藏山南桑日縣増期鄉(xiāng)達(dá)古村通村道路工程施工組織設(shè)計(jì)

藏山南桑日縣増期鄉(xiāng)達(dá)古村通村道路工程施工組織設(shè)計(jì)五、施工組織設(shè)計(jì)1、總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制說明1.1.1編制范圍西藏山南桑日縣増期鄉(xiāng)達(dá)古村通村道路工程中下游306省道接線公路工程及左岸低線沿江公路B段工程范圍內(nèi)的路基、路面、防護(hù)及排水、橋涵、隧道、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化和棄渣場(chǎng)防護(hù)工程等。1.1.2編制依據(jù)西藏山南桑日縣増期鄉(xiāng)達(dá)古村通村道路工程施工標(biāo)招標(biāo)文件及補(bǔ)遺資料等。國(guó)家、交通部頒布的現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的有關(guān)資料及我單位對(duì)本工程的認(rèn)識(shí)。我單位設(shè)備情況、人員技術(shù)水平、專業(yè)化程度及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2工程概述1.2.1工程概況西藏自治區(qū)山南地區(qū)桑日縣増期鄉(xiāng)達(dá)古村通村道路工程施工標(biāo)，包括下游306省道接線公路工程和左岸低線沿江公路B段。工程位于西藏自治區(qū)山南地區(qū)桑日縣，距桑日縣城公路里程約43km，距山南地區(qū)行署澤當(dāng)鎮(zhèn)約72km，距拉薩市約263km。下游306省道接線公路工程是連接306省道，連接達(dá)古二村的通村公路，全長(zhǎng)2.044km，其中隧道3座，1#隧道長(zhǎng)833m、1#隧道支洞長(zhǎng)107m、2#隧道長(zhǎng)203m，橋梁1座，3×25m，涵洞5道；左岸低線沿江公路B段連接達(dá)古村，連接孟達(dá)溝的臨時(shí)公路，全長(zhǎng)0.540km，其中隧道1座，低線沿江隧道長(zhǎng)217m，涵洞3道。道路等級(jí)均為三級(jí)，路基寬度9.0m，路面寬度7.5m，水泥混凝土路面。1.2.2氣象條件本工程所在地區(qū)屬高原溫帶季風(fēng)半濕潤(rùn)氣候區(qū)，每年11月～次年4月為旱季，降雨少且多風(fēng)；每年5～10月受西南孟加拉灣暖濕氣流影響，為雨季。壩址下游約35km的加查氣象站測(cè)得多年平均氣壓為685.50hpa，多年平均氣溫9.30℃，極端最高、最低氣溫分別為32.50℃和-16.60℃，多年平均降水量527.40mm，歷年最大日降水量為51.30mm，多年平均蒸發(fā)量為2084.10mm，多年平均相對(duì)濕度為51%，多年平均風(fēng)速為1.60m/s，歷年最大定時(shí)風(fēng)速為19.00m/s，多年平均日照時(shí)數(shù)為2605.70h，歷年最大凍土深度為19.00cm。1.2.3水文地質(zhì)條件工程區(qū)地下水類型主要為第四系堆積層孔隙水和基巖裂隙水，主要接受大氣降水(雪)補(bǔ)給，排泄于雅魯藏布江；谷坡陡峻，排泄條件良好?；鶐r裂隙水賦存及運(yùn)移于基巖裂隙之中，富水性受巖體風(fēng)化和構(gòu)造發(fā)育程度的控制，不同地段差異較大，沿線各隧道多位于弱~微風(fēng)化巖內(nèi)，一般為弱~微透水性，水量微弱，分布于貫穿性結(jié)構(gòu)面地段，如節(jié)理密集帶、斷層帶，分布有地下水富水帶，水量相對(duì)較豐。第四系堆積層孔隙水零星分布于河谷沿岸階地、山間洼地和斜坡的松散堆積層中，由于含水層分布面積小，厚度不大，路線段多位于陡坡之上，地下水排泄條件良好，水量微弱，路線段地下水對(duì)本工程影響小。1.2.4地層巖性(1)侵入巖工程區(qū)出露的巖性主要為喜山期侵入的黑云母花崗閃長(zhǎng)巖(E2R)，深灰~灰白色，細(xì)~中?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要由斜長(zhǎng)石、鉀長(zhǎng)石、石英、黑云母組成，并含有少量磁鐵礦及鋯石。公路段黑云母角閃石英閃長(zhǎng)巖條帶較發(fā)育，局部呈團(tuán)塊狀，產(chǎn)狀以N65°-85°ESE∠25°-45°為主，厚度0.5m~3m不等，小者僅為0.1m，大者可達(dá)5m以上，根據(jù)巖石磨片鑒定，灰黑~灰綠色，微~細(xì)粒全晶質(zhì)半自形晶粒狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要由角閃石、斜長(zhǎng)石、黑云母、石英及少量磁鐵礦組成，斜長(zhǎng)石受有一定的絹云母化，并伴有隱晶簾石化。(2)第四系全新統(tǒng)（Q4）①?zèng)_洪積層（Q4al+pl）：主要為含漂（塊）卵（碎）石及卵（碎）石，主要分布于河床及兩岸漫灘。②崩坡積層（Q4col＋dl）：主要為混合碎石土，主要分布于岸坡地表，厚3m~10m。③泥石流堆積層（Q4sef）：為混合土塊石，主要分布于下壩址左岸，即大古溝及阿莊南溝溝口，厚10m~33m。④冰水堆積層（Q4gd）：主要由塊碎石組成，局部夾含碎石砂層，骨架間充填的中~細(xì)砂可見斜層理。主要分布于該段公路后邊坡高程3600m以上，厚33~110m。1.3總體施工目標(biāo)1.2.1工期目標(biāo)施工總工期為13個(gè)月。工期暫定2013年4月1日至2015年4月30日（具體以監(jiān)理發(fā)布的開工令為準(zhǔn)），與招標(biāo)文件要求一致。1.2.2質(zhì)量目標(biāo)按照工程質(zhì)量驗(yàn)收按技術(shù)規(guī)范及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。1.2.3安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，年重傷率小于6‰，無重大機(jī)械事故，嚴(yán)防爆破傷人、高空墜落、火災(zāi)和交通等各類事故的發(fā)生。1.2.4文明環(huán)保施工目標(biāo)結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)布置及安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。按現(xiàn)代化施工管理要求，堅(jiān)持文明施工、規(guī)范作業(yè)，使施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持良好的環(huán)境和秩序，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。1.4施工組織管理機(jī)構(gòu)如中標(biāo)，我單位將組建“西藏山南桑日縣増期鄉(xiāng)達(dá)古村通村道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，全面代表我單位負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等全過程控制管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師，下設(shè)安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、設(shè)備物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、文明環(huán)保部、辦公室、中心試驗(yàn)室等五部?jī)墒摇ｍ?xiàng)目經(jīng)理部密切保持與建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地方政府及相鄰標(biāo)段等單位的聯(lián)系，及時(shí)解決施工中的各種重大問題，全面監(jiān)督檢查施工協(xié)議執(zhí)行情況，履行施工合同規(guī)定的各項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)。由項(xiàng)目經(jīng)理部及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成質(zhì)量、安全、工期、施工環(huán)保、文物保護(hù)、物資供應(yīng)、機(jī)械管理等方面的領(lǐng)導(dǎo)小組，保證各項(xiàng)措施全面落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理部直接組織施工隊(duì)施工，下轄5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程的具體施工及勞務(wù)管理。施工管理組織機(jī)構(gòu)詳見圖1-1。西藏山南桑日縣増期鄉(xiāng)達(dá)古村通村道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理綜合辦公西藏山南桑日縣増期鄉(xiāng)達(dá)古村通村道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理綜合辦公室工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部文明環(huán)保部中心試驗(yàn)室路基路面施工隊(duì)綜合施工隊(duì)總工程師計(jì)劃財(cái)務(wù)部隧道施工二隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理隧道施工一隊(duì)橋梁施工隊(duì)1.5施工隊(duì)伍任務(wù)劃分施工隊(duì)的人員實(shí)行彈性編制，施工期間根據(jù)各項(xiàng)工程的進(jìn)度情況作合理的調(diào)整和加強(qiáng)。各施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分見表1-1。序號(hào)隊(duì)伍或場(chǎng)地名稱人數(shù)在本標(biāo)段中擔(dān)負(fù)的主要施工任務(wù)1路基路面施工隊(duì)140負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)與排水、路面工程施工。2橋涵施工隊(duì)60負(fù)責(zé)本標(biāo)段阿莊南溝橋施工、8座涵洞施工、梁廠生產(chǎn)。3隧道施工一隊(duì)120負(fù)責(zé)1#隧道開挖支護(hù)二襯施工、隧道路面及附屬工程。4隧道施工二隊(duì)120負(fù)責(zé)2#級(jí)3#隧道開挖支護(hù)二襯施工、隧道路面及附屬工程。5綜合施工隊(duì)40負(fù)責(zé)臨建施工、拌合站生產(chǎn)、綠化及環(huán)境保護(hù)工程等附屬工程。合計(jì)480表1-1施工任務(wù)劃分表1.6施工布置及規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施的總體布置參見附表五《施工總平面圖》及附表六《臨時(shí)用地表》。其文字說明如下：1.6.1生產(chǎn)、生活房屋項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在阿莊南溝臨時(shí)場(chǎng)地施工區(qū)，各施工隊(duì)沿線選取合適地段駐扎，靠近各自負(fù)責(zé)施工的區(qū)域。項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)建立工地衛(wèi)生所，配備必要的藥品和常用的內(nèi)外科醫(yī)療器材，并在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室。新建辦公和生活房屋購(gòu)置移動(dòng)保暖用房安裝。1.6.2預(yù)制梁場(chǎng)制梁場(chǎng)設(shè)于阿莊南溝臨時(shí)場(chǎng)地施工區(qū)，占地800㎡，臺(tái)座設(shè)置25mT梁臺(tái)座2個(gè)。計(jì)劃生產(chǎn)12片T梁及工程其他小型預(yù)制件。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)有制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工場(chǎng)、材料庫(kù)、辦公及生活區(qū)、污水處理池等。梁體預(yù)制完成后臺(tái)座可作為小型構(gòu)件的預(yù)制場(chǎng)地。預(yù)制梁場(chǎng)平面布置圖詳見圖1-2。制梁廠場(chǎng)地硬化采用20cm水泥混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石（或砂礫）硬化。1.6.3施工便道本項(xiàng)目原有S306線和通村路可資利用，需修建便道通向部分涵洞、隧道工點(diǎn)及棄土場(chǎng)，同時(shí)場(chǎng)內(nèi)需修建至拌和站、火工品庫(kù)等的施工便道。新修便道寬度4.5m。先鋪設(shè)20cm厚的砂礫石，再鋪設(shè)20cm厚的泥結(jié)碎石。進(jìn)出口和場(chǎng)內(nèi)主要道路、生活辦公區(qū)及材料加工場(chǎng)地采用20cm厚的C20砼硬化。1.6.4生產(chǎn)設(shè)施根據(jù)工程實(shí)施需要，在阿莊南溝臨時(shí)場(chǎng)地施工區(qū)內(nèi)設(shè)置一座砼拌和站，負(fù)責(zé)本標(biāo)段砼、砂漿的生產(chǎn)。