通信年度工作總結(jié)（3篇）

第通信年度工作總結(jié)（3篇）通信年度工作總結(jié)（3篇）

通信年度工作總結(jié)篇120xx年是本人進(jìn)入遵義電信公司無線維護(hù)中心的第三年，在這一年中，在無線中心各位同事的大力幫助下，領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在工作中得到很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。到了歲末，對這一年來的工作進(jìn)行總結(jié)，這對以后工作的提高是非常必要的。

日常網(wǎng)優(yōu)工作

在日常的工作中，優(yōu)化的工作首先就是從發(fā)現(xiàn)問題開始的，通過對設(shè)備CNO2和網(wǎng)優(yōu)平臺(tái)等的每天指標(biāo)分析，各種KPI指標(biāo)進(jìn)行N分析，對指標(biāo)異常的小區(qū)進(jìn)行針對性的處理。處理發(fā)生包括各種系統(tǒng)優(yōu)化和射頻優(yōu)化等等各種手段，發(fā)現(xiàn)問題的一大途徑還通過用戶的投訴，也是一個(gè)主要的方面，這種通過用戶的直接感知，判斷我們的基站可能出現(xiàn)的問題，通信網(wǎng)絡(luò)的薄弱環(huán)節(jié)，覆蓋不好的地帶區(qū)域，也包括用戶對各種計(jì)費(fèi)出現(xiàn)的疑問。這些種種問題，要進(jìn)行各種的解決，包括對基站天饋系統(tǒng)的調(diào)整，BSC上系統(tǒng)參數(shù)的修改，邊界漫游數(shù)據(jù)的配置等等，直到讓用戶對我們的網(wǎng)絡(luò)滿意。其中，截止于11月份，處理服務(wù)保障系統(tǒng)涉及漫游投訴服務(wù)單226條。向省公司借口部門報(bào)送受理確認(rèn)單45條次，及時(shí)的處理邊界漫游的投訴。通過發(fā)現(xiàn)各種問題，解決各種問題來提升我們的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是我們網(wǎng)優(yōu)工作的最主要也是最重要的手段。

專項(xiàng)網(wǎng)優(yōu)工作

每年的集團(tuán)測評工作是我們專項(xiàng)網(wǎng)優(yōu)中的重中之重，是體現(xiàn)我們遵義市CDMA網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的一個(gè)縮影。今年的5月及11月的網(wǎng)優(yōu)測評中，自己完成了的所負(fù)責(zé)的高速農(nóng)村項(xiàng)目組的工作，為測評的順利通過，貢獻(xiàn)了自己的一份力量。在上半年的測評中，自己在高速農(nóng)村項(xiàng)目組，負(fù)責(zé)了前期擬定的10個(gè)農(nóng)村點(diǎn)的測試摸底工作，對遵義轄區(qū)境內(nèi)的蘭海高速，遵赤高速公路進(jìn)行了前期摸底測試，并對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對問題點(diǎn)提出了解決方案。特別是在信號(hào)未覆蓋的紅花崗隧道，計(jì)劃采用無線直放站的方式解決覆蓋，前期多次在隧道進(jìn)行調(diào)試測試，成功的解決了無覆蓋的問題，在測評進(jìn)行的當(dāng)天在隧道口值守保障，讓無信號(hào)覆蓋的紅花崗隧道順利通過了集團(tuán)測評。

下半年集團(tuán)測評中，我同樣是參與了高速農(nóng)村測評組的工作，在前期對轄區(qū)境內(nèi)的三條高速進(jìn)行了摸底測試，隨著遵義市交通基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，遵義境內(nèi)的高速公路里程也在不斷增加，這次網(wǎng)絡(luò)測評的前期摸底測試?yán)锍汤塾?jì)達(dá)到了1600余公里。通過摸底測試對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了處理，保證了高速公路測評的順利通過。在農(nóng)村測評工作方面，共對26個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)點(diǎn)進(jìn)行了測試。在今年的集團(tuán)測評中，對農(nóng)村點(diǎn)的選擇有較大的不確定性，這對我們自身的網(wǎng)絡(luò)提出更高的要求，不能事先的選擇網(wǎng)絡(luò)好的點(diǎn)提供測評，需要我們整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的平均水平要有質(zhì)量。結(jié)合我們前期開展的網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)工作，我們對遵義當(dāng)?shù)乇容^重要的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了摸底測試，立足于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提升網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量，讓用戶有更好的使用體驗(yàn)。通過集團(tuán)的測評，能讓我們暴露不少平時(shí)工作不引人注意的問題，讓我們的工作更規(guī)范，找準(zhǔn)工作的重心。測評不是目的，是為了我們自己更加重視自己網(wǎng)絡(luò)的整體質(zhì)量，必須一點(diǎn)一滴做起。

