高速公路橋涵預防性養(yǎng)護技術規(guī)范DB41-T 895-2014

DB41

河南省地方標準

DB41/T895—2014

高速公路橋涵預防性養(yǎng)護技術規(guī)范

2014-03-26發(fā)布2014-05-26實施

河南省質量技術監(jiān)督局發(fā)布

DB41/T895—2014

目次

前言………..……………….……II

1范圍……………………………1

2規(guī)范性引用文件………………1

3術語和定義……………….………………..………….………1

4符號及代號……………………1

5總則……………………………2

6預防性養(yǎng)護檢測及評定………………………2

7預防性養(yǎng)護條件………………3

8預防性養(yǎng)護方案選擇……………..………..…7

9預防性養(yǎng)護時機……………………….…….………………10

10預防性養(yǎng)護設計……………10

11預防性養(yǎng)護實施………….………….……10

附錄A（規(guī)范性附錄）橋梁預防性養(yǎng)護工作重點…………………..….……12

附錄B（資料性附錄）鋼橋面鋪裝ERS維修技術…………………..….……15

I

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前言

為了提高河南省高速公路管理水平，維持良好的橋梁狀況，加快和促進河南省高速公路預防性養(yǎng)護

的實施，特制定本標準。

本標準按GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標準由河南省交通運輸廳提出并歸口。

本標準起草單位：河南交通投資集團有限公司、河南高速公路發(fā)展有限責任公司、河南中原高速公

路股份有限公司、河南省高速公路實業(yè)開發(fā)有限公司、河南省高遠公路養(yǎng)護技術有限公司、河南省交院

工程檢測加固有限公司、河南省大道路業(yè)有限公司。

本標準主要起草人：王輝、張紅春、張超、劉洪濤、齊明、郭倫遠、李煜焱。

本標準參加起草人：趙志剛、袁凍雷、牛玲、孟巍、趙新征、張建龍、朱志龍、岳學軍、王平安、

李鐵成、王世英、楊東麗、王小川、辛偉、郭海云、李博、周俊廣、薛保清、呂永濤、史紀村、龔瑞、

王智勇、宋永強、郭建軍、楊帥。

II

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高速公路橋涵預防性養(yǎng)護技術規(guī)范

1范圍

本標準規(guī)定了高速公路橋涵預防性養(yǎng)護技術的術語和定義、符號及代號、總則、預防性養(yǎng)護檢測及

評定、預防性養(yǎng)護條件、預防性養(yǎng)護方案選擇、預防性養(yǎng)護時機、預防性養(yǎng)護設計、預防性養(yǎng)護實施等。

本標準適用于河南省高速公路橋涵的預防性養(yǎng)護，其他等級的公路橋涵可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

