大橋施工組織設(shè)計(jì)(正式)-完善稿

目錄1、編制說(shuō)明61.1編制依據(jù)61.2編制原則61.3編制范圍72、工程概述及主要工程數(shù)量72.1工程概況72.2主要工程量73、管理目標(biāo)83.1工期目標(biāo)83.2質(zhì)量目標(biāo)84、施工組織機(jī)構(gòu)85、施工總體部署95.1總體施工組織95.2總體施工方案簡(jiǎn)述95.3施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍部署:106、施工進(jìn)度安排106.1主要進(jìn)度指標(biāo)106.2施工進(jìn)度安排116.2.1總工期安排116.2.2各工序施工進(jìn)度安排116.2.3施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖117、施工準(zhǔn)備117.1主要臨時(shí)工程布置117.1.1駐地設(shè)置117.1.2拌和站及鋼筋場(chǎng)地設(shè)置127.1.3施工用水、用電127.2征地和拆遷127.3技術(shù)準(zhǔn)備127.3.1圖紙審核127.3.2測(cè)量放線(xiàn)127.3.3現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)137.3.4技術(shù)交底138、資源配置138.1協(xié)作隊(duì)伍承包模式、范圍138.2勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)需求計(jì)劃138.3、主要工程材料計(jì)劃158.4、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃169、主要工程項(xiàng)目的施工工藝流程和施工方法169.1鉆孔樁169.1.1施工準(zhǔn)備179.1.2鉆孔施工189.1.4鋼筋籠加工及吊放229.1.5第二次清孔239.1.6水下混凝土灌注249.1.7成樁檢測(cè)279.2承臺(tái)施工279.2.1工藝流程289.2.2基坑放樣299.2.3基坑防護(hù)299.3剛臂墩施工（墩身施工）359.3.1工藝流程359.3.2墩身放樣369.3.3鋼筋制作與綁扎369.3.4模板加工與安裝379.3.5臨時(shí)腳手架379.3.6砼澆筑389.3.7拆模399.3.8養(yǎng)生409.3.9墩臺(tái)身施工注意事項(xiàng)409.4連續(xù)梁施工419.4.1地基處理419.4.2支架結(jié)構(gòu)布置439.4.3模板安裝方案469.4.4鋼筋479.4.5混凝土澆筑499.4.6預(yù)拱度509.4.7支架模板拆除509.4.8支架預(yù)壓及沉降觀(guān)測(cè)（調(diào)整格式）519.5接口工程施工方案539.5.1綜合接地549.5.2接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)549.5.3擋砟墻559.5.4電纜槽559.6其他5510、工期保證措施5510.1工期目標(biāo)5510.2工期保證管理措施5610.3工期保證技術(shù)措施5811、質(zhì)量保證措施5911.1質(zhì)量目標(biāo)5911.2質(zhì)量保證體系5911.3質(zhì)量保證組織管理措施6211.4質(zhì)量保證制度措施6411.5質(zhì)量保證技術(shù)措施6611.6不合格品的控制和糾正措施7111.7成品、半成品保護(hù)措施7212、安全保證措施7312.1安全目標(biāo)7312.2安全保證體系7312.3安全保證組織措施7512.4安全保證制度措施7612.5安全保證技術(shù)措施7712.6特殊機(jī)械、危險(xiǎn)品的使用、管理8612.7標(biāo)準(zhǔn)化工地安全防護(hù)8712.7.1安全設(shè)施8712.7.2施工機(jī)械8913、環(huán)境保證措施9113.1環(huán)境目標(biāo)9113.2環(huán)境保護(hù)體系9213.3環(huán)境保護(hù)組織措施9413.4環(huán)境保護(hù)制度措施9513.4.1施工環(huán)保、水土保持計(jì)劃制度9513.4.2施工環(huán)保、水土保持“三同時(shí)”制度9513.4.3施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)責(zé)任制9513.4.4施工環(huán)保、水土保持監(jiān)控檢查制度9513.5環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施9614、文明施工措施9814.1文明施工目標(biāo)9814.2文明施工管理機(jī)構(gòu)9814.3文明施工管理措施9914.4文明施工措施10014.4.1技術(shù)措施10014.4.2管理措施10114.5標(biāo)準(zhǔn)化文明施工建設(shè)10215、其他保證措施10215.1保護(hù)地下管線(xiàn)及周?chē)鷺?gòu)筑物、文物保護(hù)措施10215.2季節(jié)施工保證措施10415.3施工現(xiàn)場(chǎng)治安消防、防火安全保證措施10715.4交通疏導(dǎo)配合措施10815.5節(jié)能減排措施10916、應(yīng)急預(yù)案11116.1事故應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)11116.1.1組織機(jī)構(gòu)11116.1.2職責(zé)11216.2救援器材11316.3事故報(bào)告11316.4突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案11416.4.1預(yù)防深基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案11416.4.2預(yù)防結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備垮塌事故的應(yīng)急預(yù)案11416.4.3預(yù)防高處墜落事故的應(yīng)急預(yù)案11516.4.4預(yù)防起重傷害及機(jī)械傷害事故的應(yīng)急預(yù)案11516.4.5預(yù)防觸電傷害事故的應(yīng)急預(yù)案11516.5風(fēng)險(xiǎn)分析及控制措施11517、施工配合與協(xié)調(diào)11617.1與地方政府主管部門(mén)的配合與協(xié)調(diào)11617.2與建設(shè)單位的配合與協(xié)調(diào)11617.3與設(shè)計(jì)單位的配合與協(xié)調(diào)11717.4與監(jiān)理單位的配合與協(xié)調(diào)11718、附件118xxx大橋（DK178+780.000）施工組織設(shè)計(jì)1、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1)新建鐵路xxxx至鎮(zhèn)江線(xiàn)淮安至鎮(zhèn)江段龍翔大橋施工圖連鎮(zhèn)施（橋）II-02-03；2)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752-2010；3)《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》Q(chēng)/CR9603-2015；4)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010；5)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào)；6)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（GB50194-2014）；7)《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB10218-2008）；8)《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）；9）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；10）《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)規(guī)程》Q(chēng)/TCR9212-201511）設(shè)計(jì)技術(shù)交底；12）現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查、項(xiàng)目策劃書(shū)、管理交底等資料；13）國(guó)家、鐵路總公司，江蘇省有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定；14）《新建連鎮(zhèn)鐵路LZZQ-5標(biāo)站前工程施工組織設(shè)計(jì)》。1.2編制原則（1）全面兌現(xiàn)合同的原則。（2）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性與合理性、實(shí)用性相結(jié)合的原則。（3）堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、高質(zhì)量落實(shí)，全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的原則。（4）保證工期的原則。（5）堅(jiān)持以人為本，安全生產(chǎn)的原則。（6）堅(jiān)持文明施工，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物的原則。使連鎮(zhèn)鐵路建設(shè)達(dá)到“一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”要求，創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。1.3編制范圍xxx大橋范圍內(nèi)（DK178+713.15～DK178+846.85）的征地拆遷工程、場(chǎng)地平整、樁基、承臺(tái)、墩身、連續(xù)梁及其他附屬工程。2、工程概述及主要工程數(shù)量2.1工程概況xx大橋位于高郵市界首鎮(zhèn)，橋梁左臨京滬高速，右平行新S237省道。xx大橋起訖里程為DK178+713.15～DK178+846.85，全長(zhǎng)133.7m，墩臺(tái)7個(gè)。（標(biāo)段內(nèi)單位工程）本橋樁基均采用鉆孔灌注樁的形式，鉆孔樁直徑為1.0m，樁基64根，總長(zhǎng)2712米，采用C30水下鋼筋混凝土；橋臺(tái)及橋墩基礎(chǔ)，0#臺(tái)、6#臺(tái)承臺(tái)尺寸為10.2*9.2*2m，1#-5#墩承臺(tái)尺寸為4.8*10.2*2m，采用C30鋼筋混凝土；墩與梁正交，墩身高度5~8.5m，均為混凝土實(shí)心墩，墩厚為1.0m，采用C40鋼筋混凝土；梁底寬8.8m，梁高1.3m，在中間5個(gè)剛臂墩處加高至200cm，兩側(cè)人行道懸臂長(zhǎng)度均為170cm，懸臂板端部厚度20cm，根部厚度45cm，墩與梁體固結(jié)形成鋼構(gòu)連續(xù)梁。0#-6#承臺(tái)尺寸統(tǒng)計(jì)表序號(hào)承臺(tái)尺寸墩位個(gè)數(shù)14.8*10.2*2m1#-5#5210.2*9.2*2m0#、6#22.2主要工程量本工程主要施工內(nèi)容有：鉆孔灌注樁、承臺(tái)、墩身及橋面系，工程數(shù)量匯總?cè)缦卤恚篋K178+780.000龍翔大橋工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注1鉆孔樁樁徑1.0m根數(shù)根64總樁長(zhǎng)m2712C30水下混凝土m32130.5HRB400t159.7HPB300t25.42聲測(cè)管（內(nèi)徑50mm，壁厚3mm的無(wú)縫鋼管）t20.93承臺(tái)C30水下混凝土m3865HRB400t484墩身C40m3290.4HRB400t42.75橋臺(tái)C35m3744.2HPB300t6.4HRB400t20.56連續(xù)梁C40m31665.5HRB400t356.67橋面系混凝土m347.1HPB300t4.3HRB400t18.87合計(jì)混凝土m35695.6鋼筋t616.63、管理目標(biāo)3.1工期目標(biāo)一分部計(jì)劃工期：575天，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2015年12月15日，竣工日期2017年6月15日。3.2質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗(yàn)收合格率100%；確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家及中國(guó)鐵路總公司（原鐵道部）工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4、施工組織機(jī)構(gòu)本段施工由中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部負(fù)責(zé)組織施工。