天車工競賽測驗試題

天車工競賽測驗試題姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.電動機在運行中的觀察重點是()、()及()。1.答案：電壓；電流；溫升2.起重量大于100噸的天車上的小車，通常裝有平衡梁，平衡梁與小車架鉸接，使車輪()接近均勻。2.答案：輪壓3.對起升鋼絲繩進行潤滑是為了防止鋼絲繩生銹和減少鋼絲繩中()之間或鋼絲繩與()之間的磨損。3.答案：鋼絲彼此；滑輪表面4.天車所承受的載荷，就其作用性質(zhì)看，可分為()與()兩大類。4.答案：靜載荷；動載荷5.電動機的()與機構(gòu)的工作類型不符，因經(jīng)常超載運行而使整個電動機均勻發(fā)熱。5.答案：負(fù)載持續(xù)率6.在短時間內(nèi)能致人死亡的最小電流叫()。6.答案：致命電流7.按照取物裝置不同，起重機可分為吊夠起重機、()起重機、電磁起重機。7.答案：抓斗8.起重機運行時，不得利用()停車；對無反接制動性能的起重機，一般情況不得“打反車”制動8.答案：限位開關(guān)9.天車上使用的鈣基潤滑油脂適用的工作溫度不高于()。9.答案：60℃10.吊鉤螺母防松銷桿丟失，可能產(chǎn)生螺母松動或()事故，這是非常危險的。10.答案：吊鉤落地11.起重機嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，對于重量不清的重物可用起升()檔試吊。11.答案：第二12.發(fā)生觸電時，按照不同的電流通過人體時的生理反應(yīng)，可將電流大致分為()電流()電流()電流三種。12.答案：感覺；擺脫；致命13.抓斗在工作中具有升降和()兩種動作。13.答案：答：開閉14.澆兌鋼水時，副鉤掛穩(wěn)罐后，天車工應(yīng)聽從指揮，平穩(wěn)的翻罐，這時不允許同時操縱起重機()的機構(gòu)。14.答案：三個以上15.吊鉤組是()的組合體。15.答案：吊鉤與動滑輪16.()有機械型和電子型兩大類。當(dāng)起重機超負(fù)荷時，要求能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，但能允許起重機向安全方向動作，同時發(fā)出聲光警報。16.答案：超載限制器17.行車安全生產(chǎn)的三大重要構(gòu)件是指制動器、（）()。17.答案：鋼絲繩、吊鉤18.電對人體有()、()兩種類型傷害，絕大多數(shù)觸電事故都是由電擊造成的。18.答案：電擊；電傷；19.力的分解有()、()兩種基本方法。19.答案：平行四邊形；三角形20.直流電動機的主要優(yōu)點是（）大和（）。20.答案：調(diào)速范圍過載能力強二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.()球墨鑄鐵滑輪多用于哪些工作級別的起重機上。

A．A1、A2B．A4、A5C．A6、A7D．A7、A81.答案：D2.潤滑脂的牌號一般是指其()的等級。

A．針入度B．安定性C．滴點2.答案：A3.使用兆歐表測量電動機的定子絕緣電阻，好電機的絕緣不低于()。

A．0.5兆歐B．1兆歐C．2兆歐3.答案：A4.用于兩力交叉?zhèn)鲃涌蛇x用()聯(lián)軸器。

A．剛性B．制動輪齒輪C．萬向4.答案：C5.()一對嚙合齒輪，一個齒輪齒面的金屬焊接到與其嚙合的另一個齒輪的齒面上，這種現(xiàn)象稱為：

A．膠合B．疲勞點蝕C．腐蝕D．粘著磨損5.答案：A6.隔離開關(guān)的主要作用是()

A．?dāng)嚅_無負(fù)荷電路B．?dāng)嚅_負(fù)荷電路C．?dāng)嚅_短路電流D．?dāng)嚅_任何電路6.答案：A7.已知220伏電壓，40瓦燈泡，它的電阻是()。

