2024-2025學年新教材高中地理第二章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第二節(jié)城鎮(zhèn)化教案新人教版必修2_第1頁
2024-2025學年新教材高中地理第二章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第二節(jié)城鎮(zhèn)化教案新人教版必修2_第2頁
2024-2025學年新教材高中地理第二章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第二節(jié)城鎮(zhèn)化教案新人教版必修2_第3頁
2024-2025學年新教材高中地理第二章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第二節(jié)城鎮(zhèn)化教案新人教版必修2_第4頁
2024-2025學年新教材高中地理第二章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第二節(jié)城鎮(zhèn)化教案新人教版必修2_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

PAGE12-第2節(jié)城鎮(zhèn)化教學目標:區(qū)域認知:運用實例或資料,說明城鎮(zhèn)化對區(qū)域發(fā)展的作用。綜合思維:運用資料,說明不同地區(qū)城鎮(zhèn)化的過程和特點。地理實踐力:結(jié)合實例,說出地理信息技術(shù)在城市管理中的作用。人地協(xié)調(diào)觀:運用實例或資料,說明城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響。教學重難點:1.城鎮(zhèn)化的過程和特點。2.城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響。教學課時:2個課時第一課時【新課導入】視頻和材料導入:美國宇航局(NASA)的衛(wèi)星遙感圖記錄了自1984年以來長江三角洲的城市不斷擴展。蘇州和無錫等鄰近城市與上海緩慢合并,從而形成一個特大城市群。中國其他地區(qū)也有類似現(xiàn)象出現(xiàn),為什么會出現(xiàn)這樣的變更呢?什么是粵港澳大灣區(qū)?【新課講解并描述】一、城鎮(zhèn)化概述1.定義:城鎮(zhèn)化一般指農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)地區(qū)、農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程。工業(yè)化是城市化的主要推動力。2.城鎮(zhèn)化的表現(xiàn):(圖2.16,p31思索題)城鎮(zhèn)化水平最重要的衡量指標:城市人口占總?cè)丝诘谋戎匾粋€國家或地區(qū)的城市化水平體現(xiàn)了其社會經(jīng)濟發(fā)展水平區(qū)域工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展必定帶來城市化,城市化反過來又會促進工業(yè)化和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。3、城市發(fā)展的推拉力因素:(圖2.17農(nóng)村人口向城市遷移的驅(qū)動力示意)推力:(使得人群離開鄉(xiāng)村的因素)拉力:(吸引人群來到城市的因素)人口由鄉(xiāng)村流向城市的主要緣由是經(jīng)濟發(fā)展不平衡。這是國內(nèi)人口遷移的方式之一。城鎮(zhèn)化的意義①促進區(qū)域經(jīng)濟增長:推動區(qū)域工業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展,改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),拉動社會內(nèi)需等。②提高資源利用效率:城市人口密度和居住密度大,可提高土地、水資源等利用效率。③改善城鄉(xiāng)居住環(huán)境:通過平整土地、修建基礎(chǔ)設(shè)施、加強綠化等措施改善居住環(huán)境④增加區(qū)域社會和諧:城鎮(zhèn)就業(yè)機會多,醫(yī)療、教化、交通等公共設(shè)施完善;隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展,城鄉(xiāng)居民收入差異減小、價值觀漸漸趨同等。二、世界城鎮(zhèn)化進程:全球性城市化發(fā)生在工業(yè)革命后。城市化的水平凹凸及進程的階段特征(圖2.18和2.19,案例:英國城市化的進程)從世界各國的城市化進程來看,城市化水平隨時間的變更可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線。如圖1.城市化水平凹凸主要是以城市人口比重為衡量的:30%以下為初期階段;30%~70%為中期加速階段;70%以上為后期階段。2.