按“五部?jī)墒摇痹O(shè)置，并下設(shè)勞務(wù)作業(yè)隊(duì)。施工組織機(jī)構(gòu)框圖5、施工總體部署5.1總體施工組織總體施工組織以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為根本，以控制工程為重點(diǎn)，以科學(xué)先進(jìn)為保障，以經(jīng)濟(jì)合理為基準(zhǔn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序組織，均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效。5.2總體施工方案簡(jiǎn)述根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工期要求，合理安排施工隊(duì)伍，制定合理的施工計(jì)劃和措施。施工安排以龍翔大橋施工為主線(xiàn)，根據(jù)架梁工期要求，遵照“突出重點(diǎn)、兼顧一般，平行流水、均衡生產(chǎn)”的原則。確保實(shí)現(xiàn)階段性工期和總工期目標(biāo)，按期完成合同約定的全部施工任務(wù)。橋梁工程施工方法如下表“橋梁工程主要施工方案表”。橋梁工程主要施工方案表序號(hào)名稱(chēng)方法1基礎(chǔ)鉆孔樁基礎(chǔ)回旋鉆成孔2承臺(tái)陸地樁基承臺(tái)放坡開(kāi)挖、鋼板樁防護(hù)3水中樁基承臺(tái)利用棧橋施工、承臺(tái)采用草袋圍堰、鋼板樁圍堰施工。4墩臺(tái)組合鋼模5連續(xù)梁現(xiàn)澆滿(mǎn)堂支架樁基及承臺(tái)一般采取陸上常規(guī)方法施工；水中鉆孔樁采用草袋圍堰、鋼板樁圍堰方法施工。陸地的承臺(tái)采用機(jī)械放坡開(kāi)挖基坑；水中承臺(tái)基坑采用鋼板樁圍堰施工。墩身采用組合鋼模板分次澆筑成型，臺(tái)身采用大塊模板一次澆筑成型。連續(xù)梁采用現(xiàn)澆滿(mǎn)堂支架施工。5.3施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍部署:本工程安排3個(gè)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì):樁基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)龍翔大橋樁基工程，區(qū)段內(nèi)臨時(shí)設(shè)施、施工便道等輔助設(shè)施。橋涵作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)龍翔大橋承臺(tái)、墩身、支座安裝、連續(xù)梁施工。綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)龍翔大橋臨時(shí)工程、橋面系等施工。6、施工進(jìn)度安排6.1主要進(jìn)度指標(biāo)橋梁工程進(jìn)度指標(biāo)表項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)鉆孔樁旋挖鉆：1天/根，沖擊鉆：7～10天/根承臺(tái)/擴(kuò)大基礎(chǔ)每個(gè)：8～12天墩臺(tái)身每個(gè)：10～15天簡(jiǎn)支梁支架現(xiàn)澆每孔：10～45天連續(xù)梁掛籃懸澆0#塊45天，掛籃安裝調(diào)試20天，節(jié)段懸澆10～12天/段，中、邊跨合攏各15天。沉降觀(guān)測(cè)期一般不少于6個(gè)月，巖石地基良好地質(zhì)區(qū)段不少于2個(gè)月，連續(xù)梁徐變不少于2個(gè)月。6.2施工進(jìn)度安排6.2.2總工期安排2015月1月15日-2017年6月15日。6.2.2各工序施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度安排主要工程項(xiàng)目開(kāi)始日期結(jié)束日期持續(xù)時(shí)間（天）

（d）備注一鉆孔樁2016-1-152016-4-580回旋鉆機(jī)二承臺(tái)2016-2-152016-4-2570三墩臺(tái)及墊石2016-3-102016-6-1090四連續(xù)梁2016-5-202016-8-2090現(xiàn)澆滿(mǎn)堂支架、貝雷架五橋面系2017-4-152017-6-15606.2.3施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)附表。7、施工準(zhǔn)備7.1主要臨時(shí)工程布置7.1.1駐地設(shè)置一分部負(fù)責(zé)施工DK178+780龍翔大橋的施工。樁基作業(yè)隊(duì)1個(gè)，負(fù)責(zé)龍翔大橋樁基；橋涵作業(yè)隊(duì)1個(gè)，負(fù)責(zé)龍翔大橋承臺(tái)施工、墩身施工、支座安裝和連續(xù)梁施工；綜合作業(yè)隊(duì)1個(gè)，負(fù)責(zé)龍翔大橋臨時(shí)工程、橋面系施工。同時(shí)配置填料拌和站1座、鋼筋加工廠(chǎng)1座、預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)1座。7.1.2拌和站及鋼筋場(chǎng)地設(shè)置拌和站位于DK193+500處，拌和站內(nèi)有兩套拌和機(jī)組，能夠滿(mǎn)足龍翔大橋的混凝土供應(yīng)。鋼筋加工場(chǎng)位于DK181+800處，占地3.8畝，原地面換填1m厚的建筑磚渣，場(chǎng)地混凝土硬化分運(yùn)輸?shù)缆穮^(qū)與非道路區(qū)，運(yùn)輸?shù)缆穼?m，長(zhǎng)80m，下鋪15cm的碎石墊層，面層采用C20混凝土硬化，厚度20cm；棚內(nèi)下鋪15cm碎石墊層，面層采用15cm厚C20混凝土硬化，其余地段采用15cm厚C20混凝土硬化。鋼筋棚采用輕型鋼結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置10t龍門(mén)吊，以便吊裝作業(yè)，鋼筋棚尺寸為30*66m。鋼筋場(chǎng)能夠滿(mǎn)足龍翔大橋的鋼筋供應(yīng)。7.1.3施工用水、用電施工用水采用接入自來(lái)水，并修建蓄水池。本項(xiàng)目共配備1臺(tái)630KVA變壓器進(jìn)行施工供電，能夠滿(mǎn)足橋梁鉆孔樁、承臺(tái)、墩身和連續(xù)梁施工要求，另外配備2臺(tái)75KW發(fā)電機(jī)，以備停電時(shí)應(yīng)急使用。低壓線(xiàn)路采用埋地布設(shè)，當(dāng)跨越既有道路時(shí)，采用水泥電桿架設(shè)。變壓器設(shè)置位置：DK177+850。7.2征地和拆遷龍翔大橋管段內(nèi)兩座鋼便橋已架設(shè)完成，縱向、橫向便道已拉通。已與水利部門(mén)溝通，可以進(jìn)行二里大溝和二里支渠中1#墩、2#墩、3#墩、4#墩施工。7.3技術(shù)準(zhǔn)備7.3.1圖紙審核1)審核（本橋的圖紙）建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位提供的初步設(shè)計(jì)或擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)(技術(shù)設(shè)計(jì))、施工圖設(shè)計(jì)、建筑總平面、土方豎向設(shè)計(jì)等資料文件;

2)調(diào)查、搜集的原始資料;

3)設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定。7.3.2測(cè)量放線(xiàn)平整場(chǎng)地后，由工程部測(cè)量組按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)。主要對(duì)施工樁位進(jìn)行放樣。（所用測(cè)量點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)并附上測(cè)量資料，作為附件）7.3.3現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)放樣完畢后，按照業(yè)主要求組織工程各負(fù)責(zé)單位對(duì)橋位、孔跨設(shè)置、地質(zhì)情況等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并形成相關(guān)資料記錄。7.3.4技術(shù)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行全員技術(shù)交底，并牽頭組織各分部分項(xiàng)的技術(shù)交底工作。8、資源配置8.1協(xié)作隊(duì)伍承包模式、范圍根據(jù)項(xiàng)目概況、工期等綜合情況考慮，采取勞務(wù)分包的方式，施工隊(duì)伍配備情況擬采用按工程部位分包：作業(yè)隊(duì)配置計(jì)劃表作業(yè)隊(duì)數(shù)量人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間分包模式備注樁基作業(yè)隊(duì)1122016.1.152016.4.10勞務(wù)分包龍翔大橋鉆孔灌注樁施工橋梁作業(yè)隊(duì)1802016.2.52016.9.1勞務(wù)分包龍翔大橋墩承臺(tái)、墩身、連續(xù)梁施工鋼筋加工場(chǎng)1202015.11.252016.10.14勞務(wù)分包負(fù)責(zé)管段內(nèi)鋼筋加工預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)1202016.10.12018.4.10勞務(wù)分包負(fù)責(zé)管段內(nèi)預(yù)制件制作施工小計(jì)41328.2勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)需求計(jì)劃本工程實(shí)行勞務(wù)分包管理模式，施工作業(yè)隊(duì)人員均與勞務(wù)企業(yè)簽訂合同，并經(jīng)培訓(xùn)上崗。勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工期安排以及工程特點(diǎn)，本工程施工高峰期最高投入約132人，勞動(dòng)力配置計(jì)劃如下：勞動(dòng)力配置計(jì)劃表工種2016年2017年2018年季度季度季度一二三四一二三四一二管理人員5555試驗(yàn)工4664測(cè)量工4664電工1221電焊工4884模板工010100架子工010100鋼筋工1020206混凝土工815158機(jī)械司機(jī)812126機(jī)修工1221起重工2441普工12303012合計(jì)6013013052勞動(dòng)力配置動(dòng)態(tài)圖8.3、主要工程材料計(jì)劃主要工程材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位總量2016年度一季度二季度三季度1水泥P.042.5t1777.5799.871551.7543519.9·2粉煤灰Ⅱ級(jí)t760.1342.1235.755222.3193砂子中粗砂t4080.71836.151265.8121193.74碎石5-16mmt1840.3828.1570.9538.45碎石16-31.5mmt4286.51928.71329.8019751253.9611946外加劑聚羧酸緩凝型t30.513.79.58.97水t914.5411.5283267.59綜合接地引入處141410鋼材C28t278.0910278.09111鋼材C20t137.97160.97177.00012鋼材A12t106.21265.37640.83613鋼材C16t72.17120.07646.197 6.69814鋼材C25t43.4037.6005.815鋼材A10t31.64725.6971.7625.9517角鋼L50*50*4t2.3542.35400周轉(zhuǎn)材料供應(yīng)清單序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量面積備注2承臺(tái)模板10.2*9.2*2套177.6㎡34.8*10.2*2套160㎡4鋼管腳手架A48*3.5t25剛臂墩模板套27竹膠板平方米18008方木m3508.4、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格功率及容量單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間設(shè)備來(lái)源合計(jì)自有購(gòu)置租賃1回旋鉆臺(tái)2015.112016.8112汽車(chē)吊50t臺(tái)2015.112016.8224汽車(chē)泵48m臺(tái)2016.12016.10115挖掘機(jī)臺(tái)2016.12016.1016合計(jì)臺(tái)4159、主要工程項(xiàng)目的施工工藝流程和施工方法9.1鉆孔樁本橋基礎(chǔ)全部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為φ1.0m的鉆孔樁。