《電動汽車碰撞后安全要求gbt+31498-2021》詳細解讀

《電動汽車碰撞后安全要求gb/t31498-2021》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4技術(shù)要求5試驗程序附錄A(規(guī)范性)電動汽車碰撞后電安全檢查與試驗方法參考文獻011范圍保障乘客安全電動汽車碰撞后安全要求的制定，旨在確保車輛在發(fā)生碰撞時能夠最大限度地保護乘客的安全，減少傷害。提升車輛質(zhì)量符合碰撞后安全要求的電動汽車，其車身結(jié)構(gòu)、安全裝置等方面都經(jīng)過了嚴格的設(shè)計和測試，從而提升了車輛的整體質(zhì)量。電動汽車碰撞后安全要求的重要性范圍概述車輛結(jié)構(gòu)對電動汽車的車身結(jié)構(gòu)、碰撞保護結(jié)構(gòu)等進行了規(guī)定，以確保車輛在碰撞時能夠保持結(jié)構(gòu)的完整性，減少乘員受傷的風(fēng)險。電池安全高壓系統(tǒng)安全對電動汽車的電池組、電池管理系統(tǒng)等進行了規(guī)定，以防止電池在碰撞時發(fā)生短路、起火等危險情況。對電動汽車的高壓電路、高壓部件等進行了規(guī)定，以確保在碰撞時高壓系統(tǒng)能夠自動斷電，避免電擊等危險情況的發(fā)生。碰撞測試是評估電動汽車碰撞后安全性能的重要手段，包括正面碰撞、側(cè)面碰撞等多種測試方式。制造商應(yīng)按照本標準的要求進行設(shè)計和生產(chǎn)，確保電動汽車在碰撞后能夠滿足安全要求。評估結(jié)果將作為電動汽車是否符合碰撞后安全要求的重要依據(jù)，對于不符合要求的車輛將進行整改或禁止上市銷售。制造商應(yīng)對生產(chǎn)的電動汽車進行嚴格的碰撞測試，確保每一輛車都能夠達到標準要求。同時，制造商還應(yīng)承擔(dān)因車輛安全問題導(dǎo)致的損失和責(zé)任。范圍概述02040103022規(guī)范性引用文件電動汽車安全要求及試驗方法。GB/T18384乘用車正面碰撞的乘員保護。GB1155101020304電動汽車及其安全部件的要求與測試方法。GB/T24548汽車側(cè)面碰撞的乘員保護。GB20071國家及行業(yè)標準電動汽車碰撞后安全要求。GB/T31498電動汽車碰撞后安全相關(guān)標準電動汽車碰撞后的安全要求。ISO6469電動汽車碰撞后的安全評估。SAEJ2929關(guān)于電動汽車碰撞后安全的歐洲法規(guī)。ECER100033術(shù)語和定義高壓系統(tǒng)(HighVoltageSystem)電動汽車中電壓等級超過60V的電氣系統(tǒng)。電動汽車(ElectricVehicle,EV)指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。動力電池(TractionBattery)為電動汽車提供動力的可再充電的蓄電池系統(tǒng)。電動汽車術(shù)語碰撞試驗(CrashTest)模擬實際交通事故中的碰撞情況，對車輛進行碰撞安全性評價。正面碰撞(FrontalCollision)車輛前端與其他物體或車輛發(fā)生的碰撞。側(cè)面碰撞(SideCollision)車輛側(cè)面與其他物體或車輛發(fā)生的碰撞。碰撞術(shù)語碰撞后安全(Post-CrashSafety)車輛在碰撞后能夠保護乘員和車輛本身安全的性能。安全要求術(shù)語乘員保護(OccupantProtection)在碰撞過程中保護乘員免受傷害或減輕傷害的措施。電氣安全(ElectricalSafety)在碰撞后確保高壓系統(tǒng)不會造成觸電、短路等電氣安全問題的性能。044技術(shù)要求碰撞后電池安全確保電動汽車在碰撞后電池包不破裂、不起火，保障乘客安全。碰撞后高壓系統(tǒng)安全電動汽車在碰撞后高壓系統(tǒng)應(yīng)自動斷電，避免觸電風(fēng)險。