發(fā)達國家和發(fā)展中國家的城市化進程差異(世界城市化進程的地區(qū)差異)不同國家的工業(yè)化發(fā)展進程不同,城市化也呈現(xiàn)出不同的特點:國家類型比較項目發(fā)達國家發(fā)展中國家起步時間[來源:Zxxk.Com]早晚[]早(英國最早,從18世紀中葉起先)晚(20世紀中葉以來)[來源]緣由工業(yè)化早國家獨立較晚,工業(yè)化晚目前速度快慢趨緩(甚至停滯)快緣由城市化已推動到相對成熟階段民族經(jīng)濟得到發(fā)展,人口增長快速城市人口比重大小大(70%以上)小(大多不到40%)緣由起步早,城市化水平高起步晚,城市化水平低所處階段后期成熟階段初期階段和中期加速階段城市化表現(xiàn)及緣由表現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象城市發(fā)展不合理緣由人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高,郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善城市經(jīng)濟畸形發(fā)展,人口增長快,農(nóng)村勞動力過?!痉椒记伞砍鞘谢A段的判讀技巧(1)依據(jù)距市中心遠近人口密度的變更判讀。一般狀況下,城市化初期階段,人口密度往往由市中心向外快速削減,而到城市化的成熟階段,人口密度往往在市中心稍低,向外漸漸增大,到城市外圍,人口密度變低,但較初期階段時變高。(2)依據(jù)城市人口比重推斷。城市人口比重小于30%為初期階段,30%~70%為加速階段,大于70%為后期階段。城市人口比重總體大于70%,且出現(xiàn)下降現(xiàn)象,可以推斷出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。(3)依據(jù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成推斷。所處階段產(chǎn)業(yè)構(gòu)成初期階段以第一產(chǎn)業(yè)為主中期階段以其次產(chǎn)業(yè)為主后期階段以第三產(chǎn)業(yè)為主(二)城市化過程中的不同階段的特征:1.城市化的階段及其特征:城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化表現(xiàn)人口由鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)向城市,農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域人口、產(chǎn)業(yè)由市區(qū)遷往郊區(qū)及郊區(qū)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口,市中心衰落,城市總?cè)丝谠黾尤丝诮又w往郊區(qū)以及中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村,大城市人口出現(xiàn)負增長人口遷回市區(qū)成因生產(chǎn)力的發(fā)展,尤其是工業(yè)革命促使人口和產(chǎn)業(yè)向城市集中,城市數(shù)量和規(guī)模漸漸擴大市區(qū)人口激增,地價上漲,交通擁擠城市人口為追求更好的生活環(huán)境,中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施更加完善,環(huán)境美麗開發(fā)市中心衰落區(qū),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),主動發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)圖解聯(lián)系①都是社會經(jīng)濟發(fā)展的必定結(jié)果,是社會進步的表現(xiàn);②它們之間是一個持續(xù)發(fā)展的動態(tài)過程,城市化發(fā)展到肯定階段出現(xiàn)郊區(qū)城市化,隨后出現(xiàn)逆城市化,最終為保持城市的可持續(xù)發(fā)展,又出現(xiàn)再城市化郊區(qū)城市化:郊區(qū)城市化是一個城市自然擴張良性發(fā)展的過程,是伴隨經(jīng)濟發(fā)展而出現(xiàn)的現(xiàn)象。[郊區(qū)城市化緣由]:①鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善;②人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高;③交通運輸?shù)耐ㄟ_性不斷增加;④城市的地價昂貴,房租高于農(nóng)村。逆城市化:這里的郊區(qū)離城市有肯定的距離,而郊區(qū)城市化中的郊區(qū)是與城市接壤的而逆城市化才應強調(diào)城市內(nèi)部環(huán)境的惡化。[意義]逆城市化不是城市化的衰敗,而是城市擴展的一種新形式,它是建立在城鄉(xiāng)差別趨于消逝,形成一體化的基礎(chǔ)上。超前城市化(虛假城市化):南美洲的一些國家由于受歷史因素的影響,經(jīng)濟發(fā)展水平比較低,屬于發(fā)展中國家,但城市化水平卻比較高;還有西亞、北非的一些產(chǎn)油國,受自然條件的影響,農(nóng)業(yè)不發(fā)達,人口主要集中在城市,致使城市化水平也比較高。郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化的緣由與特點緣由和條件特點或表現(xiàn)圖示郊區(qū)城市化私人小汽車的普及和交通、通信的現(xiàn)代化,縮短了城市與郊區(qū)之間的時間距離;因城市中心區(qū)地租上升導致產(chǎn)業(yè)和住宅遷往郊區(qū)或更遠的鄉(xiāng)村;大城市城區(qū)人口過于密集、就業(yè)困難、環(huán)境惡化、生活質(zhì)量下降;新商業(yè)區(qū)在郊區(qū),為郊區(qū)人們供應便利的服務(wù)人口、商業(yè)和制造業(yè)由市中心向郊區(qū)和鄉(xiāng)村遷移,造成城市中心區(qū)衰落。一般發(fā)生在城市發(fā)展的加速階段,主要發(fā)生在發(fā)展中國家逆城市化城市中心區(qū)人口接著外遷,郊區(qū)人口也遷往更外圍的小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村,都市區(qū)人口出現(xiàn)負增長。一般發(fā)生在城市發(fā)展的后期階段,主要發(fā)生在發(fā)達國家再城市化針對大城市郊區(qū)化、逆城市化帶來的問題,實行各種措施,防止大城市中心區(qū)接著萎縮,并實施一系列城市復興支配大城市人口再增加,規(guī)模擴大。一般發(fā)生在發(fā)達國家(三)我國城鎮(zhèn)化和區(qū)域差異我國的城鎮(zhèn)化雖然起步較晚,但是發(fā)展速度較快。改革開放以后,進入了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展階段。但東西部城鎮(zhèn)化差距較大。我國城鎮(zhèn)化的主要特點是起步晚、發(fā)展快、規(guī)模大、不同地區(qū)間發(fā)展水平差異大。第2課時三、城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境影響(一)合理的城市化能改善環(huán)境環(huán)境向著有利于提高人們生活水平和促進社會發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變,降低人類活動對環(huán)境的壓力。(二)不合理城市化引發(fā)環(huán)境問題1.城市化對自然地理環(huán)境要素的變更①生物多樣性削減;②水質(zhì)、水量和地下水運動發(fā)生變更,破壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)城市化對地表徑流影響示意圖(1)城市建設(shè)前,地表以自然環(huán)境為主,植被覆蓋率高,土層深厚而疏松,空氣濕度大,氣候潮濕,降水豐富,40%的降水被蒸發(fā)到大氣中,不僅增加空氣濕度,而且調(diào)整氣溫的變更幅度;50%的降水轉(zhuǎn)化為地下徑流,對河流徑流的季節(jié)變更起到穩(wěn)定作用;只有10%的降水轉(zhuǎn)化為地表徑流,不僅減弱了對土壤的侵蝕,而且減小河流的含沙量。(2)城市建設(shè)后,隨著城市范圍的擴大,植被覆蓋率降低,地表硬化,不僅削減了水分蒸發(fā),而且使地表徑流無法下滲而增加地表徑流量,同時削減了地下徑流量,使城市的可用水量大大削減。③廢渣影響城市土地質(zhì)量;④變更了下墊面的原有性質(zhì),出現(xiàn)城市“熱島”現(xiàn)象;密集的建筑群影響了日照、風速和風向城市中心“島嶼”效應熱島效應城市市區(qū)氣溫常常比郊區(qū)高雨島效應市區(qū)降水比郊區(qū)偏多。緣由:市區(qū)溫度高,盛行上升氣流;市區(qū)凝聚核多濕島效應夜晚城區(qū)近地面的水汽多于郊區(qū)混濁島效應市區(qū)污染物比郊區(qū)多,能見度低城市化對自然地理環(huán)境的影響分析2.過快的城鎮(zhèn)化產(chǎn)生的城市問題:人文地理環(huán)境影響解決措施資源短缺耕地面積削減城市公共建設(shè)節(jié)約用地,盡量少占耕地水資源短缺節(jié)約用水,提高利用率,治理水污染環(huán)境污染大氣污染合理布局大氣污染較重的企業(yè);實行集體供暖;建立綠化隔離帶水污染建立污水處理廠,實行污水達標排放固體廢棄物污染實行分類回收、利用,采納填埋、燃燒、堆肥處理方法噪聲污染噪聲大的工廠遠離城區(qū)布局,建立綠化隔離帶社會問題交通擁擠、居住條件差限制城市人口增長;合理布局城市道路;公交優(yōu)先;加快住房建設(shè)就業(yè)困難、社會秩序混亂加快經(jīng)濟發(fā)展、增加就業(yè)崗位3.城鎮(zhèn)化問題的解決措施:①建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū)限制城市中心區(qū)的規(guī)模;建立與城市經(jīng)濟相適應的城市發(fā)展機制;向郊區(qū)分散人口和工業(yè),建設(shè)衛(wèi)星城。②進行合理規(guī)劃,改善城市交通和居住條件對城市進行功能分區(qū),妥當支配各種用地的相對位置;對工業(yè)企業(yè)合理布局,適當分散污染源;改善交通和住房條件;加強城市綠化建設(shè),擴大城市綠地面積。③生態(tài)城市建設(shè)發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通,削減城市各類活動對環(huán)境的污染;使城市景觀盡可能地與自然景觀保持協(xié)調(diào),建立一種良性循環(huán)?!痉椒记伞砍鞘谢M程圖的判讀城市化進程示意圖是利用不同的統(tǒng)計圖示,對城市發(fā)展過程中不同階段的特征進行描述,展示城市發(fā)展形成過程,主要考查同一地區(qū)城市發(fā)展的不同階段及不同地區(qū)城市化的差異。