、自我管理，自我發(fā)展C、弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：C266.3.3KW交流充電柜的CC與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1KΩ左右D、1.5KΩ左右答案：B267.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于DC-DC工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么（）。A、車輛正常啟動(dòng)B、蓄電池電壓正常C、儀表指示低壓系統(tǒng)電壓在規(guī)定范圍D、低壓用電器運(yùn)轉(zhuǎn)正常答案：C268.更換電池包冷卻液時(shí)，冷卻液怎樣放出（）。A、在底盤拆卸電池包出水管放出B、在前艙拆卸電池包冷卻水壺出水管放出C、在前艙拆卸電池包冷卻水泵出水管放出D、使用機(jī)器從水壺抽出答案：A269.車輛行駛過(guò)程中，SOC突然從30%跌到0%，原因可能是（）。A、電機(jī)功率過(guò)大，將電池電量消耗光了B、單體電池電壓達(dá)到預(yù)設(shè)的放電截止電壓C、PTC功率增大，耗電加劇D、壓縮機(jī)功率過(guò)大，耗電量加劇答案：B270.整車直流充電口CC1與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1.5KΩ左右D、1KΩ左右答案：D271.純電動(dòng)汽車的電磁兼容問(wèn)題（）傳統(tǒng)燃油汽車。A、大于B、小于C、等于答案：A272.對(duì)新能源汽車進(jìn)行高壓系統(tǒng)維護(hù)需要技師具備（）。A、三類技能B、二類技能C、一類技能D、技師職業(yè)資格證答案：B273.需要長(zhǎng)期放置的新能源汽車，正確的做法是（）。A、拆掉低壓蓄電池負(fù)極B、拔下維修開關(guān)C、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)D、充滿電答案：D274.以下電池中不作為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的是（）。A、鉛酸電池B、鋰離子電池C、鎳氫電池D、鋅銀電池答案：D275.鉛酸電池單體的電動(dòng)勢(shì)為（）。A、3.6V鎳氫電池B、12VC、2VD、3.2V答案：C276.決定一款新能源汽車補(bǔ)貼的因素不包括（）。A、續(xù)航里程B、電池包能量密度C、電池包質(zhì)量D、能源性質(zhì)答案：C277.對(duì)于電流的作用使融化和蒸發(fā)了的金屬顆粒，滲入人體的皮膚，使皮膚堅(jiān)硬和粗糙而呈現(xiàn)特殊的顏色，這種對(duì)人的傷害現(xiàn)象稱為（）。A、電灼傷B、點(diǎn)烙印C、機(jī)械性損傷D、皮膚金屬化答案：D278.7KW充電槍上CC對(duì)PE的阻值為多少（）。A、680ΩB、2000ΩC、100ΩD、220Ω答案：D279.以下屬于低倍率放電的是（）。A、0.1CB、2CC、4CD、5C答案：A280.在北方使用的新能源汽車?yán)鋮s液冰點(diǎn)需要達(dá)到（）。A、零下10攝氏度B、零下20攝氏度C、零下30攝氏度D、零下40攝氏度答案：D281.交流充電插槍之后，儀表長(zhǎng)期處于充電連接中，可能原因是（）。A、CC斷路B、CP斷路C、主接觸器不工作D、交流充電接觸器不工作答案：B282.根據(jù)VDE的標(biāo)準(zhǔn)，25V以上的交流電，（）以上的直流電，都具有危險(xiǎn)性。A、60VB、65VC、70VD、75V答案：A283.直流充電過(guò)程中，充電樁通過(guò)()確定充電連接。A、CC1B、CC2C、CCD、CP答案：A284.交流充電插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）。A、CC斷路B、充電槍電源未接C、CP斷路D、點(diǎn)火損壞答案：A285.電機(jī)冷卻液比較正常的容量是（）。A、4升B、6升C、8升D、10升答案：C286.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的特征是（）。A、電池管理系統(tǒng)與電池包分開B、電池信息采集器與電池管理控制器分開C、電池信息采集器與電池模組分開D、信息采集器和管理器集合在一起答案：B287.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》規(guī)定，社會(huì)主義道德建設(shè)要堅(jiān)持以愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人民、愛(ài)勞動(dòng)、愛(ài)科學(xué)、愛(ài)社會(huì)主義為（）A、基本要求B、核心C、原則D、約束答案：A288.