《電力機(jī)車電器》 課件 項目八任務(wù)六TDZ1A-1025型空氣斷路器

PART6TDZ1A-10/25型主斷路器1主斷路器連接在受電弓與主變壓器原邊繞組之間,安裝在機(jī)車車頂中部。主斷路器屬于高壓斷路器的一種?？煞譃橛蛿嗦菲鳌⒖諝鈹嗦菲骱驼婵諗嗦菲鞯?。TDZlA—10／25型空氣主斷路器是電力機(jī)車的一個重要電氣部件，它是整車與接觸網(wǎng)之間電氣連通、分?jǐn)嗟目傞_關(guān)，是機(jī)車上最重要的保護(hù)設(shè)備，當(dāng)機(jī)車發(fā)生各種嚴(yán)重故障時都通過它來自動切斷機(jī)車電源，從而保護(hù)機(jī)車。主斷路器1T——鐵路機(jī)車用D——斷路器Z——主10——額定電流（kA）在SS4、SS4G、SS7C、SS7D、SS8等型機(jī)車上用。型號

空氣斷路器是一種利用壓縮空氣來滅弧并用壓縮空氣作為操作能源的電器。它具有如下特點(diǎn)：

機(jī)車氣源充足，容易實(shí)現(xiàn)頻繁操作01開斷能力大，燃弧時間短，動作快02無火災(zāi)危險03適用于溫度變化較大的工作環(huán)境04TDZ1A—10／25型空氣斷路器結(jié)構(gòu)分成高壓和低壓兩個部分，這兩部分以底板為界。高壓部分主要包括滅弧室、非線性電阻、隔離開關(guān)等部件；低壓部分主要由儲風(fēng)缸、輔風(fēng)缸、主閥、起動閥、延時閥、傳動氣缸、電磁鐵等部件組成。結(jié)構(gòu)組成

1－滅弧室；2－非線性電阻瓷瓶；3－非線性電阻；4－干燥劑；5－彈簧；6－隔離開關(guān)；7－轉(zhuǎn)動瓷瓶；8－控制軸；9－傳動杠桿；10－氣管；11－合閘閥桿；12－起動閥；13－分閘閥桿；14－主閥活塞；15－延時閥；16－閥門；17－氣管；18－主閥；19－塞門；20－支持瓷瓶；21－儲風(fēng)缸；22－傳動風(fēng)缸；23－輔助開關(guān)

1.分閘動作原理:

主斷路器處于閉合狀態(tài)時，控制線路中的分閘信號通過輔助開關(guān)的常開觸頭使分閘電磁鐵的線圈得電，其銜鐵受力，撞擊分閘閥桿，使壓縮空氣經(jīng)過起動閥進(jìn)入主閥，推動主閥活塞動作，使主閥閥口打開；主斷路器動作原理主斷路器動作原理1.分閘動作原理:

儲風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過主閥閥口一路進(jìn)入滅弧室，推動動觸頭移動，動、靜觸頭分開，產(chǎn)生的電弧在壓縮空氣的強(qiáng)烈作用下冷卻、拉長，最終熄滅。主斷路器動作原理1.分閘動作原理:

另一路壓縮空氣經(jīng)過主閥進(jìn)入延時閥，經(jīng)延時后進(jìn)人傳動氣缸，推動傳動氣缸活塞動作，其活塞桿帶動隔離開關(guān)在水平方向轉(zhuǎn)動70°，借助彈簧定位機(jī)構(gòu)使其穩(wěn)定在分閘位置。主斷路器動作原理1.分閘動作原理:

同時，由于隔離開關(guān)的轉(zhuǎn)動帶動輔助聯(lián)鎖開關(guān)的開閉關(guān)系變換，從而切斷分閘電磁鐵的電源，分閘閥桿復(fù)原，主閥閥門關(guān)閉，壓縮空氣停止進(jìn)入滅弧室，動觸頭在彈簧作用下恢復(fù)到閉合狀態(tài)。此時整臺斷路器由隔離開關(guān)斷開而處于分?jǐn)酄顟B(tài)。2.合閘動作原理

主斷路器處于分閘狀態(tài)時，合閘信號通過輔助聯(lián)鎖開關(guān)的常閉觸點(diǎn)，使合閘電磁鐵的線圈得電，合閘閥桿被撞擊而動作，壓縮空氣經(jīng)過起動閥進(jìn)入傳動氣缸，推動活塞動作，其活塞桿帶動隔離開關(guān)由分閘位轉(zhuǎn)動至合閘位，也由彈簧定位機(jī)構(gòu)使其穩(wěn)定在合閘位置。主斷路器動作原理2.合閘動作原理

同時，由于隔離開關(guān)的轉(zhuǎn)