《汽車輪轂單元》（征求意見稿）

1T/ACCEMXXXXX—2024汽車輪轂單元本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車用輪轂軸承單元(以下簡(jiǎn)稱輪轂軸承單元)的術(shù)語和定義2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單位）適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T272滾動(dòng)軸承代號(hào)方法GB/T307.2—2005滾動(dòng)軸承測(cè)量和檢驗(yàn)的原則及方法GB/T307.3—2017滾動(dòng)軸承通用技術(shù)規(guī)則GB/T699—2015優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T2828.1—2012計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GB/T2829—2002周期檢驗(yàn)計(jì)數(shù)抽樣程序及表(適用于對(duì)過程穩(wěn)定性的檢驗(yàn))GB/T3077—2015合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T3098.1—2010緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱GB/T3103.1—2002緊固件公差螺栓、螺釘、螺柱和螺母GB/T3478.1—2008圓柱直齒漸開線花鍵(米制模數(shù)齒側(cè)配合)第1部分：總論GB/T3478.5—2008圓柱直齒漸開線花鍵(米制模數(shù)齒側(cè)配合)第5部分：檢驗(yàn)GB/T4199—2003滾動(dòng)軸承公差定義GB/T5617—2005鋼的感應(yīng)淬火或火焰淬火后有效硬化層深度的測(cè)定GB/T5671—2014汽車通用鋰基潤滑脂GB/T6930—2002滾動(dòng)軸承詞匯GB/T7811—2015滾動(dòng)軸承參數(shù)符號(hào)GB/T8597—2013滾動(dòng)軸承防銹包裝GB/T18254—2016高碳鉻軸承鋼GB/T24605—2009滾動(dòng)軸承產(chǎn)品標(biāo)志GB/T24606—2021滾動(dòng)軸承無損檢測(cè)磁粉檢測(cè)GB/T24610.2—2019滾動(dòng)軸承振動(dòng)測(cè)量方法第2部分：具有圓柱孔和圓柱外表面的向心球軸承GB/T24610.3—2009滾動(dòng)軸承振動(dòng)測(cè)量方法第3部分：具有圓柱孔和圓柱外表面的調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承GB/T34891—2017滾動(dòng)軸承高碳鉻軸承鋼零件熱處理技術(shù)條件JB/T6639—2015滾動(dòng)軸承骨架式橡膠密封圈技術(shù)條件JB/T6641—2017滾動(dòng)軸承殘磁及其評(píng)定方法JB/T7048—2011滾動(dòng)軸承工程塑料保持架技術(shù)條件2T/ACCEMXXXXX—2024JB/T7051—2006滾動(dòng)軸承表面粗糙度測(cè)量和評(píng)定方法JB/T7361—2023滾動(dòng)軸承零件硬度試驗(yàn)方法JB/T8236—2023滾動(dòng)軸承雙列和四列圓錐滾子軸承游隙及調(diào)整方法JB/T9204—2008鋼件感應(yīng)淬火金相檢驗(yàn)JB/T13353—2017滾動(dòng)軸承汽車輪轂軸承單元試驗(yàn)及評(píng)定方法QCT783—2007汽車、摩托車用車速傳感器QC/T824—2019汽車用轉(zhuǎn)速傳感器JB/T10238—2017滾動(dòng)軸承汽車輪轂軸承單元3術(shù)語與定義JB/T10238—2017中界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4符號(hào)GB/T7811—2015給出的以及下列符號(hào)適用于本文件。