一般地段鉆孔平臺(tái)采用建筑磚渣填筑，鉆孔平臺(tái)填筑厚度50cm，，鉆孔平臺(tái)填筑尺寸超出承臺(tái)邊線(xiàn)2m，壓實(shí)后在鉆機(jī)操作位置鋪2cm鋼板做為施工平臺(tái)淺水地段鉆孔樁采用草袋圍堰筑島施工，基礎(chǔ)平臺(tái)施工優(yōu)先采用土（草袋）圍堰施工，基礎(chǔ)施工盡量避開(kāi)雨季，選擇則在無(wú)水或少水的季節(jié)，并在取得當(dāng)?shù)睾拥拦芾硖幍耐夂?，采用分段填土圍堰進(jìn)行施工，待基礎(chǔ)施工完畢后，挖除圍堰后再施工另一個(gè)墩臺(tái)基礎(chǔ)。樁基鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)分段制作，單節(jié)9米，采用平板車(chē)運(yùn)至工地，用回旋鉆機(jī)的吊鉤吊安裝鋼筋籠，縱向接長(zhǎng)采用單面焊焊接施工?；炷劣蓴嚢枵炯泄?yīng)，攪拌混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，混凝土采用導(dǎo)管灌注水下混凝土。9.1.1施工準(zhǔn)備在進(jìn)場(chǎng)道路及場(chǎng)地平整的基礎(chǔ)上，鉆孔的準(zhǔn)備工作主要有樁位測(cè)量及放樣、制作和埋設(shè)護(hù)筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。9.1.1.1場(chǎng)地準(zhǔn)備鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況確定。（1）陸地樁基鉆孔前將場(chǎng)地整平，清除雜物。在夯填密實(shí)土層上橫向鋪設(shè)枕木，然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼，構(gòu)成鉆機(jī)平臺(tái)。場(chǎng)地的大小要滿(mǎn)足鉆機(jī)的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運(yùn)輸車(chē)等協(xié)調(diào)工作的要求。（2）當(dāng)基礎(chǔ)位于河流岸邊時(shí)，鉆孔樁基礎(chǔ)根據(jù)水深情況分別采用草袋圍堰、鋼板樁圍堰或鋼管樁鉆孔平臺(tái)構(gòu)筑工作平臺(tái)，平臺(tái)高出水面頂1.0m左右即可。9.1.1.2埋設(shè)護(hù)筒（1）護(hù)筒用10mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于樁直徑20cm。為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。（2）護(hù)筒的底部埋置深度為鉆孔樁施工時(shí)不漏漿時(shí)所需埋設(shè)的深度，一般為4m，護(hù)筒頂高出地下水位1.5m～2.0m左右（同時(shí)高出地面0.5m），其高度滿(mǎn)足孔內(nèi)泥漿面的要求。（3）樁基護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，護(hù)筒外側(cè)回填需人工夯實(shí)。埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。（4）護(hù)筒內(nèi)存儲(chǔ)泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。9.1.1.3泥漿的制備及循環(huán)凈化（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況本項(xiàng)目采用膨潤(rùn)土泥漿。各項(xiàng)指標(biāo)如下：相對(duì)密度：1.1～1.3、粘度（s）：16～22、含砂率（％）：≤4、PH值：>6.5、膠體率（％）：≥95。（2）根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置制漿池、儲(chǔ)漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石渣沉淀。（3）采用泥漿攪拌機(jī)制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn)，對(duì)全部樁基的泥漿進(jìn)行控制。9.1.2鉆孔施工9.1.2.1回旋鉆施工（1）鉆孔反循環(huán)工藝：開(kāi)始鉆孔時(shí)，為防止堵塞鉆頭的吸渣口，將鉆頭提高距孔底約20～30cm，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀室放水閥使管路封閉，打開(kāi)真空管路閥門(mén)使氣水暢通，然后啟動(dòng)真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負(fù)壓，把水引到泥漿泵，通過(guò)沉淀室的觀(guān)察室看到泥漿泵充滿(mǎn)水時(shí)關(guān)閉真空泵，立即啟動(dòng)泥漿泵。當(dāng)泥漿泵出口真空壓力達(dá)到0.2MPa以上時(shí)，打開(kāi)出水控制閥，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速開(kāi)始鉆進(jìn)，使護(hù)筒角處有牢固的泥皮護(hù)壁。鉆至護(hù)筒腳下1.0m后，方可按正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)投放粘土，再放下鉆頭旋轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，待不再漏漿時(shí)，繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，保證鉆孔垂直。當(dāng)一節(jié)鉆桿鉆完后，先停止鉆盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，并使反循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈，然后關(guān)閉泥石泵接長(zhǎng)鉆桿；在接頭法蘭盤(pán)之間墊3～5mm厚的橡皮圈，并擰緊螺栓，以防漏氣、漏水。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，將鉆頭提離孔底5m以上以防止坍孔埋鉆。正循環(huán)工藝：正循環(huán)鉆機(jī)初鉆先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿灌進(jìn)孔內(nèi)一定數(shù)量后，再開(kāi)始采取低轉(zhuǎn)速、低鉆壓、低進(jìn)尺鉆進(jìn)，鉆頭至護(hù)筒底口時(shí)，保持低轉(zhuǎn)速，暫停進(jìn)尺，使護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)固的泥漿護(hù)壁，鉆至護(hù)筒刃腳下1M后，再根據(jù)土層情況以正常速度鉆進(jìn)；正常鉆進(jìn)時(shí)，根據(jù)不同地質(zhì)條件隨時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，在亞砂土中以中速鉆進(jìn)，亞粘土中以高速鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1.1～1.3間。鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格觀(guān)察孔內(nèi)泥漿水頭及出漿口泥漿有無(wú)異常變化，若有異常變化首先提高孔內(nèi)泥漿水頭，減低鉆進(jìn)速度，降低轉(zhuǎn)速，加大泥漿比重。對(duì)鉆桿要嚴(yán)格檢查，有裂縫、彎曲的鉆桿不得使用，以防鉆桿折斷，接鉆桿時(shí)，法蘭螺絲應(yīng)上緊，不能有松動(dòng)防止鉆頭墜落。當(dāng)一節(jié)鉆桿鉆完后，先停止鉆盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，并使循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈，然后關(guān)閉泥石泵接長(zhǎng)鉆桿；在接頭法蘭盤(pán)之間墊3～5mm厚的橡皮圈，并擰緊螺栓，以防漏氣、漏水。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，將鉆頭提離孔底5m以上以防止坍孔埋鉆。在鉆進(jìn)過(guò)程中，觀(guān)測(cè)地層變化，對(duì)不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)方法。在硬粘土中鉆進(jìn)時(shí)，用一檔轉(zhuǎn)速，減壓鉆進(jìn)；在普通粘土、砂粘土中鉆進(jìn)時(shí)，可用二檔、三檔轉(zhuǎn)速，自由進(jìn)尺；在砂土或含少量卵石中鉆進(jìn)時(shí)，宜用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進(jìn)尺，以免陷沒(méi)鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上；遇地下水豐富容易坍孔的粉砂土，宜用低檔慢速鉆進(jìn)，減少鉆頭對(duì)粉砂土的攪動(dòng)，同時(shí)加大泥漿比重和提高水頭，以加強(qiáng)護(hù)壁防止塌孔。鉆孔時(shí)，采取減壓鉆進(jìn)，即使孔底承受的鉆壓不超出鉆錐重力和壓重塊重力之和扣除浮力后的80%，可使鉆桿維持豎直狀態(tài)，使鉆頭豎直平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，避免或減少斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。鉆進(jìn)過(guò)程中需經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，及時(shí)清孔或補(bǔ)充漿液。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，對(duì)鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)孔?；匦@工藝流程回旋式鉆機(jī)鉆孔樁施工流程圖9.1.3成孔檢測(cè)鉆孔澆筑樁在成孔過(guò)程中及終孔后以及澆筑混凝土前，對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。9.1.3.1孔徑、孔深和孔形檢測(cè)（1）測(cè)量孔徑采用鋼筋探籠檢查孔的孔徑、傾斜度?？讖綑z測(cè)在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)行。鋼筋探籠采用φ16的鋼筋制作，其形式如圖所示，其外直徑不得小于設(shè)計(jì)樁直徑，長(zhǎng)度L等于孔徑的4～6倍，其長(zhǎng)度與孔徑的比值選擇根據(jù)鉆機(jī)的性能及土層的具體情況而定。檢測(cè)時(shí)，將探籠吊起，起吊鋼繩與樁孔中心保持一致，慢慢放入樁孔內(nèi)，上下通暢表明樁孔符合設(shè)計(jì)要求。探籠大樣圖（2）測(cè)量孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測(cè)。測(cè)錘錘底直徑13cm～15cm，高20～22cm，質(zhì)量4kg～6kg。測(cè)繩采用鋼尺進(jìn)行校核。（3）成孔豎直度檢測(cè)采用檢孔器。9.1.3.2第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含鉆渣量符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，進(jìn)行第一次清孔。采用換漿法施工，即向孔內(nèi)注入經(jīng)過(guò)泥漿處理器處理過(guò)的泥漿，換出孔底沉碴及濃度較大的泥漿?？變?nèi)排出的泥漿手摸無(wú)2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s，同時(shí)保證水下混凝土澆筑前孔底沉渣厚度：簡(jiǎn)支梁地段≯20cm，特殊孔跨地段≯5cm。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)≯10cm。9.1.4鋼筋籠加工及吊放9.1.4.1鋼筋骨架制作鋼筋籠骨架在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。采用胎具成型法：用槽鋼（或角鋼）和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過(guò)插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個(gè)胎模的間距為設(shè)計(jì)加勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤(pán)筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固，最后安裝和固定聲測(cè)管。