拌和站內(nèi)配備水泥倉(cāng)庫(kù)、砂石料儲(chǔ)料場(chǎng)、砼輸送車以及其他配套設(shè)施。砼拌和站總面積2000m2，站內(nèi)料場(chǎng)采用20cm厚砂礫石、20cm厚水泥砼進(jìn)行硬化，其他地面采用泥結(jié)碎石硬化。1.6.4施工用電2014年10月31日前施工、生活用電采用自發(fā)電，配備1臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)布置在項(xiàng)目施工營(yíng)地供生活生產(chǎn)用電，配備1臺(tái)400KW發(fā)電機(jī)布置在項(xiàng)目施工場(chǎng)地供拌合站及梁廠生產(chǎn)用電，配備2臺(tái)400KW發(fā)電機(jī)布置1#隧道進(jìn)口及3#隧道進(jìn)口處，配備4臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)布設(shè)在路基、涵洞各工點(diǎn)位置。2014年10月31日后施工、生活用電從業(yè)主中心變配置1個(gè)10kV、容量1000kW的施工電源接口搭接，架設(shè)電力線路至各用電工點(diǎn)。本標(biāo)擬在施工場(chǎng)地附近安裝1臺(tái)800KVA變壓器。1.6.5工程及生活用水施工用水可在施工洞口附近設(shè)置高位水池，可采集山溝溝水或通過多級(jí)水泵將江水抽至水池，敷設(shè)供水管路至擬建隧道。需要時(shí)利用增壓泵加壓。生活用水：沿線水資源豐富，水質(zhì)優(yōu)良，搭建蓄水池，凈化處理后使用。1.6.6施工供風(fēng)分別在1#隧道進(jìn)口及3#隧道進(jìn)口位置各設(shè)置1個(gè)移動(dòng)空壓機(jī)站，每個(gè)空壓機(jī)站配置4臺(tái)12m3柴移活塞式空壓機(jī)用于本標(biāo)隧道施工供風(fēng)。待下游低線沿江公路B段路基全部形成后，進(jìn)行2#隧道進(jìn)口工作面準(zhǔn)備工作，并將3#隧道進(jìn)口風(fēng)站移至2#隧道進(jìn)口供2#隧道開挖支護(hù)施工。路基施工供風(fēng)配置2臺(tái)12m3柴移活塞式空壓機(jī)用于本標(biāo)路基開挖及邊坡防護(hù)施工供風(fēng)。1.6.7通訊、信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目部及各施工隊(duì)駐地各設(shè)置外線終端接通直撥程控電話機(jī)一部，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師等主要管理技術(shù)人員配備移動(dòng)電話進(jìn)行指揮施工和聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度配備無線電對(duì)講機(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)置建設(shè)項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)，使用無線網(wǎng)絡(luò)連入internet網(wǎng)。1.6.8鋼材加工棚、料庫(kù)等生產(chǎn)設(shè)施鋼材加工棚、材料倉(cāng)庫(kù)均布設(shè)在阿莊南溝臨時(shí)場(chǎng)地施工區(qū)，地面采用20cm厚混凝土進(jìn)行硬化。鋼材加工棚四周開挖排水溝，保證排水暢通，鋼材棚內(nèi)地面高出棚外地坪20～30cm，并確保棚內(nèi)地面干燥。機(jī)械停放及維修場(chǎng)地在靠近施工隊(duì)駐地或結(jié)構(gòu)物附近開闊的場(chǎng)地上設(shè)置。材料倉(cāng)庫(kù)靠近施工隊(duì)駐地布置，磚混結(jié)構(gòu)。1.6.9火工品庫(kù)本標(biāo)段設(shè)1座火工品庫(kù)，位于達(dá)古村原有通村道路左側(cè)（靠山），要嚴(yán)格保證與施工人員駐地的安全距離?；鸸て穾?kù)采用磚混結(jié)構(gòu)，派專人輪流看守防護(hù)，實(shí)行一套嚴(yán)格的進(jìn)、批、領(lǐng)、用、退工作制度。1.6.10混凝土供應(yīng)根據(jù)工程需要，本標(biāo)段擬設(shè)1座混凝土拌和站。設(shè)置2臺(tái)JS750型砼拌和機(jī)，設(shè)在阿莊南溝臨時(shí)場(chǎng)地施工區(qū)，供應(yīng)本工程項(xiàng)目所需砼。由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至工作面。1.6.11棄土（碴）場(chǎng)本合同段以隧道及路基開挖渣土為主，按設(shè)計(jì)要求回填白溝和阿莊南溝右岸臨時(shí)場(chǎng)地場(chǎng)平，棄土前施作擋碴墻截排水溝，棄土后完善場(chǎng)地的防護(hù)、排水及綠化工程，作為觀景平臺(tái)。1.7主要材料來源水泥可從山南地區(qū)華新水泥廠采購(gòu)，砂石料可從桑日縣當(dāng)?shù)厣笆仙a(chǎn)廠采購(gòu)，鋼材、油料、火工產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備可從拉薩物資市場(chǎng)采購(gòu)。1.8機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備詳見投標(biāo)文件商務(wù)部分表十《擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表》、表十一《擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。1.9施工進(jìn)度計(jì)劃1.9.1總工期目標(biāo)計(jì)劃開工日期暫定2014年4月1日（具體以監(jiān)理發(fā)布的開工令為準(zhǔn)），計(jì)劃完工日期2015年4月30日，與招標(biāo)文件要求一致。1.9.2各分項(xiàng)工程施工順序安排施工準(zhǔn)備完成之后，首先進(jìn)行下游省道306接線公路及左岸低線沿江公路B段具備作業(yè)條件的路基段施工，部分涵洞施工先行，同時(shí)開始橋梁0#、1#及2#橋臺(tái)基礎(chǔ)施工，而后進(jìn)入1#隧道及3#隧道施工，在左岸低線沿江公路B段路基全部施工完畢后，在左岸低線沿江公路B段終點(diǎn)設(shè)置便道至2#隧道進(jìn)口，并同時(shí)開始1#隧道與2#隧道區(qū)間路基及2#隧道施工，待2#隧道貫通之后，進(jìn)行2#隧道與橋梁區(qū)間路基施工，再進(jìn)行3#橋臺(tái)基礎(chǔ)施工，3#橋臺(tái)施工完畢后架設(shè)2#橋臺(tái)與3#橋臺(tái)最后一孔T梁。1.9.3各主要工程的工期計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件要求，各分項(xiàng)及節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃詳見下表：分項(xiàng)工程名稱開工日期完工日期備注1、施工準(zhǔn)備2014-4-12014-4-302、路基處理2014-5-12014-11-303、路基填筑2014-5-12014-12-314、涵洞2014-5-12014-10-105、通道6、防護(hù)與排水2014-5-12014-12-317、路面基層（1）底基層2014-8-152014-12-23（2）基層2014-8-232014-12-318、路面鋪筑2014-8-312015-1-319、路面標(biāo)志標(biāo)線10、橋梁工程（1）基礎(chǔ)工程2014-8-12015-1-27（2）墩臺(tái)工程2014-8-162015-1-27（3）梁體工程2014-10-202015-1-6（4）梁體安裝2014-12-12015-2-4（5）橋面鋪裝及人行道2015-2-52015-2-2811、隧道（1）1#隧道開挖、支護(hù)及二襯2014-5-12015-2-7（2）2#隧道開挖、支護(hù)及二襯2014-9-202014-11-30（3）3#隧道開挖、支護(hù)及二襯2014-5-162014-7-31（4）隧道路面及附屬工程2014-8-12015-4-712、清理現(xiàn)場(chǎng)、收尾2015-4-82015-4-30表1-2各分項(xiàng)及節(jié)點(diǎn)工程工期表2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1路基工程施工方案、方法及技術(shù)措施本標(biāo)段路基工程量主要有路基挖方80624m3、填方7947m3，路基防護(hù)及排水7649m3，路面基層9221m2、路面砼面層10330m2，根據(jù)工程量及工程特點(diǎn)，擬投入1個(gè)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段的路基土石方、路基防護(hù)和排水工程的施工。2.1.1施工方案本標(biāo)段路塹隨開挖隨進(jìn)行路塹防護(hù),土方開挖采用推土機(jī)清表、挖掘機(jī)配合自卸車裝運(yùn)；石方量較多，采用機(jī)械開挖，或小藥量爆破。路基填筑前按設(shè)計(jì)要求先進(jìn)行基底處理和路堤擋墻的施工。然后按各自作業(yè)方向進(jìn)行填筑施工，填筑時(shí)采取水平分層，縱向分段，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的方法施工。路塹開挖前完成塹頂截水溝的施工，開挖的同時(shí)做好邊溝、排水溝及改溝工程的開挖及防護(hù)工程，確保雨季排水暢通、邊坡穩(wěn)定。路基防護(hù)和排水工程砼、砂漿拌和站集中拌制、砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用。2.1.2施工方法及技術(shù)措施地表清理與掘除人工配合機(jī)械砍伐樹木、灌木，挖掘樹墩、樹根，并用自卸汽車全部將清、拆、掘除物運(yùn)走。機(jī)械清除原地表非適用材料。采用推土機(jī)將非適用材料堆集起來，用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)到棄渣場(chǎng)存放。對(duì)原地面松散土質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)，且須達(dá)到壓實(shí)要求。場(chǎng)地清理施工過程中，在公路用地范圍內(nèi)合理的設(shè)置排水溝渠，以保證公路用地范圍內(nèi)雨天排水暢通，做到雨停即干，以利施工。路基開挖（1）土方開挖①施工工藝流程施工放樣→土方開挖→修整邊坡→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→路槽處理。②主要施工方法采用縱、橫向臺(tái)階開挖方式，路基開挖以挖掘機(jī)為主，靠近基床頂及邊坡部分輔以人工開挖。土石方調(diào)運(yùn)采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。挖運(yùn)土距離在100m以內(nèi)，采用推土機(jī)施工。挖運(yùn)土距離在100m以上時(shí)，采用挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸。根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡0.1～0.2m時(shí)，改為人工修坡。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護(hù)地段及時(shí)做好防護(hù)。邊坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖臺(tái)階漿砌片石砌填補(bǔ)。（2）石方開挖本標(biāo)段石方開挖量較大，直接采用大型挖掘機(jī)和大功率推土機(jī)開挖的石質(zhì)路塹，巖石較硬采用手持鉆鉆孔，小藥量爆破。路基填筑在路基填筑之前，要盡快完成填方地段的涵洞，以便土石方調(diào)配和填方段路基拉通填筑。用于填方(包括回填)的每種類型的填料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)確定施工參數(shù)，優(yōu)化施工方案，從而拉開工序，流水作業(yè)，加快進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。路堤的地基處理，根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。填筑施工時(shí)，嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范的要求施工，劃分作業(yè)段，按照流程（施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路面整形、邊坡修整）的機(jī)械化作業(yè)組織施工。在填筑施工時(shí)，首先將坡度陡于1:5的基底修成不小于2m寬的臺(tái)階，臺(tái)階頂面應(yīng)作成2%~4%的反向橫坡，夯實(shí)基底后水平分層填筑路堤。路基土石方調(diào)配本工程路基土石方挖方遠(yuǎn)大于填方。土石方調(diào)配的原則是，在滿足質(zhì)量的要求下，盡量以挖作填；調(diào)運(yùn)方向以重車下坡為主；在可能的情況下，使總運(yùn)量最??；填方一次到位，不考慮堆存轉(zhuǎn)運(yùn)。