A．2300歐B．3200歐C．1210歐D．620歐7.答案：C8.經(jīng)常用于吊運鋼水或其它熔化,赤熱金屬的鏈條和吊環(huán)必須定期作()。

A．退火處理B．淬火處理C．滲碳淬火處理8.答案：A9.起重機的過流繼電器觸點，應(yīng)串入()中；過流繼電器線圈，應(yīng)串入()中。

A．控制回路B．主回路C．照明信號回路D．信號電路9.答案：AB10.()起動按鈕的文字符號是。

A．SSTB．STTC．TSTD．STS10.答案：A11.一臺電動機在第一檔時的起動轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的65%，而負(fù)載為額定轉(zhuǎn)矩的40%，那么()。

A．電動機不能起動B．電機能起動，轉(zhuǎn)速經(jīng)過一定時間會穩(wěn)定下來C．電動機會被燒壞11.答案：B12.起升機構(gòu)反接制動用于()下放重物。

A．輕載長距離B．重載短距離C．任何負(fù)載長距離D．任何負(fù)載短距離12.答案：B13.常帶電設(shè)備著火時，應(yīng)使用()進行滅火。

A．泡沫滅火器B．砂子C．干式滅火器13.答案：C14.當(dāng)起重機跨度較大時，均采用()驅(qū)動方式。

A．分別B．集中C．液壓14.答案：A15.當(dāng)起吊物件的重力負(fù)載轉(zhuǎn)矩接近或等于起升機構(gòu)電動機的額定轉(zhuǎn)矩時，將凸輪控制器手柄置于上升方向的第一檔，此時()。

