橋梁工程自評報告

*****公路改線工程

（橋梁工程）自評報告

（1#橋、3#橋）一、參建單位建設單位：*****有限責任公司設計單位：****設計研究院監(jiān)理單位：***管理有限公司施工單位：****有限公司二、工程概況***公路改線道路工程位于威遠縣連界鎮(zhèn)，整條道路分為二段，一段為****公路改線段,其中1#橋位于該段，1#橋為25m的現(xiàn)澆箱梁，起止樁號為K0+016-K0+053,另一段為****收費站延長段，其中3#橋位于該段，3#橋為30m預應力砼簡支T梁，起止樁號為K0+013.5-K0+049.5。1#橋：（1）設計標準設計行車時速為40km/h，設計基準期為100年，安全等級為2級，橋梁荷載為公路-I級，人群荷載采用3.5KN/m2，橋面寬2.5m（人行道+7.5m（行車道）+8.9m（行車道及加寬）+2.5m（人行道）=21.4m，橋梁縱坡為1.8%，地震基本烈度為6度。（2）橋梁構(gòu)造設計該橋上部結(jié)構(gòu)為預應力砼箱梁，橋?qū)?1.4m。該橋全長37m。上部結(jié)構(gòu)為采用跨徑為布置為25m。橋臺采用重力式“U”型橋臺。橋梁采用預應力箱梁的結(jié)構(gòu)形式，砼采用C50砼，箱梁中心梁高1.7m,在梁端部處設置橫梁，橫梁高1.7m；主梁頂板厚25cm。底板厚25cm，腹板厚40cm，箱室采用單箱五室，箱室寬3.08m。橋臺起終點垂直橋中線法線方向。0#與1#橋臺采用重力式橋臺，橋臺基礎為擴大基礎。橋面鋪裝采用8cm防水鋼筋砼面層+10cm瀝青砼；橋面排水采用縱坡加橫坡的形式，在線路圓弧內(nèi)側(cè)橋臺位置處統(tǒng)一收水，由（p10cmPVC管延橋梁墩臺接入橋下排水系統(tǒng)或三排入河流中。（3）橋梁施工我方在施工過程中嚴格按照設計要求進行。即施工順序為：按設計位置進行準確放樣一基坑開挖一基地驗收一模板施工一澆筑砼一養(yǎng)護一拆模直到下部結(jié)構(gòu)全部施工完成。再進行上部結(jié)構(gòu)施工。現(xiàn)澆梁施工順序為支架施工f模板施工f鋼筋施工f箱梁砼澆筑f養(yǎng)護f拆模f預應力張拉f支架拆除一橋面鋪裝施工一瀝青砼面層施工。其中箱梁砼的澆筑順序為先澆筑底板至腋處，再澆筑腹板與頂板。3#橋（1）設計標準設計行車時速為40km/h，設計基準期為100年，安全等級為1級，橋梁荷載為公路-I級，橋面寬0.4m（防撞欄桿）+30m（行車道）+0.4m（防撞欄桿）=31.8m，橋梁縱坡為1.5%，地震基本烈度為6度。（2）橋梁構(gòu)造設計本橋上部結(jié)構(gòu)為預應力砼簡支T梁，由13片30mT梁組成，梁與梁之間采用現(xiàn)澆濕接縫連接；橋臺采用重力式“U”型橋臺。橋臺起終點垂直橋中線法線方向。0#與1#橋臺采用重力式橋臺，橋臺基礎為擴大基礎，基礎和臺身采用C25片石砼，臺帽采用C30鋼筋砼。橋面鋪裝采用8cm厚C50鋼筋砼，再噴涂AMP-100反應型防水層，最后施工10cm瀝青砼。（3）橋梁施工我方在施工過程中嚴格按照設計要求進行。即施工順序為：按設計位置進行準確放樣一基坑開挖一基地驗收一模板施工一澆筑砼一養(yǎng)護一拆模直到下部結(jié)構(gòu)全部施工完成。再進行上部結(jié)構(gòu)施工。T梁安裝一橫隔板和濕接縫施工一防撞拉桿一橋面鋪裝施工一瀝青砼面層施工。三、完成主要工程量在指揮部的正確領導下，我公司克服時間緊、任務重的各種困難，精心組織、科學管理、規(guī)范施工，使工程優(yōu)質(zhì)高效順利完工，橋梁工程主要完成數(shù)量C50砼1157m3;C40砼153m3，C30砼271m3，C25砼854.4m3，C25片石砼5928.1m3，砂卵石回填3255.1m3,漿砌片石220.4m3,砂礫石50.8m3及相應的附屬工程。四、施工中具體措施1、 施工組織保證措施我公司在開工前，成立了強有力的項目領導班子，組織專業(yè)技術(shù)人才，有計劃、有組織地保質(zhì)保量完成了成自瀘高速公路連接互通所涉威連公路改線工程橋梁工程及相應的附屬工程。2、 施工方案及措施開工前，我們首先熟悉圖紙，現(xiàn)場勘測，在業(yè)主及監(jiān)理的指導下，結(jié)合我們施工經(jīng)驗及相關(guān)施工規(guī)范要求，擬定了總體施工方案。在施工過程，在上道工序完成并且合格的情況下才進行下道工序。五、匯總1、本工程經(jīng)查全部符合標準及設計要求。2、單位工程質(zhì)量控制資料經(jīng)核查：符合要求3、單位工程安全和主要使用功能經(jīng)核查：符合要求4、單位工程觀質(zhì)量評定：較好5、本工程已完成設計和施工合同承包的