一張圖看懂路基“三階段、四區(qū)段、八流程”施工

三階段:準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢測(cè)區(qū)段八流程:施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地清理→分層填筑→攤鋪平整→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢查簽證→路基整修。1、施工測(cè)量1。1路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的線路中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界限樁和路基坡腳、邊溝等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁,其間距不應(yīng)大于50m.樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高度，用(+）表示填方，用(—）表示挖方.1。2在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣,對(duì)高填地段，每填1m應(yīng)復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高及寬度,以控制邊坡的大小。1。3機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯標(biāo)志，宜在不大于200m的段落內(nèi),距中心樁一定距離處埋設(shè)能夠控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。1.4取土坑放樣時(shí),應(yīng)在坑的邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志，注明土場(chǎng)供應(yīng)里程及挖掘深度;作為排水用的取土坑,當(dāng)挖至距坑底0.2～0。3m時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)修整坑底縱坡.2、場(chǎng)地清理2。1路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造;對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)建筑物應(yīng)予以適當(dāng)加固;對(duì)文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。2。2路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移植于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。對(duì)全線的樹根應(yīng)全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)；取土坑范圍內(nèi)的樹根也應(yīng)全部挖除。2。3在填方和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理,清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定，清理出的種植土應(yīng)集中堆放在棄土場(chǎng).填方地段在清理完地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行填方作業(yè)。1、在基底清理完成并報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)后，方可進(jìn)行路基填筑。1。1打方格在路基填筑前，應(yīng)用白灰打出方格,路基兩邊打小方格，采用小車倒料，以控制路基邊緣填筑厚度;路基中心采用大車倒料，保證施工的進(jìn)度.容量10m3車輛（6m×6m）的方格,容量15m3車輛（7m×7m）的方格，容量20m3車輛（8m×9m)的方格，具體方格的大小根據(jù)路基底面寬度現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整.1。2土方堆放用自卸車把土方運(yùn)進(jìn)作業(yè)面后,由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員用紅綠旗指揮車輛倒土，紅旗表示停，綠旗表示行，司機(jī)操作人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮。2、攤鋪平整2。1土方填筑采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法。路基填筑前,在邊樁位置堆30cm高的土柱并用白灰標(biāo)示，用以控制攤鋪厚度，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm；然后用平地機(jī)對(duì)整個(gè)作業(yè)面進(jìn)行精平。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度,不應(yīng)小于8cm.2。2路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)寬度，最后削平，確保路基邊緣的壓實(shí)度.2。3在兩個(gè)工作面交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩地段同時(shí)填筑,則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于2。0m。2。4不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每層填料層累計(jì)厚度不宜小于0。5m。2.5每層路基面層做成三角拱形，并且平順，無坑洼，以利排水。3、灑水晾曬用平地機(jī)精平的同時(shí)，由試驗(yàn)人員檢測(cè)填土層的含水量,含水量高于最佳含水量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻松晾曬；含水量低于最佳含水量，應(yīng)進(jìn)行灑水;控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2％之內(nèi)。4、碾壓夯實(shí)先用羊角碾進(jìn)行碾壓4遍，然后用自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓、收面.碾壓行間重疊不小于0。5米，兩段填筑間的重疊部分不小于2米。5、檢查簽證5。1嚴(yán)格執(zhí)行自檢程序,自檢頻率每2000m2每壓實(shí)層測(cè)8處。5.2自檢資料要認(rèn)真填寫，自檢合格后,方可向監(jiān)理報(bào)檢.5.3試驗(yàn)儀器由試驗(yàn)員妥善管理，不得損壞、丟失，不得隨意轉(zhuǎn)借它用,以保證自檢工作順利進(jìn)行。1、路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后用平地機(jī)刮平，并把路基兩側(cè)超填的寬度切除.2、對(duì)路基邊坡進(jìn)行修整，坡面必須直順穩(wěn)定，不得虧坡.3、路基工程基本完成后，必須對(duì)本施工段進(jìn)行中線、橫斷面及高程進(jìn)行測(cè)量,作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。4、全段路基必須達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求并達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn).1、回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。2、橋涵及其它構(gòu)造物處的填料,除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，應(yīng)采用砂性土或滲水土。當(dāng)采用非滲水性土?xí)r，應(yīng)在土中增加外加劑如石灰、水泥等。3、橋涵填土的范圍:臺(tái)背填土順線路方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2.0m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2。0m；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度.4、橋臺(tái)背后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。5、涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí).如使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。6、涵頂面填土厚度大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械和汽車。7、回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm.當(dāng)采用小型夯具時(shí),分層松鋪厚度不宜大雨15cm,并充分夯實(shí)。1、取土場(chǎng)運(yùn)距在1km范圍內(nèi)時(shí)，可用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)送，輔以推土機(jī)開道，翻松硬土,平整取土段,清除障礙和助推等。2、取土場(chǎng)運(yùn)距超過1km范圍時(shí),可用松土機(jī)翻松，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸,用平地機(jī)平整填土,配合灑水車壓路機(jī)碾壓.3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸車配合運(yùn)輸時(shí),要合理布置取土場(chǎng)地的汽車運(yùn)輸路線并設(shè)必要標(biāo)志.汽車配備數(shù)量，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距的遠(yuǎn)近和車型決定,其原則是滿足挖裝設(shè)備能力需要。1、路基及通道涵所有資料均應(yīng)按高駐辦下發(fā)的有關(guān)文件執(zhí)行并與施工同步進(jìn)行，不得拖延.2、所有資料必須用碳素筆或黑色中性筆填寫，字跡要工整、清晰,不得涂改.3、資料填寫要規(guī)范,日期前后不能矛盾.4、自檢結(jié)論應(yīng)填寫符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》或《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》哪章哪節(jié)哪條要求。5、若有其