JTGH10-2009公路養(yǎng)護技術規(guī)范

JTGH11-2004公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范

JTGH20-2007公路技術狀況評定標準

JTG/TH21-2011公路橋梁技術狀況評定標準

JTGH30-2004公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程

河南省交通運輸廳豫交[2009]20號《河南省高速公路養(yǎng)護管理辦法》

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

橋涵預防性養(yǎng)護

在橋涵沒有發(fā)生結構性破壞以前，針對橋涵已出現(xiàn)的病害或病害跡象，在適當?shù)臅r機，采取主動性

的、有計劃的養(yǎng)護措施。

3.2

橋涵病害矯正養(yǎng)護

針對橋涵承載力不足進行的結構性補強、加固或因橋涵各構件、各部件功能性損害進行的橋涵維修

工程。

4符號及代號

下列符號及代號（見表1）適用于本文件。

1

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表1符號及代號

編號符號及代號意義

1Dr橋梁總體技術狀況評分

2Dj橋梁總體技術狀況等級

5總則

5.1橋涵預防性養(yǎng)護以橋涵沒有發(fā)生結構性破壞為前提和不以提高橋涵結構承載能力為目的，在橋涵

沒有發(fā)生明顯損壞或僅有輕微病害、病害跡象，橋涵狀況尚滿足功能要求的情況下對橋涵進行有計劃的

主動性養(yǎng)護。

5.2橋涵預防性養(yǎng)護目的：

a）維持良好的橋涵使用功能，延緩橋涵使用性能的衰減，防止橋涵病害出現(xiàn)或阻止輕微病害、病

害跡象的進一步擴展；

b）延長橋涵使用壽命，減少或推遲橋涵病害矯正養(yǎng)護；

c）在整個橋涵壽命周期內養(yǎng)護總費用最低。

5.3橋涵預防性養(yǎng)護工作流程見圖1。

預防性養(yǎng)護檢測

橋涵技術狀況評定

日常養(yǎng)護或否

是否滿足預防性

病害矯正養(yǎng)護

養(yǎng)護條件

是

預防性養(yǎng)護設計

確定預防性養(yǎng)護方案

預防性養(yǎng)護實施

圖1橋涵預防性養(yǎng)護工作流程

5.4應定期對橋涵狀況進行檢測評定，結合橋梁管理系統(tǒng)評價橋涵性能，預測橋涵病害發(fā)展趨勢，制

訂預防性養(yǎng)護對策和計劃。

5.5橋涵預防性養(yǎng)護除除執(zhí)行本標準的規(guī)定外，還應符合橋涵養(yǎng)護、環(huán)境、生態(tài)保護、安全施工等國

家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行有關標準、規(guī)范的規(guī)定。

6預防性養(yǎng)護檢測及評定

2

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6.1一般規(guī)定

6.1.1運營管理單位應按照《河南省高速公路養(yǎng)護管理辦法》的要求，進行橋涵檢測，并將檢測結果

輸入橋梁管理系統(tǒng)。

6.1.2根據(jù)檢測結果對橋涵狀況進行評定，編制預防性養(yǎng)護計劃，制定預防性養(yǎng)護方案和措施。

6.1.3橋涵檢測應選擇有相應資質的檢測及評定咨詢單位，宜保持檢測工作的連續(xù)性，并實行跟蹤服

務。

6.1.4橋涵檢測宜采用精確、快速的無損檢測儀器（設備）結合人工調查的方法。

6.2橋梁檢測及評定

6.2.1橋梁技術狀況檢測及評定方法

橋梁技術狀況檢測及評定按照行業(yè)標準JTG/TH21-2011進行，確定Dr和Dj。

6.2.2涵洞技術狀況檢測及評定方法

涵洞（通道）技術狀況檢測及評定按照行業(yè)標準JTGH11-2004進行。

6.3橋涵預防性養(yǎng)護檢測頻率

6.3.1橋涵預防性養(yǎng)護檢測頻率見表2。