嚴(yán)重漏電和一般漏電信號(hào)同時(shí)被拉低，整車會(huì)報(bào)（）。A、嚴(yán)重漏電B、一般漏電C、正常D、漏電傳感器故障答案：A289.“加強(qiáng)行業(yè)培訓(xùn)與交流，開展業(yè)內(nèi)的橫向聯(lián)合與協(xié)作，加速行業(yè)技術(shù)進(jìn)步”是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求A、誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)B、自我管理，自我發(fā)展C、科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新D、技術(shù)可靠答案：C290.電動(dòng)車四大電器件中將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置是（）。A、電機(jī)B、充電器C、控制器D、電池答案：A291.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中，電池包內(nèi)部接觸器由（）供電。A、低壓蓄電池B、電池管理控制器C、車身電器控制器D、DC-DC答案：B292.旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在哪個(gè)整車模塊（）。A、電機(jī)控制器B、動(dòng)力電池管理器C、充電控制器D、空調(diào)控制器答案：A293.如何計(jì)算電池包儲(chǔ)存的額定電能（）。A、額定容量乘以額定電壓B、額定電壓除以額定容量C、額定容量乘以質(zhì)量D、額定容量除以質(zhì)量答案：A294.鉛酸電池正極板材料是（）。A、鉛B、二氧化鉛C、硫酸鉛D、硫酸答案：B295.目前屏蔽的金屬材料包括金屬箔帶、（）等。A、金屬鋁片B、金屬織物C、絕緣橡膠D、金屬答案：B296.（）傳輸速率為250Kbit/s，其終端電阻分別在網(wǎng)關(guān)和電池管理模塊中。A、啟動(dòng)CANB、舒適CANC、動(dòng)力CAND、底盤CAN答案：C297.同等條件下，輪轂電機(jī)比之中央電機(jī)（）。A、功率更大B、功率密度更大C、傳動(dòng)效率更高D、轉(zhuǎn)速更高答案：C298.鋰離子電池標(biāo)稱電壓一般為（）。A、1.5VB、3.7VC、4.2VD、4.35V答案：B299.打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車，動(dòng)力電池管理器不在線的原因可能是（）。A、點(diǎn)火開關(guān)損壞B、診斷接口損壞C、動(dòng)力電池管理器保險(xiǎn)燒毀D、動(dòng)力電池包損壞答案：C多選題1.電池管理器電源斷路，會(huì)造成（）。A、上電失敗B、動(dòng)力電池包無(wú)輸出C、預(yù)充失敗D、主接觸器不吸合答案：ABD2.DC-DCCAN線斷路，會(huì)造成（）。A、低壓蓄電池故障燈亮起B(yǎng)、無(wú)法打開點(diǎn)火開關(guān)C、出現(xiàn)故障碼與DC失去通訊D、全車無(wú)電答案：AC3.BIC電源斷路，會(huì)造成（）。A、儀表無(wú)SOCB、無(wú)法交流充電C、無(wú)法上電成功D、動(dòng)力電池?zé)o輸出答案：BCD4.會(huì)造成無(wú)極風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的是（）。A、電機(jī)過(guò)溫B、電機(jī)失溫C、電機(jī)冷卻液溫度過(guò)高D、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)答案：ABCD5.電磁兼容的三要素為（）。A、干擾源B、傳播途徑C、敏感D、元件答案：ABC6.CAN網(wǎng)絡(luò)在電動(dòng)汽車系統(tǒng)中主要用于各種（）等信號(hào)的傳輸。A、控制B、反饋C、故障D、以上都不對(duì)答案：ABC7.BMSCAN線斷路會(huì)造成（）。A、儀表無(wú)SOCB、未預(yù)充C、預(yù)充失敗D、儀表不亮答案：AB8.電機(jī)控制器電源斷路會(huì)造成（）。A、電機(jī)控制器低壓插接件電源腳無(wú)電B、所有高壓電控模塊無(wú)法通訊C、解碼儀無(wú)法與電機(jī)控制器通訊D、儀表車輛模式指示燈不亮答案：ACD9.充電控制器電源斷路會(huì)造成()。A、無(wú)法交流充電B、無(wú)法直流充電C、儀表不顯示SOCD、插槍儀表充電指示燈不亮答案:AD10.VCU電源斷路會(huì)造成()。A、解碼儀無(wú)法讀取VCU信息B、所有高壓電控模塊無(wú)法通訊C、上電失敗D、儀表無(wú)SoC答案:AC11.職業(yè)尊嚴(yán)與（）有密切關(guān)系。