軌道交通 地面裝置 直流開關(guān)設(shè)備 第2部分：直流斷路器 編制說明

1號(hào))20233818-T-347項(xiàng)目的要求并由中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司共同起草GB/T本部分是對(duì)GB/T25890.2-2010《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第2部分：直流斷路器》的修加了附錄B可采用交流短路的試驗(yàn)方法。限流型斷路器采用電該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)的修編，有利于規(guī)范和統(tǒng)一我國(guó)直流斷路器產(chǎn)品開發(fā)、檢測(cè)試驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)定及在本部分的編制過程中，完成了大量的基礎(chǔ)研究和編寫工作，本部分編制過程概要如下：短路的試驗(yàn)方法等修編內(nèi)容等情況進(jìn)行了調(diào)研，收集了相關(guān)技術(shù)資料，形成了工作大綱和本部分的草案21中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有2中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限3中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限45中車株洲電力機(jī)車研究所有限2.3標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容安全可靠、成熟穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)2.4標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后有利于提高城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量、保障運(yùn)輸安全，符合城市軌道交通行3.1本部分規(guī)定了牽引供電系統(tǒng)地面裝置直流斷路器的工作條件、斷路器特性、結(jié)構(gòu)、信息和標(biāo)識(shí)、檢驗(yàn)規(guī)則和檢驗(yàn)方法，適用于牽引供電系統(tǒng)地面裝置直流斷路器的參數(shù)選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)。a)增加了在最大短路試驗(yàn)期間具有預(yù)期電流上升限制的斷路器（見5.2b)增加了C型斷路器的額定短路分?jǐn)嗉瓣P(guān)f)增加了驗(yàn)證短路條件下接通和分?jǐn)嗄芰虲特征試驗(yàn)（見）；h)增加了交流短路試驗(yàn)方法（見附錄B）。3.5經(jīng)起草組研究分析，沒有與本部分主要技術(shù)內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的3（IEC61992-2:2014）國(guó)試驗(yàn)技術(shù)要求和試驗(yàn)要求，有利于促進(jìn)我國(guó)直流斷路器產(chǎn)品開發(fā)、檢測(cè)試驗(yàn)等工作的進(jìn)一步發(fā)展。促進(jìn)我國(guó)直流斷路器產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，提高斷路器技式檢驗(yàn)：1）新產(chǎn)品試制完成時(shí)；2）產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工藝或材料的變更影響到斷路器某些特性或參數(shù)變化本部分可滿足軌道交通直流斷路器產(chǎn)品技術(shù)及試驗(yàn)檢驗(yàn)等發(fā)展的需要，能提高產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性、可靠性、穩(wěn)定性和實(shí)用性，有利于提高城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量、保障運(yùn)輸安全、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)4本部分發(fā)布后實(shí)施前，建議執(zhí)行原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T25890.2—2010《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)為使本標(biāo)準(zhǔn)得到實(shí)際的廣泛應(yīng)用，建議本標(biāo)準(zhǔn)在頒布實(shí)施后，相關(guān)單位積極開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和推廣工本標(biāo)準(zhǔn)增加了在最大短路試驗(yàn)期間具有預(yù)期電流上升限制的斷路器的技術(shù)要求、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)順序，更改了額定絕緣水平，增加了驗(yàn)證短路條件下接通和分?jǐn)嗄芰虲特