9.1.4.2鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)吊裝（1）鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車(chē)運(yùn)出。鋼筋骨架吊運(yùn)至墩位的過(guò)程中保持骨架不變形。采用汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；采用人工抬運(yùn)時(shí)，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加筋處靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均勻。（2）鋼筋籠入孔采用吊車(chē)吊裝。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到下三分之一處。鋼筋籠直徑大于1.2m，長(zhǎng)度大于9m時(shí)，采取措施對(duì)起吊點(diǎn)予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不變形。吊放鋼筋籠入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，鋼筋籠定位后方可懸掛在護(hù)筒上。若遇阻礙時(shí)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，在定位吊筋骨架頂端的加強(qiáng)箍筋圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，再在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上，固定牢靠，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用搭接焊連接。樁頂以下15m范圍內(nèi)同一截面接頭必須按25％接頭數(shù)量錯(cuò)開(kāi)連接，其余區(qū)段同一截面鋼筋接頭不大于50%。鋼筋籠連接好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。骨架最上端的定位，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過(guò)程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)灌注混凝土，防止坍孔。定位吊筋的長(zhǎng)度L可按下式計(jì)算：L＝h1-h2-L1-L2+d式中h1——護(hù)筒頂面（或地面）標(biāo)高（m）h2——設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高（m）L1——設(shè)計(jì)鋼筋籠長(zhǎng)度（m）L2——鋼筋籠底與設(shè)計(jì)樁底之距離（m）d——平臺(tái)及吊筋焊接時(shí)搭接長(zhǎng)度（m）9.1.4.3聲測(cè)管聲測(cè)管的布置及數(shù)量按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，與鋼筋籠一起吊放。聲測(cè)管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內(nèi)注水，水下混凝土施工時(shí)保證不漏漿進(jìn)管內(nèi)。聲測(cè)管與鋼筋籠一起分段連接（采用套管絲扣連接），連接處應(yīng)光滑過(guò)渡，管口高出設(shè)計(jì)樁頂50cm，每個(gè)聲測(cè)管高度保持一致。9.1.5第二次清孔安放鋼筋籠與導(dǎo)管灌注水下混凝土間間隔時(shí)間較長(zhǎng)，孔底易產(chǎn)生沉渣，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用換漿法清孔，以達(dá)到置換沉渣的目的。清孔完成，待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且復(fù)測(cè)孔底沉渣厚度在設(shè)計(jì)范圍以?xún)?nèi)后，立即進(jìn)行水下混凝土灌注。9.1.6水下混凝土灌注9.1.6.1采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注導(dǎo)管用直徑25-30cm的鋼管，每節(jié)長(zhǎng)3m,配1～1.5m短管，底節(jié)采用一節(jié)4.0m長(zhǎng)管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔底靜水壓力的1.5倍，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力p（p=rchc-rwHw）的1.3倍。式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kpa）；rc為砼拌和物的重度（24KN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管?；炷翝仓陂g時(shí)用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。9.1.6.2水下混凝土施工灌注砼的料斗容積應(yīng)按樁徑及首批砼使導(dǎo)管埋入深度不小于1m進(jìn)行確定。灌注水下砼是鉆孔樁施工的關(guān)鍵工序；鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開(kāi)始灌注工作；混凝土的配制除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號(hào)、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時(shí)間，使每根導(dǎo)管的砼灌注工作，在該根導(dǎo)管首批灌注的混凝土初凝以前完成。因樁身較長(zhǎng)，需灌注時(shí)間較長(zhǎng)不能在初凝前灌注完成，為此可在砼中摻入緩凝劑，摻入量根據(jù)水泥種類(lèi)、緩凝劑性能通過(guò)試驗(yàn)決定。灌注前，對(duì)孔底沉淀層厚度須應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定，使之滿(mǎn)足規(guī)定要求，然后立即灌注首批砼；灌注過(guò)程中，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。同時(shí)注意觀(guān)察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，以便及時(shí)提升或拆除導(dǎo)管；在灌注砼時(shí)，每根樁均按規(guī)定制作砼試塊，并妥善養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后，填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告表；有關(guān)砼灌注情況，各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的導(dǎo)?，F(xiàn)象等，指定專(zhuān)人進(jìn)行記錄，以便及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)下一根樁的施工。樁的荷載試驗(yàn)應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求編制施工設(shè)計(jì)及工藝，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施；砼澆注時(shí)，砼的溫度不應(yīng)低于5℃，混凝土坍落度控制在18～22cm；導(dǎo)管吊裝前先試拼，并進(jìn)行水密性試驗(yàn)，接口連接牢固，封閉嚴(yán)密，同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度，吊裝時(shí)導(dǎo)管應(yīng)位于樁孔中央，并在灌筑前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。邊灌筑混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，提升速度不能過(guò)快，提升后導(dǎo)管的埋深一般控制在2-6米；用測(cè)繩觀(guān)測(cè)混凝土的澆筑高度，灌筑到樁身上部5米以?xún)?nèi)時(shí)，可以不提升導(dǎo)管，待灌筑至規(guī)定標(biāo)高才一次提出導(dǎo)管，拔管時(shí)注意提拔，保證樁芯混凝土密實(shí)度；為確保樁頂質(zhì)量，灌注砼頂面標(biāo)高應(yīng)超出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5～1.0m。9.1.6.3計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量首批混凝土灌注后能夠?qū)?dǎo)管埋入混凝土不小于1m且不大于3米；有足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開(kāi)，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。首批封底混凝土數(shù)量按下式計(jì)算：V≥πD2/4*HC＋πd2/4*h1式中：V砼初存量(m3)h1——導(dǎo)管內(nèi)混凝土需要達(dá)到的高度（m）h1≥γw*Hw/γcHc——孔內(nèi)混凝土至孔底高度（m）Hw——孔內(nèi)混凝土以上水或泥漿高度高度（m）D——鉆孔直徑（m）d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m）h2——導(dǎo)管初次埋設(shè)深度，h2≥1.0mh3——導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙γc——混凝土拌和物容重（取24KN/m3）γw——孔內(nèi)水或泥漿的容重9.1.6.4首批混凝土灌注方法使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開(kāi)始后，連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌筑過(guò)程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不少于1.0m，一般控制在2～6m以?xún)?nèi)。9.1.6.5灌注水下混凝土?；颐婵刂乒嘧⑺禄炷?xí)r，隨時(shí)探測(cè)鋼護(hù)筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高。測(cè)錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過(guò)泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測(cè)砣制成圓錐形，錘重不小于4kg，測(cè)繩采用質(zhì)輕、拉力強(qiáng)，遇水不伸縮，標(biāo)有尺度之測(cè)繩。鋼管取樣盒法：用多節(jié)長(zhǎng)1m～2m的鋼管相互擰緊接長(zhǎng)，鋼管最下端設(shè)一鐵盒，上有活蓋用細(xì)繩系著隨鋼管向上引出。當(dāng)灌注的混凝土面接近樁頂時(shí)，將鋼管取樣盒插入混合物內(nèi)，牽引細(xì)繩將活蓋打開(kāi)，混合物進(jìn)入盒內(nèi)，然后提出鋼管，鑒別盒內(nèi)之物是混凝土還是泥渣，由此確定混凝土表面的準(zhǔn)確位置。當(dāng)混凝土灌注接近設(shè)計(jì)樁頂1m時(shí)，采用鋼管取樣盒法探測(cè)。9.1.6.6水下混凝土灌注注意事項(xiàng)在混凝土灌注過(guò)程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測(cè)深不準(zhǔn)。同時(shí)設(shè)專(zhuān)人注意觀(guān)察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時(shí)測(cè)量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。探測(cè)時(shí)必須仔細(xì)，同時(shí)以灌入的混凝土數(shù)量校對(duì)，防止錯(cuò)誤。9.1.6.7導(dǎo)管拆除施工中導(dǎo)管提升時(shí)保持軸線(xiàn)豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭盤(pán)卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開(kāi)鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。拆除導(dǎo)管動(dòng)作迅速，拆裝一次時(shí)間不超過(guò)15min。防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，并注意安全。已拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈，堆放整齊。9.1.6.8.水下混凝灌注樁超灌頂面標(biāo)高控制灌注樁最終標(biāo)高，以樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高加1米進(jìn)行砼頂面標(biāo)高控制。9.1.7成樁檢測(cè)對(duì)鉆孔樁樁身全部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，嚴(yán)格按照《工程質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》操作。檢測(cè)方法符合《鐵路工程基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》，檢測(cè)頻率符合要求的規(guī)定。檢測(cè)時(shí)混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且樁身強(qiáng)度應(yīng)不低于15Mpa,混凝土齡期宜最少不小于10天。對(duì)樁基混凝土強(qiáng)度進(jìn)行28天試件抗壓試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度值取設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.15倍。本橋鉆孔樁全部采用超聲波進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，按設(shè)計(jì)要求在鋼筋籠安裝時(shí)預(yù)埋聲測(cè)管，成樁后采用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)樁身結(jié)構(gòu)完整性進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)鉆孔樁成樁質(zhì)量經(jīng)行評(píng)定分類(lèi)，Ⅰ類(lèi)樁各檢測(cè)剖面的聲學(xué)參數(shù)均無(wú)異常，無(wú)聲速低于低限值異常；Ⅱ類(lèi)樁某一剖面?zhèn)€別測(cè)點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常，無(wú)聲速低于低限值異常；Ⅲ類(lèi)樁某一剖面連續(xù)多個(gè)測(cè)點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常，兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測(cè)剖面在同一深度測(cè)點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常，局部混凝土聲速出現(xiàn)低于低限值異常；Ⅳ類(lèi)樁某一剖面連續(xù)多個(gè)測(cè)點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)明顯異常，兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測(cè)剖面在同一深度測(cè)點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)明顯異常，樁身混凝土聲速出現(xiàn)低于低限值異常或無(wú)法檢測(cè)首波或聲波接受信號(hào)嚴(yán)重畸形。9.2承臺(tái)施工承臺(tái)基坑采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清邊和清底。開(kāi)挖前，根據(jù)地質(zhì)、地下水位情況及周邊建筑物的要求，選擇基坑支護(hù)方式，確?；舆吰路€(wěn)定。混凝土的澆筑，承臺(tái)混凝土采用一次澆筑的施工方案，并且嚴(yán)格按照大體積混凝土的施工要求組織施工。承臺(tái)鋼筋鋼筋加工場(chǎng)下料，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接安裝。模板采用定型鋼模板，模板進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行組裝試拼，外觀(guān)質(zhì)量、幾何尺寸滿(mǎn)足要求方可用于承臺(tái)施工。模板背帶采用φ50mm鋼管和100×100mm的方木，靠帶后方采用頂托加固頂緊。承臺(tái)砼在拌和站集中攪拌，砼車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車(chē)泵送或溜槽法進(jìn)行砼澆注，插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。承臺(tái)施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確定位預(yù)埋綜合接地、沉降觀(guān)測(cè)等所有設(shè)施的預(yù)埋件。9.2.1工藝流程基坑排水基坑排水混凝土試件制作基坑開(kāi)挖鑿除樁頭檢測(cè)樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板澆筑混凝土與墩身接縫處理混凝土拌制、運(yùn)輸測(cè)設(shè)平面位置和標(biāo)高9.2.2基坑放樣（1）首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機(jī)具布置、施工作業(yè)空間等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。（2）基坑邊坡線(xiàn)的確定：①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線(xiàn)測(cè)設(shè)到地面上，每承臺(tái)邊緣按照1m的工作平臺(tái)考慮。②沿地面上的基坑平面輪廓線(xiàn)的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量。③確定邊樁。④將開(kāi)挖邊樁測(cè)設(shè)到地面上，并撒上白灰線(xiàn)連結(jié)各邊樁,此封閉線(xiàn)即為開(kāi)挖邊線(xiàn)。9.2.3基坑防護(hù)根據(jù)本工程地質(zhì)以及地表水分布情況，承臺(tái)基坑防護(hù)分以下情況：天然土質(zhì)滿(mǎn)足自然放坡開(kāi)挖且地下水位在承臺(tái)底以下的地段，采用放坡開(kāi)挖，并在基坑四周設(shè)置集水井，抽排基坑積水。當(dāng)基礎(chǔ)位于溝、渠，基礎(chǔ)防護(hù)采用鋼板樁，垂直開(kāi)挖，并采取鋼板樁防護(hù)（根據(jù)水深情況必要時(shí)采用砼封底）的方案。2號(hào)墩承臺(tái)位于二里大溝中，施工時(shí)溝內(nèi)積水影響基坑開(kāi)挖時(shí)，先進(jìn)行草袋圍堰防護(hù)，再進(jìn)行鋼板樁支護(hù)。9.2.3.1放坡開(kāi)挖1、基坑放樣：根據(jù)承臺(tái)平面尺寸、地質(zhì)情況、開(kāi)挖深度、預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度、匯水井設(shè)置、地下水埋深、機(jī)具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。具體步驟為：根據(jù)承臺(tái)的設(shè)計(jì)尺寸和測(cè)定的承臺(tái)邊線(xiàn)位置、標(biāo)高及采取靠便道坑壁坡度1：0.75、其它三側(cè)坑壁坡度1：1，考慮100cm承臺(tái)作業(yè)空間，計(jì)算、放樣并用白灰撒出開(kāi)挖邊線(xiàn)。2、基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖采用無(wú)支護(hù)加固坑壁的形式，挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，自卸車(chē)配合運(yùn)輸?；娱_(kāi)挖前在開(kāi)挖線(xiàn)以外3m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝，左右側(cè)截水溝利用便道排水溝及地界邊排水溝。當(dāng)基坑開(kāi)挖至承臺(tái)底面0.3米時(shí)，為了不擾動(dòng)承臺(tái)基底，人工配合機(jī)械開(kāi)挖。挖至距承臺(tái)底設(shè)計(jì)高程0.05-0.1米時(shí)，進(jìn)行人工清理平整。開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖以后，應(yīng)注意觀(guān)察坑緣地面有無(wú)裂縫、坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時(shí)采取措施，按支護(hù)坑壁的形式施工。3、基底處理：開(kāi)挖后在基坑四周設(shè)置排水溝和集水井，排水溝截面為0.3×0.3m，集水井尺寸為0.5×0.5×0.5m，集水井內(nèi)放置水泵，用水泵將可能的淤積水抽出?；讘?yīng)避免超挖，松動(dòng)部分應(yīng)清除干凈，如有超挖應(yīng)回填夯實(shí)并找平?；娱_(kāi)挖示意圖9.2.3.2草袋圍堰（1）結(jié)構(gòu)形式草、麻袋圍堰結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖所示。（2）施工方法草、麻袋圍堰施工方法。用草袋（或麻袋）盛裝松散粘性土，裝填量為袋容量的1/2～1/3，袋口用細(xì)麻線(xiàn)或鐵絲縫合。用粘性土心墻時(shí)，也可用砂性土裝袋。施工時(shí)要求土袋平放，上下左右互相錯(cuò)縫堆碼整齊。流速較大處，外圍草袋可改用小卵石或粗砂，以免流失，必要時(shí)也可拋片石防護(hù)或用竹簍或柳條筐裝盛砂石在堰外防護(hù)。（3）施工工藝①填筑時(shí)挖掘機(jī)配合裝載機(jī)挖土，自卸汽車(chē)運(yùn)土，高出水面后推土機(jī)粗平，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。②筑島高出水面后分層填筑，保證每層土厚度不超過(guò)50cm，并且每層填土兩側(cè)超寬填筑50cm，以保證修整路基邊坡后路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。③筑島高出水面50cm后用推土機(jī)進(jìn)行平整。④碾壓。選用振動(dòng)式壓路機(jī)，對(duì)筑島土進(jìn)行壓實(shí)，壓路機(jī)碾壓順序?yàn)椋红o壓一遍、弱振一遍、強(qiáng)振。即先慢后快，慢速時(shí)最大速度4km/h，由弱振至強(qiáng)振，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式碾壓，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天必須碾壓完畢。⑤碾壓無(wú)明顯輪跡后填筑第二層及頂層。⑥筑島完成后邊坡堆碼雙層草袋防護(hù)。（4）基坑防護(hù)①基坑開(kāi)挖完畢后，在基坑頂四周設(shè)置1.5m高的防護(hù)欄桿，懸掛防護(hù)網(wǎng)。并設(shè)置醒目標(biāo)語(yǔ)（基坑開(kāi)挖，注意繞行），提醒行人及機(jī)動(dòng)車(chē)輛誤入其內(nèi)。作業(yè)應(yīng)距離基坑②基坑開(kāi)挖，棄土遠(yuǎn)離坑口，在基坑邊緣不允許堆土或材料，施工機(jī)械邊緣2m以上的距離，③基坑開(kāi)挖到位后，在基底四周設(shè)置排水溝和集水井，并設(shè)置抽水泵將基底滲水及雨天積水及時(shí)排出。9.2.3.3鋼板樁支護(hù)基坑采用挖掘機(jī)水平分層開(kāi)挖，開(kāi)挖至圍檁位置，進(jìn)行圍檁及鋼管支撐施工，按照設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格執(zhí)行，圍檁施工完成后，繼續(xù)開(kāi)挖，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要保留20cm的厚度，人工挖至基底高程，嚴(yán)禁超挖，開(kāi)挖的土方堆放在離基坑邊緣較遠(yuǎn)處。鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖示意圖:a.先由測(cè)量人員定出鋼板樁插打的位置，每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁直接使用

鋼板樁，然后掛繩線(xiàn)作為導(dǎo)線(xiàn)，打樁時(shí)利用導(dǎo)線(xiàn)控制鋼板樁的軸線(xiàn)。

b.準(zhǔn)備樁帽及送樁：打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位。