A．電動機不能起動運轉(zhuǎn)B．物件離開地面后不再上升C．物件上升緩慢D．物件以正常速度上升15.答案：A三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.啟動用電阻器，它僅在電動機啟動時接入，隨后逐檔切除而使電動機轉(zhuǎn)速增高，在第五檔時電阻全部切除，使電動機達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。()1.答案：√2.滑輪組的倍率等于承載分支數(shù)與繞入卷筒分支數(shù)之比。()2.答案：√3.接觸器動觸頭與靜觸頭間壓力不足會使觸頭發(fā)熱，因此，應(yīng)盡可能將壓力調(diào)到最大。()3.答案：×4.當(dāng)鋼絲繩長度不夠時，允許將另一根型號的鋼絲繩與之連接起來作用。()4.答案：×5.夾軌器由于露天工作的起重機上，是防止起重機被大風(fēng)吹跑的安全裝置。()5.答案：√6.構(gòu)件產(chǎn)生較大的塑性變形時的應(yīng)力稱為許用應(yīng)力。()6.答案：×7.控制器在同一檔次，吊運不同重量的物件時，電機轉(zhuǎn)速是一樣的。()7.答案：×8.橋式起重機由于跨度，專用功能和構(gòu)造特點的不同而分成數(shù)種型式。()8.答案：×9.為了檢修和維護工作的安全，小車臺面上各個聯(lián)軸器均應(yīng)加設(shè)防護罩。()9.答案：√10.起重機吊運貨物在人頭上方通過或停留時應(yīng)發(fā)出警告信號。()10.答案：×11.靜載試驗時，起升1.25倍額定載荷(對Gn＜50t的A8級起重機應(yīng)起升1.4Gn)，離地面100-200mm，停懸10min后，卸出載荷，檢查橋架有無永久變形，如此重復(fù)三次，橋架不應(yīng)再產(chǎn)生永久變形。11.答案：√12.起重機工作完成后，電磁或抓斗起重機的起重電磁鐵或抓斗應(yīng)下降到地面或料堆上，放松起升鋼絲繩。()12.答：×13.機座號不同的電機，其功率亦不相同。()13.答案：√14.起重機工作完成后，電磁或抓斗起重機的起重電磁鐵或抓斗應(yīng)下降到地面或料堆上，放松鋼絲繩。()14.答案：×15.功率越大的電器，需要的電壓一定大。()15.答案：×16.大車車輪前必須安裝掃軌板，以清掃掉落在大車軌道上的雜物，確保大車安全運行。()16.答案：√17.起升機構(gòu)由于存在著傳動效率，上升時轉(zhuǎn)矩比下降時小。()17.答案：×18.起重機的工作級別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別。()18.答案：√19.天車主要構(gòu)件的材料應(yīng)具有較高的抗破壞強度、疲勞強度及較好的塑性，并具有較高的沖擊韌度。()19.答案：√20.由于制動襯帶磨損嚴(yán)重或脫落，而引起制動輪溫度過高，造成制動帶冒煙。()20.答案：×四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.簡述火災(zāi)發(fā)生的必要條件。1.答案：氧化劑、可燃物、點火源是火的三要素，這三個要素中缺少任何一個，燃燒都不能發(fā)生和維持，這也是火災(zāi)發(fā)生的必要條件，在火災(zāi)防治中，如果能夠阻斷火的三要素中任何一個要素就可以撲滅火災(zāi)。2.簡述大小車運行安全技術(shù)要求。2.答案：1)起動、制動不要過快、過猛，嚴(yán)禁快速從零擋扳到5擋或從5擋回零擋，避免突然加速起動、制動引起吊物游擺，造成事故。2)盡量避免反復(fù)起動。反復(fù)起動會引起吊物游擺。反復(fù)起動次數(shù)增多還會超過天車的工作級別，增大疲勞強度，加速設(shè)備損壞。3)嚴(yán)禁開反車制動停車。如欲改變大車或小車的運行方向，應(yīng)在車體停止運行后再把控制器手柄扳至反向。配合PQY型控制屏主令控制器的檔位為3－0－3，制動器驅(qū)動元件與電機同時通電或斷電，允許直接接通反向第1擋，實現(xiàn)反接制動停車。3.司機判斷物件捆綁是否合格主要依據(jù)哪些要求？3.答案：1)吊鉤對準(zhǔn)物件質(zhì)心(重心)。2)判定被吊物件質(zhì)量，索具加角是否合理，索具能否承受。3)對光滑物件加墊防滑措施合理。4)索具避開物件的銳棱和尖角。5)索具系統(tǒng)可靠，不松脫。4.在天車工視線受阻的情況下如何操作？