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CULTUREBENEFITPROJECTxx工程技術(shù)有限公司是一家以市政路橋、城市給排水管網(wǎng)、河涌治理、污水

處理、

園林景觀、光環(huán)境工程等多方面工程技術(shù)為主導的高新技術(shù)企業(yè)。企業(yè)

以“讓城市更美好”為使命，以優(yōu)質(zhì)高

效和開放包容的態(tài)度致力于成為最值得

信賴的技術(shù)服務企業(yè)。公司介紹1-COMPANY

PROFILESCOPEOF

BUSINESS工程勘察

丨工程咨詢

丨BIM服務道路

丨橋梁

丨隧道工程景觀、

規(guī)劃及建筑工程水利工程

丨海綿城市城市市政管網(wǎng)工程光環(huán)境

丨電力工程CCENTERPRISEQUALIFICATION截止2021年9月，公司已取得市政行業(yè)（道路工程、給水工程、排水工程、城市隧道、橋梁

工程）專業(yè)甲級、風景園林工程設計專項甲級、建筑行業(yè)（建筑工程）專業(yè)乙級、工程勘察排水工程甲級風景園林工程甲級巖土工程勘察乙級城市隧道工程甲級橋梁工程甲級道路工程甲級給水工程甲級建筑工水利工程丙級工程測量乙級專業(yè)類（巖土工程勘察、工程測量）乙級、水利行業(yè)河道整治丙級等設計資質(zhì)。程乙級榮譽稱號，是高新技術(shù)企業(yè)，是中國勘察設計協(xié)會理事單位、廣東省工程勘察設計行業(yè)協(xié)會理事單位和給水排水及生態(tài)環(huán)境分會副會長單位、廣州市工程勘察設計行業(yè)協(xié)會副會長單位，被評為“廣東省守合同重信用企業(yè)”，獲得“AAA誠信等級”證書和質(zhì)量管理體系認證等證書，是一家擁有良好工作環(huán)境及先進設計技術(shù)理念的專業(yè)化工程設計公司。xx工程技術(shù)有限公司團隊始建于2005年，2019年12月榮獲公司近年來完成了一大批大型的項目，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀人才，現(xiàn)有員工420余人，其中設計人員有：教授級高級工程師2人，注冊工程師26人，高級工程師38

人，中級工程師80人，是一支高水平專業(yè)化的設計團隊。公司每年安排設計師外出

學習考察，如國內(nèi)考察組、歐洲考察組、東南亞考察組、

日本考察組等。通過組隊

外出考察，工程師不僅得到了學習與提升，也親身感受到了公司的人文關(guān)懷和良好

福利，陶冶了情操、開闊了視野，增強了公司的凝聚力。TEAM

INTRODUCTION20082009201020112012201320142015201620172018201920202021172123420394員工人數(shù)/個2353301451321151031281418675ORGANIZATIONALSTRUCTURE2-CORPORATE

CULTURE

愿景與文化致力成為最值得信賴的技術(shù)服務商

使命企業(yè)文化愿景企業(yè)精神經(jīng)營理念核心價

值觀風格CORPORATECULTURE公司業(yè)務涉及城市路橋及隧道工程設計、城市市政管網(wǎng)工程設計、電力工程設計、景觀工程設計及水利工程設計等。經(jīng)過多年的經(jīng)營以及

努力，公司業(yè)績碩果累累，不僅業(yè)務量大、產(chǎn)值高，而且多項工程獲

得行業(yè)優(yōu)秀工程獎，得到行業(yè)內(nèi)的充分認可。工程業(yè)績3-PROJECT開放大道”位于黃埔區(qū)，向南通過沙魚洲隧道與南大干線相連，向北通過九龍大道北延線與平步大道相連，與槎神大道、環(huán)城高速組成環(huán)線。是廣州市域路網(wǎng)環(huán)線中的一個重要組成部分?！伴_放大道”

串聯(lián)著黃埔區(qū)各個組團，促進“知識城、科學城、第二CBD（臨港經(jīng)濟區(qū)）、

國際生物島”將實現(xiàn)真正的“

四片聯(lián)動”，也將促進西區(qū)、長嶺居、云埔工業(yè)園等經(jīng)濟功能區(qū)的共同發(fā)展。項目總長度45公里，總投資58億元。項目介紹

ROAD車陂涌位于天河區(qū)東部，其流域面積約80平方公里，主涌長度18.3公里，流域內(nèi)共有23條支涌和9個行政村。本工程通過截污、清淤、補水、修復等措施，進一步提高旱季污水收集率，有效

削減雨季溢流污染，提高車陂涌水質(zhì)

