高考作文素材積累與寫法總結(jié)02 主題閱讀：創(chuàng)新1

創(chuàng)新主題閱讀（一）一、相關(guān)概念闡釋1.創(chuàng)新的概念創(chuàng)新，顧名思義，創(chuàng)造新的事物、更新、創(chuàng)造、改變。作動(dòng)詞，一指創(chuàng)立或創(chuàng)造新的，二指首先?！稄V雅》“創(chuàng)，始也”;新，與舊相對。創(chuàng)新一詞出現(xiàn)很早，如《魏書》有“革弊創(chuàng)新”，《周書》中有“創(chuàng)新改舊”。和創(chuàng)新含近同的詞匯有維新、鼎新等，如“咸與惟新”、“革故鼎新”、“除舊布新”、“茍日新、日日新，又日新”西方，英語中Innovation(創(chuàng)新)這個(gè)詞起源于拉丁語。它原意有三層含義：1、更新，就是對原有的東西就行替換；2、創(chuàng)造新的東西，就是造出原來沒有的東西；3、改變，就是對原有的東西進(jìn)行發(fā)展和改造。創(chuàng)新是指人為了滿足自身需要，不斷拓展客觀世及自身的認(rèn)知與行為的過程和結(jié)果的活動(dòng)?；蚓唧w講，創(chuàng)新是指人為了一定的目的，遵事物發(fā)展的規(guī)律，對事物的整體或其中的某些部分進(jìn)行變革，從而使其得以更新與發(fā)展的活動(dòng)。2.守正創(chuàng)新語出《道德經(jīng)》，意為“篤守正道，以新制勝”?！笆卣敝髦紴槭氐赖轮?，守學(xué)問之正，守處世之正，守行事之正。“守正”是指完整地繼承人類所創(chuàng)造和積累的文明成果，準(zhǔn)確地理解歷代大師的精辟見解和篤實(shí)結(jié)論。“出新”的要旨是創(chuàng)新，在完整繼承的基礎(chǔ)上，敢于挑戰(zhàn)權(quán)威，善于探索新知，正確看待失敗，尊重個(gè)性發(fā)展，逐步建立超越前人的知識(shí)體系和技能體系。以創(chuàng)新作為個(gè)人和團(tuán)體的價(jià)值取向。守正與出新共生互補(bǔ)，辯證統(tǒng)一。守正是出新的根基，發(fā)揮主導(dǎo)；出新是守正的補(bǔ)充，相輔相成。3.知常明變：也叫守常明變，出自《易經(jīng)》，"尊時(shí)守位、知常明變、開物成務(wù)、建功立業(yè)"即:認(rèn)識(shí)到事物都有它的原則，或者是根本的規(guī)律，但是這種規(guī)律應(yīng)該在特殊的情況下靈活地處理?！爸Ｃ髯冋呲A，守正出新者進(jìn)”意思：最后勝利的人，是知道隨著時(shí)代變化，自己及時(shí)做出改變；最后進(jìn)步的人，是那些知道堅(jiān)守著過去，然后推成出新，自我改變進(jìn)化的人?！笆卣笔侵竿暾乩^承人類所創(chuàng)造和積累的文明成果，準(zhǔn)確地理解歷代大師的精辟見解和篤實(shí)結(jié)論。具體來講：守道德之正。要尊重和傳承人類社會(huì)所積累的優(yōu)秀道德理念和規(guī)范，教育學(xué)生形成良好的道德認(rèn)知和道德自覺，并在社會(huì)上起到引導(dǎo)和傳播優(yōu)秀道德的作用。二、相關(guān)名言1.領(lǐng)袖金句①中國要強(qiáng)盛、要復(fù)興，就一定要大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)，努力成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地。②實(shí)踐反復(fù)告訴我們，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。③敢于走前人沒走過的路，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，把創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。④硬實(shí)力、軟實(shí)力，歸根到底要靠人才實(shí)力。⑤要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，抓住大趨勢，下好“先手棋”，打好基礎(chǔ)、儲(chǔ)備長遠(yuǎn)，甘于坐冷板凳，勇于做栽樹人、挖井人。⑥創(chuàng)新從來都是九死一生，但我們必須有“亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔”的豪情。