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)紀(jì)律D、職業(yè)道德答案：ABCD12.機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員的職業(yè)道德義務(wù)，主要體現(xiàn)為從業(yè)人員內(nèi)心推動(dòng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的（）。A、責(zé)任感B、榮譽(yù)感C、使命感D、自豪感答案：BD13.職業(yè)道德具有以下特點(diǎn)：（）。A、適用范圍的有限性B、發(fā)展歷史的繼承性C、表達(dá)形式的多樣性D、貫徹執(zhí)行的紀(jì)律性答案：ABCD14.每一位機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員都要自覺(jué)遵守以愛(ài)崗敬業(yè)、（）為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，為機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的發(fā)展作出奉獻(xiàn)。A、誠(chéng)實(shí)守信B、辦事公道C、服務(wù)群眾D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：ABCD15.我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)的社會(huì)責(zé)任主要是：（）。A、恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)性能B、保證安全生產(chǎn)C、充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車的效能和降低運(yùn)行消耗D、為汽車制造業(yè)作貢獻(xiàn)答案：ABC16.職業(yè)道德是社會(huì)道德體系的重要組成部分，它既具有社會(huì)道德的一般作用，又具有自身的特殊作用，具體表現(xiàn)為：（）。A、有助于調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部以及從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系B、有助于維護(hù)和提高本行業(yè)的信譽(yù)C、有助于促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展D、有助于提高全社會(huì)的道德水平答案：ABCD17.建立職業(yè)道德規(guī)范用于（）。A、強(qiáng)化人們的法制觀念B、規(guī)范從業(yè)人員的職業(yè)行為C、調(diào)整職業(yè)生活中發(fā)生的各種關(guān)系D、確保職業(yè)活動(dòng)正常進(jìn)行答案：BCD18.（）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。A、法律B、守則C、公約D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：BC19.在內(nèi)容方面，職業(yè)道德必須鮮明地表達(dá)（）方面的道德準(zhǔn)則。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)行為D、職業(yè)生涯答案：ABC20.職業(yè)道德涵蓋了（）之間的關(guān)系。A、職工與家庭B、職業(yè)與職工C、職業(yè)與職業(yè)D、從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象答案：ABC21.當(dāng)新能源汽車已經(jīng)嚴(yán)重漏電報(bào)警時(shí)，維修人員進(jìn)行檢修需要注意（）。A、此時(shí)車輛很可能已經(jīng)帶電，個(gè)人防護(hù)用品必須配戴齊全B、不必緊張，新能源汽車所謂的漏電只是絕緣阻值過(guò)低，實(shí)際并沒(méi)有漏電C、此時(shí)維修人員不能單獨(dú)行動(dòng)，必須有專業(yè)的監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場(chǎng)D、直接拔下維修開關(guān)，漏電也不怕答案：AC22.進(jìn)行新能源汽車診斷，必須（）。A、樹立安全警示牌，提醒無(wú)關(guān)人員高壓危險(xiǎn)B、進(jìn)行高壓下電，確保整車維修過(guò)程中，不會(huì)帶高壓電作業(yè)C、配戴安全防護(hù)用品，規(guī)避可能存在的觸電風(fēng)險(xiǎn)D、卸下電池包，確保整車沒(méi)有高壓電源答案：ABC23.新能源汽車維修個(gè)人防護(hù)套裝有（）。A、絕緣鞋B、安全帽C、絕緣手套D、護(hù)目鏡答案：ABCD24.