表2橋涵預防性養(yǎng)護檢測頻率

檢測項目檢測頻率

橋梁構件每年一次

橋梁橋梁部件每年一次

橋梁總體每兩年一次

涵洞每年一次

6.3.2橋涵預防性養(yǎng)護檢測以橋梁構件和部件為主，以橋梁總體為輔。

6.3.3嚴重超載車輛通過、突發(fā)事件、發(fā)生自然災害后應立即進行橋涵檢測及評定。

6.3.4每年雨季過后，宜對橋涵附屬設施進行檢測及評定。

7預防性養(yǎng)護條件

7.1橋梁預防性養(yǎng)護條件

7.1.1橋梁總體

當橋梁總體技術狀況評定等級為1類或2類時，宜考慮預防性養(yǎng)護規(guī)劃。

7.1.2橋梁部件

當橋梁主要部件技術狀況評定標度為1類、2類或橋梁次要部件技術狀況評定標度為1類、2類時，宜

考慮進行預防性養(yǎng)護。

7.1.3橋梁構件

3

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7.1.3.1梁式橋上部結構構件

梁式橋上部結構構件預防性養(yǎng)護條件見表4。

表4梁式橋上部結構構件預防性養(yǎng)護條件

橋梁構件預防性養(yǎng)護條件

蜂窩、麻面評定標度為1～2；剝落、掉角評定標度為1～2；空洞、孔洞評定標度為1～

2；混凝土保護層厚度評定標度為1～3；鋼筋銹蝕評定標度為1～3；混凝土碳化評定

混凝土梁式橋

標度為1～2；混凝土強度評定標度為1～2；跨中撓度評定標度為1～3；結構變位評定

（鋼筋砼、預應力砼）

標度為1～3；預應力構件損傷評定標度為1～3；簡支梁（板）橋、剛架橋裂縫評定標

度為1～2；連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋、懸臂梁橋和T形剛橋裂縫評定標度為1～2

涂層劣化評定標度為1～2；銹蝕評定標度為1～2；焊縫開裂評定標度為1～2；鉚釘（螺

梁

鋼梁橋栓）損失評定標度為1～2；構件裂縫評定標度為1～3；跨中撓度評定標度為1～3；構

式

件變形評定標度為1～3；結構變位評定標度為1～3

橋

板式支座老化變質、開裂評定標度為1～3；板式支座缺陷評定標度為1～3；板式支座

上

位置串動、脫空或剪切超限評定標度為1～2；盆式支座組件損壞評定標度為1～2；聚

部橡膠支座

四氟乙烯滑板磨損評定標度為1～3；盆式支座位移、轉角超限評定標度為1～3

結

構鋼支座組件或功能缺陷評定標度為1～2；鋼支座位移、轉角超限評定標度為1～3；鋼

鋼支座

支支座部件磨損、裂縫評定標度為1～2

座

混凝土缺損評定標度為1～2；活動支座滑動不平整、咬死評定標度為1～3；軸承有裂

混凝土擺式支座

紋、切口或偏移評定標度為1～3

螺紋、螺帽松動或錨螺桿剪切評定標度為1～2；上、下座板（盆）銹蝕評定標度為

橫（豎）向支座

1～3；縱橫向扭轉評定標度為1～3

7.1.3.2橋梁下部結構構件

橋梁下部結構構件預防性養(yǎng)護條件見表5。

表5橋梁下部結構構件預防性養(yǎng)護條件

橋梁構件預防性養(yǎng)護條件

蜂窩、麻面評定標度為1～2；剝落、露筋評定標度為1～2；空洞、孔洞評定標度為1～

墩身2；鋼筋銹蝕評定標度為1～2；混凝土碳化、腐蝕評定標度為1～2；磨損評定標度為

1～2；位移評定標度為1～3；裂縫評定標度為1～2

橋橋墩

蜂窩、麻面評定標度為1～2；剝落、露筋評定標度為1～2；空洞、孔洞評定標度為1～

梁

蓋梁和系梁2；鋼筋銹蝕評定標度為1～2；混凝土碳化、腐蝕評定標度為1～2；裂縫評定標度為

下

1～2

部

剝落評定標度為1～2；空洞、孔洞評定標度為1～2；磨損評定標度為1～2；混凝土

結

臺身碳化、腐蝕評定標度為1～2；橋頭跳車評定標度為1～3；臺背排水狀況評定標度為1～

構

橋臺2；位移評定標度為1～3；裂縫評定標度為1～2

破損評定標度為1～2；混凝土碳化、腐蝕評定標度為1～2；裂縫評定標度為1～2；

臺帽

空洞、孔洞評定標度為1～2

4

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表5（續(xù)）橋梁下部結構構件預防性養(yǎng)護條件