⑦我們比歷史上任何時(shí)期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，我們比歷史上任何時(shí)期都更需要建設(shè)世界科技強(qiáng)國?、鄤?chuàng)新、創(chuàng)新、再創(chuàng)新。這是我國科技發(fā)展的方向。抓住了創(chuàng)新，就抓住了。牽動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的“牛鼻子”?？萍际菄?，國家賴之以強(qiáng)，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強(qiáng)，中國人民生活要好，必須有強(qiáng)大科技。2.動(dòng)物病理學(xué)教授貝弗里奇：“青年的敏感和獨(dú)創(chuàng)精神，一經(jīng)與成熟科學(xué)家豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，就能相得益彰。”三、相關(guān)素材1.領(lǐng)袖論述（1）以創(chuàng)新讓文明古國再煥青春光彩。是什么，讓中國這個(gè)擁有上下五千年歷史的文明古國，在當(dāng)今世界再煥青春光彩?答案兩個(gè)字：創(chuàng)新。“惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝?！笨v觀黨的十八大以來的五年，小至“新四大發(fā)明”高鐵、支付寶、共享單車、網(wǎng)購獲得來自“一帶一路”沿線20國青年的一致認(rèn)可，大至杭州G20峰會(huì)正式把“創(chuàng)新”引入主題，進(jìn)一步提升“創(chuàng)新”在G20平臺(tái)上的權(quán)重，為撬動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)中長期增長的動(dòng)能和潛力提供解決方案，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)治理、全球治理、思想理念等方方面面，創(chuàng)新已成為中國尋求協(xié)同發(fā)展的動(dòng)力之源。（2）科技創(chuàng)新仍有差距在一些科技領(lǐng)域，我國正在由“跟跑者”變?yōu)椤巴姓摺?，甚至是“領(lǐng)跑者”。同時(shí)，我們也要清醒地看到，中國在發(fā)展，世界也在發(fā)展。與發(fā)達(dá)國家相比，我國科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)還不牢固，創(chuàng)新水平還存在明顯差距，在一些領(lǐng)域差距非但沒有縮小，反而有擴(kuò)大趨勢。國際科技競爭，猶如逆水行舟，不進(jìn)則退?。。?）青年要勇于創(chuàng)新廣大青年一定要勇于創(chuàng)新創(chuàng)造。創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭源泉，也是中華民族最深沉的民族稟賦，正所謂“茍日新，日日新，又日新”。生活從不眷顧因循守舊、滿足現(xiàn)狀者，從不等待不思進(jìn)取、坐享其成者，而是將更多機(jī)遇留給善于和勇于創(chuàng)新的人們。青年是社會(huì)上最富活力、最具創(chuàng)造性的群體，理應(yīng)走在創(chuàng)新創(chuàng)造前列。—（4）、黨的十九大報(bào)告中：“青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途，民族就有希望。”青年是國家的未來，也是世界的未來。2.青年典范：長沙理工大學(xué)2015級(jí)研究生。出身貧寒的他自幼患有腎炎，現(xiàn)已進(jìn)入終末期，每天用4次透析維持生命。申請授權(quán)的專利和軟件著作權(quán)6項(xiàng)。提交了“共享打印機(jī)”

“智能機(jī)器人的導(dǎo)航方法與導(dǎo)航系統(tǒng)”