安全帽的作用是（）。A、維修人員在車底作業(yè)時(shí)，避免頭部直接接觸帶電體B、示意警醒周圍人員不要靠近C、保護(hù)維修人員眉峰D、保護(hù)眼睛答案：AC25.對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修時(shí)，必須進(jìn)行高壓下電，高壓下電包括（）。A、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)B、斷開蓄電池負(fù)極C、拔出維修開關(guān)D、拆卸電機(jī)三相輸入線束驗(yàn)電答案：ABC26.護(hù)目鏡的作用是（）。A、給眼睛近視的操作人員選用B、防止電火花飛濺進(jìn)入眼睛C、防止高壓弧光灼傷眼睛D、警示作用，提醒周圍人員，你正在進(jìn)行可能產(chǎn)生電弧的作業(yè)答案:BC27.關(guān)于人體安全電流，以下說(shuō)法正確的是()。A、有大約5mA的電流通過(guò)人體時(shí)，就可視作是“電氣事故”B、體內(nèi)通過(guò)的電流達(dá)到大約10mA時(shí)，到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限，人體開始收縮，無(wú)法再導(dǎo)走電流C、30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)D、經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”答案:ABCD28.絕緣鞋的作用包括()。A、較重部件掉落時(shí)，保護(hù)維修人員腳部B、提醒周圍人員，你正在進(jìn)行危險(xiǎn)性操作，注意規(guī)避C、高壓電氣作業(yè)時(shí)，防止產(chǎn)生跨步電壓D、使人體與大地隔離，防止單手觸電答案:ABD29.新能源汽車維修監(jiān)護(hù)人的職責(zé)有()。A、監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求B、檢查手動(dòng)維修開關(guān)的接通和斷開(裝有時(shí))/檢查車輛電源接通和斷開C、負(fù)責(zé)對(duì)檢查或維修過(guò)程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全檢測(cè)和維修操作規(guī)程指揮操作，檢測(cè)人員在做完-一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記D、監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保檢測(cè)過(guò)程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故。答案:ABCD30.對(duì)于新能源汽車維修專用工具套裝，需要()。A、定期擦一擦就可以了B、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)破損、金屬穿刺等受損情況，如有，需禁止使用C、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)潮濕、沾水及臟污，如有，需恢復(fù)性能后使用D、每月用兆歐表1000VDC檔位檢測(cè)絕緣設(shè)備最薄弱處的絕緣電阻，如<1M2需禁止使用答案:BCD31.維修技師可以單獨(dú)操作的整車項(xiàng)目有()。A、檢查油液、胎壓、剎車片厚度等B、檢查底盤轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)C、檢查動(dòng)力電池包D、檢查高壓線束絕緣答案:AB32.進(jìn)行新能源汽車維修，我們需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行一-些基本布置，包括()。A、在作業(yè)前請(qǐng)采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離），并樹立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故B、維修工位十米以內(nèi)禁止其他人靠近C、條件允許時(shí)在新能源工位上操作，并將車身與保護(hù)地線連接。D、維修場(chǎng)地地面鋪設(shè)絕緣墊答案：ACD33.對(duì)于觸電人員進(jìn)行救援時(shí)，我們需要注意（）。A、幫助觸電人員脫離電源時(shí)，自身要做好防護(hù)B、觸電人員脫離電源之后，要立刻進(jìn)行基本救護(hù)，確保觸電人員有明顯生命跡象C、被救人員脫離電源之后，即便意識(shí)清醒，也要讓他接受專業(yè)的檢查D、只要觸電人員脫離電源，就萬(wàn)事大吉答案：ABC34.對(duì)于觸電人員的應(yīng)急救援包括（）。