施工中采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處的填筑方法本標(biāo)段涵背采用砂礫石或級(jí)配碎石填筑。（1）填筑施工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施，涵背填筑分層夯實(shí)，每層厚度不超過15cm，每層壓實(shí)度不得小于96%。（2）靠近涵背壓實(shí)機(jī)械選擇小型手扶打夯機(jī)，該機(jī)械小巧靈活，便于操作，確?！八澜恰焙粚?shí)。（3）涵身兩側(cè)對(duì)稱平行分層填筑，采用小型打夯機(jī)夯實(shí)，待填方高出涵頂1m以上時(shí)，再用機(jī)械填筑。路基防護(hù)工程施工.1噴錨支護(hù)（1）施工工藝流程為:測(cè)量放線錨桿孔鉆進(jìn)錨桿安裝注漿鋼筋網(wǎng)制安坡面噴混驗(yàn)收。（2）施工方法清理坡面和測(cè)量確定錨桿孔的位置，并在錨桿孔位作上標(biāo)記，防止錨桿孔偏位。鉆孔：鉆孔符合設(shè)計(jì)要求后，用風(fēng)管將孔內(nèi)鉆屑沖干凈，以防鉆屑影響安裝錨桿和注漿質(zhì)量及排水管安裝。注漿：鉆孔完成后，將注漿管插入孔底，將配置好的水泥砂漿通過注漿泵將水泥砂漿注入錨桿孔，直到孔內(nèi)溢出的水泥砂漿與注入的漿比重相同為止。錨桿和排水孔安裝：將符合設(shè)計(jì)要求的鋼筋、排水管置于注漿孔內(nèi)和排水孔內(nèi)。安裝好錨桿和排水孔后，清理坡面，除去坡面雜物，為噴射砼作準(zhǔn)備。坡面噴射砼：噴砼強(qiáng)度C20，厚度10cm。（1）初噴：噴射方式為濕噴射法。啟動(dòng)攪拌機(jī)，空氣壓縮機(jī)向清理好的邊坡噴射C20砼。(2)掛網(wǎng)：將φ6.5鋼筋網(wǎng)掛上初噴砼面，并將掛網(wǎng)鋼筋與錨桿焊接在一起。(3)復(fù)噴：鋼筋網(wǎng)掛好后，在鋼筋網(wǎng)上復(fù)噴砼。.2路塹墻、路肩墻等（1）施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→基坑開挖及內(nèi)側(cè)坡面修整→砌筑→水泥砂漿勾縫→驗(yàn)收。（2）施工方法基槽采取人工配合挖掘機(jī)開挖，基坑積水采取挖集水坑抽排。基坑開挖后地基承載力，根據(jù)不同墻高，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)容許承載力要求。經(jīng)埋深、寬度等各項(xiàng)系數(shù)修正后仍不能滿足設(shè)計(jì)要求的承載力的擋墻，應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。漿砌石采用掛線、擠漿法施工，砂漿用機(jī)械攪拌，并隨拌隨用。片石采取分層砌筑、分層找平，每層厚度0.8～1.2m。砌石順序?yàn)橄绕鼋鞘?，再砌面石，最后砌腹石。砌體石塊上下層應(yīng)相互錯(cuò)縫，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度不大于3cm，上下層錯(cuò)縫（豎縫）寬度不小于8cm，并應(yīng)盡量使每層石料頂面自身形成一個(gè)較平整的水平層。砌體根據(jù)伸縮縫與沉降縫設(shè)置位置分段砌筑，泄水孔、碎石反濾層與砌體同步施工。砌筑完成一段后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。.3方格網(wǎng)護(hù)坡施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→邊坡修整→砌筑護(hù)坡→坡面勾縫→清理現(xiàn)場(chǎng)。按設(shè)計(jì)圖紙要求，修整坡面使其平整，然后分區(qū)段、分部位掛線放樣開挖溝槽，骨架嵌入坡面30cm，擠漿砌筑骨架。骨架漿砌砂漿飽滿，大面平整，無空洞。骨架內(nèi)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)處理，若施工時(shí)不能及時(shí)種草，應(yīng)采用其它臨時(shí)防護(hù)措施進(jìn)行處理，以防止表水沖刷坡面。.4被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工藝流程為：測(cè)量放線→基礎(chǔ)開挖鉆孔→預(yù)埋件及錨桿注漿→鋼柱及上拉錨繩安裝→側(cè)拉錨繩安裝→上支撐繩安裝→下支撐繩安裝→鋼繩網(wǎng)安裝→格柵網(wǎng)安裝→完工驗(yàn)收.5路基排水施工本標(biāo)段路基排水包括邊溝、急流槽、截水溝排水等。施工工藝：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→挖基→驗(yàn)槽處理→墊層→片石砌筑→勾縫養(yǎng)護(hù)→清理。2.2路面工程施工方案、方法及技術(shù)措施2.2.1施工方案本標(biāo)段路面工程設(shè)計(jì)有330mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層9263m2和280mm厚水泥砼面板10373m2，由路基路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。水泥穩(wěn)定土原料自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌合，人工配合機(jī)械攤鋪。水泥砼面板砼在砼拌和站拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至工地，人工攤鋪澆筑。2.2.2施工方案、方法及技術(shù)措施水泥穩(wěn)定土基層施工（1）拌料采用穩(wěn)定土路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和設(shè)備能準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備性能良好。集料必須滿足級(jí)配要求，料倉(cāng)前有剔除超粒徑石料的篩子。拌和現(xiàn)場(chǎng)有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。各料斗配備1名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。拌和含水量較最佳含水量大1～2%。（2）攤鋪攤鋪前采用灑水車對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)，攤鋪時(shí)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制高程。采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度與路拌機(jī)拌和能力相適應(yīng)，保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、不間斷。（3）碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度），最后用雙光輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度（≥95%），并保證表面無輪跡。碾壓遍數(shù)和方法嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的遍數(shù)和方法。在碾壓過程中快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。（4）接頭處理接頭一律為垂直銜接，用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面。（5）養(yǎng)生灑水養(yǎng)生不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車外，應(yīng)徹底禁止車輛通行。（6）雨天施工時(shí)，要看準(zhǔn)天氣，即拌、即鋪、即壓，不停頓、不過夜，遇雨時(shí)要中斷交通。水泥混凝土面板施工工序?yàn)椋夯讬z驗(yàn)→測(cè)量放線→立模板→攤鋪→振搗→整平→抹面→養(yǎng)護(hù)。砼路面施工，在路面基層施工完成后，半幅推進(jìn)施工。砼路面施工前，先清除基層表面的碴子和雜物，采用槽鋼立模。砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼至工作面，采用人工攤鋪砼，整平采用砼振動(dòng)梁，真空吸水機(jī)吸水，用旋轉(zhuǎn)式抹面機(jī)進(jìn)行抹面，并加草席覆蓋、經(jīng)常撒水濕潤(rùn)。在路面砼養(yǎng)護(hù)期或未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，禁止通行。2.3橋涵工程施工方案、方法及技術(shù)措施梁工橋程本標(biāo)段共有中橋1座、蓋板涵8座，中橋總長(zhǎng)83m，鉆孔樁基2根，樁基直徑160cm，上部結(jié)構(gòu)為3*25m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，預(yù)制T梁共12片，橋臺(tái)采用U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，1#墩采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，2#墩樁基采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2.3.1橋涵施工方案樁基礎(chǔ)施工方案本標(biāo)段樁基均為鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁采用沖擊鉆機(jī)成孔，孔口埋設(shè)鋼護(hù)筒、泥漿護(hù)壁；鋼筋籠分節(jié)加工成型，吊車吊裝，混凝土拌和站拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注混凝土(或水下混凝土)。下部結(jié)構(gòu)施工方案擴(kuò)大基礎(chǔ)采用定型鋼模板分層澆注成型，橋墩采用定型鋼模板分段澆注成型。蓋梁采用托架法施工。上部結(jié)構(gòu)施工方案本標(biāo)段上部結(jié)構(gòu)形式為3*25m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制架橋機(jī)架設(shè)施工。橋面鋪裝砼采用泵送工藝，防撞護(hù)欄采用鋼制定型模板施工。涵洞施工方案本標(biāo)段涵洞8座，涵洞型式為1.0m×1m、1m×2m鋼筋混凝土蓋板涵。涵洞基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工修整基底。基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石砌筑。蓋板集中預(yù)制，汽車吊吊裝。2.3.2施工方法及技術(shù)措施鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工（1）鉆孔灌注樁施工工藝詳見鉆孔樁施工工藝圖2-1：平整鉆孔場(chǎng)地樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位平整鉆孔場(chǎng)地樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)制作鉆頭制作護(hù)筒向鉆孔孔內(nèi)注清水或泥漿泥漿沉淀池供水泥漿池試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管設(shè)立清孔設(shè)備設(shè)立溜槽儲(chǔ)料斗輸送混凝土清孔吊裝鋼筋籠設(shè)立導(dǎo)管灌注混凝土設(shè)立泥漿泵制作導(dǎo)管制備混凝土混凝土檢驗(yàn)混凝土備料設(shè)立拌和站測(cè)量混凝土面高度并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)成孔測(cè)傾斜度、孔徑鑿樁頭樁身質(zhì)量檢測(cè)鋼筋籠制作二次清孔擴(kuò)大基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑采用機(jī)械開挖，基礎(chǔ)及臺(tái)身采用大塊鋼模板。鉆孔灌注樁采用沖擊鉆或回旋鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管灌注混凝土，砼均由拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，泵送入模；柱式橋墩采用搭設(shè)腳手架施工。墩（臺(tái)）身、蓋梁、臺(tái)帽，采用大塊組合鋼模板泵送混凝土施工。鋼筋工程全部在加工場(chǎng)制作、焊接。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁采用支架法現(xiàn)澆施工。空心板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)。橋面鋪裝砼采用泵送工藝。墩臺(tái)施工柱式墩在墩柱四周搭設(shè)雙排腕扣式鋼管腳手架固定模板澆注施工，墩柱模板統(tǒng)一采用定型鋼模板，U型臺(tái)采用拼裝式大塊組合鋼模。墩臺(tái)身砼、模板、鋼筋采用起重機(jī)提升。砼灌注分層連續(xù)進(jìn)行，砼終凝后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后用塑料薄膜嚴(yán)密包裹達(dá)養(yǎng)生期。