，改善車陂涌沿線的生態(tài)環(huán)境。項目介紹WATER石灘鎮(zhèn)三江-沙莊片區(qū)污水處理

系統(tǒng)提質(zhì)增效工程EPCO項目通過對石灘鎮(zhèn)三江-沙莊片區(qū)內(nèi)公共管網(wǎng)完善

及錯混接改造、公共管網(wǎng)缺陷治理、

內(nèi)澇點整

治以及農(nóng)村、機關(guān)事業(yè)單位等排水單元達標創(chuàng)

建改造，并與遠期工商企業(yè)等自行改造排水單

元雨污分流等工程相結(jié)合，以達到全流域雨污

分流的目的。從而消除黑臭河涌，消除主要水

浸點，消除城中村、老舊城區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部生

活污水收集處理設施空白區(qū)，確保城市生活污

水集中收集效能顯著提高，改善區(qū)域內(nèi)水體污染情況，提升居民生活環(huán)境，實現(xiàn)東江北干流大墩國考斷面水質(zhì)達標。項目介紹

WATER項目概況

：本工程主要服務范圍為廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)城區(qū)片、東部片區(qū)、西部片區(qū)三個片區(qū)，新何村、官湖村、東華村、甘涌村、瑤田村、坭紫村、新街村、石

下村、烏石村、

田心村、上基村、三安村、南埔村、新墩村、西洲村等15個村社。涉及自來水系統(tǒng)改造、配套實施閘閥及閥門井、室外消火栓、水表、道路破除及修復等內(nèi)容。本次工程新建DN20~DN200給水管道259.89km。項目目標

：

基本解決農(nóng)村飲用水問題，確保農(nóng)村供水水質(zhì)達到國家相關(guān)標準要求，完成

急需改造的老化設施，初步建立管護長效機制。對原使用山水及地下水水源

且近期能改造使用市政水的行政村進行全面改造，提高農(nóng)村市政自來水供水

率。

繼續(xù)推進原使用山水及地下水水源的行政村進行市政自來水供水改造，進一步提高農(nóng)村自來水使用率。

普及農(nóng)村市政自來水供水，全面完成農(nóng)村老化設施改造工作，保障農(nóng)村供水

水質(zhì)和水壓，實現(xiàn)城鄉(xiāng)供水一體化。項目介紹WATER項目位于廣州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)，總用地面積29000m2

，總建筑面

積3756m2

，設計加壓總規(guī)模22萬噸/日。工程分期進行，近期供水量3—15

萬噸/日，遠期設計供水量22萬噸/日。項目中還包含供水管理所建筑設計及

辦公場地、天臺花園等景觀設計。投資總金額約約9.8億元人民幣。項目介紹WATER新城大道工程新城大道工程為增城區(qū)主城區(qū)的重要主干路，北起增城大道，南接南北大道，全長約

9.74km，由北往南橫貫荔城街和石灘鎮(zhèn)，按

雙向八車道進行改造，改造標準斷面為60m

，

設計標準為一級公路結(jié)合城市主干線進行改造，

設計采用60km/h的設計車速，建成后是一條

功能完備，環(huán)境優(yōu)美的景觀大道。項目總投資

額20.16億元。項目介紹

ROAD知識城南片區(qū)土地平整工程（三期）位于廣州市黃埔區(qū)中新廣州知識城南片

區(qū)范圍內(nèi)，廣河高速以南，共三個地塊，其中包括本次研究的科北變電站地塊，科北站地塊面積約55826.075平方米。新建的福洞村科北變電站位于科

北站地塊內(nèi)，根據(jù)相關(guān)文件中提出科北變電站項目現(xiàn)已基本完成地塊平整建

設，根據(jù)群眾投訴以及現(xiàn)場察看，目前地塊內(nèi)新建的排水渠存在排洪隱患及

影響旱季的農(nóng)業(yè)灌溉的問題。為此，擬對福洞村科北變電站排水影響進行分

析論證及評估，并提出相關(guān)建議及結(jié)論。項目介紹WATER新建調(diào)蓄塘(森林消防儲備水源)3座，擴建調(diào)蓄塘(森林消防儲備水源)4座，新

建混凝土擋水壩3座，整治水溝160m，改擴建既有機耕路及林區(qū)消防通道

約1.5km，工程沿線范圍綠化改造及林相改造等內(nèi)容。通過建設調(diào)蓄塘設施，對大暹崗的山水進行攔截、調(diào)蓄，錯峰排放，從而提

高區(qū)域防洪排澇能力，改善及緩解20年一遇標準下的二中水浸問題，同時結(jié)合周邊山地林業(yè)安全生產(chǎn)需求，增加林相改造、森林消防通道和森林消防儲