A、心臟按壓B、電流刺激C、人工呼吸D、喂食藥物答案：AC35.對(duì)新能源汽車高壓部件進(jìn)行測(cè)量時(shí)，單手操作的原因包括（）。A、防止觸電時(shí)，電流流過(guò)心臟B、看著更專業(yè)C、防止雙手同時(shí)接觸電源造成觸電D、另外一只手可以拿著表答案：AC36.對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修，我們需要準(zhǔn)確識(shí)別整車高壓部件，新能源汽車高壓元器件包括（）。A、動(dòng)力電池B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)C、高壓配電箱D、車載充電機(jī)答案：ABCD37.在非安全工位斷開動(dòng)力電池母線時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）。A、絕緣膠鞋B、絕緣手套C、放電棒D、絕緣膠墊答案：ACD38.在非安全工位拆卸電池包時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）。A、絕緣膠鞋B、絕緣膠墊C、防酸堿手套D、防護(hù)目鏡答案：ACD39.進(jìn)行高壓線路、元件檢修時(shí)，維修人員必須（）。A、高壓下電之后，和常規(guī)項(xiàng)目一樣B、穿戴好防護(hù)用品C、測(cè)量時(shí)，必須按照整車電壓平臺(tái)選擇測(cè)量量程D、實(shí)際維修場(chǎng)地限制較大，不必完全遵照標(biāo)準(zhǔn)流程答案：BC40.可以撲滅新能源汽車火災(zāi)的是（）。A、干粉滅火器B、泡沫滅火器C、水D、沙土答案：AD41.在非安全工位處理電池包漏液時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）。A、絕緣膠鞋B、絕緣膠墊C、防酸堿手套D、防護(hù)目鏡答案：ABCD42.關(guān)于新能源汽車漏電檢測(cè)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、漏電既是動(dòng)力電池包有電流泄露都車身上，可直接用電流檔進(jìn)行測(cè)量B、新能源汽車漏電的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般用絕緣阻值衡量，測(cè)量需要用專用的絕緣電阻測(cè)試儀C、很多時(shí)候，新能源汽車的漏電并不是真的漏電，而是線束的絕緣阻值太低，引起報(bào)警D、新能源汽車要求整車各部件絕緣阻值必須在20MΩ以上答案：BCD43.新能源汽車整車質(zhì)量較大，我們?cè)谑褂门e升機(jī)舉升車輛時(shí)，需要注意（）。A、舉升臂不能頂?shù)絼?dòng)力電池包，避免造成電池包外殼變形B、只能使用大剪舉升機(jī)舉升車輛，因?yàn)椴粫?huì)頂?shù)降妆PC、必須經(jīng)過(guò)平衡檢查之后，才能將車輛舉升至高位D、市面上大多數(shù)舉升機(jī)的舉升重量都是超過(guò)新能源汽車整車重量的，這一點(diǎn)完全可以不用考慮答案：AC44.關(guān)于高壓插拔，下列說(shuō)法正確的是（）。A、高壓插接件傳輸?shù)氖歉邏弘?，一定不能帶電插拔B、除了維修開關(guān)，其它高壓插接件實(shí)際上并不需要頻繁插拔，因?yàn)椴豢赡軙?huì)壞C、所有高壓插接件里面，維修開關(guān)應(yīng)該是最先拔開的D、高壓插接件一般是橙色的，插拔時(shí)需要配戴絕緣手套答案：ACD45.關(guān)于動(dòng)力電池包檢修，下列說(shuō)法正確的是（）。A、新能源汽車電池包一般在底盤，實(shí)車檢修電池包必然涉及舉升車輛，要時(shí)刻注意舉升安全B、動(dòng)力電池包是整車的高壓電源，檢修電池包一定要配戴好個(gè)人安全防護(hù)套裝C、動(dòng)力電池出現(xiàn)故障，再?zèng)]有肯定故障造成的具體影響之前，我不用太過(guò)于緊張，按照平常的操作習(xí)慣進(jìn)行就行D、電池包是原廠保修件，我們只需要將其從車上拆下來(lái)，運(yùn)動(dòng)廠家那里去就行了答案：AB46.高壓系統(tǒng)安全維修步驟包括（）。A、切斷車輛低壓電源(將點(diǎn)火鑰匙打在OFF檔或者斷開低壓電池負(fù)極)，等待5分鐘；B、拔下維修開關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方；C、鋪、戴好絕緣設(shè)備；D、在檢修時(shí)做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。答案：ABCD47.以下哪些項(xiàng)屬于比亞迪新能源車型的高壓安全防護(hù)設(shè)計(jì)（）。A、高壓互鎖B、開蓋檢測(cè)C、主、被動(dòng)泄放D、制動(dòng)防抱死答案：ABC48.檢修高壓電控單元時(shí)，維修人員需要注意（）。