蓋梁臺(tái)帽施工蓋梁采用托架法施工，托架支點(diǎn)采用“鋼夾箍”，鋼夾箍通過高強(qiáng)螺栓連接。托架由萬能桿件組成桁架式，就地拼裝，吊裝就位。在桁架上安放分配梁，拼裝蓋梁底模，然后進(jìn)行鋼筋吊裝或綁扎，再立側(cè)模，經(jīng)檢查合格后澆筑蓋梁混凝土。臺(tái)帽在臺(tái)身施工完畢后立模，安裝鋼筋，澆筑砼。預(yù)應(yīng)力砼T梁（1）施工準(zhǔn)備場(chǎng)地已經(jīng)整平，水電路已通。主材已進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，施工人員及管理人員已經(jīng)到位，現(xiàn)已經(jīng)具備施工條件。（2）工藝流程制作制梁臺(tái)座→綁扎底板鋼筋→安裝波紋管→穿鋼絞線→安裝模板并加固→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?！鷱埨摻g線→孔道壓漿→封錨（混凝土強(qiáng)度80%以上）→移梁存放。（3）制梁臺(tái)座臺(tái)座基地必須堅(jiān)實(shí)、平整，臺(tái)座間設(shè)排水設(shè)施，臺(tái)座澆筑過程中預(yù)埋孔道，供穿設(shè)拉桿加固模板。兩端部預(yù)留槽，以供安裝千斤頂起梁、移梁。（4）鋼筋安裝及預(yù)應(yīng)力管道鋼筋安裝在臺(tái)座上完成，先綁扎底板鋼筋，然后綁扎腹部鋼筋，最后綁扎翼緣板鋼筋和負(fù)彎矩齒板鋼筋，并安裝負(fù)彎矩鋼束的扁形波紋管。并準(zhǔn)確設(shè)置伸縮縫、護(hù)欄鋼筋和泄水孔管等各種預(yù)埋件。按混凝土保護(hù)層厚度安放塑料墊塊。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成型，并用“井”字鋼筋固定（5）立模、砼澆筑T梁模板采用定型鋼模板，拼裝采用龍門吊，模板要求嚴(yán)密平整有足夠的剛度。T梁砼一次性澆筑。砼搗固采用插入式振搗和側(cè)模上安裝附著式振搗器進(jìn)行搗固作業(yè)。搗固時(shí)避免振動(dòng)棒碰撞預(yù)應(yīng)力管道、錨固鋼板和支座預(yù)留鋼板，以保證其位置和尺寸符合設(shè)計(jì)要求。（6）拆模、砼養(yǎng)護(hù)模板的拆除，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象，一般在設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆除；邊梁外模的拆除必須在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上方可拆除。砼養(yǎng)護(hù)采用灑水并覆蓋土工布保濕養(yǎng)生，不少于7天。（7）預(yù)應(yīng)力張拉待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉。鋼束張拉時(shí)兩端對(duì)稱、均勻張拉，采用張拉力和引伸量雙控。移梁在T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以后起吊、移梁。用龍門吊吊梁放到存梁場(chǎng)按支點(diǎn)位置存放。架梁施工程序：鋪設(shè)軌道→拼裝架橋機(jī)→架橋機(jī)就位→架橋機(jī)試運(yùn)行→裝梁、運(yùn)梁→吊梁→縱移梁對(duì)位→橫移梁對(duì)位→安裝支座→落梁→架橋機(jī)前移→架設(shè)下一孔梁。先安裝左右兩片邊梁，準(zhǔn)確控制橋面橫幅寬度，然后再對(duì)稱安裝其他梁。架橋機(jī)施工步驟詳見圖2-2。圖2-2架橋機(jī)架梁施工步驟圖涵洞工程(1)基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工修整基底。遇到巖石采用小藥量爆破。(2)基礎(chǔ)及涵臺(tái)身施工砌筑方法采用擠漿法施工。石塊間互相交錯(cuò)，咬搭密實(shí)，確保砂漿飽和、嵌縫料無空洞。沉降縫端面垂直、整齊，不與基礎(chǔ)沉降縫錯(cuò)位。(3)預(yù)制與安裝在預(yù)制廠集中預(yù)制蓋板，用汽車吊安裝，蓋板間用砂漿填塞密實(shí)，每塊蓋板緊密相貼于鋪好的基座上，使蓋板均勻受力。企口縫內(nèi)用同標(biāo)號(hào)混凝土填塞。蓋板裝卸、運(yùn)輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免蓋板損壞或產(chǎn)生裂紋；安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定操作。(4)涵洞回填土涵洞路堤缺口的填土，在涵臺(tái)強(qiáng)度達(dá)80%且蓋板安裝完畢后進(jìn)行，對(duì)稱分層夯實(shí)。進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層、對(duì)稱地填筑、夯（壓）實(shí)。施工注意事項(xiàng)橋涵的位置、標(biāo)高、形式、尺寸、縱坡均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師的指示。2.4隧道工程施工方案、方法及技術(shù)措施本標(biāo)段包括3座隧道，其中1號(hào)隧道940m（含支洞107m）、2號(hào)隧洞203m、3號(hào)隧道217m、隧道圍巖主要為Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類。隧道（1#、2#及3#）洞身開挖工程量約m3，襯砌混凝土約5118m3。根據(jù)工程量及工期計(jì)劃安排，1#隧道為本工程的重難點(diǎn)工程，亦是控制性關(guān)鍵工程，擬安排1個(gè)隧道施工隊(duì)分別從隧道進(jìn)口進(jìn)行施工。隧道一般斷面襯砌支護(hù)參照表情況見表2-1。圍巖級(jí)別初期支護(hù)二襯（cm）超前支護(hù)噴C25砼（cm)錨桿I18工字鋼架Φ6.5鋼筋網(wǎng)預(yù)留變形量（cm）拱墻仰拱Ⅱ/10（拱墻）Φ25砂漿錨桿，L=350cm/25×25（局部）///Ⅲ/15（拱墻）Φ25砂漿錨桿@100×100,L=350cm（拱墻）/25×253//ⅣΦ25超前砂漿錨桿@50×360，L=500cm20（拱墻）Φ25砂漿錨桿@120×120,L=450cm（拱墻）型鋼鋼架@120cm（拱墻）25×25（拱墻）5素砼35素砼35Ⅳ洞口Φ42×4超前注漿小導(dǎo)管，@40×300，L=450cm20（拱墻）Φ25自進(jìn)式中空注漿錨桿@100×100,L=450cm（拱墻）型鋼鋼架@100cm（拱墻）25×25（拱墻）5鋼筋砼40鋼筋砼40表2-1隧道一般斷面襯砌支護(hù)參照表2.4.1施工方案（1）隧道施工嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的原則，分別從進(jìn)出口同時(shí)進(jìn)洞施工，實(shí)施超前支護(hù)、開挖掘進(jìn)、噴錨支護(hù)、襯砌作業(yè)線。（2）根據(jù)圍巖情況，在開挖之前采用超前小導(dǎo)管注漿、超前錨桿等手段對(duì)巖體進(jìn)行預(yù)加固。（3）洞口及明洞土石方采用機(jī)械開挖。洞身II、III級(jí)圍巖開挖采用全斷面法，Ⅳ級(jí)圍巖開挖采用臺(tái)階法，軟巖挖掘機(jī)直接開挖或人工風(fēng)鎬開挖，硬質(zhì)圍巖采用光面爆破開挖，隧道出碴采用挖掘機(jī)、側(cè)卸式裝載機(jī)配合自卸汽車無軌方式出碴，形成開挖掘進(jìn)作業(yè)線。（4）根據(jù)圍巖情況，按照設(shè)計(jì)要求采用中空注漿錨桿、型鋼拱架、掛網(wǎng)噴砼形成初期支護(hù)。配備拼裝式噴錨作業(yè)平臺(tái)、連續(xù)式砼配料機(jī)、砼濕噴機(jī)、注漿機(jī)、注漿泵，形成噴錨支護(hù)作業(yè)線。（5）加強(qiáng)對(duì)圍巖初期支護(hù)的變形量測(cè)，經(jīng)分析論證、觀察，證實(shí)圍巖達(dá)到規(guī)定的穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行防水層鋪設(shè)及二次砼襯砌。配備液壓式襯砌臺(tái)車、砼輸送車、砼輸送泵、附著式砼振動(dòng)器配合插入式砼振動(dòng)器，形成襯砌作業(yè)線。防水板施工采用移動(dòng)作業(yè)臺(tái)架、無釘鋪設(shè)工藝。二次襯砌采用6m長(zhǎng)自制鋼模臺(tái)車，由下至上拱墻全斷面一次性襯砌。仰拱、填充超前拱墻襯砌施工，搭設(shè)仰拱施工防干擾工作平臺(tái)，保證開挖出碴工作不間斷，仰拱填充和仰拱分開澆筑。（6）水溝、電纜溝在隧道襯砌完畢后施工，蓋板集中預(yù)制安裝。（7）洞內(nèi)砼路面在襯砌全部完工后施工，采用槽鋼立模，人工攤鋪砼，平板式振搗器與振動(dòng)梁振實(shí)與精平。（8）砼在拌和站集中拌和，水平運(yùn)輸采用砼輸送車，二次襯砌采用砼輸送泵泵送入模。2.4.2施工方法及技術(shù)措施隧道施工工序流程隧道施工工序流程見圖2-3。隧道進(jìn)出口及邊仰坡施工洞口及邊仰坡施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線→洞口開挖（地表處理→截水天溝→洞口土石方開挖）→邊仰坡刷坡與防護(hù)→超前支護(hù)施工→暗洞進(jìn)洞施工→洞口段基底處理→洞門→回填。修改支護(hù)參數(shù)施工準(zhǔn)備隧道控制測(cè)量平面控制、高程控制修改支護(hù)參數(shù)施工準(zhǔn)備隧道控制測(cè)量平面控制、高程控制開工報(bào)告設(shè)備已到位，人員已到位，測(cè)量放樣已完，作業(yè)指導(dǎo)書已編制完畢，材料已備好監(jiān)理工程師批復(fù)明洞工程洞門工程地質(zhì)超前預(yù)報(bào)不需要超前支護(hù)超前支護(hù)洞身開挖初期支護(hù)鋪設(shè)防水層二次襯砌水溝、電纜溝路面工程其他附屬交工移交需要超前支護(hù)數(shù)據(jù)分析圍巖量測(cè)信息反饋仰拱超前施作明暗接合部套拱水溝、電纜槽蓋板預(yù)制隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)為能夠及時(shí)探明地質(zhì)情況，反饋圍巖地質(zhì)信息，為確定合理的施工方案提供科學(xué)依據(jù)，提前采取有效措施，確保施工生產(chǎn)安全，在隧道掘進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。本隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)主要采取以下方法：（1）TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)采用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀進(jìn)行長(zhǎng)距離探測(cè)，探測(cè)距離為200m，從而分析開挖面前方的圍巖構(gòu)造情況，兩次重疊不小于10m。（2）TSP超前地質(zhì)鉆探組合在工程地質(zhì)與水文地質(zhì)較復(fù)雜地段，在使用TSP超前地質(zhì)儀進(jìn)行長(zhǎng)距離探測(cè)的基礎(chǔ)上，在隧道中上部補(bǔ)充1孔超前探孔，探孔長(zhǎng)30～50m，采用φ76mm孔徑鉆機(jī)取芯。在地質(zhì)構(gòu)造強(qiáng)烈發(fā)育及初步判斷前方有大型隱伏含水體地段，在使用TSP超前地質(zhì)儀進(jìn)行長(zhǎng)距離探測(cè)的基礎(chǔ)上，在隧道拱部補(bǔ)充1孔超前探孔，探孔長(zhǎng)30～50m，采用φ76mm孔徑鉆機(jī)取芯，在隧道兩側(cè)拱腳各補(bǔ)充1孔超前探孔，探孔長(zhǎng)30～50m，采用φ38mm孔徑鉆機(jī)取芯。超前支護(hù)施工.1超前錨桿Ⅳ級(jí)圍巖采用超前砂漿錨桿作為超前支護(hù)，錨桿采用φ25水泥砂漿錨桿，長(zhǎng)5.0m，環(huán)向間距40cm，排間距300cm，縱向搭接長(zhǎng)度不小于100cm。采用YT28型風(fēng)鉆鉆孔至設(shè)計(jì)深度后，人工或用風(fēng)鉆機(jī)將錨桿頂入孔內(nèi)。選用UB-3型注漿泵注漿。漿液達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，錨桿尾部安裝鋼墊板。.2超前小導(dǎo)管Ⅳ級(jí)圍巖洞口段超前支護(hù)采用超前注漿小導(dǎo)管。超前小導(dǎo)管采用φ42熱軋無縫鋼管，單根長(zhǎng)4.5m，外徑42cm，壁厚4mm?；ü荛L(zhǎng)約400cm，花管部分鉆φ6mm孔眼，每排4個(gè)孔，交叉排列，孔間距15cm，呈梅花形布置，前端加工成錐形，尾部不鉆孔長(zhǎng)度150cm，作為止?jié){段。注漿花管的外露端支撐于開挖面后方的鋼架上，共同組成預(yù)支護(hù)體系。采用YT28鑿巖機(jī)鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm，然后將鋼管用風(fēng)鉆頂入，頂入長(zhǎng)度不小于鋼管長(zhǎng)度的90%。采用水泥砂漿注漿，注漿壓力0.5～1.0Mpa，單管注漿量約0.53m3。隧道開挖施工隧道Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開挖法，Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖，Ⅳ級(jí)圍巖洞口段采用臺(tái)階分部開挖法。.1臺(tái)階法（1）分部臺(tái)階法開挖施工步驟：先進(jìn)行超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，在從頂部到下部分成五個(gè)部分依次開挖，每部分開挖長(zhǎng)度依據(jù)圍巖狀況控制在0.5~1.0m內(nèi)。