c.單樁逐根連續(xù)施打，注意樁頂高程不宜相差太大。為防止鋼板樁傾斜，在一根樁打入后，應(yīng)與前一根焊牢，它可避免先打入的鋼板樁被后打的樁帶入土中。打樁前需對(duì)鋼板樁逐根檢查，對(duì)銹蝕、變形的應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以減小鋼板樁鎖口阻力。d.鋼板樁單根打入，上部處于自由狀態(tài)，下端靠鎖口連接，由于受力狀態(tài)不同，下部阻力大于上部，鋼板樁施工中上部有向前進(jìn)方向傾斜的趨勢(shì)，當(dāng)傾斜度超過(guò)2%時(shí)，鋼板樁則難以繼續(xù)施工。施工中要控制傾斜度在1.5%以?xún)?nèi)，超過(guò)1.5%要下入異形鋼板樁進(jìn)行糾偏。施工中控制方法有上下振動(dòng)糾偏法，反向預(yù)留傾斜度法，上部反向作用力法，下端開(kāi)斜面反力法，頂端斜夾振動(dòng)法等。根據(jù)施工情況各種控制工法可單獨(dú)使用或綜合使用。e.鋼板樁的合攏控制。要控制合攏口附近10-20根鋼板樁的垂直度，準(zhǔn)確測(cè)量合攏口寬度，合攏口特形鋼板樁加工前要作試焊試插，保證試插特形鋼板樁上下滑動(dòng)自余,然后根據(jù)試插情況正式焊接合攏特形鋼板樁。9.2.4承臺(tái)施工方法（1）鑿除樁頭、樁基檢測(cè)破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過(guò)程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車(chē)將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。鑿除樁頭完成后，將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測(cè)樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測(cè)。樁基檢測(cè)前需將樁內(nèi)預(yù)埋的聲測(cè)管清理干凈，樁基檢測(cè)合格后進(jìn)行混凝土墊層施工。（2）鋼筋綁扎承臺(tái)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼，并在墊層邊緣預(yù)埋鋼筋頭,用以固定模板?；炷翂|層澆筑完成后綁扎承臺(tái)鋼筋前，應(yīng)核實(shí)承臺(tái)底面高程及每根基樁埋入承臺(tái)長(zhǎng)度，并應(yīng)對(duì)基底面進(jìn)行修整。承臺(tái)底面以上到設(shè)計(jì)高程范圍的基樁頂部應(yīng)顯露出新鮮混凝土面?；鶚堵袢氤信_(tái)長(zhǎng)度及樁頂主鋼筋錨入承臺(tái)長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)核對(duì)鋼筋原材及焊接件試驗(yàn)的報(bào)告，經(jīng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行鋼筋的施工。承臺(tái)鋼筋在加工場(chǎng)制作成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格、型號(hào)在鋼筋車(chē)間加工，用平板車(chē)運(yùn)送到墩位，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行。底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)鋼管架綁扎、固定好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋于二步承臺(tái)內(nèi)的鋼筋。綁扎時(shí)，骨架間設(shè)架立鋼筋，以保證鋼筋骨架整體成型。在安裝鋼筋時(shí)同時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋墩身鋼筋、綜合接地鋼筋網(wǎng)和沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)。（3）模板安裝承臺(tái)模板采用組合鋼模板拼裝，模板在承臺(tái)外側(cè)用φ50鋼管背帶連接，拼裝成300×600cm的大塊的模板，用裝載機(jī)或汽車(chē)起重機(jī)配合安裝。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行，先在墊層頂面用墨線(xiàn)彈出承臺(tái)邊線(xiàn)，用起重機(jī)或裝載機(jī)將整體的大塊模板調(diào)入基坑進(jìn)行組拼，采用φ50雙鋼管背帶，橫縱向間為70～80cm，背帶后方采用頂托頂緊。在模板對(duì)稱(chēng)部位鉆直徑為18mm的孔，采用φ16圓鋼作為拉桿，拉桿兩端設(shè)置絲口，用螺帽和燕尾卡固定在橫縱向背帶上，作為承臺(tái)模板的對(duì)拉筋。模板支撐加固通過(guò)型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí)并固定在墊層的預(yù)埋鋼筋頭上，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板拼裝完成后，采用繃線(xiàn)法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與承臺(tái)鋼筋焊接的方法，形成一個(gè)整體骨架以防預(yù)埋鋼筋在澆筑砼進(jìn)程中移位，模板應(yīng)平整、不漏漿。（4）澆筑砼混凝土采用集中拌和，自動(dòng)計(jì)量，罐車(chē)運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗，分層澆筑?；炷恋臐仓囟葧円蛊骄鶞囟鹊陀?℃或最低氣溫低于-3℃，采取冬季施工措施。當(dāng)晝夜平均氣高于30℃，采取暑期施工措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時(shí)，設(shè)串筒或溜槽。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間，允許間斷時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，按工作縫處理?；炷翍?yīng)水平分層澆筑，并應(yīng)邊澆筑邊振搗，分層厚度控制在30cm。振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振搗器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度2/3～3/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，移動(dòng)間距不超過(guò)40cm，與側(cè)模保持20cm距離，對(duì)每一個(gè)振搗部位，振搗到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。（5）基坑回填經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可按設(shè)計(jì)進(jìn)行基坑回填，基坑回填料設(shè)計(jì)無(wú)要求，可根據(jù)實(shí)際情況就地取材，回填時(shí)承臺(tái)四周必須同步進(jìn)行，防止單側(cè)土壓力對(duì)承臺(tái)造成不良影響，回填土分層夯實(shí)，每層虛土厚度15～20cm。（6）養(yǎng)生暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，用抹子搓壓表面至少兩遍，使表面平整。在混凝土表面蓋上保持濕潤(rùn)的塑料薄膜，予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀(guān)質(zhì)量影響。采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，安派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，覆蓋彼此搭接完整，內(nèi)表面具有凝結(jié)水珠。養(yǎng)護(hù)期間，加強(qiáng)混凝土溫度控制，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化，混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差控制在20℃內(nèi)。如在冬季施工，砼澆筑成型后，應(yīng)立即覆蓋麻袋、草簾、塑料薄膜防寒保溫。采用的保溫材料(草袋,麻袋),應(yīng)保持干燥。保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設(shè)厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層；混凝土養(yǎng)護(hù)也可以采取蓄熱法養(yǎng)護(hù)和綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)等方法?？刹捎盟芰媳∧ぜ由w保溫草簾養(yǎng)護(hù)，防止受凍并控制混凝土表面和內(nèi)部溫差。9.3剛臂墩施工（墩身施工）墩身外模采用組合鋼模板，鋼模板選用6mm厚鋼板作為面板。模板進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行組裝試拼，外觀(guān)質(zhì)量、幾何尺寸滿(mǎn)足要求方可用于墩身施工。模板安裝設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少單節(jié)墩身模板數(shù)量，以減少模板豎向接縫，外側(cè)模板采用螺栓聯(lián)結(jié),腳手架?chē)o(hù)作業(yè)?；炷敛捎冒韬驼旧a(chǎn)，輸送車(chē)運(yùn)輸，泵送入模，砼澆筑一次成型。鋼筋、模板由汽車(chē)起重機(jī)吊裝就位。橋臺(tái)模板采用組合鋼模板，用型鋼、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，鋼管架支撐。9.3.1工藝流程施工工藝流程見(jiàn)“墩身施工工藝流程圖”。9.3.2墩身放樣墩身施工前先進(jìn)行施工放樣，測(cè)量人員用全站儀放墩身四角，并用墨線(xiàn)彈出墩身邊線(xiàn)。9.3.3鋼筋制作與綁扎墩身鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠(chǎng)地下料、制作，由汽車(chē)運(yùn)至工地后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。墩身鋼筋一次綁扎成型，墩頂鋼筋加工場(chǎng)綁扎成型，現(xiàn)場(chǎng)吊裝。墩身四周搭設(shè)鋼管支架，上鋪30cm寬，5cm厚的木板作為綁扎鋼筋時(shí)的工作平臺(tái)，支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。基本要求：鋼筋具有出廠(chǎng)合格證；鋼筋表面潔凈、平直、無(wú)局部彎折，使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈；帶肋、光圓鋼筋及盤(pán)條，其性能分別符合規(guī)定；各種鋼筋下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋安裝要求：承臺(tái)與墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿(mǎn)足鋼筋保護(hù)層的要求，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按25%接頭錯(cuò)開(kāi)配置；墩身鋼筋規(guī)格多、數(shù)量大，為確保施工精度和綁扎質(zhì)量，鋼筋綁扎作業(yè)在固定胎架上綁扎；采用定型塑料墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。9.3.4模板加工與安裝墩身模板均采用公司統(tǒng)一定購(gòu)的整體定型鋼模板，鋼模板選用6mm厚鋼板作為面板，框架、加勁肋采用桁架，每節(jié)墩身模板高度不小于2米，在條件許可情況下，設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少單節(jié)墩身模板數(shù)量，以減少模板豎向接縫。模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。模板進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)先進(jìn)行清理、打磨，以無(wú)污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。立模前進(jìn)行試拼，保證模板接縫不大于1mm，加固采用外加拉桿形式。為保證墩身混凝土的平整度、光潔度要求，要把整修模板作為第一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，開(kāi)焊處要補(bǔ)焊磨光。