F：凸緣外徑；Ps2：螺紋孔(光孔)位置度；Sm1：螺紋孔(光孔)對(duì)安裝基準(zhǔn)面的垂直度；Sn1、Sn2：凸緣安裝基準(zhǔn)面的平面度；5分類5.1輪轂軸承單元按其結(jié)構(gòu)型式特征，分為：3T/ACCEMXXXXX—2024a)雙列角接觸球輪轂軸承單元或雙列圓錐滾子輪轂軸承單元；b)外圈帶凸緣的雙列角接觸球輪轂軸承單元或雙列圓錐滾子輪轂軸承單元；c)內(nèi)、外圈都帶凸緣的雙列角接觸球輪轂軸承單元或雙列圓錐滾子輪轂軸承單元。5.2輪轂軸承單元按其工作性能，分為：a)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)型輪轂軸承單元；b)外圈旋轉(zhuǎn)型輪轂軸承單元。5.3輪轂軸承單元按其工作場(chǎng)合，分為：a)驅(qū)動(dòng)輪用輪轂軸承單元；b)非驅(qū)動(dòng)輪用輪轂軸承單元。5.4輪轂軸承單元按其小內(nèi)圈是否有緊固結(jié)構(gòu)，分為以下兩大類：a)有緊固結(jié)構(gòu)：1)螺母緊固式輪轂軸承單元；2)軸鉚合式輪轂軸承單元；3)擋環(huán)緊固式輪轂軸承單元。b)無緊固結(jié)構(gòu)：緊配式輪轂軸承單元。5.5輪轂軸承單元按其是否提供ABS信號(hào)，分為以下兩大類：a)提供ABS信號(hào)的輪轂軸承單元：1)帶傳感器的輪轂軸承單元；2)帶ABS齒圈的輪轂軸承單元；3)帶磁性編碼器的輪轂軸承單元。c)不提供ABS信號(hào)的輪轂軸承單元。6代號(hào)方法6.1代號(hào)構(gòu)成表1的規(guī)定。表1排列順序6.2類型代號(hào)4T/ACCEMXXXXX—2024表2類型代號(hào)6.3尺寸代號(hào)6.3.1DAC型、DU型輪轂軸承單元三位數(shù)字表示外徑D的毫米數(shù)，不足100時(shí)，在數(shù)字前加0,后兩位數(shù)字表示寬度B或C的毫米數(shù)。當(dāng)B≠C6.3.2DACF型、DUF型輪轂軸承單元前加0,后兩位數(shù)字表示基準(zhǔn)端面到安裝平面間距離I(四舍五入圓整值)的毫米數(shù)。6.3.3DAC2F型、DU2F型輪轂軸承單元米數(shù)，后兩位數(shù)字表示兩凸緣安裝基準(zhǔn)面間距離I(四舍五入圓整值)的毫米數(shù)。G和G1不足100時(shí)，在數(shù)字前加0。6.4后置代號(hào)6.4.1后置代號(hào)是輪轂軸承單元在結(jié)構(gòu)、尺寸、公差和技術(shù)要求等有改變時(shí)，在其基本代號(hào)后添加的補(bǔ)充代號(hào)，后置代號(hào)的排列順序及含義按GB/T272的規(guī)定。6.4.2后置代號(hào)“+FLZ”,表示在基本類型輪轂軸承單元基礎(chǔ)上增加帶凸緣零件。6.5示例圖1DAC型代號(hào)示例5T/ACCEMXXXXX—2024圖2DACF型代號(hào)示例圖3DAC2F型代號(hào)示例7基本結(jié)構(gòu)型式7.1DAC型、DU型輪轂軸承單元的基本結(jié)構(gòu)型式如圖4、圖5所示。6T/ACCEMXXXXX—20247.2DACF型、DUF型輪轂軸承單元的基本結(jié)構(gòu)型式如圖6～圖9所示。圖6DACF型(外圈旋轉(zhuǎn))圖7DACF型(內(nèi)圈旋轉(zhuǎn))7T/ACCEMXXXXX—2024圖8DUF型(外圈旋轉(zhuǎn))圖9DUF型(內(nèi)圈旋轉(zhuǎn))7.3DAC2F型、DU2F型輪轂軸承單元的基本結(jié)構(gòu)型式如圖10～圖17所示。圖10DAC2F型（驅(qū)動(dòng)輪用；內(nèi)孔花鍵、緊配式結(jié)構(gòu)）8T/ACCEMXXXXX—2024圖11DAC2F型（非驅(qū)動(dòng)輪用；實(shí)體軸、螺母緊固式結(jié)構(gòu)）圖12DAC2F型（驅(qū)動(dòng)輪用；擋環(huán)緊固式結(jié)構(gòu)）圖13DAC2F型（非驅(qū)動(dòng)輪用；實(shí)體軸、軸鉚合式結(jié)構(gòu)）9T/ACCEMXXXXX—2024圖14DU2F型（驅(qū)動(dòng)輪用；軸鉚合式結(jié)構(gòu)）圖15DU2F型（非驅(qū)動(dòng)輪用；實(shí)體軸、螺母緊固式結(jié)構(gòu)）圖16DAC2F型（帶傳感器）T/ACCEMXXXXX—2024圖17DU2F型（帶傳感器）8基本尺寸9技術(shù)要求9.1材料及熱處理9.1.1套圈及滾動(dòng)體應(yīng)采用不低于優(yōu)質(zhì)GCr15鋼的材料制造，其硬度及其他熱處理質(zhì)量應(yīng)符合GB/T3489的規(guī)定。