每部分開挖后，先進(jìn)行4cm厚噴射混凝土封閉開挖面，再打錨桿、掛網(wǎng)架設(shè)鋼格柵，最后噴射混凝土施工至設(shè)計(jì)厚度。（2）上下臺(tái)階法開挖采用臺(tái)階法開挖，即超前支護(hù)先行（Ⅳ級(jí)圍巖采用φ25超前錨桿超前支護(hù)）；上臺(tái)階采用弱爆破及人工配合機(jī)械開挖，施作拱部初期支護(hù)；下臺(tái)開挖及施作邊墻初期支護(hù)；仰拱緊跟下臺(tái)階并及時(shí)施作盡早閉合成環(huán)，襯砌及時(shí)緊跟。全斷面共分二個(gè)臺(tái)階和仰拱部分采用平行流水進(jìn)行，各臺(tái)階長(zhǎng)5m左右，相錯(cuò)5m左右。同時(shí)仰拱、二襯緊跟，距下臺(tái)階掌子面分別為20～30m。遵循“弱爆破、短開挖”的原則采用光面爆破技術(shù)開挖上半斷面，以減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)，各步臺(tái)階一次開挖長(zhǎng)度宜在2～3m之間。施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測(cè)，實(shí)行信息化施工，動(dòng)態(tài)化管理，及時(shí)反饋信息，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定臨時(shí)仰拱拆除時(shí)間，確保施工安全。臺(tái)階法施工工藝流程見圖2-4。超前支護(hù)上半斷面開挖施作上半斷面初期支護(hù)下斷面開挖施作仰拱超前支護(hù)上半斷面開挖施作上半斷面初期支護(hù)下斷面開挖施作仰拱初期支護(hù)質(zhì)量檢查施作仰拱填充防水層、二次襯砌施作水溝電纜槽監(jiān)控量側(cè)施作下半斷面初期支護(hù)仰拱開挖.2全斷面法Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法開挖，斷面一次開挖成型，光面爆破施工。每循環(huán)進(jìn)尺設(shè)計(jì)為3.0m。初期支護(hù)采用噴砼和錨桿的支護(hù)形式。（1）施工工藝流程見圖2-5。施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線鉆孔裝藥爆破出碴初期支護(hù)施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線鉆孔裝藥爆破出碴初期支護(hù)排煙、清危下一工序下一循環(huán)（2）施工方法開挖之前根據(jù)地質(zhì)工程師提供的地質(zhì)預(yù)測(cè)，摸清開挖面前方的地質(zhì)情況，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，以確保施工安全。采用人工風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆眼，非電毫秒雷管微差起爆。開挖后及時(shí)施做初期支護(hù)。.3鉆爆設(shè)計(jì)本隧道Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖全斷面法和Ⅳ級(jí)圍巖段上、下半斷面采用光面爆破開挖，嚴(yán)格控制裝藥量及按照光面爆破設(shè)計(jì)施工，減少炮轟波對(duì)圍巖的擾動(dòng)。根據(jù)隧洞斷面大小，采用人工手持YT28風(fēng)鉆鉆孔，選用長(zhǎng)度為4.0m鉆桿，設(shè)計(jì)炮眼深度為3.2～3.5m，每循環(huán)進(jìn)尺3m，炮孔直徑42mm。周邊眼采用藥卷不隅合裝藥方式，其余炮眼采用連續(xù)裝藥，富水地段采用乳化防水炸藥，掏槽眼采用直眼掏槽。爆破材料采用1～15段非電毫秒雷管和塑料導(dǎo)爆管起爆，周邊眼采用低爆速、低密度、高爆力、傳爆性好的小直徑2號(hào)巖石硝銨炸藥（φ25mm直徑），富水地段采用乳化炸藥，炮泥堵塞，導(dǎo)爆管復(fù)式網(wǎng)路聯(lián)接，各部一次起爆。光面爆破受多種因素影響,包括圍巖強(qiáng)度、整體性、節(jié)理、層理等地質(zhì)因素，爆破參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)調(diào)整。同一類圍巖經(jīng)試爆取得的技術(shù)參數(shù)，做為初步依據(jù)，每一循環(huán)爆破作業(yè)都要根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特征進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，選擇一組最佳技術(shù)參數(shù)。上一循環(huán)是下一循環(huán)的預(yù)設(shè)計(jì)和試爆破。竹片藥卷導(dǎo)爆索炮泥竹片藥卷導(dǎo)爆索炮泥雷管藥卷導(dǎo)爆索炮泥竹片藥卷導(dǎo)爆索炮泥竹片雷管鉆爆開挖施工順序：測(cè)量放樣→標(biāo)出孔位→鉆正頂孔→鉆孔→裝藥連線→起爆。鉆爆開挖起爆順序見圖2-8：掏槽眼輔助眼掘進(jìn)眼周邊眼掏槽眼輔助眼掘進(jìn)眼周邊眼底眼按各斷面炮孔爆破設(shè)計(jì)裝藥量裝藥聯(lián)線，塑料導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接采用復(fù)式聯(lián)接網(wǎng)路。炮孔孔口采用炮泥堵塞。圍巖光面爆破通過不同的進(jìn)尺，不斷來調(diào)整、優(yōu)化，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，周邊眼間距宜控制在50～60cm、底板眼間距宜控制在65～70cm之間、抵抗線控制在75cm左右；上臺(tái)階內(nèi)圈眼間距為70～90cm，每環(huán)間距控制在75～100cm之間根據(jù)，中、下臺(tái)階內(nèi)圈眼間距可根據(jù)出碴能力靈活控制，一般為110～130cm之間，每層之間為70～110cm。Ⅲ級(jí)圍巖全斷面法施工典型斷面爆破設(shè)計(jì)圖見圖2-9。Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法施工典型斷面爆破設(shè)計(jì)圖見圖2-10。圖2-9Ⅲ級(jí)圍巖全斷面法開挖鉆爆設(shè)計(jì)掏槽眼輔助掏槽眼輔助眼周邊眼底眼炮孔間距（cm）5050807065炮孔深度（m）3.53.53.23.23.2炮孔直徑（mm）4242424242炮孔數(shù)量（個(gè)）861044318單個(gè)炮孔藥量2.312.311.500.901.35裝藥集中度(kg/m)0.700.700.500.300.45總裝藥量（kg）18.4813.86156.038.7024.30單位耗藥量（kg/m3）1.10炸藥用量251.34循環(huán)進(jìn)尺（m）3.0爆破理論方量（m3）229.41表2-2Ⅲ級(jí)圍巖開挖爆破參數(shù)表圖2-10Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法開挖鉆爆設(shè)計(jì)圖名稱掏槽眼輔助掏槽眼輔助眼周邊眼底眼炮孔間距（cm）707065/705065炮孔深度（m）2.42.42.22.22.2炮孔直徑（mm）4242424242炮孔數(shù)量（個(gè)）86854218單個(gè)炮孔藥量2.001.81.20.81.0裝藥集中度(kg/m)0.900.820.600.400.50總裝藥量（kg）16.010.810233.618單位耗藥量（kg/m3）1.31炸藥用量180.40循環(huán)進(jìn)尺（m）2.0爆破理論方量（m3）137.64表2-3Ⅳ級(jí)圍巖上臺(tái)階開挖爆破參數(shù)表名稱一套二套周邊眼底眼炮孔間距（cm）75755070炮孔深度（m）2.22.22.22.2炮孔直徑（mm）42424242炮孔數(shù)量（個(gè)）1216815單個(gè)炮孔藥量1.21.20.61.0裝藥集中度(kg/m)0.600.60.30.5總裝藥量（kg）14.419.24.815單位耗藥量（kg/m3）0.91炸藥用量53.4循環(huán)進(jìn)尺（m）2.0爆破理論方量（m3）58.62表2-4Ⅳ級(jí)圍巖下臺(tái)階開挖爆破參數(shù)表.4鉆爆作業(yè)鉆爆是保證開挖斷面輪廓平整準(zhǔn)確、減少超欠挖、降低爆破振動(dòng)、維護(hù)圍巖自承能力的關(guān)健。因此，施工時(shí)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆孔、裝藥、連線和引爆。如開挖條件出現(xiàn)變化需要變更設(shè)計(jì)時(shí)，由主管技術(shù)人員確定，其他人員不可隨意改變。光面爆破施工工藝光面爆破施工工藝流程見圖2-11。爆破設(shè)計(jì)測(cè)量放線鉆孔鉆孔檢查爆破設(shè)計(jì)測(cè)量放線鉆孔鉆孔檢查清理鉆孔裝藥與堵塞連接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆通風(fēng)光面效果檢查爆破效果檢查準(zhǔn)備堵塞材料準(zhǔn)備爆破材料網(wǎng)絡(luò)檢查設(shè)置警戒調(diào)整爆破參數(shù).5裝渣運(yùn)輸隧道內(nèi)采用挖掘機(jī)扒渣，側(cè)卸裝載機(jī)裝渣，重型自卸車運(yùn)輸。施工中加強(qiáng)通風(fēng)排煙，避免內(nèi)燃機(jī)械過大影響洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境。出渣要盡量清除干凈，掌子面應(yīng)進(jìn)行危石清理，底部要人工扒清，不要留渣，以便下一循環(huán)底孔鉆孔。掌子面、洞壁應(yīng)用高壓水沖洗，以便放樣、噴砼等。為保證下一循環(huán)的施工，風(fēng)、水、電線管路，通風(fēng)管路應(yīng)相應(yīng)加接長(zhǎng)。初期支護(hù)施工.1架設(shè)型鋼拱架型鋼拱架采用I18型式。型鋼拱架按設(shè)計(jì)圖加工，采用洞外按1∶1比例放樣加工，各單元制作焊接完成后，先試拼合格后再運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)安裝。安裝前先準(zhǔn)確定出每榀鋼架的位置，清理拱角或墻角的松碴，處理欠挖部位至設(shè)計(jì)斷面，型鋼拱架按設(shè)計(jì)位置拼裝，鋼架與封閉砼之間間隙大時(shí)增設(shè)墊塊定位，兩排鋼架間縱向按設(shè)計(jì)要求用鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接體系。鋼架安裝完成后，打設(shè)鎖腳錨桿或與之相接觸的錨桿頭焊接牢固，使之成為整體結(jié)構(gòu)。型鋼鋼架施工工藝框圖見圖2-11。不合格前期準(zhǔn)備斷面檢查測(cè)量定位不合格前期準(zhǔn)備斷面檢查測(cè)量定位架立就位鋼支撐拼裝準(zhǔn)備測(cè)量錨桿鎖定設(shè)置縱向連接鋼筋噴混凝土結(jié)束欠挖處理在洞外進(jìn)行鎖腳固定錨桿鋼筋加工.2系統(tǒng)錨桿砂漿錨桿施工工藝框圖見圖2-12。布設(shè)孔位鉆孔清孔錨桿入孔布設(shè)孔位鉆孔清孔錨桿入孔安設(shè)墊板注漿機(jī)具調(diào)試砂漿拌制錨桿加工.3中空注漿錨桿施工準(zhǔn)備錨桿孔位布置鉆錨桿孔、錨桿安裝注漿施工準(zhǔn)備錨桿孔位布置鉆錨桿孔、錨桿安裝注漿安裝桿頭封堵帽進(jìn)入下道工序漿液配制不合格合格注漿質(zhì)量綜合檢查圖2-13中空注漿錨桿施工工藝框圖.4掛鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求的鋼筋網(wǎng)材質(zhì)和尺寸在洞外工廠化制作，加工成片，其鋼筋直徑和網(wǎng)格間距符合圖紙規(guī)定。汽車運(yùn)輸至洞內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)，按圖紙所示部位安裝鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)在初噴一層混凝土后隨受噴面的起伏鋪掛，且與與錨桿或其他固定裝置連接牢固。鋼筋網(wǎng)施工工藝框圖見圖2-14。鋼材材質(zhì)復(fù)試鋼筋下料鋼筋網(wǎng)制作復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度鋼材材質(zhì)復(fù)試鋼筋下料鋼筋網(wǎng)制作復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度掛鋼筋網(wǎng)初噴、錨桿安裝鋼架安裝.5噴射混凝土噴射混凝土采用洞外砼攪拌機(jī)拌合，濕噴法施工。噴射混凝土作業(yè)時(shí)，分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。初噴在開挖(或分部開挖)完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉開挖面，防止表層風(fēng)化剝落。復(fù)噴混凝土在系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架安裝和鎖腳錨桿施作后進(jìn)行，盡快閉合支護(hù)使之整體受力，以抑制圍巖變位。施工工藝框圖見下圖2-15。