4.答案：在這種情況下，天車工只能根據(jù)指吊工的指揮來進行操作，可安排兩名指揮，一人位于被吊物件處指揮，另一人位于天車工及被吊物件處都能見到的位置傳遞信號，以確保指揮信號準(zhǔn)確傳達(dá)，避免發(fā)生誤動作。在天車工視線受阻的情況下，如果被起吊物件是在固定位置經(jīng)常起吊的物件，天車工可把天車上或地面上某一固定物件的方位作為參考位置，大致找正車位，然后按照指吊工的指揮將吊物對正，再進行起吊操作。采用天車工自己大致找正鉤位時，必須了解所吊物件周圍情況，才能使自己在視線受阻的情況下找正車位。吊運室一側(cè)的物件時，司機室直接影響天車工的視線，這時應(yīng)先將物件起吊并開動直至吊運通道，然后開動大車沿吊運通道將物件運行到停放地點附近，再開動小車把被吊物件運到落放位置并下降。由于起吊時司機室影響天車工視線看不清被吊物件周圍的情況，這時不允許開動大車，以免造成事故。5.試述減速機經(jīng)常容易發(fā)生的故障原因及消除方法？5.答案：1)發(fā)生周期性的顫動的聲音，齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，更換齒輪。2)發(fā)生劇烈的金屬銼擦聲，引起減速器的振動；高速軸與電動機不同心，齒輪表面磨損不均，齒頂有尖銳的邊緣。檢查、調(diào)整同心度或相應(yīng)的修整齒輪輪齒。3)殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱；滾動軸承滾珠或保持架破碎，軸頸卡住，缺少潤滑油。更換軸承，修整齒輪，更換潤滑油。4)潤滑油沿部分面流出；密封圈損壞，殼體變形，部分面不平，連接螺栓松動。更換密封環(huán)，部分面刮平，開回油槽。檢修殼體，緊固螺栓。5)減速器在架上振動，立式減速器跳動；底角螺栓松動，機軸不同心，支架鋼性差，鍵損壞。緊固底角螺栓，調(diào)整傳動軸的同心度，加固支架，增大剛性。6.什么叫主梁下?lián)希恐髁合聯(lián)系脑蚴鞘裁矗?.答案：主梁向下產(chǎn)生永久變形叫主梁下?lián)?。下?lián)袭a(chǎn)生的原因有：①制造時下料不準(zhǔn)，焊接不當(dāng)；②維護和使用不合理；③高溫?zé)彷椛涞挠绊?；④過載使用。7.大車運行時車輪輪緣啃軌的原因及解決方法？7.答案：(1)車輪制造不合格，特別是兩主動輪直徑相差較大，造成大車兩側(cè)線速度不等，使車體走斜所致。解決方法：在測得主動輪直徑差后，拆下大者重新車制，使其與別一車輪直徑相等，安裝后即可解決。(2)兩側(cè)傳動系統(tǒng)中傳動間隙相差過大，致使大車在起動時不同步，導(dǎo)致車體走斜而啃軌。制動時亦由于間隙相差過大而使大車斜置造成啃軌現(xiàn)象。解決方法：檢查兩側(cè)傳動系統(tǒng)，消除過大間隙，使兩側(cè)傳動均達(dá)到技術(shù)要求即可解決。(3)大車車輪安裝精度不良，質(zhì)量不符合技術(shù)要求，特別是車輪在水平方向傾斜，而引導(dǎo)大車走斜，啃軌極為嚴(yán)重。解決方法：檢查測量車輪安裝精度，找出水平偏斜的車輪并重新調(diào)整，使其水平偏差小于1/1000，1為測量弦長。(4)橋架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，引起大車對角線超差，出現(xiàn)菱形而導(dǎo)致大車車輪啃軌。解決方法：檢查測量兩大車對角線對差狀況，確定矯修方向，通常用火焰矯正法矯修橋架，使大車對角線允差符合技術(shù)要求。有時也可采用高速車輪位置以達(dá)到大車對角線相對差符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(5)大車軌道安裝質(zhì)量差，如標(biāo)高相差過大，跨度超出允差等，亦會導(dǎo)致大車啃軌。解決方法：調(diào)整大車軌道，使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。(6)分別驅(qū)動時兩端制動器調(diào)整不當(dāng)，特別是有一端制動器未完全打開時，兩側(cè)阻力不一致，造成車體走斜而啃軌。解決方法：調(diào)整兩端制動器，使其在運行時完全打開，制動器兩端制動力矩均等。(7)兩側(cè)電動機轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致兩側(cè)線速度不等，解決方法：更換一電動機達(dá)到同步。