橋梁構件預防性養(yǎng)護條件

沖刷、淘空評定標度為1～3；剝落、露筋評定標度為1～2；沖蝕評定標度為1～2；

基礎河底鋪砌損壞評定標度為1～2；沉降評定標度為1～3；滑移和傾斜評定標度為1～3；

橋裂縫評定標度為1～2

梁破損評定標度為1～2；位移評定標度為1～3；鼓肚、砌體松動評定標度為1～2；裂

翼墻、耳墻

下縫評定標度為1～2

部

錐坡、護坡缺陷評定標度為1～2；沖刷評定標度為1～2

結

構河床及河床堵塞評定標度為1～2；沖刷評定標度為1～2；河床變遷評定標度為1～2

調治構

造物調治構造物損壞評定標度為1～2；沖刷、變形評定標度為1～2

7.1.3.3橋面系構件

橋面系構件預防性養(yǎng)護條件見表6。

表6橋面系構件預防性養(yǎng)護條件

橋梁構件預防性養(yǎng)護條件

變形評定標度為1～2；泛油評定標度為1～2；破損評定標度為1～2；裂縫評定標度

橋瀝青混凝土橋面鋪裝

為1～2

面

磨光、脫皮、露骨評定標度為1～2；錯臺評定標度為1～2；坑洞評定標度為1～2；

鋪

水泥混凝土橋面鋪裝剝落評定標度為1～2；拱起評定標度為1～2；接縫料損壞評定標度為1～2；裂縫評

裝

定標度為1～2

橋

凹凸不平評定標度為1～2；錨固區(qū)缺陷評定標度為1～2；破損評定標度為1～2；失

面伸縮縫裝置

效評定標度為1～2

系

欄桿、護欄撞壞、缺失評定標度為1～2；破損評定標度為1～2

防排水系統(tǒng)排水不暢評定標度為1～2；泄水管、引水槽缺陷評定標度為1～2

污損或損壞評定標度為1～2；照明設施缺失評定標度為1～2；標志脫落缺失評定標

照明、標志

度為1～2

7.2涵洞預防性養(yǎng)護條件

7.2.1涵洞總體

當涵洞技術狀況評定等級為好、較好時，宜考慮預防性養(yǎng)護規(guī)劃。

7.2.2涵洞主要結構

蓋板涵洞主要結構預防性養(yǎng)護條件見表7，其他形式的涵洞主要結構的預防性養(yǎng)護條件參照蓋板涵

洞或橋梁構件和部件預防性養(yǎng)護條件確定。

5

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表7蓋板涵洞主要結構預防性養(yǎng)護條件

主要結構預防性養(yǎng)護條件

蜂窩、麻面累計面積≤蓋板面積的30%

剝落、掉角累計面積≤蓋板面積的5%，或單處≤0.5m2

空洞、孔洞累計面積≤蓋板面積的5%，或單處≤0.5m2

混

混凝土保護層厚度混凝土保護層厚度不足，造成鋼筋輕度銹蝕

凝

土鋼筋銹蝕鋼筋輕度銹蝕，混凝土表面有沿鋼筋的裂縫或混凝土表面有銹跡

蓋混凝土碳化有少量碳化現(xiàn)象，且所有碳化深度均小于混凝土保護層厚度

板

混凝土強度處于較好狀態(tài)，混凝土推定強度均質系數(shù)0.95＞Kbt≥0.90,平均強

混凝土強度

度均質系數(shù)Kbm≥0.95

局部出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，或出現(xiàn)少量輕微裂縫，縫寬未超標。網(wǎng)狀裂縫累計面積≤

裂縫

蓋板面積的20%，單處面積≤0.6m2或裂縫縫長≤蓋板截面尺寸的1/3

出現(xiàn)下?lián)?，撓度小于限值或出現(xiàn)彎曲變形，行車稍有振感?？缰凶畲髶隙取苡?/p>

跨中撓度

算跨徑的1/1000

結構變位橫向聯(lián)結松動，有橫向開裂

蜂窩、麻面：累計面積≤涵身面積的2%，或單處≤1m2；剝落、掉角：累計面積

混凝土≤涵身面積的2%，或單處≤0.5m2；空洞、孔洞：累計面積≤涵身面積的1%，或

涵單處≤0.3m2；混凝土碳化：有少量碳化現(xiàn)象；混凝土強度：處于較好狀態(tài)