在今年的第三季度，無線中心還對遵義全市范圍內(nèi)xx個(gè)縣進(jìn)行了縣城的專項(xiàng)網(wǎng)優(yōu)，自己與同事一起對其中的余慶、湄潭、仁懷、桐梓縣城進(jìn)行了縣城區(qū)域的測試，并且還對由遵義市通往各縣城的道路進(jìn)行了測試。這次專項(xiàng)網(wǎng)優(yōu)是中心第一次大規(guī)模的對以縣城為中心進(jìn)行語音和3G數(shù)據(jù)的同時(shí)測試，對我們掌握縣城的網(wǎng)絡(luò)情況，進(jìn)行相關(guān)的優(yōu)化建設(shè)投入提供詳實(shí)的依據(jù)。與同事一起根據(jù)測試的數(shù)據(jù)結(jié)果，進(jìn)行了分析，對相關(guān)基站進(jìn)行了射頻優(yōu)化和系統(tǒng)優(yōu)化，對需要進(jìn)行建設(shè)的區(qū)域，進(jìn)行了站點(diǎn)的勘察，通報(bào)公司建設(shè)部門。

不足與展望

在這一年的工作中，發(fā)現(xiàn)自己還需要學(xué)習(xí)地方還有很多，自己在理論知識(shí)上還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是向身邊優(yōu)秀的同事加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)處理問題的方式方法。在工作中，與工作伙伴的溝通中要以完成工作為最主要的目的，不斷的換位思考，從對方的角度考慮問題，會(huì)發(fā)現(xiàn)解決問題的途徑是多樣的。對工作犯過的錯(cuò)誤要深刻的總結(jié)，通過發(fā)現(xiàn)不足來提升自己。在新的20xx年，自己要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是對通信網(wǎng)絡(luò)的日新月異的迅猛發(fā)展，4GLTE網(wǎng)絡(luò)的升級在近幾年的實(shí)現(xiàn)可能性較大，對新知識(shí)要及時(shí)跟進(jìn)了解。日常的網(wǎng)優(yōu)工作要不斷總結(jié)思考，提高工作的有效性，通過工作的不斷深入完善，提升我們的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。相信在部門領(lǐng)導(dǎo)正確指引下，和同事一起，做好自己的本職工作，作出質(zhì)的CDMA網(wǎng)絡(luò)。

在進(jìn)入部門的第三個(gè)年頭，對自己能在這樣一個(gè)集體環(huán)境里工作生活感到非常的愉快，也覺得非常的幸運(yùn)，身邊有這樣優(yōu)秀的同事，自己能收獲頗豐。在部門繁忙的工作中，部門的領(lǐng)導(dǎo)對自己的工作都提出了悉心的指導(dǎo)，周圍的同事都能對自己提供的幫助，自己的這一年的工作都離不開大家的共同合作。在此向部門的領(lǐng)導(dǎo)和各位同事表達(dá)真摯的感謝！

通信年度工作總結(jié)篇2我是XX部YY中心的電客車司機(jī)，于XX年X月X日進(jìn)入公司，我的X個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝地鐵提供我工作的機(jī)會(huì)，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì)，盡管我對這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進(jìn)步，我也會(huì)以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為地鐵的一員，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

起初我們在也進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)，了解了XX集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識(shí)的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個(gè)專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過這一個(gè)月的`培訓(xùn)，我們感受到公司對每個(gè)員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛知識(shí)，信號(hào)知識(shí)、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊》、車輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊，學(xué)習(xí)到對于列車運(yùn)行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí)。

不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí)，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí)。

經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對地鐵運(yùn)作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì)，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

通信年度工作總結(jié)篇3一、業(yè)務(wù)能力方面：前期的不足之處：

1、對有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：

（1）軌排表、高程、正矢的計(jì)算不夠細(xì)心；

（2）看圖紙不夠仔細(xì)，不去深入的了解設(shè)計(jì)意圖；

（3）在處理與施工班組及同事和領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系不夠融洽；

（4）在做內(nèi)業(yè)資料不夠仔細(xì)等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤。

2、有時(shí)候報(bào)檢不及時(shí)，以及驗(yàn)收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯(cuò)誤，上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能及時(shí)準(zhǔn)備等，不過在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我作為技術(shù)員在平時(shí)施工中沒有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。

3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作，我們技術(shù)管理者要學(xué)著多角度、超前意識(shí)、超前規(guī)劃等方面的考慮問題，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對于初次接觸地鐵施工的我，要多方面聽取他們的意見。

4、現(xiàn)場工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成，在這個(gè)問題上我們在平時(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習(xí)慣，對于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通，做好口頭與書面的.技術(shù)交底。

5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對于施工日志、自己的記錄薄，我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。

6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

二、交際協(xié)調(diào)方面：

和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是有所進(jìn)步，在后期中有問題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。

三、學(xué)習(xí)方面：

1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問題沒及時(shí)請教。

2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。

3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃，當(dāng)天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要多思考、善于發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)改正。

四、吸取20xx年大半年的失敗、為了我能夠在20xx下半年取得更好的成績、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：

1、在工作開展前，各項(xiàng)工作必須準(zhǔn)備要到位。

2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理、服務(wù)一定要到位。