粗骨料細(xì)骨料水泥摻加外加劑粗骨料細(xì)骨料水泥摻加外加劑水?dāng)嚢铏C(jī)砼輸送車濕噴機(jī)速凝劑壓縮空氣噴頭水掌子面防排水施工隧道襯砌防排水按照“防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行，在富水區(qū)段依照“以疏為主，以堵為輔”的原則進(jìn)行。防水層沿隧道模筑砼段全長(zhǎng)及全環(huán)布置。防水板采用無釘鋪設(shè)工藝。防水板施工工藝框圖見圖2-16。施作保護(hù)層洞外準(zhǔn)備1、材料質(zhì)量檢查2、下料施作保護(hù)層洞外準(zhǔn)備1、材料質(zhì)量檢查2、下料準(zhǔn)備工作洞內(nèi)準(zhǔn)備：1、工作臺(tái)架就位2、接通電源和照明設(shè)備3、基面要求⑴無明顯滲漏水⑵燒斷錨桿及鋼筋頭⑶基面基本平順，堅(jiān)固無松動(dòng)塊體鋪土工布，墊圈固定鋪設(shè)防水板：1、防水板固定在墊圈上；2、材料之間焊接；⑴自動(dòng)爬行熱合機(jī)焊接；⑵特殊部位手工熱焊接。防水板和止水帶外觀質(zhì)量檢查(板面焊縫)充氣檢查質(zhì)量驗(yàn)收安裝止水帶不符合要求或缺陷進(jìn)行修補(bǔ)安設(shè)注漿設(shè)施注漿仰拱及仰拱填充仰拱應(yīng)及時(shí)施工，以便初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)。仰拱采取防干擾作業(yè)平臺(tái)施工，使洞內(nèi)出碴運(yùn)輸和仰拱施工互不影響。在灌注前按設(shè)計(jì)要求安裝好鋼筋，鋼筋施工工藝同拱墻施工，擋頭板為鋼模。仰拱和仰拱填充砼分開澆筑，砼采用砼輸送車運(yùn)輸澆筑，插入式振動(dòng)棒搗固。圍巖監(jiān)控量測(cè)為科學(xué)指導(dǎo)施工，及時(shí)獲得圍巖動(dòng)態(tài)和支護(hù)狀態(tài)的信息數(shù)據(jù)，預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，修正和確定合理、經(jīng)濟(jì)的初期支護(hù)參數(shù)，確定準(zhǔn)確的二次襯砌施作時(shí)間，需進(jìn)行以下圍巖量測(cè)項(xiàng)目：地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移、拱頂下沉、鋼支撐與錨桿應(yīng)力及噴層表面應(yīng)力四種必測(cè)項(xiàng)目，地表下沉、二次襯砌內(nèi)應(yīng)力及表面應(yīng)力兩種量測(cè)項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行選項(xiàng)或全部監(jiān)測(cè)。監(jiān)控量測(cè)具體項(xiàng)目及方法參見表2-5。施工時(shí)根據(jù)各類圍巖允許相對(duì)收斂值和“錨噴構(gòu)筑法”變形管理等級(jí)作為依據(jù)，進(jìn)行穩(wěn)定性判別，當(dāng)實(shí)測(cè)值大于允許值，超過允許管理等級(jí)范圍時(shí)，及時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或開挖方法。表2-5監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法一覽表二次襯砌砼在初期支護(hù)后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，圍巖和支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作二次襯砌。隧道二次襯砌邊拱模采用自制襯砌模板臺(tái)車，臺(tái)車長(zhǎng)6m，砼由洞外拌和站拌制，砼輸送車運(yùn)輸，泵送灌注，每輪澆注完后，養(yǎng)護(hù)12小時(shí)以上，撤下襯砌臺(tái)車，向前移動(dòng)至下一模襯砌位置，澆注砼；如此循環(huán)前進(jìn)施工。在襯砌施工時(shí)，其它工程機(jī)械可由襯砌臺(tái)車下穿過。砼采用分層、左右交替對(duì)稱澆注，每層澆注厚度不得大于1m。兩側(cè)高差控制在50cm以內(nèi)，輸送軟管管口至澆筑面垂距控制在1.5m以內(nèi)，以防砼離析。振搗以附著式振搗為主，并通過灌注小窗輔以插入式搗固，內(nèi)模反弧部分要確保搗固充分，避免出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出時(shí)，此時(shí)間歇10～20min后，用同標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼進(jìn)行二次封頂，以確保拱頂不出現(xiàn)空洞。砼澆筑完成后，對(duì)砼按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)最后封頂砼試件達(dá)5Mpa（當(dāng)承受圍巖壓力時(shí)，封頂砼應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的70～100%）時(shí)，即可拆模。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7d。拱墻襯砌施工工藝框圖見圖2-17。測(cè)放中線高程涂脫模劑混凝土泵就位試機(jī)檢查防水板、鋼筋測(cè)放中線高程涂脫模劑混凝土泵就位試機(jī)檢查防水板、鋼筋襯砌臺(tái)車就位安設(shè)注漿預(yù)埋管止水帶預(yù)埋管止水帶備料臺(tái)車設(shè)計(jì)加工修整灌注邊墻混凝土灌注拱部混凝土脫模及養(yǎng)護(hù)表面修整質(zhì)量評(píng)定脫模及養(yǎng)護(hù)脫模及養(yǎng)護(hù)表面修整混凝土運(yùn)送到位洞內(nèi)電纜溝、水溝在二襯完成地段進(jìn)行電纜溝、水溝分段施工。經(jīng)測(cè)量準(zhǔn)確測(cè)放電纜溝、水溝的位置，按照測(cè)量位置及設(shè)計(jì)標(biāo)高掛線立模澆筑電纜溝、水溝溝壁及溝底砼。電纜溝蓋板在洞外預(yù)制場(chǎng)預(yù)制后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工安裝。洞內(nèi)砼路面施工施工工序?yàn)椋呵宓住鷾y(cè)量放線→調(diào)平層砼施工→測(cè)量放線→立模板→澆注砼基層→養(yǎng)生→測(cè)量放線→立模板→安設(shè)傳力（拉）桿→砼集中攪拌、自卸車運(yùn)輸、入模→振搗→整平→養(yǎng)護(hù)。砼路面施工，在隧道開挖襯砌工序全部完成后進(jìn)行，全幅推進(jìn)施工。隧道路面施工前，先清除基層表面的碴子和雜物，采用槽鋼立模。砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼至工作面，采用人工攤鋪砼，整平采用砼振動(dòng)梁，真空吸水機(jī)吸水，用旋轉(zhuǎn)式抹面機(jī)進(jìn)行抹面，并加草席覆蓋、經(jīng)常撒水濕潤(rùn)。在路面砼養(yǎng)護(hù)期或未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，禁止通行。隧道通風(fēng)本標(biāo)段隧道施工環(huán)境特殊，1號(hào)隧道833m為單向掘進(jìn)反坡施工，且隧道線路為螺旋型，施工通風(fēng)難度較大，是本工程施工的一個(gè)難點(diǎn)。（1）施工通風(fēng)管理的原則為：“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理，確保效果”二十字方針。實(shí)施中，以長(zhǎng)代短，風(fēng)管每節(jié)長(zhǎng)50～100m，減少接頭數(shù)量；以大代小，在凈空允許的條件下，盡量采用大直徑風(fēng)管。（2）洞內(nèi)通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)：隧道通風(fēng)需風(fēng)量除滿足洞內(nèi)作業(yè)人員對(duì)氧氣的需求及稀釋炮煙的要求外，同時(shí)滿足稀釋無軌運(yùn)輸廢氣所需風(fēng)量的要求。（3）通風(fēng)方案：采用壓入式通風(fēng)。采用對(duì)旋軸流風(fēng)機(jī)串聯(lián)通風(fēng)，將施工洞內(nèi)污濁空氣排至洞外。（4）通風(fēng)機(jī)選型：隧道主通風(fēng)機(jī)采用1臺(tái)125AD-2FS110型軸流式通風(fēng)機(jī)串聯(lián)，每臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)量2200m3/min，風(fēng)壓2200Pa，功率為2×110KW，作為洞身長(zhǎng)距離壓入式通風(fēng)主風(fēng)機(jī)。選用φ1800mm風(fēng)管，每節(jié)風(fēng)管50～100m長(zhǎng)，連接頭為拉鏈?zhǔn)?，以?shí)現(xiàn)防漏降阻，風(fēng)管架設(shè)在洞側(cè)壁，距開挖掌子面小于30m。同時(shí)對(duì)所有進(jìn)洞的柴油機(jī)械，配置水濾凈化裝置以確保開挖掌子面附近氧氣含量滿足規(guī)范要求。隧道防塵洞內(nèi)防塵采用濕式鑿巖和濕噴砼工藝，噴霧降塵、水幕降塵和個(gè)人防護(hù)相結(jié)合。2.5綠化及環(huán)境保護(hù)工程施工方案、方法及技術(shù)措施綠化工程選在雨季施工，并在雨季結(jié)束前施工完成。路基邊坡以棄土場(chǎng)撒播草種，把沿線清除草皮土和腐植質(zhì)土回填到邊坡上，人工覆土植草、人工種植喬木、灌木。2.6冬、雨季施工方案、方法及措施本標(biāo)段屬高原溫帶季風(fēng)半濕潤(rùn)氣候區(qū)，每年11月～次年4月為旱季，每年5～10月受西南孟加拉灣暖濕氣流影響，為雨季。2.6.1冬季施工方案本項(xiàng)目工期非常緊張，除路基填土、涵洞外，雞丑山隧道計(jì)劃在冬季安排施工，根據(jù)施工工期的要求及本項(xiàng)目所在地季節(jié)氣溫情況，綜合國(guó)內(nèi)外冬季施工的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)施工季節(jié)氣溫的不同，采用綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行砼冬季施工，即：原材料（砂石料和水）加熱+高效復(fù)合防凍劑+高效減水劑+保溫養(yǎng)護(hù)。2.6.2冬季施工措施（1）對(duì)于各種材料及成品的保護(hù)措施原材料：在冬季嚴(yán)格控制可能受到冬季凍害的原材料進(jìn)場(chǎng)，合格的材料進(jìn)場(chǎng)后，需儲(chǔ)存的及時(shí)覆蓋保溫，并存放在保溫的料庫(kù)中。成品防護(hù)：對(duì)已完工工程，根據(jù)冬季施工的特點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)。對(duì)砼表面進(jìn)行覆蓋保溫，建立防護(hù)日志，安排專人負(fù)責(zé)每日進(jìn)行防護(hù)和檢查。（2）冬季砼施工措施冬季砼施工時(shí)，在拌合站搭設(shè)暖棚，對(duì)砂、石料及施工用水進(jìn)行加溫，另外，在隧道洞口加掛棉布簾，洞（棚）內(nèi)布置暖爐，確保冬季正常施工。砼施工，摻加引氣型減水劑和防凍劑，水及骨料按熱工計(jì)算要求拌制，施工時(shí)將水加熱，然后投入骨料攪拌均勻后，最后投入水泥，施工時(shí)延長(zhǎng)拌合時(shí)間，比常溫狀態(tài)下的拌和時(shí)間延長(zhǎng)50％。砼的配合比選用抗凍型配合比。冬季砼施工運(yùn)輸中，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備采用保溫材料包裹、并且盡量縮短砼運(yùn)輸時(shí)間。（3）鋼材加工制作施工措施鋼材加工棚采用帆布等密閉，棚內(nèi)架設(shè)暖風(fēng)爐升溫。雨天、雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)露天進(jìn)行施焊，必須焊接時(shí)，采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭避免碰到冰雪。當(dāng)溫度低于-10℃時(shí)，不安排焊接作業(yè)。（4）施工輔助設(shè)施冬季施工措施進(jìn)入冬季，施工用機(jī)械設(shè)備的油箱、水箱、冷卻系統(tǒng)容易受凍，造成窩工影響工程施工進(jìn)度和造成其他損失。施工中采取遮蓋、添加防凍劑等有效防凍措施。施工現(xiàn)場(chǎng)及行車便道在冬季應(yīng)注意及時(shí)掃除積雪，避免施工場(chǎng)地積水結(jié)冰。必要時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)可采取鋪灑粗砂或爐渣的措施，對(duì)施工便道進(jìn)行防滑處理。2.6.3雨季施工方案本地區(qū)多年平均降水量527.40mm，歷年最大日降水量為51.30mm，降雨相對(duì)集中在5～10月，為了在雨季施工期間不影響施工，做好施工安排,對(duì)雨水影響較大的涵洞基礎(chǔ)、浸水擋墻、隧道洞口邊仰坡錯(cuò)開汛期施工。拌和站采用彩鋼板搭設(shè)雨棚連續(xù)施工。路基做好橫坡和截、排水設(shè)施，雨停即干。2.6.4雨季施工措施（1）在汛期做好防洪措施成立防洪抗險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為小組主要成員，各施工隊(duì)成立抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。