“多源融合定位系統(tǒng)”、“激光雷達(dá)自建實(shí)時(shí)地圖軟件”、等6項(xiàng)專利和軟件著作權(quán)。3.鄭板橋的書法,風(fēng)格清新亮麗,自稱為“六分半書人稱“板橋體”,即以隸書筆法摻入行楷,并上且用作畫的方法去寫——這是他在書法藝術(shù)上的大膽?yīng)殑?chuàng)。他的字用筆方法多樣,線條類似他所畫的竹子;在字體上進(jìn)行夸張的運(yùn)筆,使長窄的字更加長窄,寬的更寬,斜的更斜;章法布局上,大小錯(cuò)落,疏密相間,所謂“亂石鋪街”,富有節(jié)奏和韻律感。這種創(chuàng)造和變體一改當(dāng)時(shí)書法界滑熟、媚俗的風(fēng)氣,對當(dāng)時(shí)書法藝術(shù)的發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。鄭板橋的書法出現(xiàn)在推崇帖學(xué)的清代書壇,給人耳目一新的感覺,世人稱之“只可有一,不可有二”。“板橋體”只可有一,不可有二,它的誕生是鄭板橋在模仿前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新而得。鄭板橋沒有因循守舊,將模仿與創(chuàng)新巧妙地結(jié)合起來,才取得藝術(shù)上的成就。4.邯鄲學(xué)步,不但沒學(xué)成,反而落得個(gè)爬著走的下場;東施效顰,非但沒有讓自己變得美麗,反而使自己丑態(tài)百出。一味模仿是沒有出路的,創(chuàng)新才是世界進(jìn)步的動(dòng)力,有了創(chuàng)新精神,就有了前進(jìn)的希望。5.科技創(chuàng)新：強(qiáng)國利器挺起中國脊梁?。?）新聯(lián)接、新計(jì)算，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)插上數(shù)字翅膀“兩新一重”，今年政府工作報(bào)告提出的這個(gè)新概念，一經(jīng)公布就引發(fā)強(qiáng)烈的社會(huì)反響。這其中，“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”是重要內(nèi)容。同時(shí)，“發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用”，也寫入了政府工作報(bào)告。5G，作為新基建的重中之重，再次成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。高速度、泛在網(wǎng)、低功耗、低時(shí)延，5G所具備的這些特點(diǎn)，決定了5G不是4G的簡單延續(xù)，而是革命性變化。對于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代數(shù)字技術(shù)來說，5G不僅提供通信基礎(chǔ)設(shè)施，更是一種具有廣泛滲透性的通用技術(shù)。數(shù)據(jù)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“石油”，恰恰是5G，可以讓數(shù)據(jù)的獲取、連接、傳輸變得觸手可及；也正是5G可以實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，使得數(shù)據(jù)挖掘的深度和廣度無遠(yuǎn)弗屆。毫無疑問，5G將是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的通用技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，同時(shí)在各個(gè)行業(yè)催生出各種新業(yè)態(tài)、新模式、新應(yīng)用。（2）時(shí)速600公里的高速磁浮列車來了，我們離“貼地飛行”還有多遠(yuǎn)？最近，一條鐵路領(lǐng)域的消息引發(fā)廣泛關(guān)注——我國磁懸浮列車研發(fā)再迎新突破，時(shí)速600公里的高速磁浮試驗(yàn)樣車在上海成功試跑?？吹竭@一消息，可能很多人心里都有不少問號(hào)：時(shí)速600公里的高速磁浮，安全嗎？我國已經(jīng)是高鐵大國，為什么還要研發(fā)高速磁??？樣車試跑成功，離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)？今天，我們就來聊聊這個(gè)話題。提到高速磁浮列車，很多人會(huì)將其行駛比喻為“貼地飛行”。這種“飛”一樣的速度，主要是源于磁浮技術(shù)，可以使列車克服重力懸浮或吸浮于軌道上，不會(huì)產(chǎn)生輪軌摩擦，只受空氣阻力影響，從而實(shí)現(xiàn)超高速的運(yùn)行。