《物流基礎(chǔ)》試卷4

物流基礎(chǔ)模擬試題4一、名詞解釋（每題5分，共20分）1.經(jīng)濟訂購批量2.協(xié)同配送3.儲存成本4.安全庫存二、單項選擇（每題1分，共15分）1.物流中的運輸方式除了鐵路，公路，水路航空外還有（）A國際運輸B國內(nèi)運輸C管道D大陸橋2.物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志，栓標簽、組裝等簡單作業(yè)稱為（）A配送B流通加工C裝卸搬運D理貨3.叉車的作業(yè)高度通常為（）A<5mB5m~12mC>12mD<3m4.集裝系統(tǒng)的兩大支柱是集裝箱與（）A叉車B裝卸橋C托盤D自動化倉庫5.我國聯(lián)運托盤的規(guī)格尺寸主要有三個規(guī)格：即800*1000，800*1200和（）A800*800B1000*1000C1200*1200D1000*12006.物流系統(tǒng)的提高運行效率“瓶頸”環(huán)節(jié)是（）A運輸B裝卸搬運C流通加工D配送7.在檢查庫房的濕度時，主要就是觀測（）的大小A一般濕度B絕對濕度C飽和濕度D相對濕度8.防潮包裝是有效防止商品免受潮氣侵擾的有效工具，根據(jù)其等級那種防潮包裝防潮效果最好（）A1級包裝B2級包裝C3級包裝D4級包裝 9.（）是叉車中應(yīng)用最廣泛的一種類型，約占叉車總數(shù)的80％以上。A插腿式叉車B前移式叉車C平衡重式叉車D側(cè)面式叉車10.具體到某種物資應(yīng)儲存在什么地方，應(yīng)綜合考慮各方面的因素，其中（）是劃分保管場所的主要依據(jù)。A物資的用途和作用B物資的加工程度C物資的理化性質(zhì)D物資的批量大小11.在物流活動中，倉儲環(huán)節(jié)創(chuàng)造的主要價值是（）A商品價值B時間價值C空間價值D加工附加價值12.訂單分揀員負責一組訂單，將分揀物品送到站臺，然后將它們在各個訂單之間分配的客戶訂單分揀活動是（）A全面分揀B分區(qū)分揀C分撥分揀D批處理分揀13.物流的基本模數(shù)是（）A600*400B800*1000C800*1200D1000*120014.庫存管理就是對庫存物資的管理，主要包括庫存業(yè)務(wù)的管理、庫存成本管理和庫存控制管理，那庫存管理的核心是（）A庫存業(yè)務(wù)管理B庫存成本管理C庫存控制管理15.在缺貨的情況下，庫存成本中的（）不會發(fā)生A訂貨費B進貨費C保管費D補貨費三、填空題（每空1分，共15分）1.我國學者和實業(yè)界人士在研究流通現(xiàn)代化和制改革問題時，直接使用了日本的“配送”詞語，但與此同時，又對配送概念做出了新的解釋，配送是物流運動中與兩項活動的有機結(jié)合。2.對于滾道式重力貨架，滑道坡度的大小取決于貨物單元底部的材質(zhì)。通常情況下，對于木質(zhì)托盤、鋼質(zhì)托盤而言，的滑道坡度更大一些。3.吸濕劑是降低空氣濕度的有效方法，通常用到的吸濕劑有、等。4.教授指出：“現(xiàn)在的物流費用猶如冰山，大部分潛在海底，可見費用只是露在海面的小部分。”5.庫存中的ABC分析法其基本思想是。6.ENA條碼中的前綴碼是標識ENA編碼組織的代碼，由ENA同意管理和分配，我國是。7.配送中心的建立與否應(yīng)該從實際出發(fā)，它是由是否需要而決定的。8.如果某地區(qū)有m個供應(yīng)商和n個零售商分別交易，現(xiàn)在該地區(qū)建立1公共型配送中心，他們都通過配送中心進行交易，則交易次數(shù)將減少次。9.配送是由、、等三個基本環(huán)節(jié)組成。10.節(jié)約里程法的基本原理是。11.揀貨信息的傳遞方式中，是目前物流配送技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。