明確職責(zé)，負(fù)責(zé)雨季可能出現(xiàn)險(xiǎn)情的搶救組織工作。在雨季到來之前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，生產(chǎn)、生活房屋、臨施設(shè)施周圍的所有排水系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的檢查、疏通或加固，保證排水通暢。加強(qiáng)雨季中的洪水、山體坍塌和滑坡、泥石流等自然災(zāi)害防范，備足防洪搶險(xiǎn)材料。（2）做好氣象調(diào)查，有備而戰(zhàn)加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，特別是對(duì)當(dāng)?shù)胤篮樘攸c(diǎn)與洪水水位的了解，做到早準(zhǔn)備，早安排，使雨水對(duì)施工影響降到最低程度。（3）雨季施工要備足生產(chǎn)用材料備足工程材料，以防雨季發(fā)生交通中斷后，工程材料難以保障而被迫停工。（4）做好生產(chǎn)物資保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)間、機(jī)修間和材料庫(kù)要搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨，尤其要做好水泥庫(kù)的防淋、防潮工作，保證水泥不失效；各種電器要安裝可靠的漏電保護(hù)裝置和避雷裝置，保證人員財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)施工用的鋼筋應(yīng)采用遮雨布等防雨材料進(jìn)行遮蓋防水、防潮。施工機(jī)械設(shè)備停放在不易被洪水沖到的位置。（5）做好雷雨天氣的安全保護(hù)雷雨時(shí)工人不要在大樹下避雨，不要走進(jìn)電桿、架空電線和避雷針接地導(dǎo)線周圍10m以內(nèi)。人若遭受雷擊觸電后，立即采用人工呼吸急救并請(qǐng)醫(yī)生采取搶救措施。2.7高原施工方案、方法及措施本項(xiàng)目地處青藏高原地帶，施工地域海拔在3500m左右，施工中采取如下高原施工措施：施工機(jī)械的選擇針對(duì)高原地區(qū)機(jī)械設(shè)備功降大、效率低的特點(diǎn)，施工中將盡量選用高原型、大功率的機(jī)械設(shè)備及低溫啟動(dòng)性能較好的機(jī)械設(shè)備，其他如隧道在選通風(fēng)機(jī)時(shí)的風(fēng)量、風(fēng)壓等均按照海拔高度進(jìn)行修正。勞動(dòng)力的配置和勞動(dòng)保護(hù)①勞動(dòng)力配置：每個(gè)施工隊(duì)合理多配置部分勞動(dòng)力，在減少施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、增加休息時(shí)間的同時(shí)保證工程施工。②合理安排勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)行作業(yè)輪崗輪休制:施工作業(yè)采用機(jī)械化，每人日工作時(shí)間不超過5～6小時(shí)，凈勞動(dòng)時(shí)間不超過3小時(shí)，體力勞動(dòng)不超過中等強(qiáng)度；必須從事重度體力勞動(dòng)，縮短一次持續(xù)勞動(dòng)時(shí)間，增加勞動(dòng)、休息交替次數(shù)，禁止超時(shí)過重體力勞動(dòng)。③改善勞動(dòng)條件，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù):施工中采用新工藝、新技術(shù)、新方法，以改善施工作業(yè)條件，減少生產(chǎn)有害因素種類、濃度、強(qiáng)度，降低職業(yè)危害。工作人員配備足夠的高原施工勞動(dòng)衛(wèi)生防護(hù)用品。④做好后勤保障，保證工作人員健康，提高勞動(dòng)能力。在每個(gè)施工隊(duì)準(zhǔn)備氧氣機(jī)、氧氣袋和必要的高原常用藥品，定期安排施工人員吸氧，減少高原缺氧傷害。（3）路基施工措施冬季不安排路基土石方填筑施工。路基施工采用綜合的凍土路基施工技術(shù)，選擇適宜的施工時(shí)機(jī)、最佳的路堤填料、科學(xué)的保溫措施、快速有效的質(zhì)量檢測(cè)手段，確保消除路基的凍脹、融沉等病害。（4）結(jié)構(gòu)物施工措施針對(duì)高原地區(qū)的地質(zhì)及環(huán)境氣候特點(diǎn)，為確保結(jié)構(gòu)物砼施工質(zhì)量，選用DZ系列高性能砼外加劑、Ⅰ級(jí)粉煤灰摻合料和調(diào)整配合比參數(shù)等技術(shù)措施，改善新拌砼在低、負(fù)溫條件下的工作性，并有效降低砼的水膠比，促進(jìn)砼早期強(qiáng)度的發(fā)展，改善硬化砼的孔結(jié)構(gòu)，使在負(fù)溫條件下施工的砼達(dá)到了抗凍融循環(huán)、抗氯離子滲透、耐腐蝕等8項(xiàng)耐久性指標(biāo)。同時(shí)采用溫度控制技術(shù)、選擇合理的施工工藝和養(yǎng)護(hù)制度，消除砼的凍融、剝蝕、裂縫等質(zhì)量病害。3、工期保證體系及保證措施3.1工期目標(biāo)計(jì)劃開工日期暫定2014年4月1日（具體以監(jiān)理發(fā)布的開工令為準(zhǔn)），計(jì)劃完工日期2015年4月30日，與招標(biāo)文件要求一致。3.2工期保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的工期保證體系，組織形式詳見圖3-1。投入足夠施工資源、提高機(jī)械化作業(yè)程度、依靠科技進(jìn)步、采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝、精心組織，合理安排、精心施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成項(xiàng)目施工任務(wù)。抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，做到“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)工序銜接實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，及時(shí)了解進(jìn)展情況外聘專家，解決重大技術(shù)問題抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，做到“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)工序銜接實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，及時(shí)了解進(jìn)展情況外聘專家，解決重大技術(shù)問題積極開展推廣先進(jìn)，提高施工效率開展生產(chǎn)競(jìng)賽，掀起施工高潮編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工針對(duì)各專業(yè)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工工藝方法和機(jī)械設(shè)備，提高施工效率工期獎(jiǎng)勵(lì)基金制度及工期包保責(zé)任制度加強(qiáng)質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂?，以保證工期以組織保工期確保施工順利進(jìn)行提高工效實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)工期保證體系組織保證管理保證技術(shù)保證設(shè)備、物資、資金保障加強(qiáng)教育，提高認(rèn)識(shí)夜間施工保證建立精干高效的現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)實(shí)行信息化管理，科學(xué)調(diào)度，均衡施工獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證3.3保證工期的主要措施 工期遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織，重點(diǎn)先行、分段展開，均衡生產(chǎn)，有序推進(jìn)”的指導(dǎo)思想合理安排；圍繞本標(biāo)段總工期和階段工期目標(biāo)，以施工進(jìn)度管理為核心，以控制工程為重點(diǎn)，抓住實(shí)施性施組動(dòng)態(tài)調(diào)控、施工合同硬化監(jiān)管、工程進(jìn)度信息化管理和進(jìn)度管理激勵(lì)制度四項(xiàng)保障措施，確保工期節(jié)點(diǎn)可控；同時(shí)在工程中，將依靠科技進(jìn)步，大力推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用，提高施工效率，為本標(biāo)段工期的實(shí)現(xiàn)提供保障。3.3.1從組織管理上保證工期（1）成立由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任調(diào)度員的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。（2）建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。（3）各施工隊(duì)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置。（4）調(diào)度室每周定期召開一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。（5）每月召開由項(xiàng)目經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各職能部門之間的關(guān)系；對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排計(jì)劃；并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。（6）建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。3.3.2從計(jì)劃安排上保證工期（1）在工程開工前，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性進(jìn)行審查。（2）在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。（3）制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序。（4）對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。（5）縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。3.3.3從資源上保證工期（1）將本合同工程列為我公司的重點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。（2）施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。3.3.4從技術(shù)上保證工期（1）由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。（2）實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審。（3）采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間。（4）實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控。（5）施工全過程使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行。3.3.5從安全生產(chǎn)上保證工期施工中根據(jù)各工序的特點(diǎn)采取相應(yīng)切實(shí)可行的防護(hù)措施，堅(jiān)持開展定期的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全隱患的存在，以此來確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。4、工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。4.2質(zhì)量保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組員由各部室負(fù)責(zé)人組成，施工隊(duì)相應(yīng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。建立三級(jí)質(zhì)量管理體系，在項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量部及專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)施工的全方位進(jìn)行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制定切實(shí)有效的質(zhì)量管理措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。