碰撞后車身結(jié)構(gòu)安全車身結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受碰撞力，保護乘客生存空間。4.1整車碰撞后安全要求電池包外殼應(yīng)具有一定強度，防止碰撞過程中破裂。電池包外殼強度電池模組應(yīng)牢固固定在電池包內(nèi)，避免碰撞過程中松動或脫落。電池模組固定電池包在碰撞后應(yīng)保持絕緣性能，防止內(nèi)部短路。碰撞后電池絕緣性能4.2電池碰撞后安全要求電動汽車在碰撞后，高壓系統(tǒng)應(yīng)能立即自動斷電。高壓系統(tǒng)斷電保護高壓電纜在碰撞后應(yīng)保持絕緣性能，防止破損或短路。高壓電纜絕緣性能高壓系統(tǒng)應(yīng)具備良好的密封性能，防止碰撞過程中氣體或液體泄漏。高壓系統(tǒng)密封性4.3高壓系統(tǒng)碰撞后安全要求010203碰撞試驗方法根據(jù)碰撞后電池、高壓系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)的安全性能進行評價。碰撞評價指標碰撞后車輛處理對碰撞后的電動汽車進行合理處理，確保不對環(huán)境造成污染。采用模擬碰撞試驗，檢測電動汽車在碰撞后的安全性能。4.4碰撞試驗方法和評價055試驗程序模擬車輛正面碰撞事故，評估車輛結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等安全裝置的效果。正面碰撞試驗側(cè)面碰撞試驗后碰撞試驗?zāi)M車輛側(cè)面碰撞事故，評估車輛側(cè)面結(jié)構(gòu)、側(cè)面安全氣囊等安全裝置的效果。模擬車輛被追尾事故，評估車輛頸部保護系統(tǒng)、座椅等安全裝置的效果。碰撞試驗電安全試驗高壓電路絕緣電阻測量測量車輛高壓電路在不同工況下的絕緣電阻值，以評估其絕緣性能。高壓電路短路保護試驗?zāi)M車輛高壓電路發(fā)生短路故障，評估保護裝置的反應(yīng)速度和可靠性。低壓電路電壓降測量測量車輛低壓電路在不同工況下的電壓降，以評估其電路性能。檢查車輛碰撞后燈光是否正常工作，包括前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等。燈光功能試驗檢查車輛碰撞后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常工作，包括方向盤轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向力等參數(shù)。轉(zhuǎn)向功能試驗檢查車輛碰撞后制動系統(tǒng)是否正常工作，包括制動距離、制動力等參數(shù)。制動功能試驗碰撞后功能試驗檢查車輛碰撞后安全氣囊是否正常展開，以及展開位置是否正確。安全氣囊展開情況檢查檢查車輛碰撞后安全帶是否鎖止，以評估其對乘員的約束效果。安全帶鎖止情況檢查測量車輛碰撞后車身結(jié)構(gòu)的變形量，以評估其對乘員生存空間的影響。車身結(jié)構(gòu)變形量測量碰撞后結(jié)構(gòu)檢查06附錄A(規(guī)范性)電動汽車碰撞后電安全檢查與試驗方法電動汽車碰撞后電安全檢查檢查高壓部件檢查電池包、電機、電控等高壓部件是否損壞、變形或移位。絕緣電阻測量測量高壓部件與車身之間的絕緣電阻，確保絕緣性能良好。高壓互鎖檢查檢查高壓互鎖裝置是否正常工作，防止誤操作導(dǎo)致觸電風(fēng)險。電解液泄漏檢查檢查電池包、電解液容器等部件是否有電解液泄漏現(xiàn)象。碰撞試驗按照標準規(guī)定的碰撞速度、角度和碰撞形式進行碰撞試驗，模擬實際道路碰撞情況。擠壓試驗將電動汽車置于兩平板之間，施加壓力進行擠壓，測試車身結(jié)構(gòu)的耐擠壓性能。翻轉(zhuǎn)試驗將電動汽車翻轉(zhuǎn)一定角度，檢查車身結(jié)構(gòu)和安全裝置的有效性。涉水試驗將電動汽車置于一定深度的水中，測試其密封性能和涉水能力。電動汽車碰撞后試驗方法07參考文獻GB/T31498-2021電動汽車碰撞后安全要求。GB/T18