身沉降縫有輕微變形，封縫口有局部損壞

兩

裂縫局部出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，或出現(xiàn)少量輕微裂縫，縫寬未超標

側

沉陷出現(xiàn)輕微沉陷

位移出現(xiàn)輕微位移

混凝土剝落：累計面積≤涵底面積的3%，或單處≤1m2；坑洞：局部出現(xiàn)坑洞

裂縫局部出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，或出現(xiàn)少量輕微裂縫，縫寬未超標

涵排水不暢涵底堵塞

底沉陷出現(xiàn)輕微沉陷

位移出現(xiàn)輕微位移

蜂窩、麻面：累計面積≤八字墻面積的5%，或單處≤0.3m2；剝落、掉角：累計

面積≤八字墻面積的3%，或單處≤0.2m2；空洞、孔洞：累計面積≤八字墻面積

混凝土

的2%，或單處≤0.2m2；混凝土碳化：有少量碳化現(xiàn)象；混凝土強度：處于較好

八

狀態(tài)

字

墻裂縫局部出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，或出現(xiàn)少量輕微裂縫，縫寬未超標

沉陷出現(xiàn)輕微沉陷

位移出現(xiàn)輕微位移

洞口沖刷局部沖刷成淺坑

兩側堵塞局部有堵塞

6

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8預防性養(yǎng)護方案選擇

8.1一般規(guī)定

8.1.1預防性養(yǎng)護方案選擇前應對橋涵的技術狀況及病害進行全面的調查和檢測。

8.1.2預防性養(yǎng)護方案選擇應考慮橋涵狀況、橋梁結構類型、通車年限、交通量、交通組成、技術成

熟度、施工影響、養(yǎng)護資金等，通過綜合評定選擇最佳的預防性養(yǎng)護方案。

8.2預防性養(yǎng)護方案選擇流程

8.2.1橋梁預防性養(yǎng)護方案選擇流程

橋梁預防性養(yǎng)護方案選擇流程見圖3。

承載能力檢評通行能力檢評防災能力檢評橋梁運營安全檢查

否

病害矯正養(yǎng)護是否滿足要求

是

橋梁構件、部件、總體技術狀況評定

否

日常養(yǎng)護或病害是否滿足預防性

矯正養(yǎng)護養(yǎng)護條件

自然災害

橋梁結構類型

是

技術成熟度

通車年限

初選幾種預防

施工影響

交通量性養(yǎng)護方案

養(yǎng)護資金

超重車輛

橋梁功能經(jīng)濟效實施調治

保通工期環(huán)保

提高益分析可靠性構造物

預防性養(yǎng)護方案

圖3橋梁預防性養(yǎng)護方案選擇流程

7

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8.2.2涵洞預防性養(yǎng)護方案選擇流程

涵洞預防性養(yǎng)護方案選擇流程設計參照橋梁預防性養(yǎng)護方案選擇流程進行。

8.3預防性養(yǎng)護方案

8.3.1橋梁常見病害預防性養(yǎng)護方案

8.3.1.1梁式橋上部結構