質(zhì)量保證體系見圖4-1（一）（二）。組織保證體系施工保證體系制度保證體系組織保證體系組織保證體系施工保證體系制度保證體系組織保證體系施工保證體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組安全質(zhì)量部進(jìn)行日常質(zhì)量檢查管理、檢查、評(píng)比、綜合各部門質(zhì)量活動(dòng)，信息反饋。工程技術(shù)部中心試驗(yàn)室設(shè)備物資部做好物資、設(shè)備的采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收并送檢。計(jì)劃財(cái)務(wù)部根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放。開展以“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”為中心的宣傳教育工作施工準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器、測(cè)量?jī)x器質(zhì)量性能的檢測(cè)施工用原材料、預(yù)制構(gòu)件、成品、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)臨時(shí)、過渡工程及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的質(zhì)量檢驗(yàn)施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制竣工質(zhì)量自檢工程竣工驗(yàn)收，業(yè)主簽發(fā)交工證書施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制質(zhì)量目標(biāo)：滿足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織技術(shù)交底，進(jìn)行質(zhì)量教育，嚴(yán)把測(cè)量、資料、實(shí)驗(yàn)、圖紙規(guī)范施工，組織隱蔽工程檢查、預(yù)驗(yàn)、驗(yàn)收、安排施工計(jì)劃。做好各種原材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)，選配合比、試件試驗(yàn)、檢查、土工試驗(yàn)等。辦公室、環(huán)保部項(xiàng)目經(jīng)理崗位質(zhì)量責(zé)任制總工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量檢查工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制路基、路面專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理崗位質(zhì)量責(zé)任制總工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量檢查工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制路基、路面專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制橋梁專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制隧道專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制制度保證體系崗位責(zé)任制質(zhì)量管理制度試驗(yàn)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)崗位質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)量檢查員崗位質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長(zhǎng)崗位質(zhì)量責(zé)任制操作工人崗位質(zhì)量責(zé)任制開工報(bào)告審批制度設(shè)計(jì)文件復(fù)核制度分階段技術(shù)交底制度進(jìn)場(chǎng)物資設(shè)備檢驗(yàn)制度隱蔽工程檢查制度工序交接制度分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制度質(zhì)量教育檢查制度驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度4.3質(zhì)量保證措施4.3.1質(zhì)量管理組織措施（1）工程質(zhì)量實(shí)行責(zé)任終身制從項(xiàng)目經(jīng)理部到各工程施工隊(duì)實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制，質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理。（2）質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度為積極推廣全面質(zhì)量管理，進(jìn)一步完善質(zhì)量責(zé)任制，促進(jìn)質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，項(xiàng)目部將根據(jù)本工程實(shí)際情況制定相應(yīng)的工程質(zhì)量評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)辦法，實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。（3）開展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過程管理。4.3.2質(zhì)量管理技術(shù)措施（1）推行試驗(yàn)先行，樣板引路各項(xiàng)工程在大規(guī)模施工前，都先進(jìn)行試驗(yàn)施工，做出樣板，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后再全面推廣。（2）工程工藝控制單位工程開工前，認(rèn)真編寫《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》組織施工。（3）嚴(yán)格檢測(cè)試驗(yàn)手段包括檢驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的管理、試驗(yàn)資料的整理和保存、原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)等。（4）嚴(yán)格測(cè)量管理包括交接樁、樁橛復(fù)測(cè)、復(fù)測(cè)報(bào)告、測(cè)量資料管理、測(cè)量?jī)x器管理等。4.3.3制度保證措施完善以下主要保證制度：質(zhì)量責(zé)任制度；質(zhì)量目標(biāo)管理制度；技術(shù)交底制度；工序“三檢”制度；工序交接制度；隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度；測(cè)量復(fù)核制度；施工過程質(zhì)量檢查制度；原材料、半成品和成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度；儀器設(shè)備的標(biāo)定制度；施工資料管理制度；質(zhì)量預(yù)控制度；質(zhì)量事故報(bào)告制度；質(zhì)量保證的獎(jiǎng)罰制度。4.3.4經(jīng)濟(jì)保證措施本工程在施工過程中推行質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。經(jīng)理部從每次對(duì)下驗(yàn)工計(jì)價(jià)中提留1%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)全體施工人員按工資總額的一定比例提取質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金。5、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，年重傷率小于6‰，無重大機(jī)械事故，嚴(yán)防爆破傷人、高空墜落、火災(zāi)和交通等各類事故的發(fā)生。5.2安全管理體系本著生產(chǎn)必須安全的原則，成立由項(xiàng)目部直接領(lǐng)導(dǎo)的安全小組，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，項(xiàng)目經(jīng)理任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、總工程師任副組長(zhǎng)、各專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人任小組成員，每個(gè)作業(yè)面配備足夠的專職安全員，具體履行監(jiān)督、檢查、管理各專業(yè)施工隊(duì)的安全工作。安全生產(chǎn)保證體系見圖5-1安全保證體系框圖（一）（二）。組織保證體系實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)施工保證體系制度保證體系組織保證體系實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)施工保證體系制度保證體系組織保證體系安全領(lǐng)導(dǎo)小組黨政工團(tuán)齊抓共管各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)建立全員確保安全的總體格局安全檢查機(jī)構(gòu)人員配備齊全施工技術(shù)部門搞好安全方案各職能部門按分工做好安全工作防范重點(diǎn)施工檢查抓好安全宣傳教育工作堅(jiān)持持證上崗，加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)加強(qiáng)安全技術(shù)設(shè)備、設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定防止一切行車事故防止高空墜落、重物打擊事故防止機(jī)具設(shè)備傷害事故防止電擊傷害事故防止火災(zāi)事故開工前檢查施工中檢查施工后總結(jié)施工隊(duì)自檢項(xiàng)目部安全小組檢查施工保證體系開展事故預(yù)想、預(yù)防活動(dòng)基礎(chǔ)工作項(xiàng)目經(jīng)理崗位安全責(zé)任制總工程師崗位安全責(zé)任制安全檢查工程師崗位安全責(zé)任制工程技術(shù)人員安全責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理崗位安全責(zé)任制總工程師崗位安全責(zé)任制安全檢查工程師崗位安全責(zé)任制工程技術(shù)人員安全責(zé)任制公安保衛(wèi)人員安全責(zé)任制防護(hù)人員安全責(zé)任制施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制制度保證體系安全崗位責(zé)任制安全生產(chǎn)管理制度兼職安全檢查員安全責(zé)任制生產(chǎn)工人安全責(zé)任制民工安全責(zé)任制生產(chǎn)作業(yè)班組長(zhǎng)安全責(zé)任制班前安全講話制度安全活動(dòng)日制度施工安全方案設(shè)計(jì)制度施工安全技術(shù)交底制度崗位安全交接班制度崗位安全掛牌負(fù)責(zé)制度安全生產(chǎn)檢查制度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度事故報(bào)告、處理制度安全生產(chǎn)宣傳教育制度5.3安全生產(chǎn)保證措施5.3.1安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全檢查工程師和各業(yè)務(wù)部門主管組成。組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工安全監(jiān)察長(zhǎng)各工班兼職安全員各部門主管組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工安全監(jiān)察長(zhǎng)各工班兼職安全員各部門主管項(xiàng)目部專職安全員各工班兼職安全員各工班兼職安全員各工班兼職安全員本項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部—施工隊(duì)—班組三級(jí)安全管理體制。項(xiàng)目部設(shè)專職安全長(zhǎng)和安全質(zhì)量部，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，主抓安全工作。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制和建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及有關(guān)國(guó)家安全生產(chǎn)管理規(guī)定的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，落實(shí)到人。5.3.2思想保證措施廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和