四、簡答題（每題10分，共30分）1.配送的一般流程2.建立客戶主檔的主要內(nèi)容3.收貨驗收的目的五、計算題（每題7.5分，共15分）1.某配送中心，某種商品年需求量為360000箱，單位商品年平均儲存費用4元，訂購費用平均每次為50元，每次該配送中心的訂購批量為多少？2.某物流配送企業(yè)準備購置新設(shè)備，以提高業(yè)務(wù)能力。有兩種方案可供選擇：（1）購買自動化程度高的設(shè)備，其每年負擔的設(shè)備固定成本為120萬元，每件貨物運輸?shù)淖儎映杀緸?元/件；（2）購買自動化程度較低的設(shè)備，其每年負擔的設(shè)備固定成本為50萬元，每件貨物運輸?shù)淖儎映杀緸?3元/件。試對該物流配送企業(yè)的可選擇方案進行決策。六、論述題（共15分）物流技術(shù)是現(xiàn)代配送發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，是提高物流效率的根本途徑。然而在我國的大多數(shù)物流配送企業(yè)中，先進的物流技術(shù)的應(yīng)用并不普遍。試從物流決策的角度分析這種情況出現(xiàn)的原因。物流學模擬試題4答案名詞解釋（每題5分，共20分）1.經(jīng)濟訂購批量：所謂經(jīng)濟訂購批量是指在庫存總成本最小時的訂購量2.協(xié)同配送：根據(jù)日本運輸省的定義，協(xié)同配送是指：在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的貨主合作下，又一個卡車運輸業(yè)者，使用一個運輸系統(tǒng)進行配送。3.儲存成本：通常也叫持有成本，由多方面組成，主要包括資本成本、稅金、保險、搬運、儲藏、損耗、陳舊和變質(zhì)等項費用。4.安全庫存：指用于防止和減少因訂貨期間需求率增長或到貨期延誤所引起的缺貨而設(shè)置的儲備。二、單項選擇（每題1分，共15分）1－5CBACD6-10BDACC11-15CDACC三、填空題（每空1分，共15分）1.配貨和送貨2.木質(zhì)托盤3.生石灰、氯化鈣4.西澤修5.帕累托2/8原則6.690－6927.配送業(yè)務(wù)量8.mn-(m+n)9、備貨、理貨、送貨10、幾何學中三角形的一邊之長必定小于另外兩邊之和11、自動揀貨系統(tǒng)四、簡答題（每題10分，共30分）1.配送的一般流程進貨儲存分揀配貨配裝配送、運輸送達服務(wù)2.建立客戶主檔的主要內(nèi)容〈1〉客戶名稱、代號、等級等；〈2〉客戶信用額度；〈3〉客戶銷售付款及折扣率的條件；〈4〉開發(fā)或負責此客戶的業(yè)務(wù)員資料；〈5〉客戶配送區(qū)域；〈6〉客戶收帳地址；〈7〉客戶點配送路徑順序；〈8〉客戶點適合的送貨車輛形態(tài)；〈9〉客戶點卸貨特性；〈10〉客戶配送要求；〈11〉延遲定單（過了定貨時間的定單）的處理方式（或辦法）。3.收貨驗收的目的收貨檢驗是商業(yè)物流工作中的一個重要環(huán)節(jié)。驗收的目的是保證商品能及時、準確、安全地發(fā)運到目的地。供應(yīng)商送來的商品來自各工廠和倉庫，在送貨過程中相互有個交接關(guān)系，驗收的目的之一在于與送貨單位分清責任；其次在商品運輸過程中，因種種原因，可能造成商品溢缺、損壞，包括大件溢缺，更應(yīng)供需雙方當面查點交接，分清責任。五、計算題（每題7.5分，共15分）1.解：經(jīng)濟訂購批量Q=，代入相應(yīng)數(shù)值，求出Q=3000箱。2.解：現(xiàn)計算兩種決策的臨界物流量。6*Q+1200000=13*Q+500000Q=100000件當業(yè)務(wù)量大于100000件時，選擇方案（1），年總成本較低；當業(yè)務(wù)量小于100000件時，選擇方案（2），年總成本較低。六、論述題（共15分）答：主要論述點：