梁式橋上部結構常見病害預防性養(yǎng)護方案見表8。

表8梁式橋上部結構常見病害預防性養(yǎng)護方案

橋梁構件病害預防性養(yǎng)護方案

表面涂裝（水泥混凝土、聚合物混凝土、樹脂

蜂窩、麻面、剝落、掉角、

混凝土、高抗?jié)B混凝土及砂漿）、貼碳纖維布、

空洞、孔洞

混貼玻璃纖維布、粘結界面膠

混凝土梁式橋凝混凝土碳化、

涂料涂層封閉防護、陰極保護

（鋼筋砼、預應力土混凝土保護層厚度不足

砼）高抗?jié)B混凝土或砂漿修補，涂層防護（噴保護

鋼筋銹蝕

劑、阻銹劑、表面憎水浸漬、硅烷涂層）

噴涂、粘貼（碳纖維布、玻璃纖維布）充填或

裂縫

灌漿法封閉灌漿

涂層劣化涂層修補

梁

銹蝕除銹后噴涂防銹涂層

式

橋焊縫開裂補焊

鋼梁橋

上鉚釘（螺栓）損失補鉚釘（螺栓）

部

構件裂縫更換開裂構件

結

構件變形更換變形構件

構

板式老化變質、開裂，

更換支座

支座位置串動、脫空或剪切超限

橡膠支座

盆式組件損壞、聚四氟乙烯滑板磨

更換支座

支座損，位移、轉角超限

支

座鋼支座位移、轉角超限更換支座

混凝土擺式

活動支座滑動不平整、咬死更換支座

支座

橫（豎）向

錨螺桿剪切變形更換錨螺桿

支座

8.3.1.2橋梁下部結構

橋梁下部結構常見病害預防性養(yǎng)護方案見表9。

8

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表9橋梁下部結構常見病害預防性養(yǎng)護方案

橋梁構件病害預防性養(yǎng)護方案

蜂窩、麻面、剝落、掉角、表面涂裝（水泥混凝土、聚合物混凝土、樹脂混凝土、高抗?jié)B

橋

混空洞、孔洞混凝土及砂漿）、貼碳纖維布、貼玻璃纖維布、粘結界面膠

墩

凝

、混凝土碳化、保護層厚度不足涂料涂層封閉防護、陰極保護

土

橋鋼筋銹蝕高抗?jié)B混凝土或砂漿修補，涂層防護

臺裂縫噴涂、充填或灌漿法封閉灌漿、貼碳纖維布、貼玻璃纖維布

橋

梁沖刷、淘空、沖蝕填土、石壓實，混凝土修補

下基礎剝落、露筋表面涂裝

部

裂縫封閉灌漿、貼碳纖維布、貼玻璃纖維布

結

局部鼓肚、砌體松動

構混凝土修補

翼墻、耳墻

裂縫封閉灌漿、貼碳纖維布、貼玻璃纖維布

錐坡、護坡沖刷填土、石壓實

河床及調堵塞清除堵塞物

治構造物沖刷填土、石壓實

8.3.1.3橋面系

橋面系常見病害預防性養(yǎng)護方案見表10。

表10橋面系常見病害預防性養(yǎng)護方案

橋梁構件病害預防性養(yǎng)護方案

瀝青混凝土橋面鋪裝見河南省地方標準《高速公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術規(guī)范》

橋磨光、脫皮精銑刨

面

錯臺、拱起高分子材料注漿抬升、挖除修補

鋪水泥混凝土橋面鋪裝

裝坑洞坑洞修補

接縫料損壞重新填充接縫料

伸縮縫老化、斷裂、膠條老化更換

橋

伸縮縫裝置

面鋼板變形、螺栓脫落、角鋼變形更換

系撞壞、缺失增補

欄桿、護欄

破損修復

排水不暢疏通

防排水系統(tǒng)