A、電控單元內(nèi)部一般具有電容，尤其是電機(jī)控制器，維修時(shí)一定要等電容電壓完全泄放之后，再進(jìn)行檢修B、電控單元比較脆弱，盡量不要使用絕緣電阻測(cè)試儀直接檢測(cè)電控部分絕緣阻值C、電控單元一般時(shí)低壓元器件，不必遵循高壓維修原則D、電控單元維修不是普通技師可以進(jìn)行的，直接返廠就可以了答案：AB49.檢修電機(jī)時(shí)，維修人員需要注意（）。A、新能源汽車電機(jī)是永磁同步電機(jī)，具有發(fā)電功能，檢修時(shí)注意不要讓高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子B、永磁同步電機(jī)的永磁體高溫會(huì)退磁，注意不要給電機(jī)降溫C、車載電機(jī)的防護(hù)等級(jí)較高，如果需要進(jìn)行拆分的時(shí)候，最好返廠D、電機(jī)本身故障率不高，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，盡量不要拆卸電機(jī)答案：ABC50.兩人協(xié)同維修新能源汽車時(shí)，一定要注意（）。A、高壓上電要互相提醒，并檢查B、維修開關(guān)和鑰匙最好兩人分別保管，確保整車上電兩人都是知情人C、監(jiān)護(hù)人只需要盯住操作人員就可以了D、操作人員做任何事情都要報(bào)告，不能私自行動(dòng)答案：AB51.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18488.2-2015，驅(qū)動(dòng)電機(jī)滿足下列條件之一需要進(jìn)行型式檢驗(yàn)（）。A、新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生成時(shí)B、產(chǎn)品長(zhǎng)期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)C、出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大誤差時(shí)D、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式的要求檢驗(yàn)時(shí)E、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式的要求檢驗(yàn)時(shí)答案：ABCD52.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18384.3-2015，交流電路的附加防護(hù)方法包括以下內(nèi)容（）。A、用雙層絕緣或加強(qiáng)絕緣替代基本絕緣B、附加一層或多層絕緣體C、采用足夠機(jī)械強(qiáng)度和耐久度的剛性遮攔D、加強(qiáng)操作人員絕緣知識(shí)培訓(xùn)。答案：ABC53.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18384.3-2015，人員觸電防水實(shí)驗(yàn)包括以下內(nèi)容（）。A、模擬清洗B、模擬暴雨C、模擬涉水D、模擬電擊答案：ABC54.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18385規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)量車輛爬坡車速和車輛最大爬坡度，應(yīng)符合下列要求:()。A、車輛通過(guò)4%坡度的爬坡車速不低于60km/hB、車輛通過(guò)12%坡度的爬坡車速不低于30km/hC、車輛通過(guò)15%坡度的爬坡車速不低于25km/hD、車輛最大爬坡度不低于20%答案:ABD55.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18385規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)量純電動(dòng)乘用車加速性能正確的是()。A、車輛0-50km/h加速時(shí)間不超過(guò)10sB、車輛50-80km/h加速時(shí)間不超過(guò)15sC、車輛80-100km/h加速時(shí)間不超過(guò)20sD、車輛100-120km/h加速時(shí)間不超過(guò)25s答案:AB56.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T28382一2012規(guī)定的試驗(yàn)方法，純電動(dòng)乘用車可靠性行駛試驗(yàn)總里程為15000km，分別為:()。A、強(qiáng)化壞路2000kmB、平坦公路6000kmC、高速路2000kmD、工況行駛5000km答案:ABCD57.根據(jù)上海市試行的新能源汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池二級(jí)維護(hù)內(nèi)容包含:()。