備水源等功能，結(jié)合山、水、林、湖、草各生態(tài)元素及魚、鳥、

昆蟲等生物

群落，打造科普教學基地和室外實踐版水系展覽窗。項目介紹WATER永九快速線位于蘿崗區(qū)的東北部，呈南北走向穿越永和、鎮(zhèn)龍和九龍三鎮(zhèn)。南接永和大道，通過隧道穿油麻山，北至廣從公路，全長25.026公里。道路等級為城市快速路，近期為城市主干道級1級，設計車速為60km/h，規(guī)模為雙向六車道，沿線與永和大道、廣汕公路采用互

通立交連接。一期工程永龍隧道及道路市政配套工程南起永和大道，呈南北向穿越永和、鎮(zhèn)龍和油麻山山脈，沿途與廣汕公路相交，終點接九龍

大道，是永九快速路的南段組成部分。一期工程全長約8.4公里，由永龍隧道及道路市政配套工程（隧道南出入口至永和大道段）、永龍隧道、永龍隧道及道路市政配套工程（隧道北出入口至廣汕公路段）組成。項目總投資額約35億元人民幣。禾豐一縱路分幅雙墩高架橋鎮(zhèn)龍端右端洞門永龍隧道南引線高架橋鎮(zhèn)龍端左端洞門項目介紹

ROAD廣州市鐵路新客站地區(qū)市政道路及附屬工程位于廣

州番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)。廣州新客運站是中國四大鐵路客運樞

紐之一，是華南地區(qū)最大的鐵路樞紐，主要承擔武廣客

運專線、廣珠城際鐵路及廣深城際鐵路始發(fā)終到旅客列

車作業(yè)，是該區(qū)重要的對外聯(lián)系通道。本工程包含20條市政道路；連接鐵路新客站東西廣場平臺的A、

B、C、D匝道鋼箱梁橋；H、I高架橋；屏山河橋；E隧道、

F隧

道、G隧道、

P隧道、新興大道下沉綠化景觀軸隧道、規(guī)

劃二路下沉綠化景觀軸隧道；人行地下通道9座；所有道路、橋梁、

隧道等項目配套照明工程設施、交通配套

系統(tǒng)及交叉口交通監(jiān)控系統(tǒng)；110KV、

10KV電力管溝

等?？偼顿Y額約35億元。項目介紹

ROADA匝道上跨鐵路高架橋鳥瞰路網(wǎng)總平面圖中三路與中陳路交叉路口鳥瞰中陳路與新興大道交叉路口鳥

瞰番禺區(qū)南大干線（東二環(huán)高速至金業(yè)大道段）工程勘察設計范圍為西起東二環(huán)高速（與東二環(huán)高速分離式交叉）

，東至

金業(yè)大道，經(jīng)化龍鎮(zhèn)，規(guī)劃紅線寬為90米，但為全線保證一致，本段按照80m寬設計，本段全長約3.3公里。道路等級為城市快速路。道路標準斷面為主線雙向八車道，輔道雙向四車道

，

設置人行道及非機動車道，設計車速80km/h。橋梁荷載等級

為城市A級。是番禺區(qū)高快速路網(wǎng)骨架的重要構(gòu)成部分。屬于交通型的城市快速路，主要承載片區(qū)內(nèi)的中長距離大交通量的

出行，加強與周邊城市和城鎮(zhèn)的往來聯(lián)系，同時也滿足居住的人行乘車或步行出入的需求。項目對推動番禺區(qū)后亞運時期社會經(jīng)濟發(fā)展，全面開啟“廣州國際創(chuàng)新城”建設新局面有積極

而深遠的影響。項目介紹

ROAD科學城核心片區(qū)改造道路總共含行政中心區(qū)、核心片區(qū)、南部片區(qū)、西北片區(qū)等30多條道路，合計總長度為32.63公里，總投資12.35億元。核心片區(qū)包括攬月路（3.15公里）、映日路（1.79公里）、凝彩路（1.07公里）、掬泉路（0.29公里）、聆雨路（0.51公

里）、觀虹路（0.22公里）、育星路（0.51公里）

，共7條道路，總長7.54公里。南部片區(qū)改造道路總共7條，其中包含南翔二路（1.88

公里）、南翔三路（1.92公里）、南云三路（1.89公里）、南云四路（1.67公里）、南云五路（1.25公里）、科林路（1.57公里）6條路

共10.18公里。改造完成后，整體效果較好，有規(guī)模效應。映日路育星路南云五路掬泉路科翔路觀虹路項目介紹

ROAD本項目位于黃埔區(qū)緊靠黃埔區(qū)行政中心，是黃埔區(qū)聯(lián)系天河區(qū)、東區(qū)的重要對外交通轉(zhuǎn)換

道路，也是黃埔東西向進出的門戶性道路。道路長度約12公里，綠化升級改造全長約11600米，改造綠化面積約563612平方米。主要為中央綠化帶、行道樹、側(cè)綠化帶和綠化退縮帶綠化景觀及道路交叉口、地鐵出入口節(jié)點空間景觀的改造。包括景觀園建、給排水、照明等配套工程。項目介紹