泄水管、引水槽缺陷更換

污損或損壞修復

照明、標志

缺失增補

9

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8.3.2涵洞病害預防性養(yǎng)護方案

蓋板涵洞病害預防性養(yǎng)護方案見表11，其他結構的涵洞參照蓋板涵洞或橋梁病害預防性養(yǎng)護方案確

定。

表11蓋板涵洞常見病害預防性養(yǎng)方案

主要部件病害預防性養(yǎng)護方案

蜂窩、麻面、剝落、掉角、表面涂裝（水泥混凝土、聚合物混凝土、樹脂混凝土、高抗?jié)B混凝

混空洞、孔洞土及砂漿）、貼碳纖維布、貼玻璃纖維布、粘結界面膠

凝混凝土碳化、

蓋涂料涂層封閉防護、陰極保護

板土混凝土保護層厚度不足

鋼筋銹蝕高抗?jié)B混凝土或砂漿修補，涂層防護

裂縫噴涂、充填或灌漿法封閉灌漿、貼碳纖維布、貼玻璃纖維布

沉降縫封縫口有局部損壞用封縫料修補

沖刷填土、石壓實

洞口兩側

堵塞清除堵塞物

涵底排水不暢清除堵塞物

9預防性養(yǎng)護時機

9.1預防性養(yǎng)護時機以橋涵技術狀況和病害程度為基準，達到或接近預預防性養(yǎng)護條件時即為預防性

養(yǎng)護時機。

9.2預防性養(yǎng)護最佳時機確定流程見圖4。

10預防性養(yǎng)護設計

10.1一般規(guī)定

10.1.1預防性養(yǎng)護設計應進行方案比選和費用效益分析。

10.1.2預防性養(yǎng)護設計應參考歷年來的橋涵檢測數(shù)據(jù)和近期橋涵檢測數(shù)據(jù)、病害檢測結果。

10.1.3預防性養(yǎng)護設計包括預防性養(yǎng)護方案設計和中長期預防性養(yǎng)護規(guī)劃設計。

10.2預防性養(yǎng)護設計流程

橋涵預防性養(yǎng)護設計流程見圖5。

11預防性養(yǎng)護實施

11.1預防性養(yǎng)護實施按照《河南省高速公路養(yǎng)護管理辦法》執(zhí)行，橋涵預防性養(yǎng)護工作重點見附錄A。

11.2預防性養(yǎng)護實施后應盡快進行預防性養(yǎng)護實施評價，為以后的橋涵預防性養(yǎng)護方案制定提供第一

手資料。

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橋梁構件、部件、總體技術狀況評定

下一次檢測是否滿足預防性養(yǎng)護條件

否

是

適合預防性養(yǎng)護的時間范圍

選擇幾個預防性養(yǎng)護時間

費用效益分析

壽命周期養(yǎng)護總

費用最低

預防性養(yǎng)護時機

圖4預防性養(yǎng)護時機確定流程

歷史橋涵近期橋涵功能性檢測

養(yǎng)護歷史

檢評數(shù)據(jù)檢評數(shù)據(jù)分析

初選三種預防性養(yǎng)護方案初選三種中長期預防性養(yǎng)護規(guī)劃

費用效益分析費用效益分析

預防性養(yǎng)護方案預防性養(yǎng)護時機中長期預防性養(yǎng)護規(guī)劃

圖5預防性養(yǎng)護設計流程

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AA

附錄A

（規(guī)范性附錄）

橋梁預防性養(yǎng)護工作重點

A.1梁式橋上部結構構件

A.1.1主要病害

a）混凝土表面缺陷有蜂窩、麻面、剝落、掉角、空洞、孔洞、混凝土碳化、保護層厚度不足等；

b）露筋、鋼筋銹蝕；

c）梁體裂縫；

d）聯(lián)結構件開焊,鉸縫裂縫、開焊、滲水，梁間橫向聯(lián)系失效，出現(xiàn)單板受力等病害；

e）支座損壞,橋梁支座常常存在開裂、偏移、傾斜變形、脫空、環(huán)向鼓包、支座鋼板銹蝕、垃圾覆

蓋、支座裝反等病害。支座的老化與脫空是支座損壞的常見病害，表現(xiàn)為支座發(fā)生移位或支座