A、正級(jí)(輸入、輸出)對(duì)車體絕緣檢查B、負(fù)極(輸入、輸出)對(duì)車體絕緣檢查C、高壓配電箱絕緣性檢查D、動(dòng)力電池系統(tǒng)線路檢查答案：ABCD58.根據(jù)工信部等部位頒發(fā)的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，以下說(shuō)法正確的是：（）。A、2020年動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)較現(xiàn)有水平提高一倍達(dá)到260瓦時(shí)/公斤、成本降至1元/瓦時(shí)以下。B、方案將促進(jìn)企業(yè)加大對(duì)動(dòng)力電池的研發(fā)力度，從而促進(jìn)新能源汽車快速發(fā)展。C、2020年行業(yè)總產(chǎn)能1000億瓦時(shí)、形成產(chǎn)銷規(guī)模400億瓦時(shí)以上的龍頭企業(yè)。D、2025年動(dòng)力電池單體比能量達(dá)500瓦時(shí)/公斤。答案：ABCD59.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18488.2-2015，驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)驗(yàn)包含以下關(guān)鍵參數(shù)的測(cè)量（）。A、持續(xù)轉(zhuǎn)矩B、持續(xù)功率C、峰值功率D、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩答案：ABCD60.下列有關(guān)直流無(wú)刷電機(jī)說(shuō)法正確的是（）。A、響應(yīng)快速B、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大C、調(diào)速范圍小D、電機(jī)效率較低E、體積較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單答案：AB61.下列有關(guān)交流異步電機(jī)說(shuō)法正確的是（）。A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B、成本較高C、比較堅(jiān)固D、起動(dòng)性較好E、調(diào)速性較差答案：CE62.下列有關(guān)開關(guān)磁阻電機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜B、電機(jī)上有滑環(huán)、繞組和永磁體C、維護(hù)修理容易D、轉(zhuǎn)速較高，效率較交流異步電機(jī)高E、轉(zhuǎn)子無(wú)永磁體，可允許較高溫升答案：AB63.電機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)組成有（）。A、IGBT模塊組件B、屏蔽板組件C、控制板組件D、傳感器支架組件E、三相插接件答案:ABCDE64.新能源汽車根據(jù)高壓導(dǎo)線的特性，我們一-般以高壓電器為中心對(duì)高壓導(dǎo)線進(jìn)行劃分，可分為()等。A、電池高壓線B、電機(jī)高壓線C、充電高壓線D、空調(diào)高壓線答案:ABC.65.為了使全車線路不凌亂、安裝方便和導(dǎo)線絕緣層不致于損壞，除()以外，一般都將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線和用棉紗編織成線束或用薄聚氯乙稀帶半疊纏繞包扎成線束。A、低壓線B、高壓線C、收音機(jī)天線D、蓄電池電纜答案:BCD66.連接電器時(shí)，應(yīng)根據(jù)()或接頭處套管的顏色正確接線。若不易辨別導(dǎo)線的頭、尾時(shí)，一般可用試燈區(qū)分。A、插接器規(guī)格B、插接器形狀C、導(dǎo)線顏色D、導(dǎo)線粗細(xì)答案：ABC67.汽車電器線束連接三大中心，分別為（）。A、中央配線盒B、中央配電盒C、儀表接線盒D、開關(guān)答案：ACD68.行車控制模式分三級(jí)：（）。A、勻速模式B、跛行模式C、正常模式D、停機(jī)保護(hù)模式答案：BCD69.工況劃分為：緊急故障工況、能量回收工況及（）。A、怠速工況B、加速工況C、跛行工況D、零扭矩工況答案：ABCD70.高壓電控功能有（）。A、控制高壓交/直流電雙向逆變，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)充、放電功能（VTOG、車載充電器）；B、實(shí)現(xiàn)高壓直流電轉(zhuǎn)化低壓直流電為整車低壓電器系統(tǒng)供電（DC-DC）；C、實(shí)現(xiàn)整車高壓回路配電功能以及高壓漏電檢測(cè)功能（高壓配電箱&漏電傳感器模塊）；D、另外還包括CAN通訊、故障處理記錄、在線CAN燒寫以及自檢等功能。