(8)軌道頂面有油污、冰霜、雜物等。解決方法：清除油污、冰霜、雜物等。8.簡述兩臺天車吊運同一物件，應(yīng)遵守哪些規(guī)則。8.答案：1)由有關(guān)人員共同研究制定吊運方案和吊運工藝，操作人員嚴(yán)格按照吊運工藝進行操作，并有專人指揮和監(jiān)督。2)根據(jù)天車起重量和被吊物重量及平衡梁重量，按照靜力平衡條件合理選擇吊點。3)正式吊運前，兩臺天車進行調(diào)試性試吊，選擇兩車的起升速度和運行速度，預(yù)先確定點車操作方案，以協(xié)調(diào)兩車速度的差別。4)正式吊運過程中，必須保持兩車動作協(xié)調(diào)、同步，要求平衡梁必須保持水平，起重鋼絲繩必須保持垂直，不準(zhǔn)斜吊。5)兩臺天車在吊運過程中，只允許同時開動同一機構(gòu)，不準(zhǔn)同時開動兩種機構(gòu)，以便協(xié)調(diào)兩車的動作。6)兩臺天車在起動和制動時，應(yīng)力求平穩(wěn)，不允許猛烈起動和突然制動，以消除被吊物件的游擺和沖擊。9.電動機發(fā)生單相故障的原因和現(xiàn)象是什么？9.答案：電動機的單相故障是由于外電路單相或電動機定子繞組斷相造成的。定子繞組斷相故障有繞組引出線斷線，繞組中性點連接松脫和定子線圈內(nèi)部斷相。電動機發(fā)生單相時，沒有起動力矩，因而不能起動轉(zhuǎn)子只會來回擺動并發(fā)出“嗡嗡”聲，運轉(zhuǎn)中的電動機轉(zhuǎn)速變慢，電動機發(fā)熱甚至燒壞。10.請論述起重機機械零件的修復(fù)的主要方法？10.答案：1)調(diào)整法：通過調(diào)整間隙或某些零件的相對位置來恢復(fù)部件或整機原有的技術(shù)性能的方法，稱為調(diào)整法。2)換位法：另件的磨損在一般情況下不是均勻的，修理時可將能互換的部位調(diào)換位置，把尚未磨損的部位換到工作面處即調(diào)換到受力大磨損快的位置，這種方法稱為換位法。3)修理尺寸法：相配合的兩個零件失去配合精度時，可重新加工一個零件，與另一個零件相配，修理后的配合尺寸雖與原來的不同，但完全可以保證配合精度和整機性能，這種方法稱為修理尺寸法。4)附加零件法：相配合的兩個零件失去配合精度時，相配合的兩個零件分別進行加工，然后從中增加一個零件來滿足配合要求，這種方法稱為附加零件法。5)局部更換法：零件局部磨損或損環(huán)后可去掉零件的局部，作局部的更換，這種方法稱為局部更換法。6)修復(fù)尺寸法：采用電焊、氣焊、膠合、擠壓、噴鍍等辦法在零件上增補一塊金屬或使磨損或損環(huán)部位尺寸增大，然后進行適當(dāng)?shù)臋C械加工，使零件恢復(fù)原來的尺寸形狀和配合要求，這種方法稱為修復(fù)尺寸法。7)更換新零件法：已經(jīng)完全磨損無法再修復(fù)的零件，或無修復(fù)價值的零件，應(yīng)更換新零件這種方法稱為更換新零件法。11.熱繼電器與過電流繼電器的保護性質(zhì)區(qū)別在哪里？11.答案：熱繼電器只能保護電動機過載，不保護線路的短路；過電流繼電器即保護電動機過載又保護線路的短路。12.制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？12.答案：(1)有裂紋；(2)輪面凹凸不平達(dá)1mm或輪面摩擦傷深度達(dá)2mm；(3)起升機構(gòu)制動輪輪緣磨損達(dá)原厚度的40%(4)運行機構(gòu)的制動輪磨損達(dá)原厚度的50%。13.減速器產(chǎn)生噪聲的原因有哪些？13.答案：(1)連續(xù)的清脆撞擊聲。這是由于齒輪表面有嚴(yán)重傷痕所致；(2)斷續(xù)的嘶啞聲，原因是缺少潤滑油；(3)尖哨聲，這是由于軸承內(nèi)圈、外圈或滾動體出現(xiàn)了斑點，研溝，掉皮或銹蝕所引起的；(4)沖擊聲。軸承有嚴(yán)重?fù)p壞的地方；(5)劇烈的金屬銼擦聲，由于齒輪的側(cè)隙過小，齒頂過高，中心距不正確，使齒頂與齒根發(fā)生接觸；(6)周期性聲響。這是由于齒輪分度圓中心與軸的中心偏移，節(jié)距誤差或齒側(cè)間隙起差過大造成的。14.試述主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C使用性能的影響？14.答案：(1)對小車運行的影響：起重機橋梁在空載時主梁已經(jīng)下?lián)希?fù)載后小車軌道將產(chǎn)生較大的