9.1.2帶凸緣的套圈可采用55、65Mn、70Mn優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或滿足性能要求的其他材料制造，熱處理后滾道表面硬度為58HRC～64HRC,工作表面有效硬化層深度不小于1.5㎜,其他熱處理質(zhì)量按JB/T9204的規(guī)定。不帶滾道的凸緣零件可采用45優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼制造，也可采用滿足性能要求的其他材料制造。9.1.3保持架一般采用工程塑料制造。工程塑料保持架的材料應(yīng)符合JB/T7048—2011中附錄A的規(guī)定。保持架也可采用滿足用戶要求或?qū)嶋H使用要求(材料抗拉強(qiáng)度Rm≥235MPa,屈服強(qiáng)度ReL≥140MPa)的金屬材料制造。9.1.4密封圈一般采用骨架式橡膠結(jié)構(gòu)，其材料應(yīng)符合JB/T6639-2015中3.1、3.2的規(guī)定；也可采用與JB/T6639—2015中表1性能相當(dāng)或更優(yōu)的其他材料制造。9.1.5鎖圈、卡環(huán)等所用材料應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。9.2公差9.2.1套圈的公差按表3～表6的規(guī)定。T/ACCEMXXXXX—2024表3DAC型、DACF型輪轂軸承單元內(nèi)圈的公差△VVKKSVK-Kd-d>≤0888035099060508表4DAC型輪轂軸承單元外圈的公差△VVKSV>≤0800000表5DU型、DUF型輪轂軸承單元內(nèi)圈的公差△VVK、KS>≤09009000表6DU型輪轂軸承單元外圈的公差△VVKS>≤0009.2.2帶凸緣的輪轂軸承單元成品公差(見圖18)按表7的規(guī)定。T/ACCEMXXXXX—2024表7帶凸緣的輪轂軸承單元成品公差PPSSK圖18幾何公差標(biāo)注示意圖9.2.3輪轂軸承單元內(nèi)孔花鍵尺寸公差應(yīng)符合GB/T3478.1—2008中公差等級(jí)6H的規(guī)定；螺栓安裝孔(或螺紋孔)的尺寸精度不應(yīng)低于6H。若用戶對(duì)其有特殊要求時(shí)，由制造廠與用戶協(xié)商確定。9.2.4凸緣的其他公差應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。9.3可靠性9.3.1輪轂軸承單元在室溫模擬實(shí)驗(yàn)300h后，輪轂軸承單元振動(dòng)、溫度應(yīng)正常。9.3.2實(shí)驗(yàn)結(jié)束后軸承拆套，軸承內(nèi)圈、外圈、法蘭盤、鋼球無裂紋、剝落。9.4表面粗糙度DAC型、DU型輪轂軸承單元的配合表面及端面的表面粗糙度應(yīng)符合GB/T307.3—2017中0級(jí)軸承9.5游隙9.6殘磁9.7振動(dòng)T/ACCEMXXXXX—20249.8潤滑及密封9.8.1輪轂軸承單元應(yīng)填裝3號(hào)汽車通用鋰基脂，也可采用性能相當(dāng)或更優(yōu)的其他潤滑脂，填脂量約為輪轂軸承單元內(nèi)部有效空間容積的30％～50％。若用戶對(duì)潤滑脂和填脂量有特殊要求時(shí)，由制造廠與用戶協(xié)商確定。9.8.2輪轂軸承單元的密封裝置應(yīng)完好無損，經(jīng)高速耐久試驗(yàn)后，輪轂軸承單元的最高溫度不應(yīng)超過120℃,同時(shí)漏脂率不應(yīng)超過10％。9.8.3輪轂軸承單元的密封裝置應(yīng)有良好的防泥水性能。經(jīng)144h泥水性能試驗(yàn)后，輪轂軸承單元應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，內(nèi)部無剝落、裂紋、泥水侵入、油脂變色等跡象，檢測(cè)輪轂軸承單元靠近保持架與滾道部位潤滑脂含水量的增加值不應(yīng)大于3％。9.9螺栓的螺栓不應(yīng)低于250N·m;抗脫出力不應(yīng)低于4.9kN。