答案：ABCD71.在高壓互鎖系統(tǒng)識(shí)別到危險(xiǎn)情況時(shí)，能否正確斷開高壓源是非常關(guān)鍵的，所以自動(dòng)斷路器對(duì)高壓互鎖的作用影響相當(dāng)大，其如何設(shè)置需參照以下原則()。A、自動(dòng)斷路器需要盡可能地接近電池包（高壓源），以減少在斷電時(shí)候繼續(xù)蓄能的電路。B、自動(dòng)斷路器的初始狀態(tài)應(yīng)該是常開的狀態(tài)，需要控制器給予安全信號(hào)方能閉合，以避免高壓線路誤接通。C、復(fù)位自動(dòng)斷路器應(yīng)要求操作者施加額外的信號(hào)，需其確認(rèn)當(dāng)有貧為已消除高壓危險(xiǎn)的情況方能復(fù)位。D、行駛過(guò)程中等特殊情況可以強(qiáng)行斷開。答案：ABC72.高壓互鎖系統(tǒng)在識(shí)別到危險(xiǎn)時(shí)，整個(gè)控制器應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)時(shí)的行車狀態(tài)及故障危險(xiǎn)程度運(yùn)用合理的安全策略包括（）A、B、切斷低壓源C、切斷高壓源。D、解除故障E、故障報(bào)警答案：BDE73.高壓電纜布置應(yīng)注意事項(xiàng)（）。A、布線方案應(yīng)有助于消除不正確的安裝和錯(cuò)誤的線束路線B、走線應(yīng)避免形成大的電磁環(huán)C、高低壓平行走線距離間隔須足夠，如果實(shí)際境況確實(shí)無(wú)法達(dá)到此要求，高低壓需相互垂直走線D、車輛在發(fā)生碰撞情況下，須確保線束不會(huì)受到擠壓，以防線束破裂造成短路。答案：ABCD74.6充電高壓電纜分為交流充電高壓電纜（380V和220V兩種接口），直流高壓電纜。其中交流充電高壓電纜的接口有（）。A、180VB、220VC、200VD、380V答案：BD75.新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”是指（）A、空調(diào)B、收音機(jī)C、轉(zhuǎn)向D、制動(dòng)答案：ACD76.電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”是指（）。A、電壓B、電機(jī)C、電池D、電控答案：BCD77.電池信息采集器BIC至少根據(jù)以下參數(shù)來(lái)計(jì)算荷電量：（）。A、單體電池或模塊電壓B、電池重量C、單體電池或電池模組的溫度D、電池組總電流答案：ACD78.大多數(shù)電池控制系統(tǒng)在以下情況下會(huì)需要使用動(dòng)力電池組溫度（）。A、當(dāng)計(jì)算電池組荷電量（SOC）時(shí)；B、當(dāng)計(jì)算充電和放電的最大比率時(shí)；C、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)低；D、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)熱；E、為了評(píng)估動(dòng)力電池組冷卻系統(tǒng)的性能。答案：ABCDE79.高壓主接觸器通常有以下功能（）。A、汽車上電時(shí)（READYUP），將動(dòng)力電池組連接到變頻器B、汽車下電時(shí)（READYUP），監(jiān)控電池組和變頻器之間的高壓電路C、允許高壓電流在電池組和變頻器之間流通D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被關(guān)閉時(shí)，斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接E、車輛緊急停機(jī)時(shí)，斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接答案：ACDE80.通過(guò)對(duì)變頻器電容進(jìn)行電壓監(jiān)測(cè)，車輛的控制系統(tǒng)能夠完成（）檢查作業(yè)。A、檢查電池組和變頻器之間的連接是否穩(wěn)定B、檢查變頻器電容的電壓是否充到與動(dòng)力電池組的電壓持平C、變頻器的電容是否可以在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)充滿電D、車輛緊急停機(jī)時(shí)，斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接答案：ABC81.電池管理系統(tǒng)是對(duì)電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理、提高蓄電池使用效率的裝置。對(duì)電動(dòng)車而言，通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效