上世紀(jì)末，當(dāng)?shù)聡Ｄ匪固m磁浮試驗(yàn)線、日本山梨磁浮試驗(yàn)線上的列車，以令人震驚的400至500公里的時(shí)速飛馳時(shí)，整個(gè)世界對列車速度極限的認(rèn)識(shí)再一次被刷新。而對于當(dāng)時(shí)鐵路平均運(yùn)行時(shí)速僅60.3公里、最高時(shí)速僅160公里的中國來說，這樣的“超速列車”，更是激蕩著人們無盡的想象。（3）銀河系究竟長啥樣？17年探索揭開面紗燦爛星空、浩瀚銀河，總是帶給人們無限遐想。但是銀河系究竟長啥樣，卻是一道未解之謎。不久前，中外科學(xué)家團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)17年科研攻關(guān)，繪制出了迄今為止最精確的銀河結(jié)構(gòu)圖，讓這一問題得到了破解。今晚，我們就來聊一聊這個(gè)話題。據(jù)這項(xiàng)發(fā)表在《科學(xué)美國人》雜志上的最新研究成果表明，中美德三國天文學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的國際團(tuán)隊(duì)，利用“甚長基線干涉技術(shù)”，精確測量了位于銀盤上近200個(gè)大質(zhì)量恒星形成區(qū)，繪制出尺度約為10萬光年見方的銀河系結(jié)構(gòu)圖，清晰展示了銀河系是一個(gè)具有4條旋臂的棒旋星系。當(dāng)銀河系以精確的結(jié)構(gòu)圖呈現(xiàn)在世人面前，科學(xué)進(jìn)步不僅揭開了我們所居住星系的神秘面紗，也拓展了人類認(rèn)知的邊界。（4）復(fù)興號(hào)：血統(tǒng)純正的“中國制造”2017年6月26日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵上雙向首發(fā)。與“和諧號(hào)”相比，“復(fù)興號(hào)”設(shè)計(jì)壽命提升了50%，時(shí)速最高達(dá)400km/h，噪音更小，同時(shí)車廂里提供充電、wifi以及閱讀燈等設(shè)施。“復(fù)興號(hào)”的出現(xiàn)，意味著中國高鐵從最早的“洋基因”、“混血”、“以我為主”，現(xiàn)在由內(nèi)而外都是“純中國血統(tǒng)”了，特別是軟件全部是自主開發(fā)，標(biāo)志著中國高鐵邁出了“從追趕到領(lǐng)跑”的關(guān)鍵一步。（5）“墨子號(hào)”搶占量子科技制高點(diǎn)2017年8月10日，中國科學(xué)院對外宣布，“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星上天一年，已圓滿完成量子糾纏分發(fā)、量子密鑰分發(fā)、量子隱形傳態(tài)三大目標(biāo)。“墨子號(hào)”開啟了全球化量子通信、空間量子物理學(xué)和量子引力實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的大門，為中國在國際上搶占了量子科技創(chuàng)新的制高點(diǎn)。（6）“深海勇士”號(hào)海試成功2017年10月3日，歷經(jīng)50多天，我國“深海勇士”號(hào)載人潛水器在南海完成全部海上試驗(yàn)任務(wù)后，隨“探索一號(hào)”母船順利返航三亞港。這次海試，進(jìn)一步全面檢驗(yàn)和驗(yàn)證了4500米載人潛水器的各項(xiàng)功能和性能，海試的成功標(biāo)志著研制工作取得圓滿成功！“深海勇士”是中國第二臺(tái)深海載人潛水器，與“蛟龍?zhí)枴弊畲蟮牟煌?，它的國產(chǎn)化達(dá)到95%以上。其浮力材料、深海鋰電池、機(jī)械手全是中國自己研制的。(7)中國造世界首臺(tái)光量子計(jì)算機(jī)5月3日，世界首臺(tái)超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的光量子計(jì)算機(jī)在我國誕生。這個(gè)“世界首臺(tái)”是貨真價(jià)實(shí)的“中國造”。這臺(tái)量子計(jì)算機(jī)原型機(jī)的取樣速度比國際同行類似的實(shí)驗(yàn)加快至少24000倍。量子計(jì)算利用量子相干疊加原理，具有超快的并行計(jì)算和模擬能力。計(jì)算能力隨可操縱的粒子數(shù)呈指數(shù)增長，可為經(jīng)典計(jì)算機(jī)無法解決的大規(guī)模計(jì)算難題提供有效解決方案。