《企業(yè)管理》第四章試題

一、單選題（10小題，每小題1分，共10分）1.產(chǎn)品生命周期簡稱（）。A.PLC.B.PLA.C.PLO.D.PLD.2.產(chǎn)品生命周期理論是\o"美國哈佛大學"美國哈佛大學教授\o"雷蒙德·弗農(nóng)"雷蒙德·弗農(nóng)在（）年其《產(chǎn)品周期中的國際投資與國際貿(mào)易》一文中首次提出的。A.1990年．B.1999年.C.1996年D.1995年3.市場開發(fā)階段第二階段是產(chǎn)品的()。A.成長期.B.導入期,C.介紹期D.成熟期4．形式產(chǎn)品是和（）的載體。A.核心產(chǎn)品,B.影視產(chǎn)品.C,購買產(chǎn)品.D.有形產(chǎn)品.5.冰箱核心產(chǎn)品（）。A.保險和冷凍功能B.保濕功能C.烘干功能D.加熱功能6.向受眾提供產(chǎn)品基本效用和利益（）。A.影視產(chǎn)品B.有形產(chǎn)品C.核心產(chǎn)品D.購買產(chǎn)品7.滿足受眾的喜好和真實需求屬于哪種產(chǎn)品目的（）。A.有形產(chǎn)品目的B.購買產(chǎn)品目的C.影視產(chǎn)品目的D.核心產(chǎn)品目的8.2010年啤兒茶爽宣告失敗退出市場忽略了哪項產(chǎn)品目的（）。A.購買產(chǎn)品目的B.影視產(chǎn)品目的C.核心產(chǎn)品目的D.有形產(chǎn)品目的9.形式產(chǎn)品的最高目的（）。A.植入情感，引起產(chǎn)品聯(lián)想B.具有主動知識產(chǎn)權的產(chǎn)品C.具有高附加值的產(chǎn)品D.指產(chǎn)品的利益或服務10.形式產(chǎn)品基本目的（）。A.核心競爭能力的固化載體B.吸引消費者的購買欲望C.商業(yè)平臺價值的具體體現(xiàn)D.滿足消費者某一需求和特定形式二、多選題；10小題，每題2分，共20分。1.產(chǎn)品整體包括（）。A.核心產(chǎn)品B.形式產(chǎn)品C.有形產(chǎn)品D.附加產(chǎn)品2.核心產(chǎn)品最高目的（）。A.帶動受眾覺醒B.引領受眾需求C.外觀特色、樣式D.產(chǎn)品特色、產(chǎn)品款式3.形式產(chǎn)品定義由哪些組成（）。A.產(chǎn)品品質B.產(chǎn)品樣式C.產(chǎn)品品牌D.產(chǎn)品包裝4.產(chǎn)品生命周期概念包括（）。A.導入期B.成長期C.淘汰期D.衰退期5.企業(yè)成長期包括（）。A.產(chǎn)品定型B.生產(chǎn)量大C.利潤增加D.銷售量顯著上升6.企業(yè)成熟期包括（）。A.競爭者較少但逐漸增加B.利潤減少C.銷售量大D.時間持續(xù)長7.企業(yè)衰退期包括（）。A.競爭減少B.各品牌之間競爭最激烈C.銷售成本增加D.商品逐漸老化8.PLC分為哪些階段（）。A.導入B.成長C.成熟D.衰退9.成長期是產(chǎn)品的主要特點有（）。A.購買者對商品已經(jīng)比較熟悉，市場需求擴大，銷售量迅速增加B.生產(chǎn)和銷售成本大幅度下降，大批量生產(chǎn)和大批量銷售使單位產(chǎn)品成本減少C.企業(yè)利潤增加D.競爭者相繼加入市場，競爭趨向激烈10.成長期產(chǎn)品營銷策略包括()。A.市場調整B.產(chǎn)品價格C.產(chǎn)品調整D.宣傳渠道三、判斷題；5小題，每小題2分，共10分。1.核心產(chǎn)品定義向受眾提供的產(chǎn)品基本效用和利益（）。2.核心產(chǎn)品目的不能滿足受眾的喜好和真實需求（）。3.核心產(chǎn)品的載體，通常由產(chǎn)品品質、式樣、品牌、包裝組成（）。4.產(chǎn)品能大批量生產(chǎn)，因而成本高，銷售額增長緩慢，企業(yè)不但得不到利潤，反而可能虧損。（）。5.成長期產(chǎn)品營銷重點做好產(chǎn)品、價格做到最優(yōu)、做好分銷、做好宣傳（）。四、簡答：5小題，每小題5分，共25分。1.形式產(chǎn)品和核心產(chǎn)品由什么組成。2.什么是產(chǎn)品生命周期概念。3.產(chǎn)品生命周期的四個時期。4.成熟期產(chǎn)品的營銷策略。5．解答核心產(chǎn)品形式產(chǎn)品附加產(chǎn)品的定義。五、論述：2小題，每小題10分，共20分1.論述產(chǎn)品生命周期理論。2.對于受眾來說，核心產(chǎn)品需要受眾經(jīng)過使用方可確認，那么在受眾還使用之前，拿什么去吸引受眾呢？六、案例分析題：1小題，每小題15分，共15分1.自本世紀50年代起，市場營銷觀念已是企業(yè)活動的指南，但這并不意味著在以前沒有存在過。1908年初，關國福特汽車公司按照大眾，尤其是廣大農(nóng)場主的要求，做出了一種決策：生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格、大眾需要而且買得起的“T”型車。此后10年，由于福特車適銷對路，銷量迅速增加，最高一年達100萬輛，到1925年10月30日，福特公司平均每10分就制造一輛T型車