9.10摩擦力矩9.11傳感器%齒圈全齒距或磁性編碼器全磁極對(duì)累計(jì)誤差不應(yīng)超過8%9.12外觀質(zhì)量9.13壽命9.13.1輪轂軸承單元的設(shè)計(jì)壽命應(yīng)滿足相應(yīng)車型的要求。9.13.2輪轂軸承單元在完成規(guī)定時(shí)間的壽命臺(tái)架模擬試驗(yàn)后，手感旋轉(zhuǎn)無異常，游隙變化量不超過30μm,其不允許有疲勞剝落及裂紋。9.13.3輪轂軸承單元在接觸疲勞壽命試驗(yàn)中不應(yīng)發(fā)生塑性變形、裂紋、斷裂等結(jié)構(gòu)疲勞失效，滿足結(jié)構(gòu)疲勞壽命試驗(yàn)要求。9.13.4輪轂軸承單元實(shí)車耐久壽命應(yīng)滿足相應(yīng)車型的要求。9.14其他10配合安裝T/ACCEMXXXXX—202411檢測(cè)方法11.1套圈和滾動(dòng)體硬度的檢測(cè)按照J(rèn)B/T7361的規(guī)定，其他熱處理質(zhì)量的檢查按照GB/T34891的規(guī)定：帶凸緣的軸承套圈硬度的試驗(yàn)應(yīng)在零件的軸向截面上進(jìn)行，硬度和有效硬化層深度的測(cè)定按照GB/T5617的規(guī)定。11.2輪轂軸承單元誤差的測(cè)量按GB/T307.2的規(guī)定，內(nèi)孔花鍵尺寸誤差的測(cè)量按GB/T3478.5的規(guī)定。螺栓孔位置度采用專用量規(guī)檢查。11.3輪轂軸承單元可靠性檢測(cè)按表8的規(guī)定。表8可靠性檢測(cè)11.4表面粗糙度的測(cè)量按JB/T7051的規(guī)定。11.5輪轂軸承單元正軸向游隙的測(cè)量按圖19所示。圖19軸向游隙測(cè)量示意圖對(duì)于DAC型、DACF型、DAC2F型輪轂軸承單元，Q≥98N;對(duì)于DU型、DUF型、DU2F型輪轂軸承單元，Q為T/ACCEMXXXXX—202411.6輪轂軸承單元負(fù)軸向游隙采用專用的檢測(cè)儀器進(jìn)行測(cè)量。其測(cè)量原理一般采用位移法，通過檢測(cè)壓合內(nèi)圈前高度和軸向游隙、壓合內(nèi)圈后高度、旋鉚內(nèi)圈前高度、旋鉚內(nèi)圈后高度等，計(jì)算出旋鉚后負(fù)軸向游隙值。11.7輪轂軸承單元?dú)埓诺臏y(cè)量按JB/T6641的規(guī)定。11.8DAC型、DACF型、DAC2F型輪轂軸承單元振動(dòng)的測(cè)量按GB/T24610.2的規(guī)定，其中試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為900r/min;DU型、DUF型、DU2F型輪轂軸承單元振動(dòng)的測(cè)量按GB/T24610.3的規(guī)定。11.9輪轂軸承單元的密封性能試驗(yàn)按JB/T13353規(guī)定的高速耐久試驗(yàn)和泥水性能試驗(yàn)方法進(jìn)行。11.10輪轂軸承單元螺栓的性能檢驗(yàn)按GB/T3098.1的規(guī)定。螺栓抗滑扭矩的測(cè)量采用精度大于1N·m的指示式扭力扳手檢查。螺栓抗脫出力的測(cè)量，是將輪轂軸承單元螺栓朝上，固定外圈或凸緣，將萬能試驗(yàn)機(jī)的壓頭壓在螺栓桿端部，在緩慢不產(chǎn)生沖擊的情況下，以不大于5mm/min的速度向下施加載荷，直至螺栓脫落，即可從指示儀上讀出螺栓脫出力。11.11輪轂軸承單元摩擦力矩的檢測(cè)按JB/T13353規(guī)定的摩擦力矩試驗(yàn)方法進(jìn)行。11.12輪轂軸承單元傳感器的檢驗(yàn)按QC/T783或QC/T824的規(guī)定。齒圈齒數(shù)或磁性編碼器的極對(duì)數(shù)、磁性編碼器的磁場(chǎng)強(qiáng)度在轉(zhuǎn)速為60r/min～240r/min、氣隙為0.5mm～1.5mm下檢測(cè)，也可依據(jù)圖樣的規(guī)定。11.13輪轂軸承單元套圈和滾動(dòng)體無損檢測(cè)應(yīng)按GB/T24606的規(guī)定。11.14輪轂軸承單元外觀質(zhì)量采用目視檢查。11.15輪轂軸承單元壽命臺(tái)架模擬試驗(yàn)按JB/T13353規(guī)定的一般耐久性試驗(yàn)方法進(jìn)行。用戶若對(duì)壽命試驗(yàn)方法有特殊要求，可與制造廠協(xié)商確定。12檢驗(yàn)規(guī)則12.1出廠檢驗(yàn)表9的規(guī)定，抽樣按GB/T28