墩身外側(cè)模板先分節(jié)拼裝成整體，在鋼筋綁扎完成后，采用吊車(chē)分別吊裝定位，模板安裝好后，檢查軸線(xiàn)、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，采用方木和拉筋將模板底部與承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋的定位鋼筋固定牢固，模板頂部采用風(fēng)纜配合地錨固定，模板四周每側(cè)不少于兩根，保證模板在灌注混凝土過(guò)程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。模板檢查合格后，刷脫模劑。并應(yīng)指定專(zhuān)人，在砼灌注過(guò)程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼墩身的形狀，尺寸和相互位置的正確。9.3.5臨時(shí)腳手架墩身腳手架示意圖墩身施工時(shí)采用φ48鋼管搭設(shè)雙排腳手架作為鋼筋、混凝土的施工作業(yè)平臺(tái)，鋼管橫、縱向間距為1.5米，橫距1m，步距1.8m，每4-6m設(shè)置一道剪力撐，剪刀撐呈八字形，斜向角度45度~60度，鋼管間采用套管連接，頂部用3米長(zhǎng)、30cm寬、5cm厚木板搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，木板與鋼管支架用8號(hào)鐵線(xiàn)綁扎牢固，支架底部設(shè)安全網(wǎng)，防止高空落物傷人。施工臨時(shí)腳手架不得與墩臺(tái)模板連接，以免支架晃動(dòng)對(duì)模板位置造成影響。搭設(shè)時(shí)在其中一側(cè)設(shè)用于施工人員上下的樓梯一處采用“之”字型斜道。9.3.6砼澆筑澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板縫隙填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；檢查混凝土的均勻性和坍落度；澆筑混凝土使用的腳手架，便于人員與料具上下，并保證安全?；炷敛捎脭嚢枵炯邪韬?，自動(dòng)計(jì)量，罐車(chē)運(yùn)輸，泵送混凝土入模，插入式振搗器振搗。砼的澆筑溫度不低于+5℃，也不高于+30℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層砼初凝或能重塑前澆注完上層砼，砼下落高差大于2米時(shí)，設(shè)串筒使砼均勻下落。砼分層澆注，分層厚度控制在30cm。振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度2/3～3/4倍，振動(dòng)時(shí)不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻。振動(dòng)棒插入下層砼中5～10cm，移動(dòng)間距不超過(guò)40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，即砼不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間，允許間斷時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，按工作縫處理。墩身截面突變處不設(shè)施工縫。對(duì)于工作縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍。在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀(guān)察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正；預(yù)留孔的成型設(shè)備及時(shí)抽拔或松動(dòng)；在灌注過(guò)程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專(zhuān)人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護(hù)。9.3.7拆模墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，混凝土拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且能自身承重，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除墩身模板，拆模需按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)。混凝土的拆模時(shí)間除需考慮混凝土的強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20℃時(shí)不宜拆模。大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。拆除臨時(shí)埋設(shè)于混凝土中的木塞和其它預(yù)埋部件時(shí)，不得損傷混凝土。拆除模板時(shí)，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。9.3.8養(yǎng)生在砼澆注完成后，12h內(nèi)即開(kāi)始予以灑水養(yǎng)護(hù)保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不少于14天。拆除墩身模板時(shí)，在砼表面蓋上保持濕潤(rùn)的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤(rùn)的吸水材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使砼產(chǎn)生不良外觀(guān)。墩身混凝土養(yǎng)護(hù)由施工隊(duì)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。9.3.9墩臺(tái)身施工注意事項(xiàng)（1）墩臺(tái)身施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋件及預(yù)留孔：①綜合接地線(xiàn)；橋墩內(nèi)有兩根接地鋼筋，利用墩身既有鋼筋加工，一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩頂處的接地端子相連。②墩身沉降觀(guān)測(cè)表埋設(shè)墩身觀(guān)測(cè)標(biāo)：觀(guān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)（即便是低矮橋墩也需埋設(shè)2處）橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位0.5～1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時(shí)，橋墩觀(guān)測(cè)標(biāo)可用承臺(tái)觀(guān)測(cè)標(biāo)替代，或?qū)蚨沼^(guān)測(cè)標(biāo)位置降低埋設(shè)，或設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀(guān)測(cè)精度、觀(guān)測(cè)方便、利于測(cè)點(diǎn)保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的位置和觀(guān)測(cè)技術(shù)手段。墩身沉降觀(guān)測(cè)標(biāo)志（2）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為保證橋墩混凝土的外觀(guān)質(zhì)量，澆筑橋墩混凝土?xí)r應(yīng)保證采用同一廠(chǎng)家生產(chǎn)的同一批次的水泥，同時(shí)在養(yǎng)生時(shí)保證混凝土表面的溫、濕度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（3）起重吊裝作業(yè)、高空作業(yè)安全要求及保證措施：①高空作業(yè)所用的物料工具，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，有可能墜落的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定，嚴(yán)禁拋擲傳遞物件；②遇有6級(jí)以上的大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登和懸空高處作業(yè)；③作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等；④上下立體交叉作業(yè)時(shí)（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外；⑤拆除的鋼模板、腳手桿等隨拆隨運(yùn)走，不得堆放高處；⑥進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴安全帽；⑦高處作業(yè)點(diǎn)下方必須設(shè)掛安全網(wǎng)。9.4連續(xù)梁施工9.4.1地基處理1）挖方地段地基處理挖方地段清除表層虛土、雜物后對(duì)整個(gè)支架范圍進(jìn)行檢查。局部存在淤泥部位進(jìn)行換填處理，換填采用優(yōu)質(zhì)粘土并分層回填及夯實(shí)。最后對(duì)整個(gè)地基范圍進(jìn)行整平，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于3遍。頂部一層填土采用改良土（摻灰8%）。碾壓完成后用動(dòng)力觸探儀檢測(cè)地基承載力，保證承載力不低于200KPa。地基承載力檢測(cè)合格后澆筑不小于8cm厚C15混凝土硬化表面。地基整平時(shí)以道路中心線(xiàn)為基準(zhǔn)設(shè)置0.5%雙向坡度，以利排水。地基處理時(shí)每側(cè)寬出梁水平投影范圍各1m，外側(cè)設(shè)置30*30cm排水溝。2）填方地段處理原地面地勢(shì)較低需要填土的地段，清除表層草皮、雜物后整平，然后分層填筑好土，壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)。填方積水地段必須進(jìn)行抽水填土處理。保證填土深度不低于2.0m，底部1.0m深度范圍直接采用傾填方式，頂部1.0m范圍分層填筑、分層碾壓，分層虛填厚度不大于40cm。水塘底部淤泥頂面較高填土不足2.0m的范圍要清除部分淤泥保證填土深度不低于2.0m。頂部?jī)蓪犹钔敛捎酶牧纪粒〒交?%）。填土過(guò)程中每層均用動(dòng)力觸探儀檢測(cè)地基承載力，保證承載力不低于200KPa。填方水塘地段填土完成后不立即進(jìn)行混凝土硬化，保證地基處理后有較長(zhǎng)的自然沉降時(shí)間。根據(jù)梁施工作業(yè)安排合理確定硬化時(shí)間，硬化采用C15混凝土，厚度不低于12cm。3）承臺(tái)開(kāi)挖區(qū)處理承臺(tái)施工完成后盡快挖成基坑回填，回填選用含水量較大的土，回填時(shí)分層進(jìn)行，保證沉降時(shí)間，大范圍地基處理時(shí)，對(duì)承臺(tái)基坑回填范圍進(jìn)行承載力檢測(cè)，滿(mǎn)足要求時(shí)不再進(jìn)行特別處理。不滿(mǎn)足要求時(shí)按照下述方法處理：將回填范圍挖開(kāi)，換填改良土（摻灰8%），用振動(dòng)夯機(jī)分層夯實(shí)，每層虛填厚度不大于30cm，直至頂面。加強(qiáng)承臺(tái)周邊地基處理，提高其地基承載力，保證承臺(tái)四周1.5m范圍地基承載力不低于300KPa。增加承臺(tái)四周混凝土硬化面厚度，保證C15混凝土硬化厚度不低于15cm。9.4.2支架結(jié)構(gòu)布置6.4.2.1滿(mǎn)堂支架第一跨、第三跨、第五跨、第六跨采用滿(mǎn)堂支架支撐。支架立桿及橫桿采用φ48*3.5mm碗扣式鋼管支架。連續(xù)梁底板范圍主龍骨采用2根φ48*3.5mm鋼管并排。次龍骨采用單根φ48*3.5mm鋼管及5cm*10cm方木間隔排列(方木主要起到固定模板的作用)，剪刀撐采用φ48*3.5mm鋼管，通過(guò)扣件與立桿或橫桿連接。支架立桿底部采用可調(diào)底托置于處理好的地基上，或在地基硬化面上放置8#槽鋼，立桿底部直接置于槽鋼內(nèi)，槽鋼橫橋向放置，間距同立桿縱距。支架立柱頂部插入可調(diào)頂托，主龍骨工字鋼直接置于頂托上，次龍骨直接置于主龍骨工字鋼上并與工字鋼垂直布置。1）支架布置形式（1）支架布置立桿縱距統(tǒng)一按照60cm布置，橫向除兩側(cè)翼板邊緣兩排立桿間距90cm其余均按照60cm布置。橫桿步距統(tǒng)一按照120cm布置。支架布置見(jiàn)后附橫斷面圖、縱斷面圖。（2）主龍骨布置主龍骨直接置于立桿頂部可調(diào)頂托鋼板上。主龍骨擬采用2根φ48*3.5mm鋼管縱向布置。（3）次龍骨布置次龍骨在梁底板平面內(nèi)垂直主龍骨布置。次龍骨均采用φ48*3.5mm鋼管及5cm*10cm方木間隔排列，間距20cm。2）支架搭設(shè)根據(jù)各聯(lián)的整體平面布置，在處理好的地基硬化面上放出連續(xù)梁中心線(xiàn)及平面投影外邊界線(xiàn)。自連續(xù)梁梁中心線(xiàn)向兩側(cè)延伸搭設(shè)。根據(jù)地基硬化面頂面至梁底高度配置支架高度，選定支架立桿長(zhǎng)度。搭設(shè)時(shí)按照先立桿、再橫桿、最后剪刀撐的順序進(jìn)行。