ROAD本項目位于知識城南起步區(qū)北端，知識大道以北、九龍湖以南，在現(xiàn)有生態(tài)脈絡的基礎上進行長約3000m，寬約500m的綠色生態(tài)走廊基礎建設。建設的主要內(nèi)容包括對現(xiàn)狀

植被的生態(tài)保護、部分植物進行升級改造，貫徹海綿城市的設計理念，增設生態(tài)濕地、慢行系統(tǒng)、節(jié)點廣場、休閑設施及配套工程，景觀總面積約677132㎡。項目介紹

SCENERY西樵錦湖片區(qū)市政工程的建設是南海區(qū)政府打造嶺南文化高地的具體行動，路網(wǎng)包括錦湖大道、樵山大道、河濱路、西江公路和愛國路。道路全長8.419Km，包含隧道2座，橋梁8座。南海西樵錦湖片區(qū)市政工程結(jié)合南海會館、西樵山觀音像、

聽音湖等周邊建筑物和自然景觀項目介紹

ROAD設計，設計元素中充分體現(xiàn)了西樵當?shù)匚幕?。項目總投資11.42億元。2011年5月18日，“羊城新八景”在歷經(jīng)一場千錘百煉后終于脫穎而出，其中，產(chǎn)、學、住、商一體化的多功能、現(xiàn)代化新型科學園區(qū)——科學城榮登“羊城新八景”之列，并被命名“科城錦繡”。“科城錦繡”作為一個旅游新視點，廣州新名片之一，代表著廣州開發(fā)區(qū)、蘿崗區(qū)乃至廣州市的旅游新方向。為提升科學城的夜

間景觀品質(zhì)，宣傳城市形象，打造“羊城新八景”之“科城錦繡”的文化品牌效應，拉動與吸納科學城的旅游資源和未來商機，對已建成的科學廣場與科學城核心區(qū)A、

B、C組團、周邊道路、

山體等設計獨特而又具吸引力的景觀照明元素。項目介紹

ELECTRICAL科城錦繡景觀照明工程該項目位于黃埔區(qū)科學城與天河區(qū)交界處，大觀路與云溪路一科學大道交叉口，設計隧道總長度688m，隧道閉口段236m。是科

學城門戶。改造后該路段行車舒適、交通通暢、形象美觀，一定程度上提升了區(qū)域城市道路的便利及景觀性。項目介紹

BRIDGE增城大橋位于增城市中心區(qū)東北側(cè)，是增城中心城區(qū)東北側(cè)進出城重要通道，西接新橋路，向東跨越美麗清澈增江，東連東山路。作為拆除重建的增城大橋，重建橋位明確，橋梁起終點位置基本按舊橋設置，因而重建橋梁長度基本與原舊橋一致，橋梁兩端與河堤道

路采用平交連接。該項目技術(shù)復雜、結(jié)構(gòu)新穎、景觀漂亮，是增城當?shù)厣儆械膸鬃烙^跨江橋型之一。項目介紹

BRIDGE科學城及中心區(qū)光環(huán)境提升工程符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和地方相關(guān)政策，是廣州開發(fā)區(qū)

近期建設行動方案的重要組成部分，是一項社

會福利公益性工程，是國家提高人居環(huán)境、生

態(tài)環(huán)境所采取的一項具體的措施。功在當代，

利在千秋，項目的建設促進了廣州區(qū)域人為環(huán)

境資源的有效開發(fā)和充分的利用，有助于創(chuàng)造

人文濃厚、景觀優(yōu)美的適宜人居環(huán)境，有利于

打造黃埔區(qū)品牌，對提升黃埔區(qū)綜合競爭力、優(yōu)化黃埔區(qū)公共環(huán)境、提高群眾生活質(zhì)量、美化居住空間、加快社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展、加快黃埔區(qū)配套設施的建設力度具有重要的意義。項目介紹

ELECTRICAL本項目位于廣州市蘿崗區(qū)開泰大道與開達路交匯處地塊，占地面積90918平方米。項目結(jié)合現(xiàn)狀進行親水步道、綠道、登山步道的開發(fā)建設。整體設計圍繞中部大坑水塘展開，把大坑公園打造成為一個休閑生態(tài)的公園，從公園入口為