《電機(jī)與電器》期末考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

D、1和2級14.DSA200受電弓是由()控制升降弓的。23.HXD3電力機(jī)車主變壓器的()個(gè)1450V牽引繞組分別用于兩套主變流器的供花等級為()D、變?yōu)榱?0.三相異步電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，只要改變旋轉(zhuǎn)()的方向就可以。41.直流電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子間的距離稱為()。D、氣距42.SS4G電力機(jī)車的直流牽引電機(jī)的型號是()。43.電磁接觸器采用電磁傳動裝置，又分為()、交和交直流。49.SS4G型電力機(jī)車主變壓器有()個(gè)牽引繞組。53.真空主斷路器優(yōu)點(diǎn)：絕緣性();A、0.4556.HXD3型電力機(jī)車的牽引電機(jī)的型號是()。57.對電力機(jī)車受電弓檢查時(shí)滑板應(yīng)平整，不允許有()臺銜接。58.機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。式為()79.DSA200受電弓上框架和()采用鋁合金材質(zhì)。B、U線≈1.732U相A、0.0290.TCK7電空接觸器控制機(jī)車()。D、1級96.觸頭的磨損分為機(jī)械、化學(xué)和()磨損。A、1級是()。132.直流電機(jī)容易產(chǎn)生(),原因多種多樣。黑痕，電刷上沒有灼痕。這樣的火花等級為()139.某臺進(jìn)口三相異步電動機(jī)的額定頻率為60Hz,現(xiàn)工作于50Hz的交流電源上，則電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速將()。B、相應(yīng)降低A、選用合適電刷A、1級D、1級29.機(jī)械式繼電器包括風(fēng)道(風(fēng)速)、油流、風(fēng)壓等。1.DSA200受電弓的弓角作用()。4.直流電機(jī)的換向取決于，改變電源()調(diào)整。6.()升降弓要求先快后慢。7.電壓互感器的副邊繞組絕對不允許()。8.BVACN99型斷路器是以()作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)進(jìn)行滅弧的。9.牽引變壓器的一次繞組，又稱為()繞組。10.主斷路器是電力機(jī)車的()。12.牽引變壓器的能力傳動過程“()”。16.TCK7型電控接觸器主要用于控制(20.直流電機(jī)的可逆性，是指可作為(),又可作為()。26.SS4G機(jī)車的牽引電機(jī)的型號是()。27.個(gè)別傳動是指一臺牽引電機(jī)只驅(qū)動一個(gè)()。28.直流牽引電機(jī)安裝在SS4G電力機(jī)車的()。30.非線性電阻用于限制(),減小電壓恢復(fù)速度。34.直流電機(jī)的換向取決于，電樞回路串接()方35.DSA200受電弓是有兩套()連桿機(jī)44.SS9機(jī)車牽引電動機(jī)型號為ZD115,“ZD”的含義是()。48.三相異步電動機(jī)的調(diào)速方式為(),(),()。49.電力機(jī)車采用()受電弓。50.三相異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速()于同步轉(zhuǎn)速。51.真空主斷路器與空氣斷路器有()性。52.接觸網(wǎng)導(dǎo)線與軌距中心線呈()字形布置。53.直流牽引電機(jī)制動包括()制動和回饋制動。54.三相異步電機(jī)絕大多數(shù)作為()運(yùn)行。56.電空接觸器的是電空傳動裝置，應(yīng)用于()電路。63.牽引變壓器均采用()導(dǎo)線。64.電力機(jī)車受電弓滑板主要由()壓制而成的。65.當(dāng)轉(zhuǎn)差率s為負(fù)值時(shí)，三相異步電機(jī)作()運(yùn)行。形電弧，伴有閃光和巨響，這種現(xiàn)象被稱為()。67.繼電器觸頭容量(),一般采用點(diǎn)接觸，無滅弧裝置。68.DSA200受電弓是由()控制的。73.SS4G機(jī)車牽引電機(jī)的冷卻方式為()。76.三相異步電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子的間隙是()。77.直流電機(jī)主磁極主要由主極鐵芯和()組成。79.當(dāng)使用時(shí)間繼電器時(shí)必須有足夠的()時(shí)間。80.機(jī)車主斷路器屬于()斷路器的一種。82.JT3系列時(shí)間繼電器是根據(jù)()定律來實(shí)現(xiàn)延時(shí)的。84.牽引變壓器的二次繞組，是供給()。85.直流電機(jī)的換向取決于，改變