圖1城市人口比重變更統(tǒng)計圖圖2某區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過程示意圖圖3某城市群發(fā)展示意圖(陰影表示城區(qū)范圍)圖4某城市不同時期人口密度變更示意圖【方法技巧】城市化進程圖(如圖1)反映某地城市化水平隨時間的變更,判讀曲線圖時留意依據(jù)轉(zhuǎn)折點劃分階段,借用數(shù)字的斜率推斷城市化速度的快慢,結(jié)合社會經(jīng)濟發(fā)展分析其緣由。區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過程示意圖(如圖2)綜合反映該區(qū)域城鎮(zhèn)各要素的發(fā)展變更。判讀時要從用地規(guī)模、城鎮(zhèn)等級、數(shù)量、交通線路、功能區(qū)分布等方面找出其發(fā)展變更,預料可能出現(xiàn)的問題,找出解決問題的措施。這類圖示一般設(shè)置三類問題:一類是推斷城市化進程的特點。從圖中干脆推斷城市化的特點,一般從四個方面分析:留意視察城市面積,即城市規(guī)模的變更(如圖2);留意視察城市數(shù)量的變更;留意結(jié)合圖例等信息,視察城市人口的變更(如圖1);是否形成城市帶(如圖3)等。二類是推斷城市化進程及階段。依據(jù)圖示中的城市化發(fā)展進程中體現(xiàn)出的一些明顯的特征,可以推斷城市化的階段及進程。依據(jù)人口密度的變更,推斷城市化進程,如圖4中城市化進程為a-c-d-b。依據(jù)城市人口比重,推斷城市化階段,如圖1中右圖E到F階段,城市人口占總?cè)丝诒戎叵陆担赏茢喑霈F(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。三類是推斷城市化的地區(qū)差異。城市化存在地區(qū)差異,要把握不同地區(qū)的特征進行推斷,發(fā)達國家和地區(qū)城市化水平高,發(fā)展速度慢;發(fā)展中國家城市化水平低,發(fā)展速度快。四、地理信息技術(shù)在城市管理中的應用地理信息技術(shù)主要包括遙感(RS)、全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)和地理信息系統(tǒng)(GIS)。遙感技術(shù)主要用于地理信息數(shù)據(jù)的獲得,全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)主要用于地理信息的空間定位,地理信息系統(tǒng)主要用來對地理信息數(shù)據(jù)進行管理、更新、分析等。城市,尤其大城市是人口高度密集的地區(qū)。隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,城市的方方面面在不斷地變更,居民生活不便,城市管理面臨很大挑戰(zhàn)。地理信息技術(shù)在城市規(guī)劃、市政建設(shè)、公共服務(wù)等城市管理方面得到了廣泛應用。在城市管理中,借助地理信息系統(tǒng)對各類空間信息的儲存、分析和處理功能,結(jié)合全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的定位、導航功能,可為市民衣食住行等日常生活搭建信息平臺,供應便利。術(shù)在城市規(guī)劃、市政建設(shè)、公共服務(wù)等城市管理方面得到了廣泛應用。在城市規(guī)劃和建設(shè)管理中,地理信息系統(tǒng)依托其強大的數(shù)據(jù)管理、圖層分析、制圖等功能,為政府、企業(yè)等供應全方位的應用服務(wù)。例如,利用地理信息系統(tǒng),可以對公共服務(wù)設(shè)施布局供應優(yōu)化方案。【應用案例】2024年6月12日8時30分許,正值周一交通早高峰,廣東佛山禪城各主干道車水馬龍。一輛小車突然停在路中間,車上一位女子抱著孩子嚎啕大哭向交警求援。原來,該女子是孩子的母親,因為孩子生病便獨自駕車帶孩子去醫(yī)院看病,可萬萬沒想到孩子在路上突然病情加重。了解狀況后,交警隨即向禪城公安智能指揮中心匯報。指揮中心民警馬上通過監(jiān)控了解現(xiàn)場狀況,并為其指定了向醫(yī)院行進的路途。禪城公安通過監(jiān)控視頻實時追蹤車輛通行軌跡,并為她開拓“生命綠燈”,將車輛途經(jīng)的全部路口均開啟通行綠波帶。隨后,該車沿途經(jīng)過了多處高峰期繁忙路段,將孩子平安送抵醫(yī)院。整個過程僅用了5分鐘左右,較早晚高峰正常速度節(jié)約了10多分鐘,為搶救孩子爭取了珍貴的時間?!菊n堂總結(jié)】【課堂練習】關(guān)于城市化的標記,表達不妥的是(A)城市人口增加,鄉(xiāng)村人口削減B.城市人口在總?cè)丝谥械谋戎卦谏仙?C.城市用地規(guī)模不斷擴大 D.城市人口數(shù)量增加2.由下圖可知,當前多數(shù)發(fā)展中國家和發(fā)達國家城市化進程所處的階段分別是(C)A.①②B.①③C.②③D.以上說法都不對下圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家的城鎮(zhèn)化率變更狀況,曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路起先

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論