發(fā)生橫向的剪應力變形老化。

A.1.2預防性養(yǎng)護工作重點

A.1.2.1橫向聯(lián)系

對橫隔板等橫向聯(lián)系等構件及時進行裂縫處治，必要時增加橫向聯(lián)系。橫隔板連接鋼部件若發(fā)生開

焊，應及時補修。若開焊處較多時，應采用濕接頭的方法維修。

A.1.2.2支座

及時清理支座周圍的雜物、支座除銹刷漆、支座潤滑、支座更換、支座重新安裝、墩臺清掃等。

A.1.2.3個別梁板損壞

及時維修。

A.1.2.4封閉梁體裂縫

對貫通的裂縫或寬度較寬的裂縫采用環(huán)氧樹脂等材料進行封閉或封閉后再粘貼碳纖維布處理。

A.1.2.5混凝土表面病害

橋梁構件混凝土腐蝕的堿跡、開裂、剝落、鋼筋銹脹等缺陷，及時采取裂縫封閉、混凝土缺陷表面

修補等處理措施。

A.1.2.6預應力梁

預應力筋錨固端混凝土開裂、剝落，暴露預應力錨具，應及時對預應力錨具做防腐處理，并封堵錨

頭。預應力孔道位置出現(xiàn)堿跡時，查找進水的源頭，重新做好橋面或構件的防水層。

A.2橋梁下部結構構件

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A.2.1主要病害

a）混凝土表面缺陷有蜂窩、麻面、剝落、掉角、空洞、孔洞、混凝土碳化、保護層厚度不足等；

b）柱、臺裂縫；

c）基礎沖刷；

d）河床及調治構造物堵塞、沖刷。

A.2.2預防性養(yǎng)護工作重點

a）增設圍擋加強保護墩臺，維修或更換受損的橋墩基礎。橋梁基礎坍塌應及時處理；

b）及時修復橋下調治結構物損毀,清除調治構造物上的漂浮物，及時維修調治構造物出現(xiàn)的空洞缺

損、塌陷和松散等；

c)排水溝被洪水損毀后應進行重新設計，完善、加強排水結構；

d）對墩臺身及基礎四周有異常沖刷的水流應及時建設一些導流結構；渡槽、排水溝被水流沖缺損

后，應進行修復；

e）墩柱表面涂抹保護性涂料，陰極保護、電化學置換氯離子等措施保護墩、臺、樁；

f）鋼筋混凝土墩(臺)身裂縫，應根據(jù)裂縫發(fā)展程度確定裂縫處理方法；

g）對翼墻裂縫、傾斜，如果僅有裂縫應對裂縫進行封閉處理；如果翼墻已經(jīng)傾斜，進行維修；

h）擋墻傾斜超過20mm或鼓脹、位移，下沉超過20mm時，應進行維修。

A.3橋面系構件

A.3.1主要病害

a)伸縮縫裝置損壞；

b)橋面滲水；

c)泄水孔堵塞等。

A.3.2預防性養(yǎng)護工作重點

A.3.2.1橋面滲水

橋面設防水層，或做微表處進行處治。

A.3.2.2伸縮縫

a)堵塞時應及時清除；

b)出現(xiàn)滲漏、變形、開裂、行車有異常響聲、跳車時應及時維修；

c)異型鋼類伸縮裝置的密封橡膠帶損壞后應及時更換；

d)已松散和有坑洞的保護帶，應及時修復；

e)彈塑體伸縮裝置出現(xiàn)脫落、翹起時，應及時清除，并應重新澆筑彈塑體混合料；

f)及時封灌伸縮縫混凝土上的裂縫；

g)更換橡膠止水帶。

A.3.2.3橋面鋪裝

對老化的瀝青混凝土橋面進行銑刨更新處理，按原有橋面標高、縱坡、橫坡修復。橋面多處出現(xiàn)裂

縫、坑槽、露筋，及時處治。鋼橋面鋪裝維修可參照附錄B。

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A.3.2.4欄桿和護欄

a)鋼筋混凝土欄桿和護欄如有裂縫、飾面破損及剝落的應按原飾面修復；

b)金屬欄桿應經(jīng)常清洗，對油漆損傷部分進行補涂，根據(jù)油漆品種和老化程度進行周期性防腐處

理；

c)欄桿被撞有嚴重變形、斷裂和殘損現(xiàn)象時，應及時按原結構造進行恢復。

A.3.2.5排水設施

清理疏通泄水管,損壞要及時修補，接頭不牢或脫落要重新接上，損壞嚴重的要予以更換。

A.3.2.6聲屏障

a)聲屏障松動、破損、變形，應及時修理或更換；

b)及理清理堵塞的吸聲孔。