地基頂面局部不平整處通過(guò)調(diào)整可調(diào)底托外露長(zhǎng)度保證同排橫桿水平。橫桿端頭放入立桿下碗扣后，落下上碗扣用手錘敲擊旋轉(zhuǎn)緊固，使上碗扣在限位銷(xiāo)與橫桿之間卡緊（如圖示）。（2）支架底層水平框架的縱向直線(xiàn)度應(yīng)小于1/200架體長(zhǎng)度；橫桿間水平偏差不大于1/400架體長(zhǎng)度；立桿豎直度偏差不大于1/500架體高度。（3）所有碗扣的杯口在橫桿安裝好后立即鎖緊，不得有松動(dòng)漏鎖的情況。（4）腳手架搭設(shè)時(shí)以跨為搭設(shè)單位，順橋向推進(jìn)，為模板安裝、支架預(yù)壓、鋼筋安裝盡快的提供工作面。（5）支架搭設(shè)過(guò)程中同步搭設(shè)人行斜道，同時(shí)設(shè)置踏步、防滑條、護(hù)欄及防落安全網(wǎng)。（6）剪刀撐隨支架搭設(shè)設(shè)置。支架四周、中間自底至頂連續(xù)設(shè)置剪刀撐，間距不大于4.5m。當(dāng)支架高度大于4.8m時(shí)頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，水平剪刀撐間距不大于4.8m。（7）底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)小于或等于350mm，立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座；立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于0.7m。（8）腳手架搭設(shè)到頂時(shí)，應(yīng)組織技術(shù)、安全、施工人員對(duì)整個(gè)架體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查和驗(yàn)收，及時(shí)解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。（9）增加水平支撐A、嚴(yán)格按照方案要求設(shè)置水平剪刀撐，增加滿(mǎn)堂支架水平方向的整體性。B、在梁側(cè)模支撐范圍增加水平支撐，水平支撐設(shè)置3道，采用鋼管扣件連接實(shí)現(xiàn)，縱向間距不大于1.0m。（10）增加滿(mǎn)堂支架與橋墩的連接增加滿(mǎn)堂支架與橋墩的連接，沿墩高范圍每4m設(shè)置一道連接，連接采用普通鋼管和扣件實(shí)現(xiàn)，用普通鋼管和扣件每沿墩柱四壁鎖定，將鋼管水平接長(zhǎng)延伸至架體范圍內(nèi)不少于6m，鋼管與支架立桿用扣件連接。最頂層水平鋼管距離墩頂高度不大于1.0m。高度低于6m的墩柱設(shè)置不少于兩道連接。6.4.2.2貝雷梁支架第二跨、第四跨搭設(shè)貝雷梁支架支撐：鋼鋼管支架體系自上而下為底模模板、48鋼管與5×10cm方木間隔布置、縱向48鋼管雙鋼管、滿(mǎn)堂支架（底托設(shè)置與槽鋼內(nèi)）、10mm鋼板、貝雷片、I32a工字鋼、φ529mm鋼管柱、鋼筋砼條形基礎(chǔ)，加固處理后的地基以及排水系統(tǒng)。連續(xù)梁底模采用2400mm×1200mm×12mm竹膠板，下設(shè)置主骨架、支骨架、滿(mǎn)堂支架；滿(mǎn)鋪10mm厚鋼板；支撐縱梁采用貝雷片，共計(jì)32榀，根據(jù)梁混凝土荷載分布布置；分配梁采用2I32a工字鋼，長(zhǎng)度13m，沿橋縱軸間距1900cm布置2道。每道分配梁下面設(shè)置6個(gè)支撐立柱，采用Φ529×8mm鋼管樁?；A(chǔ)設(shè)在承臺(tái)上。為減少貝雷梁的磨損，在10#工字鋼和方木與貝雷梁之間墊一δ3cm厚的硬雜木。6.4.2.3斜道搭設(shè)（租固定的之字爬梯）在跨中右搭設(shè)一處斜道，作為施工人員上下通道，支架高度低于6m時(shí)采用一字型斜道，高度大于6m時(shí)采用之字型。斜道的坡度不陡于1：3。斜道用碗扣式鋼管支架搭設(shè)，位于連續(xù)梁梁支架一側(cè)并與架體連成整體。斜道寬度不低于80cm，底部滿(mǎn)鋪腳手板，腳手板與下方橫桿捆扎牢固，腳手板上每隔30cm設(shè)置一道防滑條。斜道兩側(cè)用鋼管設(shè)置扶手欄桿，欄桿高度1.1-1.3m，欄桿與腳手板之間滿(mǎn)掛密目安全網(wǎng)封閉。9.4.3模板安裝方案1）模板體系所用材料模板體系包含主龍骨、次龍骨、模板面板及側(cè)模支撐。主龍骨采用2根φ48*3.5mm鋼管，順橋向放置。次龍骨采用1根φ48*3.5mm鋼管及5cm*10cm方木，垂直主龍骨放置。（3）底模、側(cè)模采用12mm厚雙覆膜竹膠板。2）模板安裝及加固方案滿(mǎn)堂支架搭設(shè)完成并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝。（1）主龍骨直接置于支架頂部可調(diào)頂托上，使工鋼中心線(xiàn)與頂托螺桿中心線(xiàn)保持一致。主龍骨接頭錯(cuò)開(kāi)布置，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不小于立桿間距。（2）次龍骨鋼管垂直主龍骨放置，用細(xì)鐵絲與主龍骨捆扎，防止?jié)L動(dòng)移位。根據(jù)底模竹膠板尺寸確定方木放置位置（方木作用主要為了固定底模）。（3）主次龍骨鋪設(shè)完畢并經(jīng)標(biāo)高復(fù)核無(wú)誤后，放出橋梁中心線(xiàn)，鋪設(shè)底模板。鋪設(shè)時(shí)掛線(xiàn)控制線(xiàn)形，保證拼縫順直美觀(guān)。鋪設(shè)時(shí)自道路中心線(xiàn)向兩側(cè)進(jìn)行。（4）側(cè)模安裝及加固面板采用竹膠板，豎肋采用5cm*10cm方木，間距25cm。模板安裝就位后縱向采用10cm*10cm方木做縱肋，對(duì)拉桿及鋼管頂撐加固，鋼管與架體立桿或橫桿連接不少于兩個(gè)扣件。9.4.4鋼筋本橋連續(xù)梁施工時(shí)預(yù)埋擋砟墻鋼筋、PVC泄水管、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)和下錨拉線(xiàn)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓等。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量?jī)啥?、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度CC≥30mm‘＋10

0尺量?jī)啥恕⒅虚g各2處C＜30mm‘＋5

0表中鋼筋保護(hù)層厚度的實(shí)測(cè)偏差不得超出允許偏差范圍。鋼筋接長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊連接；凡因施工需要而斷開(kāi)的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)采用搭接焊，單面焊搭接長(zhǎng)度為10d，雙面焊搭接長(zhǎng)度為5d，焊縫厚度不小于0.3d，焊縫寬度不小于0.8d。允許偏差如下：鋼筋閃光對(duì)焊接頭允許偏差項(xiàng)目允許偏差接頭處彎折角2°接頭處鋼筋軸線(xiàn)偏移0.1d，且不大于1mm對(duì)接焊表面圓滑，帶毛刺狀，不得有肉眼可見(jiàn)裂痕鋼筋搭接焊接頭允許偏差項(xiàng)目允許偏差接頭處彎折角2°接頭處鋼筋軸線(xiàn)偏移0.1d焊縫厚度+0.05d~0焊縫寬度+0.1d~0焊縫長(zhǎng)度-0.3d橫向咬邊深度0.5mm在2d長(zhǎng)的焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量2個(gè)面積6mm29.4.5混凝土澆筑混凝土一次澆筑，具體做到以下幾點(diǎn)：1、澆注砼前先對(duì)模板的尺寸及中心線(xiàn)、標(biāo)高進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確后方可澆注砼。2、砼澆筑自梁端向跨中連續(xù)進(jìn)行。3、砼運(yùn)輸時(shí)不允許超過(guò)60min，砼進(jìn)場(chǎng)后對(duì)其性能進(jìn)行檢驗(yàn)。4、砼運(yùn)輸至澆注點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌，如仍不能滿(mǎn)足要求，可加入與砼同水灰比的水泥漿進(jìn)行攪拌。5、砼搗固采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不小于振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，插入下層砼的深度為50～100mm，振搗時(shí)應(yīng)與模板保證10cm距離，防止撞擊模板。6、砼搗固以砼表面不出現(xiàn)下沉冒出氣泡，表面平坦為宜，一處完成后徐徐提起搗棒，移到下一處。7、基礎(chǔ)混凝土澆注完成后，將與涵身連接位置的混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理。8、砼達(dá)到終凝后覆蓋養(yǎng)護(hù)，并派專(zhuān)人進(jìn)行定點(diǎn)灑水。混凝土允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線(xiàn)位置基礎(chǔ)20每邊尺寸不少于2處梁、板、柱102表面平整度82m靠尺、塞尺測(cè)量不少于3處3高程基礎(chǔ)±30測(cè)量不少于2處梁、板、柱±104垂直度h/1000，且小于20吊線(xiàn)尺量5截面尺寸+20

o尺量不少于3處6預(yù)留孔洞中心位置15尺量尺寸+15o7預(yù)埋件中心位置5尺量外漏長(zhǎng)度+10o9.4.6預(yù)拱度預(yù)拱度設(shè)置詳見(jiàn)《DK178+780.000龍翔大橋（6×20）m連續(xù)剛構(gòu)》圖號(hào)：連鎮(zhèn)施（橋）Ⅱ-02-03-22。在支座中心線(xiàn)處預(yù)拱度為0，第一跨預(yù)拱度最大值15.3mm，第二跨預(yù)拱度最大值5.6mm，第三跨預(yù)拱度最大值8mm，第四跨預(yù)拱度最大值7.1mm，第五塊預(yù)拱度最大值5.4mm，第六跨預(yù)拱度最大值14.6mm。9.4.7支架模板拆除1）拆除方法鋼筋混凝土連續(xù)梁在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆除模板及支架。采用自跨中向兩端順序拆除的方法，具體如下：（1）拆除應(yīng)遵循“先上后下、后裝先拆，先裝后拆、一步一清”的原則；（2）將松除頂托螺栓進(jìn)行卸載，使模板與混凝土脫離；（3）拆除翼緣板和側(cè)面弧線(xiàn)段模板，人工分塊移動(dòng)底模至翼緣板位置后放至地面；（4）拆除主次龍骨及頂托；（5）按從上至下，從中間向兩端分層拆除滿(mǎn)堂支架，邊拆除邊清理，將碗扣支架鋼管分類(lèi)集中堆放，做到工完場(chǎng)清。2）拆除安全措施（1）拆架前，全面檢查待拆支架，根據(jù)檢查結(jié)果，進(jìn)行技術(shù)交底后才再開(kāi)始拆除。（2）拆除現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在支架（3）如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行支架的拆除。夜間實(shí)施拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。（4）拆除支架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過(guò)程中精力要集中，不得東張西望和嬉戲打鬧，工具不用時(shí)要放入工具袋內(nèi)。（5）正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。拆除挑架等危險(xiǎn)部位要掛安全帶。（6）所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀(jì)律，拆除工藝要求。（7）拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查，加固松動(dòng)部位，清除步層內(nèi)留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁高處拋擲。（8）架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線(xiàn)路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類(lèi)障礙物，凡能提前拆除的盡量拆除掉。（9）拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周?chē)O(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。（10）拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。（11）所有模板、步板拆除，應(yīng)自外向里豎立、搬運(yùn)，防止自里向外翻起后，板面垃圾物件直接從高處墜落傷人。（12）在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