（8）2021年6月17號(hào)神舟十二號(hào)上天后，3名航天員首次天地通話，中國正創(chuàng)造新的歷史其一，首次實(shí)現(xiàn)了載人飛船的自主快速交會(huì)對接由航天科技集團(tuán)第五研究院研制的神舟十二號(hào)載人飛船將首次實(shí)現(xiàn)自主交會(huì)對接。隨著空間站姿態(tài)的不斷調(diào)整，神舟十二號(hào)載人飛船最早可以在發(fā)射后6.5小時(shí)與空間站對接。其二，首次繞空間站飛行，徑向與空間站會(huì)合在這次任務(wù)中，神舟十二號(hào)載人飛船的交會(huì)對接能力得到了加強(qiáng)，具備了更加復(fù)雜的交會(huì)對接飛行模式，并具備了與空間站前向、后向和徑向?qū)臃蛛x的功能。在這次任務(wù)中，它將首次進(jìn)行軌道和徑向交會(huì)對接試驗(yàn)。其三，首次實(shí)現(xiàn)長期在軌?？可裰凼?hào)載人飛船將實(shí)現(xiàn)在軌道上停留3個(gè)月，為了適應(yīng)空間站復(fù)雜的外形和姿態(tài)所帶來的復(fù)雜的外部熱流條件，神舟團(tuán)隊(duì)為再入艙、推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和貯箱等熱控方案以及空間站的并網(wǎng)供電方案設(shè)計(jì)了專項(xiàng)，使航天器具備了自適應(yīng)的供電和熱環(huán)境保護(hù)支撐條件。其四，首次有能力從不同的高度軌道返回東風(fēng)著陸點(diǎn)神舟十二號(hào)之前，載人飛船從固定軌道返回地球。在空間站任務(wù)中，為了節(jié)省推進(jìn)劑消耗，軌道位置將根據(jù)不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，以滿足長期對接的要求。其五，首次具備了天地結(jié)合、多重保障的應(yīng)急救援能力“載人航天，人命關(guān)天”一直是神舟團(tuán)隊(duì)心中的最高信條，為了確保天空和地面都有能力保護(hù)宇航員的生命，并在緊急情況下將他們帶回來，神舟團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)了一種天地結(jié)合的緊急救援任務(wù)模式，即攜帶兩艘宇宙飛船進(jìn)入現(xiàn)場，一艘作為發(fā)射船的備用，這將成為緊急情況下宇航員的生命救援船。（9）港珠澳大橋全線貫通2018年5月23日港珠澳大橋今天正式建成通車，具有里程碑意義，標(biāo)志著中國從橋梁大國走向橋梁強(qiáng)國。港珠澳大橋集橋梁、隧道和人工島于一體，建設(shè)難度之大，被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，也被英國《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新的世界七大奇跡”之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，港珠澳大橋創(chuàng)下了8個(gè)“世界之最”。最長的跨海大橋:全長55公里，是世界最長的跨海大橋。最長的鋼鐵大橋:有15公里是全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁，是世界最長的鋼鐵大橋。最重的鋼結(jié)構(gòu)橋梁:主體橋梁總用鋼量達(dá)到了42萬噸，相當(dāng)于10座鳥巢或60座埃菲爾鐵塔。最長的海底隧道:沉管隧道全長6.7公里。最深的沉管隧道:海底隧道最深48米，世界沉管隧道最深很少超過45米。最大的沉管:沉管隧道由33個(gè)巨型混凝土管節(jié)組成，每個(gè)管節(jié)長180米、寬38米、高11.4米，重量達(dá)8萬噸。最精準(zhǔn)的深海對接:沉管在海平面以下13米至48米不等的深度進(jìn)行海底無人對接，對接誤差控制在2厘米以內(nèi)。最大斷面的公路隧道:珠海連接線的核心控制性工程--拱北隧道，雙向六車道，全長2741米，是世界上最大斷面的公路隧道。港珠澳大橋建成通車，具有里程碑意義，標(biāo)志著中國從橋梁大國走向橋梁強(qiáng)國。四、基本觀點(diǎn)從古至今，中華民族不乏創(chuàng)新的自覺意識(shí)?！墩撜Z·憲問》中說：“裨諶草創(chuàng)之”；《孟子·梁惠王下》中說：“君子創(chuàng)業(yè)