DB11T 159.1-2015 市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范 第1部分：總則

DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I ——修改了前言的描述（見前言，2005年版的前言——?jiǎng)h除了引言（見2005年版的引言）；）；）；）；）；本部分主要起草單位：北京市交通信息中心、北京市政交通一卡市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范本部分適用于市政交通一卡通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)施、驗(yàn)收、運(yùn)件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本JR/T0025中國金融集成電路參與市政交通一卡通系統(tǒng)運(yùn)營的行業(yè)、公司、單位或2提供鑒別、加密、完整性和不可否認(rèn)性服務(wù)的支持公鑰管理體制的方發(fā)出和接收方收到的數(shù)據(jù)不被第三方篡改，也在卡發(fā)行前，由卡的發(fā)行機(jī)構(gòu)對IC卡進(jìn)行格式化，并在卡中寫入卡的發(fā)對數(shù)據(jù)進(jìn)行加密時(shí)使用的秘密參數(shù)，密鑰對密文解密，使原數(shù)據(jù)文能完成一卡通卡應(yīng)用的IC卡讀寫設(shè)備，從物理配置上分為A、B和C4私有密鑰定義）。這兩種變換具有以下屬性在加密過程中，由于各分支語句的執(zhí)行、頻率、RAM命中率等因素所造成時(shí)間不一致，利用一個(gè)實(shí)體的非對稱密鑰對中僅供實(shí)體自身使用的密鑰，在數(shù)字簽名模式中，私鑰一個(gè)實(shí)體的非對稱密鑰對中可以公開的密鑰，在數(shù)字簽名模式中，公鑰ACC：軌道交通AFC清算管理中心（AAPI：應(yīng)用程序接口（ApplicationPrograAQL：合格質(zhì)量水平（AcceptableQualityLevCSN：芯片序列號(hào)（ChipSerialNumber）MAC：報(bào)文驗(yàn)證碼（MessageAu6MTC:人工收費(fèi)(ManualTollCollection)NVM:非揮發(fā)性存儲(chǔ)器(NonvolatileMemory)PCD:接近耦合設(shè)備(ProximityCouplingDevice)PKI:公開密鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PublicKeyInfrastructure)SAM:安全存取模塊(SecureAccessModule)SHA:安全哈希算法(SecureHashAlgorithm)TAC:交易驗(yàn)證碼(TransactionAuthorizationCode)市政交通一卡通系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)如圖1所示：統(tǒng)統(tǒng)、終端、卡片等組成，由總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)和清算銀行進(jìn)行系統(tǒng)連接a)應(yīng)能為各業(yè)務(wù)終端、分中心/運(yùn)營實(shí)體計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)（采集點(diǎn)、分中心）、清算銀行及經(jīng)過初始化的卡才可在一卡通系統(tǒng)中使用?？ㄐ詸z查、逾期檢查、卡帳戶及黑名單檢查等，驗(yàn)證原始交易記錄的交d)終端管理：系統(tǒng)應(yīng)對終端進(jìn)行管理，包括為終端提供聯(lián)機(jī)授f)異常業(yè)務(wù)處理：應(yīng)具備終端、卡帳戶、交易記b)查詢統(tǒng)計(jì)：具備交易數(shù)據(jù)分類查詢c)數(shù)據(jù)分析：具備對交易數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)和8e)黑名單管理：應(yīng)具備黑名單的收集、生b)客戶服務(wù)：可面向用戶提供卡賬戶及交易信息查詢、信息c)監(jiān)控：應(yīng)具備網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、物理環(huán)應(yīng)滿足各類交易數(shù)據(jù)、結(jié)算統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)、管理數(shù)據(jù)等存儲(chǔ)、備份及恢應(yīng)建設(shè)總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)的容災(zāi)備份系統(tǒng)，保障災(zāi)難發(fā)生時(shí)的業(yè)務(wù)連續(xù)性和數(shù)據(jù)完應(yīng)能及時(shí)、完整采集所屬范圍內(nèi)終端的各類原始交應(yīng)能將各類交易數(shù)據(jù)發(fā)送到一卡通總中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并具備重?fù)?jù)，并能將黑名單、相關(guān)參數(shù)及時(shí)發(fā)送到分中心或運(yùn)營實(shí)體系統(tǒng)及系統(tǒng)內(nèi)的所有應(yīng)按一卡通總中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)編碼、數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)組織形式要求實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)交易數(shù)據(jù)的結(jié)算，并能完成行業(yè)內(nèi)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)與一卡通總中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)算數(shù)據(jù)的對帳和異常a)終端應(yīng)滿足市政交通一卡通系統(tǒng)的使用要求c)終端操作權(quán)限應(yīng)至少支持兩級(jí)管理，實(shí)現(xiàn)操作員及c)終端操作權(quán)限應(yīng)至少支持兩級(jí)管理，實(shí)現(xiàn)操作員及b)交易數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)上傳一卡通中心計(jì)一卡通中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)應(yīng)對回收回用的一卡通卡后臺(tái)信息進(jìn)行核銷，并一卡通中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)應(yīng)對銷毀的一卡通卡后臺(tái)根據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用規(guī)模和級(jí)別，可參照總中心計(jì)算機(jī)處理存儲(chǔ)溫度-40℃~70℃工作溫度-20℃~70℃展包括各種公共電信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商提供的專線、撥號(hào)等方式，相互之間也可建立專b)一卡通總中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和分中心/運(yùn)營實(shí)體計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)連接的帶寬應(yīng)滿足數(shù)c)一卡通總中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和分中心/運(yùn)營實(shí)體計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)物理連一卡通總中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和與其連接的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、終端之間的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議包括：基于TCP/IPa)計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)相互之間的數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)基于統(tǒng)一d)發(fā)送到一卡通中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)包的傳8.4.3交易類型編碼8.4.4數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)要求8.4.7交易記錄數(shù)據(jù)項(xiàng)9安全要求在具有充值功能的終端上應(yīng)能對一卡通卡進(jìn)在具有退卡功能的終端上使用一卡通卡，應(yīng)能對卡片余額扣除，完成退卡、退資或移在具有信息管理功能的終端或網(wǎng)站上使用一卡通卡，可對卡片識(shí)別、信息查詢、分析、處應(yīng)能與軌道交通ACC/AFC結(jié)合，以儲(chǔ)值票應(yīng)能通過具有一卡通讀寫功能的計(jì)價(jià)器，實(shí)現(xiàn)出租汽車乘客持卡付費(fèi)應(yīng)能與鐵路客運(yùn)收費(fèi)終端結(jié)合，實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)交通置入未初始化的IC卡否更換卡檢查IC卡有效性？否更換卡檢查IC卡有效性？是產(chǎn)生初始化安全數(shù)據(jù)創(chuàng)建IC卡應(yīng)用文件寫入初始化數(shù)據(jù)和發(fā)行商標(biāo)識(shí)寫入發(fā)行標(biāo)志或密鑰建立卡片帳戶結(jié)束 交易類型編碼數(shù)據(jù)包類型授權(quán)